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12 décembre 2014 5 12 /12 /décembre /2014 12:35
China's submarine noose around India


December 15, 2014 Sandeep Unnithan - India Today

Submarine game: How China is using undersea vessels to project power in India's neighbourhood


Four decades after the 1971 India-Pakistan war, India's intelligence agencies are once again scanning a stretch of coastline in southern Bangladesh. Cox's Bazar was rocketed and strafed by INS Vikrant's fighter aircraft to cut off the enemy's retreat into the Bay of Bengal. Today, 43 years later, it sets the stage for China's dramatic entry into India's eastern seaboard.

Assessments from the Research and Analysis Wing (RAW) and naval intelligence say the Bangladesh Navy will station two ex-Chinese Ming-class submarines on bases that are less than 1,000 km away from Visakhapatnam, home to the Indian Navy's nuclear powered submarine fleet and the Defence Research and Development Organisation's (DRDO) missile test ranges at Balasore.

The developments on India's Arabian Sea flank are equally ominous. Intelligence officials say that over the next decade, China will help Pakistan field submarines with the ability to launch nuclear-tipped missiles from sea. Submarines, analysts say, are China's instrument of choice to not just challenge the Indian Navy's strategy of sea domination but also to undermine India's second-strike capability. These developments have been accompanied by a flurry of Chinese submarine appearances in the Indian Ocean this year-Beijing sent two nuclear submarines and a conventional submarine. Two of them made port calls in Colombo, triggering concern in New Delhi.

Toehold in the Bay

"No one interested in geopolitics can afford to ignore the Bay of Bengal any longer," geopolitical analyst Robert Kaplan wrote in a seminal essay in Stratfor in November. "This is the newold centre of the world, joining the two demographic immensities of the Indian subcontinent and East Asia." For India, the Bay of Bengal is the launch pad for a 'Look East' policy that has received renewed attention under Prime Minister Narendra Modi.

The Indian Navy is enhancing force levels at its Visakhapatnam naval base even as it has begun building a secret base for a proposed fleet of nuclearpowered submarines at Rambilli, south of Visakhapatnam. Equipped with the 700-km range B05 submarine launched missiles, the Arihant-class submarines will have to patrol closer to the shores of a potential adversary. But equipped with the 3,500-km range K-4 missiles currently being developed by the DRDO, the Arihant and her sister submarines can cover both Pakistan and China with nuclear-tipped missiles from within the Bay of Bengal, providing the "robust second-strike capability" as stated in India's nuclear doctrine.

Inputs suggest Bangladesh has acquired land and fenced locations at the Kutubdia Channel near Cox's Bazar and the Rabnabad Channel near West Bengal. Kutubdia, intelligence officials say, is likely to feature enclosed concrete 'pens' to hide submarines. The possibility of Chinese submarines using this base provides a fresh equation to the strategic calculus.

"Our submarines become susceptible to tracking from the time they leave harbour," says veteran submariner and former Southern Naval Command chief vice-admiral K.N. Sushil (retired). "But a far more worrying strategy is China's ability to be able to threaten our assured second-strike capability. That effectively tips the deterrence balance."

Chinese Han-class submarine Changzheng 2 in Colombo.West Coast Worries

Of greater long-term worry to Indian analysts is a strategic submarine project China finalised with Pakistan in 2010. Intelligence sources say this three-part programme will transform the Pakistan Navy into a strategic force capable of launching a sea-based nuclear weapons strike. Pakistan will build two types of submarines with Chinese assistance: the Project S-26 and Project S-30. The vessels are to be built at the Submarine Rebuild Complex (SRC) facility being developed at Ormara, west of Karachi. Intelligence sources believe the S-30 submarines are based on the Chinese Qing class submarines-3,000-tonne conventional submarines which can launch three 1,500-km range nuclear-tipped cruise missiles from its conning tower. A Very Low Frequency (VLF) station at Turbat, in southern Balochistan, will communicate with these submerged strategic submarines. The Project S-26 and S-30 submarines will augment Pakistan's fleet of five French-built submarines, enhance their ability to challenge the Indian Navy's aircraft carrier battle groups and carry a stealthy nuclear deterrent. "Submarines are highly effective force multipliers because they tie down large numbers of naval forces," says a senior naval official.

Steel sharks on silk route

Speaking in Indonesia's Parliament last October, Chinese President Xi Jinping articulated a "21st century Maritime Silk Road". His vision calls for investments in port facilities across south and south-east Asia to complement a north Asian route. This year, the People's Liberation Army Navy (PLAN) put steel into Xi's vision. In February, a Shangclass nuclear-powered attack submarine made China's first declared deployment in the Indian Ocean. This was followed by port calls made by a Han-class submarine in Colombo to coincide with a state visit by President Xi and a visit by a Song-class conventional submarine in November.

China's heightened activity in the Indian Ocean region is underscored by investments in a new port in Gwadar at the mouth of the Strait of Hormuz, Hambantota port in Sri Lanka, a container facility in Chittagong and Kyaukpyu port in Myanmar. "Such developments have sharpened China's geopolitical rivalry with India, which enjoys an immense geographic advantage in the Indian Ocean," says Brahma Chellaney of the Centre for Policy Research. "Aspects related to their (Chinese) deployment in international waters are part of securing their maritime interests," Navy chief Admiral Robin K. Dhowan told journalists in Delhi on December 3.

China's new military posture reflects the 'Malacca dilemma' faced by the world's largest oil importer. Close to 80 per cent of China's crude oil imports of 11 million barrels per day, the life blood of its economy, is shipped through the narrow Malacca Strait. Any disruption to this could threaten its economic growth. "Hence, China's economic interests in the Indian Ocean have now taken on an overt military dimension," says an intelligence official.

