Jul 6, 2014 ASDNews Source : MoD Australia

Minister for Defence David Johnston today announced that Thales Australia Ltd has been awarded the Navy’s Adelaide Class guided missile frigate’s (FFG) Group Maintenance Contract.

Senator Johnston said the contract will be for an initial period of four and half years with the potential for contract extensions to an anticipated value of $130 million.

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3 July 2014 by Saab

Minister for Defence Senator the Hon David Johnston officially opened Saab’s Advanced Maritime Systems Centre in Adelaide this morning (3 July 2014 ).

The Advanced Maritime Systems Centre brings together all of the resources, skills and expertise which has made Saab Australia a world leader in naval combat systems. The Centre will be an important node within Saab’s global naval systems integration program.

“I am very pleased to officially open the Advanced Maritime Systems Centre. It has been fantastic to see the world-leading technology which Saab is developing right here in Adelaide. For example, the next generation of the Australian-developed 9LV Combat Management System, which has performed exceptionally as part of the Anti-Ship Missile Defence upgrade on the Navy’s ANZAC-class frigates, will be developed here at this facility,” Minister Johnston said.

The Advanced Maritime Systems Centre will employ over 100 home-grown Australian combat systems engineers, project managers, and software engineers. This is planned to expand to over 200 employees by 2020. The Advanced Maritime System Centre will make a significant contribution in terms of revenue to the South Australian economy over the next decade.

“We’re very proud that Adelaide is now a major contributor to Saab’s global combat systems integration capability,” said Mr Dean Rosenfield, Managing Director Saab Australia.

“In addition to being one of the leading fire control and missile integration systems centres in the world, the Advanced Maritime Systems Centre will also be a development hub for other naval programs, such as the next generation of the Integrated Ship Control Management and Monitoring System (ISCMMS) which Saab has developed for Australia’s Collins-class submarines.”

“I have been very pleased to see the progress which Saab has made in exporting defence technology. Saab Australia offers a fine demonstration of what Australian skills, technology and work ethic can achieve in a competitive international environment and the potential which the Advanced Maritime Systems Centre brings to Saab Australia’s capabilities is very exciting”, Minister Johnston said.

The Advanced Maritime Systems Centre will include Saab Australia’s 9LV Combat Management System Development and Integration program, Submarine Ship Control Systems Laboratory, Training and Simulation Node, Future Combat Systems Laboratory, and Missile and Fire Control Systems Laboratory which is the only facility of its kind in Australia.

Based in Mawson Lakes, Adelaide, the Advanced Maritime Systems Centre is located next to other key Defence research and development hubs, including the Defence Science and Technology Organisation’s offices at Edinburgh and the University of South Australia.

7 Juillet 2014 Sources : Marine nationale

Du 23 au 28 juin 2014, après avoir mené un exercice bilatéral baptisé « Lion Mistral » avec les forces armées canadiennes, le bâtiment de projection et de commandement (BPC) Mistral et la frégate La Fayette, ont fait une relâche à Québec, inaugurée avant l’accostage par le salut de la terre au canon face à la citadelle du Vieux-Québec. Cette escale, placée sous le signe du rayonnement, a été ponctuée de plusieurs rendez-vous avec les Québécois, qui ont réservé un accueil chaleureux aux marins français accostés en pleine ville et la veille de la fête nationale du Québec. Accueil enthousiaste réciproque, d’ailleurs, puisque les 24 et 25 juin plus de 2200 visiteurs du grand public ont découvert les bâtiments français qui ouvraient leurs portes.

Le 26 juin, le Mistral a mis ses installations à disposition de trois industriels d’armement français pour leur permettre de présenter leur savoir-faire et leurs matériels à une cinquantaine de clients potentiels. En collaboration avec le Groupement des industries de constructions et activités navales (GICAN), la Marine nationale inclut fréquemment à ses missions ce type de soutien aux exportations, où la perspective de visiter les bâtiments attire plus naturellement les partenaires étrangers ainsi mis à même d’apprécier in situ les équipements dont sont dotés nos bâtiments et qui sont employés par leurs équipages en opérations.

