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16 avril 2013 2 16 /04 /avril /2013 11:42
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16 avril 2013 2 16 /04 /avril /2013 11:32
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16 avril 2013 2 16 /04 /avril /2013 11:25
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15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 21:37
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15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 21:33
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15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 20:09
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15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 20:06
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15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 20:02
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15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 17:25

Apr. 14, 2013 - By LAURA BONILLA – Defense News (AFP)


RIO DE JANEIRO — Embraer, the world’s third largest commercial aircraft maker, wants to boost its presence in the lucrative defense sector, with strong support from Brazil’s government.


The company aims to increase its sales in the sector by 25 percent this year, Luiz Carlos Aguiar, president of Embraer’s defense and security unit, said on the sidelines of this week’s LAAD Defense and Security expo here.


Between 2006 and 2012, Embraer’s defense activities expanded by an average of 29 percent annually to represent 17 percent of total sales, up from six percent.


Aguiar said the company hoped to grow 12 percent a year between now and 2020.


Last year, sales of its defense and security products exceeded $1 billion for the first time.


“The government wants to make Embraer a major defense player, and not just in the aerospace sector,” said Nelson During, a respected Brazilian defense expert who runs the DefesaNet website.


“Embraer wants to expand and diversify its products so as not to depend only on its commercial aircraft which are susceptible to the (economic) crisis, as happened in 2008.”


The company is banking on the development of surveillance systems (radar, electronic systems) and will be a key competitor in all future tenders, During said.


BNDES, the government’s development bank and investment arm, extended a line of credit to help Embraer finance the purchase of six Super Tucano A-29 light attack aircraft by Guatemala and three by Senegal, announced this week.


“The line of credit is part of the defense strategy,” Aguiar told reporters. “It is not very different from what we see in the rest of the world.”


For Embraer and the Brazilian defense sector in general, this government support is fundamental, according to During.


For years, BNDES and the government have been supporting sales of Embraer commercial aircraft, enabling it to offer financing terms comparable to those of competitors.


Brasilia is committed to developing a major domestic defense industry.


And implementing the government’s Border Surveillance Integrated System SISFRON will mean million-dollar contracts for Embraer.


Currently, SISFRON — a web of drones, radars, sensors and communication systems — is in the experimental stage. It is deployed 650 kilometers (400 miles) along the border of Mato Grosso do Sul state with Paraguay and Bolivia.


Later, it will be extended along the country’s 16,000 kilometers of borders with nine neighboring countries and French Guiana, an overseas territory of France, at an estimated cost of $6 billion.


“It is a $350 million program in its initial phase, which gives a major boost to Embraer contracts. It could mean billions of dollars,” said During.



This week, Embraer also launched the sale of its new military transport aircraft KC-390, the biggest built by Brazil, in partnership with Argentina, Chile, Colombia, the Czech Republic and Portugal.


The goal is to sell 728 such planes to 77 countries for a total value of more $50 billion.


Aguiar said his company was ready to enter a market dominated by US firm Lockheed Martin’s C-130 Hercules.


He added that the KC-390 would be sold at lower prices than those offered by competitors, without going into details.


Such planes are sold at between $90 and 125 million but Embraer will offer “much more competitive prices,” he noted.


Meanwhile, Embraer’s Super Tucano contract with Guatemala this week to help protect the Maya Biosphere also includes a command and control system, three primary three-dimensional radars as well as logistical support for air operations and training for pilots and mechanics.


The contract with Senegal also provides for logistical support for air operations and a training center for pilots and mechanics.


This week, Embraer further announced a $127 million contract with the Brazilian Air Force to provide logistical support and services to its fleet of 92 Super Tucanos.

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15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 17:20

The Coronado, seen at its christening in January

2012, is the fourth LCS for the U.S. Navy.


Apr. 14, 2013 By CHRISTOPHER P. CAVAS – Defense News


WASHINGTON — Fire broke out aboard the littoral combat ship Coronado late Friday morning while the vessel was on its second day of sea trials in the Gulf of Mexico, a U.S. Navy official confirmed Saturday.


No one was injured in the accident, and early indications are that the damage was minor, the official said.


The incident happened as the ship was conducting a full-power demonstration and running at high speed. Insulation on the starboard diesel exhaust first smoldered, then ignited but, according to the official, the flames were “extinguished immediately.”


Shortly after, the lagging on the port diesel exhaust repeated the sequence and again, the flames were immediately put out.


Running on its gas turbines, the Coronado returned to the Austal USA shipyard in Mobile, Ala., late Friday night to begin the incident assessment by representatives from the Navy, Austal USA, diesel builder MTU and others.


Initial expectations were that the incident would not trigger a major delay in the ship’s sea trials or completion.


The Coronado (LCS 4) is the second ship of the Independence (LCS 2) class under construction for the Navy. The ship was christened in January 2012 and is scheduled for delivery this spring. It has been under construction in Mobile since 2009.


A spokesperson for prime contractor General Dynamics could not immediately be reached for comment. GD is the prime for the first two ships in the class, while Austal USA has taken over as prime for the remaining ships of the LCS 2 class. Austal USA spokesman Craig Hooper declined to comment on the incident, deferring to the Navy and GD.


Both the Freedom and Independence LCS variants are powered by a combined diesel and gas turbine power plant. Two MTU 20V 8000 M90 diesels power the Independence-class ships, along with two General Electric LM 2500 gas turbines.


Intended to be manned by very small crews compared with other naval warships, the LCSs are designed with a high degree of automated damage control systems, including extensive fire fighting fittings.


