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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 07:20
AH-64E helicopter - photo Boeing

AH-64E helicopter - photo Boeing


13 October, 2015 BY: Stephen Trimble - FG


Washington DC - A Lockheed Martin communications system will be replaced on the Boeing AH-64E Apache fleet as the US Army moves to standardise data links for manned-unmanned teaming (MUM-T).


Having Apache pilots communicating and controlling unmanned air systems (UAS) in flight is a central element of the army’s strategy for replacing the armed scout role now performed by the Bell Helicopter OH-58D Kiowa Warrior. But the transition to the MUM-T future has been complicated by a fleet of UAS fielded with incompatible data links.

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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 07:20
Hesco Armor Wins US Army Contract


ABERDEEN, Washington, October 12, 2015 /PRNewswire


Hesco Armor, Inc. wins a share of a $49.5M indefinite delivery/indefinite quantity (IDIQ) body armor contract to supply the next generation of Small Arms Protective Inserts (SAPI) to the US Army


The competitively awarded contract has been shared between three armor manufactures to satisfy U.S. Army Security Assistance Command's (USASAC) Foreign Military Sales requirements, and USASAC's Special Defense Acquisition Fund's Foreign Military Sales inventory requirements.


The IDIQ contract called for a technically proficient plate, not before seen in previously available SAPI plates. Hesco Armor plates were chosen for their next generation composite material that creates an ultra-lightweight ballistic resistant insert.


Awarded days after the launch of the new Hesco Group brand identity, the contract is an additional testament of The Group's commitment towards innovation and their mission to protect people and assets, whenever and wherever needed.


Hesco Armor CEO Stephanie Victory commented : "We are extremely pleased to have been awarded this contract. This award further demonstrates that Hesco is a leader in innovation and personnel protection. Our body armor designs and performance are a leap forward in protection for National Security and Military Personnel."


Hesco Armor's parent company, Hesco Bastion, is a long-established provider of defensives barriers for perimeter and infrastructure protection for the US Department of Defense, and synonymous with saving countless lives and now Hesco Armor, relatively new to the personal protection market, has already developed a strong following among homeland security and local law enforcement and will continue the Hesco legacy of keeping the country safe.


About Hesco Bastion, Inc

Hesco Bastion, Inc. part of the Hesco Group is a leader in the design and manufacture of rapidly deployable, ground-mounted, earth-filled barrier systems for the purposes of military protection, homeland security and flood protection.


About Armor, Inc

Hesco Armor, Inc located in Aberdeen, Washington, was founded in 2012. The company is focused on research and development and manufacturing of body armor and vehicle armor that will bring enhanced safety and advanced technology to the men and women of the US Department of Defense, Department of Homeland Security, other federal, state and local law enforcement agencies.

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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 07:20
Lockheed Martin Demonstrates Solution to Respond to Threats from Unmanned Aerial Systems


WASHINGTON, October 12, 2015 – Lockheed Martin


At this year’s Association of the United States Army Annual Meeting, Lockheed Martin (NYSE: LMT) unveiled a new capability that will allow users to detect and counter emerging threats from Unmanned Aerial Systems (UAS). The solution, ICARUS™, was designed to operate defensively in various threat environments.

“The U.S. government is seeing an increase in the use of commercially available UAS platforms for surveillance and weaponization,” said Deon Viergutz, vice president of Cyber Solutions for Lockheed Martin. “What Lockheed Martin has developed in ICARUS is a system that can detect, recognize and counteract these systems with pinpoint accuracy.”

Lockheed Martin’s Counter-UAS system has been field tested and demonstrated to several domestic and international customers over the past year. Those tests demonstrated the ability of ICARUS™ to identify and intercept commercially available unmanned aerial systems. 

The development of the ICARUS™ software system draws on Lockheed Martin’s rich history of innovations in electronic warfare, cybersecurity and countermeasures associated with sophisticated threats. It was developed through Lockheed Martin internal investment and combines advanced cyber and cyber electromagnetic activity experience with sensor technology and non-kinetic techniques.

Lockheed Martin is a leading provider of ad

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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 07:20
Marines: USMC More Vulnerable To Extinction

Los Angeles, Calif - Marine Raiders with 1st Marine Raider Battalion, U.S. Marine Corps Forces, Special Operations Command, transition out of the water during a simulated underwater assault force night-raid in Los Angeles, California, Sept. 3, 2015. - photo USMC


October 13, 2015: Strategy Page


The U.S. Marine Corps is at war with itself over how to handle the future. Many marines have noticed that their traditional (for over a century) role as the overseas emergency force has been quietly taken over since the 1980s by SOCOM (Special Operations Command). It wasn’t until 2005 that the marines officially assigned its 2,600 strong Marine Special Operations Command, to SOCOM. This was in belated recognition that SOCOM, when it was formed in 1986 was indeed the most effective way to manage and use all the special operations units in the American military. Back then there was resistance from all the services, except the army (which had the most special operations troops mainly in its Special Forces.) But the Secretary of Defense overruled the services, and, by 1990, the navy (SEALS) and air force (special aircraft and pararescue troops) had assigned their special operations units to SOCOM control. The marines resisted and got away with it by insisting they didn't have any "special operations" troops or that "all marines are special operations troops," (depending on what day you asked them.)


