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4 octobre 2015 7 04 /10 /octobre /2015 07:35
Un SNLE chinois aurait effectué sa première patrouille de dissuasion


3 octobre 2015. Portail des Sous-marins


Un sous-marin nucléaire lanceur d’engins chinois Type 094, équipé de missiles nucléaires JL-2 pouvant atteindre les Etats-Unis, aurait effectué sa première patrouille opérationnelle de dissuasion.


Le quotidien de l’Armée Populaire de Libération a annoncé jeudi que Liu Mingli, commissaire politique de la flotte de mer de Chine méridionale, avait remis des récompenses de 1ère classe à 41 membres de l’équipage du sous-marin, à la base navale de Yalong Bay, sur l’île de Hainan. Selon un journal de Hong Kong, cela signifie que le sous-marin de la classe Jin a effectué sa première patrouille opérationnelle.


La Defense Intelligence Agency avait indiqué en septembre que la marine chinoise allait envoyer un SNLE en patrouille, mais sans préciser de date.


« La capacité de maintenir en permanence des patrouilles de dissuasion est une étape majeure pour une puissance nucléaire, » expliquait en septembre Larry Wortzel, un membre de la U.S.-China Economic and Security Review Commission du Cingrès. « Je pense que les Chinois l’annoncerait comme une démonstration de puissance et pour le prestige. »


Le missile JL-2 a une portée de 14.000 km et pourrait atteindre l’Alaska depuis le Japon, et les 50 états américains depuis Hawaï.


En novembre 2013, un SNLE Type-094 avait lancé des missiles JL-2.


Le SNLE Type 094 serait toutefois très bruyant. Il serait facilement détectable par les moyens de reconnaissance américains en mer de Chine du Sud.


Référence : United Press International (Etats-Unis)

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3 octobre 2015 6 03 /10 /octobre /2015 11:35
The Long March-6 carrier rocket lifts off from Taiyuan Satellite Launch Centre in north China's Shanxi Province at 7 a.m. Beijing time on September 20, 2015. Photo Xinhua

The Long March-6 carrier rocket lifts off from Taiyuan Satellite Launch Centre in north China's Shanxi Province at 7 a.m. Beijing time on September 20, 2015. Photo Xinhua


October 1, 2015: Strategy Page


On September 20 2015 China successfully tested the latest version of its Long March satellite launcher; Long March 6 (LM 6). This version is optimized for putting multiple small satellites in orbit on the same mission and on short notice. The test launch put twenty small scientific satellites into orbit. LM 6 is a 103 ton liquid fueled rocket that can put a ton of payload into a 700 kilometers high orbit. LM 6 can operate from a standard satellite launch facility or from a TEL (transporter erector launcher) vehicle (which is basically a slightly larger trailer similar to those used for hauling tanks). LM 6 was also designed to be made ready for launch quickly (six days or so) giving it a military capability. That means if China has to get a surveillance or communications satellite in orbit quickly, LM 6 is the solution. China is also developing small surveillance and communications satellites for such emergencies.


China's main satellite launcher, the "Long March" rocket, is based on Russian designs, meaning it is simple, cheap and reliable. This has made China a major player in the satellite launching business. China competes on price. The U.S. Space Shuttle was retired because it was the most expensive way to get stuff into orbit. Satellites sent up via the Space Shuttle cost $25 million a ton. The Russians and Chinese will do it for under $10 million a ton. But insurance can more than double that cost if there have been a number of recent failures with Russian and Chinese boosters. This keeps more reliable American and European boosters in business. The Long March has a failure rate of about five percent, which was a little higher than twice the rate for the most used Russian launcher. The Space Shuttle failure rate was two percent, as were most Western satellite launchers.


 The Long March 3 and 4 have been doing most of the Chinese commercial launches since the 1980s. Currently the largest Long March 3 model weighs over 400 tons and can put 12 tons in low earth orbit and 5.5 tons in a high one (geostationary transfer orbit). The Chinese took their time to perfect Long March, requiring 28 years to make the first fifty launches, and nine years for the next fifty. So far, Long March has carried out 202 successful launches.


While military satellites get more media attention, the real business of space, and where the Chinese put most of their efforts, is in commercial satellites. The Chinese have noted that since the 1980s space satellites have become big business. By 2012 there were about 1,000 active satellites in orbit, and nearly half of them were American. The number of satellites has been going down a bit since then because individual satellites last longer and can do more. It is expected that the number of satellites will now start to rise rapidly because of the popularity of mini-satellites (under 100 kg/220 pounds). Some of these mini-sats are much smaller (under ten kg) and still useful. In some cases dozens of mini-sats are put into orbit by one launcher.


About 75 percent of all satellites are non-military. Most of them are commercial, the rest government non-military birds. Since 2001 satellite industry revenues more than doubled, from $86 billion (in 2014 dollars) a year to over $200 billion now. The cost of the satellites is less than ten percent of annual satellite revenues. About four percent of the money comes from launching all those satellites and 36 percent of those launches are military. The U.S. has about a third of the launch business, mainly because of the requirement that U.S. classified satellites be launched by American rockets. About half the satellite launches (and two-thirds of the satellites) were for communications, which generates the most income (mostly for TV, followed by data). The U.S. remains the major manufacturer of commercial satellites, with over half of the market. China sees opportunity in all this and has come a long way in a short time to take advantage of it.


In 1957 the Russian Sputnik was the first satellite ever put in orbit. The U.S. followed in 1958. Since then, ten other nations have done the same. France launched its first satellite in 1965, Japan and China in 1970, Britain in 1971, and India in 1980. Israel launched its first satellite in 1988. Ukraine did so in 1995. Iran claims to have put a satellite in orbit recently, but there is no conclusive proof. North Korea put a dead (non-responsive) satellite up in December 2012 and South Korea followed with a successful launch of a very active satellite a month later.


Since 2010 China has launched about 20 satellites a year and by the end of the decade expect to have 200 satellites in orbit. This is about a fifth of the total and nearly half as many as the United States. At that point China expects to be launching 30 satellites a year and accounting for over a quarter of the worldwide launch capability. All this momentum has been the result of three decades of effort and an enormous spurt of activity since 2010. In the two decades after 1990 China carried out 30 commercial satellite launches, putting 36 satellites in orbit. Now China puts that many satellites up in 18 months.

