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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 20:55
Au cœur de la mission Corymbe - Episode 1

26 nov. 2013 FORCESFRANCAISES

 

Survol et mouvements d'hélicoptères sur le pont d'envol du BPC Dixmude

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 20:55
A French Air Force Mirage 2000N during Exercise Capable Eagle.

 

The exercise was the latest in a series designed to further improve the interoperability and effectiveness of Anglo-French military co-operation.

 

As well as Typhoons of 1(F) Sqn the exercise included Mirage 2000N aircraft of the Escadron de Chasse 2/4 "La Fayette".


Photographer: Sgt Ralph Merry ABIPP RAF
Image 45156245.jpg from www.defenceimages.mod.uk

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 20:20
L’amiral commandant la force océanique stratégique rencontre son homologue américain

 

 

26/11/2013 Marine nationale

 

Le vice-amiral d’escadre Charles-Edouard de Coriolis, amiral commandant la Force océanique stratégique (ALFOST), s’est rendu du 18 au 21 novembre 2013 aux Etats-Unis. Il répondait à l’invitation de son homologue, le Vice Admiral  Michael J. Connor, Commander, United States Submarine Forces (COMNAVSUBFOR), Submarine Force Atlantic (COMSUBLANT) et Allied Submarine Command.

 

Il s’est rendu dans un premier temps à la base sous-marine de Kingsbay en Géorgie, port d’attache pour l’United States Fleet Forces Command sur la côte Est de la flotte des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins. Accompagné du Rear Admiral Joseph E. Tofalo, commandant du Submarine Group 10,  il s’est rendu à bord du USS Wyoming, SNLE de la classe Ohio puis a découvert les différentes installations sur place des forces sous-marines américaines.

 

Dans un second temps à Norfolk, il a rencontré le Vice Admiral Connor pour des discussions d’état-major et s’est également fait présenter le fonctionnement du United States Strategic Command (STRATCOM), situé dans le Nebraska, qui exerce un contrôle militaire sur l’ensemble des armes nucléaires des États-Unis. Ce fut aussi l’occasion de rencontrer durant son séjour le Vice Admiral Nora W. Tyson, Deputy Commander, U.S. Fleet Forces Command, ainsi que les officiers français en poste à Norfolk.

 

Cette visite intervient un an après celle du Vice Admiral Connor à Brest à la base opérationnelle de l’Ile Longue. Elle souligne le renforcement de la coopération entre nos forces sous-marines respectives.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 17:55
Jean-Yves Le Drian a "décidé d'abandonner le système Louvois", un "désastre"

 

26/11/2013 latribune.fr

 

Le ministre de la Défense a déclaré sur Europe 1 que ce système informatique de paiement des soldes, cause de nombreux dysfonctionnements depuis sa mise en service en 2011, "est un désastre" et qu'il s'agit d'une "vraie catastrophe, indigne d'un pays comme le nôtre."

 

"J'ai décidé d'abandonner le système Louvois". C'est ce qu'a affirmé Jean-Yves Le Drian ce mardi sur Europe 1. Ce système informatique de paiement des soldes a été la cause de nombreux dysfonctionnements depuis sa mise en service en 2011.

 

"C'est un désastre"

Le ministre de la Défense a aussi ajouté :

C'est un désastre, je n'hésite pas à dire le mot. Une vraie catastrophe, indigne d'un pays comme le nôtre (...) C'est un dispositif qui a été mis en oeuvre dans la précipitation, dans la confusion, alors que l'on a supprimé l'ancien dispositif sans vérifier que le nouveau marchait, ce qui a abouti à des situations extrêmement pénibles.

 

"Remettre en palce un dispositif plus robuste"

Jean-Yves le Drian doit expliquer sa décision aux militaires début décembre lors d'un déplacement à Vars (Haute-Alpes). En attendant, le ministre de la Défense a d'ores et déjà annoncé que ses services allaient  "remettre en place un dispositif plus robuste, qui va être préparé avec beaucoup de vigilance, qui va être expérimenté, et qui va se mettre en place dans les mois qui viennent (...) il faudra un gros travail de préparation "

 

"Je ne veux pas ajouter de la polémique à la catastrophe, j'assume l'héritage, même s'il est difficile"

"Je n'ai pas l'intention de recommencer la très mauvaise expérience que je viens de vivre. Je ne veux pas ajouter de la polémique à la catastrophe, j'assume l'héritage, même s'il est difficile", a conclu le ministre de la Défense.