By late 2001, it was obvious even to the marines that SOCOM was where the action was, and the marines wanted in. After four years of haggling and negotiation, the marines were in with a combination of traditional commandoes, long range recon, and "ranger" type forces. There are also support troops (dog handlers, interrogators and interpreters, intelligence analysts, supply and transportation) as well as a training unit (to instruct foreign troops, a job the marines have been helping the army Special Forces with already.) The marines also agreed to provide, as needed, other marine units that are trained to perform jobs SOCOM needs done. The marines have long had their infantry battalions train some of their troops to perform commando type operations (raids, hostage rescue and the like.) This was done so those battalions, when serving on amphibious ships at sea, had some capability to handle a wider range of emergencies (like getting Americans out of some foreign hot spot.)


At the time some observers (including a few marines) thought that the marines might contribute more forces to SOCOM in the future, or perhaps the entire Marine Corps would join SOCOM and take it over. That last jest was based in reality as before World War II the Marine Corps was the “special operations” force you called in for emergencies overseas. That changed during World War II but many American marines noted the different path taken by the British Royal Marines after the war. After 2001 many American marines thought it might be a good idea to copy their brethren, the British Royal Marines, and convert themselves to a commando force.


During World War II the Royal Marines had turned themselves into the Royal Marine Commandos. After 1945, when Britain disbanded all of its commando units, the Royal Marines retained three of their infantry battalions as Royal Marines Commandos (commando battalions). These three battalions have remained in service to the present, mainly because they always performed as advertised and were always in great demand.


The marines did change after World War II but in different ways. They gradually dropped their army-like divisional organization, using their three "division" headquarters as an administrative units for managing the battalion and brigade (2-4 battalions) size task forces for whatever assignments come their way. This worked quite well during the last two decades of the 20th century. After 2001 there was a new proposal to completely do away with the marine division. Note that the first one of these was organized in 1942 and six were active by 1945. The 2002 proposal had most marines trained more for commando operations rather than traditional infantry combat. This was a trend that was already present in marine training, although marines were still considered, first and foremost, elite ground combat troops. At the time there was a lot of resistance from marine veterans groups (over a hundred thousand marine veterans of World War II were still around then and they could be a feisty lot.) But the marines did have a tradition of constantly transforming themselves, something even old marines recognize and respect. Any such transformation had to wait because after 2003 (the Iraq invasion) the marines became a supplementary force for the army in Iraq and Afghanistan. Over the next decade the marines noted that they could not go back to what they were in 2002 because the army had become more like marines (highly trained and effective infantry) and the marines had become more like these new soldiers.


Many marines are concerned that more people will notice that SOCOM is now the marines of old and that the marines are not nearly as special and specialized as they used to be. To make matters worse in 2006 the U.S. Navy decided to create a new naval infantry force to do some of the jobs the marines had originally done but were now too busy being soldiers to take care of. By 2008 the navy had built a new ground combat force staffed by 40,000 sailors. This was NECC (Navy Expeditionary Combat Command), which was capable of operating along the coast and up rivers, as well as further inland. NECC units were already in Iraq by then and ready to deploy anywhere else they are needed. The 1,200 sailors in the EOD (Explosive Ordnance Disposal) teams are particularly sought after, because of increased use of roadside bombs and booby traps by the enemy. NECC has also organized three Riverine Squadrons which all served in Iraq. NECC basically consists of most of the combat support units the navy has traditionally put ashore, plus some coastal and river patrol units that have usually only been organized in wartime.


In light of all this many marines fear that any new effort by the politicians to eliminate the Marine Corps will succeed. The marines have been avoiding these extinction efforts for over a century mainly because they could demonstrate some unique abilities. Without that advantage the marines are vulnerable.

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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 06:56
Blog RP Defense :  9 000 000 pages vues. Merci !
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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 06:55
Base de Dax - photo DCI

Base de Dax - photo DCI


13/10/2015 Par Olivier Berger, grand reporter à La Voix du Nord – Défense Globale


HeliDax, fruit d'un partenariat public-privé entre le groupe DCI (opérateur du transfert du savoir-faire militaire français à l'international) et Inaer Helicopter France, monte en puissance. La base école de l'Aviation légère de l'armée de terre (EALAT) a dépassé, en cinq ans, les 100 000 heures de vol avec des appareils EC120 Colibri dans leur configuration Calliopé.

Ce PPP d'HeliDax porte sur la fourniture d'heures de vol au profit de l'EALAT pendant vingt-deux ans. On externalise des heures de vol et la maintenance mais la formation reste l'apanage des moniteurs militaires, commandés par le colonel Benoît Cirée. " Cette combinaison est un atout majeur pour préparer les pilotes de combat de demain aux hélicoptères de nouvelles générations ", explique-t-il.

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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 06:50
HR/VP Mogherini kicks off public outreach on EU Global Strategy


12/10/2015 Ref: EU15-431EN


Summary: 12 October 2015, Brussels - High Representative/Vice President Federica Mogherini gave a keynote address on the need for an EU Global Strategy on foreign and security policy to guide the European Union’s external action in years to come.


Speaking to a crowd of policy makers, analysts and academics, as well as members of the security, defence and foreign policy communities at the Royal Brussels Academy of Science in Brussels, the High Representative stressed:

"In a world that is more connected, conflictual and more complex, strategy matters to provide us with a sense of direction; to help us navigate choppy waters; to be proactive in the protection and pursuit of our interests (…) We need to define where we can, where we must and where  we want to make a difference.”