It could not be immediately confirmed if any design changes in the lagging or engine insulation had been made between the Independence and Coronado, or if any changes were planned for future ships.


The number of people aboard the Coronado at the time of the incident could not be immediately confirmed. Prior to acceptance by the Navy, ships on sea trials are operated by civilian crews — usually shipyard employees or contractors — and a large number of other people are on board, including representatives from the Navy and a host of technical contractors.


After the Coronado, Austal USA has contracts or contract options to build another 10 ships for the Navy.

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15 avril 2013 1 15 /04 /avril /2013 11:50



12/04/2013 Marine nationale


Organisé deux fois par an au Royaume-Uni, Joint Warrior est un entraînement opérationnel de niveau supérieur. La France participe à cet entraînement interarmées et interalliés mis en œuvre par la Royal Navy et la Royal Air Force.


L’entraînement se déroulera à partir du 12 avril jusqu’au 4 mai 2013 en Écosse. L’objectif de Joint Warrior est de fournir aux bâtiments et aux aéronefs un entraînement tactique sous de multiples menaces en perspective de leur potentiel emploi dans le cadre d’une force aéromaritime interarmées et interalliés (Combined Joint Task Force).


La Marine nationale et l’armée de Terre sont majoritairement impliquées dans la première phase de Joint Warrior 13-1. Plus de 13.000 militaires et 9 nations participent au premier volet de l’entraînement (Allemagne, Belgique, Canada, Danemark, France, Norvège, Pays-Bas, Royaume-Uni, Suède).


Parmi les forces engagées, la Marine nationale déploie 600 marins dont les unités suivantes :


    le bâtiment de commandement et de ravitaillement (BCR) Marne et son hélicoptère Alouette III,

    un sous-marin nucléaire d’attaque (SNA)

    deux avions de patrouille maritime Atlantique 2

    un détachement du groupement aérien embarqué (GAé) du Charles de Gaulle (8 Super-Étendard Modernisé, 7 Rafale Marine et 1 Hawkeye).


Cet important déploiement du Groupe Aérien embarqué (Gaé) vise à maintenir le niveau de qualification opérationnelle (technique et tactique) des équipages et du soutien durant la maintenance en cours du porte-avions.



Préparation Joint Warrior 13-1

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12 avril 2013 5 12 /04 /avril /2013 22:34
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12 avril 2013 5 12 /04 /avril /2013 07:35

Sea-Based X-Band Radar source MDA


WASHINGTON, 11 avr 2013 marine-oceans.co (AFP)


Un puissant radar militaire américain a été installé en mer afin de détecter tout tir éventuel de missile par la Corée du Nord, a affirmé dans la nuit de mercredi à jeudi un haut responsable de la Défense américaine.


"Le SBX est en position", a déclaré cette source qui s'exprimait sous couvert d'anonymat auprès de l'AFP. Le Pentagone avait annoncé le déploiement du SBX (Sea-based X-Band Radar), arguant le 2 avril qu'il s'agissait d'une mission "de routine", officiellement "pas liée" aux tensions sur la péninsule coréenne.


Sans fournir plus de détail, ce responsable a confirmé que le SBX, une plate-forme semi-submersible surmontée d'un énorme radome, a été positionné en mer pour traquer d'éventuels missiles nord-coréens.


Cet appareil était auparavant à Pearl Harbor à Hawaii. Haut de 85 mètres, il est capable de détecter le lancement d'un missile à 2.000 kilomètres à la ronde.


Il complète une panoplie de radars américains dans la région capables de déterminer l'origine d'un tir et d'en suivre la trajectoire, notamment deux destroyers équipés du système antimissile Aegis.


Les Etats-Unis et la Corée du Sud ont sommé jeudi la Corée du Nord d'arrêter de "jouer avec le feu" et de renoncer au tir de missile qu'elle semble vouloir effectuer au mépris des sanctions internationales et au risque d'embraser la péninsule.


Les Américains ont par ailleurs annoncé le déploiement d'une batterie antimissile THAAD sur leur base militaire de Guam dans le Pacifique, située à 3.380 kms au sud-est de la Corée du Nord et désignée ostensiblement comme cible par le régime de Kim Jong-un.


Le Japon et la Corée du Sud ont eux aussi déployé leurs propres moyens antimissiles face à ce tir annoncé.

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11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 23:11

MQ-4C BAMS Unmanned Aircraft


April 11, 2013 by Kris Osborn - defensetech.org


Development of the U.S. Navy’s maritime variant of the Air Force’s Global Hawk, the Triton UAS Broad Area Maritime Surveillance (BAMS) , will be delayed, senior Navy officials explained when rolling out the service’s FY 14 budget proposal.


About $25 million was taken from production of the system in the BAMS budget for fiscal year 2014 — and moved to fiscal year 2015 due to schedule changes, service officials said.


“The first year of production of RQ-4 Triton UAV (previously known as BAMS) was shifted from FY14 to FY15 due to schedule changes.  Funding decreased to support transition into the test phase of the System Demonstration and Deployment (SDD) program,” said Lt. Courtney Hillson, a Navy spokeswoman.


While the Triton BAMS UAS is expected to bring great capability to the Navy, it may need a little longer development than initially expected, said Navy Rear. Adm. Joseph Mulloy, Deputy Assistant Secretary of the Navy, Budget.


“There are two technical issues in the airplane that are causing a delay in testing. First off, it has a unique double-tail rudder which is different on the Navy model. To get through that complex detail is taking a little longer on the design modules,” he said.


Secondly, integration work is still being done on the software on board the aircraft’s computer, he added.