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30 septembre 2015 3 30 /09 /septembre /2015 12:35
Warplanes: The J-31 Mystery Deepens


September 30, 2015: Strategy Page


Recently someone in China anonymously posted performance data for the new Chinese J-31 fighter. This was in the form of a sales brochure (for trade shows) that had not been distributed to the public. So far the manufacturer has been vague about J-31 performance data. This despite the fact that the J-31 has been showing up at Chinese weapons shows. But so far this promotion has been all about looking at the impressive appearance of the J-31, not crunching any numbers.


It gets more interesting when you realize that the recently posted data ascribes better engine performance than actual engines the Chinese have in service or access to. There were also descriptions of J-31 electronics that sounded more like a Chinese wish list than anything the Chinese have or are known to be developing. Many in the industry see this as some kind of desperate publicity stunt.  Efforts to sell the J-31 have not been very successful so far.


In late 2014 China quietly approached some potential customers about interest in buying its 18 ton J-31 stealth fighter. For export customers the J-31 would be called the FC-31 and it was understood that this version would not have all the best stuff the J-31 has. Pakistan expressed some interest, but then Pakistan is the largest export customer for Chinese weapons. Pakistan apparently thought it best to wait a bit because it was unclear how ready the J-31 was for active service. Since 2012 China has been testing the J-31 “Falcon Eagle” (from an inscription on the tail). While it looks like the American F-22, it’s also smaller than China’s other stealth fighter (the 35 ton J-20, which has been around longer). The J-31 was built by the Shenyang Aircraft Corporation (which makes the J-11, the illegal Chinese copy of the Russian Su-27). The J-31 has some characteristics of the F-35 as well and appears to be something of an “F-35” to the earlier J-20s effort to match the American F-22. The J-31 flew for the first time in October 2012 and at that point there were at least two prototypes. The designer has talked of the J-31 being able to operate off an aircraft carrier (like the U.S. F-35 and the Chinese J-15, a J-11 variant).


One advantage the J-31 is that it has two engines, compared to one for the 31 ton F-35. In theory this means the J-31 could carry more weapons, but this is less crucial with all the guided weapons available. Moreover the J-31 is seen using Chinese engines, which are less powerful and reliable, even when two are used, compared to the single engine in the F-35C.


The J-31 is further evidence that China is determined to develop its own high tech military gear. While China is eager to develop advanced military technology locally, it recognizes that this takes time and more effort than nations new to this expect. Thus, China is trying to avoid the mistakes Russia made in this area. That means having competing designs and developing necessary supporting industries as part of that. All this takes a lot of time and involves lots of little (and some major) failures. The Chinese are doing it right and are willing to wait until they get military tech that is truly world class.


At this point the J-31 is scheduled to be ready for service in 2019 and have ground attack as well as air-to-air capabilities.

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30 septembre 2015 3 30 /09 /septembre /2015 07:35
China Creates A Sovereign Presence


September 25, 2015: Strategy Page


Aerial and satellite photos indicate that Chinese military construction efforts on Woody Island (one of the disputed Paracel Islands) are largely complete. The garrison consists of a battalion of naval infantry (not quite marines but close) and a 2,300 meter long air strip. This is long enough to support warplanes and commercial transports as large as Boeing 737s (which China has a lot of). A school building was completed in 2013 for the 40 children of officials and their families stationed there. There is an artificial harbor that can handle ships of up to 5,000 ton displacement. This harbor is heavily used because there is no local water supply and much of the water still has to be brought in along with fuel for all the vehicle (land, sea and air) as well as the generators. While there is some recreational fishing going on, the two thousand people on the island require regular food deliveries from the mainland.


In addition to the military garrison there is also a civilian rescue detachment equipped with helicopters and small boats. This detachment is largely for the waters around Woody Island and a few smaller islands that amount to about 13 square kilometers of land. That is expected to increase by 10-20 percent via dredging.


Construction continues on facilities for the capital of Sansha, a new Chinese municipality (city). Sansha is actually Woody Island and dozens of smaller bits of land (some of them shoals that are under water all the time) in the Paracels and the Spratly Islands to the south. In fact, the new "city" lays claim to two million square kilometers of open sea (57 percent of the South China Sea). China has said it has completed similar construction projects in the South China Sea but satellite photos reveal this to be untrue.


China claims the South China Sea and all islands (and near islands like reefs) as Chinese property. To reinforce these claims of sovereignty China is occupying uninhabitable islands and creating new ones by dredging sand from reefs and shoals to create new uninhabitable islands. Like Woody Island, these new islands will be staffed with troops and government employees and be supplied, at great expensive, from the mainland.

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20 septembre 2015 7 20 /09 /septembre /2015 16:35
Washington et Pékin négocient un accord de non-agression dans le cyberespace


20.09.2015 lemonde.fr


Les Etats-Unis et la Chine seraient en pleine négociation en vue de ce qui pourrait devenir le premier accord de non-agression dans le cyberespace, selon le New York Times. Une annonce est problable en fin de semaine prochaine, lors de la visite du président chinois Xi Jinping, qui arrive jeudi pour une visite d’Etat à Washington. Les pourparlers se sont donc accélérés ces dernières semaines, selon des officiels engagés dans les discussions qui indiquent que chacune des parties devrait s’engager à ne pas attaquer les infrastructures stratégiques de l’autre.


Mercredi déjà, le président Obama suggérait des négociations, évoquant que les cyberattaques en augmentation seraient « probablement un des sujets principaux » du sommet à venir. Un officiel de son administration a précisé qu’une déclaration commune des deux dirigeants pourrait ne pas contenir de « mention spécifique et détaillée » d’une telle interdiction d’attaque mais pourrait plutôt prendre la forme d’une acception du code de conduite récemment adopté par un groupe de travail des Nations unies. Il s’agirait donc pour les négociateurs américains d’encourager les dirigeants chinois à respecter les principes de ce code, par le biais d’un accord bilatéral.


