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Arrivée des Rafale en Guyane
21/10/2015 Armée de l'air
Organisé du 12 au 15 octobre 2015 sur la base aérienne 367 de Cayenne, l’exercice Urubu vise à renforcer et tester le dispositif permanent de protection de l’espace aérien guyanais (opération Bubo).
Cette édition avait notamment pour objectif d’expérimenter une architecture liaison 16 permettant d’interconnecter un E3-F, le centre de contrôle militaire (CCM) de Kourou et les radars NC1 du 3e régiment étranger d’infanterie (REI). Urubu 2015 visait également à éprouver la capacité de la base guyanaise à accueillir des avions de combat après des travaux d’agrandissement de la plateforme réalisés en 2012. Exercice concluant, puisque deux Rafale ont effectivement pu se poser sur la base.
Un E3-F, deux Fennec de l’escadron de transport 68, le centre de contrôle militaire de Kourou, les moyens sol-air du 3e REI (mistral et radar NC1) ainsi qu’un plastron Robin de la section aérienne de réserve de l’armée de l’air ont pris part à l’entraînement de défense aérienne. Plusieurs mesures actives de sûreté aérienne ont alors été testées sur avion lent. Toute la chaîne de commandement a pu être validée, jusqu’à la haute autorité de défense aérienne.
L’avion radar de l’armée de l’air a par ailleurs réalisé un travail de surveillance maritime en collaboration avec un Falcon 50 de la marine nationale, au profit de la lutte contre la pêche illégale dans nos eaux territoriales.
Survol de la base aérienne guyanaise par les Rafale
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28/08/2015 Armée de l'air
Le 21 août 2015, au lendemain du lancement d’une fusée Ariane 5, un aéronef a fait l'objet de mesures passives se sûreté aérienne.
L'aéronef avait était détecté, non identifié, à 40 nautiques au large des côtes guyanaises. Le centre de contrôle de l’aéroport international « Félix Eboué » de Cayenne signale alors au centre de contrôle militaire (CCM), sur la base aérienne 367, qu’il n’a aucun contact radiophonique avec l’appareil. Celui-ci change de cap et se dirige ensuite vers la zone interdite de survol protégeant le centre spatial guyanais. L’aéronef reste muet, malgré plusieurs tentatives de contacts, notamment sur la fréquence de détresse. Il pénètre la zone interdite et est alors immédiatement classé « suspect » par la haute autorité de défense aérienne (HADA) sur le sol guyanais. L’appareil entre enfin en contact avec l’aéroport et est pris en charge par le CCM. La HADA ordonne une mesure passive de sûreté aérienne, de type « contrainte d’itinéraire », pour faire sortir au plus vite l’intrus de la zone.
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27/08/2015 Armée de l'air
Jeudi 21 août 2015, le général Pierre-Jean Dupont, commandant supérieur des forces armée en Guyane et le colonel Fabrice Fayet, commandant la base aérienne 367 «Capitaine François Massé» ont accueilli le ministre de l’économie, de l’industrie et du numérique, Emmanuel Macron.
À l’occasion de ce déplacement ministériel, la BA 367 a mis a disposition un Puma de l’escadron de transport 68 «Antilles-Guyane», en plus des hélicoptères de la sécurité civile et de la section aérienne de gendarmerie. Le ministre était accompagné de M. Eric Spitz, préfet de la région, ainsi que d‘une délégation d’autorités civiles locales afin de se rendre sur le site minier de Bélizon sur la commune de Régina. C’est toujours à bord du Puma qu’ils sont se rendus le lendemain, vendredi 21 août, sur un site aurifère.
3 décembre 2014
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Radar de nouvelle génération : Ground Master (GM) 400
03/12/2014 Armée de l'air
Jeudi 27 novembre 2014, la base aérienne 367 de Guyane a inauguré un radar de nouvelle génération : le Ground Master (GM) 400.
Premier de sa catégorie à être déployé en France, ce radar fournira une couverture beaucoup plus étendue que son prédécesseur, le Centaure installé sur le site du Centre de contrôle militaire de Kourou depuis 25 années. L’arrivée du GM 400 s’inscrit dans la modernisation générale des moyens concourant à la posture permanente de sureté (PPS) et à la défense aérienne du centre spatial guyanais.
De plus, la rénovation prochaine du centre de contrôle permettra d’élaborer et de transmettre une situation aérienne de très haute qualité au centre national des opérations aériennes (CNOA). Des possibilités offertes par le programme du système de commandement et de conduite des opérations aériennes (SCCOA). En effet, le SCCOA comprend, entre autres, l’ensemble des radars de surveillance et de défense aérienne du territoire, et ne cesse de renouveler et d’accroître progressivement ses capacités depuis vingt ans.
Radar de nouvelle génération : Ground Master (GM) 400
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18/09/2014 Commandant Abderhamane Bouaziz - Armée de l'air
Un Airbus A340 de l’escadron de transport 3/60 « Estérel » a stationné exceptionnellement sur le tarmac de la base aérienne 367 de Matoury, en Guyane, les 10 et 11 septembre 2014.
L’avion de transport stratégique, d’une masse à vide de 130 tonnes et d’une envergure de plus de 60 mètres, a été parqué sur la plateforme militaire. Habituellement, lors de ses rotations sur le sol guyanais, l’aéronef de l’armée de l’air est parqué sur l’aéroport international de « Cayenne Félix Eboué ». Cependant, en raison du lancement de la fusée Ariane, jeudi 11 septembre 2014, l’affluence sur l’aéroport a contraint l’A340 à stationner sur la base aérienne.
Cette opération délicate a été une réussite, grâce au professionnalisme des agents du transit de l’escale aérienne militaire et de la compagnie Air France. Elle montre l’importance des travaux préliminaires d’études et de coordination pour garantir au quotidien la sécurité aérienne. Les spécialistes ont ainsi pu pallier l’exiguïté relative de la plateforme de la base aérienne, dont la surface est actuellement réduite du fait de la présence de bâtiments modulaires.
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