Le même jour, toujours sur le Mistral, la France rendait hommage à Monsieur Louis Godin, vétéran canadien de la seconde guerre mondiale. Au cours d’une prise d’armes émouvante sur le pont d’envol, Monsieur Philippe Zeller, ambassadeur de France au Canada a remis les insignes de chevalier de la Légion d’honneur à cet ancien combattant au parcours emblématique : Louis Godin débarque en France le 7 juillet 1944, fait prisonnier après quelques semaines de combat, il n’est libéré qu’en avril 1945 par l’avance des troupes alliées. Dès sa libération, il n’hésite pas à s’engager à nouveau et participe à la guerre de Corée.

Enfin, près de deux tonnes de livres ont été distribuées par Marine Partage à destination d’associations caritatives. Cette association, au sein de laquelle se sont engagés 8 officiers-élèves de la promotion Ecole navale 2011, récolte du fret humanitaire au profit d’associations locales présentes dans les pays où la mission Jeanne d’Arc fait escale. Elle facilite de plus le transport de fret d’autres associations humanitaires françaises.

Après avoir fait une escale inédite de vingt-quatre heures dans l’archipel de Saint Pierre et Miquelon, collectivité d’Outre-mer au sud de Terre-Neuve - c’est en effet la première fois qu’un BPC y accoste - le BPC Mistral et la frégate La Fayette font maintenant route vers l’archipel des Açores. Le 17 juillet, les bâtiments seront de retour à Toulon, leur port base, après quatre mois et demi de déploiement.

03/07/14 GIFAS

A l’issue de l’Assemblée générale ordinaire du Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFAS), qui s’est tenue le 3 juillet 2014, M. Marwan LAHOUD, Directeur Général Délégué à la Stratégie et à l'International d’AIRBUS GROUP, a été réélu Président du GIFAS.

Dans son allocution, M. Marwan LAHOUD a évoqué les trois axes d’actions qu’il a définis pour le GIFAS : « assurer le rayonnement du secteur , renforcer notre présence à l’international, mettre en valeur et conforter l’organisation de notre filière. » Il a poursuivi en constatant que l’industrie aéronautique et spatiale française « est un pôle d’excellence technologique et économique pour la France et une filière cohérente, solidaire et dynamique, régulièrement citée en exemple. »

Les bons résultats de 2013 confirment ce dynamisme avec un chiffre d’affaires de 48,4 Md€ (+9%), des commandes reçues de 74,5 Md€ (+ 49%), un solde excédentaire de la balance commerciale nationale de 22 Md€ et 177 000 hommes et femmes (+7 000 personnes) qui travaillent dans les 332 entreprises adhérentes au GIFAS.

« Pour 2014, nous prévoyons 10 000 recrutements, soit une inflexion relative, mais avec encore un solde positif de créations nettes d’emplois. Ce sera donc un temps de respiration. » a précisé Marwan Lahoud.

Le Président du GIFAS a insisté sur la nécessité de pérenniser le co-investissement avec l’Etat qui permet d’anticiper les grandes décisions stratégiques.

Le Président du GIFAS a ensuite évoqué le Crédit Impôt Recherche (CIR) qui « constitue un bon exemple d’instrument politique d’incitation à la recherche. Nous y sommes tous très attachés. Il est indispensable de poursuivre notre action afin de le sanctuariser pour tous les acteurs du secteur, grands groupes et PME.»

Pour conclure, le Président du GIFAS a rappelé les enjeux importants qui se profilent d’ici la fin de cette année et pour 2015 :

- « préparer et réussir le 51èmeSalon du Bourget qui se tiendra du15 au 21 juin 2015 ;

- suivre avec la plus grande attention les évolutions du contexte budgétaire de notre pays et notamment celles qui pourraient avoir des conséquences négatives sur l’exécution de la Loi de programmation militaire ;

- dans le domaine spatial, les décisions qui seront prises lors de la prochaine Ministérielle de Luxembourg en décembre 2014 seront stratégiques. Nous allons poursuivre le travail déjà engagé dans le cadre de la préparation de ce rendez-vous majeur pour l’avenir du secteur spatial. »

Emmanuel VIELLARD, est reconduit à la présidence du GEAD

Le GEAD (Groupe des Equipements Aéronautiques et de Défense) du GIFAS a procédé, au cours de son Assemblée plénière du 3 juillet 2014, au renouvellement de son Comité de Direction.

