Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 12:30
Russia-EU source acus.org

Russia-EU source acus.org

MOSCOU, 28 mai – RIA Novosti

 

Moscou espère que les Européens s'abstiendront de livrer des armes à la Syrie, a déclaré mardi Alexandre Grouchko, ambassadeur de Russie à l'Otan, lors d'un duplex à RIA Novosti.

 

"Nous espérons que nos collègues européens ne livreront pas d'armes en Syrie car il est important de comprendre aujourd'hui que l'unique solution à la crise syrienne passe par le dialogue politique avec les parties belligérantes", a souligné le représentant russe.

 

La levée de l'embargo sur les armes pour les rebelles syriens a été décidée ce mardi par l'Union européenne. Toutefois, dans l'attente d'une éventuelle conférence de paix "Genève 2", aucun pays ne livrera d'armes dans les prochaines semaines.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 12:30
Missiles russes pour la Syrie: empêcher une ingérence extérieure (Moscou)

MOSCOU, 28 mai - RIA Novosti

 

Les livraisons de batteries de missiles russes S-300 en Syrie visent à empêcher une ingérence militaire extérieure dans le conflit qui ravage ce pays, a déclaré mardi le à Moscou le vice-ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Riabkov.

"Nous estimons que de telles démarches dissuadent certaines têtes brûlées d'envisager le scénario selon lequel le conflit syrien pourrait revêtir un caractère international avec la participation de forces extérieures", a indiqué le vice-chef de la diplomatie russe.

Auparavant, le quotidien New York Times, citant des fonctionnaires américains, a annoncé que la Russie avait livré à la Syrie des missiles antinavires dotés d'un système de pointage sophistiqué.

Le chef de la diplomatie russe Sergueï Lavrov a alors répondu que Moscou respectait ses engagements internationaux dans ses livraisons d'armes en Syrie. Selon lui, les armes fournies à Damas par Moscou "ne rompent pas l'équilibre des forces" dans la région et ne donnent aux autorités syriennes "aucun avantage" dans leur lutte contre les rebelles.

Pour sa part, le secrétaire d'Etat américain John Kerry a estimé que l'éventuelle apparition au Proche-Orient de missiles S-300 constituait un facteur d'instabilité pour la région.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 12:30
Syrie: un nouveau compromis entre le Kremlin et l'Occident?

MOSCOU, 28 mai - RIA Novosti

 

La situation autour de la Syrie s'aggrave et se complexifie, écrit le quotidien Vedomosti du 28 mai 2013.

La revue britannique Sunday Times a annoncé hier, se référant à un haut fonctionnaire russe, la cessation des livraisons de missiles sol-air S-300 en Syrie à la demande d'Israël. Une source du gouvernement israélien a réfuté l'existence d'un accord entre le président russe Vladimir Poutine et le premier ministre Benjamin Netanyahou. Aucun démenti ou confirmation officiel de cette information n'a encore suivi.

Les fuites anonymes et leurs démentis ne font que confirmer le rétablissement d'un dialogue et, par conséquent, de négociations politiques entre les camps du conflit syrien et leurs alliés étrangers. Le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov et le secrétaire d'Etat américain John Kerry ont évoqué vendredi dernier la situation dans le pays et la conférence internationale sur la Syrie. Le ministre syrien des Affaires étrangères Walid Mouallem a déclaré hier que le gouvernement était prêt à participer aux négociations, tout comme les représentants de l'opposition.

Il y sera question des conditions de règlement de la crise et d'un éventuel transfert du pouvoir. Cela signifie que le Kremlin ne soutient plus inconditionnellement le régime de Bachar al-Assad. Quelles pourraient être les conditions d'un nouveau compromis ? Il existe plusieurs options. Selon les experts du monde arabe, Moscou et Washington ont renoncé à la confrontation en raison du faible contrôle exercé sur les autorités syriennes et l'opposition armée. Les deux camps souhaitent neutraliser les islamistes radicaux au sein de l'opposition et parmi les faucons d'Assad. Dans ce sens, les liens entre la Russie et les islamistes modérés pourraient servir. Le Kremlin veut sauver la face dans le conflit et assurer à Assad et son entourage un refuge sûr, ainsi que des garanties d'immunité, de participation à la vie politique à terme et de conservation de l'influence dans le monde arabe pour ses partisans. Ce sera difficile, compte tenu du nombre de victimes de la guerre civile et de l'exaspération mutuelle.

Il existe également d'autres options : les USA et l'Occident pourraient assouplir leurs positions concernant le programme nucléaire de l'Iran et faire des concessions sur le bouclier antimissile (ABM). Même si les experts estiment que c'est improbable, Moscou pourrait exiger des partenaires de renoncer au soutien des ONG impliquées dans la campagne contre les agents étrangers, suite à l'adoption d'une loi sur le contrôle des organisations financées depuis l'étranger en Russie.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 12:30
Les missiles russes S-300 voués à dissuader les idées d'intervention en Syrie

28 mai 2013 Romandie.com (AFP)

 

MOSCOU - Les livraisons prévues de systèmes sol-air perfectionnés S-300 russes en Syrie sont un facteur de stabilisation voué à dissuader tout scénario d'intervention extérieure dans le conflit, a déclaré mardi le vice-ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Riabkov.

 

Nous considérons cette livraison comme un facteur de stabilisation, a déclaré M. Riabkov devant la presse, interrogé sur la livraison prévue à la Syrie de ces systèmes capables d'intercepter avions et missiles guidés, et qui constituent un équivalent des Patriot américains.

 

Des mesures de cette sorte dissuadent en grande partie certains esprits échauffés d'envisager des scénarios dans lesquels le conflit prendrait un tour international avec la participation de forces étrangères, a-t-il ajouté.

 

Il est question d'une livraison d'armes défensives au gouvernement du pays, pour la défense des infrastructures et des armées contre le recours à des moyens dont, pour autant que je sache, les rebelles et les forces d'opposition ne disposent pas, a encore souligné M. Riabkov.

 

Le responsable russe a fait ces commentaires au lendemain de la levée par l'Union européenne de l'embargo sur les livraisons d'armes aux rebelles syriens, critiquée par Moscou alors que les efforts portent sur l'organisation d'une conférence internationale pour un règlement pacifique.

 

Le contrat sur les S-300 avait été signé il y a quelques années avec le gouvernement syrien, a souligné M. Riabkov.

