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23 mars 2012 5 23 /03 /mars /2012 08:25

NAVY the People's Republic of China.svg

 

2012-03-22 (China Military News cited from Kyodo)

 

China seeks to ''break'' Japan's control over the Senkaku Islands in the East China Sea by conducting its own patrols around the islets, a State Oceanic Administration official said in an interview published Wednesday in the People's Daily.

 

China ''will break (Japan's) intent to acquire a so-called 'statute of limitation' and eventually steal the Diaoyu Island,'' the Communist Party daily quoted a ''responsible person'' of the East Sea squadron under the State Oceanic Administration as saying, referring to the islands by their Chinese name.

 

Beijing is concerned the Senkaku Islands could be recognized by international law as Japanese territory if Japan's control lasts for 50 years, according to a source familiar with Japan-China military relations.

 

The report came after a Chinese maritime surveillance ship on Friday briefly entered into the territorial waters off the Senkaku Islands, administered by Japan but also claimed by China and Taiwan. China said Monday it will intensify patrols near the islets.

 

''Chinese patrols in this area would help weaken Japan's effective control over the Diaoyu Island, neighboring islands and surrounding waters for more than 40 years,'' the official was quoted as saying.

 

By May 2022, Japan will have administered the uninhabited islands for 50 years since the United States handed over to Japan control of the islands along with Okinawa.

 

Beijing claims the islets have been part of Chinese territory since ancient times.

 

At present, China Marine Surveillance, a unit under the State Oceanic Administration, possesses nine civilian planes, 380 ships and more than 500 vehicles, according to the official.

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23 mars 2012 5 23 /03 /mars /2012 08:25

A330-MRTT_lg.jpg

 

22 mars 2012 par Daniel Favre – INFO-AVIATION

 

L’accord portant sur l’acquisition de six avions ravitailleurs Airbus pour l’Indian Air Force (IAF) est entré dans sa dernière phase avec les essais sur le terrain.

 

Airbus Military a annoncé le 21 mars que l’IAF a pu vérifier au cours des essais d’hiver menés à la fin de l’année dernière que son A330 MRTT répondait aux exigences spécifiques de l’appel d’offres.

 

« Les essais en vol se sont achevés à la fin de l’année dernière. La balle est donc maintenant dans le camp des autorités indiennes », a déclaré Ian Elliott, vice-président marketing des capacités de défense d’Airbus.

 

Concernant les exigences du cahier des charges imposées par l’IAF, M. Elliott a expliqué que  « l’exigence est de six avions ravitailleurs. Mais ce n’est qu’une première étape de la compétition et ce nombre peut sans doute croître en raison des besoins dans cette partie du monde. »

 

IL-78_Refuels_SU-30MKI-source-info-aviation.jpg

Un IL-78 ravitaillant des Su-30MKI de l'Indian Air Force.

 

Dans la foulée, il a refusé tout commentaire sur d’éventuels essais d’été de l’aéronef prévus dans la compétition.

 

« Je ne suis au courant d’aucune proposition de ce type. En ce qui concerne les essais, ceux-là (d’hiver) étaient les seuls essais prévus, » a confirmé Ian Elliot.

 

L’IAF a effectué trois types d’essais sur l’A330 MRTT afin de vérifier ses performances individuelles et ses paramètres dans plusieurs conditions de terrain, de météo, et le fonctionnement des équipements essentiels.

 

Initialement, l’appel d’offres pour les ravitailleurs avait été émis par l’IAF il y a plusieurs années. Mais il a été annulé à la suite d’objection du ministère des Finances face au coût mis en avant par Airbus Military et son avion A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) sélectionné pour l’attribution du contrat.

 

L’appel d’offres a été publié de nouveau en septembre 2010 et Airbus Military s’est porté candidat. Mais l’avionneur européen est maintenant en compétition avec l’avions russe IL-78 d’Iliouchine dont l’IAF possède déjà 6 exemplaires au sein de l’escadron basé à Agra.

 

Les ravitailleurs air-air sont utilisés par les forces aériennes pour le ravitaillement de ses avions de combat et de transport pendant le vol afin d’améliorer l’endurance de ces plates-formes.

 

Les ravitailleurs en vol sont aussi un multiplicateur de force majeure pour les forces aériennes de manière à maintenir leurs avions de combat en l’air et pour répondre aux menaces à la sécurité pour de plus longues périodes. Cette fois, l’IAF a demandé aux fabricants mondiaux de ravitailleurs en vol de soumettre leurs propositions selon les coûts du cycle de vie.

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23 mars 2012 5 23 /03 /mars /2012 08:20

F-35 Joint Strike Fighter source defpro.com

 

CANBERRA, Australia, March 22 (UPI)

 

Australian Defense Minister Stephen Smith has decided to delay an order for more JSF F-35 fighters.

 

The Royal Australian Air Force is scheduled to receive a second batch of 58 Joint Strike Fighters, and Smith's decision to delay the order is being criticized, as it may increase their final cost.

 

Both Ministry of Defense and industry critics say the decision could create the air warfare capability gap the government says it is trying to avoid, The Canberra Times reported Thursday.

 

Last month Smith told Parliament he worried that ''a delay in the production of the Joint Strike Fighter and the aging of our classic Hornets'' would create an air warfare capability gap.

 

Lockheed Martin Vice President Tom Burbage told a parliamentary defense committee the postponement of plane orders by the U.S. and other governments impacted by the global financial crisis was ''the single largest contributor to the increases in the unit cost of the F-35,'' and he urged the Australian government to ''stay the course'' to keep the production line for the sophisticated fifth-generation stealth fighter running at maximum efficiency.

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23 mars 2012 5 23 /03 /mars /2012 08:20

Nerpa nuclear submarine photo Ria Novisti

 

20 mars 2012 Par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

L’Inde va mettre en service au cours de la 1ère semaine d’avril le sous-marin nucléaire Nerpa, loué à la Russie. Il s’agit d’un important renforcement de ses capacités de frappe sous-marines.

 

Le Nerpa, qui doit être rebaptisé INS Chakra, devrait arriver dans son nouveau port-base, Visakhapatnam, dans la première semaine d’avril. Il doit être officiellement admis au service la marine indienne le 5 avril, par le ministre de la défense, A K Antony, ont confirmé des responsables du ministère indien de la défense.