M. Emmanuel VIELLARD, Président de LISI AEROSPACE, a été réélu à la présidence du GEAD.

Les vice-présidents sont M. Patrick DAHER, Président du Groupe DAHER et M. Alain SAURET, Président-Directeur Général de LABINAL POWER SYSTEMS.

Bertrand LUCEREAU, élu à la présidence du COMITÉ AÉRO-PME

Le Comité AÉRO-PME du GIFAS a procédé, au cours de son Assemblée plénière du 3 juillet 2014 au renouvellement des membres de son Bureau.

M. Bertrand LUCEREAU, Président de SECAMIC, a été élu à la présidence du Comité AÉRO-PME. Il succède à M. Thierry VOIRIOT, dont le mandat s’est achevé statutairement.

M. Christophe CADOR, Président de FINAERO, devient le vice-président du Comité.

A l’issue de l’Assemblée générale du 3 juillet 2014, la nouvelle composition du Conseil et du Bureau du GIFAS est la suivante :

MEMBRES DU BUREAU

Président

M. Marwan LAHOUD

Présidents d'Honneur

M. Henri MARTRE

M. Serge DASSAULT

M. Jean-Paul BECHAT

M. Philippe CAMUS

M. Charles EDELSTENNE

M. Jean-Paul HERTEMAN

Premier Vice-Président

M. Eric TRAPPIER

Vice-Présidents

M. Patrick DAHER (3)

M. Jean-Bernard LEVY

M. Marc VENTRE

M. Emmanuel VIELLARD (1)

Commissaire général des Salons Internationaux de l’Aéronautique et de l’Espace

M. Emeric D’ARCIMOLES

Trésorier

M. Bertrand LUCEREAU (2)

Membres

M. François AUQUE

M. Antoine BOUVIER

M. Fabrice BREGIER

M. Pascal BRIER

M. Georges DUVAL

M. Guillaume FAURY

M. Jean-Loïc GALLE

M. Michel MATHIEU

M. Pierre-Eric POMMELLET

M. Alain SAURET (3)

M. Olivier ZARROUATI

MEMBRES DU CONSEIL

M. Olivier ANDRIES

M. Philippe BOTTRIE

M. Christophe CADOR (4)

M. François DESPRAIRIES

M. Philippe GAUTIER

M. Jean-Marc NASR

M. Laurent POIRIER

M. Jean-Pierre SALAÜN (5)

M. Loïk SEGALEN

M. Jean-Claude VOLOT

Délégué Général

M. Pierre BOURLOT

(1) Président du GEAD

(2) Président du COMITE AERO-PME

(3) Vice-Président du GEAD

(4) Vice-Président du Comité AERO-PME

(5) Médiateur de la filière

7 July 2014 Saab

Defence and security company Saab and FMV have concluded missile integration firings with Gripen and the MBDA Meteor BVRAAM (Beyond Visual-Range Air-to-Air Missile). These latest firings, conducted earlier this year, further verified missile integration with Gripen and validated seeker performance and missile range. This was the last major trials task required to clear the new missile for operational service on the Gripen C/D multi-role fighter. Full Meteor capability will be delivered as part of Gripen’s latest MS20 (Materiel System 20) combat systems update for the Swedish Air Force. Once MS20 has been cleared for service Sweden, and Gripen, will have the world’s first and only functional Meteor BVRAAM capability.

In March 2014 Gripen conducted two airborne launches with MBDA’s ramjet-powered, Meteor very long-range air-to-air missile. These were the final Meteor launches before the missile is cleared for operational service with Gripen. The shots were carried out over consecutive days, on 12 and 13 March, at FMV’s Vidsel Test Range in northern Sweden. Saab performed the trials in cooperation with its customer, the Swedish Defence Materiel Administration (FMV), along with the Meteor supplier team which includes the missile prime contractor MBDA (and Saab).

Two Meteors were fired at remotely-controlled targets. The tests demonstrated missile safe separation from the aircraft and datalink functions between the aircraft and missile. The tests also validated missile performance for the customer, FMV.