Naval intelligence officials who correctly predicted that China would use anti-piracy patrols as a pretext for deployments in the Indian Ocean feel vindicated. Their prognosis of this game of 'weiqi'-a game of Chinese chess which uses encirclement, is gloomy. "A full-scale Chinese deployment in the Indian Ocean is inevitable," an admiral told India Today.

"You can only watch it and prepare yourself for it." The preparations include acquisitions of long-range maritime patrol aircraft such as the US-made P8-I Poseidon, investment in anti-submarine warfare and inducting new submarines and helicopters to fill up critical deficiencies in force levels.

Measured Response

China's submarine thrust into South Asia coincides with Narendra Modi's renewed emphasis on securing India's perimeter. "India's response has to be nuanced, a mixture of coercion and largesse," says Jayadeva Ranade, a former RAW official and member of the National Security Advisory Board. While the Manmohan Singh-led UPA government scoffed at encirclement theories, the new Government is clearly concerned over the creeping Chinese presence.

National Security Adviser Ajit Doval voiced India's concerns at the 'Galle Dialogue' in Sri Lanka on December 1. He cited a 1971 United Nations General Assembly (UNGA) resolution mooted by Sri Lanka calling on the "great powers to halt further escalation and expansion of their military presence in the Indian Ocean".

India's defence diplomacy has been severely limited by its inability to offer military hardware to offset the Chinese presence. Over half the military hardware of Bangladesh and Sri Lanka are of Chinese origin. In 2008, India called off a plan to transfer the INS Vela to the Myanmar Navy when it discovered the vintage Russian-built submarine was past its service life.

When plans to transfer hardware materialise, they are too feeble to make a difference-a solitary helicopter such as the one gifted to Nepal by Modi in November and a small ex-Indian naval patrol craft gifted to Seychelles recently. Often, there is a demand for capabilities where India itself is deficient. Bangladeshi officials stumped Indian Ministry of External Affairs (MEA) officials last year when they asked India, and not China, to provide submarines. The Indian Navy is down to just 13 aging conventional submarines. The MEA suggested Bangladesh buy Russian submarines instead. Their efforts are yet to bear fruit. It is a gap China willingly fills.

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11 décembre 2014 4 11 /12 /décembre /2014 08:45
photo Sedeyn Ritchie - MIL.be

photo Sedeyn Ritchie - MIL.be


8 décembre 2014 maliactu.net


Pour renforcer la capacité vestimentaire des Forces armées du Mali (FAMa), la République populaire de Chine a offert un important lot de tenues militaires à la République du Mali. C’était vendredi dernier lors de la cérémonie de signature d’acte de « remise-réception«   entre Guo Xue Li, chargé des affaires de l’ambassade de Chine au Mali, et Bah N’Daw, ministre de la Défense et Anciens combattants  du Mali, en présence du chef d’état-major général des armées.


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5 décembre 2014 5 05 /12 /décembre /2014 12:35
Chine : L’industrie de la défense, moteur de croissance


03.12.2014 Par Philippe Barret – lenouveleconomiste.fr


Officiellement, le budget militaire de la Chine est de 130 milliards de dollars. Mais certains experts occidentaux y voient une sous-évaluation délibérée et l’estiment à 300 milliards de dollars.


À la fin des années 1990, l’Onu avait encouragé la Chine à convertir une partie de la production de ses entreprises de défense vers le civil. Et cet encouragement a été suivi d’effet. Les entreprises militaires chinoises ont volontiers consenti à cette réorientation partielle de leurs activités : autant de chiffre d’affaires, autant de bénéfices en plus.

Ce qui est en cause aujourd’hui, c’est la participation d’entreprises privées à la production de matériels militaires. C’est ainsi que le ministère de la Défense a invité les entreprises privées à soumettre leurs propositions à 108 appels, portant notamment sur les processeurs de données, les positionnements sans fils à courte distance, les avions d’alerte précoce et les simulateurs d’entraînement.


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5 décembre 2014 5 05 /12 /décembre /2014 08:40
Fédorovski : «Contre l'Europe, Poutine a choisi la Chine»


03/12/2014 Par Alexandre Devecchio FIGARO VOX Vox Monde


FIGAROVOX/ENTRETIEN - Le président russe vient d'annoncer la suspension du projet russo-italien de gazoduc South Stream. Vladimir Fédorovski y voit un virage géopolitique majeur.


Vladimir Fédorovski est un écrivain russe d'origine ukrainienne, actuellement le plus édité en France. Diplomate, il a joué un rôle actif dans la chute du communisme, il fut promoteur de la perestroika puis porte-parole d'un des premiers partis démocratiques russes. Il a écrit de nombreux ouvrages sur la Russie mythique, et dernièrement un essai sur Poutine intitulé Poutine, l'itinéraire secret, (Editions du Rocher, 2014). Son dernier livre «la Magie de Moscou» vient de paraître aux éditions du Rocher.


FigaroVox: Le président russe Vladimir Poutine a annoncé lundi lors d'une visite en Turquie la suspension du projet russo-italien de gazoduc South Stream, victime des sanctions imposées par Bruxelles à Moscou dans le cadre de la crise ukrainienne. Que vous inspire cette décision? Que révèle-t-elle de la stratégie de Vladimir Poutine?


Vladimir Fédorovski: Cette décision révèle que Vladimir Poutine est en train de procéder à un changement géostratégique assez significatif. La rupture de la Russie avec l'Occident aujourd'hui est comparable avec ce qui s'est passé dans un autre sens il y a plus de 300 ans sous Pierre le Grand. A l'époque, le tsar avait fait de la Russie une puissance européenne. Désormais, Vladimir Poutine est en train d'en faire une puissance asiatique. Il se rapproche notamment de la Chine, avec laquelle il est en train de nouer une vraie alliance militaire, mais aussi de la Turquie. Le président russe a d'ailleurs annoncé que Gazprom allait augmenter de 3 milliards de m3 ses livraisons à la Turquie «afin de satisfaire ses besoins» et lui consentir un rabais de 6% sur ses prix à compter du 1er janvier prochain. Il a même menacé les approvisionnements de l'Europe, suggérant qu'une partie de la production russe pourrait être détournée vers l'Asie.