 

Le sous-marin est loué pour une durée de 10 ans, pour un montant d’environ 920 millions $. Un équipage indien a pris la responsabilité du sous-marin de la classe Akula II à la fin janvier pour le voyage jusqu’en Inde.

 

L’Inde travaille aussi au développement de sous-marins nucléaires lanceurs d’engins, de la classe Arihant. Le premier de la série, l’INS Arihant a récemment été lancé pour des essais à la mer et devrait commencer à effectuer des patrouilles opérationnelles d’ici la fin de cette année.

 

La marine indienne disposera de 3 sous-marins de ce type à la fin de lé décennie.

L'analyse de la rédaction :

 

Il est peu probable que, pour un sous-marin 1er de série, qui doit être équipé d’un missile entièrement nouveau, les essais durent moins d’un an, à moins d’effectuer des raccourcis peu compatibles avec la sécurité du sous-marin et de son équipage.

 

Ainsi, pour le Triomphant français, il s’est écoulé 3 ans, entre la mise à l’eau et l’admission au service actif (1994-1997).

 

Référence : Outlook India

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23 mars 2012 5 23 /03 /mars /2012 08:20

korea-n-missile-launch-lg.jpg

 

March 22, 2012 Spacewar.com (AFP)

 

Seoul - South Korea is set to reach agreement with the US on expanding its ballistic missile range to better guard against attacks by North Korea, the South's leader was quoted Thursday as saying.

 

The two allies are close to agreement on revising a 2001 deal that restricts Seoul's missile range to 300 kilometres (186 miles), President Lee Myung-Bak said in an interview with Dong-A Ilbo newspaper and other media.

 

"Missiles with a 300-kilometre range can reach only the North's frontline areas so there is a limit in our attack capability," Lee was quoted as saying.

 

"The US... also sees our argument as fairly reasonable, so I believe that an agreement will be reached soon."

 

The United States stations 28,500 troops in the country and guarantees a nuclear "umbrella" in case of war. In return, Seoul accepts limits on its missile capabilities.

 

Lee said Pyongyang's missiles could reach the South's island of Jeju, more than 400 kilometres south of the border, and stressed Seoul needs a "realistic adjustment" to its own missile range.

 

The need to bolster South Korea's missile capability took on new urgency when North Korea allegedly sank a South Korean warship, killing 46 sailors, in March 2010.

 

It shelled a frontline island in November 2010, killing four South Koreans.

 

The South believes the North has 1,000 missiles of various types, many of them targeted at Seoul or other locations in the South.

 

These include medium-range missiles capable of travelling more than 3,000 km and able to hit US bases in Japan and Guam.

 

The North's recent announcement that it would launch in April a rocket carrying a satellite -- which Seoul and Washington call a disguised missile test -- renewed concerns over the communist state's missile threat.

 

The impoverished but nuclear-armed North held the first long-range test in 1998, sending its Taepodong-1 missile over Japan. But it failed to put a satellite in orbit.

 

A Taepodong-2 exploded after 40 seconds after launch in 2006. In April 2009 another Taepodong-2 travelled some 3,200 km to land in the Pacific.

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23 mars 2012 5 23 /03 /mars /2012 08:10

U209-submarine.jpg

 

20 mars 2012 Par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

Alors qu’il avait remporté un appel d’offres pour vendre des sous-marins U-209 à l’Indonésie, un chantier naval sud-coréen a décidé d’augmenter unilatéralement de 300 millions $ le prix demandé. Une proposition commune turco-allemande pourrait dès lors être relancée.

 

Le consortium turco-allemand associé pour répondre à l’appel d’offres lancé par l’Indonésie pour la construction de sous-marins, attend la réaction de Djakarta après que leur rival sud-coréen ait augmenté le prix demandé de 300 millions $, a indiqué un responsable turc.

 

Le 22 décembre dernier, le chantier naval Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering avait annoncé avoir remporté l’appel d’offres lancé par l’Indonésie pour la construction de 3 sous-marins U-209, pour un montant de 1,1 milliard $. Mais début février, la compagnie a déclaré à son client indonésien que le prix était trop bas et qu’elle l’augmentait unilatéralement à 1,4 milliard $.

 

« Dans le même temps, nous avons présenté le 7 février notre meilleure offre aux Indonésiens. Maintenant, nous attendons leur décision, » a expliqué un responsable turc. « Nous pensons avoir une chance. »

 

L’an dernier, la Corée du Sud avait remporté le contrat indonésien. Mais un partenariat turco-allemand a déposé au dernier moment une offre concurrente. Cependant, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering a remporté le marché. Puis, est venue la décision du chantier sud-coréen d’augmenter son prix.

 

L’amiral Agus Suhartono, chef d’état-major des forces armées indonésiennes, s’est rendu en Turquie à la fin février. Il a déclaré à ses interlocuteurs d’oublier le U-209 et de proposer à la place le U-214, plus moderne.

 

« La situation de l’appel d’offres pour des U-209 est complètement inconnue, maintenant que Daewoo a augmenté ses prix. Nous et les allemands de HDW avons déjà donné notre prix. Nous attendons la réaction de l’Indonésie, » a indiqué le responsable turc.

 

La Turquie dispose d’une licence accordée par HDW pour vendre des U-209 à des tiers. Elle prétend que la compagnie sud-coréenne n’a pas le droit de vendre ces sous-marins à des tiers.

 

Référence : Hurriyet Daily News (Turquie)

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23 mars 2012 5 23 /03 /mars /2012 08:00

Indonesia Garuda Pancasila.svg

 

22/03/2012 vietnamplus.vn

 

Le 2e dialogue international de défense de Jakarta 2012 (IDD 2012) s'est ouvert mercredi à Jakarta, en Indonésie.

 

Ce forum met l'accent sur le renforcement de la sécurité et de la stabilité en Asie-Pacifique ainsi que dans le monde, dans le contexte d'évolution complexe et incertaine de la situation géopolitique.

 

Cet événement est honoré par la présence du président indonésien Susilo Bambang Yudhoyono, du secrétaire général de l'ONU Ban Ki-moon, du Premier ministre du Timor-Oriental Xanana Gusmao et d'environ 1.500 officiels de la défense et chercheurs de 45 pays.