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20 septembre 2015 7 20 /09 /septembre /2015 11:35
Countering terrorism: an area for EU-China cooperation?


Ever since the release of the 2013 ‘EU-China 2020 Strategic Agenda for Cooperation’, counter-terrorism officially features in bilateral meetings. The section on peace and security, for instance, states the need to ‘hold special consultations on issues of anti-terrorism at an appropriate time’– and talks were indeed held at the October 2014 ASEM meeting. The EU statement released after that summit declared that China and the EU ‘reviewed the situation in the Middle East, northern Africa and the Sahel […] and agreed to increase cooperation to counter the common threat of extremism and terrorism in these regions’.

Despite such statements, however, no concrete roadmap for bilateral cooperation in this area has yet materialised. Although normative differences continue to represent a serious obstacle to greater cooperation, they are not insurmountable given the common


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16 septembre 2015 3 16 /09 /septembre /2015 11:35
 PLA upgrades ELINT capability with Y-9JB reconnaissance plane


14.09.2015 Pacific Sentinel

The People's Liberation Army's new electronic intelligence (ELINT) gathering aircraft, the Y-9JB, is a major upgrade on its predecessors and reflects the emphasis China is placing on electronic reconnaissance capabilities, says the Beijing-based Sina Military Network.


The Y-9JB, also known as the GX-8 — which literally means the "High New 8" — is the ELINT variant of the Shaanxi Y-9 mid-sized transport aircraft. It is said to possess significant advancements over China's first-generation electronic reconnaissance planes, the Y-8DZ or GX-2 and the Y-8G or GX-3.


According to the report, China has been developing electronic warfare aircraft for decades with the aim of improving the PLA's ability to gather and analyze operational and tactical electronic intelligence, and therefore its strategic decision-making.


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16 septembre 2015 3 16 /09 /septembre /2015 11:35
Un modèle de forteresse navale en chantier - CESM

Un modèle de forteresse navale en chantier - CESM


13 septembre 2015 Par Olivier Fourt - RFI


On les appelle les « forteresses navales ». La Chine en train d'équiper militairement plusieurs îles (dont certaines ont été annexées) pour construire un réseau de bases en haute mer, destiné à élargir son influence économique et militaire dans la région.


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16 septembre 2015 3 16 /09 /septembre /2015 11:35
Z-19 at Third China Helicopter Expo

Z-19 at Third China Helicopter Expo


15.09.2015 Pacific Sentinel


China has begun to develop a fourth-generation attack helicopter which will have stealth capabilities and expects to deliver it to the People's Liberation Army by around 2020, according to a report by the English-language China Daily.


Aviation Industry Corp of China, an aircraft manufacturer and supplier to the PLA, has been given the responsibility of researching and developing the helicopter, Cankaoxiaoxi.com website reported Sunday, citing Deutsche Welle, Germany's international broadcaster.


The company disclosed the information in a media brochure distributed to domestic journalists taking part in the Third China Helicopter Expo, which opened on Wednesday in Tianjin, according to the China Daily report published Friday.


The company gave no further details but according to the report, it was the first time that China has confirmed it is developing a new-generation combat helicopter.


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16 septembre 2015 3 16 /09 /septembre /2015 11:35
Haijing 2901 - China's heavily armed patrol boat may provoke escalation

15.09.2015 Pacific Sentinel

China is deploying its largest maritime patrol vessel, the Haijing 2901 to the eastern island of Zhoushan for a potential war of attrition with Japan over the disputed East China Sea, according to the Tokyo-based Sankei Shimbun on Sept. 13.


It has been Japan's policy to deploy its coast guard vessels instead of warships to prevent its territorial conflict with China over the Diaoyutai islands (Diaoyu to China, Senkaku to Japan, which controls them), from escalating into a full-scale war. The deployment of the Haijing 2901, which is also the world's largest maritime patrol vessel with a greater displacement than the Arleigh Burke-class destroyers of the United States, will eventually challenge this policy since Japan's coast guard has no vessel that can counter it.


Read the full story at Want China Times

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16 septembre 2015 3 16 /09 /septembre /2015 11:20
USS Halsey (DDG 97) - photo US Navy

USS Halsey (DDG 97) - photo US Navy

14.09.2015 Pacific Sentinel

The United States is upgrading its Arleigh Burke-class destroyers to counter China's new DF-26 intermediate-range ballistic missile with their ability to sink medium-sized warships, Harry J Kazianis, the executive editor of National Interest magazine, writes in a piece published on Sept. 9.


At a press conference on Sept. 4, Lockheed Martin announced a new contract worth US$428 million to modernize the US Navy Aegis Combat System's hardware and software over the next 10 years. Just a day prior to the announcement, China used the military parade in Beijing to mark the 70th anniversary of the end of World War II to display its DF-26 missiles to the public for the first time.


Read the full story at Want China Times

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16 septembre 2015 3 16 /09 /septembre /2015 07:35
Editorial: Chinese Admiral - South China Sea ‘Belongs to China’


16 September 2015 By Franz-Stefan Gady – Pacific Sentinel


At a recent naval conference a Chinese Vice Admiral did not mince words.


Speaking at this year’s First Sea Lord/RUSI International Sea Power Conference in London, Chinese Vice Admiral Yuan Yubai, commander of the People’s Liberation Army Navy’s (PLAN) North Sea Fleet, did not shy away from controversy. He emphatically stated that the South China Sea belongs to China.


“The South China Sea, as the name indicates, is a sea area that belongs to China. And the sea from the Han dynasty a long time ago where the Chinese people have been working and producing from the sea,” he said through an interpreter, according to Defense News.


Yubai was sitting on a panel with the U.S. Assistant Deputy Chief of Naval Operations Rear Adm. Jeff Harley and the President of the Japanese Maritime Self-Defense Force’s Command and Staff College, Vice Admiral Umio Otsuka, discussing the role of naval power in the Indian and Pacific Oceans.


Yubai’s statement came in response to Otsuka criticizing the land reclamation activities of “certain state actors” in the region. “Land reclamation conducted by some countries has been a problem in the South China Sea (and) we have to admit that the rule of law is at risk in this region. The JMSDF will secure the credibility of a deterrence capability and seek a multilateral framework in the Indo-Pacific region,” he said.