 

La presse américaine avait publié début mai des informations de source israélienne selon lesquelles la livraison de ces systèmes de défense perfectionnés était imminente.

 

Ces livraisons, qui rendraient très difficile toute intervention ou zone d'exclusion aérienne en Syrie, avaient été évoquées quelques jours après qu'Israël avait bombardé des cibles proches de Damas, selon un responsable israélien, pour empêcher le transfert d'armes au Hezbollah libanais allié du régime syrien.

 

Moscou avait confirmé s'apprêter à livrer ces systèmes, soulignant qu'ils étaient purement défensifs.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 12:30
Syrie: pas d'armes britanniques pour l'opposition dans l'immédiat (Londres)

BRUXELLES, 28 mai - RIA Novosti

 

La Grande-Bretagne n'a pas l'intention de livrer dans l'immédiat des armes aux rebelles syriens, a annoncé mardi le ministre britannique des Affaires étrangères William Hague à l'issue d'une réunion des chefs de diplomatie des pays membres de l'UE à Bruxelles.

 

"Londres n’a pas l’intention d’envoyer  dans l’immédiat des armes aux rebelles. La levée de l’embargo  donne la possibilité de le faire si la situation se détériore", a déclaré le ministre britannique  après la réunion qui a levé l'embargo sur les armes aux rebelles syriens.

 

La décision a été prise au cours d’une réunion de douze heures, qui a duré plus longtemps que prévu en raison des "discussions difficiles" entre ministres, selon des diplomates. Plusieurs pays, dont l’Autriche et la République tchèque, étaient fortement opposés à une levée de l’embargo.

 

Pour sa part, le ministre belge des Affaires étrangères Didier Reynders a déclaré que son pays refusait de livrer des armes à l'opposition armée en Syrie.

 

"La Belgique ne livrera pas d’armes aux rebelles car nous n’avons pas de garantie sur la manière d’acheminer les armes en de bonnes mains c’est-à-dire dans les mains d’une opposition modérée par rapport à tous ces groupes extrémistes ou djihadistes que l’on trouve en Syrie. Il y a aussi un risque de prolifération d’armes dans la région, c’est déjà le cas".

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 12:20
A-10C arrives in Davis-Monthan

A-10C arrives in Davis-Monthan

May 28, 2013: Strategy Page

 

The last American A-10 attack aircraft has left Europe. A-10s were designed during the Cold War for combat against Russian ground forces in Europe. That war never happened, but the A-10 proved to be a formidable combat aircraft in post- Cold War conflicts; first in the 1991 liberation of Kuwait and later in Afghanistan and Iraq. During the last decade the most requested ground support aircraft In Afghanistan has been the A-10.  There was similar A-10 affection in Iraq. Troops from all nations quickly came to appreciate the unique abilities of this 1970s era aircraft that the U.S. Air Force has several times tried to retire. Two years ago the air force did announce that it was retiring 102 A-10s, leaving 243 in service. At the same time the air force accelerated the upgrading of the remaining A-10s to the A-10C standard.

 

Also called the PE (for precision engagement) model, the refurbished A-10s are supposed to remain in service until 2028, meaning most A-10Cs will have served over 40 years and as many as 16,000 flight hours. The upgrade effort has been underway for over five years. The upgrades include new electronics as well as structural and engine refurbishment. The A-10C provides the pilot with the same targeting and fire control gadgets the latest fighters have. The new A-10C cockpit has all the spiffy color displays and easy to use controls. Because it is a single-seat aircraft, that flies close to the ground (something that requires a lot more concentration), all the automation in the cockpit allows the pilot to do a lot more, with less stress, exertion, and danger.

 

The basic A-10 is a 1960s design, so the new additions are quite spectacular in comparison. New commo gear has also been added, allowing A-10 pilots to share pix and vids with troops on the ground. The A-10 pilot also has access to the Blue Force Tracker system, so that the nearest friendly ground forces show up on the HUD (Head Up Display) when coming in low to use the 30mm cannon. The A-10 can now use smart bombs, making it a do-it-all aircraft for ground support.

A-10s are worked hard in Afghanistan. For example, an A-10 squadron has a dozen aircraft and 18 pilots. Pilots often average about a hundred hours a month in the air. That's about twenty sorties, as each sortie averages about five hours. The aircraft range all over southern Afghanistan, waiting for troops below to call for some air support. The A-10, nicknamed "Warthog" or just "hog", could always fly low and slow and was designed, and armored, to survive a lot of ground fire. The troops trust the A-10 more than the F-16 or any other aircraft used for ground support.

A-10s Move On

The A-10 is a 23 ton, twin engine, single seat aircraft whose primary weapon is a multi-barrel 30mm cannon originally designed to fire armored piercing shells at Russian tanks. These days, the 1,174 30mm rounds are mostly high explosive. The 30mm cannon fires 363 gram (12.7 ounce) rounds at the rate of about 65 a second. The cannon usually fires in one or two second bursts. In addition, the A-10 can carry seven tons of bombs and missiles. These days the A-10 goes out with smart bombs (GPS and laser guided) and Maverick missiles. It can also carry a targeting pod, enabling the pilot to use high magnification day/night cameras to scour the area for enemy activity. Cruising speed is 560 kilometers an hour and the A-10 can slow down to about 230 kilometers an hour. In Afghanistan two drop tanks are usually carried, to give the aircraft more fuel and maximum time over the battlefield.

 

 

A-10s Move On

If there is another major war in some place like Korea or with Iran, the A-10s will once more be one of the most popular warplane with the ground troops.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 12:20
U.S. Marines with 2nd Amphibious Assault Battalion, 2nd Marine Division, storm ashore in an amphibious assault vehicle during Exercise Cobra Gold 2011 in Thailand. The Marine Corps is moving forward with plans to replace the aging AAVs with the Amphibious Combat Vehicle now under development. (Staff Sgt. Leo Salinas / U.S. Marine Corps)

U.S. Marines with 2nd Amphibious Assault Battalion, 2nd Marine Division, storm ashore in an amphibious assault vehicle during Exercise Cobra Gold 2011 in Thailand. The Marine Corps is moving forward with plans to replace the aging AAVs with the Amphibious Combat Vehicle now under development. (Staff Sgt. Leo Salinas / U.S. Marine Corps)

 

May 28, 2013: Strategy Page

 

In April 2013 DARPA (the Defense Advanced Research Projects Agency) awarded a million dollar prize to a three man design team (Team Ground Systems) for proposing the most promising concept for the new Marine Corps Amphibious Combat vehicle (ACV).  The winner beat out a thousand other proposals. DARPA is offering another million dollar prize for the best drive train (propulsion system) design and then a two million dollar prize for a complete vehicle design. This approach may sound either very innovative or very desperate and in reality it is both. In part because the marines recently blew three billion dollars in an unsuccessful attempt to design and develop a high-speed ACV and partly because that failure made it clear that some original thinking was required.  