According to the High Representative, in a world that is increasingly connected, contested and complex the Union should be guided by three central principles:

First, engagement with the outside world. "Closure is not an option for our Union" she said. "Building walls, physical or psychological cannot protect us ... turning inwards will only make us more vulnerable... Closure also means missing out on the opportunities that our global links present. Be it in terms of trade, human mobility or technology."

Mogherini also called for responsibility in addressing conflict, in particular by working with local and regional partners on addressing root causes and finding long term solutions to crises.

Finally, she stressed the need to develop strong partnerships to tackle joint challenges collectively and with a joint sense of ownership.  

The speech was delivered in the context of a two day conference organised by the European Union Institute for Security Studies to inaugurate the public consultation and outreach phase that will accompany the preparations of a Global Strategy for the European Union in the coming months.

During the conference experts and policy makers discussed different dimensions of the strategy from long term implications of current challenges in Europe's extended neighbourhood, to priorities for the Union’s Foreign, Security and Defence Policy, and the basic elements of effective strategy making.

In her speech High Representative Mogherini underlined the crucial role of an inclusive process: "Foreign policy does not only affect all of us. We also all have a role in shaping it. This is why we are gathering as many voices as possible to feed into the debate. Your ideas are crucial input to this debate”, she said.

Mogherini also stressed the important role of a strategy in helping the Union reach out to its citizens: "More people are beginning to care about what happens elsewhere. Think of the events in recent months and weeks: it is perfectly clear that ’out there’ often has a direct impact on the ’right here’” A Global strategy „opens a chance to show that Europe matters to its citizens. That our foreign policy is connected to our citizens’ needs, to their own priorities … I want a strategy that responds to the ideas, the fears and dreams of European citizens, especially the young.”

Find out more about the EU Global Strategy on the official website and join the debate on Twitter #EUGlobalStrategy.


To read the full speech click here.

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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 06:50
Les Challenger 2 devraient enfin faire l'objet d'un programme de modernisation visant à étendre leur durée de vie jusqu'à l'horizon 2035 - photo UK MoD

Les Challenger 2 devraient enfin faire l'objet d'un programme de modernisation visant à étendre leur durée de vie jusqu'à l'horizon 2035 - photo UK MoD


13 octobre, 2015 par Nathan Gain (FOB)


Moderniser ou remplacer, tel est le dilemne face auquel de trop nombreuses armées modernes se retrouvent confrontées en ces temps d’économies (forcées). Un choix cornélien qui n’épargne personne, mêmes les plus grandes armées actuelles ; à l’image d’une armée britannique sur le point de déterminer l’avenir de son parc de chars Challenger 2. Face à un programme d’achat jugé économiquement inenvisageable, le ministère de la défense britannique semble en effet s’être résolument tourné vers ce qui semble avoir toujours été son plan A, à savoir la prolongation de la durée de vie des Challenger. La date de sortie de service de ceux-ci devrait donc être déplacée de 2025 à 2035. « Toutes les options, allant de ne rien faire du tout à l’achat d’un nouveau tank, ont été étudiées durant la phase de concept du projet « CR2 Life Extension Project ». En l’état, il est très peu probable que l’armée [britannique] choisisse la solution consistant en la fabrication et l’achat d’un nouveau char de combat. Une décision définitive sera bientôt prise concernant les Challenger 2, et la phase d’évaluation du projet « CR2 LEP » devrait en conséquence commencer début 2016, » a récemment déclaré un porte-parole du ministère de la défense britannique.

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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 06:45
EDA installs energy management equipment at EUTM Mali camp


Mali - 13 October, 2015 by European Defence Agency

The European Defence Agency (EDA) last week successfully installed energy management equipment at camp Koulikoro, the location for the European Union’s Training Mission (EUTM) in Mali. The equipment is part of EDA’s Smart Camp Technical Demonstrator project which analyses the benefits of integrating new technologies into traditional power grids for deployed camps.


The elements installed include fixed solar photovoltaic panels on a test building (16KWp), flexible soldier portable solar photovoltaic panels as well as monitoring and metering equipment for water and electricity. The test building is occupied by the Belgium contingent who will provide valuable feedback regarding end-user experience with energy demand management. 

Objective of Demonstrator

The demonstrator will be installed initially for a test phase of twelve weeks. The objectives are to:

  1. Test efficiency of various types of photovoltaic panels in specific climatic conditions;
  2. Test the integration of renewables with battery storage in a deployment scenario;
  3. Test demand management technology and its impact, if any, on inhabitants;
  4. Raise awareness of energy efficiency and renewable energy as a military capability;
  5. Encourage energy efficient behaviour among troops;
  6. Collect reliable data for analysis and sharing with other Member States and further work;
  7. Collect data to develop benchmarks for planning support tools for CSDP operations.


Further Opportunities for Energy & Environment Management

Following the test phase, further work can be envisaged including an upscaling of the equipment installed to provide more renewable power to the camp, water management technologies, waste management technologies including waste to energy conversion and further efficiency measures. A full report will be presented at the next Energy & Environment working group meeting on 12 and 13 November in Brussels.


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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 06:45
EDA provides satellite communications services for EUTM Somalia

Mogadishu - 13 October, 2015 European Defence Agency

As of 1 October, the European Defence Agency (EDA) has taken over the provision of Satellite Communications (SatCom) services for the EU Training Mission (EUTM) in Somalia.