Read the full story at The Diplomat

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16 septembre 2015 3 16 /09 /septembre /2015 07:35
source Alert5 blog

source Alert5 blog


Sept 14, 2015 defense-aerospace.com

(Source: Alert5 blog; posted Sept 13, 2015)


The Shenyang J-11BS fighter made its first public flying demonstration during the Air Force public day in Changchun, Jiling province on Sept. 11. The J-11BS is the two-seat indigenous copy of the Su-27. The aircraft is powered by the WS-10 engine.

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15 septembre 2015 2 15 /09 /septembre /2015 16:35
Long March 3B carrier rocket

Long March 3B carrier rocket


Sept 13, 2015 defense-aerospace.com

(Source: NASA Space Flight blog; posted Sept 12, 2015)

A super-secretive satellite was launched by China from the Xichang Satellite Launch Center on Saturday. Launch of the unknown spacecraft – unofficially claimed to be the Communications Engineering Test Satellite -1 (TXJSSY-1) – took place at 15:40 UTC using a Long March-3B (Chang Zheng-3B) rocket, as the Chinese continue their build up in space.

There is very little information regarding the satellite, with no announcement provided in the Chinese media, despite the media heavily controlled by the Chinese government.

However, rumors circling on specialized Chinese space forums point to this launch involving the first Great Wall (Changcheng) satellite – a new series of Chinese satellites dedicated to early warning similar to the American Space Based Infra-Red Sensor satellites. One unofficial source claimed the spacecraft is the Communications Engineering Test Satellite -1 (TXJSSY-1)

Recently, Japan’s Kyodo News reported that China was building a missile defense system to detect a ballistic missile attack. The report was based on Chinese military documents that referred the development of an experimental early warning satellite program.

Additionally the report pointed out that China had started the development of an X-band radar system as part of a ground-based interceptor system. (end of excerpt)

Click here for the full story, on the NASAspaceflight blog

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15 septembre 2015 2 15 /09 /septembre /2015 11:35
J-20 J-31 F-22 F-35.jpg

J-20 J-31 F-22 F-35.jpg


14.09.2015 sputniknews.com


L'équipement électronique du chasseur fonctionne aussi bien que celui du F-35 américain, indique Defense World.


La Chine a entamé les exercices du septième et dernier prototype du chasseur Chengdu J-20, rapporte Defense World, se référant à l'édition chinoise Duowei News. "Si les exercices se déroulent avec succès, la production d'un petit nombre de J-20 pour la Force aérienne chinoise pourra commencer", indique l'édition. D'après la source, l'équipement électronique de ce chasseur fonctionne aussi bien que celui du F-35 américain. Le Chengdu J-20, souvent nommé Black Eagle ("l'aigle noir", ndlr), est un avion de chasse furtif de 5ème génération. Des experts militaires remarquent de forte ressemblances avec le prototype de chasseur russe Mikoyan Project 1.44/1.42 et les chasseurs américains de 5ème génération F-22 et F-35. Quant aux désavantages, les experts notent le manque de puissance de son système propulsif pour effectuer des vols à vitesse supersonique, l’imperfection de son radar ainsi que de la technologie "Stealth", permettant de réduire sa signature radar. En outre, la Chine a l'intention d'élaborer un nouveau chasseur de 5ème génération, le J-31.

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12 septembre 2015 6 12 /09 /septembre /2015 11:35
Mil MI-26T2

Mil MI-26T2


BEIJING, Sept. 11 (UPI)


A proposed program by China and Russia to jointly develop a heavy-lift helicopter could begin next year as the two near finalization of the project agreement.

"The project is progressing smoothly, and we are discussing with our Russian counterparts terms and clauses in the agreement," Wu Ximing, chief helicopter designer at Aviation Industry Corp of China, was quoted by China Daily. "The negotiations should conclude before the end of this year and the development will start next year."

China Daily, with headquarters in Beijing, reported production of the aircraft would take place in China.

China will supply avionics systems and advanced materials for the helicopter, while Russia will be responsible for the aerodynamic design, transmission gear and de-icing equipment.

According to the Aviation Industry Corp of China, the helicopter will have the capability to carry 10 tons of cargo within the cabin or more than 100 people.

It has a maximum cruising speed of about 184 miles per hour and a range of 394 miles.

The aircraft would conduct its first flight around 2020.

"Compared with Russia's Mil Mi-26, now the largest helicopter used in China, the new aircraft will be more adaptable to plateaus and tropical regions," said Huang Chuanyue, deputy chief engineer at Avicopter, AVIC's helicopter branch. "This is very important because China has vast plateau areas and mountainous terrain, as well as many islands that are difficult to access by other means."

China Daily reported that Huang said China will need at least 200 heavy-lift helicopters within the next 30 years.

Worldwide demand for heavy-lift helicopters during that period will reach about 2,000 and "we expect this helicopter will corner about 25 percent of the international market for this type," he said.

Heavy-lift helicopters in use worldwide include Boeing's CH-47 Chinook, Sikorsky's CH-53E Super Stallion and Russia's Mil Mi-26.

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8 septembre 2015 2 08 /09 /septembre /2015 16:35
Chengdu JF-17 Xiaolong (Thunder) combat aircraft

Chengdu JF-17 Xiaolong (Thunder) combat aircraft


September 5, 2015: Strategy Page


In April, May and June of 2015 Japanese fighters had to take off and intercept intruders 173 times. Chinese aircraft were the cause 66 percent of the time otherwise they were usually Russian. During the same three months in 2014 there were 340 Japanese fighter sorties to deal with intruders and 70 percent of the time the intruders were Chinese. In 2013 Japanese aircraft went up over 300 times to confront Chinese aircraft (often recon aircraft) coming too close to Japanese air space. Thus 2013 was the first year Chinese intrusions exceeded Russian ones. This has been coming for several years. In 2011 nearly 43 percent of the sorties were for Chinese aircraft. That's almost three times as many Chinese intrusions as in 2010. Russian aerial activity has been declining for years and this is believed due to the difficulty and expense of keeping elderly Russian aircraft operational. Russia cannot afford to replace its Cold War era aircraft.