 

For over a decade now DARPA has used this competitive (or “crowdsourcing”) approach, especially in several competitions to develop UGVs (unmanned ground vehicles.) DARPA has been using this crowdsourcing approach successfully so the marines saw it as a possible solution to their ACV problem. The basic problem is that the marines insist that the new ACV be able move towards shore at twice the speed of the older AAV7. The inability of the previous EFV design to accomplish that cost the marines three billion dollars and over a decade of development effort.

American Marines Seeking New Ideas

Two years ago the marines cancelled their EFV (Expeditionary Fighting Vehicle) and have been hustling to come up with a replacement ACV design. Meanwhile they must extend the life of their current 1,057 AAV7 amphibious armored vehicles. These entered service three decades ago and are falling apart. Moreover, some two thirds of the AAV7s saw service in Iraq, where they got as much use in two months as they normally did in two years of peacetime operations. Most AAV7s are already scheduled for refurbishing, so they can still be used until the end of the decade, or whenever a permanent replacement can be found.

 

The marines how have two replacement vehicle projects going. The MPC (Marine Personnel Carrier) is a $4.5 million wheeled, amphibious armored vehicle. This would be similar to the Stryker, but a bit larger and modified for amphibious operations. This project is proceeding because it is low-risk (in the technology department) and the marines need some kind of armored vehicle to replace AAV7s that are dying of old age. The $12 million ACV is the EFV without most of the expensive stuff that didn't work. In effect, the ACV will be a 21st century version of the AAV7, optimized to pass all its development tests and get into service as quickly as possible. The marines do not want to be reminded of the EFV.

AAV7s Come Ashore Somalia

AAV7s Come Ashore Somalia

The cancelled EFV ended up costing over ten times as much as the $2.5 million AAV7 (taking inflation into account). The marines apparently felt they could get by with half as many amphibious armored vehicles because future wars are likely to be more dependent on delivering troops by air, or moving them around in armored hummers. While there was some thought of dispensing entirely with vehicles like this, which were first used in 1943, more traditionalist minds prevailed. That may change, especially since the cheaper MPC is more likely to survive the budget battles than the ACV.

 

The EFV had been threatened with cancellation for several years, mainly because the vehicle was too expensive and didn't work. Well, parts of it worked. Three years ago, tests revealed that the EFV had similar survivability characteristics to MRAPs, when hit with roadside bombs or anti-vehicle mines. The EFV needed all the good news it could get, but marines were already using MRAPs in Afghanistan, and are quite happy with them.

 

The EFV was previously called the AAAV (Advanced Amphibious Assault Vehicle). Weighing nearly 36 tons, the EFV was 3.4 meters (10.5 feet) tall, 3.9 meters (12 feet) wide and just under 10 meters (30 feet) long. It was armed with a 30mm automatic cannon (MK34 Bushmaster) and a 7.62 mm co-axial machine gun. The EFV also had better armor protection and electronics than the AAV7. The EFV was about 25 percent heavier than the AAV7, and somewhat larger.

American Marines Seeking New Ideas

The EFV had been in development for over a decade and delays were mostly because of a complex water-jet propulsion system which, when it worked, allowed it to travel at 60 kilometers an hour while in the water. This capability was specified to reduce the danger (from enemy fire) when the EFVs were moving from their transports to shore, a distance of 30-50 kilometers. The additional gear required for the water jet system made the vehicle less robust and reliable, and fixing those problems took too much time. Otherwise, the EFV was basically a truly amphibious Infantry Fighting Vehicle (IFV), similar to the army's smaller M-2 Bradley. The EFV had a crew of three, and carried 18 passengers.

 

In retrospect, the marines could have just built the ACV, using mature technologies and staying away from the high speed (and high tech) water jet system that provided a capability that was not really critical. But that's hindsight. Lesson, hopefully, learned. But with much tighter budgets looming, the marines may run out of money, not patience, this time around. The proposed ACV is also very expensive, and the MPC is not as capable (for amphibious operations) as the current AAV7. All they may end up with is some refurbished AAV7s, and maybe not many of those either. The budget situation is grim, leaving the usually unstoppable Marine Corps running into an immovable object.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 11:55
Amiral François Dupont  photo DCI

Amiral François Dupont photo DCI

28 Mai 2013 Par Marine & Océans

 

Selon nos informations, l'Amiral François Dupont remplacerait Jean-Louis Rotrubin, dont le mandat arrive à son terme le 27 juin, à la tête de Défense conseil international (DCI). Conformément aux recommandations du nouveau Livre blanc sur la Défense et la Sécurité nationale, la première mission de l'Amiral Dupont serait de poursuivre la mise en place d'une division Cyberdéfense au sein de DCI, démarche initiée par son prédécesseur en décembre dernier dans le cadre d'un partenariat avec la société CLAVYS, société de conseil spécialisée en protection de l'information fondée par le Général (2S) Yves Mathian, ancien directeur technique de la D.G.S.E.

 

L'amiral Dupont est actuellement le patron de NAVFCO, la composante navale de DCI, qui a pour mission principale de transmettre le savoir-faire de la Marine nationale française aux marines étrangères amies. L'étendue de ses domaines de compétence permet à DCI-NAVFCO d'intervenir à tous les stades d'un programme naval ou aéronaval, soit dans le cadre de la vente d'équipements soit pour la fourniture de prestations de formations opérationnelles spécifiques.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 11:45
L’offensive Serval
 
 

Depuis le 11 janvier 2013, dans le cadre de la résolution 2085 des Nations-Unis, la France s’est engagée au côté des troupes maliennes dans le combat contre les groupes terroristes.

 

4 000 militaires français et 6 900 militaires des troupes africaines participent à l’opération Serval pour permettre au pays de retrouver son entière intégrité territoriale.

 

Retrouvez l’avancée des troupes et toutes les opérations effectuées depuis le début de l’intervention française au Mali sur notre carte interactive.

