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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 11:30
Green Berets Iraq June 2014 photo US Army

Green Berets Iraq June 2014 photo US Army

 

Aug. 8, 2014 - By ANDREW TILGHMAN – Defense News

 

President Obama says it all the time – no combat troops will return to Iraq.

 

But many experts believe it will be extremely hard to achieve Obama’s newly expanded military mission there without more Americans on the ground.

 

“I think the slippery slope analogy is the right one for Iraq right now,” said Barry Posen, director of the Security Studies program at the Massachusetts Institute of Technology.

 

On Thursday, Obama authorized a new open-ended operation in response to gains by the Islamic State militants in northern Iraq.

 

For now, the new mission relies on aircraft based outside Iraq. The U.S. will help defend the Kurdish city of Erbil from Islamic State fighters using “targeted air strikes,” Obama said. Those air strikes began Friday morning and included at least three separate bombings before noon, defense officials said.

 

The second mission is a commitment to protect some 40,000 Iraqi Yazidis who are trapped on a mountain surrounded by the militants. That began Thursday night with air drops of food and water for at least 8,000 people.

 

Military experts say tactical commanders will want more ground forces. Forward air controllers could provide more precise targeting information. U.S. advisers could support the Kurdish forces fighting the militants. And U.S. commanders may need to expand their intelligence effort on the ground.

 

In turn, U.S. forces might need a forward operating base with a security perimeter, more force protection and a logistical supply line. Medevac capabilities may require a helicopter detachment and a small aviation maintenance shed.

 

“You’re talking about a 10,000- to 15,000-soldier effort to include maintenance, and medevac and security,” said retired Army Col. Peter Mansoor, who served as executive officer to David Petraeus during the 2007 surge in Iraq and now is a professor of military history at Ohio State University.

 

“But that is the price you’re going to pay if you want to roll back [Islamic State]. You can’t just snap your fingers and make it go away,” Mansoor said.

 

Obama’s address to the nation Thursday night suggested that the city of Erbil will be a no-go zone for the militants, and he offered no timeframe for that commitment.

 

The biggest near-term military challenge stems from Obama’s commitment to prevent a “genocide” of the Yazidi people trapped on Mount Sinjar. The air drops providing food and water that began Thursday night are a short-term solution. Obama promised to use air strikes on Islamic State forces, if needed, to “break the siege” and “help refugees get the shelter and food and water they so desperately need.”

 

Getting the Yazidis off the mountain and safely transporting them to a secure location will require either an “an enormous helicopter air lift” or ground combat units to confront militants and secure a safe-passage corridor for the refugees, Mansoor said.

 

 

“That may require some kind of ground presence to escort them through enemy held territory,” Mansoor said.

 

“That is [IS] controlled territory. There could be major combat along the way. This could be very difficult,” Mansoor said.

 

'Leverage Locals'

 

The key to limiting ground-level involvement for U.S. service members will be coordinating with the Kurdish Peshmerga militia or other allied forces, said Mark Gunzinger, a retired Air Force colonel and senior fellow at the Center for Strategic and Budgetary Assessments.

 

“I don’t think this is headed down a slippery slope whatsoever,” Gunzinger said in an interview Friday.

 

He pointed to the success at the early stages of the Afghanistan war in 2001 when U.S. aircraft, working closely with small U.S. special operations teams and friendly Afghan forces, toppled the Taliban regime.

 

“I think that kind of model could be effective in Iraq,” Gunzinger said.

 

That model may be even more effective today because the U.S. military has far more drones to provide a constant presence overhead.

 

Also, there is little evidence that Islamic State forces have significant anti-aircraft weaponry, making an aggressive U.S.-led air campaign easier, Gunzinger said.

 

The analogy of Afghanistan in 2001 was also cited by Seth Jones, a counter-insurgency expert with the Rand Corporation. “Leveraging locals is the key,” Jones said in an interview Friday, adding that additional ground forces may be limited to small elements of forward air controllers and special forces teams.

 

While the need for U.S. ground troops may be limited, Jones said, Obama’s plan poses another risk: If air strikes are successful in the area around Erbil, pressure may grow for the U.S. to provide similar air strikes in other parts of Iraq. “The slippery slope may be a much broader demand for air strikes,” Jones said.

 

It’s unclear how far Obama and his military leaders plan to take this current campaign.

 

“There is still some question about whether this is going to be a major air campaign to defeat [the Islamic State] or whether it is going to me more along the lines of strikes and raids to deny them access and prevent them from making further advances. I’m not sure,” Gunzinger said.

 

Obama’s language Thursday was ambiguous, Posen said. Despite his repeated aversion to sending “combat troops” back into Iraq, Obama has signaled a long-term commitment to support the Iraqi military and a continued belief in a cohesive, Democratic Iraq in which Sunnis and Shiites and Kurds share power under a Bagdad led government.

 

“Is this going to be a limited mission? Or is this the beginning of a project where we are once again going to fix Iraq, to build a homogenous, unified Iraq?” Posen said. .

 

“If they are going to succumb to that logic, if they are going to try to build the beautiful outcome that the Bush Administration failed to build, then they are not edging up to the slippery slope — they are diving over it.”

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 11:20
Deloitte Views for Aerospace & Defense: August 2014

 

August 2014 Deloitte Views for Aerospace & Defense


2014 Global aerospace and defense sector financial performance study

An analysis of the top 100 A&D companies’ financial performance in 2013

 

2014 Global A&D sector financial performance study

Deloitte Touche Tohmatsu Limited’s Global Manufacturing Industry group 2014 Global aerospace and defense sector financial performance study is an assessment of the 2013 financial performance of 100 major global aerospace and defense (A&D) companies using information from public company filings and press releases. The key financial indicators studied include sales revenue, operating earnings, and operating margin. The results presented in this study reveal important observations about the overall global A&D industry.

