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16 novembre 2013 6 16 /11 /novembre /2013 12:20
Salon AUSA 2013 - by SITTA

15/11/2013 SITTA

 

Le salon AUSA 2013 s’est tenu au Convention Center situé au cœur de Washington. La réduction des budgets alloués à l’industrie de défense s’est à nouveau fait sentir, notamment au travers de la diminution du nombre de matériels nouveaux exposés. Ce phénomène semble avoir touché plus particulièrement les engins blindés. Ce salon demeure malgré tout un évènement majeur en raison des innovations technologiques qui y sont présentées. Les drones terrestres (Unnammed Ground Vehicle) étaient notamment nombreux. La participation d’Israël, du Royaume-Uni, de la Norvège, de l’Allemagne, de la France, de l’Italie, de la Turquie, du Canada, de l’Australie, de la Corée du sud,  de la Pologne, de la république tchèque, etc. …. illustre la vitalité de ce salon d’armement et témoigne de sa notoriété.

 

Phantom Badger  (Boeing – Etats-Unis)

La firme Boeing présentait le Phantom Badger, véhicule 4x4 conçu pour les forces spéciales américaines pour un transport en soute dans le convertible V 22 Osprey.

 

Phantom Badger (Etats-Unis)

Cet engin est équipé d’un moteur turbo-diesel et d’un châssis tubulaire. Sa vitesse est de 125 km/h sur route et de 95 km/h en tout terrain et sa capacité d’emport est de 1587 kg. Il mesure 4,57 mètres de long, 1,52 mètre de large et 1,52 mètre de haut. Le Phantom Badger peut être aérotransporté par V 22 Osprey, Hercules C 130 ou CH 47.

 L’arrière du véhicule est modulable. L’engin peut être utilisé pour le transport de matériel ou équipé d’une arme collective. Dans cette dernière configuration, la superstructure tubulaire est surélevée et dotée d’une circulaire sur laquelle vient s’adapter une mitrailleuse de type M 2 HB ou lance grenades de type MK 19 Mod 3.

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MADSS (Northtrop Grumman – Etats-Unis)

Le MADSS (Mobile Armed Dismount Support System) est également un UGV. Basé sur le CaMEL (Carry_all Mechanized Equipment Landrover), il est produit par Northrop Grumman.  Ce drone terrestre est équipé d’un moteur hybride diesel/électrique et d’un train de roulement à trois essieux. Sa vitesse est de 8 km/h et son autonomie d’une vingtaine d’heures. Il peut gravir une pente de 40 % et franchir un dévers de 30 %.

Il est particulièrement bien adapté aux missions répétitives de surveillance. Il peut aussi être utilisé pour des opérations aéromobiles (possibilité de le transporter sous élingue avec un UH 60 et en soute dans un CH 47 par exemple). Le MADSS était présenté armé du canon LW 30 mm M 230, de la firme américaine ATK.

MADSS (Etats-Unis)

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 MUTT drone terrestre (General Dynamics-Etats-Unis)

L’Américain General Dynamics présentait le MUTT, nouvel UGV (Unmaned Ground Vehicle), de type « mule ».

Malgré un encombrement réduit, ce drone terrestre transporte 150 Kg d’équipement. Sa vitesse maximale est de 12 km/h et son autonomie de 16 heures. C’est un engin discret : sa signature acoustique est faible (60 dB à 7 mètres). Le MUTT peut être piloté à distance ou programmé pour suivre, de façon autonome, le groupe de combattants auquel il est attaché. Il peut également être dirigé par guidage GPS sur demande de l’utilisateur.

Quoi-qu’initialement conçu pour soulager le combattant du port de son équipement, le MUTT peut également être équipé d’un bloc de surveillance pour opérer des missions de contrôle de zones.

MUTT (États-Unis)

Specter TR Tri FOV (Elcan-Canada) 

Le canadien Elcan, qui développe régulièrement des optiques innovantes comme l’Elcan DR,présentait la lunette Specter TR Tri FOV. La particularité de cette optique réside dans la présence d’une molette, placée sur l’un des côtés de l’appareil, qui permet de sélectionner le grossissement de la lunette de visée : X 1 (très courte portée), X 3 (courte portée) et X 9 (moyenne portée).