Cette rupture géopolitique est aussi le résultat d'un bouleversement politique intérieur. Le but des sanctions économiques américaines était d'influencer l'échiquier politique intérieur. Celles-ci devaient précipiter la chute du rouble et des capitaux et par ricochet la chute de la croissance et l'impopularité de Vladimir Poutine. En réalité, rien ne se déroule comme prévu: la multiplication des sanctions a finalement provoqué la naissance d'une aile nationaliste beaucoup plus radicale que Poutine. Celle-ci exerce une forte pression sur le gouvernement et a entrainé la marginalisation de l'opposition libérale et pro-occidentale. Poutine est donc contraint à une forme de surenchère, ce qui explique le durcissement de son discours.


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2 décembre 2014 2 02 /12 /décembre /2014 08:35
China builds advanced warship for Bangladesh


2014-12-01 China Defense Blog (Source: CNTV)  

   China has launched its most advanced warship for export. Built by the China Shipbuilding Industry Corporation, the frigate, named Independent, is made for the Bangladeshi navy and is due to be delivered next year.

  This will become the Bangladeshi navy's most advanced warship, and be a real boost to its coastal defence capability.

   25 knots sailing speed, anti-radar design, highly adaptable to weather and oceanic conditions, and decked out with powerful weapons.

  The frigate "Independent" is made to be an all-rounder.

   "We believe this ship has very good cost performance. It can serve to protect the sovereignty and interests of a country out at sea. It can patrol, escort, protect fishing boats and conduct law enforcement," said Yang Zhigang, president of China Shipbuilding Industry Co..

  The "Independent" is one of two vessels ordered from China by Bangladesh.

   Researchers at the China Shipbuilding Industry Corporation have redesigned the ship's structure to suit the complex conditions of the Indian ocean.

  "We made a new ship form. It's cross-section looks like a deep Vee. Compared to the traditional round bilge hull form, it improves the performance of the ship when there are waves, guaranteeing high sailing speed in unfavorable oceanic condition," said Sun Lianfei, chief designer of China Shipbuilding Industry Co..

  Designers also gave a boost its mobility and survivability.

   "It has two engines and two propellers. They can work independently. This design makes it more reliable and durable. Its powerhouses are separately located, improving its survivability," Sun said.

  The newly launched frigate will stay in the port for months while electronic equipment and weaponry systems are installed.

  And after 6 months, the "Independent" will leave her mother port, and take up her post as a mighty guard on the Indian Ocean.


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1 décembre 2014 1 01 /12 /décembre /2014 08:35
La Chine s’affirme en Méditerranée


25 novembre 2014 par François d'Alançon – LaCroix.com


Au printemps 2015, la marine chinoise fera une nouvelle apparition en Méditerranée. L’occasion ? Des exercices navals conjoints avec la Russie annoncés la semaine dernière à Pékin. Un signe des ambitions de Pékin qui montre ses prétentions de puissance globale.

L’an dernier, la marine chinoise avait envoyé une flottille pour un mois en Méditerranée. En 2007, Pékin avait affiché pour la première fois sa présence en Méditerranée avec deux bateaux.


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18 novembre 2014 2 18 /11 /novembre /2014 08:35
Le ministre russe de la Défense arrive à Pékin


PEKIN, 17 novembre - RIA Novosti


Le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou est arrivé lundi en visite officielle en Chine où il a une rencontre programmée par le premier ministre chinois Li Keqiang, a annoncé le porte-parole du ministère russe de la Défense Igor Konachenkov.


"Lors de son séjour à Pékin, M.Choïgou aura des négociations avec son homologue chinois Chang Wanquan et sera reçu par le premier ministre du pays Li Keqiang", a déclaré devant les journalistes M.Konachenkov qui accompagne le ministre en Chine.


Et de préciser que ces entretiens porteraient sur les questions d'actualité de la politique internationale et régionale, ainsi que sur la coopération militaro-technique entre Moscou et Pékin.


Le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou et le vice-président de la Commission militaire centrale de la République populaire de Chine (RPC) Xu Qilang vont coprésider les travaux de la 19e réunion de la commission intergouvernementale russo-chinoise pour la coopération militaire et technique.


Formée conformément à un accord intergouvernemental du 24 novembre 1992, cette commission mixte se réunit une fois par an, alternativement à Moscou et à Pékin.

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15 novembre 2014 6 15 /11 /novembre /2014 21:35
Chinese Troops Training Pakistani Soldiers Along India Border, Says BSF


November 15, 2014 By Mugdha Variyar ibtimes.co.in


In a startling revelation that should raise the hackles of Indian authorities, the Border Security Force (BSF) has claimed that Chinese troops are training Pakistani forces in Pakistan occupied Kashmir, and has issued a report to National Security Advisor Ajit Doval.


The report states the Chinese troops are imparting weapon training to their Pakistani counterparts near Rajouri in Jammu & Kashmir, and that the former were seen in Pakistani forward posts in the area of 3rd and 4th PoK brigades, according to Press Trust of India.

"Chinese troops are seen in some of the Pakistan forward posts in the general area of 3rd and 4th PoK brigades, opposite Rajouri sector. Reportedly, they are imparting weapon handling training to Pakistani Army troops but the description of weapon could not be ascertained," the BSF reports says.