“The Naval variant is designed to work with our P-8 and fly over the Pacific with a different set of sensors than the Air Force variant,” Mulloy added.


In short, it is taking a little longer than expected to engineer, develop and integrate the special maritime capabilities designed for the Triton. It is engineered to work in tandem with a manned fixed-wing surveillance aircraft called the P-8A Poseidon.


Chief of Naval Operations Adm. Jonathan W. Greenert, expressed great enthusiasm at the Air-Sea-Space Exposition regarding the establishment of the first P-8 Poseidon squadron slated to deploy to the Western Pacific.


The P-8A Poseidon is slated to replace the P-3C Orion as a long range anti-submarine warfare, anti-surface warfare, intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) aircraft, according to the Navy.


Nevertheless, the Navy is gearing up for the first test-flight of its Triton UAS, a wide-spanning 47-foot long surveillance unmanned aircraft system equipped with high-tech, next-generation sensors able to conduct surveillance, reconnaissance and communications-relay missions over thousands of miles of ocean, service officials said.


The aircraft, which boasts a 130-foot wingspan and can reach altitudes of 60,000 feet, is engineered as a long-endurance surveillance platform, meaning it can stay in the air as long at 30 hours on a single mission, according to Navy figures.


The Triton’s first planned flight is part of an ongoing System Development and Demonstration (SDD) phase, in place since the Navy awarded Northrop Grumman a $1.16 billion deal to develop the aircraft in 2008, an industry source indicated.


The Triton’s first planned flight is part of an ongoing System Development and Demonstration (SDD) phase, in place since the Navy awarded Northrop Grumman a $1.16 billion deal to develop the aircraft in 2008, an industry source indicated.


The 89-month SDD phase, which includes initiatives to develop, test and refine the engineering of the air vehicle and integrate the sensor payload, is an acquisition phase aimed at refining requirements for the system and maturing its technologies prior to formal production, an industry source explained.


“The first MQ-4C Triton SDD aircraft, or SDD-1, will conduct taxi tests later this month at Northrop Grumman’s Palmdale, Calif. Facility,” said Capt. Jim Hoke, program manager.


Thus far, two MQ-4C Triton’s have been built and a third is under construction at a Northrop facility in Moss Point, Miss., an industry source said.  The Navy plans to build additional aircraft and move toward an Initial Operational Test and Evaluation by 2015, a move which assessed the operational and technological readiness of the system prior to formal production.


The Triton UAS, part of the Navy’s Broad Area Maritime Surveillance UAS developmental program, is a specially engineered maritime variant of the Air Force’s very successful RQ-4B Global Hawk platform, Navy officials explained.


“The modifications include anti/de-ice, bird strike and lightning protection to meet planned mission profiles and a due regard radar for safe separation from other aircraft,” Hoke added.


The anti/de-ice and lighting protection technologies, which include a reinforced fuselage and wing, are being engineered into the MC-4Q Triton as part of the maritime requirements for its range of anticipated mission sets, Navy and industry officials said.


“The Navy’s maritime variant is engineered to operate beneath the weather and have the ability to quickly be re-tasked as mission requirements dictate,” a Navy official said.


Since identifying ships, watercraft and coastal items are part of the Triton’s mission set, the aircraft is being engineered to ascend and descend to make identification of targets, an industry source added.

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11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 20:02



2013-04-11 apanews.net


Abidjan (Côte d’Ivoire) - L'Institut des hautes études de défense nationale (IHEDN), de la France a entamé jeudi une visite d’étude en Côte d’Ivoire autour du thème spécifique ‘’le processus de reconstruction et le retour à la sécurité ainsi que le nouveau rôle régional de la Côte d’Ivoire au sein de la Communauté économique des Etats de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO)’’, alors que le président Alassane Ouattara sera reçu dans la soirée à l’Elysée par son homologue français, François Hollande.


La délégation de l'IHEDN, conduite par son directeur, le Général de corps d'armée Jean-Marc Duquesne a eu une séance de travail avec le premier ministre ivoirien, Daniel Kablan Duncan, entouré de quelques membres de son gouvernement.


‘'Le continent africain entre enjeux de développement, défis de sécurité et intérêts français et européens'', tel est le thème général de cette visite.

La Côte d'Ivoire et la France ont signé en janvier 2012, un nouveau traité de partenariat de défense à l'effet de rénover leur coopération militaire.


Le Chef du gouvernement ivoirien a prétexté de cette visite pour relever les efforts déployés en vue d'améliorer la situation sécuritaire du pays.


‘'Cette rencontre se présente comme une occasion d'enrichissement mutuel, surtout si l'on tient compte de la qualité et de la diversité des spécialités des personnalités qui composent votre délégation'', a déclaré M. Duncan, espérant que cette visite et les échanges permettront de définir des ‘'perspectives de coopération futures'', notamment avec la possibilité de création en Côte d'Ivoire d'un Institut de Réflexion Stratégique s'inspirant du modèle de l'IHEDN.


‘'Avec le coup d'Etat de 1999, avec les crises militaro-politiques successives et avec la crise postélectorale sans précédent qui a occasionné plus de 3.000 morts, notre pays a traversé la période la plus tragique de son histoire'', a rappelé le Chef du gouvernement ivoirien.


Selon lui, le pays se remet progressivement de la grave crise de plus d'une décennie, qui a sérieusement secoué ses fondations, affecté l'appareil de production et perturbé le fonctionnement de ses institutions.