Specter TR Tri FOV (Canada)

Le module optique mesure 264 mm de long pour un poids total de seulement 829 grammes. La lunette comprend un réticule et un point rouge pour une prise de visée plus rapide. Cette lunette peut être montée sur une large gamme d’armes comme le M16, le SA 80, le Steyr AUG, le HK 416, la M 249, la M240 ou le HK 417.

Specter TR Tri FOV (Canada)

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DD M4 ISR 300 AAC (Daniel Defence-Etats-Unis) 

La firme américaine Daniel Défense présentait le fusil d’assaut DD M 4 ISR 300 AAC chambré pour la munition 300 AAC. Cette munition est développée par AAC. Ses performances, notamment en version subsonique, semblent faire l’unanimité autour d’elle et lui promettre un bel avenir commercial. Son niveau sonore (avec modérateur de son adapté)  correspond à celui d’un HK MP5 SD en 9 x 19 mm ! Avec une létalité et une portée toutefois très supérieure.

DD M4 ISR 300 AAC (Etats-Unis)

L’arme est équipée d’une crosse rétractable de type Magpul MOE ; la partie basse (Lower) est une version standard d’AR 15. L’emploi de la munition 300 AAC ne nécessite pas un puits de chargeur spécifique. Le système de visée est composé d’une lunette Aimpoint ML 3 montée sur rail picatinny et d’organes de visée mécanique de secours. Le fut de l’arme, MFR (Modular Floating Rail) est de type flottant avec de petits rails fixés à son extrémité pour le montage d’accessoires : lampe tactique, pointeur laser, dazzler, etc…

Le canon de 262 mm intègre un modérateur de son, l’ensemble mesurant alors 410 mm. L’arme pèse 3,44 Kg et mesure (crosse rétractée) 794 mm.

DD M4 ISR 300 AAC (Etats-Unis)

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KMW IWS 35 (KMW-Allemagne) 

La KMW IWS 35 est une tourelle téléopérée compacte, armée de lance-grenades Wegmann de 40 mm et d’un canon BUSH III de calibre 35 mm, produit par ATK. Ce canon de 313 Kg tire des munitions Oerlinkon en semi-automatique, en automatique ou par rafales. Sa cadence de tir est de 200 coups par minute.

KMW IWS 35 (Allemagne)

La KMW IWS 35 est également armée de la mitrailleuse Bushmaster 0.50 de calibre 12,7 x 99 mm de la firme ATK. Cette mitrailleuse de 34,4 Kg, équipée  d’un limiteur de rafale, tire à une cadence de 400/500 coups par minute toute la gamme de munitions 12,7 x 99 mm, y compris les munitions SLAP (Saboted Light Armor Penetrator).

La mitrailleuse Bushmaster dispose d’un débattement en site qui lui permet de traiter des cibles élevées (notamment pour le combat urbain).

KMW IWS 35 (Allemagne)

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Troy M7 A1 (Troy - États-Unis)

Le Troy m 7 A1  Personnal Defense Weapon   (PDW) est une arme produite par la firme Troy specialisé dans la production d'armes, mais aussi de pièces détachés ou de kit pour modernisé une arme. Le Troy M 7 A1 est une arme destinée a être utilisé pour les personnels ne nécessitant pas de fusil d'assaut standard comme les équipages de blindés ou d’hélicoptères, les personnels qui se trouvent en deuxième ligne ou l'encombrement réduit de l'arme offre un avantage indéniable.

Troy M 7 A1 (Etats-Unis)

Le Troy M 7 A1  dispose d’un canon court (7,5 "), terminé par un cache flamme permettant le montage rapide d'un modérateur de son. La crosse rétractable limite au maximum la longueur de l'arme. Le dessus de la boite de culasse est pourvu d’un rail de fixation de type picatinny pour le montage de systèmes de visée (Sur l'image l'arme est pourvu d'un système de visée mécanique rabattable). Le fut dispose d'un système de fixation pour rails picatinny. La version présenté est chambré pour la munition 5,56 x 45 mm, mais l'arme est aussi disponible en 6,8 Remington.Les organes de commandes sont de type ambidextre.