Louvois, auquel a participé la société Steria, fournisseur du logiciel, a été mis en application en 2011. Steria a précisé à l'AFP qu'elle n'avait "pas développé le calculateur de soldes qui fait problème", ce système ayant été, selon elle, "développé par la Défense"

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 17:55
La Défense réforme son service de santé pour le rapprocher du service public

 

25 nov. 2013, Leparisien.fr

 

Le ministère de la Défense a présenté lundi la réforme du Service de santé des armées (SSA) à l'horizon 2020, un projet axé sur un rapprochement avec le service public de santé dans un contexte de fortes contraintes financières.

 

Evoquant la nécessité "de redresser les finances de l'Etat", le ministre, Jean-Yves Le Drian, a rappelé qu'il avait fixé deux principes au projet de réforme.

 

"Un principe de réalité", "l'adéquation des objectifs que l'on se donne aux moyens dont on dispose", a-t-il dit, et "un principe de territorialité, la répartition de l'offre de soin de façon équilibrée sur l'ensemble du territoire".

 

Le projet "SSA 2020" marque "une étape décisive dans la relation entre le Service de santé des armées et le service public de santé", a-t-il affirmé devant 600 médecins et infirmiers réunis à l'Ecole militaire à Paris.

 

Le SSA devra ainsi s'ouvrir au service public de santé, en créant notamment des "partenariats" entre les hôpitaux militaires et les hôpitaux publics, pour réduire les coûts, tout en maintenant un haut niveau de soins, en particulier dans les domaines qui relèvent le plus de la médecine militaire.

 

Il devra s'ouvrir à d'autres départements ministériels, notamment au ministère de l'Intérieur, pour la prise en charge des blessés graves.

 

Des militaires blessés en opération pourront par exemple à terme être pris en charge par des hôpitaux publics, notamment pour la rééducation. Les établissements du SSA devront améliorer leur gestion et réaliser "des économies de fonctionnement". Les hôpitaux militaires devront en particulier s'ouvrir plus largement à la population civile pour renforcer l'offre de soins nationale.

 

M. Le Drian a par ailleurs confirmé le maintien des neuf hôpitaux d'instruction des armées dont chacun a "toute sa place" dans le réseau du SSA. Il a également annoncé que les écoles de praticiens et paramédicaux des armées (PPA) seraient regroupées à Bron (Rhône).

 

Le Service de santé des armées compte 16.000 personnes, dont 30% de civils, 1.825 médecins et 176 pharmaciens. Ses ressources s'élèvent, selon la défense, "à 1.482 millions d'euros", dont 63% de crédits budgétaires et 37% de recettes liées notamment à son activité hospitalière.

 

Le SSA compte 55 centres médicaux des armées (CMA), 14 centres médicaux interarmées (CMIA outre mer) et neuf hôpitaux d'instruction des armées (HIA) : le Val-de-Grâce à Paris, Begin à Saint-Mandé, Percy à Clamart, Legouest à Metz, Clermont-Tonnerre à Brest, Desgenettes à Lyon, Robert-Picqué à Bordeaux, Laveran à Marseille et Sainte-Anne à Toulon.

 

Début 2013, la Cour des comptes avait salué les efforts réalisés par le SSA pour réduire le déficit de ces neuf établissements, qu'elle avait estimé en 2010 "de l'ordre de 280 millions d'euros par an".

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 17:50
Upgraded RAF Puma takes to the skies

Puma Mk2 helicopters at RAF Benson in Oxfordshire [Picture: Senior Aircraftman James Goff, Crown copyright]

 

26 November 2013 Ministry of Defence and Defence Equipment and Support

 

The RAF has begun training on the Puma Mk2 helicopter following a multi-million pound upgrade programme.

Crews from the RAF’s 33 and 230 Squadrons are carrying out training flights on the upgraded aircraft from their base at RAF Benson in Oxfordshire.

The £260 million upgrade means that the helicopters benefit from new engines which give them 35% more power and improved fuel efficiency to allow them to fly faster and twice as far as the Puma Mk1. They also have highly advanced digitised glass cockpits and upgraded liquid-crystal display instruments.

The Puma Mk2 can fit into a C-17 Globemaster transport aircraft, which means that it can be transported anywhere in the world and, crucially, can be ready to deploy in support of both combat and humanitarian missions in just 4 hours.

The aircraft, with improved ballistic protection, is capable of carrying up to 16 fully-equipped troops. Twin cargo doors and low rotor downwash make it ideal for transporting personnel and equipment in and out of confined urban environments.

Puma helicopter deploys personnel
Assets and personnel are deployed from RAF Benson to the Stanford Training Area in a newly-upgraded Puma helicopter [Picture: Senior Aircraftman Tommy Axford, Crown copyright]

The Minister for Defence Equipment, Support and Technology, Philip Dunne, said:

With its greater range, endurance and payload the Puma Mk2 helicopter will give the Royal Air Force significantly enhanced, agile capability in support of combat and humanitarian operations in even the most austere conditions.

