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15 novembre 2012 4 15 /11 /novembre /2012 09:00

Carte-Regionale-AQMI-344 2 0

 

14 novembre 2012 maliweb.net (AFP)

 

PARIS – Le général Carter Ham, commandant des forces armées américaines en Afrique (Africom), a estimé mercredi entre 800 et 1.200 hommes le noyau dur des combattants islamistes occupant le nord du Mali.

 

Je dirais que le noyau dur est constitué de 800 à 1.200 combattants jihadistes dans le nord du Mali, a déclaré le général Ham lors d’une rencontre avec des journalistes à Paris.

 

Il est très difficile pour nous de comprendre avec clarté ce qui se passe dans le nord du Mali, occupé depuis avril par Ansar Dine (Défenseurs de l’islam), Al-Qaïda au Maghreb islamique (Aqmi) , le Mouvement pour l’unicité et le jihad en Afrique de l’Ouest (Mujao), ainsi que des bandes criminelles et des narco-trafiquants, a-t-il ajouté.

 

Basé en Allemagne, l’officier américain a rencontré à Paris des responsables militaires et politiques français pour évoquer la situation dans le nord du Mali et la perspective d’une intervention armée africaine pour reconquérir le territoire.

 

Un sommet dimanche à Abuja de la Communauté économique des Etats d’Afrique de l’Ouest (Cédéao) a approuvé l’envoi au Mali d’une force militaire de 3.300 hommes qui devrait être soutenue sur le plan logistique par des pays occidentaux. Le plan doit être transmis avant le 27 novembre à l’ONU, qui devra donner son feu vert à l’intervention.

 

Interrogé sur un soutien américain à une telle opération, le général a assuré que jusqu’à présent les Etats-Unis n’avaient pas été saisis de demandes spécifiques de la Cédéao.

 

Il est vraisemblable qu’ils nous demanderont une assistance en matière de logistique, de renseignement, de formation, a-t-il énuméré. Mais il a émis des doutes sur un éventuel soutien aérien. Je ne sais pas. Il y a des doutes, car tout le monde s’accorde à reconnaître que cette intervention doit être conduite et exécutée par les Africains, a-t-il déclaré, jugeant qu’un soutien aérien occidental serait très visible et très connoté.

 

Le général a également estimé que l’opération militaire n’était pas une certitude absolue. Je ne pense pas que ce soit certain, je pense qu’il est certain que nous devions nous y préparer, a-t-il dit.

 

La restructuration de l’armée malienne, censée être le fer de lance de l’opération militaire, prendra des mois, pas des semaines, a estimé le général. La veille à Paris, le président de la Commission de la Cedeao Kadré Désiré Ouedraogo, avait assuré que l’armée malienne pourrait rapidement être en mesure de combattre.

 

Le besoin de formation et d’équipement de l’armée malienne est difficile à évaluer, mais nous parlons de mois, pas de semaines, pour aider le Mali à reconstruire la capacité militaire dont ils ont besoin pour intervenir au nord, a indiqué Carter Ham.

 

Il a aussi précisé qu’il serait extrêmement difficile pour les Etats-Unis d’aider le Mali en terme d’équipement et de formation tant que des responsables du coup d’Etat de mars dernier restaient influents dans le gouvernement de Bamako.

 

Le président malien Amadou Toumani Touré a été renversé le 22 mars par un coup d’Etat, qui a également précipité la chute du nord du pays tombé sous la coupe de groupes armés.

 

Les militaires auteurs du putsch, dirigés par le capitaine Amadou Haya Sanogo, ont rendu le pouvoir à des autorités de transition mais le capitaine Sanogo reste influent à Bamako.

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14 novembre 2012 3 14 /11 /novembre /2012 18:10

T-90C Main Battle Tank

 

14 November 2012 by defenceWeb

 

The Algerian Defence Ministry has requested a larger $10.3 billion budget for next year, with which it hopes to buy a variety of new equipment as it modernises its military and engages in counterterrorism activities.

 

The new request is an increase of 14.2% over the previous year and reflects Algeria’s military modernisation and internal security challenges. Much of the budget request will go to the procurement of new equipment for the Army, Navy and Air Force.

 

“The increase is part of an expansion of the ministry into areas that had long been under the authority of the Interior Ministry,” an Algerian source was quoted by the World Tribune as saying. Indeed, the increased defence budget reflects the takeover of the Municipal Guard, containing around 100 00 personnel, by the Defence Ministry. This was previously administered by the Interior Ministry.

 

Algeria has North Africa’s second largest military, after Egypt. Around 1% of Algeria’s 35 million people are employed by the armed forces or paramilitary organisations (the latter being 185 000 strong), according to Jane’s information group. Jane’s said that Algeria most likely was the biggest military spender in Africa in 2009 and is the world’s ninth largest importer of weapons.

 

In 2006 Algeria signed a massive $7.5 billion arms deal with Russia covering MiG-29SMT and SU-30 fighters, Yak-130 trainers, AT-13 Metis-M and AT-14 missiles, M1 Tunguska gun/missile systems, T-90S tanks and Mi-24 attack helicopters, amongst other items.

 

Although Russia has been the main source of Algerian defence equipment, the North African country has been buying more from other suppliers. On March 26 this year, Algeria’s ministry of defence ordered two Meko A200 frigates from ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).

 

TKMS will supply two Meko A200 frigates and six AgustaWestland Super Lynx helicopters under the contract, which, according to Der Spiegel, is worth 2.13 billion euros. The frigates will be similar to the Valour class used by the South-African Navy and equipped with Umkhonto surface-to-air missiles like the South African vessels.

 

The Algerian Navy has also ordered a landing and logistical support vessel from the Italian company Orizzonte Sistemi Navali in mid-2011. It is based on the San Giorgio class used by the Italian Navy. It will be able to accommodate three Landing Craft Mechanized (LCM), three small Landing Craft Vehicle Personnel (LCVP), one large Landing Craft Personnel (LCP) and two semi-rigid boats.

 

The LCVP will be manufactured in Algeria under license by Mers El Kebir shipyard. A steel cutting ceremony for the landing and logistical support vessel was held at the Riva Trigoso Shipyard on January 11.

 

In May it emerged that Algeria had signed a contract with China Shipbuilding Trading Company for three light frigates. They will be built either at Guangzhou or the Shanghai Huangpu Shipyard. The vessels will displace around 2 800 tons fully loaded, and will be powered by MTU diesel engines.

 

In the middle of last year it was announced that Algeria had signed a deal with Russia’s United Shipbuilding Corporation and state arms exporter Rosoboronexport for two new Tiger class corvettes. The Tiger corvette (Project 20382) is an export model of the Project 20380 Steregushchy class, which is the Russian Navy’s newest corvette class.

 

In June 2006 Rosoboronexport signed a contract with the Algerian Navy for the construction of two Project 636 Improved Kilo class submarines under a roughly US$400 million contract. Construction of the first submarine started in 2006 and the second began in 2007. They were handed over to the Algerian Navy in March and September 2010 where they joined two Project 877EKM Kilo diesel electric submarines, which Algeria received in 1987-1988.

 

On the landward side, a subsidiary of Rheinmetall plans to produce up to 1 200 Fuchs armoured personnel carriers in Algeria over the next decade. They will be assembled from kits. In 2011 Germany authorised the export of 54 Fuchs vehicles worth 195 million euros to Algeria, as well as other military vehicles worth 286 million, Der Spiegel said.

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14 novembre 2012 3 14 /11 /novembre /2012 18:05

Mali slodiers 400x300

 

14 November 2012 defenceWeb (Reuters)

 

The African Union gave its backing to a plan to send troops to push rebels and al Qaeda-linked militants out of northern Mali, clearing a hurdle for the strategy that now needs United Nations approval.

 

Mali, once seen as a model of democracy in Africa, descended into chaos in March when soldiers toppled the president, leaving a power vacuum that led to Islamist fighters, seizing two-thirds of the country.

 

West Africa's regional bloc ECOWAS agreed on Sunday to send 3,300 troops to help Mali's government regain control, with most of the soldiers coming from Nigeria, Niger and Burkina Faso, Reuters reports.

 

Mali's former colonial ruler France has called for swift action in Mali, concerned al Qaeda's north African arm AQIM could use its growing presence there to launch attacks on French soil.

 

But support for a military push is not universal - regional powerhouse Algeria says it prefers a negotiated solution.

