07/07/2015 Sources : Etat-major des armées

Le 17 juin, la FLF Surcouf, engagée en opérations au sein de la CTF 150 dans des opérations de sécurité maritime en océan Indien, s’est entraînée avec la frégate nippone Ikazuchi. Cette dernière embarque le commandement de la Combined Task force 151, force jumelle de la CTF150, engagée dans des missions de lutte contre la piraterie, dans la même zone de responsabilité que le Surcouf.

Les hélicoptères français et japonais ont saisi l’opportunité de cette rencontre à la mer afin de réaliser des manœuvres communes, effectuant notamment des séries Touch and Go(ou « posé-décollé ») sur les plateformes hélicoptère des deux bâtiments. Ainsi, l’hélicoptère nippon Seahawk SH60 a apponté à 4 reprises sur le pont d’envol du Surcouf. Au même moment, le Panther français effectuait des manœuvres similaires sur la frégate japonaise.

Ces exercices interalliés sont primordiaux pour améliorer la fluidité des manœuvres aviation entre des marines dont les procédures et le matériel sont parfois différents. Ces exercices permettent, d’une part d’améliorer l’interopérabilité de nos forces et d’autre part, de renforcer les liens qui unissent nos deux nations.

Depuis le 6 avril 2015, la France assure le commandement de la Task Force dont la mission est de lutter contre le terrorisme international et les activités illégales qui participent à son financement. Dans ce cadre, les bâtiments militaires placés sous son contrôle participent à la surveillance de la zone, à la collecte de renseignements sur les trafics et conduisent des opérations de sécurité maritime. Avec deux bâtiments français déployés au sein de la CTF-150, la France démontre toute son implication dans la lutte contre le terrorisme international, et sa volonté de participer à la sécurisation des espaces maritimes dans la région de l’océan Indien, aux côtés des pays partenaires investis dans la coalition.

07.07.2015 LeFigaro.fr (AFP)

Le ministère de la Défense a annoncé qu'une enquête de commandement avait été ouverte aujourd'hui à la suite du vol d'explosifs à Miramas. Dans le même temps, le ministère a indiqué que tous les sites militaires allaient faire l'objet d'une évalution de sécurité.

Par ailleurs, le parquet de Marseille a annoncé aujourd'hui l'ouverture d'une enquête pour "vol avec effraction commis en bande organisée et introduction frauduleuse dans une enceinte militaire" après le vol d'un important stock de munitions sur un site militaire de Miramas (Bouches-du-Rhône). Cette enquête est "diligentée par la section de recherches de la gendarmerie nationale de Marseille ainsi que par l'Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale (IRCGN) pour les constatations", précise le procureur de Marseille Brice Robin dans un communiqué, confirmant sans plus de détails un "vol de munitions et d'explosifs découvert" hier. De source proche de l'enquête, au moins 150 détonateurs et des pains de plastic ont été volés sur ce site.

Jul 7, 2015 source IAI

Israel Aerospace Industries (IAI) and Thales have conducted, in Israel, risk reduction flight tests for the integration of Thales and Elisra's NATO STANAG 7085 data link on board the Heron Medium-Altitude Long-Endurance unmanned aerial vehicle (MALE UAV).

Through a joint effort between IAI and Thales, Thales's data link terminal, the TMA 6000, together with Elisra Radio Frequency Modules and antennas, have been integrated on board the Heron system and successfully demonstrated in flight. During the flight test, both infrared and daylight videos were transmitted in real time to the ground control station, and the sensors were controlled in real time from the ground.

The TMA 6000 complies with NATO STANdard Agreement (STANAG) 7085: the waveform standard for real time transmission of videos, images and other Intelligence Surveillance Reconnaissance (ISR) data from on-board sensors to dedicated ISR stations. This compliance ensures NATO interoperability and guaranties radio frequency authorisation in full alignment with the International Telecommunications Union (ITU) regulation, as well as high resistance to jamming and interception. The TMA 6000 offers exceptional radio performances with a throughput capability up to 137 Mb/s.

The Heron is a MALE UAV developed by Israel Aerospace Industries. It is capable of operations of up to 45 hours in duration at up to 30,000 ft. The different variants of Heron are operated by more than 15 nations worldwide including: Israel, Australia, Canada, France, Germany, and more.