 

La délégation vietnamienne est dirigée par le général de brigade Nguyen Dinh Chien, directeur de l'Institut de stratégie militaire du ministère de la Défense.

 

Dans son discours prononcé à cette occasion, le secrétaire général Ban Ki-moon a hautement apprécié l'initiative et les efforts de l'Indonésie dans l'organisation de ce forum, le considérant comme une bonne occasion pour les pays d'échanger des avis sur les menaces et défis communs et de chercher les moyens d'y faire face.

 

Il a mis l'accent sur l'instabilité au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, en particulier en Syrie, les questions nucléaires en Iran et en République populaire démocratique de Corée, et la situation en Afrique comme en Amérique latine. Cela montre que l'ONU doit accorder plus de priorités à la protection des droits de l'homme et au maintien de la paix, la sécurité et la stabilité dans le monde.

 

Il a appelé les membres du Conseil de sécurité de l'ONU à adopter une voix commune concernant la Syrie et à renforcer leur participation et leur soutien à la mission de maintien de la paix des Nations Unies. Il a souligné aussi l'importance du Sommet sur la sécurité nucléaire qui aura lieu le 26 mars en République de Corée.

 

Le président indonésien, pour sa part, a souligné le rôle et les contributions actives de l'Indonésie, et de l'ASEAN plus globalement, pour résoudre pacifiquement les différends et conflits de souveraineté territoriale entre les pays de l'ASEAN ainsi qu'entre l'ASEAN et d'autres pays.

 

Selon lui, la bonne volonté et le renforcement de la confiance mutuelle jouent un rôle important dans le maintien de la paix, la sécurité et la stabilité.

 

Ainsi, l'ASEAN et la Chine ont conclu sur la Déclaration sur la conduite des parties en mer Orientale (DOC) en 2011, et se tournent vers l'élaboration d'un Code de conduite en mer Orientale (COC).

 

Le président Susilo Bambang Yudhoyono a estimé que les pays devaient intensifier les efforts de coopération pour résoudre les défis traditionnels et non traditionnels tels que sécurité alimentaire et énergétique, terrorisme, piraterie, changement climatique, aide humanitaire, désarmement et non prolifération des armes nucléaires...

 

En marge d'IDD 2012, qui durera jusqu'au 23 mars, le pays hôte organisera une exposition sur les équipements militaires, armes et technologies. -AVI

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23 mars 2012 5 23 /03 /mars /2012 08:00

Indonesia Garuda Pancasila.svg

 

March 22, 2012 defpro.com

 

MASSY, France | ThalesRaytheonSystems (TRS) delivered a third air defense radar station to Indonesia on schedule, successfully fulfilling the terms of a contract awarded four years ago.

 

The radar achieved the Site Acceptance Test (SAT) on February 24, and was commissioned in the presence of Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara's (TNI-AU) Chief of Staff Air Chief Marshal Imam Suffat, the French Defense Attaché, and Indonesian government and military representatives on March 5.

 

Under the contract awarded by the Indonesian Ministry of Defense and Indonesian Air Force in 2008, TRS has supplied three air defense radar stations. The first two systems were commissioned in March and November 2011.

 

Indonesia's new long-range air defense radar systems are essential for the protection of air sovereignty.The radars, situated in the Eastern part of Indonesia, will provide an air picture and situational awareness to operators in the Sector Operation Center in Biak and the National Air Defense Command's Operations Center in Jakarta.

 

"The Indonesian air defense radar program was challenging both from a technical and logistical perspective, with the installation of radar systems on islands in some of the most remote parts of Indonesia," said Philippe Duhamel, CEO, ThalesRaytheonSystems, French Operations. "Given the ambitious nature of the program, it is the long history of collaboration between TRS, TNI-AU, Indonesian MoD, the National Air Defense Command, and local industry, and a remarkable effort by all that has ensured the radars were operational on schedule," said Duhamel.

 

For more than 30 years, TRS and Thales have provided innovative air surveillance systems to defend Indonesia's airspace against a variety of traditional and modern-day threats. During this period TRS has worked closely with the Indonesian government and Indonesian industrial partner PT Ebdesk to develop,install and support long-range air surveillance radars, and national and regional command and control centers.

 

For the next Indonesian radar station project, TRS has teamed again with PT Ebdesk and with PT LEN Industri (Persero), a state owned company. TRS will transfer air defense radar manufacturing skills and expertise to PT LEN Industri (Persero) in order to meet TNI-AU's long-term air defense and air surveillance requirements. The air defense radar system integration will be established at PT LEN Industri's (Persero) premises in Bandung, Indonesia.

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 18:21

le-rafale photo source india-defence

 

22 mars 2012 Par Hassan Meddah – L’USINE NOUVELLE

 

Il n'y a pas que le coût d'acquisition et les performances techniques qui expliquent la victoire du Rafale en Inde. Les considérations géopolitiques pèsent pour beaucoup dans le choix d'un avion de chasse, indique le patron de Dassault Aviation lors de la présentation des résultats le 22 mars.

 

Charles Edelstenne, PDG de Dassault Aviation, a expliqué les raisons du succès du Rafale en Inde où l'avionneur est actuellement en négociations exclusives avec le gouvernement local pour l'achat de 126 appareils.

 

"Dans les appels d'offres militaires touchant aux avions de chasse, il n'y pas que des considérations techniques et opérationnelles qui entrent en jeu", explique le PDG qui présentait ce jour les résultat du groupe. "Quand on est dans un pays comme l'Inde qui est un pays ouvert et sur lequel les Américains n'ont pas le même poids que sur les pays qui sont leur chasse gardée, nous avons une chance. Et cette chance, on l'a eu", a indiqué le dirigeant.

 

Une manière également de justifier les multiples échecs essuyés par l'avion de combat français sur les marchés export. "Le marché pour le Rafale, ce sont les pays qui ne veulent pas ou qui ne peuvent pas acheter Américain ou les pays qui veulent avoir une deuxième source tout en achetant Américain. Or tous les pays, mis à part deux, où nous avons perdu, étaient des pays qui ne correspondaient pas à cette définition".