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15 novembre 2014 6 15 /11 /novembre /2014 12:35
China’s FC-31 Stealth Fighter Makes Statement at Zhuhai Air Show


November 14, 2014 by Mike Hoffman  - defensetech.org


China unveiled its version of the U.S. F-35 Joint Strike Fighter — the Shenyang FC-31 — at the biennial Zhuhai Air Show in a surprise to the rest of the world’s aviation community.


The military aviation display comes ahead of President Obama’s visit to Beijing for the APEC summit. It also comes right before Defense Secretary Chuck Hagel had planned to visit U.S. allies in the Pacific. Hagel has since delayed that trip.


Many have speculated that China’s display of the FC-31 was meant as a show of force as the U.S. makes strides on its own F-35 program.


Rarely do the Chinese display an aircraft ahead of the completion of its development, which caused the ground swell when the FC-31 made headlines at the Chinese air show. Plenty of cameras from across the globe were pointed into the sky as foreign military leaders got their first up close look at the aircraft.

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14 novembre 2014 5 14 /11 /novembre /2014 12:35
J-31 au salon China Air Show

J-31 au salon China Air Show


13 novembre 2014 par Pierre Sparaco - Aerobuzz.fr


A l’occasion de l’édition 2014 du salon China Air Show qui se déroule cette semaine à Zhuhai, la Chine a démontré qu’elle n’était pas seulement en passe de devenir le plus grand marché aéronautique, mais qu’elle avait aussi l’intention dans être un acteur de premier plan.


Un avion de combat furtif qui se compare au F-22 américain, le J-31, un cargo militaire qui rappelle le C-17, le Y-20, l’annonce d’un long-courrier à développer en association avec l’industrie russe, toujours de grandes ambitions spatiales : la Chine est résolument entrée dans la cour des grands et suscite ce qu’il est convenu d’appeler des commentaires en sens divers.


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13 novembre 2014 4 13 /11 /novembre /2014 12:35
Premières images claires du J-31 chinois en 2012 (Photo: Tixue.net)

Premières images claires du J-31 chinois en 2012 (Photo: Tixue.net)


12 novembre 2014 par Jacques N. Godbout - 45eNord.ca


Au moment où le président des États-Unis Barack Obama est à Pékin pour le sommet Asie-Pacifique, la Chine a dévoilé son nouvel avion de chasse furtif, qui pourrait bien concurrencer le F-35 américain, lors du salon aéronautique de Zhuhai qui se tient du 11 au 16 novembre.


Le Président Xi Jinping veut renforcer les forces armées de Chine, les entreprises chinoises de défense et l’armée de l’air de l’Armée populaire de libération.


La Chine espère que les J-31 avions furtifs très attendus, développé par l’AVIC (l’Aviation Industry Corp of China ), premier fabricant d’avions du pays, fers concurrence avec le matériel de fabrication américaine sur les marchés d’exportation.


Le J-31 a effectué une démonstration, mais n’a pas été exposé ensuite au salon aéronautique où on ne pouvait voir qu’une maquette du nouveau chasseur chinois.


Un porte-parole de l’AVIC, Fu Mingyao, a cependant déclaré que l’entreprise m’entend pas commencer à faire la promotion de l’appareil maintenant, mais deux autres démonstrations du J-31 sont toutefois prévues pendant le salon.


«Les experts prédisent que le J-31 fera des incursions rapides dans le marché international à l’avenir, et saura sans doute voler la vedette au F-35», avait écrit le Quotidien du Peuple, organe du parti communiste chinois, en août dernier, ajoutant que l’avion serait particulièrement intéressant pour les pays qui sont exclus des exportations d’armes américaines.


Le J-31 est d’environ la même taille que le F-35.


Le chasseur furtif chinois de 5e génération destiné à l’exportation, sera équipé d’un propulseur russe RD-93, a pour sa part annoncé au salon aéronautique Sergueï Kornev, chef de la délégation de l’Agence russe d’exportation d’armements (Rosoboronexport), cité par l’agence officielle russe Ria Novosti.


«On estime que le J-31, équipé de propulseur russe RD-93 et destiné à l’exportation, est capable de concurrencer l’avion américain de cinquième génération F-35 sur les marchés régionaux», a indiqué le responsable russe.


«Le programme es ambitieux, mais tout à fait réaliste, surtout si l’on tient compte du coût élevé du F-35 et de certains problèmes lors de sa mise au point», a estimé Sergueï Kornev.


La Chine a jusqu’à maintenant mis au point deux chasseurs de cinquième génération, le J-20 et le J-31, capables, selon lui, de rivaliser avec le F-35 américain et le T-50 russe.


Les avions furtifs devraient en outre permettre à la force aérienne de la Chine, une armée de l’air principalement territoriale actuellement, de développer la capacité à réaliser des deux opérations offensives et défensives.


L’avion furtif, disent les analystes, permettra ainsi à la Chine de mieux projeter sa force dans les mers de Chine orientale et de Chine du Sud.

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6 novembre 2014 4 06 /11 /novembre /2014 12:35
Will Vietnam's 6 new submarines deter China?


11/05/2014 Defence IQ Press


Vietnam’s Navy is evolving into a robust, effective maritime force in South East Asia with the delivery of a third Kilo-class submarine from Russia expected this month. A Vietnamese crew is currently training in waters off St Petersburg aboard the submarine ahead of the handover.


In 2009 the country signed its largest ever defence contract with a $2.6 billion deal agreed with Moscow for the Kilo-class submarines. A fourth is undergoing sea trials ahead of its delivery while the remaining two are being built.

The Kilo-class possesses short-range torpedoes and can launch sea-skimming anti-ship missiles while submerged.

Known to have strong – and remarkably resilient – land forces, Vietnam is now bolstering its naval forces to establish a reputation as a sea power nation too. The Chinese Navy has considerably more maritime clout holding over 70 submarines but the emergence of a Vietnamese presence at sea will transform the balance of power in the region.