‘'Le pays renoue progressivement avec la paix et la stabilité et amorce le processus de sa reconstruction et sa relance économique'', a-t-il poursuivit, soulignant les défis auxquels le gouvernement ivoirien doit faire face.


Il s'agit de la reconstruction de l'armée dont le processus déjà engagé est en cours ainsi que la consolidation de la paix et de la sécurité.


La consolidation de l'Etat de Droit, plus protecteur des droits de l'Homme et des libertés individuelles, est au nombre des défis qui concernent également la redynamisation de l'économie, la modernisation de l'agriculture, la réhabilitation et la construction des infrastructures, la création d'emplois en vue de la lutte contre le chômage, l'amélioration du système sanitaire et les efforts d'intégration régionale.


‘'Vous le savez comme nous, distingués auditeurs de l'IHEDN, qu'il n'y a pas de développement sans sécurité'', a estimé Daniel Kablan Duncan, insistant qu'il ‘'s'agit donc là d'une priorité majeure de l'action gouvernementale''.


A ce sujet, le Chef du gouvernement ivoirien a cité, les manœuvres conjointes de sécurisation de la frontière Ouest entreprises à la fin de l'année 2012, à la fois par l'Opération des Nations Unies en Côte d'Ivoire (ONUCI), la Mission des Nations Unies pour le Liberia (MINUL), les Forces Républicaine de Côte d'Ivoire et l'armée Libérienne.


Au plan structurel, le président Alassane Ouattara a mis en place le 08 août 2012, le Conseil National de Sécurité (CNS), qui a déjà consenti beaucoup d'efforts financiers à l'équipement des forces (Armée, Gendarmerie et Police) tant en moyens d'interventions qu'en matière de mobilité et de communication, afin de les rendre plus opérationnelles.


Il a également contribué à la mise en place récente aux côtés des structures traditionnelles déjà existantes, du Centre de Coordination des Décisions Opérationnelles (CCDO) en vue de contribuer à lutter plus efficacement contre l'insécurité et le grand banditisme.


‘'La question de la Sécurité dans le contexte ivoirien de reconstruction post- crise ne peut être abordée, (…), sans qu'un lien soit établi avec la Réforme du Secteur de la Sécurité (RSS) et le Processus Désarmement, Démobilisation et Réinsertion (DDR)'', a estimé le premier ministre ivoirien.


Le Gouvernement reste conscient selon M. Duncan, que la réussite et l'accélération de la RSS et du DDR sera, non seulement un facteur de paix et de stabilité, mais également un amplificateur du processus de réconciliation en cours de reconstruction dans toutes ses composantes.


En attendant la levée totale de l'embargo, le gouvernement ivoirien s'est engagé à renforcer les capacités techniques et opérationnelles des forces par la formation, l'équipement des troupes et la réhabilitation des infrastructures militaires et policières.


‘'Il convient de relever que, pour régler au mieux et en urgence la problématique de la reconversion des 64 500 ex-combattants identifiés, une structure unique a été créée, à savoir l'Autorité pour la Démobilisation, le Désarmement et la Réinsertion (ADDR)'', a poursuivit Daniel Kablan Duncan en ajoutant que ‘' nous ambitionnons de régler cette question d'ici 2015''.


Des ex-combattants ont bloqué jeudi le corridor sud de Bouaké (379 km au Nord d'Abidjan) pour réclamer leur réintégration socio-économique.

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11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 16:35



Brussels | Apr 11, 2013 European Defence Agency


A delegation of the Security and Defence Subcommittee of the European Parliament, including MEPs Arnaud Danjean (chairman), Tunne Kelam, Ioan Mircea Pascu, Johannes van Baalen and Charles Tannock , visited EDA on 11 April 2013. 

Members received presentations on the Agency’s work regarding implications of the Single European ATM Sky Research (SESAR) programme for the military and on Air-to-Air Refuelling. Claude-France Arnould, EDA Chief Executive, later discussed with the MEPs other topics such as support to crisis management, civil-military synergies in research & technology and cooperation with third parties. 

More information
  • The European Parliament Subcommittee for Security and Defence website
  • Pictures of the visit are available on Flickr
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11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 07:55

DGSE logo


10/04/2013 Vincent Lamigeon, grand reporter à Challenges - Supersonique


La rumeur du remplacement d’Erard Corbin de Mangoux se répandait depuis plusieurs mois dans Paris. L’information est officielle depuis ce matin : Bernard Bajolet, ancien coordonnateur national du renseignement et actuel ambassadeur à Kaboul, est le nouveau patron de la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE), le plus important service de renseignement français. Le profil du nouveau boss est du genre solide : fin connaisseur du monde arabo-musulman, ancien ambassadeur en Jordanie, en Bosnie-Herzégovine, en Irak et en Algérie, il avait aussi été le premier titulaire du poste de coordinateur national du renseignement.


Le nouveau patron débarque dans une « Piscine », le surnom donné par les médias au siège de la DGSE boulevard Mortier (les agents préfèrent dire "la Boîte"), en pleine transformation. Dans la foulée d’un Livre blanc de 2008 ayant consacré le renseignement en priorité stratégique, la loi de programmation militaire 2009-2014 prévoit 690 recrutements sur la période, notamment des profils techniques et des analystes. La DGSE compte 4991 agents, dont 72% de civils et 28% de militaires, et la croissance des effectifs se poursuit, de même que celle du budget : 600 millions d’euros de crédits de paiement en 2013, contre 577 millions en 2012 (+4%), auxquels il faut rajouter 50,2 millions d’euros provenant des fonds spéciaux.