 

Le dirigeant fait référence aux échecs d'une part au Maroc et d'autre part en Suisse. Dans le premier cas, il regrette "le cafouillage" de la part des autorités françaises au moment de la négociation. Dans le deuxième cas, l'avionneur estime avoir été mis en difficulté par la position politique de la France vis-à-vis de la Suisse au moment où l'armée hélvète faisait son choix. En plein sommet du G20 de Cannes en novembre 2011, le président Nicolas Sarkozy avait critiqué la Suisse concernant le respect des règles de transparence fiscale.

 

Compétitivité

 

Hormis ces considérations géopolitiques, Charles Edelstenne a tenu à rappeler la compétitivité de son appareil notamment face au concurrent européen, le Typhoon du consortium Eurofighter, lors de l'appel d'offres indien. Sur le plan opérationnel, les interventions lors du conflit Libyen ont, selon le patron de Dassult, montré la supériorité technique du Rafale.

 

Au niveau du coût, Charles Edelstenne estime également son avion nettement moins cher en s'appuyant notamment sur le rapport de la cour des comptes britannique critiquant la dérive des coûts de l'avion européen. "Sur le plan budgétaire, si nous étions rentrés dans le programme Eurofighter, cela aurait coûté 60% plus cher au budget français pour produire le même nombre d'avions", indique Charles Edelstenne.

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 13:51

PA China

 

22 mars 2012 Par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

Des photos mises en ligne sur des forums chinois, montrent que le porte-avions Shi Lang (l’ancien Varyag de la marine ex-Soviétique) a été équipé de brins d’arrêt. Ils permettront l’appontage de chasseurs J-15.

 

porte-avions-chinois-Shi-Lang-equipe-de-brins-d-arret.jpg

Le porte-avions chinois Shi-Lang équipé de brins d’arrêt

 

L’installation des brins d’arrêt laisse supposer que les opérations aériennes pourraient commencer sous peu.

 

Le chasseur J-15 qui apparait sur les image est une maquette utilisée pour l’entrainement des personnels du pont d’envol.

 

Référence :Poder Naval (Brésil)

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 13:20

L-159T_and_L-159-photo-Defense-Industry-Daily.jpg

L-159 training aircraft and light strike aircraft

(photo : Defense Industry Daily)


22.03.2012 DEFENSE STUDIES

Philippines expressed interest in Czech L-159 training aircraft. Foreign Minister Karel Schwarzenberg said after a meeting with his Philippine counterpart, with the potential for sale are not yet any specific proposals.

Manufacturer L-159 Aero Vodochody for several years with the support of the State vainly trying to sell these aircraft. The company came during a meeting with Philippine Foreign Minister Alberto del Rosario.

"I mention it, they expressed interest in light, but still it is not so, it would be exceedingly specific," said Schwarzenberg.

Aero Vodochody will want to get a contract to supply training aircraft for the Philippine Air Force. The selection process but not yet listed.

Schwarzenberg's visit follows the Radio reporter Paul Pollack.

Minister Schwarzenberg also met with Philippine President, the President of the lower house of Parliament, Minister of National Defence, Minister of Transport and Communications and many others. It gave several interviews to local media.

In meetings presents the Czech Republic as a country that is interested in cooperation with the Philippines, which exported to the Philippines would like more goods because trade between the two countries sounds much better for the Philippines.

Czech companies in the Philippines are not entirely unknown. In Manila City trains run Czech, Czech machinist there imported hydropower.

Philippines on the other hand wanted in the Czech Republic to develop renewable resources. They decided to put an end to the core before they ever managed to nuclear energy use. Strongly developed and IT fields. Traditionally, much of the investment coming into elektrospotøebního industry.

The Philippines is overpopulated, many people do not work, and therefore go abroad. Therefore, the Philippine government is trying to improve the situation of foreign investment incentives.

Karel Schwarzenberg, proceeds from the Philippines to Vietnam. There is a strong need for some modernization - the construction of incinerators, dams, and Czech companies can. Vietnam but has the disadvantage that borders China to compete and it is not easy.

 

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 13:15

cannon-ship-TT400TP-HQ-273.jpg

The Vietnam's second cannon ship TT400TP

is hull numbered HQ-273. (photo : BaoDatViet)

 

22.03.2012 DEFENSE STUDIES

 

Soon after the HQ-272 entered service, recently Hong Ha Shipbuilding Company (Z173) has undergone successful test TT400TP (HQ-273) canon ship on Monday.


Hong Ha Shipbuilding Company (the General Department of Defense Industry) recently held a test, firing, check all specifications ship of HQ 273 (TT400TP).


Learn from experience in many aspects of the manufacture of cannon ship before, the Company has accepted Hong Ha, HQ 273 vessels completed before the plan for 5 months.


Company and other units having a lot of precious experience under test conditions several times, . HQ 273 was born again confirmed the technical capacity as well as master builds the brand of a sustainable shipbuilding unit has a long history, needs, strategies to protect and develop marine industry of the country.


TT400TP cannon class ship with automatic control operations at sea have four tasks: destroy all amphibious ships and against corvettes, protection, protection on the amphibious fleet and fleet escort in the operation of ships in deployment forces and forces of mines detection, protection of civilian ships at sea and tactical reconnaissance vessel of the water.


Ship has length 54.16 m, width 9.16 m, a maximum speed of 32 nautical miles / hour. Ships operating at sea for 30 days consecutive nights, able to combat the wind conditions for 9, 10, and radiation level 8, a range of 2500 nautical miles.


About weapons, ships equipped with automatic gunboat Ak-176 caliber 76.2 mm can destroy targets at sea and air, air defense artillery Ak-630 (6 barrel 30mm size), and 12,7mm machine guns.


(BaoDatViet)

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 13:10

Il-78-Tu-95-bomber-refueling-source-defence-talk.jpg

 

March 22nd, 2012 By Press Trust of India - defencetalk.com

 

The deal for procuring six mid-air refueler aircraft for the Air Force has entered its last phase with the IAF completing the field trials of the planes on offer.

 

Airbus Military, one of the contenders of the deal, on Wednesday said the winter trials of the aircraft were concluded by the end of the last year during which the IAF checked the planes against all its specific requirements.