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4 novembre 2014 2 04 /11 /novembre /2014 17:35
Comment Pékin peut pulvériser les petits drones

Sécurité La Chine a mis au point une arme laser capable de détruire en vol des drones légers


03/11/2014 latribune.fr 


La Chine a trouvé une parade à la menace des petits drones qui survolent des sites protégés. Pékin a développé une arme laser capable de détruire en vol des drones légers.


La solution est radicale... mais efficace. Alors que des drones continuent de survoler des centrales nucléaires françaises, la Chine a mis au point une arme laser capable de détruire en vol des drones légers, a rapporté lundi la presse, quelques jours avant le forum de l'Asie-Pacifique pour lequel Pékin renforce ses mesures de sécurité. Ce dispositif a un rayon d'action de deux kilomètres et peut atteindre une petite cible aérienne, évoluant à basse altitude, moins de cinq secondes après l'avoir localisée, a précisé l'agence Chine nouvelle en citant un communiqué de l'Académie d'ingénierie de Chine.

Les médias d'Etat ont diffusé des photographies du système, composé d'un gros cube mobile, recouvert d'une peinture motif camouflage, sur lequel est fixé un canon émettant le faisceau laser. L'agence Chine nouvelle a aussi publié des clichés d'épaves de drones, détruits en vol.


Un système de défense clé

Ce système de défense est appelé à jouer un rôle clé à l'occasion d'événements majeurs organisés dans les sites urbains, a-t-elle ajouté. Pékin accueille la semaine prochaine le Forum de coopération économique Asie-Pacifique (Apec), une réunion au sommet pour laquelle la capitale chinoise s'apprête à fortement renforcer ses mesures de sécurité.

Comment Pékin peut pulvériser les petits drones

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4 novembre 2014 2 04 /11 /novembre /2014 17:35
La Chine lancera de nouveaux satellites maritimes de surveillance en 2019


BEIJING, 8 octobre (Xinhua)


La Chine lancera une nouvelle "constellation" de satellites maritimes de surveillance en 2019 pour surveiller les bateaux, les plates-formes pétrolières, les catastrophes maritimes et les ressources terrestres.


D'après Lin Mingsen, directeur adjoint du Service national de l'application des satellites à l'océan, la "constellation HY-3" comprendra une série de satellites équipés de la technologie de radar à synthèse d'ouverture qui seront "capables de fonctionner pendant la journée ou la nuit... et dans toutes les conditions météorologiques."


Ces satellites pourront voir un objet d'un mètre de long depuis l'espace et de produire des images de la surface de la terre ou de l'océan en haute définition, a indiqué M. Lin.


"Ils vont jouer un rôle important dans le renforcement de la protection des droits maritimes de la Chine, l'application et la supervision de la loi maritime, la surveillance de ses eaux littorales, les secours maritimes et la réduction des catastrophes maritimes," a ajouté M. Lin

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3 novembre 2014 1 03 /11 /novembre /2014 17:35
Un drone alerte avions de chasse et 1.200 soldats en Chine


23/10/14 7sur7.be (Belga)


Les autorités chinoises ont mobilisé plus de 1.200 soldats et déployé deux avions de chasse, en réaction au vol non autorisé d'un drone privé réalisant des études topographiques, non loin de l'aéroport de Pékin, ont indiqué jeudi des médias d'Etat.


Trois hommes ont été inculpés par la justice à la suite de l'incident, survenu en décembre dernier mais révélé récemment, a précisé le China Daily. Selon les procureurs ayant instruit l'affaire, 1.226 membres de l'armée, 123 véhicules militaires, 26 techniciens spécialisés, deux hélicoptères et deux avions de chasses, avaient été rapidement dépêchés sur les lieux pour intercepter cet aéronef non identifié apparu sur les écrans radars. La police a arrêté les deux hommes qui manipulaient le drone, tandis qu'un troisième a confessé ultérieurement sa part de responsabilité, selon le journal.


Tous trois travaillaient pour une entreprise de technologie aéronautique, et le drone de 2,6 mètres d'envergure qu'ils faisaient voler ce jour-là était destiné à des usages d'études topographiques et de cartographie, a ajouté le China Daily. En raison de ce drone et de la mobilisation qui avait suivi, 10 vols au départ de l'aéroport de Pékin avait été retardés, provoquant des pertes financières de quelque 18.000 yuans (2.300 euros) pour la compagnie Air China, à en croire le quotidien.


La Chine interdit strictement tout vol d'aéronef -avec personne à bord ou télécommandé depuis le sol- sans autorisation préalable de l'armée, des autorités de l'aviation civile et du bureau local de contrôle du trafic aérien.

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28 octobre 2014 2 28 /10 /octobre /2014 12:35
Warplanes: K-8Ws In Bangladesh


October 28, 2014: Strategy Page


In September Bangladesh received the first four of twelve Chinese K-8W jet trainers. These are upgraded versions of the basic PL-8 trainer. The K-8W has better electronics and is equipped for ground attack missions. The K-8 uses Ukrainian Motor Sich AI-25TLK (3,300 pounds of thrust) jet engines, to power the 4.3 ton, two seat aircraft. Originally, China was going to use 3,600 pound thrust American engines, but after the 1989 Chinese crackdown on pro-democracy groups, the United States cut off the supply of engines. This encouraged China to design and build a similar engine (the WS-11). But China has had a hard time mastering the precise technologies and manufacturing techniques needed to build jet engines. So it has been buying the AI-25TLK instead.


