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1 juillet 2014 2 01 /07 /juillet /2014 11:50
Airbus Defence and Space lance la nouvelle famille de liaison de données haut débit Lygarion

 

25 juin 2014 Airbus Defence and Space

 

Echange de données en temps réel en soutien des opérations terrestres et maritimes

 

Airbus Defence and Space a lancé une nouvelle famille de liaison de données haut débit. Baptisée « Lygarion », cette nouvelle génération de solutions fiables permet l’échange sécurisé de données en temps réel entre des plates-formes aériennes et maritimes en mouvement et des stations de contrôle mobiles. Outre les missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, ce système vise à garantir le commandement et le contrôle des plates-formes et armements, en appui des opérations terrestres et maritimes.

Le coeur de la produit famille repose sur un dispositif de modulation-démodulation (modem), qui inclut les avantages des technologies numérique et radiofréquence les plus avancées pour fournir un débit de données plus élevé et des formes d’onde radio robustes et discrètes. Ce nouveau modem en visibilité directe et au-delà de la vue directe est un module logiciel haut de gamme offrant une gestion simplifiée des communications numériques longue distance par antenne directionnelle. Associé à des antennes intelligentes et à des amplificateurs de puissance, il forme une famille unique de liaison de données. Adaptable aux missions, cette solution peut être intégrée à la plate-forme et ainsi perfectionnée en permanence.

Avec Lygarion, Airbus Defence and Space développe son savoir-faire en matière de liaisons de données universelles et interopérables, et consolide son avance technologique dans le domaine de la transmission de données à haut débit, avec un niveau élevé de protection contre les interférences électromagnétiques et le brouillage sur les sites opérationnels.

Lygarion est la solution idéale de radiocommunication à large bande non soumise à la réglementation ITAR (International Traffic in Arms Regulations) pour les plates-formes de nouvelle génération ainsi que pour la modernisation des plates-formes existantes, tels les drones, missiles, hélicoptères, avions et navires. Sa structure modulaire innovante permet d’atteindre un niveau de performance optimal (portée, débit, niveau de sécurité). Selon le niveau d’exigence de la plate-forme et du client, il offre des solutions de transmission de données très haute performance (classe A) ou intermédiaires et économiques (classe B).

 

A propos d’Airbus Defence and Space

Airbus Defence and Space est une division du groupe Airbus, née du regroupement des activités de Cassidian, Astrium et Airbus Military. Cette nouvelle division est le numéro un européen de l’industrie spatiale et de la défense, le numéro deux mondial de l’industrie spatiale et fait partie des dix premières entreprises mondiales du secteur de la défense. Elle réalise un chiffre d’affaires annuel d’environ 14 milliards d’euros avec un effectif de quelque 40 000 employés.

 

A propos d’Airbus Group

Airbus Group est un leader mondial de l’aéronautique, de l’espace et des services associés. En 2013, le Groupe – qui comprend Airbus, Airbus Defence and Space et Airbus Helicopters – a dégagé un chiffre d’affaires de 57,6 milliards d’euros (retraité) avec un effectif d’environ 139 000 personnes (retraité).

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25 avril 2013 4 25 /04 /avril /2013 07:20
USAF's first of two F-35A JSF fighters arrives for operational testing at Edwards Air Force Base in California, US. Photo: US Air Force photo by Laura Mowry.

USAF's first of two F-35A JSF fighters arrives for operational testing at Edwards Air Force Base in California, US. Photo: US Air Force photo by Laura Mowry.

24 April 2013 airforce-technology.com

 

Northrop Grumman-built multifunction advanced data link (MADL) waveform has successfully demonstrated its ability to advance communication among the F-35 Lightning II joint strike fighter (JSF) aircraft during flight testing at Edwards Air Force Base (AFB) in California, US.

 

During testing, the MADL joined the communications, navigation and identification (CNI) Link-16 and variable message format network present on an F-35 aircraft, and the data passed was correlated with information from other F-35 sensors by a fusion system to form a simplified situational awareness picture on the cockpit displays.

 

The testing forms an important element of Lockheed Martin's F-35 Block 2 software release that is designed to offer an advanced mission systems capability at Edwards AFB.

 

Northrop Grumman Information Systems Defense Systems division vice president and general manager Mike Twyman said the MADL performed reliably and displayed an excellent range at multiples of required specifications, while demonstrating ability to connect fifth-generation fighters during flight tests.

 

"This success is a significant achievement for the F-35 program and enabling joint aerial concept of operations," Twyman added.

 

A critical capability of the F-35 CNI avionics, the MADL is a high-data-rate, directional communications link designed to enable coordinated tactics and engagement to help bring significant operational advantages to fifth-generation aircraft operating in high-threat environments.

 

The CNI system provides F-35 pilots with an equivalent capability of over 27 avionics subsystems, including identification friend or foe (IFF), automatic acquisition of fly-to points, and various voice and data communications, while lowering size, weight and power demands on the aircraft.

 

Northrop also manufactures F-35's centre fuselage, radar and electro-optical subsystem, mission systems and mission planning software, pilot and maintenance training system courseware, apart from managing the F-35 industry team's use, support and maintenance of low-observable technologies.

 

Currently under production by Lockheed, the F-35 JSF is designed to conduct ground attack, reconnaissance, and air defence missions with stealth capability.

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