EUTM Somalia is the first CSDP military mission to draw on the option of the Agency to cover its requirement for SatCom services. Earlier this year, Athena - the mechanism established to finance CSDP military operations - joined the Agency’s EU SatCom Market as part of its efforts to improve the procurement process of the different operations. 

Through the Agency, the mission benefits from a strategic link between Somalia and Europe. The services include rental, shipping and installation of a C-band remote terminal in Mogadishu International Airport as well as a high data rate unclassified satellite link with anchoring in Europe. The services include also 24/7 technical support and on site-intervention if required.

In the coming months, the Agency will also take over the provision of Mobile Satellite Services for the operations EUNAVFOR Atalanta, EUTM Mali and EUTM Somalia as well as ATHENA Central.

Speaking about the cooperation, Brigadier General Antonio Maggi, EUTM Somalia Operation Commander said: “Thanks to the excellent cooperation between the EUTM J6 team, EDA and the contractor, EUTM Somalia will benefit from a reliable and secure connection with Europe for its Command and Control chain.”

EDA’s Chief Executive, Jorge Domecq added: “Supporting CSDP operations is one of the core missions of the EDA. I am confident this first example will pave the way for other CSDP military operations to make extensive use of all the support the Agency can provide.”

EUTM Somalia

On 10 April 2010, the European Union launched a military training mission in Somalia (EUTM Somalia) in order to contribute to strengthening the Transitional Federal Government (TFG) and the institutions of Somalia. This support is part of the EU's comprehensive engagement in Somalia, which aims to support stabilising the country and to respond to the needs of the Somali people.

Since 2010, EUTM Somalia has contributed to the training of approximately 3,600 Somali soldiers with a focus on the training of Non-Commissioned Officers (NCOs), Junior Officers, specialists and trainers. 

EU SatCom Market

Within the EU SatCom Market project, EDA acts as the central purchasing body on behalf of the contributing members. It purchases the services from a commercial provider. The project uses a ‘pay-per-use’ model, so members do not have to contribute with regular fees, instead they only pay for what they order. Since May 2013, 24 orders have been passed for a total value of around €4 million. Austria, Belgium, Cyprus, Finland, Germany, Greece, Italy, Luxemburg, Portugal, Romania, the United Kingdom and the Athena Mechanism are members of the project. Further participation is open to all EDA participating Member States as well as all entities entitled to take part in Agency activities.

The Athena Mechanism

Athena is the mechanism established to administer the financing of the common costs of European Union operations having military or defence implications governed by Council Decision 2015/528/CFSP. The Council Decision allows for arrangements to be signed with union bodies to facilitate procurement in operations in the most cost-effective manner.


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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 06:30
Test de missile: Téhéran a probablement violé une résolution de l’ONU (Maison Blanche)


13.10.2015 45eNord.ca (AFP)

Le test par l’Iran d’un nouveau missile longue portée guidé a probablement été effectué en violation d’une résolution du Conseil de sécurité de l’ONU, a estimé mardi la Maison Blanche.


« Nous avons de fortes indications selon lesquelles ce test de missile a violé une résolution du Conseil de sécurité », a déclaré Josh Earnest, porte-parole de l’exécutif américain. « Malheureusement, ce n’est pas nouveau », a-t-il ajouté, le département d’Etat précisant de son côté qu’il entendait soulever la question à l’ONU.

L’Iran, qui possède plusieurs types de missiles d’une portée de 2.000 kilomètres capables d’atteindre Israël, a annoncé dimanche ce test d’un nouveau missile sans toutefois en préciser la portée exacte.


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14 octobre 2015 3 14 /10 /octobre /2015 06:20
Last of 12 GPS IIF Satellites Arrive at Cape Canaveral for Processing


Oct 9, 2015 ASDNews Source : US Air Force


The last Air Force GPS IIF in a block of 12 satellites was delivered to Cape Canaveral Air Force Station, Florida, from Boeing's manufacturing facility in El Segundo, California, Oct. 8 via a C-17 Globemaster III. A crowd from the government and industry partnership, who will complete the satellite's final assembly, gathered on the Cape's "Skid Strip" to watch the off-loading of the satellite they will prepare to launch aboard a United Launch Alliance rocket in 2016.

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 17:55
Vers un nouveau centre de traitement des brûlés au sein des armées

13/10/2015 Sources : Etat-major des armées


D’ici 2017, un nouveau centre de traitement des brûlés va voir le jour au sein de l'hôpital d'instruction des armées Percy situé à Clamart (Hauts-de-Seine). Il permettra d’améliorer la prise en charge des blessés des armées.


La construction, sur l'emprise actuelle, d'un nouveau bâtiment d'une surface de 3200 m2 permettra d’accroitre considérablement l’offre de soins, dans des conditions optimales. La première pierre a été posée symboliquement le 7 octobre 2015, en présence du secrétaire d'État auprès du ministre de la Défense.

La proximité immédiate avec la maison des blessés et des familles, inaugurée en avril dernier, permet déjà au blessé d’être accompagné par sa famille pendant sa convalescence. L'hôpital Percy assure notamment les soins des aviateurs blessés et brulés lors de l'accident d'Albacete, le 26 janvier 2015.

Ce nouveau centre est une illustration du processus de transformation que conduit le Service de santé des armées (SSA) à l’image de l’ensemble des armées.


