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3 avril 2014 4 03 /04 /avril /2014 11:55
Photo N. Eshel

Photo N. Eshel

Le groupe français Renault Trucks Defense souhaite équiper le véhicule blindé russe Atom d'un moteur diesel de plus de 600 chevaux

 

02/04/2014 Michel Cabirol – LaTribune.fr (AFP)

 

Détenu par le groupe suédois Volvo AB, Renault Trucks Défense, qui a noué un partenariat avec le russe Uralvagonzavod en vue de développer un véhicule blindé de 32 tonnes, pourrait se voir interdire de poursuivre cette coopération par Stockholm.

 

La crise ukrainienne pourrait avoir finalement raison d'un projet de partenariat franco-russe dans le domaine des blindés à cause... de la Suède. Détenu par le groupe suédois Volvo AB, le groupe spécialisé dans l'armement terrestre Renault Trucks Défense (RTD), qui a noué un partenariat avec l'entreprise publique russe Uralvagonzavod (UVZ) en vue de développer un véhicule blindé 8x8 de 32 tonnes, pourrait se voir interdire de poursuivre cette coopération industrielle par le gouvernement suédois.

Pourquoi ? Selon le quotidien économique suédois "Dagens Industri", "la politique (en Suède, ndlr) est claire : les entreprises suédoises ne doivent pas fournir l'armée russe ou l'industrie russe de la défense avec du matériel militaire qui risquerait d'être utilisé contre les soldats suédois". "Le projet marque le pas puisque la situation politique est celle que vous connaissez, mais ça ne veut pas dire que ça s'arrête", a confirmé ce mercredi le directeur du marketing et des coopérations industrielles de RTD, Marc Chassillan. Le groupe français souhaite équiper le véhicule blindé russe Atom d'un moteur diesel de plus de 600 chevaux couplé à une transmission automatique (750 km d'autonomie). Soit une vitesse de plus de 100 km à l'heure.

 

Un projet compromis ?

"Dagens Industri" affirmait mercredi que l'avenir du véhicule blindé était compromis. "Comme les autres, nous sommes totalement soumis aux autorisations que les gouvernements voudront bien nous donner", a rappelé Marc Chassillan. "Si le gouvernement suédois dit : on ne fournit pas le moteur, nous nous plierons aux décisions du gouvernement", a-t-il précisé, sans confirmer les informations du journal suédois sur le choix du moteur.

RTD a signé avec UVZ au salon de l'armement IDEX d'Abu Dhabi (Émirats Arabes Unis) en février 2013. L'entreprise publique russe, qui produit notamment le fameux char T-90, avait annoncé un "accord de coopération" avec RTD sans donner de détails. Le groupe français n'avait alors pas communiqué. En septembre, diverses publications et sites spécialisés dans l'armement avaient montré une maquette d'un véhicule blindé (destiné à remplacer les BTR-80) conçu par les deux entreprises. Elle a été présentée en septembre dernier au salon de l'armement Russia Arms Expo de Nijni Taguil.

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27 septembre 2013 5 27 /09 /septembre /2013 11:40
Franco-Russian ATOM Wheeled Combat Vehicle Debut at RAE-2013

A side view of the ATOM prototype, unveiled by UralVagonzavod and Renault at RAE-2013. Photo: Noam Eshel, Defense-Update

 

September 26, 2013 by Tamir Eshel  - Defense-Update

 

Russian Tracked vehicle manufacturer UralVagonzavod and Renault Trucks Defense of France have unveiled a collaboration program the two companies are pursuing since February 2013, to develop a heavy armored wheeled vehicle, responding to domestic and international requirements.

 

The ATOM heavy Infantry Fighting Vehicle (IFV) unveiled here at Nizhny Tagil on Wednesday was produced on the chassis similar to the one Renault is producing for the Nexter VBCI, manufacturer for the French Army.

 

The ATOM represent UralVagonzavod’s first entry into the wheeled armored vehicle market, reflecting the company’s strategy in strengthening its traditional tracked vehicle production base with wheeled vehicle platforms, for which demand is stable (unlike tracked vehicles). As a heavy vehicle platform, ATOM will be able to adapt to a number of applications, all based on a common chassis. These include troop carriers, command vehicles, combat electronic vehicle, combat engineering and recovery, and fire support platforms, mounting various weapon systems, from the 57mm cannon shown here to the 120mm gun-mortar.

 

Allowing UralVagonzavod to proceed with this prototype and show it publicly at the exhibition could hint on the Ministry of Defense’ interest in encouraging more competition in an area that was traditionally highly regulated.