The K-8 entered service in 1994, and over 500 have been built. The aircraft can be fitted with a 23mm cannon, and carry nearly a ton of missiles and bombs. Venezuela, Egypt and Pakistan also use the K-8. The aircraft sell for $4-5 million each

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27 octobre 2014 1 27 /10 /octobre /2014 12:35
Japan Builds Response to Chinese Area-Denial Strategy




TOKYO — Japan’s response to Chinese anti-access/area-denial threats rest on three planks: increasingly large helicopter carriers, next-generation 3,300-ton Soryu-class submarines and new Aegis destroyers.


This strategy is further enhanced by plans to deploy 20 Kawasaki P-1 maritime patrol aircraft as replacements for the P-3C, and upgraded SH-60K sub-hunting helicopters.


When integrated, this will create a much more capable fleet able to expand its role beyond being a simple “shield” to the US Navy’s “spear,” analysts said.


Data from AMI International shows that the Izumo-class helicopter destroyers (22DDH) and the Soryu-class submarines are the leading programs for the Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF), both in budget and importance to Japan’s maritime security, according to Bob Nugent, affiliate consultant at AMI.


Japan unveiled the first of the two planned Izumo-class ships on Aug. 6, 2013 — the largest Japanese warship since World War II — which will be able to carry 15 helicopters. In 2009 and 2011, the Navy also commissioned two new third-generation Hyuga-class helicopter destroyers, each capable of deploying 11 helicopters. 


Read the full story at DefenseNews

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22 octobre 2014 3 22 /10 /octobre /2014 16:35
Le CEMA reçu par son homologue chinois


21/10/2014 Sources : État-major des armées


Du 15 au 18 octobre 2014, le général d’armée Pierre de Villiers, chef d’état-major des armées (CEMA), s’est rendu en visite officielle en Chine, à l’invitation du chef de l’état-major général (CEMG) de l’Armée populaire de la libération (APL), le général Fenghui Fang.


Cette visite s’inscrit dans le cadre du 50ème anniversaire de l’établissement des relations diplomatiques franco-chinoises, traduisant l’amitié entre nos deux pays. Elle fait suite à un cycle de rencontres au sommet marqué par le déplacement du président de la République française, Monsieur François Hollande, à Pékin en avril 2013, puis la venue du président de la République populaire de Chine, Monsieur Xi Jinping, en mars dernier. Elle intervient, par ailleurs, dans un contexte où la Chine tend à renforcer sa présence sur les problématiques sécuritaires régionales. Ainsi en juin dernier, l’APL a participé pour la première fois à l’exercice aéronaval Rim of the Pacific ( RIMPAC), organisé par l’US Navy à Hawaii, aux côtés des grands partenaires de la région, dont les forces armées en Polynésie française (FAPF).


Ces trois jours en Chine ont illustré la qualité de la relation entre nos deux pays et la volonté de développer la coopération militaire dans des domaines d’intérêt commun. Ainsi, les échanges ont notamment porté sur la lutte contre la piraterie dans le Golfe d’Aden, région où, depuis 2008, la marine chinoise coopère avec les partenaires de la mission Européenne Atalante, dans laquelle la France est impliquée. Le général de Villiers a également fait le point sur l’action de la France dans le cadre de la lutte contre le terrorisme, notamment dans la bande sahélo-saharienne. A ce titre, le CEMA a remercié son homologue pour son engagement au Mali, où l’APL déploie l’équivalent d’un bataillon dans le cadre de la mission multidimensionnelle intégrée pour la stabilisation du Mali (MINUSMA).


Enfin, les deux CEMA ont réaffirmé l’importance de poursuivre les échanges entre nos armées, afin de mettre en évidence nos complémentarités et développer les synergies utiles à nos engagements communs.


Le CEMA a été également reçu par le premier vice-président de la Commission militaire centrale (CMC), le général Fan Changlong, et a prononcé une allocution à l’université nationale de Défense chinoise devant les cadres de l’APL.

Le CEMA reçu par son homologue chinoisLe CEMA reçu par son homologue chinois
Le CEMA reçu par son homologue chinois

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15 octobre 2014 3 15 /10 /octobre /2014 11:35
Le ministre chinois de la Défense s'est entretenu avec son homologue australien

Gen. Chang Wanquan (L), state councilor and Chinese defense minister with Australian Defense Minister David Johnston (R) in Beijing on October 13, 2014. (mod.gov.cn/Li Xiaowei)


13-10-2014 Par LIANG Chen - French.china.org.cn


Le ministre chinois de la Défense nationale, Chang Wanquan, s'est entretenu avec son homologue australien David Johnston lundi à Beijing.


M.Chang a indiqué que les relations militaires bilatérales ont connu un développement sain et stable depuis que les deux pays ont établi en 2013 un partenariat stratégique de confiance et de bénéfices mutuels.


Les forces armées des deux pays ont maintenu de fréquentes visites de haut niveau et les dialogues stratégiques bilatéraux ont bien fonctionné. Les échanges professionnels et la coopération entre les deux parties ont porté leurs fruits, a affirmé M.Chang.


Selon lui, la Chine est prête à travailler avec l'Australie pour approfondir les échanges pragmatiques et la coopération et faire progresser les relations militaires bilatérales.


M.Johnston a assuré, de son côté, que l'Australie espérait augmenter les échanges et la coopération avec la Chine dans les domaines de la sécurité maritime, des secours humanitaires et de la prévention des catastrophes

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14 octobre 2014 2 14 /10 /octobre /2014 22:35
Le ministre chinois de la Défense a rencontré le président du Comité militaire de l'UE


BEIJING, 11 octobre (Xinhua)


Le ministre chinois de la Défense nationale Chang Wanquan a rencontré samedi à Beijing Patrick de Rousiers, président du Comité militaire de l'Union européenne.


Les relations dans le domaine de la sécurité entre la Chine et l'Europe ont été florissantes ces dernières années, a indiqué M. Chang, citant une coopération saine concernant les plans du dialogue de sécurité, la formation du personnel et le maintien de la paix internationale.