En savoir +

Sur ce nouveau centre (sur le site du SSA)

Sur la maison des blessés et des familles (sur le site Transformons notre armée)


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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 17:55
photo DGA

photo DGA


13/10/2015 Sources : Etat-major des armées


La direction générale de l’armement (DGA) a prononcé, le 29 septembre 2015, la qualification de la version non blindée du camion du programme « porteurs polyvalents terrestres » (PPT).


La loi de programmation militaire, actualisée en juillet dernier, prévoit la livraison d’un premier ensemble de 900 camions PPT, dans le cadre du renouvellement des capacités logistiques de l’armée de terre. Ce programme vise à la doter d’une nouvelle série de camions pour le ravitaillement, le transport de postes de commandement et de systèmes d’armes, ainsi que pour l’évacuation de véhicules endommagés, sur le territoire national et sur les théâtres d’opérations extérieurs. Sa gamme comprend à ce jour deux modèles : un transport de fret en conteneur et un véhicule dépanneur. Ils possèdent 4 essieux toutes roues motrices (8x8). La livraison des 200 premiers véhicules, commandés en 2010 et disposant d’une cabine blindée, avec protections balistiques et anti-mines, s’est achevée en juin 2015. Les deux modèles ont été utilisés en opération.


photo STAT / Armée de Terre

photo STAT / Armée de Terre

La version non-blindée, qui vient d’être qualifiée par la DGA, a fait l’objet d’une commande de 250 exemplaires camions de transport de fret, en janvier 2014. Elle sera complétée, d’ici la fin de l’année, par une commande de 450 véhicules identiques. Ces 700 véhicules seront livrés de 2016 à 2018.

photo DGA

photo DGA


La qualification des systèmes d’armes est l’aboutissement d’un processus de vérification et de validation qui permet à la DGA d’attester qu’un produit, conforme au dossier de définition, satisfait aux exigences du besoin spécifié et qu’il peut être produit et soutenu.


En savoir +

Communique de Presse - La DGA qualifie la troisième version du nouveau camion de transport logistique de l’armée de terre (format pdf, 27 kB).

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:55
photo Armée de Terre

photo Armée de Terre

13 oct. 2015 par Armée de Terre


[#1minute] embarquez pendant 1 minute avec nous pour un petit tour en NH90 !

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:55
Conférence internationale « Climat et Défense : quels enjeux ? »


13.10.2015 Ministère de la Défense


Jean-Yves Le Drian mobilise la communauté internationale de la Défense autour des enjeux du changement climatique


Le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, se rendra à l’École militaire (Paris), le mercredi 14 octobre 2015 dans le cadre de la conférence « Climat et Défense : quels enjeux ? », première conférence internationale de cette ampleur. Laurent Fabius, ministre des Affaires étrangères et du Développement international, et Ségolène Royal, ministre de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie participeront également à cette conférence. Nicolas Hulot, Envoyé spécial du Président de la République pour la protection de la planète, sera également présent pour introduire cette journée.

Initiée par le ministre de la Défense afin d’aborder les questions climatiques aux prismes des enjeux de défense, cette conférence réunira plus d’une trentaine de délégations internationales. Des ministres et hauts responsables de la Défense d’une dizaine de pays alliés seront présents et échangeront, tout au long de la journée, lors des différentes tables-rondes et discussions.


Inscription obligatoire en ligne :

Pour vous inscrire : https://lc.cx/ZVeK  (respecter la casse)

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:55
Le Salon Milipol Paris - 17-20 Nov. 2015


source : Rémi Thuau, Préfet, Président des salons Milipol


Milipol Paris, inscrit dans la lignée des 18 éditions précédentes, s'affirmera une nouvelle fois en 2015 comme le premier salon mondial de la sécurité intérieure.


Fort d'un rayonnement encore accru en 2013 avec une augmentation sensible du nombre d'exposants et de visiteurs étrangers, Milipol Paris 2015 accueillera tous les acteurs clé. Donneurs d'ordre, fournisseurs et experts seront présents pour échanger autour des nouvelles problématiques de sécurité et découvrir les nouvelles technologies.

Les préoccupations des pouvoirs publics seront abordées : lutte contre le terrorisme, protection des citoyens, sûreté urbaine, sécurité de proximité et défense contre les risques majeurs seront au cœur du débat.

Les entreprises les plus performantes du secteur y présenteront leurs produits et leurs innovations ; parmi les équipements présentés, les nouveaux systèmes d'information, d'observation et de surveillance, de prévention et d'alerte tiendront une place privilégiée.

L'équipe de Milipol donnera à nouveau le meilleur d'elle-même pour vous accueillir et faire de l'édition 2015 une réussite.



Milipol Paris, le salon international de la sécurité intérieure des Etats est réalisé sous l’égide du Ministère français de l’Intérieur, en partenariat avec la Police Nationale, la Gendarmerie Nationale, la Direction Générale de Sécurité civile et de la Gestion des Crises, le Ministère de l’Economie et des Finances avec la Direction Générale des Douanes, la Police Municipale


Les secteurs du salon Milipol Paris

Protection des données - Systèmes d'Information et de Communication / Intelligence Économique - Veille Industrielle / Intégrateur de systèmes / Analyse et Gestion des Risques / NRBC / Sécurité Civile / Police technique et scientifique / Maintien de l'ordre / Lutte anti-terroriste - Forces spéciales / Protection des sites industriels et sensibles / Lutte contre le trafic organisé / Sécurité des lieux publics - Sécurité urbaine / Sécurité des transports / Sécurité portuaire et aéroportuaire - Contrôle des frontières / Sécurité routière / Sécurité bancaire et fiduciaire / Secteur pénitentiaire / Secteur pétrole et gaz