 

After the AU endorsed the plan, the bloc's Peace and Security Council Commissioner Ramtane Lamamra said countries from other parts of Africa would be able to send troops and logistical support.

 

"This deployment aims to respond to the request by the Malian authorities to regain the occupied regions in the north of the country, dismantle the terrorist and criminal networks and restore effectively the authority of the state over the entire national territory," he told reporters in Addis Ababa.

 

ECOWAS' plan covers a six-month period, with a preparatory phase for training and the establishment of bases in Mali's south, followed by combat operations in the north, Malian army sources told Reuters.

 

Lamamra said the AU urged the U.N. Security Council to give its full support to the plan and authorise an initial period of one year for a planned deployment under Chapter 7 of the U.N. charter.

 

Chapter 7 allows the 15-member council to authorise sanctions ranging to from diplomatic and economic sanctions to military intervention.

 

The U.N. Security Council gave African leaders 45 days from October 12 to draw up a plan for military intervention to retake the north, but diplomats say any such operation is months away.

 

"I think that a (U.N. resolution before the new year) is the aim for all of us," Lamamra said.

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14 novembre 2012 3 14 /11 /novembre /2012 17:55

SAS Drakensberg 400x300

 

14 November 2012 by defenceWeb

 

The South African Navy will resume anti-piracy patrols off Mozambique and Tanzania later this month, with the SAS Drakensberg returning for her second deployment this year.

 

“We intend towards the end of November once again to put certain forces and assets within the northern Mozambican channel and off the cost of Tanzania,” said Rear Admiral Bernhard Teuteberg, the South African Navy’s Chief Director Maritime Strategy.

 

He was speaking at the Maritime and Coastal Security Africa conference in Cape Town last week. "We can never give up, we can never leave the northern Mozambique channel. We can never leave the area off Somalia because if we leave a vacuum, piracy will return," he said.

 

The Navy has maintained an anti-piracy patrol in the Mozambique Channel since early 2011, under Operation Copper. The naval presence generally consists of a frigate supported by a C-47TP Dakota maritime reconnaissance aircraft of the South African Air Force.

 

The frigate SAS Isandlwana returned to Simon’s Town in mid-March as a consequence of participating in Exercise Good Hope V with the German navy. The fleet support vessel SAS Drakensberg was subsequently despatched to replace the Isandlwana. After her three month deployment, the Drakensberg returned to Simon’s Town in the third week of June.

 

On August 27 the frigate SAS Amatola sailed from Durban harbour to begin a three-month anti-piracy deployment. However, the frigate aborted the deployment after developing problems with her remaining diesel engine (the other being out of commission) and returned to Durban under water jet propulsion several days later, before heading to her home base at Simon’s Town.

 

This is not the first time that the Amatola has had problems with her engines. It was reported in August last year that the Navy was replacing the port diesel engine at a cost R16 million.

 

At the time, Teuteberg explained that the Navy believed “this to be a design shortcoming, but particular to the sea states we operate in. It happened when the vessel was rolling excessively and therefore the pressure changed as the exhaust went down. And there was water ingress... to the engine, [which] damaged the crankshaft of this engine," he said.

 

The frigates are fitted with a combined diesel and gas turbine water jet propulsion system, consisting of a General Electric gas turbine and two MTU diesel engines. Following an investigation, engineering changes were undertaken to improve the closing of the valves under extreme conditions. The replacement of the Amatola’s engine should have been completed in March this year. It is believed that four replacement diesel engines have been ordered for the South African Navy’s frigates.

 

SAS Amatola received repairs that allowed her to take part in exercises Atlasur IX and Ibsamar III last month, with the Indian, Brazilian, Uruguayan and Argentine navies.

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14 novembre 2012 3 14 /11 /novembre /2012 17:45

Carte-Regionale-AQMI-344 2 0

 

MOSCOU, 14 novembre - RIA Novosti

 

L'Union africaine (UA) a soutenu mardi soir l'envoi au Mali d'une force militaire internationale chargée de déloger les islamistes radicaux du nord du pays, rapportent les médias européens citant Ramtane Lamamra, commissaire à la Paix et à la Sécurité de l'UA.

 

Selon M.Lamamra, l'Union africaine a recommandé au Conseil de sécurité des Nations unies "d'autoriser ce plan de déploiement de la force pour une durée d'un an".

 

Dimanche 11 novembre, les dirigeants des pays membres de la Communauté économique de l'Afrique de l'Ouest, réunis à Abuja (Nigeria), se sont mis d'accord sur l'envoi au Mali d'un contingent militaire international de 3.300 soldats pour un délai d'un an. Ce plan doit être transmis à l'Onu avant la fin novembre pour que le Conseil de sécurité avalise l'intervention.

 

La situation au Mali s'est dégradée après la chute de Mouammar Kadhafi renversé à la suite de l'opération de l'Otan en Libye. Le départ des Touaregs, qui bénéficiaient de la protection de l'ancien dirigeant libyen, vers le nord du Mali a intensifié les tendances séparatistes dans ce pays, entraînant l'apparition, en avril dernier, de l'Etat autoproclamé d'Azawad qui occupe actuellement les deux tiers du territoire malien.

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14 novembre 2012 3 14 /11 /novembre /2012 14:06

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/marine/photos-des-breves/visite-de-mme-catherine-ashton-a-bord-de-la-fregate-la-fayette-dans-le-cadre-de-la-lutte-contre-la-piraterie-dans-la-corne-de-la-corne-de-l-afrique-c-ema/2066591-1-fre-FR/visite-de-mme-catherine-ashton-a-bord-de-la-fregate-la-fayette-dans-le-cadre-de-la-lutte-contre-la-piraterie-dans-la-corne-de-la-corne-de-l-afriq.jpg

 

Visite de Mme Catherine Ashton à bord de la frégate La Fayette

dans le cadre de la lutte contre la piraterie dans la corne de l'Afrique

 

14/11/2012 Marine nationale

 

L’équipage de la frégate La Fayette revient tout juste de 103 jours de déploiement au sein de la force européenne de lutte contre la piraterie Atalante. Entretien avec le CV Guillaume Merveilleux du Vignaux, commandant.

 

Quel fait marquant retenez-vous de ces trois mois et demi ?

 

L’un des événements les plus marquants est sans aucun doute d’ordre politique et diplomatique. À l’occasion d’une courte halte à Mombasa, nous avons en effet accueilli à bord Mme Catherine Ashton, la Haute Représentante de l’Union européenne pour les affaires étrangères et la politique de sécurité. Elle était accompagnée de diplomates de haut rang et des chefs des trois opérations de sécurité et de défense mises en œuvre par l’UE dans la région: l’opération Atalante, EUCAP Nestor (mission européenne en Afrique de l’est et océan Indien visant à renforcer les capacités maritimes des Etats de la région) et EUTM Somalie (formation des forces de sécurité somaliennes). Cette réunion sur un bateau français en escale au cœur du théâtre d’opérations avait une forte valeur symbolique, pour l’Europe comme pour les pays de la région. Tous ont ainsi pu juger du bien fondé et de la cohérence des actions entreprises. La visite a été un franc succès. Mme Ashton et l’ensemble des invités se sont dits très favorablement impressionnés par le niveau de professionnalisme démontré par nos marins. L’amiral britannique commandant de l’opération Atalante a souligné de son côté combien le La Fayette avait su répondre présent «au plus haut niveau» et convaincre les dirigeants de l’efficacité de la force à la mer au sein du dispositif européen global.

 

Quel en a été le quotidien ?

 

Une grande partie du travail de la force Atalante consiste à consolider notre connaissance de la zone et à rassurer les gens de mer qui la fréquentent. Nous avons donc énormément observé, puis échangé avec les pêcheurs locaux, interrogé de nombreux boutres et dialogué avec tous les acteurs du théâtre. Nous recueillons ainsi un grand nombre d’informations précieuses sur les modes opératoires des pirates. Cela demande une vigilance de tous les instants. En effet, pour nos équipes de visite, rien ne ressemble plus à un bateau-mère de pirates qu’un boutre de pêcheurs qui embarque une équipe de protection armée.

 

Quel bilan tirez-vous de vos 103 jours en opération Atalante ?