In 2012 we committed to spending £12.1 billion to ensure our helicopter capability remains up to date. The delivery of the Puma Mk2 will further strengthen our world class helicopter fleet, which recently saw the introduction of the upgraded Merlin Mk2 and upgraded Chinook Mk4s.

Outperforming expectations

Puma Force Commander, Group Captain Nigel Colman, said:

The Puma is a remarkable aircraft and its ability to operate in urban and harsh conditions will see it play a key role in any future deployments. Needless to say the Puma Force are really enjoying getting to grips with the aircraft and are reporting that it is outperforming expectations.

Seven of the RAF’s fleet of 24 Puma Mk2s have so far been delivered to RAF Benson and the remainder will be handed over during the next 2 years ahead of the helicopters entering service in 2015.

A Puma Mk2 helicopter takes off
A Puma Mk2 helicopter takes off from RAF Benson [Picture: Corporal Phil Major RAF, Crown copyright]

Almost a third of the upgrade carried out by Eurocopter UK has taken place in the UK, with companies in Oxford, Oldham, Redditch, Gloucester, Boscombe Down, Basildon, Surrey, Marlow, Cheltenham and Reading contributing to the work. The remainder has taken place in Eurocopter UK’s plants in France and Romania.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 17:50
Nouveau port d’attache pour le centre de connaissance de la Marine

 

26/11/13 Liesbeth Bardyn – MIL.be

 

L'École opérationnelle belgo-néerlandaise s'est officiellement installée ce 22 novembre dans les nouveaux bâtiments de son port d'attache de Den Helder. Trois cents militaires de tous horizons apprendront ici les ficelles des métiers de la Marine.

 

Photos Ritchie Sedeyn >>

 

L'amiral de division Michel Hofman et son collègue néerlandais, le vice-amiral Matthieu Borsboom ont symboliquement largué les amarres du premier étage du Zeearend. Ils inaugurent le bâtiment flambant neuf de l'école binationale. « Notre ancien quartier général était devenu désuet » explique le capitaine de corvette Lieven Goussaert, chef d'état-major de l'école. « De plus, il était prévu pour accueillir quatre cents personnes. Il en reste actuellement 185. »

 

Le Zeearend est bien plus qu'un bâtiment. Il est aménagé comme un vrai navire. Sur les panneaux indicateurs, vous pouvez lire les mots cabine et  dunette. Dans les couloirs, les marins parlent de pont, bâbord et tribord. « Comme le Zeearend ressemble à un navire, les élèves se familiarisent avec les termes de la Marine avant de prendre la mer » poursuit le capitaine de corvette Goussaert.

 

L'école offre non seulement 170 formations annuelles, mais fait également fonction de centre de connaissance. Il s'agit donc d'un centre d'expertise binationale.

 

Vidéo : Mathieu Duhembre

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 17:45
A Shaldag fast patrol boat

A Shaldag fast patrol boat

 

 

26 November 2013 by Oscar Nkala - defenceWeb

 

The Nigerian Navy (NN) has taken delivery of three new 17 metre-long Manta Mk II ASD Littoral Interceptors and one new 25 metre-long Shaldag Mk II Fast Patrol Craft to help the force battle rampant maritime crime.

 

The four boats were commissioned into service at the NNS Beecroft Naval Base on Victoria Island in Lagos last week by NN Chief of Naval Staff Vice Admiral Dele Ezeoba. The commissioning event also included a tour of the facility where the navy is building the country's second locally-made warship, a 38 metre-long Seaward Defence Boat (SDB), due for delivery in June next year.

 

The NN now has 22 of the 17 metre-long Manta Mk II ASD Littoral Interceptors while the number of Israeli-made Shaldag Fast Patrol Craft (FPC) vessels has increased to five. The first two Shaldag FPCs were delivered in 2009 while two more were commissioned into service in February this year.

 

The Shaldag design is in service with the Israeli Navy and other customers in Europe, Asia and Africa. It was developed and built by Israel Shipyards Ltd in the late 1980s but upgraded over the years based on combat experience. The type is powered by two diesel engines driving two water jets, which give an acceleration time to 40 knots of 40 seconds. The Shaldag Mk II has a length of 24.8 metres, a displacement of 58 tons and a range of 650 nautical miles.