07.07.2015 source SHD
 

7 juillet 1874 : adoption du fusil Gras. Utilisant des cartouches à étui métallique, il encrasse moins le canon et est plus fiable.

7 juillet 1944 : assassinat de Georges Mandel (forêt de Fontainebleau). Il restera « l’homme que l’on attendait » tant ses qualités politiques et humaines promettaient. Collaborateur de Clemenceau en tant que journaliste puis comme directeur de cabinet, il devient l'un des hommes politiques les plus prometteurs de la IIIème République. Tranchant, efficace et très patriote, il accomplit un travail exemplaire (ministre des PTT, des colonies et brièvement de l'Intérieur). Très tôt conscient de la menace hitlérienne, sa lucidité et sa volonté de combattre le rapprochent de Churchill qui voit en lui jusqu’au 17 juin 1940, l'espoir français. D'origine juive, il est haï par beaucoup et s'interdit de partir pour Londres pour ne pas alimenter la critique. Arrêté par la police de Vichy, alors qu’avec quelques députés il gagne les colonies françaises à bord du Massilia, il est emprisonné en France puis à Buchenwald (aux côtés de Léon Blum). Lorsque Philippe Henriot (ministre de Vichy) est assassiné, il est rapatrié en France où la milice l'exécute en guise de représailles. Mandel à de Gaulle qui voulait démissionner, le 13 juin 1940 : « Ne pensez qu’à ce qui doit être fait pour la France et songez que, le cas échéant, votre fonction actuelle pourra vous faciliter les choses… ». De Gaulle rend d’ailleurs hommage à Mandel dans ses mémoires car sans ce conseil, il n’aurait pas pu disposer des facilités de transport que sa fonction mettait à sa disposition pour se rendre à Londres. L’ouvrage de Jeanneney (L’homme qu’on attendait ) tente d’expliquer pourquoi Mandel n’a pas choisi de partir pour Londres.

7 juillet 1995 : massacre de Srebrenica (Bosnie-Herzégovine). Ville de 20 000 habitants, à majorité musulmane, Srebrenica est prise par les troupes serbes du général Ratko Mladic sous les yeux des 400 casques bleus néerlandais qui y sont stationnés. Ils sont évacués alors que les exécutions sommaires de bosniaques musulmans sont perpétrées dans les forêts voisines. Environ 8000 corps ont été exhumés après la guerre. En 2014, le tribunal international de La Haye a estimé que l’Etat néerlandais était civilement responsable de la mort de 300 musulmans, pour ne pas les avoir protégés.

06/07/2015 Sources : Etat-major des armées

Le 30 juin 2015, l’avion de patrouille maritime Atlantique 2 (ATL2) engagé dans le cadre de l’opération Chammal depuis novembre 2014, a été relevé par un autre avion et un nouvel équipage en provenance de la base aéronavale de Lann-Bihoué (France).

"A bord" depuis le 21 novembre 2014, cet avion à la cellule si particulière a réalisé au cours de ces derniers mois de nombreuses missions ISR (intelligence, reconnaissance et surveillance) au-dessus de l'Irak. Après un certain nombre d'heures de vol, il est planifié pour effectuer une rotation des appareils afin de gérer au mieux le "potentiel utilisable" de chaque avion.

Outre des missions ISR, l'Atlantique réalise également des missions XINT (mission d'interdiction aérienne) et SCAR-C (coordination du vol des chasseurs), où il peut être amené à coordonner les vols de plusieurs avions en missions de renseignement et de reconnaissance armée contre le groupe terroriste Daech. A ce titre, un membre particulier de l’équipage, le FAC(A) (forward air controller airborne) est nécessaire à bord de l’Atlantique 2 pour coordonner l’ensemble des actions d’appuis aériens. Une quinzaine de missions de ces deux types a ainsi été réalisée depuis novembre 2014 en coordination avec le CAOC (Combined Air Operation Center) au Qatar afin de détecter, d’identifier et de frapper d’éventuelles cibles d’opportunités.

Lancée depuis le 19 septembre 2014, l’opération Chammal mobilise 700 militaires. Elle vise, à la demande du gouvernement irakien et en coordination avec les alliés de la France présents dans la région, à assurer un appui (aérien et formation) aux forces irakiennes dans la lutte contre le groupe terroriste autoproclamé Daech. Le dispositif complet est actuellement structuré autour de douze avions de chasse de l’armée de l’Air (six Rafale et six Mirage 2000D) et d’un avion de patrouille maritime Atlantique 2.