 

Notre action s’inscrit dans le cadre d’une approche globale de la communauté internationale (lire l’encadré). Entre quatre et sept bâtiments européens en moyenne participent aux escortes dans l’IRTC et aux patrouilles dans le bassin somalien. Pour notre part, les deux tiers de notre déploiement se sont déroulés en période de mousson, par définition peu favorable aux attaques. Mais dans le troisième tiers, censé être une période de recrudescence des actes de piraterie, nous avons constaté une forte baisse des tentatives d’attaques par rapport à l’année dernière à la même période. Et surtout, grâce à l’intervention des forces anti-piraterie, aucune d’entre elles n’a abouti à une prise de navire. Le dernier acte de piraterie réussi remonte au mois de mai.

 

Quelles sont les causes de cette baisse importante ?

 

Tout d’abord, nous avons désormais l’initiative. L’efficacité de la lutte est due à une connaissance plus fine des modes d’action des pirates, grâce aux nombreuses patrouilles d’hélicoptères, d’avions ou de bâtiments qui permettent de déceler au plus tôt les velléités des pirates.

 

Une autre cause réside dans la réactivité toujours croissante de la force, fondée sur un meilleur partage de l’information entre les navires militaires et civils. Ces derniers adoptent de plus en plus l’ensemble des mesures de protection préconisées et embarquent souvent des équipes de protection. Les systèmes d’alerte sont de plus en plus rapides et efficaces.

 

On note enfin quelques avancées à terre. Un premier gouvernement fédéral a été récemment élu en Somalie. L’AMISOM, la force diligentée par l’Union Africaine sous mandat de l’ONU, participe à la stabilisation du territoire et le gouvernement du Puntland se mobilise de manière plus efficace contre le fléau de la piraterie.

 

Au sein de la force Atalante, les bâtiments français se relaient régulièrement. Les retours d’expérience portent-ils aussi leurs fruits ?

 

La Force d’action navale et l’état-major de l’aéronautique navale préparent bâtiments et aéronefs de manière particulièrement efficace avant leur départ en Atalante. Les leçons retenues des déploiements précédents sont très rapidement exploitées, notamment au travers d’exercices spécifiques, d’acquisition de matériel et de la mise à jour d’un guide des opérations de lutte contre la piraterie que nombre d’autres nations nous envient. A cela s’ajoute l’ensemble des échanges formels et informels avec nos prédécesseurs et nos successeurs. L’exploitation de ces retours d’expérience successifs permet à la France d’apporter à la force Atalante une expertise reconnue sur le théâtre d’opérations.

 

Lutte contre la piraterie : une approche globale.

 

L’Europe apporte des réponses à la piraterie dans différents domaines. Une réponse juridique tout d’abord. C’est elle qui permet l’action des marines dans les eaux somaliennes et autorise le traitement judiciaire des pirates. La seconde approche est d’ordre militaire. Elle est apportée en mer par nos forces armées et à terre par l’AMISOM et les forces de sécurité somaliennes pour stabiliser la Somalie. Enfin, des réponses sur le long terme sont recherchées par les organisations internationales comme EUCAP NESTOR (mission européenne en Afrique de l’est et océan Indien visant à renforcer les capacités maritimes des Etats de la région) ou EUTM (formation des forces de sécurité somaliennes par l’UE).

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/marine/photos-des-breves/en-103-jours-de-deploiement-l-equipe-de-visite-du-la-fayette-a-investigue-de-nombreux-boutres-c-ema/2066586-1-fre-FR/en-103-jours-de-deploiement-l-equipe-de-visite-du-la-fayette-a-investigue-de-nombreux-boutres-c-ema.jpg

En 103 jours de déploiement, l'équipe de visite du La Fayette a investigué de nombreux boutres

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14 novembre 2012 3 14 /11 /novembre /2012 14:03

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/cote-d-ivoire/121114-cote-d-ivoire-escale-du-pelican-a-abidjan/rci-escale-du-pelican-a-abidjan/2066270-1-fre-FR/rci-escale-du-pelican-a-abidjan.jpg

 

14/11/2012 Sources : EMA

 

Du 29 au 31 octobre 2012, le navire roulier Pélican, affrété par la défense, a fait escale à Abidjan afin d’effectuer une livraison logistique au profit de la force Licorne. Cette opération permet l’acheminement sur le théâtre, ainsi que le retour en France, des véhicules et du fret de la force Licorne et du détachement français de soutien à l’ONUCI.

 

Parti de La Rochelle le 17 octobre 2012, et après avoir fait escale à Dakar, le Pélican a livré près de 70 containers et, 30 véhicules. 65 containers et 10 véhicules ont été chargés pour être réacheminés en métropole pour réparation ou réforme. 

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/cote-d-ivoire/121114-cote-d-ivoire-escale-du-pelican-a-abidjan/rci-escale-du-pelican-a-abidjan2/2066304-2-fre-FR/rci-escale-du-pelican-a-abidjan.jpg

 

Pour répondre au cahier des charges des armées, ce bâtiment est équipé de matériels spécifiques (grue, élévateur, rampe latérale…) facilitant ainsi les actions de chargement et déchargement dans les différents ports. C’est avec près de 8000 tonnes de fret récupérés sur plusieurs théâtres d’opérations, que le Pélican rejoindra la métropole.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/cote-d-ivoire/121114-cote-d-ivoire-escale-du-pelican-a-abidjan/rci-escale-du-pelican-a-abidjan3/2066309-2-fre-FR/rci-escale-du-pelican-a-abidjan.jpg

 

Pour la force Licorne, ce type de ravitaillement constitue une opération complexe. Elle débute plusieurs mois en amont, sous la coupe de l’adjoint soutien interarmées (ASIA), avec la phase d’identification des besoins logistiques. Puis, lors de la phase de débarquement, ce sont les équipes du détachement de transit interarmées et le peloton de transport qui sont à la manœuvre.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/cote-d-ivoire/121114-cote-d-ivoire-escale-du-pelican-a-abidjan/rci-escale-du-pelican-a-abidjan4/2066319-2-fre-FR/rci-escale-du-pelican-a-abidjan.jpg

 

Enfin, le transfert des matériels et véhicules depuis le port d’Abidjan vers le camp Port Bouët de la force Licorne est une opération classique d’escorte de convoi, conduite par le peloton de l’escadron blindé, sous le commandement du centre opérations, et en liaison avec les forces de sécurité ivoiriennes.

 

La force interarmées Licorne, composée de 450 militaires, maintient une présence militaire en Côte d’Ivoire  pour accompagner l’armée ivoirienne dans sa réforme et assurer la protection des ressortissants français en cas de dégradation sécuritaire.

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14 novembre 2012 3 14 /11 /novembre /2012 08:50

C-295 photo Airbus Military source FG

Six C295s were delivered to Algeria in 2005 and 2006

 

12 Nov 2012 by Craig Hoyle – FG

 

London - All six personnel on board an Algerian air force Airbus Military C295 are believed to have been killed when the medium transport crashed in France on 9 November.

 

The European airframer says the incident happened at about 15:45 local time, in the mountainous area of Lozère, south France, while the aircraft was being flown from Paris to Algeria. A team of the company's personnel were due to visit the crash scene "to help clarify the circumstances of this accident".

 

Algeria's air force had six C295s before the incident, with Flightglobal's MiliCAS database recording these as having been delivered in 2005 and 2006. Images of the crashed aircraft identify it being the youngest of these, with the registration 7T-WGF.

 

The accident represents the second loss of a C295, with an aircraft operated by the Polish air force having been lost in January 2008, killing 20 people. Airbus Military in mid-September listed 86 of the type as being in use in 14 countries.

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14 novembre 2012 3 14 /11 /novembre /2012 08:05

CarteMali@Onu-589x450

 

13.11.2012 Le Monde.fr avec AFP

 

Selon, Kadré Désiré Ouedraogo, le président de la Commission de la Cédéao, la "force militaire" est prête.

 

La force militaire internationale au Mali pourra être déployée dès que l'ONU donnera son feu vert à une intervention pour chasser les groupes islamistes du nord du pays, a affirmé, mardi 13 novembre, le président de la commission de la Communauté économique des Etats de l'Afrique de l'Ouest (Cédéao). "La force est tout à fait prête", a insisté Kadré Désiré Ouedraogo, qui s'adressait à des journalistes en marge d'une table-ronde sur le Niger à Paris.

 

Au même moment, le ministre de la défense, Jean-Yves Le Drian, a affirmé, devant le European American Press Club que les pays de l'Ouest africain voulaient "aller vite". Interrogé sur les délais dans lesquels pourrait être lancée l'opération militaire africaine, soutenue par les Européens, il a jugé "souhaitable que l'on puisse aller dans des délais qui permettent l'action de manière rapide". "L'intérêt d'une pression" exercée sur les islamistes, "c'est que ça provoque quelques perturbations dans les groupes concernés", a souligné le ministre.