L’accroissement des moyens de la DGSE est cependant à nuancer : « Les crédits et les effectifs de la DGSE ne représentent qu’environ 1 % des crédits et des effectifs du ministère de la défense et que ses moyens humains et financiers restent deux à trois fois inférieurs à ceux dont disposent nos principaux partenaires européens, comme le Royaume-Uni ou l’Allemagne », indiquaient les sénateurs Jeanny Lorgeoux et André Trillard en novembre 2012 dans un avis sur le projet de loi de finances 2013.


Un vrai problème, alors que les missions de la DGSE sont très larges : « rechercher et d'exploiter les renseignements intéressant la sécurité de la France, ainsi que de détecter et d'entraver, hors du territoire national, les activités d'espionnage dirigées contre les intérêts français afin d'en prévenir les conséquences », précise le Code de la défense. Le dernier arrêté d'organisation de la DGSE (21 décembre 2012)  a aussi officialisé l'existence d'un « service de sécurité économique ».


De quels moyens dispose la DGSE ? Selon l’expression d’Erard Corbin de Mangoux lors de son audition à l’Assemblée nationale en février dernier, elle « recueille le renseignement par tous moyens, notamment en disposant d’une centaine de postes à l’étranger et en diligentant entre 1 500 à 1 800 missions par an ». Les moyens techniques sont larges : renseignement d’origine électromagnétique (ROEM), la DGSE disposant notamment d’un site d’un centre d’écoute et d’interception à Domme, dans le Périgord ; dispositifs d’interception des flux Internet ; imagerie satellite, en bénéficiant des données transmises par la direction du renseignement militaire (DRM)… Mais les moyens humains sont au moins aussi importants, d’où l’importance du recrutement actuel de profils très spécialisés.

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11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 07:40

USS Enterprise photo US NAVY


10.04.2013, Nikita Sorokine - La Voix de la Russie


Des experts militaires américains commencent à mettre en question l'efficacité stratégique des groupes de porte-avions. Par contre, les analystes russes trouvent que rien de meilleur n'a été encore inventé dans le domaine non nucléaire pour étaler sa force militaire.


L'US Navy, la marine de guerre la plus puissante du monde, compte à l'heure actuelle 11 porte-avions nucléaires super-lourds. Les Américains ont emprunté l'expérience de leur utilisation à la flotte impériale japonaise au cours de la Seconde guerre mondiale pour la développer ensuite. Cependant en 2010 certains stratèges et analystes militaires américains se sont interrogés sur la nécessité d'avoir autant de porte-avions. Robert Gates, le chef du Pentagone à l'époque, a dit que l'argent dépensé à leur construction et à leur exploitation a été jeté par les fenêtres. Les sous-marins russes du projet 670 surnommés « assassins de porte-avions » sont à même de justifier ce surnom. En outre, les porte-avions américains sont menacés par les missiles anti-navires russes Oniks et les missiles chinois Dongfeng.


Le centre d'études New American Security a récemment publié un rapport de l'expert Henry Hendrix qui argumentait le vieillissement inévitable et proche de la stratégie fondée sur l'utilisation généralisée des porte-avions. Il est à noter que les analystes russes ne partagent pas les doutes de leur collègue américain. Ainsi l'expert militaire réputé Alexandre Golts a signalé dans un entretien à La Voix de la Russie :


Le porte-avions est un moyen évident de ce qu'on appelle power projection, étalage de force. Pendant l'opération en Afghanistan les Américains ne pouvaient pas utiliser des bases terrestres et la composante aérienne de cette opération a été effectuée par l'aviation embarquée. Les porte-avions ont également joué un rôle clé en Irak et en Yougoslavie. Cela veut dire que dans tous les conflits modernes leur rôle était cardinal. Si l'on prend en considération la situation géographique des Etats-Unis, leur rôle dans la politique mondiale, je n'imagine pas une stratégie militaire moderne des Etats-Unis en absence de porte-avions.


Il faut tenir compte du fait qu'il s'agit de groupes de porte-avions qui comprennent des sous-marins nucléaires et des navires de surface qui les escortent. Dans les conditions où le budget du Pentagone peut être amputé de 1 % du PIB le secrétaire à la Défense Chuck Hagel acceptera éventuellement de supplanter un groupe. Mais il est peu probable que Washington se décide à des réductions plus sensibles des forces navales. Car comment pourra-t-il renforcer la puissance du contingent américain sur la péninsule coréenne ? Uniquement à l'aide de porte-avions. « Le porte-avions, si vous voulez, est une ambulance de la politique extérieure américaine », résume Alexandre Golts.


Les questions sur la valeur stratégique des porte-avions sont liées à plusieurs causes, estime le rédacteur en chef de la revue Exportations des armements Andreï Frolov. Tout d'abord c'est leur coût dans le contexte où des luttes intestines sont menées au sein du Pentagone pour le financement de différentes armes. Ensuite, suppose Andreï Frolov dans un entretien à La Voix de la Russie, il y a des projets de confier aux missiles de croisières et drones, beaucoup moins onéreux, de nombreuses missions réalisées actuellement par les porte-avions.


Mais Frolov est d'accord avec Golts, affirmant, lui aussi, que les Américins ne renonceront jamais aux porte-avions.


Je pense que la marine fera tout pour garder les onze porte-avions, mais s'il y a réduction, celle-ci ne sera pas radicale. Il s'agira peut-être d'un bâtiment, sinon les Etats-Unis se verraient obligés de reconnaître l'incapacité de maintenir une puissance indispensable dans les régions considérées comme critiques.