 

Key findings from the report

  • Global aerospace and defense sector growth slowed down in 2013, with the U.S defense subsector slowdown a key contributor
  • Top 10 global A&D companies rankings have changed from prior year, reflecting commercial aerospace growth
  • While the A&D sector becomes more global, U.S. companies continue to dominate. Europe is gaining momentum in revenue growth, but losing some ground in profitability
  • Profitability is improving across the global A&D industry
  • A&D sector share prices outpaced global equity indices

 

 

2014 Global A&D financial performance study - infographic

 

The infographic gives a summary of key financial indicators. It talks about the average performance of A&D companies in 2013:

  • Revenue: US$706 billion
  • Operating earnings: US$63 billion
  • Operating margin: 8.9%
  • Return on invested capital: 17.0%
  • Free cash flow: 5.1%
  • Number of A&D employees: 2,042,252

Download the infographic

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 10:55
Déchargement Assistance humanitaire française  à Irbil 10 Aug 2014 - photo MinDef Fr

Déchargement Assistance humanitaire française à Irbil 10 Aug 2014 - photo MinDef Fr

 

11/08/2014 Par L'Expansion.com avec AFP

 

Lorsque la France intervient militairement, comme au Mali ou en Irak, ses dépenses sont "imputées sur les fameux 3% qu'elle doit respecter pour le déficit", souligne le député PS Olivier Faure ce lundi, qui demande à l'Union européenne de prendre le relais.

 

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 10:30
Irak: l'aviation américaine largue des vivres pour les réfugiés

Tech. Sgt. Lynn Morelly, 816th Expeditionary Airlift Squadron, C-17 Globemaster III loadmaster, watches bundles of halal meals parachute to the ground during a humanitarian airdrop mission over Iraq, Aug. 9, 2014. To date, in coordination with the government of Iraq, U.S. military aircraft have delivered more than 52,000 meals and more than 10,600 gallons of fresh drinking water, providing much-needed aid to the displaced Yazidis, who urgently require emergency assistance. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Vernon Young Jr.)

 

WASHINGTON, 11août - RIA Novosti

 

Des avions militaires américains ont largué de nouvelles cargaisons d'eau et de vivres destinées aux civils bloqués dans les monts Sinjar (nord de l'Irak) par les djihadistes de l'Etat islamique,  a annoncé lundi le Pentagone dans un communiqué.

 

"Un C-17 et trois avions cargo C-130 ont largué 88 cargaisons de vivres qui fourniront de la nourriture et de l'eau pour des milliers d'Irakiens piégés sur les monts Sinjar", a indique le communiqué.

 

Selon le Pentagone, les Etats-Unis ont fourni depuis jeudi soir "plus de 74.000 repas et plus de 56.780 litres d'eau potable" aux membres de la minorité yézidi pourchassés par les djihadistes.

 

Appuyé par des sunnites irakiens et par d'anciens militaires de l'armée de Saddam Hussein, le groupe terroriste Etat islamique a envahi une vaste région irakienne englobant les provinces de Ninawa, de Salah ad-Din et d'Al-Anbar.

 

Le 29 juin dernier, l'EI a annoncé la création d'un "Califat islamique", le titre de calife étant attribué au chef de file de ce groupe djihadiste, Abdullah Ibrahim al-Samarrai, connu également sous le nom d'Abou Bakr al-Baghdadi.

 

Dans la nuit de jeudi à vendredi, le président américain Barack Obama a autorisé des frappes aériennes ciblées en Irak "pour aider les forces irakiennes qui se battent pour protéger les civils".

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:50
Air Weapons: The Smallest Smart Bomb

 

August 8, 2014: Strategy Page

 

British Defense firm Thales has developed an unpowered version of its LMM (Lightweight Multi-role Missile). The original LMM is a 76mm (diameter), 13 kg (28.6 pounds) missile with a range of eight kilometers that uses laser (beam riding) guidance. It can be fired from the air or the ground.

 

The new version is called FFLMM and is LMM without the rocket motor. That means FFLMM weighs only six kg (13 pounds) and is 700mm (27.5 inches) long. FFLMM has larger fins for guidance and lift so that from a high altitude FFLMM has a range of at least two kilometers. FFLMM also has GPS and INS (inertial) guidance in addition to laser. This FFLMM can be used as a lightweight smart bomb. A U.S. defense firm is marketing FFLMM as “Fury.”

 

Small missiles like LMM have become more common in the last five years. This is due to technical advances. For example over the last two decades several firms have figured out how to turn 70mm (2.75 inch) unguided rockets into laser guided missiles. All these 70mm guided rockets are basically 13.6 kg (30 pound) 70mm rockets with a laser seeker, a 2.7 kg (six pound) warhead, and a range of about six kilometers when fired from the air. Laser designators on a helicopter, or with troops on the ground, are pointed at the target and the laser seeker in the front of the DAGR homes in on the reflected laser light.

 

These 70mm designs are finally starting to get orders and there is plenty of competition. Back in 2010 the U.S. began using the 15.6 kg (34.5 pound) Griffin in Afghanistan, fired from UAVs and gunships. The Griffin came about because the existing small missile (Hellfire) was often too big. The Hellfire II weighs 48.2 kg (106 pounds), carries a 9 kg (20 pound) warhead, and has a range of 8,000 meters. The Griffin has a 5.9 kg (13 pound) warhead which is larger, in proportion to its size, than the one carried by Hellfire. Griffin has pop-out wings, allowing it to glide and thus has a longer range (15 kilometers) than Hellfire. UAVs can carry more of the smaller missiles, typically two of them in place of one Hellfire. There are similar arrangements for LMM. The LMM is believed to have the same design approach as the Griffin, including a fairly large warhead (over 5 kg).

 

The British Royal Navy has become the first customer for the LMM, ordering a thousand of them in 2011 for its new Lynx Wildcat helicopter. The LMM will enter service by the end of the decade and the FFLMM shortly thereafter. The light weight of the FFLMM makes it useful for many smaller UAVs.

 

In 2013 Turkish firm joined with Thales to develop and market a ship mounted remote control launcher for LMM. The Aselsan Missile Launching System (MLS) has eight LMMs in sealed containers, plus some sensors. The launcher can be mounted on small warships, shore installations, or oil rigs.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:50
Rear Admiral Dimitar Denev

Rear Admiral Dimitar Denev

 

7 août 2014. Portail des Sous-Marins

 

La marine bulgare a besoin de 2 ou 3 nouveaux navires multi-fonctions, a déclaré son commandant, le contre-amiral Dimitar Denev.