 

UNE MISSION EUROPÉENNE D'ENTRAÎNEMENT

 

"L'Europe sera en soutien pour une réponse globale", politique, humanitaire, militaire au problème malien, a-t-il déclaré, en réaffirmant qu'il n'y aura "pas d'intervention au sol" des soldats français qui pourraient être mobilisés pour entraîner cette force africaine. M. Le Drian a également écarté l'éventualité de frappes aériennes : "Quand je dis pas de troupes au sol, ça veut aussi dire pas de troupes en l'air". Avant d'ajouter : "Que nous puissions apporter du renseignement, c'est autre chose".

 

Lire : La Cédéao esquisse une intervention militaire au nord du Mali

 

Un sommet de la Cédéao élargi à d'autres pays africains a approuvé dimanche l'envoi de 3 300 militaires pour aider l'armée malienne à reconquérir le nord du Mali. Mardi, Kadré Désiré Ouedraogo, a affirmé que l'Algérie aurait promis de fermer ses frontières en cas d'intervention au Mali. Et jeudi, les ministres concernés de cinq pays européens - France, Allemagne, Pologne, Espagne, Italie - discuteront à Paris d'une mission européenne d'entraînement des forces africaines, qui pourrait mobiliser 200 militaires, encadrés par des "éléments de protection". Cette mission aurait deux objectifs, a souligné Jean-Yves Le Drian : "la reconstitution de l'armée malienne et l'accompagnement des forces africaines".

 

Interrogé sur la possibilité d'engager des discussions avec certains groupes présents au nord Mali, comme le MNLA (Mouvement national pour la libération de l'Azawad, organisation politique et militaire touareg), il a estimé qu'il fallait "une clarification qui passe par un renoncement à la dislocation de l'Etat malien (...) Si l'obstacle est levé", le dialogue serait possible, soulignant que le sujet central "c'est l'intégrité du Mali".

 

Lire également : La reconquête du Nord est une affaire malienne

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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 20:58

 

Mali - source Figaro 11112012 

 

13 novembre 2012 Guysen international news

 

La France ne participera pas à des frappes aériennes en soutien d'une intervention militaire africaine au Mali, dont le nord est occupé depuis avril par des groupes islamistes armés, a dit mardi le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian. Paris, qui est en pointe dans la mobilisation de la communauté internationale pour une intervention au Mali, a promis de fournir un soutien logistique, des équipements militaires et des services de renseignement, mais estime qu'il faut d'abord former les troupes africaines et maliennes. Mardi, Jean-Yves Le Drian a exclu toute intervention militaire de Paris, terrestre ou aérienne.

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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 20:02

Europe Flag

 

13/11/2012 Par JACQUES HUBERT RODIER - blogs.lesechos.fr

 

La France n’a pas l’intention d’envoyer des troupes au sol au Mali ni de lancer des frappes aériennes dans le nord du pays occupé par des mouvements se réclamant d’Al-Qaïda mais de contribuer, comme d’autres pays européens, à aider les autorités de Bamako à recouvrer l’intégrité du territoire malien, selon le ministre français de la Défense.

 

« Quand je dis pas de troupe au sol, cela veut dire aussi pas « de troupe en l’air », a dit, sur un mode un peu ironique, Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense au cours d’une conférence organisée par l’European American Press Club à Paris.

 

La déclaration du ministre est valable aussi pour les autres pays européens qui doivent se concerter sur leur contribution à une intervention des forces africaines au Mali sous mandat de l’ONU pour aider l’armée malienne à récupérer le nord du pays, occupé par des mouvements armés se réclamant de l’islamisme.

 

Certes ! Mais la France a-t-elle déjà des troupes au sol ? Le ministre, en réponse à une question d’un journaliste africain sur l’éventuelle présence de troupes spéciales françaises dans la région du Sahel, est resté vague. « Je ne commenterai ni la position ni l’action des forces spéciales ». Il a simplement rappelé qu’il y avait une présence de forces françaises au Niger et un accord de défense avec ce pays sans autre précision. Nombre de médias en France et en Afrique ont fait état de la présence d’une centaine de membres des Forces spéciales françaises dans la région.

 

Une aide militaire européenne au Mali limitée

 

En principe l’aide européenne _ une question qui doit être au centre d’une rencontre jeudi à Paris des ministres de la Défense et des Affaires étrangères des pays du triangle de Weimar (France, Allemagne, Pologne) élargi à l’Italie et à l’Espagne _ doit se concentrer sur la formation, sur une contribution logistique, et vraisemblablement dans le domaine du renseignement pour les armées africaines qui seraient appelées à intervenir sur le terrain à côté des forces maliennes.

 

Cette réunion se tiendra après le sommet d’Abuja (Nigeria) de dirigeants de 15 pays membres de la CEDEAO (Communauté économique des états d’Afrique de l’ouest) et d’autres pays africains qui envisagent d’envoyer pendant un an une force combattante de 3.300 soldats africains au Mali.

 

Lundi prochain, un conseil affaires étrangères de l’Union européenne devraient, pour sa part, préciser la planification de la "mission européenne d’entrainement des forces africaines au Mali" (EUTM-Mali). Cette force pourrait mobiliser entre 200 à 400 militaires européens, dès janvier 2013, selon l’AFP.

 

Une relance de l’Europe de la Défense ?

 

Mais l’enjeu dépasse la région du Sahel car Jean-Yves Le Drian voit dans cette opération une occasion de relancer l’Europe de la Défense. « Une arlésienne depuis une quinzaine d’années » qui a sombré aux yeux du ministre dans le "déclaratoire" et qui n’a pas permis l’affirmation de l’Europe dans ce domaine. Cette relance « nécessaire », le ministre souhaite la faire de façon pragmatique, « par l’action », surtout après l’échec de la fusion dans le domaine industriel entre EADS et British Aerospace.

 

Ainsi plutôt que de lancer l’idée de la constitution d’un grand quartier général pour la Défense européenne à Bruxelles, une proposition que refusent les Britanniques, le ministre a suggéré la création de centres de commandement « provisoires ». Ainsi le commandement de l’opération Atalanta au large des côtes de la Somalie est actuellement britannique. Pour la région du Sahel, a-t-il dit, on peut décider d’un commandement opérationnel différent. Ou encore les pays européens dans le domaine des capacités pourraient unir leurs efforts pour régler la question du ravitaillement en vol, un problème qui s’est posé lors de l’opération l’année dernière en Libye.

 

Faut-il aussi pour l’Europe une capacité commune en matière de drones ou de satellite ?, s’est demandé le ministre. En tout cas, la relation privilégié entre la France et la Grande Bretagne en matière de défense depuis les accords de Lancaster, signés par Nicolas Sarkozy et repris par François Hollande, n’est pas exclusive des autres pays européens. Là aussi, a-t-il ajouté, il s’agit avec l’Allemagne et la Pologne qui ont « mal vécu » cette relation bilatérale, d’avancer de façon pragmatique.

 

La réunion du triangle de Weimar élargi devrait ainsi adopter un texte engageant les cinq pays européens à affirmer leur volonté commune de faire avancer l’Europe de la Défense par l’action, par le pragmatisme.

 

« Si l’Europe ne veut pas être victime, consentante ou non d’un déclassement stratégique, elle doit agir, et le plus tôt est le mieux ».

 

Mais on peut se demander si cela sera suffisant faute d’une véritable volonté politique commune des 27 pays européens. A moins que les réductions budgétaires qui touchent aussi la Défense, les obligent à mettre en commun plus de capacités. Mais l’échec de la fusion Eads/British Aerospace n’est pas de bon augure.

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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 19:35

Europe Flag

 

Nov. 9, 2012 - By JULIAN HALE - defensenews.com

 

BRUSSELS — The European Union is considering whether to launch two new missions in Africa.

 

“We are working on the crisis management concepts for two potential new missions: a military mission in Mali and a civilian mission in Libya that will focus on border management particularly,” said the EU’s High Representative Catherine Ashton at a meeting of the Security and Defence Subcommittee of the European Parliament’s Foreign Affairs Committee here on Nov. 7. November.

 

With regard to Libya, Ms Ashton’s spokesperson, Sebastien Brabant, said, that “we are ready to dispatch a team of experts to engage discussion with the interlocutors that would be identified by the Libyan authorities. Following the formation of the new Libyan government this fact finding mission is now planning to deploy in the third week of November.”

