March 9, 2011: STRATEGY PAGE

On March 6th, India successfully tested its anti-missile system, intercepting a ballistic missile fired from a mobile launcher. The AAD missile was fired from an island 70 kilometers off the coast. This was the sixth test of the system, which uses two types of interceptors. The Prithvi Air Defense (PAD) missile is the larger of the two and is used for high altitude (50-80 kilometers) interception. The short range Advanced Air Defence (AAD) missile is used for low altitude (up to 30 kilometers) intercepts. The two missiles, in conjunction with a radar system based on the Israeli Green Pine (used with the Arrow anti-missile missile), are to provide defense from ballistic missiles fired as far as 5,000 kilometers away. This will provide some protection from Pakistani and Chinese missiles. A third interceptor, the PDV, is a hypersonic missile that can take down missiles as high as 150 kilometers and is still in development.

March 10, 2011 SHEPARD GROUP

Commercial vehicle climate control specialist, Webasto, has been chosen by mechanical engineering firm JCB to supply engine and interior heating systems on machines forming part of JCB's largest order from the British Army for more than 25 years. ALC, a joint venture between Amey plc and Babcock International Group plc, which is the service provider to the Ministry of Defence for plant and mechanical handling equipment for the British Army, awarded the contract for 138 4CX backhoe loaders and 98 436eHT wheel loading shovels, each complete with modifications such as Nato green livery, personal weapons storage inside the cab, convoy lighting and increased wading capacity.

11 mars 2011 Par Rédacteur en chef. LE PORTAIL DES SOUS-MARINS

La décision de transférer l’état-major de la marine russe de Moscou à St-pétersbourg n’a pas été prise pour l’instant. Les 2 possibilités sont à l’étude : soit l’état-major reste à Moscou, ou il est déplacé vers St-Pétersbourg, a indiqué une source de haut-niveau au ministère de la défense. Selon cette source, si l’état-major reste dans la capitale, cela serait bénéfique en terme d’efficacité opérationnelle ; s’il est déplacé vers St-Pétersbourg, il serait plus proche des installations scientifiques et de construction de la marine. Selon lui, les arguments pour ou contre sont actuellement étudiés, dans l’étape finale de la réforme des forces armées. "Néanmoins, aucun document définitif n’a encore été approuvé", a indiqué le responsable. Selon cette source, la nécessité d’un contrôle intégré sur les forces nucléaires stratégiques resterait à déterminer. "Par conséquent, le commandement de la marine, sous la forme de l’état-major de la marine, ou disons du ministère de la marine, est nécessaire pour une coordination uniforme entre la stratégie d’engagement de la marine et les nouveaux commandements régionaux", explique la source. Il a ajouté que la définition des commandements stratégiques "Ouest", "Est", "Sud", et "Centre" avait été terminée, bien qu’il n’y ait pas de répartition différente des fonctions de contrôle sur les forces d’usage général et les forces nucléaires stratégiques.

Référence : RusNavy (Russie)

8 mars 2011 par Nicolas Gros-Verheyde

 (BRUXELLES2) Le président de la sous-commission « Défense » au Parlement européen est en colère. Il n’y a pas d’autres mots. Arnaud Danjean (UMP / PPE) a beau être détendu, quand nous nous entretenons (par téléphone), entre deux séances au Parlement européen, il reste estomaqué par la faible visibilité du service diplomatique européen (SEAE), et surtout l’absence de l’Europe de la Défense dans la crise libyenne. « Ce n’est pas le rôle de l’OTAN. C’est la tâche de l’Europe. Et celle-ci peut très bien faire. Elle sait faire » une surveillance maritime ou aérienne, explique celui qui a suivi, les crises yougoslaves de 1995 à 2007, notamment durant le siège de Sarajevo et ensuite au Kosovo, sur le terrain ou à Paris. L’eurodéputé critique également la faible visibilité du service diplomatique et estime qu’en matière d’évacuation de ressortissants ou de soutien humanitaire, « la réponse devrait être davantage européenne. »

Photo Rui Ferreira

04/03/11 By Rui Ferreira Flightglobal.com

The Portuguese air force should accept its second upgraded Lockheed Martin P-3C maritime patrol aircraft into operational use in March, following its arrival at Beja air base late last month. Having been modified to the so-called CUP+ configuration at Lockheed's Greenville site in South Carolina, aircraft 14809's formal acceptance should coincide with the retirement of Portugal's last legacy P-3Ps. These are now flown by the air force's 601 Sqn. Lockheed finished modernisation work on its first of two ex-Royal Netherlands Navy P-3Cs for Portugal last August, as part of a deal for five of the secondhand aircraft. The remaining three are being completed by OGMA in Alverca, with the $141 million upgrade project due to be complete by February 2012.

