12/10/2015 Sources : Marine nationale

Le 6 octobre 2015, le général de division aérienne Hervé Rameau, directeur de la sécurité aéronautique d’État, a visité les installations de la base aéronautique navale (BAN) de Lanvéoc-Poulmic. À cette occasion,  il a remis au capitaine de vaisseau Marc Gander, commandant la BAN, le certificat d’agrément FRA-145.

Cette certification FRA-145 valide la capacité de la BAN de Lanvéoc-Poulmic à réaliser la maintenance et la réparation de l’ensemble des hélicoptères affectés à Lanvéoc ( NH90 Caïman Marine, EC225, Lynx et Alouette III).

La direction de la sécurité aéronautique d'État (DSAÉ) est un service à compétence nationale placé auprès du ministre de la Défense et est au service de l’aviation d’État (armée de l’Air, armée de Terre, Marine nationale, DGA essais en vol, gendarmerie nationale, sécurité civile, douanes). Elle offre un double bénéfice : garantir la sécurité (préservation des vies humaines et des matériels) tout en favorisant les aptitudes opérationnelles de chaque exploitant. Ses missions sont réalisées au travers de ses trois domaines d’expertise :

 La circulation aérienne militaire ;

 La navigabilité étatique ;

 La formation des personnels navigants et l'exploitation des aéronefs.

09/06/2015 Sources : Marine nationale

Le dimanche 21 juin 2015, de 10h à 17h, à l'occasion des 70 ans du réarmement de la base, la base d’aéronautique (BAN) de Lanvéoc-Poulmic ouvre ses portes pour la journée.

Au programme :

    Simulateurs de vol Dauphin et Caïman Marine et visite du centre d’entraînement à la survie et au sauvetage de l’aéronautique navale (CESSAN). Avec ses deux plates formes modulables immersibles et son bassin de 1500 m3, le CESSAN entraîne le personnel navigant à la survie en mer lors d’un accident aérien

    Forum des métiers de l'aéronautique civile et militaire

    Démonstrations en vol des Rafale Marine, Super Etendard Modernisé, Hawkeye, Atlantique 2, Falcon 50, Caïman Marine, Lynx, Alouette III, Cap 10, Zero, Alizé, Morane Paris, Fouga Magister, Pitts Stearman, Stamp, EC 120 et T6.

    Présentations au sol des Super Frelon, HSS, Alouette II, Rallye, Gazelle, Epsilon, Spittfire, Dauphin, Cabri, Piper J3, R22 Robinson, R44 Robinson, DHC1 Chipmunk, CP 320, EC 120, EC 135 et les aéronefs basés à Lanvéoc (Caïman Marine, EC225, Lynx, Alouette III, Cap 10, SR20).

    Aubade du Bagad de Lann-Bihoué

Baptêmes de l'air possible : 45€. Renseignements au 02.97.44.68.21 ou ops@helibreizh.com

20 Janvier 2015 Source : Marine nationale

Le 12 janvier 2015, un exercice à l’utilisation de la nacelle « Billy Pugh » (nom du fabriquant de la nacelle) a été organisé par la cellule plongée du Groupement Entraînement Instruction de la base d’aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic.

Cet exercice a pour objectif de former les futurs plongeurs hélicoptères à l’utilisation de la nacelle « Billy Pugh ». Cette dernière permet de prendre en charge des personnes ne pouvant être treuillées à l’aide d’une sangle ou d’une civière.

L’exercice se déroule de la façon suivante :

L’hélicoptère se positionne en vol stationnaire, sous le vent, à une centaine de mètres du naufragé en visuel. La nacelle Billy Pugh est débordée, le plongeur y prend place. L’hélicoptère avance doucement vers le naufragé en faisant descendre la nacelle jusqu’à ce que l’ancre flottante de cette dernière arrive à l’eau, ce qui a pour effet de la stabiliser.

Arrivée près du naufragé, la nacelle est mise à l’eau, le plongeur en descend tout en continuant à la tenir. Il prend en charge le naufragé, l’installe dans la Billy Pugh puis s’y installe en assurant la sécurité du naufragé.

La nacelle est remontée à la porte de l’hélicoptère, le plongeur rentre dans ce dernier puis à l’aide du treuilliste fait passer le naufragé dans le cargo.