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9 janvier 2015 5 09 /01 /janvier /2015 17:40
B-237 diesel-electric submarine Rostov-on-Don Photo Admiralty Shipyards

B-237 diesel-electric submarine Rostov-on-Don Photo Admiralty Shipyards

 

9 janvier 2015. Portail des Sous-Marins

 

Un nouveau sous-marin classique russe, surnommé le “trou noir” par l’OTAN pour sa capacité à rester indétectable, a commencé les préparatifs en vue d’essais en eau profonde. Mais auparavant, il doit d’abord effectuer un voyage de 4.630 km pour rejoindre la mer de Barents.

 

« L’équipage du sous-marin Rostov-sur-le-Don, qui a été remis à la marine russe par les chantiers de l’Amirauté, a commencé les préparatifs pour le voyage de la mer Baltique vers la mer de Barents, » a annoncé le capitaine Igor Dygalo du ministère de a défense.

 

Avant que le sous-marin ne commence ses essais, il doit d’abord parcourir environ 2.500 nautiques entre St. Pétersbourg vers la mer de Barents. Après les avoir terminés, le sous-marin devra transiter vers son lieu d’affectation définitif, le port de Novorossiysk, en mer Noire. Il sera le 2è sous-marin sur les 6 qui doivent être basés en mer Noire d’ici la fin 2016.

 

Le Rostov on Don est le premier exemplaire de série de la 3è génération de sous-marins de la classe Varshavyanka (Projet 636, code OTAN : Kilo improved). Ce type de sous-marin serait le plus silencieux au monde. Il dispose d’un rayon d’action accru. Sa taille relativement petite lui permet de manœuvrer dans des eaux peu profondes.

 

Le sous-marin est équipé de torpilles d’un diamètre de 533 mm et de 8 missiles anti-aériens, ainsi que du missile de croisière d’attaque contre la terre Caliber. Il déplace 4.000 t. Sa vitesse en plongée atteint 20 nœuds et il pleut plonger jusqu’à 300 m. Son équipage est composé de 52 marins et son autonomie est de 45 jours.

 

Référence : RussiaToday

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 07:35
Third Vietnamese Submarine Delivered to Cam Ranh in Year-End

Third Vietnamese submarine HQ-184 Hai Phong will be delivered in year-end (photo : Gomtin)

 

13.08.2014 Defense Studies

The third diesel-electric submarine (SSK) Project 636, built in St. Petersburg Admiralty Shipyards for Vietnamese Navy in late 2014 will be delivered at the point of bases in Cam Ranh Bay, according to Interfax-Military News Agency, citing a source in the Russian shipbuilding industry.

"Currently, the third boat export series is working out the program of ship crew practice customer. This - the second stage of the marine part of the training. The first successfully completed 1 to July 20 in the area of ​​the island of Hogland. During the first phase of the boat held submerged 57 hours, "- said the agency interlocutor.

According to him, 20 August boat will return to the factory, and then again after 10 days will be released into the sea. "In November, she will be transferred to the customer," - he said. The fourth boat series recently came to the factory sea trials.

According to the plan is the construction of the fifth and sixth corps. "Launching of the sixth boat series is scheduled for September next year," - said the agency interlocutor.

The first and second series of the Vietnamese boat HQ-182 "Hanoi" and HQ-183 "Ho Chi Minh City" in April became part of the 189th Brigade Navy submarine forces in Vietnam. Delivery to Kamran accomplished by the Dutch LASH.

Contract to supply Vietnam six diesel-electric submarines of Project 636 was signed in 2009 during the visit to Moscow by Prime Minister Nguyen Tan Dung. In addition to the construction of the submarines contract provides for the training of Vietnamese crews, as well as supply of necessary equipment and technical equipment.

Project 636 diesel-electric submarine is the third generation of submarines. These boats have a good modernization potential, allowing them to integrate new weapons, and in particular, anti-ship missile complex Club, significantly expanding the zone of destruction purposes. Due to the ultra-low noise in the West boats of this type are called "black hole".