Le fait que la Russie et la Chine développent leurs propres programmes de groupes de porte-avions est un autre argument en faveur des porte-avions. Il n'y a pas longtemps le commandant des forces navales de Russie l'amiral Viktor Tchirkov a déclaré que dans un proche avenir les sous-marins nucléaires et les porte-avions de génération nouvelle constitueraient la base de la flotte russe. Selon les experts, en vertu de la doctrine militaire russe les porte-avions devront, en premier lieu, assurer la protection aérienne des sous-marins nuclélaires lanceurs d'engins sur leur position en cas d'un besoin militaire. Pourtant, chaque puissance navale a ses propres idées au sujet des porte-avions et il n'y a pas de raison de confronter ces concepts stratégiques et tactiques.

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11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 07:35



10 April 2013 By Cheryl Pellerin / American Forces Press Service – Pacific Sentinel


WASHINGTON, April 9, 2013 – U.S. allies and partners in the Asia-Pacific are seeing more Army, Marine Corps and special operations forces as they “come home to the Pacific” from Afghanistan and as the Defense Department enhances its forward presence across the region, Deputy Defense Secretary Ash Carter said here yesterday.
In remarks at the Center for Strategic and International Studies, the deputy secretary said the Defense Department is focused on delivering capacity, managing resources and following through on its investments in the region.
“We're watching every dollar, every ship and every aircraft to implement the rebalance successfully,” Carter said. “We also recognize that as the world is changing quickly, our operational plans need to change, and we're changing them accordingly. We are therefore taking into account new capabilities and operational concepts, advanced capabilities of potential adversaries and global threat assessments.”
Carter described the rebalance in terms of initial force structure decisions, presence and posture, investments, and innovations in operational plans and tactics. 

“As we draw down from Afghanistan, the Navy will release naval surface combatants and eventually carriers,” he said, “as well as naval intelligence, surveillance and reconnaissance, [or] ISR, and their associated processing capabilities.”
EP-3 signals reconnaissance aircraft already have moved from U.S. Central Command’s area of responsibility to that of U.S. Pacific Command, Carter said. The Navy also will release Fire Scout unmanned aerial vehicles from Afghanistan, and several electronic surveillance aircraft are available for redeployment.
Navy P-3 maritime patrol aircraft that have conducted surveillance missions in the Middle East for a decade will return to Pacom, he noted, and the Navy is adding a fourth forward-deployed fast-attack submarine to Guam in fiscal year 2014.
By 2020, 60 percent of naval assets will be assigned to the Asia-Pacific region -- “a substantial and historic shift,” Carter said, which the Navy is accomplishing in three main ways:
-- The Navy will permanently base four destroyers in Rota, Spain, to provide ballistic missile defense to European allies. This mission had been performed by 10 destroyers that rotated from the United States to the Mediterranean Sea, and now six will be released to shift their deployments to the Asia-Pacific region.
-- Destroyers and amphibious ships that have conducted security cooperation and humanitarian assistance missions in Africa, South America and Europe will be replaced for the missions by new joint high-speed vessels and littoral combat ships under construction. The destroyers and amphibious ships will deploy to the Asia-Pacific region.
-- The Navy will generate more forward presence by fielding ships such as the joint high-speed vessel and littoral combat ships, along with new mobile landing platforms and float-forward staging bases that use rotating military or civilian crews.
The Navy also is fielding the broad-area maritime surveillance sensor called BAMS aboard the Global Hawk unmanned aerial vehicle to expand the range and capacity for ISR in the region, Carter said, and the EA-18G carrier-based next-generation jammer aircraft will boost electronic warfare capability.
The first of four Navy littoral combat ships will arrive in Singapore later this month, he added, providing a key capability to work bilaterally and multilaterally with partners in the region.
New investments will help the Navy sustain undersea dominance in the region and elsewhere, Carter said. These include a Virginia-class nuclear-powered submarine, including the submarine itself and a new payload module for cruise missiles, as well as the P-8 maritime surveillance aircraft and the anti-submarine MH-60 helicopter.
For its part, the Air Force will capitalize on its inherent speed, range and flexibility in the region and shift capacity from Afghanistan to the Asia-Pacific region, including ISR assets such as the MQ-9 Reaper, the U-2 reconnaissance aircraft and the Global Hawk, Carter said.
The Air Force also will allocate space, cyber, tactical aircraft and bomber forces from the United States to the Asia-Pacific region with little new investment, because 60 percent of its overseas-based forces are already stationed there, he added, including 60 percent of combat-coded F-22 fighter jets.
“Our ability to strengthen the ongoing continuous-bomber-presence missions in the region will also benefit from reduced presence in Afghanistan,” the deputy secretary said. “As operations in Afghanistan end, for example, more B-1 [bombers] will become available, augmenting the B-52 continuous rotational presence in the Asia-Pacific region. The ability to provide forward strategic presence with round-trip missions by the stealthy B-2 will remain a valuable option.”
Some reductions have been made in tactical air squadrons worldwide by removing older or single-purpose aircraft to make way for newer aircraft, the deputy secretary said, “but we have made no changes in our tactical air posture for the Asia-Pacific region.”
“We have continued to invest in the fifth-generation joint strike fighter, a new stealth bomber, the KC-46 tanker replacement and a host of ISR platforms,” he added.
The Army and Marine Corps also have important roles in the Asia-Pacific rebalance, Carter said.
The Army has about 91,000 soldiers and civilians assigned to the region and maintains a forward presence of eight active-component brigade combat teams, 12 batteries of Patriot missiles and many theater-enabling units, Carter said.
“The Army is ensuring that after a decade of using Pacom assets in the Centcom area, the Pacom commander regains
command control of the other 60,000 soldiers assigned to the broader Asia-Pacific region,” he said.
As part of the regionally aligned rotational concept, Army units assigned to Pacom will focus during their training cycle on specific Pacom mission areas, Carter said, including participating in bilateral and trilateral training exercises and building partnership capacity.
“I should add that during the months of [severe budget cuts represented by] sequestration and beyond, the Army is preferentially protecting the readiness and modernization of more than 19,000 soldiers we have in South Korea so they are able to decisively respond to any North Korean provocation,” the deputy secretary said.
Carter said the Army also continues to invest in ballistic missile defense capabilities that are being deployed and improved.
“And at the DOD-wide level, we are protecting investments in future-focused capabilities that are so important to this region, such as cyber, certain science and technology investments, and space,” he added.
Also in the region, roughly 18,000 Marines are forward deployed, Carter said, split among Air Station Iwakuni, where a fighter squadron is based; Okinawa, from which the 3rd Marine Expeditionary Force operates; and Darwin, Australia, which has a new rifle company. Another 5,000 Marines are on Oahu in Hawaii, he added.
The Marines have three infantry battalions on the ground in Okinawa and will put another there later this year, he said.
“These are rotational battalions that will move in and out of the Western Pacific every six months,” the deputy secretary explained. “All of this will be accompanied by an EA-6 Prowler squadron in Iwakuni this fall, along with more heavy-lift and attack helicopters in Okinawa.”
In Australia, he added, the first company of Marines rotated through Darwin last year, a key first step toward using their presence to engage in bilateral and multilateral exercises as partners in the region.
“With regard to our military installations, we are making critical investments in training ranges and infrastructure, including in Guam, which we're developing as a strategic hub, as well as in Marianas, Saipan and Tinian,” Carter said.
“In addition to investing in technical capabilities,” the deputy secretary added, “we are also investing in our people, in language and culture skills and regional and strategic affairs to ensure that we cultivate the intellectual capital that will be required to make good on our rebalance.”
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10 avril 2013 3 10 /04 /avril /2013 18:42