 

Cliquez sur informations générales pour mieux comprendre le contexte de l’intervention Serval, sur la légende ou directement sur les zones rouges de la carte pour voir les villes contrôlées par les forces françaises et maliennes, la présence des forces tchadiennes, des troupes africaines et tous les évènements de l’intervention mois par mois.

 

>>> L’offensive Serval sur carte interactive

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 11:45
photo EMA

photo EMA

 

28/5/13 LAURENT LARCHER, à TESSALIT - la-croix.com

 

Du 26 février au 4 mars, les Français engagés au Mali ont livré dans la vallée de l’Ametettai, dans l’Adrar des Ifoghas, la bataille la plus violente de leur intervention. Le commandant des forces terrestres de l’opération Serval, le général Barrera, a raconté à La Croix ce combat

 

Devant le poste de commandement encore debout du camp de Tessalit, un carré de 1 km sur 1 km balayé par le vent du désert et construit par l’armée américaine dans les années 2000 sur les flancs de l’Adrar des Ifoghas, dans l’extrême nord du Mali, le général Bernard Barrera dépose son quart de café sur le capot couvert de sable d’une P4 (jeep militaire). Un biscuit sec tiré de sa ration du jour, son pistolet automatique le long de son treillis, le commandant des forces terrestres de l’opération Serval goûte à ces quelques minutes de solitude et de calme dans les premières lueurs de l’aube.

 

De ce PC du bout du monde, cet homme a conduit la bataille la plus dure, la plus violente et la plus âpre de la campagne du Mali. Elle a été livrée à pied, chaque fantassin pouvant voir le visage de son ennemi, tuant au plus près celui qui voulait le tuer. Un combat à mort entre 1 200 soldats français au sol et des centaines de combattants d’Al-Qaida au Maghreb islamique (Aqmi) aguerris et déterminés à combattre au cri d’« Allah Akbar ».

 

La montagne aux mains des djihadistes

 

Cette lutte s’est déroulée dans un lieu particulièrement hostile, la vallée de l’Ametettai, un bassin lunaire de pierre et de sable de l’Adrar des Ifoghas. Aqmi avait sanctuarisé tout le massif, construit dans la roche des positions de tir, investi des grottes naturelles, occupé les puits d’eau, chassé les habitants. Les djihadistes étaient les maîtres de la montagne.

 

 « Jusqu’au 19 février, la libération du Mali du Nord s’était déroulée sans accrocs, se souvient le général français. Nous avons libéré Gao le 26 janvier, Tombouctou le 28 janvier. Le 8 février, un premier escadron prend position à Tessalit (500 km au nord de Gao). Le 14, il est rejoint par un bataillon du 2e   REP, soit 600 parachutistes. Je les envoie aussitôt grenouiller dans le massif. Les Tchadiens arrivent de leur côté à Kidal, au sud-est de l’Adrar. Le 19 février, premier contact avec l’ennemi. Une embuscade violente. Le sergent-chef Harold Vormezeele du 2e   REP est tué. Les blindés sont engagés, ils tirent une trentaine d’obus. Mais l’ennemi ne cède pas. J’envoie deux hélicoptères Tigre pour mitrailler les défenses djihadistes. Les paras et les blindés maintiennent leurs positions pour bloquer la sortie de la vallée. » Ce 19 février marque un tournant : après avoir refusé le combat, les djihadistes sont résolus, désormais, à l’engager.

 

« Les phrases étaient courtes, les visages tendus »

 

Le 22 février, le corps expéditionnaire tchadien pénètre dans la vallée de l’Ametettai par l’est. Les djihadistes les attendaient. Les pertes des Tchadiens sont importantes : 26 tués et 70 blessés ! Le général Barrera suspend ses opérations le temps de les secourir. « Cela nous a pris deux jours pour évacuer les blessés, dit-il. Au même moment, je monte à Tessalit pour y prendre mes quartiers. Je ne le sais pas encore mais je vais y rester six semaines. Le 25 février, je réunis mes hommes pour leur dire qu’ils vont investir l’Ametettai afin de soulager nos amis tchadiens, qu’ils vont devoir combattre des hommes déterminés, disséminés dans des positions de défense, que nous allons subir des pertes et qu’il faudra continuer le combat. Les phrases étaient courtes, les visages tendus. Je nous donnais cinq à six jours pour prendre cette vallée : au-delà, nous dépassions nos résistances physiques. Il faisait plus de 50 °C, les hommes partaient en autonomie dans un milieu hostile et extrêmement compliqué pour le ravitaillement. À 1 750 km de Bamako, notre soutien logistique ne pouvait qu’être aérotransporté avant l’arrivée du premier convoi logistique à travers le désert. J’envoie environ 600 paras dans le nord de la vallée. Un mouvement tournant rapide dans lequel je mobilise tous les véhicules disponibles. »

 

Une lente progression

 

Les paras roulent une dizaine d’heures, de nuit, dans des camions de fortune, avant d’être lâchés sur le flanc nord de la vallée. « Le 25 février au soir, les ordres étaient donnés, les hommes engagés ; comme beaucoup de mes soldats, j’admirais le ciel d’Afrique parsemé d’étoiles et j’ai prié Dieu en silence ». Aussitôt arrivés, le 26 février, ils partent à pied vers le sud. À l’ouest, le 1er  Rima est chargé de pénétrer dans la vallée, en direction des Tchadiens. Ils sont appuyés par quatre mortiers de 120 mm et deux canons Caesar, tout juste arrivés de Gao. « Avec leur portée de 40 km et leur précision chirurgicale, je savais qu’ils nous seraient très utiles », lance le général.

 

Mais la progression du 1er  Rima est vite bloquée par les mines et le feu ennemi. Au nord, les paras avancent lentement. Ils font face à des djihadistes fanatisés. Blessés, ceux-ci continuent à se battre, chargent désespérément les soldats, se font tuer à bout portant. Des adolescents d’une quinzaine d’années, endoctrinés, sont faits prisonniers.

 

Pendant trois jours, les Français ne progressent pas. L’issue de la bataille de l’Ametettai est incertaine. Toutes les forces dont dispose le général Barrera à Tessalit sont engagées dans l’affrontement. Les blindés, les Caesar, les hélicoptères et les avions pilonnent la vallée. En deux jours, les Français tirent 250 obus de mortier. Le 27, ils n’en ont plus. Au même moment, un avion atterrit à Tessalit pour y débarquer des munitions. Elles sont aussitôt envoyées en première ligne, de nuit, par hélicoptère.