(VPK)

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28 novembre 2013 4 28 /11 /novembre /2013 22:40
Le sous-marin Novorossiïsk

Le sous-marin Novorossiïsk

 

SAINT-PETERSBOURG, 28 novembre - RIA Novosti

 

Le Novorossiïsk, sous-marin à propulsion diesel-électrique du projet 636 Varchavianka destiné à la flotte russe de la mer Noire, a été mis à l'eau jeudi aux Chantiers navals de l'Amirauté de Saint-Pétersbourg.

 

"Nous mettons à l'eau le sous-marin tant attendu, le Novorossiïsk. C'est le premier sous-marin de la série", a déclaré le commandant en chef adjoint de la Marine russe Viktor Boursouk.

 

Le Novorossiïsk a été mis en chantier en août 2010. La construction des deuxième et troisième sous-marins de la série, baptisés le Rostov-sur-le-Don et le Stary Oskol, a commencé respectivement en novembre 2011 et à la mi-août 2012. Au total, les chantiers navals de Saint-Pétersbourg doivent construire six sous-marins de ce type pour la Marine russe d'ici 2016.

 

Baptisé "trou noir" par les experts de l'OTAN pour sa discrétion, le sous-marin diesel-électrique polyvalent du projet 636 "Varchavianka" (Improved Kilo, selon le code de l'OTAN) appartient à la 3e génération de sous-marins. Il a un déplacement de 2.350 tonnes en surface et de 3.950 tonnes en plongée et une vitesse de 17/20 nœuds. Le sous-marin a 45 heures d'autonomie. Il peut être doté de 4 missiles Kalibr, de 18 torpilles de 533 mm (six tubes) et de 24 mines et peut plonger à 300 mètres de profondeur. Son équipage comprend 52 sous-mariniers.

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13 novembre 2013 3 13 /11 /novembre /2013 08:35
Project 636 Varshavyanka-class submarine

Project 636 Varshavyanka-class submarine

 

MOSCOW, November 7 (RIA Novosti)

 

Russia will deliver the two more Varshavyanka class diesel-electric submarines to Vietnam in 2014, a defense industry source said Thursday.

 

The Varshavyanka-class (Project 636) is an improved version of the Kilo-class submarines and features advanced stealth technology, extended combat range and the ability to strike land, surface and underwater targets.

 

Vietnam in 2009 ordered six of the Russian-made submarines -- dubbed “black holes in the ocean” by the US Navy because they are nearly undetectable when submerged -- in a step seen as an effort to counterbalance China’s expanding maritime influence in the region.

 

According to the defense industry source, the first craft in the order is to be loaded on a stevedore barge on November 11 and towed to Vietnam, where it will be officially transferred to the country’s navy.

 

“The second vessel will be delivered in the beginning of next year, possibly in January, while the third will be also transferred in 2014,” the source said.

 

The contract, which also includes provision for the training of Vietnamese submarine crews in Russia, is reportedly worth $2 billion.

 

The submarines are being built at St. Petersburg’s Admiralty Shipyards. All six boats are due for delivery by 2016.

 

The source also said Thursday that three Varshavyanka-class submarines will be delivered by Admiralty Shipyards to Russia’s Black Sea Fleet next year.

 

Work on building the first sub, the Novorossiisk, began in August 2010, followed by Rostov-on-Don in November 2011 and Stary Oskol in August 2012.

 

The Project 636 class boats displace 3,100 tons, reach speeds of 20 knots, can dive to 300 meters and carry crews of 52 people.

 

The submarines, which feature 533-mm torpedo tubes and are armed with torpedoes, mines, and Kalibr 3M54 (NATO SS-N-27 Sizzler) cruise missiles, are mainly intended for anti-shipping and anti-submarine missions in relatively shallow waters.

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