 

Les navires devraient être construits dans des chantiers navals bulgares, parce que les navires actuels sont vieux, de construction russe et ne respectent pas les standards OTAN. S’ils sont construits en Bulgarie, ils seront moins chers et l’entretien sera plus facile, a expliqué l’amiral Denev.

 

Selon Denev, les nouveaux navires doivent être multi-fonctions : pour la défense d’autres navires, des plateformes pétrolières et des convois. Ils doivent aussi pouvoir embarquer un hélicoptère.

 

Il a indiqué que la marine avait aussi besoin de nouveaux sous-marins. Actuellement, l’entrainement de l’état-major de la marine bulgare a lieu à bord de sous-marins turcs, parce que la Bulgarie n’a aucun sous-marin.

 

Référence : Novinite (Bulgarie)

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:50
Ten Bid for Polish Combat Helicopter Deal

 

Aug. 09, 2014 defense-aerospace.com

(Source: Polish Radio; published Aug. 05, 2014)

 

Ten Bidders to Modernize Poland's Combat Helicopter Fleet

 

The Polish defence ministry has said that it is considering bids from 10 manufacturers of modern combat-ready helicopters, in an accelerated procedure after the outbreak of civil war in eastern Ukraine.

 

Although not naming the companies, the defence ministry has said in a statement that the bidding process involves “foreign and domestic companies offering both ready-made helicopters and components for assembly”.

 

The ministry's 'Operation Raven' is aimed at replacing Poland's ageing Mi-24 fleet of helicopters.

 

American-made Apache AH-64E aircraft, the European Eurocopter / Airbus Tiger helicopter or the British-Italian Agusta AW129 Mongoose are thought to be among the top runners in the bidding process.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:50
La BNS ne lâche pas l'industrie de l'armement

 

10 août 2014 20minutes.ch

 

Contrairement à ses déclarations d'intention, la Banque nationale suisse détient toujours des participations auprès de fabricants d'armes controversés.

 

La Banque nationale suisse (BNS) détient toujours des actions dans plusieurs entreprises de défense américaines d'une valeur supérieure à 250 millions de francs, rapporte l'hebdomadaire Schweiz am Sonntag.

Dans son rapport annuel 2013, la BNS avait pourtant annoncé ne plus vouloir miser dans des titres controversés liés à l'armement. «La Banque nationale a décidé en 2013 de ne plus investir dans des actions d'entreprises qui produisent des armes interdites à l'échelle internationale», avait-elle énoncé. Depuis, la BNS a confirmé, durant le premier semestre de l'année, ses participations dans les entreprises américaines de défense Honeywell International et Lockheed, en les renforçant même à 66 millions de francs, respectivement 43 millions de francs. Les deux sociétés sont notamment accusées par des organisations des droits de l'homme, mais aussi par l'Etat norvégien, de fabriquer des armes nucléaires.

Les participations de la BNS dans Raytheon et General Dynamics sont encore plus controversées. Les deux firmes sont toutes les deux suspectées d'être impliquées dans la fabrication de munition. La Banque nationale n'a pas voulu s'exprimer sur ces participations. Elle affirme se baser sur des analyses de titres effectuées par des institutions bien établies. Elle se serait néanmoins quand même séparée de participations au sein de la firme Textron active dans la fabrication de munition.

Les actions des sociétés actives dans l'armement ont la cote ces derniers mois avec la hausse du nombre de conflits militaires et les incertitudes géopolitiques.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:50
Drones : Un marché qui devrait doubler en dix ans

 

10 Août 2014 par Mathieu M. - generation-nt.com

 

Qu'on s'en inquiète ou qu'ils nous indiffèrent, les drones sont voués à s'installer dans notre vie active pour les années à venir. Un nouveau rapport indique ainsi que l'industrie liée aux drones devrait véritablement exploser dans les dix années à venir.

Actuellement, on estime à 6,4 milliards de dollars les sommes dépensées chaque année pour le développement des technologies liées aux drones à travers le monde. Un rapport publié par la Teal Group Corp, une société de recherche en aérospatial spécialisée dans les marchés de la défense, indique ainsi que le marché cumulé des drones commerciaux et militaires pourrait atteindre 11,5 milliards de dollars par an d'ici 2024.

 

Au cours des dix années à venir, ce sont 91 milliards de dollars qui devraient être investis dans le développement, les tests et la validation des technologies des drones.

 

C'est principalement le domaine de la défense qui devrait concentrer la majeure partie des investissements. L'armée américaine utilise déjà une large gamme de modules volants non habités pour ses différentes missions de surveillance, mais aussi pour des frappes stratégiques et de l'appui aérien.

 

Les USA ont également déjà commencé des tests sur la conversion d'anciens avions de chasse en modèles totalement contrôlables à distance ou autonomes. Le développement d'avions capables de remplacer un jour les pilotes est également bien avancé avec le programme X-45 Phantom Ray mené par Boeing et le X-47 Pegasus dirigé par Northrop Grumman.

 

Concernant le domaine civil, le marché ne représenterait actuellement que 11 % du total des technologies liées aux drones. Néanmoins, il faut s'attendre à voir les investissements augmenter dans les années à venir, le marché civil pouvant dépasser les 14 % du marché total  d'ici 2024.

 

Le rapport sépare l'usage de drones civils dans trois grandes catégories :

 

Les drones des gouvernements : Dans les dix années à venir, on devrait constater plus de drones utilisés dans le cadre de la surveillance des frontières, l'assistance aux forces de l'ordre, les programmes de recherche sur la vie sauvage.

 

Les drones commerciaux : Ils devraient être majoritairement utilisés dans l'agriculture, la cartographie aérienne, la prospection de ressources minières.

 

Les drones de loisir : Les drones volants se présentent comme un marché juteux pour les industriels visant le grand public. De quelques centaines à plusieurs milliers d'euros, les drones de loisir s'adressent de plus en plus aux simples amateurs comme aux professionnels de la prise de vue aérienne.