 

Standard equipment on most Shaldag versions includes an X-band surveillance/navigation radar and electro-optical sensor system for day and night surveillance. A number of armament options are available, including fore and aft deck guns, and heavy machineguns on the fly bridge. The guns can be remotely controlled (such as the 23/25 mm Typhoon and 12.7/7.62 mm Mini-Typhoon) or manually operated. In addition, a 20-23 mm naval gun can be mounted on the rear gun mount or four to eight short range missiles can be carried.

 

The Suncraft International Manta Mk II is powered by two 1 200 hp diesel engines, giving a top speed between 45 and 50 knots. The 16.5 metre long vessels feature ballistic protection, carry a crew of six and have a range of 250 nautical miles at 35 knots.

 

The Nigerian government has scaled up the promotion of local defence procurement for the army, air force, navy and the police in a bid to spur the growth of the local defence industry.

 

Ezeoba said due to the success of the localisation programme, the NN factory has now developed the capacity to manufacture vessels ranging between 10 and 50 metres in length. "The Nigerian Navy will no longer buy a ship of between 10 and 50 meters in size, because we have the capacity and capability to build them in our dockyard," he said.

 

He said the navy will start manufacturing warships and commercial vessels for the African market. Nigeria has also ordered two 1 800 ton P-18N offshore patrol vessels from the China Ship Building and Offshore International Co Ltd. The Type 056 platform vessels, which feature flight decks and aircraft hangars, are expected to be delivered between April and May 2014.

 

In August this year, the Nigerian Navy contracted Kelvin Hughes Surveillance to fit the vessels with tactical navigation and situational awareness radar systems.

 

Nigeria has also ordered two new OCEA FPB 98 Mk.II Coastal Patrol Craft and is expected to take delivery of two more ex-US Coastguard vessels, USNS John McDonnell and USCGC Gallatin, in due course.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 17:45
A V-22 Osprey

A V-22 Osprey

 

 

22 November 2013 by Second Line of Defence - defenceWeb

 

With the Ospreys as a key player in the Philippine’s relief, another story highlights the flexibility of this unique aircraft.

 

According to a USMC story by Captain Sharon Hyland:

 

Marines from the Special Purpose Marine Air-Ground Task Force Crisis Response completed a long-range transport of Marines from Moron, Spain, to Dakar, Senegal, on November 13, utilizing MV-22Bs and a KC-130J.

 

The trip totalled more than 1,500 nautical miles and consisted of more than 30 Marines from SPMAGTF-CR and Special Purpose Marine Air-Ground Task Force Africa 13. The Marines with SPMAGTF-Africa 13 were inserted in Senegal to participate in a small-boat operations and marksmanship training and exercises with the Senegalese military.

 

The mission marked the first time MV-22B Ospreys arrived in West Africa and offered the Senegalese and American Embassy personnel an up-close look at the tiltrotor aircraft during a static display and orientation flight.

 

This flight to Senegal can be added to other activities of the Osprey worldwide including: a first landing on a Japanese warship in the APR; the TRAP mission from North Carolina to Colorado; the Philippine’s relief mission; and the training with the Foreign Legion.

 

Clearly, the Osprey and its capabilities are becoming central to US Marine Corps global operations.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 17:30
Egypt begins military exercise with Saudi Arabia

 

26 November 2013 by Guy Martin - defenceWeb

 

Egypt and Saudi Arabia on Saturday began the naval exercise Morgan 14, which is taking place in the Red Sea.

 

The Egyptian armed forces said the exercise would last several days and would also involve observers from several African and Arab countries, Daily News Egypt reported.

 

As the exercise will take place at sea, it involves activities like searching for mines and submarines, boarding suspicious vessels and resupplying and refuelling at sea. The Navy will also work with the Air Force during the drill.

 

“These exercises come within the framework of the plan for joint training of the Armed Forces of Egypt and Saudi Arabia to measure the skills and capabilities of troops in the implementing and managing of tasks in joint combat,” the Egyptian military said in a statement.

 

Saudi Arabia and Egypt often carry out military training – in May this year they carried out the Tabuk 3 joint military endeavour in Saudi Arabia and every year hold the Morgan exercise, rotated between the two countries. The 2012 iteration, Morgan 13, took place around the Saudi city of Jeddah. The first such exercise was held in 2000.

 

Saudi Arabia has supported Egypt’s interim government and has allegedly offered to finance a proposed major Russian arms deal. Russian arms suppliers visited Egypt earlier this month where they discussed the sale of fighter jets, air defence systems and other hardware.