Publié le 2 mars 2011 par Nicolas Gros-Verheyde

Le planning de travail pour le « pooling and sharing » est fixé. Et il est serré. Chaque ministère de la Défense doit donner ses premiers éléments, les domaines où il entend pouvoir nouer des coopérations, éventuellement en interdépendance, très rapidement. Une première évaluation devront être faites par le comité militaire de l’UE début avril. Avant un examen et des premières décisions au niveau ministériel en mai. Les CHOD (chefs d’Etat major) seront assistés de sages. Cette nécessité a été reconnue par plusieurs participants et avalisée, semble-t-il par Cathy Ashton, qui n’était pas très enthousiaste au début. Le nombre n’est pas encore fixé exactement. Sans doute davantage qu’un mais inférieur à 5. Leur rôle n’a pas été clairement fixé. Mais ils devront plutôt qu’établir un rapport, faire la navette entre la capitale, être des missi dominici, à qui on peut confier sous le sceau du secret, ce que l’on entend mettre dans la « corbeille » européenne. D’ores et déjà plusieurs pays ont présenté des candidats : les Pays-Bas, la Finlande et la Grèce, d’après mes dernières informations.

March 1, 2011 Source: Teal Group

WASHINGTON --- Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) have been the most dynamic growth sector of the world aerospace industry this decade, report Teal analysts in their latest integrated market analysis.

Teal Group's 2011 market study estimates that UAV spending will almost double over the next decade from current worldwide UAV expenditures of $5.9 billion annually to $11.3 billion, totaling just over $94 billion in the next ten years.

"The UAV market will continue to be strong despite cuts in defense spending," said Philip Finnegan, Teal Group's director of corporate analysis and an author of the study. "UAVs have proved their value in Iraq and Afghanistan and will be a high priority for militaries in the United States and worldwide."

The study suggests that the US will account for 77% of the worldwide RDT&E spending on UAV technology over the next decade, and about 69% of the procurement. "We expect that the sales of UAVs will follow recent patterns of high-tech arms procurement worldwide, with the Asia-Pacific representing the second largest market, followed very closely by Europe," said Teal Group senior analyst Steve Zaloga, another author of the 458-page study. "Africa and Latin America are expected to continue to be very modest markets for UAVs."

The eighth edition of the sector study, World Unmanned Aerial Vehicle Systems, Market Profile and Forecast 2011, examines the worldwide requirements for UAVs, including UAV payloads and companies, and provides ten-year forecasts by country, region, and classes of UAVs.

Teal Group analysts already cover the UAV market in their World Missiles and UAV Briefing, which examines the UAV market on a program-by-program basis. The sector study examines the UAV market from a complementary perspective, namely national requirements, and includes both a comprehensive analysis of UAV system payloads and key UAV manufacturers.

UAV Payloads

The 2011 study provides 10-year funding and production forecasts for a wide range of UAV payloads, including Electro-Optic/Infrared Sensors (EO/IR), Synthetic Aperture Radars (SARs), SIGINT and EW Systems, C4I Systems, and CBRN Sensors, worth $2.6 billion in Fiscal Year 2011 and forecast to increase to $5.6 billion in Fiscal Year 2020. The UAV electronics market will grow steadily, with especially fast growth and opportunities continuing in SAR and SIGINT/EW, according to Dr. David Rockwell, third author of the new study.

"The payload portion of the 2011 study includes many new systems and system types, with expanded coverage of SIGINT/EW and SAR markets," said Rockwell "Few now question the U.S. Air Force's claim that ISR is 'the centerpiece of our global war on terrorism, with production beginning for major endurance UAV systems such as MP-RTIP and ASIP,' new RDT&E programs such as wide angle EO/IR systems, and a variety of ground and foliage-penetrating radars, and future development efforts to bring large-aircraft capabilities to small UAVs; tactical and mini/micro/nano-UAVs will continue to offer some of the best electronics opportunities over the next decade."