 

Malgré tout, le rapport stipule que l'évolution du marché du drone concernera avant tout les applications militaires et de défense. Principalement par le fait que les technologies les plus avancées devraient rester financièrement parlant hors de portée des consommateurs.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:45
Les Etats-Unis renforcent les capacités de la Marine burundaise

 

02/08/2014 Pana

 

Bujumbura, Burundi - La Marine burundaise a réceptionné, jeudi, un don matériel composé de 21 moteurs pour vedettes rapides de la part du gouvernement américain pour faciliter les patrouilles sur le lac Tanganyika, apprend-on de source sécuritaire à Bujumbura.

 

Les militaires burundais n’étaient pas jusque-là suffisamment outillés pour faire face aux cas de vol de moteurs et leurs accessoires, de téléphones portables et d’argent sur les pêcheurs par des pirates et autres bandes armées organisées qui sévissent fréquemment sur le Lac Tanganyika.

 

Selon le ministre burundais de la Défense nationale et des Anciens combattants, le général Pontien Gaciyubwenge, avec l'appui des Américains, la donne va changer en ce qui concerne la navigation sur le très stratégique Lac Tanganyika qui sert également de transport de personnes et de marchandises aussi bien à l’importation qu’à l’exportation.

 

Le lac sert de frontière naturelle et poreuse par endroits entre le Burundi et ses voisins de la République démocratique du Congo, de la Tanzanie et de la Zambie, sur une superficie de plus de 30.000 kilomètres carrés.

 

Au-delà de cette aide ponctuelle, les Américains apportent encore de l’expertise et des moyens matériels à la force de défense nationale quand il s’agit de se préparer et de déployer des contingents dans des missions de maintien de la paix à l’étranger, comme en Somalie et en République centrafricaine.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:40
Russie: le bombardier de 5e génération produit en série en 2021-2022 (armée de l'air)

 

MOSCOU, 10 août – RIA Novosti

 

Le bombardier russe de 5e génération PAK DA sera produit en série en 2021-2022, a annoncé le commandant de l'Armée de l'air Viktor Bondarev. 

 

"Je pense qu'au cours de cette décennie nous obtiendrons les premiers prototypes et que la production en série débutera en 2021-2022", a-t-il déclaré samedi sur les ondes de la radio RSN. 

 

M.Bondarev a précisé que l'avion en question remplacerait par la suite les Tu-95 et les Tu-160. 

 

"Les roquettes seront dotées d'une intelligence intégrée. Elles analyseront la situation aérienne et les données fournies par les radars pour choisir l'altitude, la vitesse et la direction du vol. Ce type de roquettes existe déjà, nous sommes en train de travailler là-dessus", a expliqué M.Bondarev, évoquant les caractéristiques du bombardier PAK DA.

 

Il a antérieurement été annoncé que le bombardier PAK DA serait subsonique. Selon des données non officielles, le nouvel appareil sera doté d'une arme hypersonique.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:35
Le Japon et les Etats-Unis vont développer en commun un drone sous-marin

 

8 août 2014 portail des Sous-Marins

 

Le ministère japonais de la défense et l’US Navy prévoient de lancer un projet commun de recherche afin de développer un drone sous-marin pouvant mener pendant 30 jours des activités de surveillance et d’alerte, a appris le quotidien japonais The Yomiuri Shimbun.

 

Les 2 pays souhaitent en particulier développer une pile à combustible pour le drone sous-marin. La principale mission du drone sera de recueillir des informations sur la marine chinoise qui accélère la modernisation de ses sous-marins.

 

Le ministère japonais de la défense prévoit de dépenser environ 25 millions $ pour ce projet, entre 2014 et 2018.

 

Le drone sous-marin, d’une longueur de 10 m, sera conçu pour pouvoir rester en plonger pendant environ 30 jours.

 

Référence : Asia News Network

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:35
Chinese Radar May Pierce F-35 Stealth Armor: Report

 

July 31, 2014 by Brendan McGarry -  defensetech.org

 

Increasingly sophisticated radar in China and Russia may soon be able to pierce the stealth armor on F-22 and F-35 fighter jets, according to a news report.

 

The stealth coating on the U.S.-made fifth-generation fighters shields the aircraft from high-frequency radars operating in the Ku, X and C bands and some of the S band, but not from low-frequency systems utilizing L, UHF and VHF wavelengths, according to an article by Dave Majumdar at USNI News.

 

China and Russia are now working to develop low-frequency radars with more computing power designed to track stealth aircraft with more precision — enough to target them with a missile, according to the report, citing an unnamed former senior U.S. Navy official.

 

“Acquisition and fire control radars are starting to creep down the frequency spectrum,” the official told USNI News. “I don’t see how you long survive in the world of 2020 or 2030 when dealing with these systems if you don’t have the lower frequency coverage.”

 

To be sure, the Defense Department is aware of the increasing sophistication of enemy air defenses, known in military parlance as anti-access, area-denial, or A2-AD, environments.

 

The Pentagon’s latest annual report to Congress on military and security developments in China notes the country is continuing its military build-up and views defense against stealth aircraft and drones as “a growing priority.”

 

The People’s Liberation Army, or PLA, has long sought to control the flow of information in the event of war to thwart data-hungry adversaries such as the U.S. It considers the strategy of “information dominance” a critical form of defense against countries that it views as “information dependent,” according to previous assessments.

 

Perhaps not surprisingly, the People’s Liberation Army Navy, or PLAN, sent an uninvited spy ship, probably the type 815 Dongdiao-class intelligence collection vessel Beijixing (pennant number 851), to this year’s Rim of the Pacific exercise, according to an article by Sam LaGrone of USNI News.

 

China is participating in the event — the world’s largest naval exercise, held off the coast of Hawaii — for the first time this year, with four vessels.