En raison de sa faible longueur l’arme et de sa puissance de feu, elle peut être utilisée par les gardes du corps.  

Troy M 7 A1 (Etats-Unis)

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PROBOT drone terrestre (Roboteam-Israel)

Comme le MUTT, le PROBOT est un drone terrestre de type « mule ». Il est produit par l’Israélien Roboteam qui présentait, par ailleurs, de nombreux autres matériels. Sa vitesse est de 12 km/h et son autonomie varie entre 6 et 12 heures.  

Ses capacités d’emport sont importantes (275 Kg d’équipements) quoique ses dimensions soient relativement réduites (1066 mm x 762 mm x 432 mm). Le PROBOT est doté d’un équipement optronique permettant une vision de jour comme de nuit, sur 360°.

Ce drone peut transporter des blessés ou embarquer des capteurs de surveillance.

Probot (Israël)

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TrackingPoint  XactSystem (Trackingpoint-Etats-Unis)

Le système TrackingPoint XactSystem a été développé par la firme américaine Trackingpoint.Il s’agit d’une conduite de tir pour fusil de tireur d’élite, à la fois simple et  précise.

TrackingPoint XactSystem (États-Unis)

Le TrackingPoint XactSystem comporte :

-       une optique à grossissement variable x 6 à x 35,

-       un télémètre laser,

-       un ordinateur balistique,

-       un enregistreur audio/vidéo,

-       un compas,

-       une liaison WI-FI,

-       une batterie,

-       capteurs vent et pression.

Cette conduite de tir permet d’atteindre une cible mobile à 10 km/h. Elle est montée sur le fusil Remington M 2010 adopté par l’armée américaine (voir photographie).

TrackingPoint XactSystem (États-Unis)

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NG FCS (General Dynamics-Etats-Unis)

La NG FCS est une conduite de tir pour lance-grenades (de type Mk 19 Mod 3ou MK 47 Mod 0) auxquels elle accroit le niveau de précision et recuit la consommation en munitions. Elle permet également de tirer des munitions « airburst », conçues pour toucher des cibles protégées par un mur ou une tranchée.

NG FCS (États-Unis)

Elle est constituée :

-       d’un écran couleur,

-       d’un calculateur balistique,

-       d’un optique jour,

-       d’une caméra thermique,

-       d’un télémètre laser,

-       d’une batterie.

La NG FCS est équipée d’un calculateur balistique qui, prenant en compte la courbe balistique des grenades, les paramètres extérieurs (température de l’air, pression atmosphérique etc…), permet d’optimiser la visée.

NG FCS (États-Unis)

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IMI M 339 (IMI-Israël)

La munition IMI M 339 est un obus pour char de combat de 120 mm, de type HE-MP-T (High Explosive-Multi Purpose-Tracer). Elle est compatible avec les canons OTAN, L 44 et L 55.

Cette munition est optimisée pour le combat urbain : elle permet de percer 200 mm de béton renforcé.Son emploi ne nécessite pas de modification en tourelle.

Elle dispose de 3 modes de fonctionnement :

-       - Super Quick.

-       - Delayed Impact.

-       - Airburst.

IMI M 339 (Israël)

MX-RSTA (L3 Electronics- Etats-Unis)

Le MX-RSTA est un bloc optronique monté sur véhicule de combat  ou sur mat hydraulique. Il est utilisé pour la surveillance de zones, l’acquisition de cibles, les missions de reconnaissance etc.… Il est conçu pour résister aux vibrations et aux chocs. Il est, par ailleurs, étanche. Il peut être couplé avec un GPS (Global Position System), un radar, un compas digital, un ordinateur de bord, un enregistreur de données, un système de cartographie.

MX-RSTA (États-Unis)

Le MX-RSTA comprend :

-       une caméra thermique fonctionnant sur la gamme de fréquence 3-5 µm ;

-       une caméra couleur bas niveau de lumière CMOS ;

-       une caméra couleur bas niveau de lumière EMCCD ;

-       une caméra couleur CMOS ;

-       un spotter couleur CMOS ;

-       un télémètre laser « eyesafe », classe 1 ;

-       un pointeur laser « eyesafe », classe 1 ;

-       un pointeur laser longue distance, classe 3b.