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:55
Insigne du bataillon de Corée (156e RI)

Insigne du bataillon de Corée (156e RI)

13.10.2015 source SHD


13 octobre 1694 : prise du fort Nelson (actuel Canada - Manitoba). Après une navigation difficile dans la baie d’Hudson, le chevalier d’Iberville, capitaine de frégate dans la Marine royale prend aux Anglais le fort Nelson à l’embouchure de la rivière Sainte-Thérèse et le rebaptise fort Bourbon. Le fort est en fait un poste d’échanges ou comptoir colonial. Les Français sont, à ce moment, maîtres de la baie d’Hudson, de l’accès au Saint-Laurent, de Terre-Neuve et de l’Acadie. Le fort redevient anglais en 1713 avec le traité d’Utrecht. 


13 octobre 1837 : prise de Constantine (Algérie). Louis-Philippe 1er ordonne la prise de Constantine pour effacer le cuisant échec du Maréchal Clauzel, un an plus tôt, (1836) devant les remparts de la ville défendue par Hadj Ahmed Bey. 16 000 soldats commandés par le général Danrémont mettent le siège à Constantine et finissent par investir la ville grâce à la colonne d'assaut du lieutenant-colonel Lamoricière qui escalade la brèche pratiquée par l'artillerie dans le mur d'enceinte. Les troupes du génie ont, à cette occasion, appuyé la progression des assaillants au prix de lourdes pertes en faisant exploser barricades et murs.


13 octobre 1951 : bataille de Crève-cœur (Corée). Depuis le 12 septembre, le 23 RI américain tente de prendre sans succès le mont Heartbreak ridge (Crève-cœur) tenu par un bataillon chinois. Engagé au titre de l'ONU, le bataillon français commandé par le chef de bataillon Le Mire échoue lui aussi après trois assauts. Le « lieutenant-colonel » Monclar (en fait général de corps d’armée zingué LCL) décide d'arrêter les attaques frontales et privilégie une action de débordement en pleine nuit qui oblige les Chinois, surpris, à se replier. Placé à la tête de l’état-major des Forces terrestres (EMFTF), Monclar coiffe ce bataillon et est chargé, avec une dizaine d’officiers spécialistes de faire du RETEX sur les opérations de Corée. Mais, en raison de nombreuses frictions avec les officiers du BF/ONU, l’EMFTF est dissous au mois de novembre 1951. 

Note RP Defense :

voir Bataille de Crèvecoeur -Septembre-octobre 1951

voir Le rôle du « bataillon de Corée » dans la guerre de Corée -Kenneth Hamburger

voir Le bataillon français de l'ONU en Corée - par Léon C. ROCHOTTE

voir Capitaine Robert GOUPIL, 2e Cie/bf-onu

voir Le Bataillon français de l’ONU en Corée (ECPAD)

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:50
Reservisten üben mit der CH-53

12 oct. 2015  Quelle: Redaktion der Bundeswehr 10/2015 15E33201


Das sichere Befestigen und Transportieren von Außenlasten mit der CH53 braucht ein gutes Zusammenspiel von Piloten und Kameraden am Boden. Auf dem Fliegerhorst Holzdorf in Brandenburg üben 20 Reservisten einer Sicherungs– und Unterstützungskompanie beim Training für den Katastrophenschutz.
Erfahrungen aus den Hochwassereinsätzen 2002 und 2013 haben den Reservisten aus Sachsen bereits gezeigt, wie wertvoll die fliegenden Lastesel sein können. THW und Feuerwehr profitieren so bei Katastropheneinsätzen von der kameradschaftlichen Unterstützung aus der Luft.


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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:50
Rheinmetall KZO UAV - ILA 2010

Rheinmetall KZO UAV - ILA 2010


13 October 2015 by defenceWeb


Tunisia, Mali, Nigeria, Jordan and Iraq have been identified as potential recipients of up to €100 million in funding from Germany aimed at helping partner countries improve their security situations.


Defense News last week reported that the German government has set up a €100 million fund to help partner countries in Africa and the Middle East. The fund will become operational in the 2016 financial year.


Katrin Suder, state secretary of the German Ministry of Defense, said in Berlin last week that the initiative is designed to help partner countries prevent crises and stabilize their overall security environment. The money will be used to procure equipment and services for tasks like border protection, small arms controls or the clearing of minefields.


The secondary purpose of the fund is to support the German defence industry, as the money will be used primarily to buy equipment and services in Germany. The fund will be jointly managed by the German Ministry of Defence and Ministry of Foreign Affairs. However, the fund is still awaiting final approval as part of next year’s budget by parliament, with approval possibly being granted in the next few weeks.


Wolfgang Hellmich, chairman of the defence committee of the German Bundestag, expects delivery of German surveillance unmanned aerial vehicles Tunisia, Defense News reports.

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:50
Buk M1 Missiles

Buk M1 Missiles


13.10.2015 45eNord.ca (AFP)

L’enquête internationale menée par les Pays-Bas a conclu que le vol MH17 avait été abattu par un missile sol-air de type BUK tiré depuis une zone de l’est de l’Ukraine contrôlée par des rebelles prorusses, une version contestée depuis Moscou.


Ces conclusions pourraient exacerber les tensions entre l’Occident et Moscou, déjà délétères en raison du conflit dans l’est de l’Ukraine et sur fond de désaccord sur l’implication de la Russie en Syrie.