 

The fact finding mission needs to identify the detail of what exactly the Common Security and Defence Policy (CSDP) mission would do, where and when, he added.

 

As for Mali, Ashton’s spokesperson said that “in accordance with a mandate given to it by the Foreign Affairs Council of 15 October, the European External Action Service is currently working on a crisis management concept relating to the training and modernization of Malian forces. Direct military support from the EU in future operations by the Malian Army is not envisaged. During the Foreign Affairs Council of 19 November, the high representative will present the first results of this approach to EU member states”.

 

During the Security and Defence Subcommittee meeting on Nov. 7, November, Ashton also said the EU was following a two-pronged approach in its pooling and sharing efforts to develop capabilities.

 

One aspect of that is “concrete projects” and here she described air-to-air refueling as “a huge issue as we’ve discovered during the conflict in Libya.”

 

The other is to make the whole approach of pooling and sharing “more systematic, so it’s part of the national planning processes, while also making sure that that fits well with wider European policies, research and development, dual use, the way that we work with the defense industry”.

 

“All of this is crucial to being more able to use our resources effectively,” she said, noting that both topics will be on the agenda of an EU defense ministers meeting on 19 November.

 

Also on Wednesday, Parliamentarians MEPs also discussed key EU common security and defense policy (CSDP) issues with EU High Representative Catherine Ashton on the basis of a resolution drafted by parliamentarian Arnaud Danjean, Security and Defence Subcommittee chair, French centre-right MEP Arnaud Danjeanwarning that the EU faces strategic decline without an ambitious common security and defence policy.

 

The resolution says that “this crucial Union policy [i.e. CSDP] must include a military dimension and is essential in order to ensure a comprehensive and joined-up approach to the security and defence of the EU.” The resolution will be voted by the European Parliament as a whole at its November session in Strasbourg.

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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 19:25

CEDEAO

 

12/11/2012 Par Olivier Berger, grand reporter à La Voix du Nord - Défense globale

 

Un étage de plus à la fusée qui doit reconquérir le Nord Mali. Dimanche à Abuja au Nigeria, les chefs d'Etat de la Communauté économique des Etats d'Afrique de l'ouest (Cédéao) ont approuvé le plan établi par leurs chefs d'état-major, quelques jours plus tôt à Bamako. Après approbation du Conseil de sécurité des Nations-Unies aux alentours du 26 novembre, une force de 3 300 soldats sous la bannière MICEMA (Mission de la Cédéao au Mali) sera dépêchée pour une durée d'un an.

 

Des représentants de l'Algérie et de la Mauritanie, indispensables au bon déroulement de l'opération (mais sans envoyer de troupes), étaient présents à cette réunion. Le déclenchement de la mission reste prévu en mars. A moins que d'ici là, les négociations avancent avec les différents groupes rebelles. Ansar Eddine, probable porte-parole déguisé d'AQMI, se dit prêt à transiger. Peu d'experts y croient. Aujourd'hui, seule une reddition des différents groupes rebelles éviterait l'intervention.

 

" Nous avons des pays qui offrent des bataillons, d'autres des compagnies. (...) Il y a bien sûr le Nigeria, le Sénégal, le Niger, le Burkina Faso. Nous avons également des pays comme le Ghana, le Togo. " Le président de la Côte d'Ivoire et de la Cédéao, Alassane Ouattara (à droite sur notre photo en compagnie du président intérimaire du Mali, Dioncounda Traoré), a commencé à développer le projet de force africaine au Mali. A noter qu'il a cité plusieurs pays non membres de la Cédéao : " Le Tchad également pourrait participer. Nous avons eu des contacts avec d'autres pays : la Mauritanie, l'Afrique du sud... "

 

Au-delà, on voit bien que les dirigeants de la Cédéao refusent depuis le début de hâter le pas. Le débat en interne doit être animé. La prise de décision a longtemps été retardée sous l'influence des Etats-Unis et face aux divergences ouest-africaines existant au moins sur deux tableaux, celui de la Guinée-Bissau (putsch en avril) et du Mali.

 

On sent toujours que la Cédéao se passerait bien de fouler les pistes en latérite et le sable du Nord Mali. Alassane Ouattara livre une phrase à rallonge pour illustrer ce sentiment : " Notre commune volonté de donner une chance à la paix par le dialogue avec les groupes rebelles dans le respect de la souveraineté, de l'unité, de la laïcité, de l'intégrité territoriale du pays nous offrira des scénarios différenciés dans le traitement de la riposte à prévoir dans le cadre de la pacification du nord du Mali. "

 

Le plan de déploiement, approuvé à Abuja, sera transmis le 15 novembre à l'ONU. Une nouvelle résolution entérinant l'action interviendrait aux alentours du 26 novembre. Pour le début des opérations en mars. Le quartier général de cette force africaine se situera à la base de Koulikoro, à moins de 60 km au nord-est de Bamako. Elle abrite habituellement l'Ecole militaire interarmes du Mali et présente l'avantage d'être sur une rive du fleuve Niger. Si le flou reste sur ce point, la MICEMA devrait être sous commandement malien pour ménager toute susceptibilité nationale.

 

En attendant, jeudi à Paris, des ministres de la France (Laurent Fabius pour les Affaires étrangères et Jean-Yves Le Drian pour la Défense), l'Allemagne, l'Italie, la Pologne et l'Espagne (dans ce qu'on appelle le format " Weimar + ") se réuniront pour déterminer la mission de formation des soldats qui incombera à l'Union européenne (avec la France en leader). La mission UE d'entraînement, nommée EUTM Mali (European Union Training Mission), sur le modèle de ce qui se fait en Ouganda pour l'armée somalienne, compterait au moins 200 soldats. On évoque des forces spéciales déjà présents à Ouagadougou au Burkina Faso.

 

Général Lamine Cissé : " L'opération a trop tardé "

 

Rencontré vendredi aux Ateliers de la Citadelle à Lille, le général Lamine Cissé, ancien chef d'état-major et ministre de l'Intérieur du Sénégal, estime cette mission bien tardive : " L'opération a trop tardé. Lors du coup d'Etat de mars, j'avais fait un article en ce sens huit jours après ! Une intervention militaire n'empêche pas de négocier. Ça va même de pair avec l'action militaire.  "

 

Pour le Sénégalais, l'appui occidental est indispensable : " L'armée malienne n'aura jamais les moyens de se débrouiller seule. Et la force en attente de la Cédéao n'est pas encore bien formatée et n'a pas encore le niveau requis. La logistique occidentale est donc nécessaire en matière de puissance de feu, de reconnaissance et de renseignement sur le terrain. "

 

Le général Lamine Cissé a aussi rappelé quelques vérités à ses interlocuteurs occidentaux : " Le problème du terrorisme et du djihadisme est aussi une affaire de chômage des jeunes, d'éducation et de développement. (...) On pense que le terrorisme est une affaire qui concerne uniquement les occidentaux. Mais c'est absolument faux. C'est aussi un problème majeur pour nos populations. Maintenant, quand vous dites Argentine, les gens s'enfuient parce qu'ils pensent que vous dites Ansar Eddine... "

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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 18:50

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Tpzfuchsaufklbtl8.JPG/800px-Tpzfuchsaufklbtl8.JPG

 

Nov. 13, 2012 defense-aerospace.com

(Source: Spiegel Online; published Nov. 12, 2012)

 

Tanks in the Desert: Germany Plans Extensive Arms Deal with Algeria

 

German arms sales to Algeria have increased dramatically in the last two years, SPIEGEL has learned. Whereas weapons manufacturers in Germany sold less than 20 million euros worth of materiel to Algeria in 2010, sales have jumped to almost 400 million in the two years since. Not all are pleased by the development.

 

Weapons made in Germany are in demand across the globe -- and the tanks, armored personnel carriers and submarines being shipped overseas are not earmarked solely for NATO allies and countries with clean human rights records. Indeed, Chancellor Angela Merkel has made it a hallmark of her administration to export weapons to regional powers, often in the face of doubts about the recipient country's commitment to democratic values.

 

Now, having weathered recent mini-scandals due to large weapons deals with Saudi Arabia and Indonesia, Germany is pursuing a significant increase in arms exports and cooperation with Algeria. SPIEGEL has learned that a subsidiary of defense contractor Rheinmetall plans to produce up to 1,200 Fuchs armored personnel carriers in Algeria in the next 10 years. All of the vehicles are reportedly for use in Algeria.