Le module optronique opère une rotation sur 360° avec un débattement en site de +85° et -35°.

MX-RSTA (États-Unis)

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Polaris MRZR 4 (Polaris-Etats-Unis)

L’Américain Polaris, spécialisé dans les ATV (All Terrain Vehicle), présentait le MRZR 4. Ce véhicule a été récemment adopté par l’USSOCOM car l’ensemble est facilement aérotransportable dans la soute d’un V 22 Osprey.

Doté d’un moteur de 88 CV et d’un châssis tubulaire, le MRZR 4 se déplace à une vitesse de 60 km/h. Sa capacité d’emport, de 680 kg, est portée à 1180 kg grâce à sa remorque à un essieu. Le MRZR 4 peut transporter 4 personnes (6 personnes avec des sièges arrière additionnels) dont le pilote et le chef de bord. Ses dimensions sont de 3,59 mètres de longueur, 1,52 mètre de largeur et 1,87 mètre de hauteur. 

Polaris MZRZ 4 (États-Unis)

L’engin peut être doté de supports latéraux sur les quels viennent se fixer des armes collectives de type M 240 ou M 249.

La firme Polaris présentait un pneu de nouvelle génération, le TerrainArmor, reconnaissable à ses alvéoles en matière synthétique couvrant la partie située entre la bande roulante et la jante. Ce type de pneus peut être percé sans pour autant immobiliser le véhicule.

TerrainArmor (États-Unis)

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RPS 10 radar de détection pour protection active (RADA-Israel)

L’Israélien RADA présentait plusieurs systèmes de détection radar, parmi lesquels figurait le RPS 10, qui été conçu pour détecter et neutraliser la menace antichars.

Son intégration sur les engins blindés, s’opère sans difficulté particulière (notamment sur les engins équipés de « black box »). Selon la configuration de la tourelle, l’engin est équipé de 3 ou 4 RPS 10 couplés avec deux systèmes « Iron Fist ». Ces derniers détruisent les munitions en vol (roquette RPG ou missile). Le RPS 10 fonctionne sur la bande C, dans des conditions climatiques extrêmes (de -20°C à +65°C). Son encombrement est relativement faible (474x270x163 mm) et son poids de seulement 18 Kg.

RPS 10 (Israël)

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JTAC LTD (Elbit System-Israel)

La firme Elbit Systems présentait le JTAC LTD, module optronique destiné à assurer la surveillance et la désignation d’objectifs. Ce système équipe l’armée américaine sous l’appellation AN/PEQ 19.

Ce module est léger (1,77 Kg) et peu encombrement (165 x 178 x 76 mm). Il dispose d’une voie jour X 5,5, d’un laser qui permet le marquage de cible (1064 nm) et d’un pointeur laser IR d’une puissance d’un watt. Il est doté d’une batterie autonome (B 5590 ou BB 2590), mais peut également se raccorder à une alimentation extérieure. Le système peut être utilisé à la main ou sur trépied pour des opérations de longues durées. Le rail picatinny monté sur le dessus de la carcasse permet le montage d’une lunette de vision nocturne à intensification de lumière ou thermique.

JTAC-LTD (Israël)

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Detect (IEC- Etats-Unis)

La firme américaine IEC proposait un système complet de détection d’optique pointée (paire de jumelle, lunette de visée, etc...). Ce système détecte, sur 360°, la présence d’un tireur d’élite ou d’un observateur avancé dont il détermine instantanément la position exacte. Son bloc optronique permet d’identifier la nature de la menace afin de fournir une réponse adapté. Ce système peut être couplé avec une tourelle téléopérée. Du fait de son poids limité, il est possible de l’installer facilement sur un mat hydraulique sur un véhicule 4x4.

Detect (États-Unis)

Le système Detect peut être utilisé pour surveiller des zones civiles « sensibles » (centrales nucléaires, usines pétrochimiques, bâtiments officiels, etc.…) mais également des camps militaires, des bases maritimes, des zones frontalières, etc…

Detect (États-Unis)

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ROSS (Seraphim Optronics Ltd - Israël)

La firme Seraphim  Optronics Ltd qui nous avait présenté le MUGI l'année dernière, présentait le capteur de surveillance ROSS.