«C’était un missile BUK qui a touché la partie supérieure gauche du cockpit avec des milliers de fragments», a déclaré Robby Oehlers, un des proches des 298 victimes, après une réunion à La Haye (ouest) lors de laquelle les familles ont été informées, à huis clos, des résultats de l’enquête.

«Ils nous ont montré les fragments qui étaient à l’intérieur de l’avion», a-t-il ajouté, en amont de la présentation officielle à la presse, qui a débuté à partir de 13 h 15 (7 h 15, heure de Montréal) à la base aérienne de Gilze-Rijen.

Quelques heures avant la publication officielle du rapport sur les causes de l’écrasement par le Bureau d’enquête néerlandais pour la sécurité (OVV), le quotidien néerlandais Volkskrant avait lui aussi rapporté la conclusion sur l’utilisation du missile de fabrication russe.

Citant trois sources «ayant contribué à la finalisation du rapport», le Volkskrant assure que ce dernier contient des cartes montrant plusieurs endroits d’où le missile a pu être tiré, tous situés dans une zone contrôlée par les rebelles.

Le Boeing 777 de la Malaysia Airlines avait été abattu le 17 juillet 2014 dans l’est de l’Ukraine alors qu’il reliait Amsterdam à Kuala Lumpur.

«Ils nous ont dit qu’il y avait 0 % de chances que les gens se trouvant à l’intérieur aient eu conscience de ce qui se passait», a précisé M. Oehlers.

«On voyait de la tristesse dans la salle», a-t-il ajouté au sujet de la réaction des proches : «il n’y avait pas un bruit».


«Par erreur»

Le rapport doit déterminer les causes de l’écrasement, mais pas qui a «appuyé sur la gâchette», un élément qui relève de l’enquête pénale.

Pourtant, deux des sources citées par le Volkskrant estiment que les éléments contenus dans le rapport vont dans le sens d’une implication russe. «Je soupçonne une aide de la part de militaires russes», a déclaré l’une d’elles.

«Le BUK a de toute façon été développé et produit en Russie, et on peut partir du principe que les rebelles ne savent pas utiliser eux-mêmes un tel appareil», a ajouté la même source.

L’Ukraine et les États-Unis affirment que l’appareil a été abattu par les séparatistes prorusses grâce à un missile sol-air de type BUK fourni par la Russie.

Selon les analystes, les séparatistes auraient abattu le Boeing 777 «par erreur», pensant avoir pris pour cible un avion militaire ukrainien.

Moscou rejette ces accusations et pointe du doigt les forces ukrainiennes.


«Choses étranges»

À Moscou, le fabricant des missiles BUK a rejeté, lors d’une conférence de presse mardi, les conclusions de l’OVV, et ce après avoir réalisé «une expérience» consistant à abattre un vieil avion.

Une «expérience en conditions réelles démentait complètement la version des Néerlandais à propos du type de missile utilisé et de l’endroit depuis lequel il a été tiré», a annoncé lors d’une conférence de presse Ian Novikov, le PDG de Almaz-Anteï.

«C’est assez remarquable qu’ils disent ne pas être d’accord avec un rapport qui n’a pas encore été présenté publiquement», a de son côté commenté le directeur de l’OVV Tjibbe Joustra après avoir présenté le rapport, à huis clos donc, aux familles des victimes.

Le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov avait déjà affirmé lundi qu’il existait de «nombreuses choses étranges» au sujet de l’enquête, dont le fait qu’elle n’ait pas été menée par l’Organisation de l’aviation civile internationale.

Outre les causes de l’écrasement, le rapport abordera également la longue attente des familles avant de recevoir une confirmation du décès de leurs proches et le survol de zones de conflit par les lignes commerciales.

Les familles des victimes espèrent que le rapport permettra de maintenir la pression pour arrêter et juger les responsables. Lors de la présentation du rapport devant la presse, elles ont pu également examiner la reconstruction partielle de l’avant de l’appareil.

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:45
Info RFI: des bombes françaises refont surface aux mains de Boko Haram

Photo publiée par l’armée nigériane montrant une sous-munition de type GR-66 récupérée dans une cache attribuée à Boko Haram. Une arme achetée à la France par le Nigeria dans les années 1980.


13-10-2015 Par Nicolas Champeaux, Olivier Fourt - RFI


Un double attentat-suicide a fait au moins neuf morts, dimanche matin, dans la région de Mora, dans l'Extrême-Nord du Cameroun, en proie aux attaques des islamistes nigérians de Boko Haram. Selon une source sécuritaire et un responsable local, ce sont deux femmes kamikazes qui étaient porteuses des charges. Des explosifs qui, depuis quelque temps, attirent l'attention des services de sécurité camerounais et nigérians. En effet, à plusieurs reprises déjà, ce sont des grenades issues de bombes à sous-munitions françaises « Beluga » qui ont été retrouvées sur les candidats aux opérations suicides.


Lire l’article

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:45
photo Marine Nationale

photo Marine Nationale


13/10/2015 Sources : Marine nationale


Le 7 octobre 2015 au matin, le BPC Mistral a quitté Toulon et mis le cap sur Gibraltar pour conduire la 131ème opération Corymbe au large des côtes d’Afrique de l’Ouest. Il succèdera à la frégate de surveillance Germinal, actuellement déployée dans le golfe de Guinée. Pour cette mission, l’équipage du Mistral a été renforcé par un détachement amphibie et un détachement hélicoptère de l’escadrille 22S. Au total, ce sont plus de 260 marins qui partent pour plusieurs mois en direction des côtes d’Afrique de l’ouest.


