Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
16 juin 2015 2 16 /06 /juin /2015 16:30
photo Airbus DS

photo Airbus DS


16/6/2015 by Airbus DS


The Ministry of Interior of Saudi Arabia has purchased in open competition, and after carrying out a complete evaluation, four C295W aircraft to enhance its capabilities. The C295W has been chosen based on its demonstrated excellent operational capabilities in hot and severe conditions and its proven affordable maintenance and operational costs.


“We are very proud that the C295W is joining the Airbus A330 MRTT Multi-Role Tanker Transport and CN235 transports previously ordered by Saudi Arabia. We greatly appreciate the confidence shown in the C295W by a nation with long expertise in operating military aircraft in desert conditions”, said Antonio Rodríguez Barberán, Head of Commercial for Military Aircraft.


Together with the previous orders received from Algeria, Egypt, Jordan and Oman, this new order from Saudi Arabia cements the C295’s position as the market-leading medium transport and patrol aircraft in the Middle East and North Africa region.

Partager cet article
23 février 2015 1 23 /02 /février /2015 08:45
Montée en puissance des Casa à La Réunion


19/02/2015 Armée de l'air


Du 11 au 13 février 2015, une visite a été organisée au détachement air 181 de La Réunion dans le cadre du marché de maintien en condition opérationnelle (MCO) des Casa CN235.


Trois représentants d’Airbus Defence & Space (à qui a été confié le MCO des Casa) et un militaire de la SIMMAD (structure intégrée du MCO des matériels aéronautiques du ministère de la Défense) se sont rendus sur le site du détachement air (DA) 181 « Lieutenant Roland Garros ». Cette visite est préalable au remplacement des Transall C/160 par des Casa CN235 à l’été 2015.


Montée en puissance des Casa à La Réunion

Cette visite a pour but de valider le calendrier de mise en place des aéronefs, de préciser le processus de MCO et de passer en revue les moyens et les infrastructures à mettre à disposition. Les spécialistes ont également relevé les contraintes opérationnelles spécifiques au site d’accueil.


Les nouveaux aéronefs seront mis en place à l’été 2015 au DA 181.

Partager cet article
13 août 2014 3 13 /08 /août /2014 11:55
La maintenance des CN235 de l’Armée de l’Air sera assurée par Airbus DS et Sabena Technics


12 août Aerobuzz.fr


La SIMMAD (Structure Intégrée de Maintien en Condition Opérationnelle des Matériels Aéronautiques de la Défense) a choisi Airbus Defence and Space et son sous-traitant Sabena technics pour le maintien en condition opérationnelle de la flotte d’avions de transport Airbus CN235 de l’Armée de l’Air française.


Suite de l’article

Partager cet article
25 mars 2014 2 25 /03 /mars /2014 22:25
FIDAE: Airbus Expands Cooperation With Chile's ENAER



Mar. 25, 2014 - By JOSÉ HIGUERA – Defense News


SANTIAGO — Airbus Defence and Space and Chile’s Empresa Nacional Aeronautica (ENAER), the state-owned aerospace firm under Air Force administration, signed a cooperation agreement Tuesday expanding their 30-year joint business arrangement for maintenance and upgrade services.

The agreement will increase cooperation and technology transfers for maintenance of C-295, CN-235 and C-212 transport planes, as well as for upgrading of A-36T Aviojet training and light strike planes.

The agreement was signed by Antonio Rodriguez-Barberan, the head of military sales at Airbus Defence and Space, and Chilean Air Force Brig. Gen. Henry Cleveland, CEO of ENAER.

The signing took place during the opening day of the FIDAE International Aerospace Show, the main military and commercial trade aerospace show in South America, which is running here this week.

The agreement with ENAER is part of a push by Airbus Defence and Space to establish a maintenance, repair and overhaul network with preferred partners around the world.

In the case of ENAER, the arrangement will allow the Chilean firm to provide, at the start, maintenance services to operators of the C-212 from Chile as well as other South American nations.

There are about 30 C-212s in service with military operators in Argentina, Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador, Paraguay and Venezuela.

As part of the agreement, ENAER will receive additional support for the maintenance and potential upgrade of the A-36T/C-101 Aviojet training and light strike jets of the Chilean Air Force.

The Chilean firm also maintains C-101 jets in service with the Honduran Air Force.

Rodriguez-Barberan said, “It was a great pleasure for Airbus Defence and Space to sign this cooperation agreement with ENAER, a company with which we have such close historical ties. We are today strengthening not only our cooperation with this company, but with the whole Chilean aerospace industry.”