 

2 000 hommes, 800 obus, 40 000 balles

 

 « Cinq de mes gars ont été directement sauvés grâce à leur gilet pare-balles. D’autres ont eu beaucoup de chance, comme ce soldat qui a reçu une balle entre l’oreille et le casque. Cela ne pouvait pas durer. Il fallait que l’on débloque la situation. Ce 27 février, nous repérons une concentration de pick-up djihadistes au sud de la vallée. Il doit y avoir une quarantaine de terroristes. Je fais intervenir les Caesar et l’aviation. Ils leur font très mal, comme on peut l’entendre dans leur communication radio. Je demande au 1er  Rima d’avancer, de prendre encore plus de risques, de percer le verrou de l’Ametettai. Le temps presse. »

 

Simultanément, au centre de la vallée, les paras montent à l’assaut des lignes ennemies, s’emparent des puits d’eau, attaquent et asphyxient les djihadistes. Le caporal Cédric Charenton est mortellement blessé le 2 mars. « Le moral des djihadistes flanche : ils n’ont plus d’eau, plus de communications, plus de grands chefs. La vallée tombe le 3 et le 4 mars, le 1er Rima et les Tchadiens font leur jonction avec les paras. Nous avions brisé la colonne vertébrale d’Aqmi. Il nous a fallu encore cinq semaines pour explorer tout l’Adrar des Ifoghas. Mais le combat le plus dur venait d’être livré. Nous n’avions pas connu de tels affrontements depuis la guerre d’Algérie. Nous avons tiré 800 obus, 40 000 balles, plusieurs dizaines de missiles anti­chars, de bombes avion, et mobilisé au plus fort de l’action 2 000 hommes à Tessalit. » Le bilan humain de cette bataille s’élèverait à deux tués et moins de 100 blessés côté Français, entre 200 et 300 morts côté djihadistes.

 

La vie reprend

 

 « Aujourd’hui, nous gardons environ 350 hommes à Tessalit. À cette heure, 150 sont en opération pour plusieurs jours dans la zone : ils marquent notre présence, rassurent la population, déminent le terrain. Nous avons encore du travail. Mais peu à peu, la vie reprend, les habitants retournent dans leurs villages. C’est un très bon signe pour l’avenir », conclut Bernard Barrera en regagnant son PC. Deux jours plus tard, le caporal-chef Stéphane Duval, engagé au nord de Tessalit, saute sur une mine posée par les djihadistes. Il est tué sur le coup. Deux de ses camarades sont grièvement blessés et rapatriés en France.

 

Tessalit and the Adrar des Ifoghas mountains source BBC

Tessalit and the Adrar des Ifoghas mountains source BBC

L’Adrar des Ifoghas, refuge et repaire

 

L’Adrar des Ifoghas est un massif montagneux situé dans le nord-est du Mali et le sud de l’Algérie. Il fait partie des principaux massifs montagneux du Sahara, avec l’Aïr, le Hoggar et le Tibesti. Il fait également partie de la zone d’évolution dénommée Azawad par les Touaregs.

 

La superficie du massif est de 250 000 km2  environ. La région est jonchée d’empilements granitiques sous la forme de blocs très érodés. Les vallées y sont larges et peu encaissées ; elles s’ouvrent à l’est sur la plaine du Tamesna, à l’ouest sur le fossé du Telemsi, au sud vers le bassin occidental de l’Azawagh et au nord sur le Tanezrouft.

 

Ce massif montagneux situé en plein cœur du Sahara accueille une importante population touarègue, les montagnes jouant dans le désert le rôle de « châteaux d’eau ». On y trouve de nombreuses gueltas (vastes cuvettes d’eau).

 

Les principales villes du massif ou de sa périphérie sont Kidal, chef-lieu de la 8e  région du Mali, Abeïbara, Aguel’hoc, Boughessa, Essouk et Tessalit.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 11:45
Belgian donation to the Malian Armed Forces.

 

28 mai 2013 EUTM Mali

 

Belgium, one of the twenty-two members of the European Union supporting the European Union Training Mission in Mali, has made a donation to the Malian Armed Forces on Friday 24th  May during a ceremony which has taken place at the Malian Ministry of Defense in Bamako.

 

    The military equipment supplied by the Belgian Army included generators, operational assets (compasses and binoculars) and logistic items (camp beds, chairs and tables) which are going to be supplied by the Malian Armed Forces to furnish the next battalions which are going to be trained by EUTM at Koulikoro.

 

    The military ceremony was presided by the Malian Minister of Defense, General Yamoussa Camara, accompanied by the Joint Chief of Staff (CEMGA in the French abbreviation) of the Malian Armed Forces, General Dembelé, the Belgian Military Attaché representative of the Belgian Kingdom, Full Colonel Antonio Vitale and the Deputy Commander of EUTM Mali, Colonel Stefano Di Sarra.

 

     The Malian Minister of Defense Yamoussa Camara thanked this donation of the Belgian Army and its contribution to the recovery of the integrity of the Malian territory.

Inspecting the materials

Inspecting the materials

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 11:35
Des systèmes d'armement américains espionnés par des Chinois

28.05.2013 Romandie.com (ats)

 

Les plans de plus d'une vingtaine de systèmes d'armement américains ont été espionnés par des pirates informatiques chinois, rapporte le "Washington Post". Les programmes visés portent sur des avions et navires de combat, ainsi que sur des systèmes de missiles essentiels à la sécurité de pays européens.

 

Citant un rapport rédigé par le conseil scientifique de Défense pour le Pentagone, le journal mentionne notamment le missile Patriot, le système de défense antimissile Aegis de l'US Navy, l'avion de chasse F/A-18, l'hélicoptère Black Hawk (Faucon noir) et l'avion F-35.

F35 photo Lockheed Martin

F35 photo Lockheed Martin

L'article ne précise ni l'ampleur ni le calendrier de ces piratages informatiques.

 

Perturber leur fonctionnement

 

Le "Washington Post" juge que cet espionnage pourrait permettre à la Chine de perturber le fonctionnement de ces systèmes dans le cadre d'un éventuel conflit, mais aussi d'accélérer le développement technologique de sa propre armée.