Le BPC Mistral complètera le dispositif français prépositionné en Afrique occidentale (Gabon, Côte d’Ivoire, Sénégal) et pourra également apporter son soutien à d’autres opérations d’aide aux populations, de sécurisation ou d’évacuation de ressortissants.  Il coopérera avec les marines alliées présentes sur le théâtre.


Le navire se dirige actuellement vers Dakar, où il accostera dans une dizaine de jours pour ravitailler.


La mission Corymbe est une mission de présence quasi-permanente depuis 1990 des forces armées françaises dans le golfe de Guinée. Elle vise deux objectifs majeurs: participer à la protection des intérêts français dans la zone et participer à la diminution de l’insécurité maritime, en aidant les marines riveraines à renforcer leurs capacités d’action dans les domaines de la sécurité et de la surveillance maritime.

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:45
An Acmat Bastion operated by Togo - photo EMA

An Acmat Bastion operated by Togo - photo EMA


13 October 2015 by defenceWeb


The 62 armoured personnel carriers ordered last month by the United States Department of Defence for five African nations are Bastion vehicles manufactured by French company Acmat.


On 25 September the US Department of Defence said that Mack Defense of Allentown, Pennsylvania, would supply 62 APCs to United States Africa Command partner nations. Mack Defense on 6 October told IHS Jane’s that all the vehicles are Bastion APCs – Acmat is owned by Renault Trucks Defense which along with Mack Defense is part of the Volvo group.


The vehicles will be manufactured in France with an estimated completion date of 30 December 2016. Mack Defense said 32 vehicles will be delivered to Somalia in 2016, 17 to the Ugandan contingent of the African Union Mission in Somalia (AMISOM) and another 13 to AMISOM's Somali contingent. Tunisia will receive four, Cameroon 15 and Ethiopia 12 before the end of 2016. All the countries will also receive at least one spares kit.


However, these figures add up to 93 in total, so it is not clear from which contract the remaining 31 vehicles will be coming from.


The Bastion range of tactical armoured vehicles features STANAG 4569 protection and can carry ten to 12 people. They are based on the VLRA TDN-TDE platform for easy maintenance and logistics. The Bastion APC is configured for troop transport while the Bastion Patsas is a semi-open-top design developed with French Special Forces for reconnaissance and assault.


In Africa, Acmat customers include Angola, Botswana, Zambia, Mozambique and Kenya. In June last year Togo’s armed forces received 30 Bastion vehicles.


Also on 25 September the US Department of Defense announced it had awarded Oshkosh Defense LLC a $21 774 963 modification to an existing foreign military sales contract for Djibouti, Jordan, Kenya, Tunisia, Uganda and Ethiopia for an additional 84 Medium Tactical Vehicle trucks and 59 B-kits (supplemental armour). The estimated completion date of the truck contract is 28 February 2017.


Oskosh offers its Family of Medium Tactical Vehicles in a variety of configurations, such as five ton tractor, 8.8 ton Load Handling System, 4x4 and 6x6 cargo, ten ton dump truck and five ton wrecker.


One of the other contracts awarded late last month include the delivery of one Insitu Scan Eagle unmanned aerial vehicle (UAV) system (comprising multiple aircraft) to Kenya and another to Cameroon. In-country work will be carried out in Nanyuki in central Kenya and the Cameroonian port city of Doula. Both contracts are expected to be completed by September 2016.

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13 octobre 2015 2 13 /10 /octobre /2015 16:40
South Africa Air Force jet pilots going to Russia for further training


13 October 2015 by defenceWeb


The financially strapped SA Air Force (SAAF) is further extending its foreign training commitments with Russia being the latest addition.

A report has it that about 10 pilots from 2 Squadron at AFB Makhado have been selected for further training in Russia. This is a direct outflow of a co-operation agreement signed between the defence ministers of the two countries, Afrikaans weekly Rapport said.


Four pilots are already undergoing training in Cuba and according to SA National Defence Force Chief General Solly Shoke, agreements have also been entered into with the United States and the United Kingdom on various aspects of military training.


At the same time the paper reports the SAAF has experienced more resignations from the ranks of its jet pilots.


“Four of only the handful of jet fighter pilots in the SAAF have resigned leaving the force with three times as many Gripens as qualified pilots for them,” the paper said.


Making matters worse is that two test pilots based at AFB Overberg, home of the Test Flight and Development Centre (TFDC), have not had their contracts renewed.


Against this background it is not surprising the original number of 18 pilots supposed to go to Russia was cut. Another reason for sending fewer jet pilots is cost. South Africa had to pay for travel and living expenses while Russia is carrying the cost of training.


The majority of those going to Russia are qualified pilots but are short of flying hours to build their experience base. The lack of flying hours, also a result of a tight budget, has contributed in no small measure to this.


Pilots at AFB Makhado told the paper their colleagues who resigned had done so because they couldn’t fly. They have apparently joined airlines or companies operating in the United Arab Emirates, Saudi Arabia and China.


It appears the group bound for Russia are not going to have an easy time of it. A SAAF officer, who spoke on condition of anonymity, said the Russians had made it clear no time would be wasted on pilots who cannot fly properly.

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