 

"Flight trials were concluded by the end of last year. So the ball is now back in the court of Indian authorities," Ian Elliott, Vice President, Defence Capability Marketing, Airbus told reporters in Delhi.

 

He was replying to a question on the status of the deal and whether the flight trials of the aircraft are over or not.

 

Talking about the requirement placed by the IAF, he said, "Requirement is of six tankers. But it is the initial stage of the competition and that number can probably go up because of the nature of the requirement in this part of the world."

 

He denied any information on the summer trials of the aircraft which are in the race.

 

"I am not aware that request is forthcoming. I am not aware of any (such proposal)... In terms of the trials, those (winter) were the only trials," Elliot said.

 

IAF has conducted three different kinds of trials of the aircraft to check their individual performance and parameters in several different conditions of terrain, weather and functioning of essential equipments.

 

Air Force had issued the original tender for mid-air refueler a couple of years ago, but it was cancelled following Finance Ministry's objection to the cost put forth by Airbus Military, whose A-330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) aircraft was selected for awarding the contract.

 

The tender was re-issued in September 2010 and Airbus Military- a European consortium company- applied for it again.

 

The firm is now pitted against the Russian Ilyushin, which has offered the IL-78 for the contract.IAF is already operating six of the IL-78 refuelers in its fleet for over half a decade now and the squadron is based at Agra air force base.

 

The new midair refuelers are required by the IAF to augment its existing IL-78 fleet. The air-to-air refuelers are used by air forces for refueling its fighters and transport aircraft while in flight to enhance the endurance of these platforms.

 

The midair refuelers are a major force multiplier for air forces so as to keep their fighter jets in air to respond to security threats for longer periods of time.

 

This time, the IAF has asked the global manufacturers of midair refuelers to submit their proposals as per life cycle costs.

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 12:55

RSAF-TA-4SU-Super-Skyhawk-_Ask.jpg

RSAF TA-4SU Super Skyhawk

at 150th squadron -Cazaux, France

(photo : Ask)

 

22.03.2012 DEFENSE STUDIES

 

On Thursday, March 8, 2012, General Wong Huat Sern, head of the Airforce staff and Singaporean Air Force General Jean-Luc Crochard, with responsibility for external relations of the French Air Force chaired the ceremony of the "first sod" symbolizing the forthcoming construction of the ground training of pilots in the Republic of Singapore Air Force, based at Cazaux Air 120.

Singapore Technologies Aerospace has been mandated to oversee the whole project designed to train pilots on twelve M346 advanced trainer aircraft to equip the future training center.

M-346 in RSAF colour scheme (photo : TheBaseLeg)


The building will include two floors and will house flight simulators, equipment and instructional materials, interactive classrooms and briefing rooms. These tools will help hone the skills of air combat Singaporean student pilots.


In partnership with the Air Force, the first phase of construction will begin soon and the site should be released late 2013, consolidating the bonds of friendship and cooperation between France and Singapore.

Installed in Cazaux for over twelve years, the 150th Squadron is training a dozen pilots each year. With the arrival of the M346 is a new era begins!


(France DoD)

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 12:50

GTX-35VS_Kaveri.jpg

 

Mar. 22, 2012 by Greg Waldron – FG

 

Singapore - The Kaveri powerplant for India's Aeronautical Development Agency/Hindustan Aeronautics Ltd Tejas light combat aircraft has experienced cost overruns seven times the initial estimate, while costs for the Tejas Mk II and naval variant of the Tejas have also risen sharply.

 

The cost of developing the Kaveri was revised to Indian rupees (Rs) 28.39 billion ($560 million) in 2009, up from the original estimate of Rs3.83 billion allocated to the project in 1996, says Indian minister of defence A K Antony in a written reply to a question in parliament.

 

Costs involving the Tejas Mk II have nearly doubled to Rs57.77 billion from an expected Rs33.02 billion, while costs involving the naval Tejas have risen to Rs17.5 billion from Rs9.48 billion.

 

The Kaveri is being developed by the Gas Turbine Research Establishment (GTRE). Antony noted that the engine was tested for 55 hours mounted on an Ilyushin IL-76 test aircraft in Russia, and operated at an altitude of 12,000m (39,370ft) and a speed of Mach 0.7.

 

India announced the IL-76 tests in November 2010, saying they would pave the way for mounting the Kaveri aboard a Tejas aircraft. Since the tests, however, there has been no official announcement of any attempt to marry the engine to the Tejas.

 

An industry source familiar with the Tejas programme recently told Flightglobal that the Kaveri programme still exists, but is stalled.

 

The Kaveri has a troubled history. It reportedly suffers from both weight and performance issues, failing to provide the 21,000-22,500lb (93-100kN) thrust needed to power the Tejas. This caused it to be de-linked from the Tejas programme.

 

The Tejas Mk I uses the General Electric F404 powerplant, while the planned Tejas Mk II will use the General Electric F414 powerplant.

 

Antony also told the parliament that the Kaveri could be used to propel an Indian unmanned strike air vehicle (USAV), although he provided no details about this programme. Such a use could suggest that India's defence ministry has abandoned hopes of using the Kaveri aboard the Tejas.

 

Indian officials have also spoken of using two Kaveri engines aboard India's conceptual medium combat aircraft (MCA), an aircraft roughly equivalent to the Lockheed Martin F-35 Lightning II.

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 08:35

F-35-source-Defence-Talk.jpg

 

March 21st, 2012 by Greg Waldron FG

 

Singapore - Australia is keeping its options open with regard to its planned purchase of the Lockheed Martin F-35 Lightning II, and will decide in late 2012 or early 2013 whether there is a capability that warrants the procurement of additional Boeing F/A-18E/F Super Hornets.

 

Minister for defence Stephen Smith outlined Canberra's position on the F-35 in a doorstop interview with Australian journalists. Smith was asked how concerns about the F-35's price in Japan and talk of cancelling the F-35 in Canada could influence Australia's purchase of the aircraft.

 

"There is no mixed message so far as Australia is concerned," says Smith. "Australia's message for some six or more months now has been that we will not allow a gap in our air combat capability to emerge or arise, and as a consequence of that, in the course of this year, we'll be making very careful judgements about whether, as a result of the scheduling of the F-35 moving to the right, there is a need for us to consider other or additional capability."