 

UralVagonzavod’s move is see as a direct challenge to the traditional Russian Wheeled AFV manufacturer KBM, which is currently geared to produce hundreds of BTR-82 per year. However, the future of this line unclear, as the BTR-82 is in the last variant of the BTR-60 platform that has lasted almost 60 years in service. KBM is expected to release a future APC platform, either 6×6 or 8×8, in the upcoming years. However, at RAE-2013 the company unveiled the wolf, a future tactical utility vehicle that will succeed the TIGR.

 

Unlike the French VBCI, the ATOM shown here is equipped with an unmanned gun turret mounting a 57mm cannon of a Russian production. The cannon is delivering a firing rate of 120-140 rounds per minute, wit effective Irving range of up to six kilometers. The turret stores 80-100 rounds.

 

The turret is not penetrating the hull, leaving the entire 10.7 cubic meter cabin space for carrying eight troops (a typical squad) and a crew of three, plus equipment. The cabin has four roof hatches and a rear ramp for access and disembarkation. ATOM will be able to travel on road at a speed of 100km/h and have an operational un refueled range of 750km,

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27 septembre 2013 5 27 /09 /septembre /2013 07:54
RTD et UVZ dévoilent l’ATOM pour le marché russe

vue de l’ATOM (crédits RTD)

 

26.09.2013 Par Guillaume Belan (FOB)

 

Le groupe français Renault Trucks Défense (RTD) et le russe Uralvagonzavod (UVZ) viennent de dévoiler au salon « Russia Arms Expo 2013 » qui s’est ouvert à Nizhny Tagilla, un nouveau blindé, baptisé l’ATOM 8X8. Malgré une communication, côté français, très discrète, FOB vous livre quelques détails sur ce nouveau blindé.

 

D’un poids de 30 tonne, ce 8X8 destiné à remplacer les BTR-60 et -80 en fin de vie de l’armée russe, offrirait de hautes capacités en terme de mobilité (roues à très fort débattement…). Plusieurs versions sont proposées. La maquette à l’échelle :1 présentée au salon russe est en configuration véhicule de combat d’infanterie, munie d’une tourelle télé-opérée de 57 mm. Une tourelle à l’origine navale (en service sur des destroyers russes notamment), capable de tirer plusieurs centaines de coups à la minute. Étonnement cette tourelle conçue à l’origine pour des engagements antiaériens grâce à une haute cadence de tirs, a été adaptée au combat terrestre, et vise à saturer les défense d’un véhicule.

 

Autre version proposée: char de reconnaissance, munie d’un canon de 120 mm mis en œuvre par une tourelle habitée 2 hommes; mais également une version artillerie. Plus originale, l’ATOM reçoit dans cette dernière configuration une tourelle de 152 mm, rappelant le fort intérêt russe pour l’artillerie d’assaut qui n’est pas sans rappeler les Su-152 de la seconde guerre mondiale! Également disponible au catalogue: une version transport de troupes (10 soldats +3 équipages) équipée d’une mitrailleuse de 12, 7 mm; une version dépannage, une autre ambulance, une police, une radar et enfin une configuration poste de commandement.

 

Pour ce nouveau blindé 8X8 ATOM, le français RTD  a naturellement développé la partie « mobilité »: transmission, suspension et moteur tandis que son partenaire russe UVZ est en charge de l’architecture du véhicule et de la réalisation de l’ensemble des versions. Notons que l’ATOM n’est pas un véhicule sur châssis mais basé sur une coque. L’ architecture du véhicule se veut évolutive, grâce à une réserve de masse de l’ordre de 20%. De 30 tonnes, l’ATOM peut donc recevoir des kits additionnels (blindage jusqu’au niveau 4 stanag OTAN…) pour une masse alors portée à 34 tonnes maximum.

 

Grâce à ce partenariat, qui avait été officialisé entre les deux industriels durant le salon Idex (aux EAU) l’année dernière, RTD, s’il remportait l’appel d’offre russe qui doit être lancé dans quelques mois, table sur une livraison de plus de 2000 unités rien que pour l’armée russe. Rappelons également qu’UVZ s’y connait en blindés, puisqu’il a notamment développé et produit le char russe T-90.

 

On ne peut s’empêcher de relever la rivalité grandissante entre RTD et Nexter, qui semblent chacun vouloir chasser sur les terres de l’autre: alors que le dernier né de chez Nexter, le Titus, est un transport de troupe sur châssis (positionné sur le segment des Higuard ou évolutions du VAB), RTD se lance dans le créneau des véhicules de combat d’infanterie….

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