 

Defense News quoted Theodore Karasik of the Near East and Gulf Military Analysis think tank as saying that the Russian-Egyptian arms deal includes discussions on Su-25, T-50 PAK FA, MiG-35 and MiG-27 fighters. Also discussed are specialized equipment for the Egyptian Special Operations Forces, radio communications, special communications facilities, reconnaissance devices and the Vega-E radar system.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 13:50
Visite en Israël du directeur général de l'armement de la Suisse

 

 

Berne, 26.11.2013 – news.admin.ch

 

 Le 26 novembre 2013, le directeur général de l'armement Ulrich Appenzeller a été reçu à Tel-Aviv par son homologue israélien, le général de brigade Shmaya Avieli, pour des entretiens bilatéraux en matière d'armement.

 

Les entretiens ont porté sur les défis dans le domaine de l'armement, les processus de planification de l'armement et les projets d'acquisitions en cours entre la Suisse et Israël.

 

La délégation suisse a saisi l'occasion de cette visite de trois jours pour acquérir une vue d'ensemble sur les nouveaux produits et prestations de services offerts par des entreprises israéliennes. La prochaine rencontre devrait avoir lieu en Suisse, en 2015.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 13:35
Pékin envoie son porte-avions en mer de Chine du Sud dans un contexte de tensions

 

PEKIN, 26 nov 2013 Marine et Océans (AFP)

 

La Chine a annoncé mardi envoyer son porte-avions en mer de Chine méridionale, où plusieurs conflits de souveraineté l'opposent à ses voisins, dans un contexte tendu par la décision de Pékin d'imposer une nouvelle zone de contrôle aérien.

 

Le "Liaoning" a quitté son port de Qingdao (est de la Chine) et mis le cap vers le sud, pour une première mission en mer de Chine méridionale, a rapporté la marine chinoise sur l'un de ses sites internet.

 

Le porte-avions, admis au service actif il y a un peu plus d'un an, est escorté de deux destroyers lance-missiles et deux frégates lance-missiles, a précisé l'agence de presse Chine nouvelle.

 

Cette nouvelle mission du navire-amiral de l'Armée populaire de libération intervient dans un contexte de tensions notamment avec Tokyo, qui s'oppose à Pékin dans une autre région maritime, la mer de Chine orientale.

 

Pékin a décrété unilatéralement samedi une "zone aérienne d'identification" au-dessus de la mer de Chine orientale, zone qui englobe les îles Senkaku, un archipel administré par le Japon mais revendiqué par la Chine sous le nom de Diaoyu.

 

La Maison Blanche y a vu une annonce "incendiaire", tandis que le ton est monté lundi entre Tokyo et Pékin, chacun convoquant l'ambassadeur de l'autre.

 

L'Australie a annoncé de son côté mardi avoir convoqué l'ambassadeur de Chine pour protester contre cette nouvelle mesure de Pékin, dont les ambitions maritimes inquiètent la région Asie-Pacifique.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:55
Entretien des SNA Barracuda. Brest dans la course

 

26 novembre 2013 -    Catherine Magueur – LeTelegramme.fr

 

Les sous-marins nucléaires d'attaque nouvelle génération, les Barracuda, pourraient être entretenus à Brest. Le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, doit trancher d'ici la fin de l'année. À la clef, des centaines d'emplois.

 

La maintenance des futur SNA Barracuda sera-t-elle assurée à Toulon ou à Brest ? En 2009, Hervé Morin avait choisi Toulon, où sont actuellement basés et entretenus les SNA de classe Rubis. Les Bretons avaient alors dénoncé « une décision politique ». Aujourd'hui, le dossier refait surface. Une étude financière et humaine est en train d'être bouclée. « Ce n'est pas Toulon contre Brest », assure-t-on à l'Ouest. Le sujet de fond, résume un spécialiste du dossier, est : « Peut-on, aujourd'hui, dans un contexte budgétaire de rigueur, se payer le luxe d'avoir trois ports nucléaires : Cherbourg, Brest et Toulon ? ». Certes, le premier Barracuda ne sera livré qu'en 2017. Certes, la première Iper (Indisponibilité périodique pour entretien et réparation) n'aura lieu qu'en 2027. Mais c'est maintenant qu'il faut envisager de lourds investissements.

 

L'Ile Longue un atout pour Brest !

 

Aujourd'hui, la donne a changé. Il faut déjà prendre en compte l'effet Fukushima. Les normes en matière de sûreté nucléaire doivent être maximales. Toulon et la Méditerranée sont des zones où le risque sismique est réel. L'arrivée des Barracuda implique des travaux d'aménagements des ports, que ce soit à Toulon ou à Brest. Mais ils ne seront pas les mêmes. Certains experts estiment que « tout sera à faire ou presque » à Toulon pour accueillir les Barracuda. À Brest, même s'il faut aménager un quai, on peut considérer que 80 % du potentiel est déjà là. Pour les grands carénages des SNA, il faut sortir le coeur et le confiner à l'extérieur. Ce qui peut se faire à Brest dans des conditions de sécurité maximale car une mutualisation des installations de Brest et de l'Ile Longue, fief des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE), peut être envisagée. Une rationalisation qui génère des économies.