 

The head of U.S. Pacific Command, Adm. Samuel Locklear, this week described the presence of the surveillance ship as “a little odd,” though it “hasn’t created any difficulties in the exercise,” which ends Friday.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:30
Les autorités irakiennes et kurdes veulent plus de soutien militaire

Un membre des forces de sécurité kurdes en patrouille sur les hauteurs de Mossoul, contre les combattants de l'EIIL, le 22 juin 2014. REUTERS/Azad Lashkari

 

10-08-2014 à 23:33 par RFI

 

La communauté internationale se mobilise pour venir en aide aux centaines de milliers de déplacés dans le nord de l'Irak qui ont pris la fuite devant l'avancée des combattants jihadistes de l'État islamique. Au-delà de l'aide humanitaire, les autorités irakiennes et kurdes ont également demandé à la communauté internationale de faire plus sur le plan militaire.

 

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:30
Air Transportation: The Prince Of The Desert

 

August 8, 2014: Strategy Page

 

Egypt has ordered another eight C295 transport aircraft from the Spanish manufacturer. This will increase the Egyptian C295 fleet to 20 aircraft. Egypt began ordering this twin engine turboprop, 23 ton aircraft in 2010. The C295 can carry six tons for up to 2,200 kilometers. Top speed is 570 kilometers an hour and max payload is nine tons or 71 troops. Egypt received its first C295 in 2011 and already has six in service. Egypt likes the C295 because it is easy to maintain, stands up well to daily operation over long periods and copes with hot and dusty conditions. All this was confirmed by the first ones Egypt received, which were immediately put to work and performed satisfactorily.

 

So far over 150 C295s have been ordered by 19 countries. The C295 entered service in 2001. Egypt uses them for military and humanitarian missions, as do most nations that purchase the aircraft.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:30
Israel, Palestinians Accept Midnight Truce in Gaza

 

Aug. 10, 2014 Defense News (AFP)

 

GAZA CITY, PALESTINIAN TERRITORIES — Israel and the Palestinians agreed Sunday to a new 72-hour Gaza ceasefire, accepting Egypt’s invitation to resume talks to end more than a month of fighting in which more than 2,000 people died.

The agreement, to take effect at one minute past midnight (2101 GMT on Sunday), clinched days of frantic mediation to stem a firestorm of violence that ignited after an earlier truce collapsed on Friday.

“Israel has accepted the Egyptian proposal for a ceasefire,” an official told AFP shortly after a Palestinian source confirmed accepting the initiative.

The Egyptian foreign ministry called for the ceasefire to begin at 00:01 local time (21:01 GMT Sunday) “given the necessity to protect innocent blood”.

It called on both sides to use the lull to “reach a comprehensive and permanent ceasefire.”

Such a deal must lead to the lifting by Israel of its blockade of the Gaza Strip, Hamas chief Khaled Meshaal told AFP in an exclusive interview in Doha on Sunday.

“We insist on this goal,” he said. “In the case of Israeli procrastination or continued aggression, Hamas is ready with other Palestinian factions to resist on the ground and politically,” he added.

Veteran Palestinian negotiator Saeb Erakat arrived in Cairo Sunday night for talks with Egyptian and Arab League officials on behalf of Palestinian president Mahmud Abbas, an airport official said.

Israel said its team would only head out once the truce went into force.

“If there is a full ceasefire on the ground the Israeli delegation will arrive in Egypt tomorrow,” an Israeli government official said Sunday night.

Israel quit a previous round of talks in Cairo on Friday when Hamas refused to extend an earlier ceasefire and fired rockets over the border.

More than a month of bloody fighting in and around Gaza has killed more than 2,000 people; 1,939 Palestinians and 67 on the Israeli side, most of them soldiers.

The UN says just under three quarters of those killed in Gaza were civilians, and around a third of the civilian victims were children.

Seven Gazans were killed, on Sunday, including a woman and two 17-year-olds, in a barrage of Israeli air strikes, and another 10 bodies were pulled from the rubble of previous strikes east of Gaza City, local medics said.

Israeli warplanes hit 41 targets, including a factory in Gaza City used to make cleaning products close to the main hotel where foreign journalists are based.

Militants launched 35 rockets at Israel, 23 of which struck southern Israel and eight of which were shot down, with the rest falling short inside Gaza, the army said.

 
'God Loves Martyrs'

In Deir al-Balah, angry young men bellowed slogans as they carried the bloodied body of one of the teenagers to its grave.

The army described the youth as a “prominent terror operative.”

“God loves martyrs! We will march on Jerusalem in our millions,” chanted mourners.

Since fighting resumed on Friday, the Israeli military said it hit more than 160 targets and killed at least 19 people, while Palestinians fired 110 rockets of which 85 smashed into Israel.

Israel said it closed its Kerem Shalom crossing used to truck supplies into the southern Gaza Strip after it was struck twice by rocket fire.

“We took the exceptional decision to close the crossing in order to protect the lives of workers and traders,” a defense ministry statement said.

For days, Egyptian efforts to broker an end to more than a month of fighting led nowhere.

“Israel will not engage in negotiations under fire,” Prime Minister Benjamin Netanyahu told his cabinet on Sunday, warning the operation would not stop until there was a prolonged quiet.

In the West Bank, an 11-year-old Palestinian boy was shot dead by Israeli troops as he played outside his home in Al-Fawwar refugee camp near the southern city of Hebron, relatives and medics said.

The army said troops had opened fire during a “violent riot” but said it had opened an investigation into the circumstances of the shooting.

Israel’s Gaza operation has triggered a series of almost daily protests across the West Bank, during which 16 Palestinians have been killed, the Ramallah-based health ministry said.

'Overpower Hamas'

The resumption of fighting has put Netanyahu under increased pressure from hardliners to send ground troops back in to Gaza to topple Hamas, the de facto power in the battered Palestinian enclave.

“There is no doubt that the only thing left to do now is to overpower Hamas, clean out the territory and get out as quickly as possible,” said Foreign Minister Avigdor Lieberman.

Public Security Minister Yitzhak Aharonovitch said that if talks to secure a permanent ceasefire led nowhere, going back in to Gaza would be the only option.