 

Dans un rapport remis ce mois-ci au Congrès, le Pentagone affirmait que la Chine recourait à l'espionnage pour moderniser son armée et que les Etats-Unis avaient été la cible d'actes de piratage informatique "directement imputable à l'armée et au gouvernement chinois". Pékin a dénoncé un rapport dénué de tout fondement.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 11:35
Stemming night flight  (photo : Institute of Space Technology Vietnam)

Stemming night flight (photo : Institute of Space Technology Vietnam)


28 May 2013 Defense Studies

 

Night 25/5, two unmanned aircraft by the Institute of Space Technology (Academy of Science and Technology of Vietnam) manufacturing continued successful implementation of the program with a four-night flight flight towards the South China Sea 50km.

According to Dr. Pham Ngoc Lang - Chairman of topics made unmanned aircraft for scientific research, the aircraft was flying in fully automatic mode, in accordance with the original itinerary flight commander for approval.

During night flights, the aircraft is equipped with infrared cameras, camera mounted infrared lens for night service dedicated research programs.

 

AV.UAV.S2 night flying toward the East Sea (photo : Institute of Space Technology Vietnam)

This morning (26/5), six unmanned aircraft continue to perform 10 successful flight research collaboration between the Institute functions under Academy of Science and Technology of Vietnam.

Dr. Lang said the results of the test flight program serves "Highlands 3" in Da Lat and flight test results for marine scientific research (both day and night-flying) helped the group in Nha Trang Research Institute of Space Technology continues to improve the aircraft, preparing to take on mass production, marine air service operations in particular and economic development - society in general.
 

Aircraft not signify a person's driving Vietnam Fatherland flying in the sky  (photo : Institute of Space Technology Vietnam)

Earlier, on 25/5, six unmanned aircraft took off at the beach Van Ninh district, Khanh Hoa, 100km from the city of Nha Trang north start flying program for scientific research on the marine waters Central.

This is a scientific research program coordinated between Nha Trang Institute of Oceanography, Institute of Research and Technology Applications Nha Trang Institute of Space Technology.

Dr. Pham Ngoc Lang - Chairman of topics made unmanned aircraft for scientific research - said the plane had been "assigned task" very specific.
 

Aerial view of the scene at the easternmost point coordinates 12038'52'' N,'' E 109027'44

Accordingly, AV.UAV.S1 aircraft take flight itinerary recording, imaging spectrometry ecosystems, coastal fisheries, vegetation, coral areas, distributed component substrate Van Phong Bay , sea surface temperature, measured sediment deposition in estuarine / marine, mangrove forests, coastal erosion areas, standardized photographs from satellites ... for research programs.

AV.UAV.S2 aircraft take flight at sea cruise on 100km with recording task, imaging spectrometry aquatic species on the continental shelf, the seabed coral, temperature, salinity seawater , ocean currents and detect potential areas for fish farmers and fishermen to provide data for the Nha Trang Oceanography Institute and the Institute of Research and Technology Applications Nha Trang.

AV.UAV.S2 aircraft conducting aerial photography of the easternmost point (land) of the country located at 12038'52'' N,'' E 109027'44, administrative boundaries Dam, Van Thanh Van Ninh, Khanh Hoa on itinerary at sea shelf. The aircraft also carried flight AV.UAV.S2 recording, photography, spectrometry Trau island status, Black Buffalo and some other islands in the itinerary.

(Phunu Today)

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 11:30
Syrie : la Russie critique la levée de l'embargo européen sur les armes

 

28.05.2013 Le Monde.fr

 

La Russie estime, mardi 28 mai, que la décision de l'Union européenne de ne pas reconduire son embargo sur les armes à destination de la Syrie était "une manifestation de deux poids, deux mesures", allant "à l'encontre de la politique de l'Union européenne" menée jusqu'alors sur le dossier syrien, selon le vice-ministre russe des affaires étrangères, Sergueï Riabkov.

 

Réunis à Bruxelles lundi, les représentants des 27 pays membres de l'Union européenne ont trouvé un accord pour pouvoir, à partir du 1er août, envoyer de nouveau des armes sur le territoire syrien. Ils se sont toutefois engagés appliquer un certain nombre de critères stricts à d'éventuelles exportations futures", tout en maintenant le reste des sanctions prises depuis deux ans contre le régime de Bachar Al-Assad.

 

Lire : L'UE lève l'embargo sur les armes pour les rebelles

 

"L'embargo est levé en dépit de toutes les déclarations de l'Union européenne en faveur d'un règlement basé sur la déclaration de Genève [de juin 2012]", a également déclaré Sergueï Riabkov, cité mardi par l'agence de presse ITAR-TASS.

 

Les décisions prises lundi par l'Union portent également, selon lui, "des dégâts directs aux perspectives de réunir [prochainement] la conférence internationale". L'initiative de cette rencontre, baptisée Genève 2 et devant rassembler des représentants du gouvernement syrien et de l'opposition, a été lancée début mai par les responsables des diplomaties russe et américaine, Sergueï Lavrov et John Kerry.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 11:30
Levée de l'embargo de l'UE sur les armes: trop peu, trop tard pour l'opposition syrienne

 

28 mai 2013 Romandie.com (AFP)

 

ISTANBUL - La levée de l'embargo sur les livraisons d'armes aux rebelles syriens décidée par l'Union européenne est insuffisante et intervient trop tard, a regretté mardi un porte-parole de la Coalition nationale de l'opposition syrienne réunie à Istanbul.

 

Il s'agit certainement d'un pas positif mais nous craignons qu'il ne soit insuffisant et qu'il n'intervienne trop tard, a déclaré à l'AFP Louay Safi.

 

On espère que ce sera une décision effective et non pas des paroles, a de son côté souhaité un porte-parole du commandement militaire supérieur de l'Armée syrienne libre (ASL), la principale formation de la Coalition, Kassem Saadeddine.

 

Pourquoi attendre jusqu'en août ? Pourquoi attendre encore deux mois ? Pour que le peuple syrien soit encore victime de génocide ?, s'est interrogé M. Saadeddine, nous avons besoin de batteries antiaériennes, de missiles antichars.

 

Au terme de longues discussions, les ministres européens des Affaires étrangères ont décidé lundi soir à Bruxelles de lever l'embargo sur les armes pour les rebelles syriens, poussés par la France et la Grande-Bretagne.