UAV Companies

The study also includes a UAV Manufacturers Market Overview that reflects the worldwide UAV market "continuing as one of the prime areas of growth for defense and aerospace companies," said Finnegan. The new study reflects the rapid growth of interest in the UAV business by increasing the number of companies covered to some 35 US, European and Israeli companies, and reveals the fundamental reshaping of the industrial environment.

"Smaller companies can successfully compete against larger players, as AAI Corp., Insitu, General Atomics and AeroVironment have all shown," Finnegan said. "Now the prime contractors are buying the successful smaller companies." In the past year, L-3 Communications bought Airborne Technologies, a small UAV developer and manufacturer, and VT Group purchased Evergreen's UAV fee-for-service operations.

As prime contractors and small companies compete in the dynamic UAV market, they are adopting widely different strategies. "Our overview tracks the widely varying approaches being taken by these key companies, ranging from outright acquisitions to teaming arrangements and internal development of new UAV systems," said Finnegan.

The Teal Group is an aerospace and defense market analysis firm based in Fairfax, Virginia USA. It provides competitive intelligence to industry and government worldwide.

01/03/11 By Siva Govindasamy Flight International

UAE firm Adcom Systems has launched its latest unmanned aerial target, the Yabhon-GRN. Built after a five-year development programme, the design features a forward swept wing design and has a maximum take-off weight of 220kg (485lb). The Yabhon-GRN's turbine engine is inside the rear fuselage and fed through a dorsal intake. First test flight results have exceeded its designed performance expectation, says the company, reaching 486kt (900km/h) with "high stability and excellent performance".

26.02.2011 par P. CHAPLEAU / Marine Nationale

Le BPC Mistral arrive à Brest

21 02 2011 Atlas-defense.com / Ria novosti

La Russie et la Jordanie entameront d'ici peu la construction des lance-roquettes anti-char RPG-32 Hashim, a annoncé lundi à RIA Novosti le frère du roi jordanien, le Prince Faisal bin Al Hussein. "La construction de RPG-32 est notre premier projet conjoint. Il sera mis en œuvre rapidement", a indiqué le prince. Selon lui, la coopération russo-jordanienne, qui existe depuis longtemps, se développe avec succès, notamment dans le domaine militaire. En novembre 2010, la Russie et la Jordanie ont signé un accord, prévoyant la création d'une entreprise conjointe pour construire des lance-roquettes RPG-32. Cette entreprise, qui doit être construite sur le territoire de Jordanie fin 2011 ou début 2012, assemblera les lance-roquettes anti-chars (LRAC), tandis que la Russie fournira les pièces pour lage. Le lance-roquettes anti-char RPG-32 Hashim a été conçu en 2005 par l'entreprise russe d'armement Bazalt, suite à une commande jordanienne. Elle représente un armement moderne, possédant les caractéristiques techniques les plus puissantes de sa classe.

15.02.2011 BWB

C’est dans le cadre du projet « modernisation de la flotte long-courrier de l’escadre de missions aériennes spéciales du ministère fédéral de la Défense » que le premier avion de type Airbus A340-300 a été livré par la société Lufthansa Technik AG (LHT) à l’Office de la technique militaire et des approvisionnements le 30 décembre 2010. L’aéronef avait préalablement été soumis à un programme d’essais de réception au sol de plusieurs semaines. L’équipe de projet compétente du BWB et le service de la qualité de la Bundeswehr à Hambourg ont procédé à des essais approfondis de vérification de la conformité du fonctionnement et de la qualité de l’équipement intégré dans la cabine aux dispositions contractuelles. La Luftwaffe, futur utilisateur de l’aéronef, représentée par du personnel spécialisé de l’escadre de missions aériennes spéciales du ministère fédéral de la Défense et du commandement des systèmes d’armes, avait été étroitement associée aux travaux depuis le début du projet. Le programme s’est achevé sur un vol de réception de six heures qui a permis de faire la démonstration en vol des capacités de fonctionnement et des caractéristiques de l’appareil.

February 9, 2011 — By Agence France-Presse / DEFENCE TALK

Iran is mass producing a new ballistic missile which can travel at more than three times the speed of sound and hit targets on the high seas, top commanders said on Monday. Commander Mohammad Ali Jafari, who heads the elite military force, the Revolutionary Guards, said the missile -- named "Persian Gulf" -- had a range of 300 kilometres (185 miles). "Iran is mass producing a smart ballistic missile for sea targets with a speed three times more than the speed of sound," state news agency IRNA quoted Jafari as saying about the new missile.