Although Russian warplanes continue to be a nuisance off the coast Japan considers Russian activity much less threatening. The Russian aircraft are flying more training missions in the Pacific and the Japanese have come to understand how it is nearly impossible for Russian pilots getting out to sea without showing up on a Japanese radar or coming close to Japanese air space. That’s because there is a lot of Japanese airspace off the east coast of Eurasia, so Russian warplanes out there cannot avoid passing close to Japanese air defense radars. China does not have this problem.


In 2011, the 355 Japanese anti-intrusion sorties were up 17 percent over the previous year, while in 2010, sorties were up 29 percent. They have continued to climb. All this should be measured against Cold War activity, which peaked in 1984 with 944 interception sorties. After the Cold War ended in 1991 (when there were 488 sorties), the number of intrusions fell through the 1990s, but since 2000 have increased.


These intrusions have been increasing sharply since 2008. Initially the Japanese launched many aircraft for each intrusion. For example, in 2008 a Russian Tu-95 entered Japanese airspace near an uninhabited island about 600 kilometers south of Tokyo. Although the Russian aircraft was in Japanese airspace for only about three minutes the Japanese launched 22 aircraft to intercept. This force included two AWACs aircraft and twenty fighters. No Russian aircraft entered Japanese airspace without permission again until 2013 and the Russians apologized for that one. But as the intrusions increased, the number of interceptors sent out for each incident decreased.


The Japanese believe that one cause for this increased activity is more electronic and maritime patrol aircraft are available to the Chinese who have a desire to gather as much information as possible about their strongest potential foe in the area. But the main reason is the dispute with China over the Senkaku Islands near Okinawa. China and Japan both claim these uninhabited islets, which are 320 kilometers southeast of the Chinese mainland, 167 kilometers northeast of Taiwan, and 426 kilometers southwest of Japan (Okinawa, which China also has claims on). The Senkaku Islands and have a total area of 6.3 square kilometers. Taiwan also claims the Senkakus, which were discovered by Chinese fishermen in the 16th century and taken over by Japan in 1879. They are valuable now because of the 380 kilometer economic zone nations can claim in their coastal waters. This includes fishing and possible underwater oil and gas fields.

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1 septembre 2015 2 01 /09 /septembre /2015 17:35
Mer de Chine : le Japon poursuit son réarmement

Face à la menace de la Chine, notamment sur les iles Senkaku, le Japon poursuit son réarmement


01/09/2015 par Michel Cabirol – laTribune.fr (avec agences)


Le Japon veut augmenter son budget de la défense pour la quatrième année consécutive. Le ministère de la Défense veut une enveloppe de près de 38 milliards d'euros.


Le ministère de la Défense japonais a déposé lundi pour la quatrième année de suite une demande de budget record pour l'exercice d'avril 2016 à mars 2017, dans le but d'élargir encore ses moyens dans une région où la Chine est considérée comme une menace. Le ministère souhaite une enveloppe initiale de 5.090 milliards de yens (près de 38 milliards d'euros), soit une hausse de 2,2% sur un an justifiée par la nécessité de davantage protéger les îles nippones éloignées du territoire principal de l'archipel, notamment celles du sud-ouest, à proximité de Taïwan.

Pékin et Tokyo se disputent la souveraineté de territoires inhabités en mer de Chine orientale, les îles Senkaku, contrôlées par le Japon mais revendiquées par la Chine sous l'appellation Diaoyu.


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30 juillet 2015 4 30 /07 /juillet /2015 11:35
photo CNS

photo CNS


Jul 28, 2015 Source: Xinhua News Agency


Beijing  - The rocket will serve the final chapter of China's three-step -- orbiting, landing and returning -- lunar program and the building of manned space stations.


Chinese scientists on Friday successfully tested the power system of a Long March-5 carrier rocket scheduled for flight in 2016.


Development of the rocket, the fifth-generation launch vehicle of the Long March family, has entered a "runoff" phase, according to the State Administration of Science, Technology and Industry for National Defense.


The rocket will have a payload capacity of 25 tonnes to low Earth orbits, or 14 tonnes to geostationary transfer orbit, about twice the current capacity. The would-be capacity will be equivalent to that of mainstream carrier rockets now in use around the world.


The rocket will serve the final chapter of China's three-step -- orbiting, landing and returning -- lunar program and the building of manned space stations.


The Long March rocket family has completed more than 200 missions since 1970, when a Long March-1 rocket sent China's first satellite, Dong Fang Hong 1, or "the East is Red", into Earth orbit.

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6 juillet 2015 1 06 /07 /juillet /2015 07:35
China's Beidou navigation system more resistant to jamming


Jul 01, 2015 Spacewar.com (XNA)


Beijing - China has made breakthroughs in the anti-jamming capability of its Beidou satellite navigation system (BDS), the People's Liberation Army (PLA) Daily said Thursday.


The new technology, developed by Wang Feixue and his team from the National University of Defense Technology, has made the satellites 1,000 times more secure, the newspaper said.


In March, China launched the 17th BDS satellite, the first step in expanding the regional system to a global one.


The first BDS satellite was launched in 2000 to provide an alternative to foreign satellite navigation systems. In December 2012, the system began to provide positioning, navigation, timing and short message services to China and some parts of the Asia Pacific.


The BDS global network will have 35 satellites, five of which will be in geostationary orbit. The complete network should be installed by 2020.

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2 juillet 2015 4 02 /07 /juillet /2015 16:35
VN1 vehicle launched bridge

VN1 vehicle launched bridge


June 7, 2015: Strategy Page


China recently offered (for export) another new variant in its line of ZBL 09 8x8 wheeled armored vehicle; the VN1 vehicle launched bridge. This is an old concept that goes back to World War II. What it amounts to is a 15-20 meter (46-66 foot) bridge than can quickly be deployed from the vehicle over obstacles allowing similar (in size and weight) vehicles to quickly cross.