Compact (10.2 x 6.5) et léger (4,53 Kg), ce système fonctionne de jour comme de nuit et balaye un champ de vision de 90°x 27°.

Ross (Israël)

La camera CCD, avec un grossissement X 12, permet d’identifier une présence humaine à 2200 mètres. Cette distance est ramenée à 1600 mètres avec une caméra thermique.

Le système ROSS est un système durci fonctionnant quelles que soient les conditions climatiques. Il est étanche et discret. Une alarme se déclenche dès qu’une cible potentielle est détectée dans son secteur de surveillance. Le ROSS peut être couplé avec d’autres capteurs (radar, sismique, acoustique). L’autonomie du système est de 58 heures.

Ross (Israël)

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Skystar 300 (RT Aérostat – Israël)

RT Aérostat est spécialisée dans la production d’aérostats. Utilisés comme moyens de surveillance, leur coût de fonctionnement est inférieur à celui des drones bien que leurs missions soient globalement comparables. Ces aérostats ont été employés par l’armée israélienne en Afghanistan pour assurer la surveillance des camps. Ils sont également utilisés au Mexique, au Canada, en Afrique et en Russie.

Parmi les modèles présentés, figurait le Skystar 300 qui peut être utilisé :

-       à la reconnaissance et à l’acquisition de cibles ;

-       à la surveillance de zones ;

-       à la protection d’autorités ;

-       aux opérations de sauvetage ;

-       à la surveillance de manifestations ;

-       à la surveillance d’axes de circulation.

Le Skystar 300, permet la surveillance de jour comme de nuit à une altitude d’environ 330 mètres. La charge utile est de 35 kilogrammes. Il peut être équipé de systèmes de visée optique, de GPS, de senseurs, etc… Sa mise en œuvre et son utilisation ne présentent pas de difficultés particulières.

D’autres modèles plus légers peuvent être montés sur remorque ou sur véhicule.

Skystar 300 (Israël)

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Module Laser Devices DBAL PL

Le module DBAL PLdont nous avions pu voir le prototype au salon Shotshow 2013. Il nous a était possible de voir la version de serie. Ce module est impressionnant par sa compacité et son faible poids, tout en étant capable d'avoir de nombreuses fonctions.

DBAL PL (Etats-Unis)

Il est destiné à être monté sous arme de poing ou sur pistolet mitrailleur à l’aide d’un rail Picatinny. Le module dispose d’un pointeur laser en mode IR, d’un pointeur laser en mode visible, d’un illuminateur en mode IR et d’une lampe tactique pouvant fonctionner en même temps.

DBAL PL (Etats-Unis)

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Shrike VTOL (AV aerovironment-USA)

Le Shrike VTOL est un drone volant (Unmanned Aircraft Systems) de type quadri-rotor, doté d’équipements optiques, pesant environ 2,7 Kg. Son alimentation est assurée par une batterie cylindrique placée dans la carcasse centrale de l’UAS, ce qui lui confère une autonomie de 40 minutes. Sa portée est d’au maximum 5 kilomètres et son altitude de travail d’environ 150 mètres. C’est un engin discret et peu bruyant, dont le principal intérêt réside dans son décollage et atterrissage vertical.

Shrike VTOL (Etats-Unis)

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Kit de modification UTM pour M 249 (UTM-Etats-Unis)

La firme UTMest le gagnant du contrat CCMCK (Close Combat Mission Capacité Kit) de l’armée américaine pour la formation aux M16 et M 4 ainsi que la mitrailleuse M 249.

La firme UTM propose différents kit de modification pour permettre à des armes de pouvoir tirer des munitions de type marquante. Sur le stand UTM était présenté le kit pour modifier la mitrailleuse M 249 (version américaine de la Minimi).

Le kit comprend une culasse spécifique, un transporteur spécifique, des munitions marquantes MMR (Man Marking Round) sur bandes emmaillonées. La composition marquante est non toxique et une durée de vie de 5 à 7 ans. La portée pratique est de 50mètres, l’arme fonctionne en automatique comme avec des munitions standard.