Saab’s previous successful Meteor trials in Sweden had already provided software verification of the Meteor system integration. The March 2014 trials completed the full integration programme for Gripen C/D and MS20. The March firings added significant additional data to Saab’s experience in using the missile with an operational combat aircraft, experience that is unrivalled after years of development and integration trials with the Meteor.

The March 2014 trials parameters included firings at both low and high altitude and at speed while the launch aircraft was manoeuvring, as well as demonstrating a long engagement range, engagement of manoeuvring targets, aircraft/missile datalink functionality and missile seeker performance.

Since March Saab has supported further Gripen/Meteor trials work in support of the final MS20 standard, including flight qualities testing and carefree handling validation. Delivery of the final MS20 to FMV, and subsequent operational test and evaluation, will be completed by the end of this year.

“For Saab Aeronautics it has been a privilege to work together with the Meteor team during the development programme. The integration of this capability for the Swedish Air Force is a first for this kind of BVR missile. Sweden now has a head start in developing strategies to use this capability in air combat”, says Tobias Andersson, Project Manager for the Meteor integration, Saab.

Sweden is working with France, Germany, Italy, Spain and the UK to develop and field the Meteor BVRAAM, with MBDA acting as the programme’s prime contractor. The Meteor is a highly advanced, long-range and agile air-to-air weapon that is uniquely designed to counter the most sophisticated airborne threats of the 21st century. Full Meteor integration will be delivered to the Swedish Air Force as part of the MS20 systems update. When MS20 enters service in 2015 Gripen will be the first platform with an operationally effective Meteor capability. At that point Meteor capability also becomes available for other Gripen users. Sweden has signed a contract for delivery of serially-produced Meteor missiles in addition to the integration missiles that were used during trials.

The ANAO report into the MRH program point towards the definition phase of the project as the main cause of the delays. (NHI)

June 26 2014   by australianaviation.com.au

The Australian National Audit Office (ANAO) has released a damning report into the acquisition and service introduction of the NHI/Australian Aerospace MRH90 helicopter which was acquired under Project AIR 9000 Phases 2, 4 & 6.

The acquisition of the MRH90 for all three phases of the project – to acquire an additional squadron of helicopters under Phase 2, to replace the S-70A-9 Black Hawks in service under Phase 4, and to replace Navy’s Sea Kings under Phase 6 – was a key component of the ADF’s Helicopter Strategic Master Plan which sought to reduce the number of helicopter types in ADF service from nine to five, and thus realise greater training, support and sustainment efficiencies.

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04/07/2014 Sources : EMA

Le 26 juin 2014, la frégate de surveillance « Germinal » et le bâtiment auxiliaire logistique mexicain «  Huasteco » ont réalisé un PASSEX  (Passing exercice) au large de la Martinique. Cet entraînement conjoint était suivi d’une escale de deux jours du navire mexicain à Fort-de-France.

Lors d'une patrouille commune, les marins du Germinal et du Huasteco se sont livrés à plusieurs entraînements conjoints. Le premier d’entre eux était un exercice d’évolution tactique. Des membres d’équipage ont également conduit un exercice croisé de contrôle maritime suivi d’une visite de bâtiment et d’une enquête de pavillon.

Cet entraînement s’est révélé très instructif pour les marins français et mexicains qui ont pu ainsi affiner des procédures opérationnelles communes. Pendant l’escale, les marins mexicains ainsi que plusieurs cadets embarqués ont découvert la base navale de Fort de France et les missions de la marine nationale aux Antilles.

Le « Huasteco » assure actuellement la formation de 77 cadets de l’Ecole navale militaire du Mexique (Heroica Escuela Naval Militar). Ce navire de 70 mètres de long a appareillé de Veracruz (Mexique), avec  son équipage de 89 marins (166 avec les cadets), le 18 juin dernier.

Dans le cadre de leurs missions, les forces armées aux Antilles (FAA) mènent des actions de coopération régionale et entretiennent des relations privilégiées avec l’ensemble des nations présentent dans la zone maritime Antilles. Parallèlement à leur mission de protection du territoire national, de prévention et de préservation des intérêts français, elles sont engagées dans la lutte contre le narcotrafic dans leur zone d’action. Elles sont également mandatées pour mener des opérations de secours d’urgence d’aide aux populations sinistrées.