China introduced the ZBL line of armored vehicles in 2006 after more than a decade of development. The first model was a personnel carrier but other variants quickly followed. For example the ZBL 09 ST1 is equipped as a tank-destroyer with a high velocity 105mm gun. This appears to be a variant on the 2007 version that had a lower velocity 105mm gun that was intended to give infantry front line artillery support. The Germans called this an “assault gun” when they invented the concept (as the “Sturmgeschütz” during World War II. These vehicles are particularly useful for infantry attacking as an assault gun could quickly take out enemy opposition with one or two shells.


The assault gun version of its ZBL 09 had a smaller turret than the ST1. The larger turret of the ST1 is apparently to hold the additional recoil and fire control equipment for the more powerful and longer range 105mm gun. In 2009 there was already an artillery version of the ZBL 09, carrying a 122mm howitzer in a larger turret similar to the one used by the ST1.


Since 2012 the Chinese Army has been using the ZBL 09 with the turret and 105mm gun as a wheeled light tank. That appeared to indicate that an anti-tank version was already in the works. The ZBL 09/105mm assault gun could, with some extra training, be capable of shooting up other armored vehicles. The 105mm gun carried is not powerful enough to destroy most modern tanks, but could knock out most other armored vehicles.


The basic ZBL 09 is a 21 ton vehicle that has a crew of three and carries seven passengers. The ST1 apparently has a crew of four and weighs over 25 tons. All ZBL 09s are 8 meters (25 feet) long, three meters (9.2 feet) wide, and 2.1 meters (6.5 feet, to the hull roof) high. It's amphibious and has a top water speed of 8 kilometers an hour. On roads, top speed is 100 kilometers an hour, and max road range on internal fuel is 800 kilometers. The infantry carrier version has a turret with a 30mm autocannon.


The infantry version of the ZBL 09 entered service in 2009, and a growing number of combat brigades are being equipped with it, to operate somewhat like the American Stryker brigades. China has been developing new wheeled armored vehicles for over a decade. Until recently, these were all based on Russian designs. The ZBL 09, however, borrows more ideas from the West. Still, some of the more recent (since 2009) Russian type designs were interesting and instructive.


The Chinese have observed NATO success in Iraq with the Stryker and LAV wheeled combat vehicles. Chinese designers eventually concluded that the roomier internal layout of Western vehicles did serve a useful purpose, and the ZBL 09, and all the electronics installed in it, are an example of what the Chinese learned.

VN1 vehicle launched bridge

VN1 vehicle launched bridge

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25 juin 2015 4 25 /06 /juin /2015 07:45
photo SGC K. Congini - FFDj

photo SGC K. Congini - FFDj


20 juin 2015 par Tomi Oladipo – BBC Afrique


Djibouti, un pays de 23 200 km2 situé sur la mer Rouge, abrite déjà des bases militaires des Etats-Unis et de la France, l'ancienne puissance coloniale, mais l'intérêt de la Chine pour ce pays est de plus en plus évident.


La stabilité de Djibouti dans une région agitée est l'un de ses plus grands atouts.


Djibouti se trouve sur le détroit de Bab el-Mandeb, une voie vers le canal de Suez qui est l'une des routes maritimes les plus fréquentées du monde.


Djibouti offre aussi un port maritime vital pour l'Ethiopie son voisin enclavé , et c'est encore plus important maintenant qu'un chemin de fer entre leurs deux capitales est achevé.


Des projets d'infrastructures gérés par des Chinois, dont des aéroports et des ports maritimes, sont présents ici comme ailleurs en Afrique.


Mais c'est la proximité de Djibouti avec des régions en crise en Afrique et au Moyen-Orient qui fait que ce pays est stratégique pour l'installation des bases militaires des superpuissances militaires.


Pendant des années, la Somalie, au sud-est, a été un foyer de troubles aux implications mondiales, avec les pirates de la mer et les militants d'al-Shabab qui constituent une grave menace pour la région.


Le Yémen, actuellement en guerre, est à moins de 30 kilomètres au nord-est, de l'autre côté du détroit de Bab-el-Mandeb.


C'est également un accès facile vers le Moyen-Orient sans avoir à y être basé.


Ces crises ont justifié des interventions internationales et la nécessité de disposer de bases militaires à proximité.


Djibouti accueille la plus grande base militaire américaine permanente en Afrique, le Camp Lemonnier, qui héberge plus de 4000 hommes - qui font partie pour la plupart de la Force conjointe combinée dans la Corne de l'Afrique.


Le récent voyage en Afrique du Secrétaire d'Etat américain John Kerry, qui comprenait une escale à Djibouti, soulignait l'importance de cette petite nation, par rapport même aux puissances du continent les plus en vue .


Même si la France et le Japon lancent également des opérations depuis l'aéroport international de Djibouti-Ambouli, ce sont les ambitions militaires de la Chine qui attirent l'attention.


Le Président djiboutien Ismaël Omar Guelleh a récemment révélé à l'agence de presse AFP que les négociations étaient en cours entre les deux pays sur la création de la première base navale officielle de la Chine à l'étranger.


Pékin a refusé de confirmer ou de démentir ces informations, mais cette amitié grandissante n'est pas vue d'un très bon oeil par les Américains.


Un membre du Congrès américain a protesté avant la visite de John Kerry à Djibouti, disant que les intérêts américains dans la région pourraient être compromis par la présence croissante et "inquiétante"de la Chine.


C'est encore plus flagrant si la base chinoise est établie dans la région d'Obock au nord, où elle éclipserait de petites installations militaires américaines qui s'y trouvent déjà.


La Chine y aura même accès à un aéroport, qui serait déjà en construction par une entreprise chinoise, bien sûr, selon la publication de renseignement La Lettre de l'Océan Indien.


La principale base américaine restera au Camp Lemonnier, le bail a été récemment renouvelé pour 10 années supplémentaires.


La Chine a récemment déployé une force de 700 hommes pour protéger ses intérêts pétroliers au Soudan du Sud. C'est un signe qu'elle est soucieuse de protéger ses échanges avec l'Afrique qui représentent deux cents milliards de dollars.


Cela vaut aussi pour lutter contre les attaques de pirates sur les routes commerciales cruciales entre l'océan Indien et la mer de Chine du Sud.