 

Toulon avance son savoir-faire

 

« À Toulon, on a le porte-avions nucléaire et donc ce savoir-faire ! », souligne Philippe Vitel, député du Var et vice-président de la commission de la Défense qui tient « absolument » à garder l'entretien des SNA à Toulon. Mais le cas du porte-avions est différent : il est autonome, on peut sortir le coeur nucléaire à l'intérieur même du bâtiment. D'aucuns font aussi remarquer qu'à Toulon, la maintenance se fait dans l'arsenal, en centre-ville, à 120 m du stade, à deux pas du Palais des Congrès. « Toulon a une parfaite compétence nucléaire, et être tout près du centre-ville n'est pas un problème », assure Philippe Vitel qui affirme que les infrastructures à Brest « coûteraient plus cher ».

 

Emploi et stratégie

 

Derrière tout cela, c'est aussi l'emploi qui est en cause. Toulon vit avec les équipages des sous-marins. 500 à 1.000 salariés de DCNS sont nécessaires pour un grand carénage, sans compter la sous-traitance. Par ailleurs, stratégiquement, la donne a changé. L'Afrique redevenant prioritaire, l'entretien des SNA à Brest reprend tout son sens. En effet, à Brest, les SNLE sortent et entrent toujours accompagnés d'un SNA.

 

« Un juste équilibre entre sécurité et budget »

 

« Les facteurs déterminants de choix seront financiers », a déclaré, le 9 octobre, le chef d'état-major de la Marine, l'amiral Rogel, devant la commission de la Défense. D'autres marins soulignent que le choix de Toulon serait « plus optimal ». Quant à Philippe Vitel, il estime que le choix sera politique. « Le ministre est breton, la présidente de la commission est brestoise », ajoute le Varois. Un piège dans lequel Patricia Adam (présidente de la commission) ne veut pas tomber. Elle ne tient pas à prendre position. « Il s'agit de rechercher un juste équilibre entre la sécurité et les considérations budgétaires, dans l'intérêt de l'État et du contribuable ». Jean-Yves Le Drian va devoir trancher, en terrain miné.

 

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:55
French Army's NH90 TTH helicopter conducts initial naval trials

the French Army's NH90 TTH helicopter during its flight. Photo NH Industries.

 

26 November 2013 army-technology.com

 

The French Army Aviation's (ALAT) NH90 tactical transport helicopter (TTH) has successfully conducted its initial naval trials onboard the second Mistral Class amphibious warfare ship, BPC Tonnerre.

 

Carried out at an undisclosed location, the trials enabled the helicopter's maximum take-off weight to be uprated to 10.6t, while additional trials, which are planned for March 2014, will lead to the helicopter's clearance for shipboard missions.

 

The helicopter's initial operational capability (IOC) is planned for mid-2014, when four NH90s will be available for operations.

 

The French Army has to date taken delivery of three of the total 34 NH90 helicopters ordered by the French defence procurement agency from NH Industries in December 2008, along with an option for an additional 34 aircraft, to help replace the army's ageing SA 330 Puma helicopters fleet.

 

The helicopters are scheduled to be transferred along with their operational crews from the training and induction centre at Cannet des Maures to their new unit, the 1st Combat Helicopter Regiment based in Phalsbourg in eastern France, in December 2013.

 

Powered by two Rolls-Royce-Turbomeca RTM322 engines, the NH90 TTH is an advanced helicopter designed primarily to perform logistics and utility transport, combat search and rescue (RESCO), as well as heliborne operations.

 

Also known as Caiman, the next-generation helicopter can also be used to perform casualty and medical evacuation, electronic warfare, special operations and counter-terrorism missions, airborne command post and VIP transportation.

 

Around 27 NH90 Nato frigate helicopters (NFH) were also ordered by the French Navy to replace its Lynx and Super Frelon helicopters, which perform anti-submarine and anti-surface warfare missions.

 

The helicopters have been ordered by other NH90 members, including Australia, Belgium, Greece, Norway, Oman, Sweden, Spain, Finland and Italy.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:55
La médecine militaire se réforme : le projet « SSA 2020 » présenté à Paris

 

26/11/2013 Actualité

 

Le service de santé des armées a présenté à son personnel son projet de réforme à l’amphithéâtre Foch de l’École militaire le lundi 25 novembre. Devant 400 ressortissants du service, le médecin général Jean-Marc Debonne, directeur central, a exposé le projet « SSA 2020 ». En clôture de cette présentation, le ministre de la Défense s’est exprimé devant les participants.