04.07.201 British Forces News

04.07.2014 BAE Systems

An overview of the HMS Queen Elizabeth Aircraft Carrier and the journey so far

July 3, 2014 by David Pugliese

The federal government has awarded an $18.5 million contract to Saab Microwave Canada Ltd. to upgrade radars on the Halifax-class frigates.

More from the government news release:

The contract, for the overhaul of the weapon-control radars onboard the Royal Canadian Navy’s twelve Halifax-class frigates, is part of the Halifax-class Modernization/Frigate Life Extension project.

Each frigate is equipped with radars that give the crew critical visibility of their surroundings, and which are paired with a weapon-control system that allows aircraft, ship and missile threats to be engaged.

The fleet of Royal Canadian Navy frigates is undergoing the following series of modernizations: a new command and control system, a new radar capability, a new electronic warfare system, and upgraded communications technologies and missiles.

04/07/2014 Armée de l'air  

Mercredi 25 juin 2014, lors de la journée de l’aviateur, la base aérienne 705 de Tours a breveté de jeunes pilotes en présence de nombreuses autorités militaires et civiles dont le maire de Tours M. Serge Babary.

La journée a débuté par une cérémonie solennelle au cours de laquelle ont été remis 14 brevets de pilote de chasse, deux brevets de NOSA (navigateur officier système d'armes) ainsi que deux poignards d’officier. Le général de corps aérien Serge Soulet, commandant les forces aériennes (CFA) et le soutien des forces aériennes (CSFA) a présidé la cérémonie. Il a lu l’ordre du jour du général Denis Mercier, chef d’état-major de l’armée de l’air, afin de commémorer les 80 ans de l’armée de l’air.

Découverte du simulateur Alphajet, de la tour de contrôle, des maquettes pédagogiques de l’unité d’instruction Alphajet, étaient au programme de l’après-midi à l'occasion de la journée de l'aviateur. Enfin des conférences portant sur la sécurité des vols étaient proposées au profit des équipages des aéroclubs locaux ainsi que sur l’histoire de la base aérienne 705 de Tours.

03.07.2014 par Philippe Chapleau - Lignes de Défense

Le ministère de la Défense a annoncé les noms des sociétés retenus pour l'affrètement d'aéronefs destinés au transport aérien national ou international de passagers, de leurs bagages et/ou de fret pour les besoins urgent du Ministère de la Défense (Lot 1: Passagers, Lot 2: Fret, Lot 3: Fret Hors Gabarit).

Lot n°1 Intitulé : Affrètement d'aéronef(s) destiné(s) au transport aérien national ou international de passagers, de leurs bagages et/ou de fret pour les besoins urgent du Ministère de la Défense (Lot 1 : Passagers).
Il a été attribué à 7 sociétés : AVICO, NATIONAL AIR CARGO (Allemagne), ICS , MK PARTNAIR , CHAPMAN FREEBORN , AIRCRAFT CHARTERING SERVICES , AIR PARTNER.

Lot n° 2 Intitulé : Affrètement d'aéronef(s) destiné(s) au transport aérien national ou international de passagers, de leurs bagages et/ou de fret pour les besoins urgent du Ministère de la Défense (Lot 2 : Fret).
Le marché a été a été attribué à 7 Sociétés : LOSERT, AVICO, NATIONAL AIR CARGO (Allemagne), CHAPMAN FREEBORN, ICS, EFIS AIR, DB SCHENKER.

Lot n° 3 Intitulé : Affrètement d'aéronef(s) destiné(s) au transport aérien national ou international de passagers, de leurs bagages et/ou de fret pour les besoins urgent du Ministère de la Défense (Lot 3 : Fret Hors Gabarit).
Le marché a été attribué à 7 sociétés : LOSERT, AVICO, NATIONAL AIR CARGO, ICS, CHAPMAN FREEBORN, SDV, EFIS AIR.

04.07.2014 BAE Systems

Take an animated tour of the HMS Queen Elizabeth Aircraft Carriers and understand the role they will play in the Royal Navy