 

Mais aucun pays n'a l'intention d'en envoyer dans les deux prochains mois, soit avant le 1er août, afin de ne pas mettre en danger l'initiative de paix russo-américaine qui doit permettre la tenue d'une conférence internationale à Genève en juin.

 

Le peuple syrien est déçu. Il pensait que les démocraties s'intéressaient à ceux qui souhaitent la démocratie, a poursuivi M. Safi.

 

Nous avons besoin d'armes pour protéger les civils, le peuple Syrien. Les armes seraient un élément mais nous voulons aussi que l'Union européenne adopte une position plus sérieuse, une position plus ferme, a poursuivi le porte-parole.

 

La Russie a de son côté regretté la décision de l'UE, estimant par la voix de son vice-ministre des Affaires étrangères Sergueï Riabkov, qu'elle portait un préjudice direct aux efforts pour une conférence internationale.

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 07:50
Calendrier des think tanks à Bruxelles Mise à jour : Lundi 27 mai 2013

Mise à jour par la Représentation permanente de la France auprès de l’UE

Partager cet article
Repost0
28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 07:30
Heron Down

May 27, 2013: Strategy Page

 

On May 11th Israel crashed a Heron UAV with engine trouble into the sea, before it could crash in a populated area. The next day all Heron 1s were grounded until it could be determined what the problem was and if it was common to all Heron 1s. About a hundred Heron 1s are in service or on order. The largest user is India, followed by Israel. The 1.2 ton Heron UAV can stay in the air for 30 hours or more, and has a payload of 250 kg (550 pounds). It is similar to the U.S. Predator, and entered service (in 1994) before the Predator. The Israeli Air Force uses Hermes 450 and Heron UAVs heavily to keep an eye on the Palestinian territories, Lebanon and Syria. Grounding all of an aircraft type after an accident is not unusual.

 

Last year a larger Heron TP (also known as Eitan or Heron 2) crashed, and all Israeli Air Force Heron TPs were grounded. It was seven months before these UAV were cleared to fly again. The investigation concluded that the crash was due to a manufacturing not a design flaw. For a while there were doubts about the durability and reliability of the Heron TP. During the investigation some government officials called for selling off the few Heron TPs the air force had because the aircraft was too expensive to buy and operate. Israel has less expensive UAVs (like the Heron 1) that get the work done at a lower cost. But the accident investigation made it clear that the Heron TP was a capable aircraft that could benefit from some more manufacturing quality control.

 

 

The Heron TP entered squadron service in the Israeli Air Force (with 210 Squadron) four years ago. The UAV's first combat service was three years ago, when it was used off the coast of Gaza, keeping an eye on ships seeking to run the blockade. For that kind of work the aircraft was well suited. But so are smaller and cheaper UAVs.

 

Development of the Heron TP was largely completed six years ago, mainly for the export market, and the Israeli military was in no rush to buy it. There have been some export sales and the Israeli air force eventually realized that this was an ideal UAV for long range operations or for maritime patrol. But it turned out there were few missions like that.

 

Equipped with a powerful (1,200 horsepower) turboprop engine, the 4.6 ton Heron TP can operate at 14,500 meters (45,000 feet, 50 percent higher than Heron 1). That is, above commercial air traffic, and all the air-traffic-control regulations that discourage, and often forbid, UAVs fly at the same altitude as commercial aircraft. The Heron TP has a one ton payload, enabling it to carry sensors that can give a detailed view of what's on the ground, even from that high up. The endurance of 36 hours makes the Heron TP a competitor for the U.S. five ton MQ-9 Reaper. The big difference between the two is that Reaper is designed to be a combat aircraft, operating at a lower altitude, with less endurance, and able to carry a ton of smart bombs or missiles. Heron TP is meant mainly for reconnaissance and surveillance, and Israel wants to keep a closer, and more persistent, eye on Syria and southern Lebanon. But the Heron TP has since been rigged to carry a wide variety of missiles and smart bombs.

Partager cet article
Repost0
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 20:50
EADS continuera de coopérer avec l'Allemagne sur un drone

27/05 LesEchos.fr (reuters)

 

EADS et son partenaire américain Northrop Grumman ont annoncé lundi qu'ils poursuivraient leur coopération avec le gouvernement allemand sur un projet de drone dont Berlin avait pourtant annoncé l'abandon il y a quelques jours.

 

Les autorités allemandes avaient annoncé il y a deux semaines renoncer à l'idée d'acheter et de modifier des drones de reconnaissance Euro Hawk en raison du coût jugé trop élevé de leur adaptation aux normes européennes à respecter pour obtenir l'autorisation de vol.

 

L'affaire a suscité de vives critiques sur le gaspillage de l'argent du contribuable allemand, un débat malvenu à quatre mois des élections pour la chancelière Angela Merkel et son ministre de la Défense, Thomas de Maiziere.

 

Dans un communiqué commun, EADS et Northrop Grumman assurent qu'ils poursuivent les travaux avec l'Allemagne dans le but de résoudre tous les problèmes.

 

"L'équipe présentera un projet bon marché et réalisable pour mener à bien les tests de vol de l'appareil initial et la production éventuelle du système complet de quatre appareils supplémentaires", explique le communiqué.

 

Ils ont qualifié d'"inexactes" les informations selon lesquelles le système de contrôle en vol du drone serait défectueux et son coût de certification excessif.

 

Des estimations réalisées par le gouvernement estiment entre 500 et 600 millions d'euros les dépenses à engager pour obtenir la certification du drone en Europe, sans garantie que ce feu vert soit obtenu.

 

Le ministère allemand de la Défense s'est refusé à tout commentaire sur le communiqué d'EADS et Northrop.

 

Berlin avait prévu un budget de 1,2 milliard d'euros pour l'achat et le développement de ces drones.

 

L'Allemagne n'est pas le seul pays d'Europe dans lequel les drones posent problème: en France, le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, a annoncé la semaine dernière avoir engagé des discussions avec les Etats-Unis et Israël pour l'achat de drones de surveillance, jugeant que "la France a raté le rendez-vous des drones".