 

The additional capability Smith alluded to is the possible acquisition of additional Super Hornets, of which Canberra ordered 24 examples in 2007 owing to delays in the F-35 programme.

 

Canberra has plans to buy up to 100 F-35s, but is so far only committed to 14 aircraft. Two of these will be delivered in the USA in 2014 to suppport work to train ground crew and pilots. The delivery timing of the subsequent 12 aircraft has yet to be determined, says Smith.

 

Noting that the US Air Force is considering an upgrade to its fleet of Lockheed Martin F-16s to close any capability gap stemming from delays in the F-35 programme, he says: "I've always been confident that in the end the [F-35] project would get up because of the significant investment made in it."

 

"My concern has been one of scheduling, one of production, one of availability, and that's why I am being absolutely assiduous about ensuring that we don't have a gap in capability. We'll make that judgement or decision in the course of this year. W've made no conclusions about that, but additional Super Hornets is an obvious option."

 

Australian media reports suggest Canberra could buy 12-24 additional Super Hornets. There is also speculation that it could convert a portion of its Super Hornet fleet to EA-18G Growler configuration, providing the Royal Australian Air Force with a comprehensive electronic warfare capability.

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 08:30

Rafale source defence talk

 

March 21st, 2012 By Indian Government News - defencetalk.com

 

The first squadron of Medium-Multi Role Combat Aircraft (MMRCA) consisting of 18 aircraft is expected to be inducted into the IAF within three to four years of signing of the contract with its supplier.

 

In reply to a question on delivery of MMRCA, Defence Minister A K Antony told Lok Sabha today, "First squadron of MMRCA consisting of 18 aircraft is expected to be inducted within three to four years of signing of contract."

 

"The remaining 108 aircraft will be manufactured under license by Hindustan Aeronautical Limited (HAL) and are expected to be inducted over the following seven years," he said.

 

The Request for Proposal (RFP) for procurement of MMRCA was issued to six manufacturers of fighter aircraft. Of the six proposals received in response, proposal of Dassault Aviation for Rafale and EADS Germany for Eurofighter Typhoon were found complaint to the technical requirements in field evaluation trials.

 

"The Contract Negotiations Committee (CNC) which is currently in progress found the proposal of Dassault Aviation as the lowest in terms of cost. Final decision will be taken after the CNC submits its recommendations," Antony told the House.

 

He also said the IAF is in the process of inducting additional Sukhoi-30MKI aircraft, Light Combat Aircraft (LCA), Medium Lift Helicopters, Advanced Light Helicopters as well as C-130J and C-17 transport aircraft to augment its combat aircraft, helicopter and transport aircraft fleet.

 

"Proposals are being progressed for procurement of MMRCA, Attack Helicopters and Heavy Lift Helicopters as well as the Fifth Generation Fighter Aircraft and Medium Transport Aircraft," Antony said.

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22 mars 2012 4 22 /03 /mars /2012 08:25

C-130H-Hercules-photo-Arinc.jpg

 

Mar 21, 2012 by Greg Waldron FG

 

Singapore - US firm ARINC has completed an extensive programmed depot maintenance on a 30-year-old Indonesian air force Lockheed Martin C-130H Hercules transport.

 

"Following months of significant structural and systems repair work" at ARINC's Oklahoma City facility, the aircraft was flown to Halim air base near Jakarta, ARINC said in a statement. The maintenance was conducted under the US government's Foreign Military Sales programme.

 

"Indonesia's C-130H aircraft are critical assets used primarily for humanitarian aid and rescue missions in this region prone to earthquakes and flooding," ARINC says.

 

"The work performed by ARINC Aerospace is an important first step in improving the Indonesian air force airlift capability and the programme was significant in the effort to improving USA-Indonesian relations."

 

ARINC is playing an important role in upgrading Indonesia's Hercules fleet, which was hurt by US sanctions in the 1990s. In January 2011 the company won a $63.7 million contract to modernise five of its air force's C-130Bs.

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21 mars 2012 3 21 /03 /mars /2012 21:00

Japan flag source Ria Novisti

 

2012-03-21 xinhua

 

Le Japon envisage de déployer des intercepteurs de missiles ballistiques sur les îles d'Okinawa et d'Ishigaki, dans le sud du pays, avant le lancement d'un satellite de la République populaire démocratique de Corée (RPDC), a fait savoir un haut responsable de la défense, cité par les médias locaux.

 

Le déploiement de ces intercepteurs de missiles ballistiques a pour but de faire face à une éventuelle chute du satellite de la RPDC sur le territoire japonais, selon le responsable.

 

Shu Watanabe, vice-ministre japonais de la Défense, a rendu public les emplacements où les missiles Patriot-3 seront lancés, lors d'un discours prononcé dans une école de la Force d'Auto-Défense maritime à Etajima, dans la préfecture d'Hiroshima.

 

De plus, le ministère japonais de la Défense est en train d'effectuer des arrangements afin de déployer des destroyers Aegis en mer de Chine orientale et en mer du Japon pour défendre la capitale japonaise, selon des sources ministèrielles.

 

La RPDC a annoncé le 16 mars qu'elle allait lancer à la mi-avril un satellite d'observation terrestre, le Kwangmyongsong-3, en utilisant une fusée à longue portée, à l'occasion du 100e anniversaire de son ancien dirigeant Kim Il Sung.

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21 mars 2012 3 21 /03 /mars /2012 13:45

ROKAF_F_15K_weapon.jpg

 

20 mars 2012 par Edouard Maire– INFO-AVIATION

 

Si les pays du Golf persique restent des clients de choix pour le marché des armes, les cinq plus gros importateurs d’armes au niveau mondial se trouvent désormais en Asie, indique le rapport de l’Institut international de recherche pour la paix de Stockholm (SIPRI) publié le 20 mars.

 

L’Inde est en tête du classement avec 10% des importations militaires mondiales réalisées au cours des cinq dernières années. Viennent ensuite la Corée du Sud (6%), le Pakistan (5%) et la Chine (5%). Singapour est classé cinquième sur la liste, avec 4% des importations mondiales.