Les ressortissants chinois travaillant sur des projets d'infrastructure dans la région bénéficieraient également de la proximité d'une base militaire dans la région.


Des centaines d'entre eux ont été récemment évacués du Yémen déchiré par la guerre, ainsi que de la Libye en 2011 face à l'escalade de la violence.


Mais les Américains ne sont pas convaincus que Pékin n'a pas d'arrière-pensées.


Ils payent 63 millions de dollars par an en loyer pour leur base et ce sera 100 millions de dollars pour les Chinois, en plus de leurs projets d'infrastructure en cours de sorte qu'il n'est pas difficile de réaliser pourquoi Djibouti va au delà des rivalités des puissances mondiales et profite de son rôle lucratif de propriétaire.

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18 juin 2015 4 18 /06 /juin /2015 10:55
Chronique culturelle du 17 Juin 2015 - SHD

17.06.2015 par SHD

17 juin 1696 : bataille de Dogger bank (Mer du Nord). Le corsaire français Jean Bart capture un convoi d'une centaine de navires marchands, chargés de blé, après avoir défait leur escorte hollandaise. Pris en chasse par une escadre de l'amiral britannique Benbow, Jean Bart se cache au Danemark puis passant au travers de tous les pièges tendus en Mer du Nord et dans la Manche, rejoint triomphalement Dunkerque.


17 juin 1734 : mort du maréchal de Villars (Turin). Héros de Maastricht (juin 1673), Seneffe (aout 1674), Friedelinghen (octobre 1702), Denain ( juillet 1712), il meurt à 82 ans en rentrant victorieux d’une campagne en Italie. Louis XIV l’avait remarqué à Maastricht lors de ses débuts :  « Il semble que dès que l’on tire en quelque endroit, ce petit garçon sorte de terre pour s’y trouver ». Puis le maréchal de Créqui : « Jeune homme, si Dieu te laisse vivre, tu auras ma place plus tôt que personne ».


17 juin 1778 : combat naval de Roscoff (Baie de Goulven). La frégate française La belle poule est attaquée sans sommations par la frégate anglaise Arethusa. Celle-ci est finalement vaincue et ramenée à Brest. Cet affrontement pousse Louis XVI à déclarer la guerre à l’Angleterre dans le cadre de ce que l’on va appeler la guerre d’indépendance américaine.


17 juin 1940 : premier acte de résistance de Jean Moulin (Chartres). Préfet d'Eure et Loir lors de l'arrivée de la Wehrmacht à Chartres, Jean Moulin refuse de signer un rapport que les Allemands ont préparé pour faire attribuer la mort de civils à l'aviation française et aux troupes africaines. Comprenant l'intention, Moulin refuse de signer. Passé à tabac, il tente de se suicider pour ne pas faiblir. Au sujet de Jean Moulin, voir l'excellent dossier que lui consacre Le Figaro Histoire n°8 "Jean Moulin, un héros très secret".


17 juin 1944 : prise de l’ile d’Elbe. Surveillant la portion de Méditerranée entre la Corse et l’Italie, l’ile est tenue par les Allemands et ne peut rester comme une menace dans le dos des alliés qui ont passé la ligne Gustav. Le bataillon de choc (Cdt Gambiez), et les commandos d’Afrique, lors de l’opération Brassard, débarquent sur l’ile et prennent d’assaut les batteries côtières. La 9ème Division d’Infanterie coloniale débarque quelques heures plus tard et parachève la libération de l’ile. Les combats sont durs : 250 français périssent contre 700 Allemands durant les deux jours d’affrontement.


17 juin 1953 : l'armée rouge réprime une insurrection populaire (Berlin-Est). Quelques mois après la mort de Staline, les ouvriers est-Allemands se mettent en grève puis créent une insurrection rassemblant 60 000 manifestants dans Berlin-Est. Appelés en renforts, les chars soviétiques écrasent la révolte : plus de 80 morts et des milliers d'arrestations.


17 juin 1967 : explosion de la première bombe H chinoise (désert du Takla-Makan – Chine). La Chine teste avec succès sa première bombe à fusion nucléaire (ou bombe H) à peine 3 ans après sa première bombe à fission (bombe A). La France a testé les siennes en 1960 (A) et 1968 (H). Pour les Américains, 1945 et 1952. Pour les Soviétiques, 1949 et 1953.


17 juin 1985 : le colonel Baudry dans l’espace (Etats-Unis – Floride). Patrick Baudry décolle du Kennedy center à bord de la navette Discovery et passe 7 jours dans l’espace. C’est le deuxième spationaute français (le premier étant le général Jean-Loup Chétien).

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5 juin 2015 5 05 /06 /juin /2015 11:35
Piratage aux USA: pointer du doigt la Chine est irresponsable


05 juin 2015 Romandie.com (AFP)


Pékin - Evoquer sans enquête approfondie la possible responsabilité de la Chine dans le vaste piratage informatique récemment détecté aux Etats-Unis est irresponsable et sans fondement scientifique, a réagi vendredi la diplomatie chinoise.


Le gouvernement américain a annoncé jeudi avoir détecté le piratage des données personnelles de quatre millions d'employés fédéraux, une opération qui, selon des médias citant des officiels américains, aurait été perpétrée par des pirates informatiques chinois.


Les cyber-attaques sont généralement anonymes, sont conduites par-delà les frontières et il est très difficile d'en retrouver l'origine, a commenté vendredi Hong Lei, porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères.


Ne pas mener une enquête approfondie et utiliser des mots comme +éventuel+ (pour caractériser la possible responsabilité de la Chine), c'est irresponsable et dépourvu de tout fondement scientifique, a insisté M. Hong, lors d'un point de presse régulier.


Pékin est opposé à toute forme de cyber-attaque, a-t-il réitéré, reprenant un leitmotiv de la diplomatie chinoise.


La cyber-intrusion reconnue jeudi par les Etats-Unis a été détectée en avril par l'Office of Personnel Management (OPM), qui gère les effectifs du gouvernement fédéral.