Kalashnikov assault rifle source Ria novisti


10 avril 2013 Romandie.com (AFP)


MOSCOU - Un ancien vice-ministre russe de l'Agriculture et l'ex-directeur général de l'usine produisant les fusils d'assaut kalachnikov ont été arrêtés pour des détournements de milliards de roubles, soit des dizaines de millions d'euros, a annoncé mercredi le ministère de l'Intérieur.


Vladimir Grodetski, ancien directeur général de l'usine Ijmach qui est le principal producteur russe de fusils d'assaut kalachnikov, a été arrêté pour le détournement présumé de 5 milliards de roubles (125 millions d'euros au cours actuel), ont indiqué les agences de presse russes, citant le ministère. Aucun détail n'a été fourni sur la nature de ces détournements.


M. Grodetski a dirigé Ijmach de 1996 à 2011, a précisé Interfax.


Par ailleurs, le ministère de l'Intérieur a annoncé l'arrestation de l'ancien vice-ministre de l'Agriculture, Alexeï Bajanov, ainsi que de deux complices, pour des faits survenus en 2008-2009, alors que l'actuel président Vladimir Poutine était chef du gouvernement.


Selon un communiqué du ministère, le détournement dont il est soupçonné consistait à accorder un soutien financier en fonds publics à des entreprises agricoles pour l'acquisition de matériel.


Les sociétés étaient en fait sous contrôle d'un groupe criminel, et des documents fictifs étaient produits pour justifier des versements de fonds, selon le ministère.


L'ex-ministre de l'Agriculture Elena Skrynnik figure en qualité de témoin dans ce même dossier, et la suite de l'enquête doit permettre de préciser son rôle, a indiqué une source proche de l'enquête à l'agence Interfax.


Mme Skrynnik, ministre de 2009 à 2012, était au moment des faits à la tête de la société publique Rosagroleasing impliquée dans les détournements de fonds.


L'ex-ministre a été interrogée en février par les enquêteurs.


En novembre, la télévision publique russe avait diffusé un documentaire accusateur sur son implication dans le détournement de 39 milliards de roubles (près d'un milliard d'euros).


Les scandales de détournement de fonds publics se sont multipliés dernièrement en Russie.


Le plus retentissant a abouti au limogeage en novembre du ministre de la Défense, Anatoli Serdioukov, éclaboussé par une affaire de fraude lors de la vente de biens publics, d'un montant de plus de 6 milliards de roubles (150 millions d'euros).


D'autres affaires, portant sur des milliards de roubles, concernent notamment le secteur spatial et des travaux gigantesques d'infrastructures réalisés dans la région de Vladivostok (Extrême-Orient).

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10 avril 2013 3 10 /04 /avril /2013 18:40
La Russie signera un accord de coopération militaire avec la Serbie


MOSCOU, 10 avril - RIA Novosti


La Russie et la Serbie signeront très prochainement à Belgrade un accord de coopération militaire, a annoncé mercredi le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou lors d'une rencontre avec le premier ministre serbe Ivica Dacic à Moscou.


Selon M.Choïgou, une délégation militaire russe se rendra à Belgrade pour signer un accord entre les ministères russe et serbe de la Défense. Le ministre serbe de la Défense Ljubisa Dikovic est pour sa part attendu à Moscou en mai.


"Toutes les manifestations tenues en 2012 confirment l'intention des deux pays de poursuivre la coopération militaire", a indiqué M.Choïgou.