 

In addition, since the beginning of 2011, Berlin has authorized the delivery to the country of 54 Fuchs vehicles worth €195 million ($248 million), as well as other military vehicles worth €286 million. Berlin has also underwritten a €2.13 billion deal for two warships bound for Algeria. The deals represent a significant increase in weapons deals with the North African country. In 2010, German arms sales to Algeria were worth a mere €19.8 million.

 

The Merkel Doctrine

 

The move to greater cooperation with Algeria is not without controversy. Left Party parliamentarian Jan van Aken told SPIEGEL that it was irresponsible to "arm Algeria in the middle of the Arab Spring."

 

Merkel's administration has proven particularly active when it comes to arms exports and has been heavily criticized in recent months as a result. In July, several parliamentarians questioned the legality of a planned deal to deliver 100 tanks in addition to other military vehicles to Indonesia. A declaration of intent between Rheinmetall and the Indonesian government was reportedly signed on Saturday.

 

More controversially, because of the country's record of severe oppression, Germany's Federal Security Council, a nine-member body made up of the chancellor and several ministers that meets behind closed doors, approved the sale of more than 200 Leopard 2A7+ tanks -- Germany's most modern -- to Saudi Arabia in June 2011. The approval came after the Arab Spring had begun and, of particular note, after Saudi Arabia had sent in tanks to help quell a popular uprising in Bahrain earlier that year.

 

Several other countries have also expressed an interest in German weaponry, including Qatar, India and Angola. In 2010, Germany was the world's third largest weapons exporter, behind only the United States and Russia.

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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 18:35

Mali - source Figaro 11112012

 

13.11.2012 ActuDefense

 

Les pays membres de la Communauté économique des Etats de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) se sont réunis dimanche à Abuja, au Nigéria. Le blog Sahel Intelligence rapporte que les participants sont tombés d’accord sur le déploiement d’une force multinationale au Mali, où la crise est perçue comme une priorité. Une opération qui devra encore être approuvée par les Nations unies afin de bénéficier du chapitre VII de sa charte. L’Union africaine devrait également y apporter son soutien.

 

Sahel Intelligence précise :

« Les chefs d’Etat ou de gouvernement de la CEDEAO et d’autres pays africains dont l’Algérie, la Mauritanie, l’Afrique du Sud, le Maroc, la Libye et le Tchad, ont insisté sur un objectif essentiel : résoudre la crise au Mali, que ce soit par les voies militaires ou diplomatiques, ces dernières étant toujours encouragées. Mais la CEDEAO reste seul maître du commandement de la force africaine et de la mobilisation des ressources, des tâches dont elle devrait s’acquitter en étroite collaboration avec l’Union Africaine et les Nations Unies.« 


Pour fournir les 3300 hommes promis pour l’instant, le Nigéria, le Sénégal, le Ghana, le Togo et le Burkina Fasso ont déjà proposé de participer, sans préciser dans quelle mesure. Le Conseil de sécurité des Nations unies devrait statuer sur cette force de la CEDEAO entre la fin du mois de novembre et le début du mois de décembre. Il convient de préciser que la mission fixée reste de permettre un dialogue entre les partis d’opposition du nord-Mali, qui devront être préalablement désarmés, et les autorités de Bamako. Les bandes armées de la région semblent assimilées sans distinction aux réseaux terroristes qui opèrent au Sahel.

 

Dans un autre billet consacré à la menace que représente ce nouveau « sanctuaire » terroriste malien pour l’Europe, il est précisé que « les préparatifs vont bon train ». Une information confirmée par le président de la Commission de la CEDEAO, Kadré Désiré Ouedraogo qui a estimé auprès de l’AFP que « la force est prête » et que « le déploiement pourra commencer immédiatement » dès l’accord de l’ONU. Sahel Intelligence y rappelle de plus que des deux côtés de la Méditerranée, des pays sont d’ores et déjà largement favorables à une intervention militaire, Niger et France en tête.

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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 17:25

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/piraterie/121113-piraterie-deploiement-d-un-avion-awacs-au-sein-de-la-force-atalante/piraterie-deploiement-d-un-avion-awacs-au-sein-de-la-force-atalante/2064843-1-fre-FR/piraterie-deploiement-d-un-avion-awacs-au-sein-de-la-force-atalante.jpg

 

Sources : EM

 

Le 9 novembre 2012, un avion E3F plus connu sous le nom d’AWACS et son détachement ont atterri sur la base aérienne (BA) 188 des Forces Françaises à Djibouti (FFDj). Ils renforcent temporairement le dispositif français de l’opération européenne de lutte contre la piraterie Atalante se déroulant dans l’océan Indien.

 

Le détachement de l’E3F est constitué d’une soixantaine de militaires de l’armée de l’Air : un tiers de mécaniciens de l’ESTA (Escadron de Soutiens Technique et Aéronautique) et les deux tiers restants de personnels navigants et embarqués de l’Escadron de Détection et Contrôle Aéroportés, l’EDCA.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/piraterie/121113-piraterie-deploiement-d-un-avion-awacs-au-sein-de-la-force-atalante/piraterie-deploiement-d-un-avion-awacs-au-sein-de-la-force-atalante-2/2065163-2-fre-FR/piraterie-deploiement-d-un-avion-awacs-au-sein-de-la-force-atalante-2.jpg

 

L’E3F-SDCA (Système de Détection et de Commandement Aéroporté) est un avion de détection et de contrôle aérien (en anglais Airborne Warning Control System d’où AWACS), permettant d’élaborer une situation aérienne et maritime dans une large zone de couverture, c’est à dire de localiser et d’identifier tous types d’aéronefs et dans certaines conditions des embarcations maritimes.

 

La force européenne Atalante opère dans une zone dont la surface, couvrant le Sud de la mer Rouge, le golfe d’Aden et une partie de l’océan Indien, est deux fois supérieure à celle de l’Europe. A lui seul, le golfe d’Aden s’étend sur près de 500 nautiques (900 km), et se sont plus de 50 navires et 30% des approvisionnements européens en pétrole et en gaz qui y circulent.

 

Les missions de l’avion radar E3F seront réalisées en étroite coordination avec le FHQ (Force Head Quarter) stationné à Northwood. Au cours de chaque vol, ses missions seront planifiées en appui de la force Atalante en fonction des renseignements recueillis et du partage d’information entre les différents acteurs engagés dans la lutte contre la piraterie en océan Indien.

 

La France participe à l’opération Atalante avec le déploiement permanent d’une frégate de la marine nationale. Fréquemment, un avion de patrouille maritime, le plus souvent un Atlantique 2 (ATL 2), renforce la participation française. Cet avion est basé à Djibouti.

 

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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 12:30

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Coat_of_arms_of_Rwanda.svg/549px-Coat_of_arms_of_Rwanda.svg.png

 

nov 12, 2012 Nicolas Gros-Verheyde (BRUXELLES2)

 

La Belgique annonce « qu’aucune nouvelle activité dans le cadre du partenariat militaire avec le Rwanda ne serait programmée à ce stade » ont confirmé aujourd’hui (12 novembre) les ministres belges des Affaires étrangères et de la Défense, Didier Reynders et Pieter de Crem. Une annonce qui survient juste avant que les Nations-Unies débattent, au sein du Comité des sanctions de la suite à apporter au rapport du Groupe des experts, qui confirme le soutien rwandais aux rebelles du M-23 en République Démocratique du Congo.

 

Suite de l’article

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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 12:25

Somalian Piracy Threat source oil-electric.com

 

November 10, 2012 China Military News

 

The 13th naval escort squad, sent by the Chinese People’s Liberation Army (PLA) Navy, departed Friday from China to the Gulf of Aden and Somali waters for escort missions.

 

The squad, which left a port in Zhanjiang of South China’s Guangdong province, will succeed the 12th escort fleet currently conducting missions in Somali waters.

 

China's 13th escort fleet departs for Somali waters
The supply ship Qinghaihu of China’s 13th naval escort fleet departs from a port in Zhanjiang, South China’s Guangdong province, to the Gulf of Aden and Somali waters for escort missions, Nov 9, 2012.

 

The 13th convoy fleet includes the frigates Huangshan and Hengyang, the supply ship Qinghaihu, two helicopters and an 800-strong troop. The three ships have all previously conducted escort missions.