6 juil. 2015 Quelle: Redaktion der Bundeswehr 06/2015 15E25301

June 25, 2015: Strategy Page

The U.S. Army intelligence bureaucracy is again in trouble with SOCOM (Special Operations Command) over a long-term dispute about computer software. Troops in combat zones and especially SOCOM prefer to use an intelligence database management system called Palantir. But many senior people in the army intelligence and computer tech insist on using another system (DCGS). To further complicate matters it wasn’t even the army who initially created the mess. It all began when the U.S. Air Force developed a data mining and analysis system that, when adapted for army use (as DCGS), turned out to be more expensive and less effective than commercial products (like Palantir). A 2012 government investigation reported the problems in great detail. But senior army commanders and Department of Defense procurement bureaucrats continued to block the use of commercial products the troops preferred. For nearly a year now SOCOM (Special Operations Command) troops have been complaining that a superior system (Palantir) they have been using since 2009 is becoming more difficult to obtain because of more aggressive interference from the procurement bureaucracy and contractor lobbyists. SOCOM was ordered back into Iraq during 2014 and one of their assignments was to collect intelligence on what was going on there. SOCOM preferred Palantir but many procurement officials interfered with doing that.

The basic problem was that the army system (DCGS or Distributed Common Ground System) was cobbled together on the fly, in the midst of a war and has not aged well. Several investigations, in response to growing complaints from the troops, found that the army refused to recognize the problems with DCGS or get them fixed, or allow cheaper and more capable commercial software (like Palantir) to be used instead of DCGS. After 2010 complaints from users and maintainers of DCGS got louder (as in more politicians receiving emails about it). Some of the troops asked for specific commercial systems that were more robust, powerful, and easier to use commercial data mining and predictive analysis software. The army complained that these commercial systems were expensive and required a lot of effort and money to integrate into DCGS. The troops insisted that this was not so and that commercial products like Palantir would save lives. Army bean counters insisted that it was probably only a few dozen lives at most and the additional money needed has to be taken from somewhere else, which might also cost lives in combat. But SOCOM and other organizations point out that they have been able to sneak Palantir into service in some areas and have lots of proof that Palantir outperformed DCGS in combat conditions. But now even SOCOM is being blocked from getting Palantir even though Palantir is officially approved for army use and SOCOM is supposed to be able to buy whatever they need, even if it is not on the “approved” list.

The DCGS controversy also involves professional pride, as the army techs and managers have spent years building DCGS and are confident they can match any commercial products and do it cheaper. But that is rarely the case, as the army simply can't hire the best software engineers and project managers. When it comes to complex software systems, things go better if you keep an eye on the commercial side. If there is something there that does what you need done and does it faster, better, and more reliably it's worth paying the commercial price.

29 juin 2015. Portail des Sous-Marins

La Marine nationale comptait à la rentrée prochaine — suite au retrait programmé, à l’été 2015, des derniers chasseurs-bombardiers Super Etendard modernisés (SEM) qui équipent la flottille de chasse 17F sur la BAN de Landivisiau (Finistère) — ne faire voler que des Rafale. Il n’en sera rien : les SEM risquent de devoir durer — faute de remplacement — au-delà de la limite annoncée initialement, soit deux ans encore, même si la nouvelle date de retrait signifiée par la “Royale” reste fixée à l’été 2016…

Référence : TTU

02.07.2015 par Philippe Chapleau - Lignes de Défense
 

Du 6 au 25 juin 2015, une opération de contrôle de zone a été effectuée à l’est du Mali, dans la région d’Ansongo (au sud-est de Gao). Selon l'EMA, suite à un renseignement d’opportunité, la mission de reconnaissance a été poussée au-delà des frontières nigériennes, jusqu’au sud-ouest d’Akabar. Baptisée "Marne", cette opération a rassemblé des légionnaires du 1er REC et des marsouins du 21e RIMa. 300 soldats au total, avec 70 véhicules blindés (VAB, VBL, PVP) et 23 poids lourds.

Une partie de ces hommes participe actuellement à l'opération "Dordogne".