Et de citer la participation d'une délégation militaire serbe aux festivités consacrées au 100e anniversaire de l'Armée de l'air russe ainsi que les exhibitions du groupe de voltige aérienne russe Striji (Martinets) à l'occasion du centenaire de l'Armée de l'air serbe en août 2012.


M.Dacic a pour sa part déclaré que M.Choïgou était un grand ami de la Serbie qui avait soutenu le peuple serbe pendant la guerre et les bombardements. Il a rappelé que M.Choïgou, ex-ministre russe des Situations d'urgence, avait beaucoup contribué à la création d'un centre de sauvetage russo-serbe à Nis (Serbie).


"J'espère que Sergueï Choïgou œuvrera pour le renforcement des liens entre les armées serbe et russe", a conclu M.Dacic.

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10 avril 2013 3 10 /04 /avril /2013 16:55


Crédits militaryfactory.com 


05/04/2013 Actu Terre


Si les français n'ont pas forcément la réputation d'être très doués dans la pratique des langues étrangères, parler anglais pour un militaire devient aujourd'hui incontournable. Comment l'armée de Terre fait-elle pour développer et maintenir le niveau en anglais de ses soldats ? Deux officiers langues nous parlent de leur travail au quotidien.


« Communiquer en anglais pour un soldat français aujourd’hui est essentiel, et encore plus pour un membre des forces spéciales ».


Le capitaine Anthony, officier langues au 13erégiment de dragons parachutistes (13eRDP) de Souge, est depuis 12 ans linguiste anglophone pour les forces spéciales :

« L’anglais de tous les jours permet d’être un minimum autonome sur les besoins "de première nécessité" : se présenter, donner sa fonction, demander son chemin, pouvoir se nourrir, faire le plein de son véhicule… Mais l’anglais opérationnel est, de mon point de vue, primordial : il ne peut souffrir d’à-peu-près car il en va de la réussite ou de l’échec d’une mission. On peut alors considérer que parler anglais pourrait être le 12eacte réflexe du combattant ».


L'anglais comme pivot des opérations de l'armée de Terre ? Le capitaine Anthony explique : « le maximum de militaires français doit être en mesure d’appliquer des procédures d’urgence dans cette langue, cela peut sauver des vies en milieu multinational. Un exemple concret : imaginons que pour une évacuation sanitaire, le seul aéronef disponible soit un hélicoptère américain. Du soldat jusqu’au lieutenant, tout le monde doit être capable de prendre contact avec cet aéronef et de faire état de ses éléments de marquage au sol (fumigène, panneaux...), d’éventuels obstacles sur la zone de poser etc. Cela sous-entend de maîtriser la terminologie de la radiophonie internationale et de connaître le vocabulaire adapté ».


« La politique de l'armée de Terre en matière d'apprentissage de l'anglaisvise à ce que chacun maîtrise l’anglais courant, opérationnel et technique pour remplir sa mission à son niveau de responsabilité et dans ses fonctions. Un officier langues titulaire et un suppléant sont désignés dans chaque organisme de l'armée de Terre », nous explique le capitaine Florence Brun, de la 1rebrigade mécanisée (1reBM) de Châlons-en-Champagne.


« Concrètement, nous déterminons les besoins de l’unité, recensons les candidats et contrôlons l’assiduité et la régularité, seuls gages de réussite. Nous nous réunissons deux fois par an avec les officiers langues des unités de la brigade pour notamment mettre en commun les moyens pédagogiques, les annales, les retours d’expérience et les initiatives. Par exemple, ici à l'état-major, nous nous appuyons sur l'officier de liaison britannique du commandement des centres de préparation des forces (CCPF). Cela permet aux cadres, quel que soit leur niveau et leur expérience, de converser régulièrement de 5 à 10min avec un "native speaker", quelqu'un dont l'anglais est la langue maternelle. »


Selon le niveau initial et les objectifs de chacun, établis avec la hiérarchie et en fonction du profil (grade, métier...), l'officier langues peut proposer une stratégie pédagogique personnalisée aux militaires. Par exemple, pour le personnel projeté en Afghanistan en 2011 et 2012, l'état-major de la 1reBM a proposé une remise à niveau en 3 temps : des séances d’instruction en anglais tactique, une "semaine bloquée" anglais pilotée par un instructeur d'un organisme de formation de l'Éducation nationale (GRETA) et une semaine d’anglais opérationnel au centre de formation interarmées au renseignement (CFIAR) de Strasbourg.


« En plus des didacticiels disponibles en ligne sur l'intranet de la direction des ressources humaines de l'armée de Terre (DRHAT), nous avons mis en place sur le réseau de la brigade un répertoire commun que nous alimentons en documents écrits et sonores issus de sources ouvertes internet. Ainsi, chacun peut à son rythme et selon ses disponibilités se perfectionner individuellement », conclut le capitaine Brun.


Au 13eRDP, la démarche d’apprentissage de l’anglais se veut la plus pragmatique possible : « on ne demande pas la même chose à un équipier et à un chef de détachement », assure le capitaine Anthony.


« Nous disposons d'un laboratoire de langues, le centre de préparation linguistique opérationnelle (CPLO), pour des séances dirigées ou pour l'autoformation. Chaque stagiaire qui y est formé est systématiquement "débriefé" après chaque mission. Ce retour d’expérience (RETEX) constitue le cœur de notre formation en anglais : cela permet d'améliorer ou de mieux cibler le contenu de formation mais aussi d'élaborer des mises en situation professionnelle quasi réelles qui ont beaucoup de succès ! »


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