Il a appelé les deux parties à continuer à renforcer les échanges personnels et à approfondir la coopération pragmatique.


M. De Rousiers a déclaré pour sa part qu'il avait eu un entretien fructueux avec la partie chinoise lors de sa visite, et qu'il était prêt à promouvoir la compréhension mutuelle entre les deux parties par le biais de nouveaux canaux.

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8 octobre 2014 3 08 /10 /octobre /2014 15:35
EU and China to hold Dialogue on Security and Defence


Brussels, 08 October 2014 141008/02


General Patrick de Rousiers, Chairman of the EU Military Committee, travels tomorrow to Beijing to hold the first EU-China Dialogue on Security and Defence. This mission, the first of its kind, stems from last March's visit by Chinese President Xi Jinping to the EU. It was agreed on that occasion – based on the good cooperation so far – to raise the level of EU- China dialogue and cooperation on defence and security.


The General is expected to hold meetings with Chinese Defence Minister Chang Wanquan and Chief of General Staff Fang Fenghui as well as give a speech at the PLA Defence University and participate in a roundtable with Chinese experts.


This initiative is part of the implementation of the EU-China 2020 Strategic Agenda for Cooperation agreed by both sides at the 2013 EU-China Summit.

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7 octobre 2014 2 07 /10 /octobre /2014 12:40
L’avion russo-chinois à large fuselage renforcera la sécurité des deux pays


06/10/2014 Par Vassili Kachine, la Voix de la Russie-RIA Novosti


La conception du futur avion à large fuselage a une importance stratégique militaire. Elle sera utile pour l’économie russe et chinoise mais aussi pour les forces aériennes des deux pays.


Alexandre Touliakov, vice-président de la Compagnie aéronautique unifiée russe (OAK), a déclaré que la fabrication en série et les ventes du futur avion russo-chinois à large fuselage pourraient commencer dès 2025. La situation internationale actuelle a considérablement raffermi la volonté politique des deux pays de réaliser ce projet, note Vassili Kachine, expert du Centre d’analyse des stratégies et des technologies.


D’ici dix ans, nos pays disposeront de programmes autonomes de fabrication d’avions régionaux de transport commercial (Superjet-100 et ARJ-21) et d’avions de ligne à fuselage étroit (le MS-21 russe et le S-919 chinois). Un avion à large fuselage permettra quant à lui de passer à une intégration étroite des industries aéronautiques civiles de nos pays et à une lutte commune ultérieure pour les nouveaux débouchés.


La coopération avec la Russie pourrait être utile à la Chine car l’OAK possède une riche expérience de conception d’avions de types différents. La Russie est par ailleurs le premier producteur mondial de titane et la société russe VSNPO Avisma a déjà signé un contrat pour livrer des pièces en titane pour l’avion chinois S-919. La fabrication d’un avion à large fuselage sans aucune dépendance vis-à-vis de l’Occident ouvrira des perspectives d’exportation de ce genre d’appareils dans les pays frappés de sanctions occidentales comme par exemple l’Iran. L’utilisation d’un tel avion à des fins militaires est prometteuse elle aussi.


La Russie et la Chine emploient aujourd’hui les deux les avions-radars à long rayon d'action et d’autres appareils spécialisés qui ont été conçus principalement à partir d’avions de transport militaire. Cependant, ce sont souvent les avions civils et non pas ceux de transport militaire qui servent de base aux avions-radars à long rayon d'action, aux avions-ravitailleurs et aux avions de reconnaissance dans les pays occidentaux. Les avions civils sont plus économiques et commodes, ils ont une plus grande autonomie et vitesse et ils sont souvent rééquipés en avions ravitailleurs et en avions de reconnaissance. La conception du futur avion à large fuselage a donc une importance stratégique militaire. Elle sera utile pour l’économie russe et chinoise mais aussi pour les forces aériennes des deux pays.

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4 octobre 2014 6 04 /10 /octobre /2014 16:35
Air Defense: Hawks Replaced By Sky Bow


October 4, 2014: Strategy Page


Taiwan recently announced the retirement (real soon) of its 19 Hawk anti-aircraft missile batteries and over 900 Hawk missiles. This is apparently a message to China to brace for more formidable air defense systems. Hawk is being replaced by the locally developed Sky Bow II system. For many countries, modern versions of Hawk get the job done for local threats and is an affordable (less than $300,000 per missile) solution for air-defense needs. But as the Chinese improve their ECM (Electronic Countermeasures), especially the ECM carried by their most modern fighters and bombers, Hawk has become less of an obstacle.  Sky Bow II, using a lot of licensed American technology has much better electronics and the missile weighs 1.2 tons and has a range of over 150 kilometers. There is also an anti-ballistic missile version (Sky Bow III) that is supposed to enter service in 2015. While there is a mobile version of Sky Bow II, many of the missiles are launched from underground silos, which are much better protected from attack. The mobile version uses a box like launcher containing four missiles in sealed containers. There is a radar and control system (in a truck or underground) for every four to eight launchers. Sky Bow I and II were introduced in the 1990s and Sky Bow I is being replaced by Sky Bow II.


Each Hawk battery has six towed launchers each carrying three of the 590 kg (1,290 pound) Hawk missiles plus a radar, control center and maintenance vehicles. In the last 60 year over 40,000 Hawk missiles were produced and bought by the nearly 30 countries that used (or still use) Hawk. While Hawk has been upgraded since it entered service in 1959, some countries have gone beyond that. Back in 2011, South Korea introduced a locally designed and produced Iron Hawk II anti-aircraft missile system. This replaced three existing U.S. Hawk missile battalions. Iron Hawk II is mobile, with the radar and launchers carried on trucks. Each launcher truck has six missiles in sealed storage/firing containers. The original Hawk did not use the container system. Hawk missiles have a max range of 40 kilometers and a max altitude of 15,000 meters (46,500 feet). The search radar (with a max range of 100 kilometers) guides missiles part of the way before the missiles' own guidance system takes over for the final approach. South Korea had help from Russia in developing the AESA search radar and the Iron Hawk missiles. Because the main military threat, North Korea, is right next to South Korea, Hawk range is not a big issue.