 

Since December 2008, authorized by the United Nations, the Chinese navy has dispatched 12 fleets to the waters of the Gulf of Aden and Somali waters to escort more than 4,890 Chinese and foreign ships.

 

At Friday’s farewell ceremony, Wang Zhaohai, deputy political commissar of the PLA Navy, said the missions have rescued more than 50 Chinese and foreign ships.

 

Li Xiaoyan, the fleet’s commander and deputy chief of staff of the PLA Navy’s South China Sea Fleet, said the 13th escort mission will continue to ensure the safety of Chinese ships and personnel passing the Gulf of Aden and Somali waters. It will also assist in the safety of cargo ships carrying humanitarian goods of the World Food Program and other international organizations.

 

“Sea conditions of the Gulf of Aden and Somali waters will turn better in the next few months, which might lead to more pirate activities and violence,” Li said.

 

China's 13th escort fleet departs for Somali waters
Chinese army officials get ready for the sail at a port in Zhanjiang, South China’s Guangdong province, Nov 9, 2012.
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13 novembre 2012 2 13 /11 /novembre /2012 08:40

Falcon family of Harris radios

 

Nov 12, 2012 ASDNews Source : Raytheon Corporation

 

    Delivering Falcon radio systems to nations in Central and East Africa.

    Radios provide line-of-sight and beyond-line-of-sight voice and data communications to vehicular and dismounted warfighters.

    Expands deployment of Harris Falcon family of radios in Africa as interoperable standard for tactical communications.

 

Harris Corporation (NYSE:HRS), an international communications and information technology company, has received orders totaling about $12 million to supply Falcon® tactical radio systems and field support to two countries in Africa. The radios will be used to provide line-of-sight and beyond-line-of-sight tactical voice and data communications to armed forces personnel. The order was received in the first quarter of Harris� 2013 fiscal year.

 

Harris is providing these nations with Falcon III® RF-7800V VHF and Falcon II® RF-5800H HF tactical radio systems, along with training, installation and field support services. The orders include base stations, vehicular systems and manpack and handheld radios.

 

"The Falcon radios will provide security forces in these countries with combat proven, high-performance tactical voice and data communications," said Brendan O�Connell, president, international business, Harris RF Communications. "These capabilities are vital on a range of missions. This order further solidifies the Falcon family as the international standard for tactical communications."

 

The RF-7800V family covers the 30 MHz to 108 MHz frequency range and supports data rates up to 192 Kbps, making it the fastest combat net radio available today. The RF-7800V also provides time-critical BMS reports, while delivering simultaneous networked voice and data communications to multiple users.

 

The Falcon II® RF-5800H-MP provides beyond line-of-sight terrestrial voice and data communications. The RF-5800H provides continuous coverage in the 1.6 to 60 MHz frequency band, enabling the warfighter to stay connected even in the harshest conditions, when line-of-sight communications are not an option. It offers advanced features such as Third Generation-Automatic Link Establishment, integrated data link protocols and embedded GPS receivers.

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12 novembre 2012 1 12 /11 /novembre /2012 19:20

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/81/SA_Navy_Badge.png

 

LE CAP, 08 nov 2012 marine-oceans.com (AFP)

 

L'Afrique du Sud va organiser des patrouilles en mer au large du Mozambique et de la Tanzanie, pour dissuader la piraterie, a déclaré jeudi un responsable de la Marine, mettant en garde contre une recrudescence possible de telles attaques.

 

"On n'en a pas fini avec la piraterie," a insisté le vice-amiral Bernhard Teuteberg, directeur de la stratégie au sein de la Marine sud-africaine, en marge d'une conférence sur la sécurité maritime en Afrique.

 

Le nombre d'actes de piraterie au large des côtes somaliennes a baissé grâce aux patrouilles navales renforcées, notamment de la force européenne Atalante, mais Bernhard Teuteberg a averti: "si ces forces se retireraient, nous verrions de nouveau une augmentation des actes de piraterie". Les conditions de navigation s'améliorant avec l'arrivée de l'été dans l'hémisphère sud, "nous avons l'intention, vers la fin novembre, de placer à nouveau certaines forces dans le canal du Mozambique et au large des côtés tanzaniennes", a-t-il dit, de façon à protéger le commerce maritime dans l'océan Indien.Le mois dernier, le Bureau maritime international a conclu que le nombre d'actes de piraterie et d'attaques en mer dans le monde était descendu à 233 depuis le début de l'année, soit le niveau le plus bas sur trois trimestres depuis 2008. Les attaques commises par des pirates somaliens sont aussi tombées à leur niveau le plus bas depuis 2009, avec seulement 70 incidents au cours des neuf premiers mois de l'année (contre 199 en 2011).

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12 novembre 2012 1 12 /11 /novembre /2012 19:05

http://www.45enord.ca/wp-content/uploads/2012/10/cedeao-642x427.jpg

La CEDEAO s’apprête à intervenir au Mali (Photo: RTI)

 

11 novembre 2012 par Jacques N. Godbout - 45enord.ca

 

Quinze pays membres de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (Cédéao), réunis dimanche le 11 novembre dans la capitale du Nigéria, ont approuvé  l’envoi d’une force africaine destinée à libérer le nord du Mali, actuellement aux mains de trois groupes islamistes armés : al-Qaida au Maghreb islamique (Aqmi), Ansar Dine et le Mouvement pour l’unicité et le djihad en Afrique de l’Ouest (Mujao).

 

«Nous prévoyons 3 300 soldats pour une durée d’un an», a déclaré le président ivoirien, Alassane Ouattara. Ces soldats seraient fournis prioritairement par les pays membres de la Cédéao, mais pourraient aussi provenir d’autres États non membres, a dit le président ivoirien.Le gros des troupes devrait toutefois être malien, sous commandement malien, avec un quartier général près de Bamako.

 

Ce «plan stratégique» sera ensuite avalisé l’Union africaine et, ensuite, par Conseil de sécurité de l’ONU, qui devra voter une résolution autorisant l’intervention.

 

Cet aval onusien est nécessaire pour que l’Union européenne et la France puisse apporter un soutien logistique et d’encadrement. On prévoit d’ailleurs la création d’une mission européenne d’entraînement «EUTM Mali.» qui pourrait être composée de 200 militaires européens, fournis par la France, l’Allemagne, l’Italie, la Pologne et l’Espagne, pour la formation des troupes africaines sur le territoire malien.

 

Les États-Unis, quant à eux, envisageraient même le bombardement à l’aide de drones des forces d’Al Quaida au Maghreb islamique présentes dans le Nord du Mali.

 

À lire aussi:

L’Union Européenne prête à fournir une aide militaire au Mali >>

 

Mali: le Canada n’ira pas et n’offrira aucune aide >>

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12 novembre 2012 1 12 /11 /novembre /2012 17:45

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/tchad/120511-tchad-formation-des-sauveteurs-du-centre-medico-chirurgical/formation-des-sauveteurs-du-centre-medico-chirurgical-1/2056928-1-fre-FR/formation-des-sauveteurs-du-centre-medico-chirurgical-1.jpg

 

05/11/2012 Sources : EMA

 

Les 18 et 19 octobre 2012, une formation de sauvetage par treuil au profit du centre médico-chirurgical du dispositif Epervier à été effectuée sur la base aérienne Kosseï. Un équipage de l’ALAT a fait embarquer sur Puma une équipe médicale afin de les instruire et de les former aux évacuations sanitaires hélitreuillées.

 

Destinée à former des sauveteurs afin qu’ils soient totalement autonomes sur treuil, de jour comme de nuit, de manière à pouvoir hélitreuiller des victimes, valides ou non, Cette formation s’étale sur deux journées sanctionnées par la délivrance du « brevet de sauveteurs ALAT ».

 

Une première phase théorique permet aux sauveteurs de s’approprier l’environnement particulier de ce type de sauvetage et d’effectuer une première treuillée sans blessé. Dans un second temps, les sauveteurs passent à des exercices plus concrets avec des victimes dites « valides », remontées en brassière, et « non valides » ou inconscientes. Dans ce dernier cas,  un kit médicalisé est descendu au sol où les premiers soins sont administrés avant que le patient soit placé sur une civière avant d’être hélitreuillé.

 

Chacune de ces phases est réalisée d’abord de jour, puis de nuit.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/tchad/120511-tchad-formation-des-sauveteurs-du-centre-medico-chirurgical/formation-des-sauveteurs-du-centre-medico-chirurgical-2/2056933-2-fre-FR/formation-des-sauveteurs-du-centre-medico-chirurgical-2.jpg

 

L’équipe médicale est composée d’un médecin, d’un infirmier et d’un brancardier secouriste.