“The moment the door closes and negotiations do not bear any fruit and we are faced with continued fire ... there will apparently be no choice, and then we will go in,” he told public radio.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:30
La Russie et la Turquie doivent évoquer la fermeture des détroits de la mer Noire aux USA (expert)

 

MOSCOU, 7 août — RIA Novosti

 

La Russie doit évoquer avec la Turquie la possibilité de fermer les détroits de  et des Dardanelles aux navires des pays non riverains de la mer Noire, conformément à la convention de Montreux sur les régimes des détroits, en raison des tensions créées par les USA dans cette région, estime le capitaine de vaisseau Mikhaïl Nenachev, président du  Mouvement russe de soutien à la flotte.

 

"Il n'est pas exclu que les stratèges politiques et militaires américains étudient les pires scénarios par rapport à l'évolution de la situation en Ukraine, même celui qui impliquerait l'usage de la force. Les projets initiés par les Américains en Afrique et d'autres régions échouent et ils veulent détourner l'attention du monde sur la confrontation USA-Russie. Le problème est de savoir à quoi nous préparent les stratèges américains en habituant l'Europe à la présence de leurs navires dans notre zone d'intérêts directs. Ils prévoient peut-être aussi l'utilisation de leur marine contre la Russie", a déclaré à RIA Novosti Mikhaïl Nenachev en commentant la nouvelle entrée du Vella Gulf en mer Noire (La Marine américaine a annoncé jeudi l'entrée en mer Noire de son croiseur lance-missiles Vella Gulf pour "assurer la sécurité et la stabilité dans la région").

 

D'après lui, la Russie doit entamer avec la Turquie des négociations actives sur le respect de la convention de Montreux, qui interdit aux navires militaires des Etats non riverains de se trouver en mer Noire pendant plus de 21 jours. Le tonnage total des navires de guerre d'un pays non riverain ne doit pas dépasser 30 000 tonnes mais plus tôt cette année, la convention a été enfreinte par la frégate américaine UUS Taylor, qui a dépassé la limite de la durée de séjour en mer Noire de 11 jours.

 

"Compte tenu de la situation de conflit en Ukraine, il faut soulever avec la Turquie l'application de cette restriction dans le cadre de la convention de Montreux pour fermer les détroits aux Etats non riverains dans le contexte de crise et de l'exacerbation de la tension internationale", a souligné Mikhaïl Nenachev.

 

Selon ce dernier, la visite constante des navires américains en mer Noire pourrait avoir encore une autre explication.

 

"Les Américains ont besoin du va-et-vient de leurs navires pour occuper leurs forces armées. Ils ne veulent pas s'impliquer dans des conflits sérieux mais montrent à leurs alliés qu'ils ne les oublient pas. Etant donné les échecs de l'Amérique à travers le monde et la peur capitale de mesurer ses forces avec la Chine, les Américains pensent qu'ils peuvent entrer dans nos eaux avec une certaine impunité", a-t-il ajouté.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:25
Récupération de l’antenne remorquée du sous-marin Améthyste lors de son escale au Brésil

 

5 août 2014. Portail des Sous-Marins

 

Le 21 juillet dernier, le sous-marin nucléaire d’attaque Améthyste a fait escale au Brésil à l’occasion de la semaine commémorant le centenaire des forces sous-marines brésiliennes. Le remorqueur de haute-mer brésilien “Tridente” a participé à la récupération du sonar remorqué du SNA, un câble d’une longueur d’environ 500 m contenant des hydrophones. Cette opération s’est déroule à proximité des îles Pai et Mãe, au large de Rio de Janeiro.

 

A cette occasion, des marins français ont embarqué sur le remorqueur de haute-mer brésilien Tridente. Ils ont ainsi récupéré l’antenne du sous-marin Améthyste avec l’aide de l’équipage brésilien.

 

Il était prévu au départ que le sous-marin effectue seul cette tâche, mais l’état de la mer ne l’a pas permis. Le remorqueur a donc été dépêché avec un faible préavis. La marine brésilienne a ainsi pu réaliser, en commun avec les marins français, une opération spécifique de récupération d’un matériel dont ne sont pas équipés les sous-marins brésiliens actuels.

 

Le sous-marins français a ensuite rejoint la zone d’attente, où il a été rejoint par le Dallas américain. Les 2 sous-marins ont alors été escortés ensemble pour l’entrée dans la baie de Guanabara et pour leur accostage dans la base navale de Rio de Janeiro.

 

Référence : Poder Naval (Brésil)

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:20
Air Transportation: DC-9 Gets Out Of The Navy

 

August 10, 2014: Strategy Page

 

The U.S. Navy recently retired its last C-9B transport aircraft. The C-9s are actually DC-9 airliners converted to serve as 23 C-9A medical evacuation aircraft for the air force and 29 C-9B convertible personnel/cargo aircraft for the navy and marines. There were also three converted to be VC-9C VIP transports for the Department of Defense and two were purchased by Kuwait as C-9Ks. All of these have now been retired except for two C-9Bs still in use by the marines. The C-9 weighed 49-52 tons (depending on type) and could carry up to 16 tons of cargo or over 120 passengers. The C-9 entered service in the 1960s and 70s although the navy bought twelve second hand DC-9s in the 1980s and converted them to C-9s. 

 

The DC-9 was very popular once it entered service in 1965. Nearly a thousand were built before production ceased in 1982. The DC-9 continued in production as the MD-80, MD-90 and Boeing 717 until 2006. Over 2,400 of all models were produced and hundreds are still in service. But the navy wanted a replaced for the C-9 and in 2001 the navy received its first C-40A transport. The navy has received a dozen C-40s so far. The C-40 is actually a Boeing 737-700C commercial aircraft. The plane entered service in 2001, and 19 have been built, eleven for the navy. The 78 ton aircraft carry 121 passengers, or eight cargo pallets (or a combination of both, usually three pallets and 70 passengers.) Max range is 5,600 kilometers. It normally carries a crew of five (two pilots, one crew chief, one loadmaster and one transport safety specialist, which is what the navy calls a flight attendant). When carrying just cargo, the flight attendant does not come along.