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2 octobre 2014 4 02 /10 /octobre /2014 11:35
Naval Air: Chinese Carrier Returns To Service


October 1, 2014: Strategy Page


On September 25th China’s first aircraft carrier (the Liaoning) completed five months of shipyard level maintenance, refurbishment and repairs. This came after three years of frequent trips to sea for training and testing. All this time at sea apparently produced a long list of things needing to be fixed, modified or replaced. Thus the long visit in the shipyard. It was also revealed what the carrier’s air wing would eventually consist of. There will be twelve helicopters (four Z-18J early warning, six Z-18F anti-submarine and two Z-9C search and rescue) and 24 J-15 jet fighters (navalized Su-27s). None of these aircraft are available yet to complete the Liaoning air group. The Z-18F is the first Chinese made anti-submarine helicopter that works (at least on paper). It is described as a 13 ton naval helicopter that carries a dipping sonar, 32 sonobuoys and up to four light (235 kg/517 pound) anti-submarine torpedoes. The Z-18F is too heavy for most Chinese warships and will be used on Chinese carriers and large amphibious ships (that look like small carriers). The Z-18F appears to be a major upgrade to the earlier Z-8F, which was not acceptable. The Z-18J is equipped with a radar that can spot aircraft out to 150 kilometers. The Z-9 is four ton helicopter with a two ton payload. China has built over 200 of the Z-9s and many have been armed (with twin 23mm cannon, torpedoes, anti-tank missiles and air-to-air missiles.) The Z-9D, armed with four TL-10 missiles, while the Z-9EC simply has anti-submarine equipment installed instead. The Z-9C is an unarmed version of the Z-9EC. Both the Z-18 and Z-9 are based on French helicopters that China has long produced under license.


For most of the last decade China has been developing the J-15, which is a carrier version of the Russian Su-27. There is already a Russian version of this, called the Su-33. Russia refused to sell Su-33s to China when it was noted that China was making illegal copies of the Su-27 (as the J-11) and did not want to place a big order for Su-33s but only wanted two, for "evaluation." China eventually got a Su-33 from Ukraine in 2001. Ukraine had inherited some Su-33s when the Soviet Union dissolved in 1991. The first production models of the J-15 entered service in 2013 and it may take several years for the Liaoning to get its full complement of 24.


Liaoning completed its sea trials on January 1st 2014 after it returned to base with its escort group after 37 days at sea. This came 16 months after Liaoning was commissioned (accepted into service by the navy) in September 2012. At that time China announced that there would be more sea trials before Liaoning was ready for regular service. Before commissioning Liaoning had performed well during over a year of pre-commissioning sea trials. During that time Liaoning went to sea ten times. The longest trip was two weeks. All this was mainly to see if the ship was able to function reliably at sea. After commissioning Liaoning carried out months of additional trials and preparations for the first flight operations, which took place in late 2012.


Liaoning is one of the two Kuznetsov class carriers that Russia began building in the 1980s. Originally the Kuznetsovs were to be 90,000 ton nuclear powered ships, similar to American carriers (complete with steam catapults). Instead, because of the high cost and the complexity of modern (American style) carriers, the Russians were forced to scale back their plans and ended up with 65,000 ton (full load) ships that lacked steam catapults and used a ski jump type flight deck instead. Nuclear power was dropped but the Kuznetsovs were still a formidable design. The Kuznetsovs normally carry a dozen navalized Su-27s (called Su-33s), 14 Ka-27PL anti-submarine helicopters, two electronic warfare helicopters, and two search and rescue helicopters. But the ship was built to carry as many as 36 Su-33s and sixteen helicopters. The Kuznetsovs carry 2,500 tons of aviation fuel, allowing it to generate 500-1,000 aircraft and helicopter sorties. Crew size is 2,500 (or 3,000 with a full aircraft load). While the original Kuznetsov is in Russian service, the second ship, the Varyag, was launched but not completed, and work stopped in 1992. The Chinese bought the unfinished carrier in 1998, towed it to China and spent over a decade completing it as the Liaoning.


In 2011 China confirmed that the Liaoning will primarily be a training carrie used to train Chinese officers and sailors to operate as a carrier task force as the Americans and some other Western navies have been doing for over 80 years. That led to the formation of the first Chinese carrier task force in late 2013. This was essential because a carrier needs escorts. For Liaoning this consisted of two Type 051C destroyers and two Type 054A frigates plus a supply ship. All this is similar to what the U.S. has long used, which is currently 3-4 destroyers, 1-2 frigates, an SSN (nuclear submarine), and a supply ship. Chinese SSNs are few and not very good, which is why China probably has not assigned one to their escort group.

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30 septembre 2014 2 30 /09 /septembre /2014 11:35
Taïwan repense sa défense face à la Chine


30/09/2014 Par Patrick Saint-Paul, envoyé spécial à Taïpeh – LeFigaro.fr


Si les puissantes armées de Pékin attaquaient, Taïpeh devrait s'engager dans une guerre asymétrique.


Lâchée par ses alliés, confrontée à la montée en puissance et la modernisation à marche forcée de l'Armée populaire de libération (APL), Taïwan change sa doctrine militaire. Toujours considérée par Pékin comme une «île rebelle» qu'il n'exclue pas de reconquérir par la force, Taïpeh se prépare désormais à résister à une éventuelle invasion chinoise de façon asymétrique.


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