Suite de l'article et reportage photos

02.07.2015 trt.net.tr

Une cérémonie de passation de commandement s'est déroulée à Erdek dans la ville de Balıkesir pour cette importante mission.

Le second groupe maritime permanent de l'Otan (Standing NATO Maritime Group 2 - SNMG2), dont la Turquie endossera le commandement, forme une des 4 missions de l'Otan en mer Noire, Egée, Méditerranéenne et en mer du Nord.

La frégate TCG Barbaros et les chasseurs de mines TCG Enez seront en mission au sein de ces groupe.

Les autres pays membres de l'Otan contribueront au groupe dont le commandement sera à la frégate Barbaros.

05.07.2015 i24news.tv

Une députée de l'opposition appelle le ministère de la Défense à faire preuve de "transparence publique"

Le ministère israélien de la Défense a refusé de s’exprimer sur les éventuelles ventes d’armes au Soudan du Sud après qu’une députée de l’opposition l’a exhorté à cesser les exportations de munitions vers le pays frappé par la guerre civile.

"Il doit y avoir transparence publique concernant les exportations de Défense, en particulier au cours d’une guerre civile", a écrit la députée Tamar Zandberg au ministre de la Défense Moshe Ya’alon le mois dernier, selon Haaretz.

Zandberg a également joint à sa lettre l’avis juridique d’un avocat qui dit avoir été informé de la présence de marchands d'armes israéliens sur des vols à destination de Juba, la capitale du Sud-Soudan.

Dans sa réponse, le ministère a entre autres indiqué que "l’existence d’une guerre civile a évidemment un impact sur la politique d’exportation de Défense vers le pays en question", sans toutefois nommer le Soudan du Sud.

Début juin, des militants des droits de l’homme ont protesté contre la présence d’une délégation du Soudan du Sud au salon de l'industrie de la défense internationale organisé à Tel Aviv.

Les activistes affirmaient que des munitions et navires militaires israéliens sont utilisés dans la guerre qui se déroule dans le pays d'Afrique orientale.

Israël entretient une politique d’ambiguïté concernant les pays vers lesquels des armes sont exportées.

Selon Haaretz, les exportations vers des pays africains sont en hausse constante ces dernières années: de 107 millions de dollars en 2010 à 318 millions en 2014.

A lire sur le sujet: Le Soudan du Sud et la fin de la périphérie israélienne

June 27, 2015: Strategy Page

The U.S. Air Force recently ordered another few hundred Griffin missiles for use in its AC-130 gunships and UAVs. Entering service in 2010 the AGM-176 Griffin, which weighs 15 KG (33 pounds, or 20.5 kg/45 pounds with the launch tube) and has a 5.9 kg (13 pound) warhead, was first used in Afghanistan. Griffin has a greater range (20 kilometers from aircraft for the B and C versions) than Hellfire because of pop-out wings that allow it to glide after launch. The latest version (Griffin C) uses laser, GPS, inertial guidance and two way communications. The Hellfire II missile has been around a lot longer, weigh 48.2 kg (106 pounds), carries a 9 kg (20 pound) warhead, and have a range of 8,000 meters. But for precision work, as gunships and UAVs are often called on to do, smaller warheads and cheaper missiles are preferred.

The U.S. Army also tested the Griffin B missile as a replacement for the more expensive Javelin ATGM (Anti-Tank Guided Missile). In Afghanistan troops at remote outposts use the Javelin as their own artillery, which is especially useful if they are out of range of American 155mm guns and so far from air bases that bombers or helicopter gunships would take a while to arrive. Javelin gets the job done but it is expensive ($75,000 per missile). Griffin is smaller, simpler, and dispenses with the expensive armor-piercing warhead. This is a much cheaper alternative to Javelin. The Griffin B is being tested in a six missile launcher that can be swiveled towards the target and missiles can be quickly fired at nearby threats. Budget reductions put this project on hold although the U.S. Navy also considered using a similar system on ships to take care of Iranian suicide boats.

The air force and marines find Griffin excellent for use from gunships, enabling (in addition to the larger Hellfire) gunships to operate in daytime. Previous to the introduction of these precision missiles the gunships had to be low enough to use 20mm and 40mm autocannon. But that brought them within range of similar weapons on the ground plus heavy machine-guns and portable missiles. With Griffin and Hellfire the gunships can fly high enough to be safe from ground fire.