Kit et munitions UTM (Etats-Unis)

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6 novembre 2013 3 06 /11 /novembre /2013 18:56
Salon de l'armement - L'armée de Terre s'expose à Washington

25/10/2013 Actu Terre

 

Washington. Du 21 au 23 octobre 2013, s'est tenu le Salon AUSA 2013, convention annuelle de l'US Army.

L'armée de Terre y était représentée par une délégation de personnels de plusieurs unités ayant participé à l'opération SERVAL au Mali. Ces militaires sont venus témoigner de leur expérience et partager leurs savoir-être et savoir-faire.

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30 octobre 2013 3 30 /10 /octobre /2013 18:20
Oshkosh Defense Displays Its JLTV Solution for the U.S. Army at AUSA 2013

 

21.10.2013 Oshkosh - army-guide.com

 

OSHKOSH, Wis. -- As the U.S. Army advances the Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) program to fill a critical capabilities gap for ground operations, Oshkosh Defense, a division of Oshkosh Corporation, has presented a JLTV solution with unprecedented protected mobility.

 

The Oshkosh JLTV solution, the Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle (L-ATV), leverages unmatched depth of experience designing, integrating and sustaining vehicles for missions outside the wire.

 

Oshkosh is displaying its JLTV solution this week at the Association of the U.S. Army (AUSA) 2013 Annual Meeting and Exposition in Washington, D.C.

 

“The Oshkosh L-ATV redefines the future of light tactical vehicles – merging key design aspects of highly survivable combat vehicles and off-road tactical vehicles to operate in a wide range of threat levels and terrains,” said John Bryant, senior vice president of Defense Programs for Oshkosh Defense. “In fact, independent testing proves that the Oshkosh L-ATV provides the same ride quality at speeds 70 percent faster than today’s industry gold standard for off-road mobility, the Oshkosh MRAP All-Terrain Vehicle (M-ATV).”

 

Oshkosh delivered 22 JLTV prototypes to the government in August for the Engineering and Manufacturing Development (EMD) phase. The Oshkosh JLTVs were produced following Oshkosh's standard development process, whereby initial variants were prototyped and remaining trucks were produced on a warm production line.

 

Oshkosh’s manufacturing facilities operate on lean principles with a mature, disciplined quality management system tailored for military vehicles and systems integration. The Oshkosh JLTV prototypes are undergoing 14 months of robust military testing, and Oshkosh will provide vehicle training and support throughout the testing.

 

“From design concept to manufacturing, the Oshkosh JLTV solution was developed with soldiers’ needs in mind,” Bryant said. “Since day one, we’ve managed cost as a key technical parameter to optimize the total life-cycle cost of our JLTV.”

 

Using the Oshkosh TAK-4i™ intelligent independent suspension system, the Oshkosh JLTV solution delivers unprecedented levels of off-road mobility for a light vehicle. The vehicle achieves a 25 percent improvement in independent wheel travel over the most mobile vehicles currently fielded, allowing for faster speeds and new levels of ride quality in off-road environments. The TAK-4i system expands on the success of the Oshkosh TAK-4 system, which has been used on more than 20,000 military vehicles and given Warfighters greater mobility in rugged landscapes like those found in Afghanistan.

 

Leveraging its experience with armored vehicle platforms like the Oshkosh M-ATV, Oshkosh designed the L-ATV’s crew protection system to be scalable and accept multiple armor configurations to protect soldiers from continually evolving battlefield threats.

 

The Oshkosh JLTV solution is on display at the Oshkosh Defense AUSA booth #6943. Oshkosh Defense representatives also are on hand to discuss JLTV and other programs.

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30 octobre 2013 3 30 /10 /octobre /2013 08:20
Textron Marine & Land Systems Introduces COMMANDO Select 90mm Direct Fire Armored Vehicle at AUSA 2013

 

 

28/10/2013 Textron Marine & Land Systems – 45eNord.ca

 

Textron Marine & Land Systems (TM&LS), an operating unit of Textron Systems, a Textron Inc. (NYSE: TXT) company, today introduced the latest vehicle in its COMMANDO(TM) four-wheeled armored vehicle line-up during the AUSA Annual Meeting and Exposition (AUSA 2013) in Washington.  The new COMMANDO Select 90mm Direct Fire vehicle is being shown at Booth 825 during AUSA 2013.