 

Si des premiers soins sont nécessaires avant le treuillage du blessé, l’hélicoptère s’éloigne du site où il a déposé l’équipe médicale pour n’y revenir qu’une fois le blessé prêt à être embarqué  Il s’agit de réaliser le minimum vital, afin de remonter au plus vite le blessé dans l’hélicoptère et de se poser plus loin dès que possible, pour administrer alors des soins plus importants.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/tchad/120511-tchad-formation-des-sauveteurs-du-centre-medico-chirurgical/formation-des-sauveteurs-du-centre-medico-chirurgical-3/2056938-2-fre-FR/formation-des-sauveteurs-du-centre-medico-chirurgical-3.jpg

 

Parce que les missions d’évacuation sanitaire par hélicoptère sont fréquentes, ce type de formation est indispensable à la qualification, à la coordination ainsi qu’au perfectionnement du travail conjoint des équipages et des équipes médicales.

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12 novembre 2012 1 12 /11 /novembre /2012 13:35

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12.11.2012 Le Monde.fr avec AFP

Le président du Niger, Mahamadou Issoufou, qui s'entretiendra mardi à Paris avec son homologue français, François Hollande, justifie l'intervention militaire qu'il réclame contre les djihadistes du nord du Mali, affirmant que "leur objectif, c'est l'Europe".

"Si on les laisse faire, les djihadistes ne s'arrêteront pas en Afrique de l'Ouest. Leur objectif, c'est l'Europe. Qui tient l'Afrique tient l'Europe", avertit M. Issoufou dans un entretien publié lundi par le quotidien français Le Figaro. Il explique que "la non-intervention [dans le nord du Mali] serait bien pire qu'une intervention" (militaire).


Lire : La Cédéao prête à envoyer 3 300 soldats au Mali


"NOUS N'AVONS PLUS LE CHOIX"


"Maintenant, nous n'avons plus le choix, affirme le président nigérien. Il faut que l'opinion française comprenne que l'intervention au Mali est nécessaire pour protéger l'Europe et pour éviter que les troubles qui ont gagné le monde arabe ne se propagent en Afrique", souligne-t-il.


Dans cet entretien, le président du Niger souhaite aussi la contribution de l'Algérie, de la Mauritanie, du Mali et du Niger pour assurer le succès de l'opération militaire. En ce qui concerne l'Algérie, il indique que cette dernière pourrait "par exemple" fermer ses frontières. "Cela n'a pas besoin d'être une fermeture totale, mais il faut isoler les terroristes de leurs sources d'approvisionnements. C'est le cas aussi de la Libye", déclare-t-il.

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12 novembre 2012 1 12 /11 /novembre /2012 12:40

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/ema/les-forces-prepositionnees/gabon/121108-corymbe-instruction-operationnelle-au-profit-de-la-marine-gabonaise/instruction-operationnelle-au-profit-de-la-marine-gabonaise-2/2061193-2-fre-FR/instruction-operationnelle-au-profit-de-la-marine-gabonaise-2.jpg

 

08/11/2012 Sources : EMA

 

Engagé dans le 118ème mandat de l’opération Corymbe, le transport de chalands de débarquement Siroco a profité de deux escales successives à Port-Gentil (Gabon) du 17 au 22 octobre puis du 27 octobre au 2 novembre 2012, pour organiser un stage d’initiation aux opérations amphibie au profit des forces armées gabonaises.

 

Avec une période d’instruction opérationnelle (PIO) qui s’inscrit pleinement dans la mission Corymbe, quinze marins gabonais ont ainsi eu l’opportunité de découvrir ce concept d’emploi des forces.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/ema/les-forces-prepositionnees/gabon/121108-corymbe-instruction-operationnelle-au-profit-de-la-marine-gabonaise/instruction-operationnelle-au-profit-de-la-marine-gabonaise-3/2061198-2-fre-FR/instruction-operationnelle-au-profit-de-la-marine-gabonaise-3.jpg

 

Après trois jours d’escale consacrés à une formation initiale, une phase pratique de cinq jours s’est déroulée en mer et sur la plage de Nyonié située sur l’équateur, à mi-chemin entre Libreville et Port Gentil.

 

Avec le Siroco oscillant entre les hémisphères Nord et Sud, le détachement gabonais a pu mettre en pratique les connaissances acquises par la mise en œuvre des moyens embarqués de la flottille amphibie. Les marins ont ainsi embarqué à bord des chalands de transport de matériel (CTM), appréhendé le travail de la section navale de plage (SNP) dans sa reconnaissance de site et effectué des manœuvres de plageage.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/ema/les-forces-prepositionnees/gabon/121108-corymbe-instruction-operationnelle-au-profit-de-la-marine-gabonaise/instruction-operationnelle-au-profit-de-la-marine-gabonaise-1/2061188-1-fre-FR/instruction-operationnelle-au-profit-de-la-marine-gabonaise-1.jpg

 

Les stagiaires ont également pu prendre en compte la composante aéromobile des opérations amphibies puisque cette période à la mer a été l’occasion d’un entraînement conjoint entre le Siroco, deux hélicoptères Puma de l’aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) et un Fennec de l’armée de l’Air prépositionnés à Libreville.

 

Au retour à quai à Port Gentil, une cérémonie de remise de diplômes attestant de la formation suivie a clos cette période d’instruction opérationnelle.

 

En parallèle à ces activités amphibies, les plongeurs de bord ont pu effectuer deux plongées en coopération avec leurs homologues gabonais tandis qu’une dizaine de marins gabonais étaient intégrés aux exercices sécurité effectués quotidiennement à quai par la fraction de service.

 

Le Siroco est engagé dans la mission Corymbe depuis le 8 octobre 2012. Corymbe est une mission de présence permanente des forces armées françaises dans le golfe de Guinée. Elle constitue un complément au dispositif français prépositionné en Afrique occidentale (forces françaises au Gabon et éléments français au Sénégal – FFG et EFS), tout autant qu’un appui pour d’éventuelles opérations (de la contribution à la sécurisation d’un pays à l’appui aux opérations d’évacuation de ressortissants).

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12 novembre 2012 1 12 /11 /novembre /2012 12:35

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/cote-d-ivoire/121108-cote-d-ivoire-soutien-technique-au-profit-d-un-transall-des-ffg/soutien-technique-au-profit-d-un-transall-des-ffg-3/2061120-2-fre-FR/soutien-technique-au-profit-d-un-transall-des-ffg-3.jpg

 

08/11/2012 Sources : EMA

 

Le 27 octobre 2012, un Transall C160 des Forces françaises au Gabon (FFG) s’est posé sur l’aéroport Félix Houphouët Boigny d’Abidjan, pour y subir une intervention technique de plusieurs jours.

 

Cette intervention nécessitait une infrastructure adaptée afin que l’avion puisse être mis à l’abri du vent et des intempéries pendant toute la durée des opérations menées par les mécaniciens.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/cote-d-ivoire/121108-cote-d-ivoire-soutien-technique-au-profit-d-un-transall-des-ffg/soutien-technique-au-profit-d-un-transall-des-ffg-1/2061110-1-fre-FR/soutien-technique-au-profit-d-un-transall-des-ffg-1.jpg

 

L’aéroport d’Abidjan est équipé d’un hangar en mesure d’accueillir ce type d’aéronef.

 

Ainsi, avec l’accord des autorités locales, la force Licorne a pu accueillir pendant 48 heures l’aéronef et son équipage des FFG afin de réaliser les opérations techniques, nécessitant la mise sur vérin du Transall.

 

Ce type de coopération entre les différents détachements français de la région permet d'illustrer le savoir-faire et les infrastructures pour une plus grande efficacité.

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicod/storage/images/base-de-medias/images/operations/cote-d-ivoire/121108-cote-d-ivoire-soutien-technique-au-profit-d-un-transall-des-ffg/soutien-technique-au-profit-d-un-transall-des-ffg-2/2061115-2-fre-FR/soutien-technique-au-profit-d-un-transall-des-ffg-2.jpg

 

Ce type de coopération est exemplaire de l’étendue des possibilités en matière de synergie entre forces françaises à l’échelon de la sous-région.

 

Stationnée depuis 2002 en Côte d’ivoire, la force Licorne, forte de 450 militaires, est dotée depuis le 4 octobre d’un Transall C 160.

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