 

Le directeur central du service de santé des armées (SSA), le médecin général Jean-Marc Debonne, a présenté a son personnel le projet de réforme du service, le 25 novembre à L’École militaire (Paris). Le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, s'est exprimé en clôture de cette présentation du projet « SSA 2020 ». « Je veux enfin vous témoigner de ma reconnaissance pour l’engagement qui est le vôtre, a déclaré le ministre. J’ai très souvent l’occasion de rencontrer des membres du SSA à l’occasion de mes déplacements dans les forces. J’en ai conçu une légitime fierté pour ce qu’est le service de santé des armées et j’ai toute confiance dans le médecin général Debonne et le projet qu’il a élaboré pour conduire cette transformation, qui est fondamentale dans le contexte. C’est une mission évidemment complexe, mais au cours de l’année qui vient de s’écouler, vous avez montré  que vous aviez toutes les qualités pour la mener à bien. »

 

Centré sur l’opérationnel, ce modèle est conforme aux ambitions stratégiques de la France, particulièrement en ce qui concerne la capacité des armées à entrer en premier sur un théâtre d’opérations et à s’adapter à la multiplicité des formes d’engagements auxquelles elles peuvent être confrontées. Le projet repose sur cinq principes majeurs :

 

    la concentration sur la mission, associée à la densification des moyens, avec un recentrage des activités ;

    l’ouverture au service public de santé, nécessaire à la performance technique et à l’efficience économique du service ;

    les coopérations internationales, respectant trois principes : complémentarité, réciprocité, culture commune ;

    la promotion du service dans le champ interministériel, reposant sur des collaborations renforcées, sans concurrence ni mobilisation de nouvelles compétences, tout en restant centré sur le cœur du métier du service de santé des armées ;

    la simplification visant à réformer la gouvernance, simplifier les organisations, alléger les échelons de commandement.

 

Projet de service SSA 2020 - version courte

Projet de service SSA 2020

Notice explicative du projet SSA 2020

 

La médecine militaire se réforme : le projet « SSA 2020 » présenté à Paris
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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:50
EADS chief warns jobs cuts coming in defence unit

 

November 26th, 2013 defencetalk.com (AFP)

 

A reduction in defence orders will have an impact on jobs in EADS’s defence unit, the head of the European aerospace giant said in an interview published Monday.

 

Tom Enders told vbw-Unternehmenmagazin, the magazine of the Bavarian economic federation, that “if defence orders are cancelled or reduced as has happened in Germany in recent years, an impact on production and employment cannot be avoided.”

 

Enders’s comments follow a report by the German news agency DPA last week that EADS is considering cutting the workforce by 20 percent, or 8,000 employees. The group will be renamed Airbus Defence and Space next year as it reorganises.

 

EADS said no numbers have been decided, but Enders has previously said drastic measures were needed to secure the future of the division.

 

The restructuring is seen as unavoidable after the failed plan to merge with Britain’s defence firm BAE Systems last year.

 

That was shelved after objections from government stakeholders, notably Germany, which worried it would cause considerable layoffs.

 

Enders said the outlook is not rosy for defence manufacturers due to the high value of the euro and the eurozone debt crisis pushing countries to cut back on acquisitions of new equipment.

 

Enders told the Bavarian magazine that EADS had lost over the past few years orders worth several billion euros just in Germany that the company had thought were certain.

 

He said EADS cannot absorb that without making changes at the affected sites. He did not go into details.

 

The German newspaper Suedeutsche Zeitung reported Monday that a defence factory of EADS’s Cassidian unit located north of Munich would be closed with activities shifted to another facility in Bavaria, where EADS employs some 16,000 people.

 

An EADS spokesman declined to comment on the report, telling AFP that it would not make detailed announcements on its plans before informing its European works council, which meets in Munich on December 9.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:50
Nouveau concept de stationnement de l’armée suisse

 

Berne, 26.11.2013 - news.admin.ch

 

Selon le concept de stationnement approuvé par le Conseil fédéral, l’armée devra renoncer à un tiers de son parc immobilier. Le cadre est déterminé par les valeurs de références que le Parlement a adoptées le 29 septembre 2011. Compte tenu des critères militaires et économiques et d’une présence de l’armée dans les régions, le projet élaboré permet de respecter au mieux toutes les conditions fixées.