 

The C-40A is operated by navy reservists, and is mainly used to rush needed parts or personnel to where the fleet needs them. The C-40s also replaced the C-137 (a military version of the 148 ton B-707.) The navy is also using the 737 as the basis for its new P-8 maritime reconnaissance aircraft. The C-40 experience had a lot to do with the P-8 decision.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:20
Cubic Wins $200M US Army Training Contract

 

August 08, 2014 defense-aerospace.com

(Source: Cubic Corp.; issued August 06, 2014)

 

Cubic Awarded Major New Contract to Supply Army Mobile Instrumented Training System

           

SAN DIEGO, Calif. –-– Cubic Corporation announced today that it was competitively selected to supply the Army Mobile Instrumented Training System (AMITS) for the U.S. Army Program Executive Office for Simulation, Training and Instrumentation (PEO STRI).

 

The initial award is valued at $12.5 million, and the contract, if fully funded, has a potential value in excess of $200 million. The five-year contract covers a base year and four option years.

 

“Cubic is proud to provide AMITS training equipment to the U.S. Army. This next-generation Homestation Instrumentation Training System (HITS) capability provides the Army with usability enhancements that increase the effectiveness of Homestation Training,” said Dave Schmitz, president of Cubic Defense Systems. “AMITS incorporates automation and ease-of-use features such as intuitive applications and game-based virtual instruction that stimulate user engagement, remove complexity, reduce setup time, and minimize operational and sustainment costs, which translate into increased time available for tactical training.”

 

Under the new contract, Cubic will provide a mobile Training Command Center (TCC) and Mobile Network Nodes (MNNs) as well as instrumentation radios for soldiers and vehicles. AMITS provides a Force-on-Force (FOF) training experience where data is collected, recorded, and used to observe unit performance, monitor safety, teach doctrine, and provide feedback to units through formal After Action Reviews (AARs). The communications architecture supports greater speed, scalability, and improved reliability and coverage for tracking live players.

 

Cubic’s solution draws from its extensive experience integrating and fielding instrumented live combat training systems worldwide. The system is a powerful enabler for the commanders at all levels, battalion and below, to train soldiers. AMITS supports the soldiers’ ability to train, contributes to their units’ readiness, and ultimately their combat effectiveness.

 

 

Cubic Corporation is the parent company of three major business segments. Cubic Defense Systems is a leading provider of realistic combat training systems and secure communications. Mission Support Services is a leading provider of training, operations, maintenance, technical and other support services for the U.S. and allied nations.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:20
Future Carrier to Feature More Prebuilt Parts

 

August 6, 2014 by Kris Osborn -  defensetech.org

 

The Navy and Newport News Shipbuilding are working on new shipbuilding methods and making early progress with initial construction of the second, next-generation Ford-class aircraft carrier slated to enter service in March 2023 — the John F. Kennedy, or CVN 79.

 

The construction strategy for the Kennedy, which is thus far only 6 percent built, is using a handful of techniques intended to lower costs and call upon lessons learned from the building of the first Ford-class carrier in recent years, the USS Gerald R. Ford. The Ford was christened in November, is now undergoing additional testing and slated to enter service in 2016.

 

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:20
NATO to upgrade AWACS fleet

 

8 Aug 2014 By: Craig Hoyle b- FG

 

NATO’s fleet of Boeing E-3A airborne warning and control system (AWACS) aircraft is to undergo a digital flightdeck update, under a programme worth around $250 million.

 

Work in support of the upgrade has already been conducted by Boeing under an engineering, manufacturing and development (EMD) phase contract involving one of NATO’s 707-derived AWACS platforms. Flight testing with the enhanced aircraft is due to commence in the fourth quarter of this year, with the asset to be returned to use in December 2015.

 

“The new technology ensures compliance with current and future air traffic control and navigation requirements, giving the aircraft broader access to airspace around the world,” says Boeing. Other advantages of the new avionics package (pictured below) include improved access to engine, navigation and radar data, which enables a reduction from four to three flightdeck personnel.

 

Modifications to a further 13 of the NATO fleet will begin in 2016, with the programme scheduled for completion in 2018. The alliance’s E-3A component has 17 of the type, which are based at Geilenkirchen in Germany.

 

Boeing also will perform the same avionics update on one of the US Air Force’s AWACS aircraft from November, as part of the same EMD contract placed by NATO. Flightglobal’s Ascend Fleets database records the service as having 30 E-3B/Cs in use.

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11 août 2014 1 11 /08 /août /2014 07:20
Les nouvelles frégates légères de l’US Navy, les Littoral Combat Ships, seraient trop lourdes
 
 

Quatre des 6 navires faisant parti d’une nouvelle classe de bâtiments en cours de développement pour l’US Navy, sont trop lourds. Cela affecte certaines de leurs performances, selon un audit publié récemment.

Un rapport rédigé par le Government Accountability Office indique que l’USS Freedom ne peut atteindre sa vitesse maximale de 40 nœuds ; et il n’est pas parvenu à respecter son autonomie spécifiée de 3.500 nautiques à 14 nœuds, selon le rapport, qui attribue ce problème à une « augmentation excessive du poids ».

Le navire tête de série n’atteint que la vitesse de 39,5 nœuds — contre les 40 exigés — et qu’il déplace un poids qui « dans certaines conditions météo ou après avoir subi certains dégâts, pourrait entraîner des défaillances, » selon le rapport.

Les LCS étaient supposés être des navires rapides pouvant accomplir un certain nombre de missions. Mais le poids a affecté ses performances dans certains domaines. Cela pourrait aussi être un facteur limitant pour de futures évolutions des navires ou des équipements, explique le rapport.

L’USS Freedom est trop lourd de 24 tonnes.

Selon le rapport, l’US Navy envisage déjà de réaliser des modifications qui pourraient encore augmenter le poids des LCS : augmenter la taille des équipages et changer de système de missiles.

Pour l’US Navy, les éventuels changements présentent peu de risques et ne devraient pas modifier les performances des LCS.