Cleveland underlined that “this agreement will allow us in ENAER to provide maintenance services that are much needed, both in Chile and in other countries in our region.”

ENAER’s relationship with the European group started in the 1980s, when a number of C-101 jets were locally assembled for service with the Chilean Air Force. Later, the Chilean firm started manufacturing parts for the CN-235 and C-295, as well as providing maintenance services for C-212s

Partager cet article
5 décembre 2013 4 05 /12 /décembre /2013 08:30
ATK Completes First Flight Test of its Light Gunship for Kingdom of Jordan


ARLINGTON, Va., Dec. 4, 2013 /PRNewswire


Modifications Completed for Jordan's King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) CASA-235 Military Transport Aircraft


ATK (NYSE: ATK), a leader in weaponized, special-mission aircraft, announced it has completed the first flight test for the Kingdom of Jordan's two CASA-235 light gunship aircraft. ATK was awarded a contract by King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) of the Kingdom of Jordan to modify two of the country's CASA-235 transport aircraft into highly-capable and cost-effective special mission aircraft.


With modifications and ground testing complete, ATK began the flight test program to validate the installed weapons and gun system. Upon successful completion of the test program, the aircraft will be delivered to the Kingdom of Jordan to support the mission of the Jordanian Armed Forces.


"We are pleased that KADDB has selected ATK to provide this unprecedented capability to the Jordanian Armed Forces," said Bill Kasting, vice president and general manager of ATK's Defense Electronic Systems division. "This program will provide the Kingdom of Jordan with the first multi-mission gunship capability in the region. The start of the flight test is a major milestone achievement by the ATK and KADDB team."


In collaboration with KADDB, ATK developed and provided the system integration and aircraft modifications to turn a CASA-235 cargo plane into a multi-mission gunship. These modifications include installation of an electro-optical targeting systems, a laser designator, aircraft self-protection equipment, a synthetic aperture radar, and an armaments capability that can provide sustained and precise firepower in a variety of scenarios using Hellfire laser-guided missiles, 2.75-inch rockets, and a side-mounted M230 link-fed 30mm chain gun. The gun is automatically aligned to the target, cued by a camera in conjunction with the mission management and fire control solution. These capabilities are integrated with and controlled by ATK's Mission System, which provides both day and night reconnaissance and fire control capabilities, and the ability to acquire, monitor and track items of interest.


The gunship capability package is part of ATK's Special Mission Aircraft product portfolio, which provides affordable, responsive and advanced capabilities to customer-preferred platforms. ATK's expertise includes outfitting various aircraft – including the Alenia C-27J, CASA CN-235/295, Lockheed C-130, Bombardier Dash-8, Hawker Beechcraft King Air, Cessna Caravan and others – with integrated intelligence, surveillance and reconnaissance and weapons employment capabilities.



The King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) was established by Royal Decree on August 24, 1999 to provide an indigenous capability for the supply of independent, high quality, efficient and cost-effective scientific and technical services to the Jordan Armed Forces (JAF). KADDB is an independent government entity within the JAF that acts as the Jordanian research and development facility created to provide a one-stop solution for the supply of defence and commercial equipment. KADDB aims at harnessing science and technology to fulfil Jordan's defence needs and, in the process, assist the nation in creating a sustainable defence industrial base. News and information can be found on the Internet at www.KADDB.com.


About ATK

ATK Defense Group is an industry leader in providing innovative and affordable ammunition, precision and strike weapons, electronic warfare systems, and missile components across air-, sea-, and land-based systems.


ATK is an aerospace, defense, and commercial products company with operations in 22 states, Puerto Rico, and internationally. News and information can be found on the Internet at www.atk.com, on Facebook at www.facebook.com/atk, or on Twitter @ATK.

CN-235 Royal Jordanian Air Force

CN-235 Royal Jordanian Air Force

Partager cet article
21 novembre 2013 4 21 /11 /novembre /2013 20:55
VOLFA 13-04 : les forces aériennes en action


21/11/2013 Lieutenant Simon PICCOT - Armée de l'air


Les 21 et 22 novembre 2013 s’est déroulée la 4èmeédition de l’exercice de synthèse VOLFA 2013, planifiée autour de la mission combat search and rescue / personnal recovery (recherche et sauvetage au combat / récupération de personnel). Cet exercice a pour but de s’entraîner au large spectre des missions dévolues au commandement des forces aériennes.


Le centre et le sud-ouest de la France sont aux mains de prétendus ennemis. Le scénario réaliste de VOLFA 13-04 prévoyait des frappes aériennes pour reprendre Aurillac, tombée aux mains des rebelles.