 

Au cours de la période 2007-2011 , les volumes de ventes d’armes dans le monde ont augmenté de 24% par rapport à la période 2002-2006, et c’est en Asie que la hausse a été la plus nette (de 44%). La Chine, qui est la première puissance militaire asiatique, a doublé ses exportations d’armes sur cette période. Elle est désormais le sixième fournisseur mondial d’armements. Environ deux tiers de ses ventes d’armes sont à destination du Pakistan.

 

Jengdu-J-20.jpg

Le J-20, dernier fleuron de l'aviation chinoise, est présumé furtif.

 

Avec un budget militaire officiellement en hausse de 11% cette année (100 milliards de dollars par an), la Chine achète moins d’armes à l’étranger car elle est de plus en plus capable de produire ses propres armements. Bien que pénalisée, depuis 1989 (répression de Tian’anmen) , par un embargo partiel sur les ventes d’armes, la Chine était jusqu’à récemment le principal récipiendaire d’armes. Mais elle a reçu, sur la période allant de 2007 à 2011, 5% des armes transférées dans le monde, soit deux fois moins que l’Inde, encore très largement dépendante des productions étrangères notamment russes.

 

Du côté des pays vendeurs, les États-Unis (30%), la Russie (24%), l’Allemagne (9%), la France (8%) et la Grande-Bretagne (4%) restent les principaux pays exportateurs d’armes, d’après les chercheurs du SIPRI.

 

Selon l’Institut, le « printemps arabe » a exercé un impact limité sur les importations d’armes dans le monde. Les États-Unis restent le principal fournisseur d’armements en Tunisie et en Égypte, où les révoltes populaires ont abouti à un changement de régime. L’intervention en Libye a également été une belle vitrine pour vendre les avions de combat européens où le Rafale s’est illustré (cf. appel d’offres en Inde).

 

En outre, les livraisons d’armes russes à Damas effectuées dans la période de 2007 à 2011 ont représenté 72% de l’ensemble des importations syriennes, indiquent les experts suédois. Au total, les transferts d’armements ont augmenté de 24% lors des cinq dernières années par rapport à la période 2002-2006.

 

Lire le rapport du SIPRI (en anglais)

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21 mars 2012 3 21 /03 /mars /2012 13:41

C-17A_RAAF_Yokota_Japan_2011-03-22_ADF_lg.jpg

 

20 mars 2012 par Valerie Cheron – INFO-AVIATION

 

Le 19 mars, le gouvernement australien a annoncé l’achat d’un 6e avion de transport C-17A à Boeing (via le programme des ventes militaires des États-Unis), pour un montant de 280 millions de dollars. La livraison est prévue début 2013.

 

Le gouvernement australien a confirmé l’achat d’un 6ème C-17A qui va doubler la capacité opérationnelle de la Royal Australian Air Force (RAAF). L’Australie pourra déployer à tout moment 2 à 4 avions C-17. Elle a d’ailleurs opéré 3 C-17 lors du tsunami du Japon en 2011 (photo).

 

Le 6è C-17A Globemaster III sera équipé de 4 moteurs F117-PW-100 de Pratt & Whitney, d’un système défensif de contre-mesures infrarouges AN/AAQ-24v13 (LAIRCM). La commande comprend aussi les pièces de rechange, les équipements de test, la formation du personnel et le matériel de formation.

 

En mars 2006, le gouvernement australien a acheté 4 C-17 Globemaster III pour le transport aérien stratégique de la RAAF. Le contrat portait sur un montant de 2 milliards de dollars. Le premier avion fut livré à l’Australie fin 2006, et le quatrième en 2008. Le dernier élément du contrat avec Boeing était la création d’un centre de formation sur C-17.

 

ELEC_C-17_TEPATS_lg1.jpg

Un simulateur de C-17 médicalisé.

 

L’appel d’offres de l’Australie avait mis le Boeing C-17 Globemaster III en concurrence avec l’Airbus A400M. Bien que le prix de l’A400M soit fixé à 100 millions de dollars, sa capacité de charge ne représente que la moitié de celle d’un C-17. L’Australie ne pouvait donc pas transporter ses chars Abrams M1 dans un A400M tandis que le C-17 pouvait le faire et même affréter un CH-47 Chinook. Une autre considération est le fait que l’A400M n’avait aucun modèle de test disponible avant 2009.

 

La capacité de charge maximale du C-17 est de  77,5 tonnes, et son poids maximum au décollage brut est de 265,35 tonnes. Avec une charge utile de 72,6 tonnes et une altitude de croisière initiale de 8.500 mètres, le C-17 autorise une autonomie de 5.200 kms. Le C-17 est conçu pour fonctionner sur des pistes très courtes de 900 mètres et aussi étroites que 27 mètres. En outre, le C-17 peut rouler sur terre battue, et sur des pistes non-aménagées (au risque d’endommager sérieusement l’avion). Les inverseurs de poussée peuvent être utilisés pour sauvegarder l’avion.

 

Le C-17 est également conçu pour larguer jusqu’à 102 parachutistes et de l’équipement. En ce qui concerne la version australienne, elle peut aussi transporter un char Abrams M1 de 60 tonnes, ainsi que 5 véhicules d’infanterie Bushmaster ou 3 hélicoptères d’attaque Tigre.

 

Outre l’Australie, les opérateurs du C-17 sont les États-Unis et la Grande-Bretagne. L’Australie prévoit de baser l’escadron n°36, AOS C-17 de la Royal Australian Air Force à la base Amberley près de Brisbane, qui deviendra la principale base pour les deux nouveaux C-17 et ses avions A330 MRTT.

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21 mars 2012 3 21 /03 /mars /2012 08:55

VL-MICA-surface-to-air-defence-system.--Photo-MBDA--.jpg

 

19/03/2012 Michel Cabirol - LaTribune

 

Le missilier européen pourrait armer six frégates de la Marine royale malaisienne. Le montant du contrat est évalué à 400 millions d'euros.

 

Ca plane commercialement pour MBDA, qui présente mardi ses résultats. Après avoir obtenu un très beau contrat en Inde avec la vente de 493 missiles air-air de moyenne portée Mica (Mica IR/EM) pour armer les Mirage 2000 en voie de modernisation (920 millions d'euros) en février, le missilier européen (détenu à hauteur de 37,5 % par EADS, 37,5 % par BAE Systems et 25 % par l'italien Finmeccanica) pourrait à nouveau faire mouche en Asie, et plus particulièrement en Malaisie, dans les prochaines semaines.