 
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10 août 2014 7 10 /08 /août /2014 20:40
Ukraine: l’escalade

 

10 août, 2014 Guillaume Belan (FOB)

 

Le conflit en Ukraine a franchi une nouvelle étape en ce mois d’août, avec le risque  que le conflit ne dégénère en guerre totale. D’un côté Kiev mène une offensive depuis début août pour reprendre la ville de Donetsk, fief des séparatistes pro-russes à l’Est du pays, de l’autre Moscou, en réaction, a massé pas moins de 20 000 soldats et leurs équipements à la frontière orientale, prêts à venir en soutien des pro-russes encerclés. Une escalade qui, outre un drame humanitaire, pourrait bien forcer les occidentaux à s’impliquer d’avantage.

 

Kiev passe à l’offensive

 

Retour en arrière. En mai dernier, les « républiques » de Lougansk et de Donetsk autoproclamaient leur indépendance suite à des référendums contestés. Inacceptable pour les autorités ukrainiennes, amputées d’une partie de leur territoire. Début août, Kiev est passé à l’offensive contre les 12 000 à 14 000 séparatistes pro-russes estimés. Cette offensive s’est traduite par d’intenses bombardements sur Donetsk tandis que l’armée ukrainienne tente d’encercler la ville afin de l’isoler de son soutien russe, en bref, essouffler les séparatistes en les coupant de leurs flux logistiques assurés par les russes. Résultat, les combats se sont intensifiés dans les quartiers périphériques.

 

Il faut dire qu’après de cuisants revers, l’armée ukrainienne s’est, depuis, réorganisée. Cette réorganisation s’est faite grâce aux conseils et à la fournitures de renseignements et d’équipements de pays amis, au premier rang desquels, les Etats-Unis.

 

Operation ATO

 

Kiev a ainsi lancé l’opération ATO (Anti Terrorist Operation), les séparatistes étant qualifiés de terroristes. Aujourd’hui, le conflit est entré dans une phase décisive, les forces en présence se livrant à de violents combats autours de plusieurs points stratégiques. L’opération ATO doit se dérouler simultanément à partir du nord de Lougansk, à l’ouest et au nord de Donetsk, ainsi qu’au sud, le long de l’axe reliant Donetsk à Lougansk, les deux républiques rebelles. Enfin au sud-est, près de la frontière russe, dans les secteurs de Marynivka, Saur Mogila et Dmytrivka, où les Ukrainiens auraient perdu en 24 heures, trois T-64 et plusieurs engins blindés.

 

La situation sur le terrain demeure contrastée. Au nord de Donetsk, malgré les incessants pilonnages des lance-roquettes BM-30 Smerch de 300 mm, BM-27 Uragan de 220 mm et BM-21 Grad de 122 mm, l’armée ukrainienne n’arrive pas à prendre le dessus alors qu’elle a réussie une percée vers le sud. Au centre, à Shahktarsk, les combats se poursuivent au alentours de ce verrou toujours contrôlé par les milices pro-russes. Même chose plus au sud, autour de Marynivka et Saur Mogila, avec plusieurs tentatives de percée menées par des unités blindées-mécanisées ukrainiennes.

 

Malgré cette offensive de grande ampleur, Kiev  n’a toujours pas réussi, à venir à bout de la rébellion dans le Donbass. Une situation qui fragilise les forces armées ukrainiennes mais aussi le gouvernement Porochenko de plus en plus critiqué.

 

Il faut dire aussi que la qualité de l’armée ukrainienne reste nuancée : manque d’effectifs, d’équipements, lacunes opérationnelles, d’encadrements. Certaines unités sont également passées du côté des séparatistes, notamment dans l’Est du pays. C’est pourquoi Kiev favorise des formations paramilitaires comme la nouvelle Garde Nationale, particulièrement sollicitée. Ces formations recrutent dans les mouvements extrémistes, appuyés par des combattants étrangers (espagnols, grecs ou italiens…), ils se distinguent par leur tenue de combat de couleur noir, sont bien armés, équipés et formés pour partie par des instructeurs étrangers (israéliens…).

 

Reste que Kiev en restructurant ses forces, dispose aujourd’hui sur le terrain de 4 000 à 6 000 soldats de la Sukhoputni Viyska, l’armée de terre. Ces unités disposent de blindés T-64 et BMP-1/2, de moyens d’artillerie, de forces spéciales, d’appuis aériens avec les hélicoptères d’attaque Mil Mi-24 et des chasseurs-bombardiers Sukhoi Su-25, dont plusieurs ont été abattus par les milices pro-russes. A noter le déploiement des premiers T-84 Oplot dans le secteur de Lugansk. (relire l’article de FOB ici sur le T-84 Oplot)

 

La Russie prête à intervenir

 

Côté russe, outre les 20 000 soldats massés à la frontière, Moscou à la main haute sur les mouvements séparatistes. Ces derniers sont directement coordonnés par le GRU (service de renseignement militaire), en collaboration avec le SVR (Služba Vvnešnej Razvedki), le service de renseignement extérieur russe. Des éléments militaires russes sont manifestement insérés dans ces mouvements séparatistes, les encadrant et conseillant. La formation séparatiste la plus structurée et la mieux équipée est la Milice populaire du Donbass (MPD), bras armée de la « République populaire de Donetsk », qui compte entre 4 000 et 5 000 hommes.

 

Ces milices armées sont constituées principalement de partisans locaux, auxquels sont venus se joindre des volontaires russes.

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10 août 2014 7 10 /08 /août /2014 19:55
Le Charles-de-Gaulle se prépare pour sa revue du 15 août

 

04 août 2014 varmatin.com

 

Pendant plus de trois mois, le navire amiral de la Marine française est resté à quai, à Toulon, pour une escale technique et des opérations de maintenance. Il sera à l’honneur le 15 août

 

Le porte-avions Charles-de-Gaulle a effectué un long « passage au stand », entre le 5 mai et jusqu'à ces derniers jours, afin de réaliser des opérations de maintenance périodiques.

Un entretien qui a permis de contrôler ses installations et systèmes après un cycle d'activités opérationnelles intenses. Il s'agissait également « de garantir, dans la durée, les performances militaires optimales du porte-avions », selon les explications fournies par la Marine nationale.

 

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