Par ailleurs, le crash simulé d’un C160 Transall en zone hostile va mener au déclenchement d’une mission de récupération. Cette mission complexe a mis en œuvre deux EC725 Caracal, escortés par 14 chasseurs, le tout supporté par des avions ravitailleurs et avitailleurs.


VOLFA 13-04 : les forces aériennes en action

Le convoi constitué a du faire face aux menaces aériennes, sol-air et sol des forces ennemies, pour assurer la récupération de 6 personnes.


VOLFA 13-04 : les forces aériennes en action

En marge de cet exercice, le groupement de transport s’est entraîné depuis le lundi 18 novembre. Le commandant Fabrice Decamp, directeur exercice du groupement de transport répond à quelques questions.


Mon Commandant, quels sont les objectifs de cet entraînement pour le groupement transport ?

L’implication du groupement de transport dans l’exercice VOLFA 13-04 a pour objectif d’entraîner et de valider des équipages transport aux qualifications Element leader (chef de mission à deux avions) et Package leader (chef de mission à trois avions ou plus).


Comment s’organise cet entraînement ?

L’entraînement est scindé en deux parties. La première est consacrée aux missions tactiques à plusieurs avions. Elles comportent notamment des phases de largage au profit des commandos de la brigade aérienne des forces de sécurité et d’intervention (BAFSI).

La seconde partie est entièrement consacrée à l’exercice VOLFA 13-04. Le groupement de transport est placé en support des deux hélicoptères EC725 Caracal afin de leur fournir l’avitaillement tactique nécessaire à l’exécution de leurs missions.


Quels sont les moyens humains et aériens engagés ?

 40 personnes sont déployées sur la base aérienne 123 d’Orléans, afin de mettre en œuvre deux C160 Transall et un CN235 Casa français.


La prochaine édition de l’exercice VOLFA se tiendra au premier trimestre 2014.


VOLFA 13-04 : les forces aériennes en action
Partager cet article
18 novembre 2013 1 18 /11 /novembre /2013 19:50
EADS : Airbus Military et Cassidian au coeur de Perseus


18.11.2013 Boursier.com


Airbus Military et Cassidian, deux filiales d'EADS, ont joué un rôle clef dans le programme maritime européen Perseus, le premier démonstrateur à grande échelle destiné à disposer de moyens technologiques avancés pour répondre à la migration clandestine et à la contrebande. Des tests ont été menés avec un avion de patrouille CN235 équipé du système FITS et un drone Atlante. Le programme Perseus bénéficie d'un budget de 43,7 millions d'euros.

Partager cet article
2 octobre 2013 3 02 /10 /octobre /2013 12:45
Casa CN 235 du "Ouessan"

Casa CN 235 du "Ouessan"

02/10/2013 armée de l'air


Du 9 au 11 septembre 2013, un équipage de Casa CN235 a participé à l’exercice M’Wiri du 6e bataillon d’infanterie de Marine (BIMa), au Gabon.


Cet exercice s’articulait en plusieurs phases. Dans la phase initiale, une base opérationnelle aéroportée (BOAP) a été mise en place sur l’aéroport de Lambaréné, au sud de Libreville. Ces installations ont pu accueillir le centre d’opérations du 6e BIMa, responsable de la conduite de l’exercice.


La phase relative à l’exercice a permis de mettre en œuvre la plupart des modes d’action du Casa utilisables dans le cadre d’une opération aéroportée : largage de personnel, poser d’assaut, avitaillement d’hélicoptères, permettant ainsi le maintien en condition opérationnelle et la préparation au combat de l’équipage.


À l’instar des équipages d’hélicoptères AS555 Fennec, les équipages de CN 235 en mission au Gabon sont insérés, pour la durée de leur mandat, dans le dispositif des forces françaises au Gabon (FFG) au sein de l’escadron de transport 55 « Ouessant », stationné sur le détachement « air » 470 de Libreville.


La participation de l’escadron de transport « Ouessant » à ce type d’exercice permet de favoriser le travail en milieu interarmées, tout en contribuant à l’entraînement des équipages de l’armée de l’air détachés à Libreville.

Partager cet article
21 septembre 2013 6 21 /09 /septembre /2013 16:45
Cameroun : L’armée de l’air reçoit un nouvel aéronef à Yaoundé

Casa-Cn 235-Photo Dikalo


20 SEPT. 2013 SAlOMON FOé et Dikalo - cameroon-info.net


La cérémonie officielle de réception de l’avion de type Casa-Cn 235 était présidée à la base aérienne 101 de Yaoundé par le ministre délégué à la présidence chargé de la Défense - Edgard Alain Mebe Ngo’o était pour la circonstance entouré de plusieurs membres du gouvernement, l’ambassadeur du royaume d’Espagne au Cameroun et de nombreux responsables militaires du Cameroun.