 

Like the COMMANDO Select Mortar Indirect Fire vehicle introduced earlier this year, the 90mm Direct Fire vehicle meets growing international demand for significantly greater under-armor firepower integrated on a highly-mobile armored vehicle.

 

The new 90mm Direct Fire vehicle is equipped with a CMI Defence Cockerill CSE 90LP weapon system, which offers day/night combat capability for tactical options ranging from counter-insurgency to conventional combat operations. The two-person, low-profile turret is lightweight and simple to operate and maintain, and is outfitted with a Cockerill Mk3 90mm low pressure gun. More than 2,300 guns in the Mk3 family are in service on vehicles across the globe and have proven themselves to be a reliable and accurate weapon.

 

“Our new vehicles are a direct response to multiple international customers seeking additional firepower in highly-protected, mobile and sustainable armored vehicles,” explained Tom Walmsley, TM&LS senior vice president and general manager. “The 90mm Direct Fire vehicle uses our combat-proven COMMANDO Select platform and adds a trusted CMI Defence turret to deliver an effective package for a wide range of military and security applications.”

 

During the past two years more than 550 COMMANDO Select vehicles, in three variants, have been delivered for use by the Afghan National Army’s Mobile Strike Force units.

 

Overall, more than 8,000 TM&LS COMMANDO armored vehicles are in the inventories of nations including Afghanistan, Colombia, Iraq, Malaysia, Saudi Arabia, Taiwan, Thailand and the United States. An additional 600 vehicles are in various phases of production and delivery to militaries in Canada, Colombia and Afghanistan.

 

Rigorously tested and proven in the toughest environments, TM&LS’ COMMANDO family of armored vehicles utilize a V-Hull with all systems protected under armor to deliver superior mine-blast protection while also providing unmatched on-road/off-road mobility.  These vehicles are easy to maintain and operate, with readily available parts, training and service support. TM&LS offers four lines of COMMANDO four-wheeled vehicles – COMMANDO Elite, COMMANDO Select, COMMANDO Advanced and COMMANDO Utility.

 

About Textron Marine & Land Systems

 

Textron Marine & Land Systems designs, produces and supports advanced wheeled combat vehicles and cutting-edge maritime craft used by U.S. and international armed forces, as well as civilian entities around the globe. Its COMMANDO family of armored vehicles offers a full range of vehicle options delivering enhanced survivability, mobility, lethality and sustainability. Textron Marine & Land Systems’ innovative turret technology and related subsystems also deliver outstanding performance and reliability. Its strategic business, MillenWorks, operates an Engineering Center of Excellence with a reputation as a highly sought-after solution center, which designs and develops advanced mobility solutions for demanding on- and off-road applications. Textron Marine & Land Systems is an operating unit of Textron Systems. More information is available at www.textronmarineandland.com .

 

About Textron Systems

 

Textron Systems has been providing innovative solutions to the defense, homeland security and aerospace communities for more than 50 years. Headquartered in Providence, R.I., the company is known for its unmanned aircraft systems, advanced marine craft, armored vehicles, intelligent battlefield and surveillance systems, intelligence software solutions, precision smart weapons, piston engines, test and training systems, and total life cycle sustainment and operational services. Textron Systems includes AAI Logistics & Technical Services, AAI Test & Training, AAI Unmanned Aircraft Systems, Aerosonde, ESL Defence, Lycoming Engines, Medical Numerics, MillenWorks, Overwatch, Textron Defense Systems and Textron Marine & Land Systems. More information is available at www.textronsystems.com .

 

About Textron Inc.

 

Textron Inc. is a multi-industry company that leverages its global network of aircraft, defense, industrial and finance businesses to provide customers with innovative solutions and services. Textron is known around the world for its powerful brands such as Bell Helicopter, Cessna Aircraft Company, Jacobsen, Kautex, Lycoming, E-Z-GO, Greenlee, and Textron Systems. More information is available at www.textron.com.

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