 

MBDA aurait pris un avantage, qui reste toutefois à confirmer, dans la compétition pour armer six corvettes de la Marine royale malaisienne. Une nouvelle commande en Asie estimée à environ 400 millions d'euros. Pour autant, les différents interlocuteurs restent encore « très prudents » sur la concrétisation de ce contrat même si le package proposé par MBDA tient actuellement la corde de la part du client malaisien, selon des sources concordantes.

 

Signature espérée fin du premier semestre

 

MBDA propose ainsi ses missiles surface-air VL Mica, et l'anti-navire, Exocet block 3, à la Malaisie en vue d'équiper les corvettes malaisiennes fabriquées par le groupe local Boustead Naval Shipyard (BNS). La première doit être livrée en 2017. Choisi en décembre dernier comme maître d'œuvre de ce programme de 2,2 milliards d'euros, BNS avait sélectionné le design des Gowind, conçu par DCNS.

 

Exocet MM40 Block 3 firing. MBDA Michel Hans

Exocet block 3 - photo MBDA

 

Le groupe naval tricolore attend dans les prochaines semaines la LOA (Letter of acceptance) de BNS, afin de finaliser les différents contrats (design des corvettes et système de combat). MBDA a d'autant plus de chance d'être sélectionné que le système de combat choisi par la Marine royale malaisienne est celui de DCNS (SETIS), qui a l'habitude de travailler avec le missilier européen, aux dépens de celui de Thales (Tacticos).

 

Le calendrier pourrait s'accélérer au moment du salon de défense DSA, qui se déroule mi-avril à Kuala Lumpur (16-19 avril). Mais les observateurs estiment que le contrat devrait être signé vers la fin du premier semestre.

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19 mars 2012 1 19 /03 /mars /2012 19:44

Japan flag source Ria Novisti

 

2012-03-19 xinhua

 

Le ministre japonais de la Défense Naoki Tanaka a déclaré lundi qu'il étudiait la possibilité pour les Forces d'auto-défense d'intercepter le satellite que Pyongyang prévoit de lancer le mois prochain s'il passe au-dessus du Japon, ont rapporté les médias locaux.

 

M. Tanaka a déclaré que son ministère prendrait des mesures rigoureuses pour protéger la préfecture d'Okinawa et d'autres parties du Japon, si c'est nécessaire, a rapporté la chaîne de télévision publique NHK.

 

Le ministère prévoit de déployer des intercepteurs PAC-3 et des destroyers équipés du système antimissile Aegis, selon NHK.

 

La semaine dernière, la République populaire démocratique de Corée (RPDC) a annoncé son projet de lancement d'un satellite d'"d'observation terrestre", le Kwangmyongsong-3, au moyen d'une fusée à longue portée, à l'occasion du 100e anniversaire de son ancien dirigeant Kim Il Sung.

 

Le satellite sera lancé à partir d'une station dans la province de Phyongan Nord, entre le 12 et le 16 avril, selon l'agence de presse officielle KCNA, citant une porte-parole du Comité coréen pour la technologie spatiale.

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19 mars 2012 1 19 /03 /mars /2012 18:00

bofors-source-Livefist.jpg

 

March 19, 2012 by Shiv Aroor LIVEFIST

 

The Indian government has made the following statement in Parliament today:

 

The government had secured the right of transfer of technology during the purchase of Bofors guns. Though all the technological documents as per the ToT contract were received by OFB from M/s AB Bofors, the Transfer of Technology was not carried forward as the dealings with the technology provider, (M/s AB Bofors) were suspended. Further, no indent was placed by Army on OFB for manufacture and supply of complete gun system. Capital expenditure of Rs.376.55 crore has been sanctioned by the Government in March, 2012 for creation/augmentation of Large Calibre Weapon manufacturing capacity in Ordnance Factories.

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19 mars 2012 1 19 /03 /mars /2012 17:45

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Mar 19, 2012 TNN The Times of India

 

HYDERABAD: A surface-to-air missile unit is all set to come up at a cost of Rs 30,000 crore at Ibrahimpatnam in Ranga Reddy district. The foundation stone for the project by Bharat Dynamics Limited (BDL) was laid by chief minister N Kiran Kumar Reddy on Sunday.

 

The infrastructure for the project, spread over 630 acres of land, will be ready in three years' time. Initially, an estimated 6,000 missiles are expected to be produced at the unit which would be equipped to subsequently expand production to keep up with the demand.

 

M Pallam Raju, the Union minister of state for defence, said that the project budget would be allocated in the 12th and 13th Plans. Project developer BDL's turnover would go from Rs 1,000 crore to Rs 5,000 crore once production begins at the surface-to-air missile defence project unit at Ibrahimpatnam. The new unit will create 1,000 officer-level jobs and Pallam Raju said that manpower from educational institutions should be churned out as per industry requirements to enable the local population to benefit from the project and find employment at the unit.

 

The Union minister said that training in the necessary skills should be offered at the technological institutions for the local populace to be able to compete at the national level for the jobs that are created. The minister said that the Centre would soon come out with a policy that facilitates better private sector participation in the defence sector.

 

Kiran Kumar said that the state government was working on allocating 6,000 to 7,000 acres of land for various defence projects including three each by BDL and BEL, two for ECIL and one for Midhani. These projects would together generate employment for 10,000 people, the CM added. Kiran Kumar said that as part of the state government's Rajiv Yuva Kiranalu programme, necessary skills were being imparted with students for employment in various sectors. The CM informed that in its first four months, one lakh placements had been made through the programme.

 

Maj Gen Ravi Khetarpal (rtd), chairman and managing director of BDL, said that the Ibrahimpatnam unit would be the company's fourth manufacturing unit in Andhra Pradesh and the fifth in the country. He revealed that the Ibrahimpatnam project would kick off with an initial investment of Rs 2,500 crore.

 

The technology for missile production would be transferred by the DRDO which is collaborating with a foreign partner. He said the country's first indigenous surface-to-air missile 'Akash' was ready, manufactured by BDL.

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