D’après la présentation technique faite par le général Jean Calvin Momha - chef d’Etat-major de l’armée de l’air, cet aéronef acheté en état neuf par l’Etat du Cameroun, a été mis au point par la firme Airbus military. Il s’agit d’un avion bi-turbopropulseur tactique de transports légers et logistiques, capable d’opérer sur des pistes courtes et non revêtues.




Il est également conçu pour offrir d’excellentes caractéristiques de vol à basse altitude et de vitesse allant jusqu’à 420 Km/heure pour des missions tactiques avec une version Maritime patrol aircraft qui fait de lui un avion de patrouille maritime grâce à un radar de recherche.


Il peut transporter jusqu’à 36 parachutistes pouvant sauter par les deux portes latérales arrières ou par la rampe en ouverture automatique ou retardée.


Pour des missions d’évacuation médicale, il peut accueillir jusqu’à 18 brancards accompagnés d’une équipe médicale. L’aéronef ainsi acquis assure également les missions de recherche en mer et de transport Vip, avec une configuration de type avion de ligne. Sa charge utile maximum est de 6 tonnes et son acquisition est le fruit de la coopération entre le Cameroun et le royaume d’Espagne.


Il convient de relever que l’acquisition de cet aéronef répond certes à un souci de modernisation des outils et des conditions de travail des forces de défense, bien plus, elle s’inscrit dans une logique de mise en œuvre du système intégré de sécurisation maritime et côtière implémenté par le gouvernement camerounais.


Un projet structuré en plusieurs composantes, à savoir: la détection et la communication au moyen d’un important dispositif de radars, une composante maritime avec à la clé deux patrouilleurs à livrer dans les jours à venir à la marine nationale et une composante aérienne constituée de deux aéronefs donc celui livré ce 18 septembre et un autre en instance. Des efforts qui visent à assurer efficacement les missions de sécurisation au Cameroun et dans le golfe de Guinée.

Partager cet article
28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 11:45
Senegal seeking more CN235s

27 August 2013 by defenceWeb


Senegal plans to buy two CN235 transport aircraft from Indonesian manufacturer PTDI and use them for VIP and cargo duties. They would join its two CN235s already in service.


General Ousmane Kane, Senegal’s Air Force Chief of Staff, revealed the Air Force’s interest in the CN235 during a meeting with Indonesia’s Deputy Minister of Defence Sjafrie Sjamsoeddin in Dakar on July 5. He was accompanied by Director General of Defence Strategy Major General Sonny Prasetyo and Marketing Director of PT Dirgantara Indonesian (PTDI) Budiman Saleh.


Senegal’s intention to buy more CN235s emerged in late May this year when Senegalese Armed Forces Minister Augustine Tine expressed interest in two CN235-220 aircraft.


Senegal has also shown interest in the maritime patrol version of the aircraft, Air International reports. (The Air Force flies a smaller C212 in the maritime patrol role.) If a firm order is placed, the aircraft would be delivered in one to three years’ time, depending on the contract. Indonesia may extend credit to Senegal to assist in the purchase of the aircraft.


Senegal already operates two second-hand Indonesian-built CN235-220s acquired in November 2010 and August 2012, according to Air International. They were bought under a $13 million contract.


“We use the aircraft for various purposes and I am satisfied with their ability,” Tine is quoted as saying. He said his main concern with buying more was obtaining financing. Indonesia is also offering the West African country small arms, ammunition and other equipment.


Senegal’s small air force has only a few combat aircraft (MI-35 helicopters) – its other aircraft include a single CASA C212, several Fokker F27s, a single Boeing 727, a single Embraer EMB-111 and a handful of Rallye, Piper and Socata Epsilon light aircraft. Around five utility helicopters (Gazelle, Puma, Fennec, Mi-171) are in service as well.


However, Senegal has been expanding its military of late and ordered a single AgustaWestland AW139 helicopter and three Embraer A-29 Super Tucano light attack and training aircraft this year.


Meanwhile, PTDI is offering its NC212 and CN235 to African countries like Uganda, as well as existing operators Senegal and Burkina Faso. PTDI has previously sold aircraft in Africa through a third party based in Belgium but may sell directly to Senegal.

Partager cet article


  • : RP Defense
  • : Web review defence industry - Revue du web industrie de défense - company information - news in France, Europe and elsewhere ...
  • Contact


Articles Récents