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7 juin 2015 7 07 /06 /juin /2015 11:45
photo Armée de l'Air

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05/06/2015 Armée de l'air

 

Le premier CASA CN 235, affecté à l’escadron de transport 50 « Réunion », s’est posé jeudi 4 juin 2015 sur le détachement air 181 « Lieutenant Roland Garros ». Il sera prochainement rejoint par un second appareil.

 

Le premier des deux CASA CN 235-300, qui équipera l’escadron de transport (ET) 50 « Réunion », a décollé le 1er juin de la base aérienne 110 de Creil. Il a effectué plusieurs escales avant d’arriver à destination : Algérie, Tchad, République démocratique du Congo et Tanzanie ont vu passer cet avion de transport tactique portant la cocarde tricolore.

 

Le CASA CN 235-300 a vocation à remplacer le Transall C160 dont la mise en place au sein des forces armées dans la zone sud de l’océan Indien remonte à 1973. Il fait partie des huit derniers appareils nouvelle version, livrés à l’armée de l’air en 2013.

 

La manœuvre de remplacement des appareils de l’ET 50 « Réunion » se poursuivra avec l’arrivée du second CASA 235-300 mi-juillet, date à laquelle le premier Transall sera retiré. Le deuxième C160, quant à lui, quittera définitivement le sol réunionnais début août.

photo Armée de l'Air

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13 mai 2015 3 13 /05 /mai /2015 07:45
photo Armée de l'Air

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06/05/2015 Sources : État-major des armées

 

La mise en place du CASA CN 235-300 aux forces armées ans la zone sud de l’Océan Indien (FAZSOI), en remplacement du Transall, impose des travaux d’infrastructure aéronautique sur les îles Eparses, 5ème district des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF), et en particulier sur l’île d’Europa, où la piste entière nécessitait une rénovation en profondeur.

 

Une dizaine de militaires du 19ème Régiment du Génie et du matériel lourd (remorque, compacteur et autres engins de travaux publics) ont donc été acheminés vers Europa par les équipages de l’Escadron de Transport 50 et les convoyeurs de l’Escale Aérienne Militaire du DA 181. Trois rotations et 25 heures de vol au total ont été nécessaires pour mener cette mission. Dans des conditions environnementales difficiles et sous le contrôle des TAAF, il a fallu huit semaines de travaux pénibles, 6 jours sur 7, pour rénover les 1 400 mètres de piste.

 

Grâce à cette intervention, tout ce qui était susceptible de se transformer en projectile risquant d’endommager l’appareil à l’atterrissage, a été récupéré, concassé et compacté pour araser la piste et le parking avion.

 

Cette nouvelle piste, qui pourra à l’avenir accueillir aussi bien le CASA que, bien sûr, toujours le Transall et même le C130, est désormais en attente de validation par les experts du 25ème régiment du génie de l’Air (spécialisé dans les travaux d’infrastructures dites « horizontales ») qui homologueront les améliorations faites.

 

L’aboutissement de ces travaux dans des délais contraints permet de garantir la continuité de l’exercice de la souveraineté française sur les îles Eparses et notamment Europa, par l’adaptation des infrastructures aux vecteurs de demain.

photo Armée de l'Airphoto Armée de l'Air
photo Armée de l'Air

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26 février 2015 4 26 /02 /février /2015 17:45
Signature de protocole de poser d’assaut au DA 181

 

26/02/2015 Armée de l'air

 

Lundi 23 février 2015, au détachement air (DA) 181 de La Réunion, a été signée la reconduction du protocole de posé d’assaut sur le terrain de Roland Garros.

 

Le lieutenant-colonel Monard, commandant le DA 181 de La Réunion, a accueilli Monsieur Noël, président de l’aéroport Roland Garros et Monsieur Dutartre, chef du service de la navigation aérienne, afin de signer la reconduction du protocole de posé d’assaut pour les aéronefs tactiques sur le terrain de Roland Garros.

 

Remis à jour par les responsables du service opérationnel, ce protocole a pour objectif de permettre à l’escadron de transport 50 « Réunion » d’organiser, sur le terrain de Saint-Denis, des entraînements de nuit au profit de ses équipages, avec un éclairage sommaire de six balises simulant un terrain fictif de 1000 mètres par 30.

 

Ce protocole est essentiel. Le pré-marquage de la zone, la coordination avec le contrôle, la mise en place d’équipements radios et d’éclairages, sont autant d’éléments nécessaires pour le respect de l’activité et la sécurité de l’aéroport, ainsi que celui des aviateurs.

 

Cet entraînement est indispensable aux équipages pour le maintien de leur compétence à opérer de nuit sur des terrains sommaires, afin, par exemple, de mener à bien une évacuation sanitaire de nuit sur les îles Éparses (Océan Indien).

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26 février 2015 4 26 /02 /février /2015 17:45
Mise aux normes d'EUROPA au DA 181

 

10/02/15 – Alban Battestini – DA 181

 

L'EAM, escale aérienne militaire et l'escadron de transport 50 ont réalisé le transport exceptionnel d'engins de chantier au profit du 19ème Régiment du génies afin de réaliser la mise aux normes de la piste d’EUROPA pour pouvoir poser les CASA lors de leur arrivée en été 2015.

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23 février 2015 1 23 /02 /février /2015 08:45
Montée en puissance des Casa à La Réunion

 

19/02/2015 Armée de l'air

 

Du 11 au 13 février 2015, une visite a été organisée au détachement air 181 de La Réunion dans le cadre du marché de maintien en condition opérationnelle (MCO) des Casa CN235.

 

Trois représentants d’Airbus Defence & Space (à qui a été confié le MCO des Casa) et un militaire de la SIMMAD (structure intégrée du MCO des matériels aéronautiques du ministère de la Défense) se sont rendus sur le site du détachement air (DA) 181 « Lieutenant Roland Garros ». Cette visite est préalable au remplacement des Transall C/160 par des Casa CN235 à l’été 2015.

 

Montée en puissance des Casa à La Réunion

Cette visite a pour but de valider le calendrier de mise en place des aéronefs, de préciser le processus de MCO et de passer en revue les moyens et les infrastructures à mettre à disposition. Les spécialistes ont également relevé les contraintes opérationnelles spécifiques au site d’accueil.

 

Les nouveaux aéronefs seront mis en place à l’été 2015 au DA 181.

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