Elle aurait été fomentée en décembre par des pirates informatiques chinois, selon le Washington Post, qui l'a appris de responsables américains sous couvert d'anonymat. Il s'agirait du deuxième piratage majeur de cette agence perpétré par la Chine.


L'objectif des pirates n'était pas immédiatement clair, entre vol d'identités et espionnage.


L'espionnage par la Chine d'entreprises américaines reste un problème significatif, avait souligné en février le directeur du renseignement américain James Clapper, en rappelant que Pékin et Moscou disposaient pour ces attaques de systèmes très sophistiqués.


Il avait explicitement cité la responsabilité de la Chine dans une autre attaque informatique, en août 2014, contre des hôpitaux gérés par la société Community Health Systems, qui représente 200 établissements, où des données personnelles de patients avaient été dérobées.


La question des cyberattaques imputées à la Chine envenime les relations entre Pékin et Washington. La justice américaine avait inculpé en mai 2014 cinq militaires chinois pour piratage informatique et espionnage économique.

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4 juin 2015 4 04 /06 /juin /2015 11:55
Chronique culturelle du 4 Juin 2015 - SHD

La garde impériale à Magenta, le 4 juin 1859  - musée de l'Armée (Dist. RMN-Grand Palais) photo Pascal Segrette


04.06.2015 source SHD


4 juin : sainte Clothilde : patronne de l'ALAT (aviation légère de l’armée de Terre). Bonne fête aux Clothilde (avec ou sans « h »).


4 juin 1525 : fin de la guerre des paysans (Allemagne). Prélude à la guerre de Trente ans, la Bauernkrieg qui secoue le Saint Empire pendant deux années trouve ses racines dans la misère. De plus, la Réforme qu'introduit Luther à ce moment, brise beaucoup de tabous et incite les paysans à se révolter, sous l'impulsion de prêcheurs millénaristes. Des bandes se créent arborant la bannière rouge frappée du mot "liberté" et ravagent l'Empire. La répression est méthodique et très meurtrière. Même si ces mêmes paysans révoltés sont ceux qui fourniront les rangs des courageux et robustes Landsknecht, leur armement et tactique sont surclassés par les troupes impériales. Cette guerre aurait fait 100 000 morts. Considérée par Engels comme une des premières manifestations de la lutte des classes, elle a traumatisé l'Allemagne.


4 juin 1629 : naufrage du Batavia (Côte ouest de l'Australie). Cas édifiant de mutinerie montrant les dangers d'un commandement défaillant en milieu hostile et fermé.  Le Batavia navire de la compagnie des Indes Néerlandaises fait naufrage sur un récif. Les rescapés se répartissent sur les îles de l'archipel tandis que le capitaine et 48 passagers embarquent à bord d'une chaloupe pour trouver de l'aide. Ils atteignent, le 7 juillet, Batavia (aujourd'hui Jakarta). Pendant ce temps sur l'archipel, se développe une société de type totalitaire contrôlée par l’un des rescapés les plus habiles qui instaure un climat de terreur avec l’aide d’une partie des soldats du bord. Les secours arrivent le 17 septembre, trouvant l’archipel en pleine guerre. Sur les 320 passagers, seuls un tiers put rentrer (115 furent assassinées sur l'île).


4 juin 1859 : bataille de Magenta (Italie). La bataille de Magenta se termine par une victoire franco-sarde contre les Autrichiens. Dans la nuit du 2  au 3 juin, le génie français, protégé par l'artillerie, jette un pont de barques de 180 mètres à Turbigo : le IIe corps d'armée peut commencer à traverser afin de soutenir les premiers combats à Turbigo et Robecchetto. Le matin du 4 juin, Napoléon III entend tonner le canon, de son observatoire dans la tour de San Martino al Basto et  convaincu que l'attaque de Mac Mahon est engagée, il ordonne aux troupes en attente près du Tessin de se déplacer vers les ponts existant. Les Autrichiens réussissent à en faire sauter 2 sur 3 si bien que les Français ont du mal à se coordonner. L’espace d’une heure, les renforts autrichiens submergent les Français à tel point qu'un télégramme est envoyé à Vienne qui annonce la victoire. Cependant après de féroces combats, les Français réussissent à passer sur le ponte Nuovo après que les Autrichiens, menacés sur leur flanc droit par Mac Mahon qui a repoussé l'attaque à Boffalora, se retirent à Magenta. Les Autrichiens se réfugient dans les habitations espérant défendre le territoire mètre par mètre. Par une manœuvre en tenaille, les Français attaquent l'ennemi retranché dans la ville. Au soir du 4 juin, l'empereur Napoléon III nomme Mac Mahon maréchal de France et duc de Magenta.


4 juin 1940 : les Allemands entrent dans Dunkerque. 40 000 soldats (la plupart français) sont faits prisonniers lorsqu’au petit matin les troupes allemandes atteignent les plages. 340 000 soldats (dont 112 000 français) ont réussi à évacuer la poche de Dunkerque au cours de l'opération Dynamo. L'armement, les munitions et le matériel abandonné sont cependant gigantesques. Lire les RHA n° 12 et 173.


4 juin 1944 : les Américains à Rome. La 5ème armée du général Clark entre dans Rome. La bataille de Monte Cassino s’est achevée le 18 mai.


4 juin 1958 : "Je vous ai compris ! " (Alger). C’est l'un des discours les plus célèbres de Charles de Gaulle. Prononcé sur le Forum à Alger, quelques jours après l'investiture de de Gaulle et devant des milliers de spectateurs qui l'acclament comme le sauveur de l'Algérie française, ce discours sera très souvent cité pour dénoncer l'évolution du nouveau Président de la République sur le devenir de l'Algérie.


4 juin 1982 : début de l’opération Paix en Galilée (Liban). Tsahal entre au Liban malgré le dispositif d’interposition de la FINUL sur la frontière. Les forces palestiniennes sont encerclées dans Beyrouth le 1er aout.


4 juin 1989 : l'armée chinoise tire sur la foule (place Tiananmen). L’armée chinoise intervient pour faire cesser les manifestations étudiantes qui se déroulent place Tiananmen depuis près de 2 mois (15 avril). Le bilan humain varie selon les sources entre 240 et 10 000 morts.


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