Partager cet article
Repost0
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 19:55
"Assaut" c'est fini - source FB

27.05.2013 Page en Hommage à Yves DEBAY


c'est désormais officiel, l'aventure Assaut se termine ainsi, le numéro 82 ne paraitra pas.


votre soutient, votre présence ici, vos contributions et vos pensées ont énormément comptés, nous tenons à vous remercier, c'est la fin d'une belle aventure gardons une place dans nos cœurs et nos pensées pour Yves qui nous a quitté en ce début d'année
pensons aussi à son entourage, pour qui la douleur est toujours aussi vive
gardons dans nos esprits l'aspect exceptionnel que Assaut nous donnait !

concernant les abonnements cette adresse est toujours active abonnement@assaut.fr

Partager cet article
Repost0
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 18:50
SEDE hearing on European defence industry strategy - 27 May 2013
The SEDE subcommittee will hold a public hearing on the European defence industry strategy with CEOs of key European defence companies and other experts.
             
Further information
Partager cet article
Repost0
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 18:50
Spain’s New S-80 Sub Too Heavy to Surface

May 27, 2013 defense-aerospace.com

 

(Source: Daily Telegraph; published May 22, 2013)

 

£2 Billion Spanish Navy Submarine Will Sink to Bottom of Sea (excerpt)

 

A new submarine commissioned by the Spanish navy at a cost of 2.2 billion euros has been discovered to contain a serious design flaw – it is too heavy and will sink like a stone.

Miscalculations at the engineering stage have been blamed for a two-year delay in delivery of the first of four submarines commissioned from Spain's state-owned shipbuilder Navantia.

Last month it emerged that the Isaac Peral sub – part of the new S-80 series and named in honour of the Spanish man credited by some as the inventor of the underwater vessel – was at least 75 tons overweight, an excess that could compromise its ability to surface after submerging.

Navantia admitted the existence of "deviations related to the balance of weight" in the vessel and estimated it would take up to two years more to correct the problem.

The 233ft vessel may have to be lengthened to compensate for the excess weight, a redesign that comes with an estimated cost of 7.5 million euros per extra metre.

The shipbuilders based in Cartagena, southern Spain, are now seeking "technical experts from abroad" to advise in the redesign of what was billed as the "most modern conventional submarine". (end of excerpt)


Click here for the full story, on the Daily Telegraph website.

Partager cet article
Repost0
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 18:50
Report on EU military structures - SEDE 27 May 2013
The SEDE subcommittee will consider the amendments to the draft report on the EU's military structures: state of play and future prospects (rapporteur: Marietta Giannakou, EPP).  
       
Further information

meeting documents

Partager cet article
Repost0
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 18:50
EuroHawk GmbH, Northrop Grumman and EADS Statement on the Euro Hawk Program

FALLS CHURCH, Va. – May 27, 2013 GLOBE NEWSWIRE

 

EuroHawk GmbH, Northrop Grumman Corporation (NYSE:NOC) and EADS have released the following statement on the Euro Hawk program:

 

    "EuroHawk GmbH, Northrop Grumman and EADS remain fully committed to the Euro Hawk program of record, and the critical capabilities the system will provide the German armed forces and its allies.

 

    "The full Euro Hawk system, including the mission control system and the sensor, has performed flawlessly and safely throughout the entire flight test program.

 

    "Media reports that indicate there are challenges with the aircraft's flight control system, as well as excessive costs associated with completing airworthiness certification, are inaccurate.

 

    "EuroHawk GmbH will continue to work with the customer to address any concerns they may have with the system; and the team will provide an affordable and achievable plan to complete flight testing of the initial asset and the eventual production and fielding of the full system of four additional aircraft."

 

Northrop Grumman is a leading global security company providing innovative systems, products and solutions in unmanned systems, cyber, C4ISR, and logistics and modernization to government and commercial customers worldwide. Please visit www.northropgrumman.com for more information.

Partager cet article
Repost0
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 18:45
Projet d'attaque contre le Tchad depuis le Sud libyen

 

27 mai 2013 Romandie.com (AFP)

 

AGADEZ (Niger) - Les islamistes préparaient une attaque depuis le Sud libyen contre le Tchad parallèlement aux deux attentats suicide qui ont visé le nord du Niger la semaine dernière, a affirmé lundi le président nigérien Mahamadou Isssoufou.

 

Pour le Niger en particulier, la menace principale s'est déplacée de la frontière malienne vers la frontière libyenne. En effet je le confirme, l'ennemi qui nous a attaqués à Agadez et Arlit vient du Sud (libyen, ndlr), d'où parallèlement une autre attaque est préparée contre le Tchad, a-t-il déclaré lors d'une cérémonie d'hommage aux victimes de l'attentat d'Agadez perpétré le 23 mai par des groupes jihadistes.

 

Le chef de l'Etat, qui s'exprimait devant une délégation du Tchad, pays engagé comme le Niger au Mali voisin contre les jihadistes, n'a pas précisé si ce projet d'attaque avait été déjoué.

 

La situation au Mali, qui n'est qu'une conséquence de la crise en Libye, ne doit pas détourner la communauté internationale de son devoir de stabiliser la situation en Libye, (qui) constitue aujourd'hui le principal foyer de déstabilisation du Sahel, a-t-il estimé.

 

M. Issoufou avait déjà affirmé samedi que les auteurs des deux attentats suicide dont a été pour la première fois victime le Niger venaient du Sud libyen.

 

L'attentat d'Agadez, la grande ville du Nord désertique, et la fusillade qui a suivi ont fait le 23 mai à l'aube une vingtaine de morts, essentiellement des militaires nigériens, selon les autorités, qui ont aussi annoncé que huit assaillants avaient été tués.

 

Presque au même moment, à Arlit (plus de 200 km au nord), un autre attentat à la voiture piégée sur un site d'uranium d'Areva faisait un mort et 14 blessés parmi les employés nigériens du groupe nucléaire français. Deux kamikazes y ont trouvé la mort, selon Niamey.

Partager cet article
Repost0
27 mai 2013 1 27 /05 /mai /2013 18:35
BrahMos Launched From INS Tarkash – photo1 by Livefist

BrahMos Launched From INS Tarkash – photo1 by Livefist

BrahMos Launched From INS Tarkash – photo1 by Livefist

BrahMos Launched From INS Tarkash – photo1 by Livefist

BrahMos Launched From INS Tarkash – photo3 by Livefist

BrahMos Launched From INS Tarkash – photo3 by Livefist

Partager cet article
Repost0

Présentation

  • : RP Defense
  • : Web review defence industry - Revue du web industrie de défense - company information - news in France, Europe and elsewhere ...
  • Contact

Recherche

Articles Récents

Categories