 

Le 29 septembre 2011, les Chambres fédérales ont fixé par arrêté fédéral l'effectif réglementaire de l'armée (100 000 militaires) et le plafond des dépenses (5 milliards de francs par année). Le Conseil fédéral a confirmé ces valeurs (5 milliards de francs dès 2016). Afin de respecter ces critères et de garder suffisamment de ressources pour les investissements et le fonctionnement de l'armée, des économies considérables s'imposent. Le secteur de l'immobilier sera tout particulièrement touché, puisqu'il permet une réduction importante des frais annuels d'exploitation et de maintenance. Le parc immobilier doit donc être réduit de plus d'un tiers.

Le choix des emplacements maintenus a été guidé par des considérations militaires, mais aussi économiques. Les conséquences régionales ont été prises en compte. La priorité a été donnée aux sites requis pour un engagement conforme à la doctrine et à ceux qui s'imposent pour des raisons d'instruction. Le projet a bien sûr examiné les frais de location, le coût de la maintenance, la nécessité de rénover et d'assainir. Il a également tenu compte des immissions fréquemment imputables à l'activité de l'armée. En dépit des coupes budgétaires, le DDPS est parvenu à mettre en œuvre les directives et a trouver un équilibre entre les régions. Les autorités cantonales concernées ont été étroitement associées à l'élaboration des solutions.

Le concept de stationnement prévoit de renoncer à un grand nombre d'installations souterraines classifiées, dans toute la Suisse. Cette suppression fait l'objet d'un autre message soumis au Parlement en parallèle à la modification de la loi sur l'armée. En outre, l'armée renoncera aux bases aériennes de Sion, Buochs et Dübendorf. Il faut préciser que sur ces deux dernières, l'activité militaire a déjà été réduite (sleeping bases), et que Dübendorf sera partiellement maintenue en tant que base pour hélicoptères. Par ailleurs, l'armée renoncera aux places d'armes de Fribourg, Genève, Moudon, Lyss et St-Maurice, de même qu'aux cantonnements et places de tir du Glaubenberg, de Brigels et de Gluringen.

La mise en œuvre du concept de stationnement permettra ainsi d'achever des processus de fermeture déjà commencés dans des réformes précédentes.

Répercussions sur les emplois
Le concept de stationnement a une influence directe sur environ 300 emplois. Comme sa concrétisation prendra plusieurs années, il est possible de tabler sur une réduction des postes par le biais de la fluctuation naturelle. Pour certains postes, le lieu de travail sera déplacé.

Prochaines étapes
Les cantons donneront leur avis sur le concept d'ici fin janvier 2014. Ensuite, le concept sera adapté dans la mesure du possible. La version définitive sera soumise au Conseil fédéral en même temps que le message sur la modification des bases légales en lien direct avec le développement de l'armée.

Le concept de stationnement vous est présenté en détail sur le site du DDPS dès 12h00.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:50
European Council in December 2013

26 Nov. 2013 EU Defence Agency

 

Heads of State and Government will discuss security and defence topics during the next European Council on 19/20 December 2013. Background information, news, videos and more from the Council of the European Union, the European External Action Service, EDA, and European Commission are now available on a dedicated website.

Access the website 

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:50
News Digest November 2013 - European Defence Agency

Issue 9 - 26 November 2013 EU Defence Agency

 

Defence Ministers Commit to Capability ProgrammesDefence Ministers Commit to Capability Programmes
 

At the meeting of the European Defence Agency’s Steering Board on 19 November 2013, Defence Ministers committed to the launch of four programmes and their associated roadmaps in order to address critical shortfalls identified in recent operations. Increased cooperation in the areas of Air-to-Air Refuelling (AAR), Remotely Piloted Aircraft ...

 

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EDA Launches Streamlined StructureEDA Launches Streamlined Structure
 

The European Defence Agency (EDA) will have a new structure in place as of 1 January 2014 better to support Member States in a rapidly evolving environment. The Agency will be organised in three operational directorates: Cooperation Planning & Support; Capability, Armaments & Technology; and European Synergies & Innovation. This will...

 

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Your Work Will Be ReadYour Work Will Be Read
 

Sven Biscop, Director of the Europe in the World Programme at the Egmont Institute in Brussels and jury chair of EDA-Egmont PhD Prize in Security, Defence and Strategy explains here below the aim of this prize and why young academics should hurry to send in their work. Deadline for submissions is 1 December 2013. What is the aim of the EDA-Egmo...

 

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Harmonising Ammunition Qualification: Endorsement of Test Centres Harmonising Ammunition Qualification: Endorsement of Test Centres
 

Endorsement of Test Centres is one of the short term actions in the Harmonisation of Ammunition Qualification Roadmap, which the European Defence Agency (EDA) presented to the Member States earlier this year.  On 14-16 October 2013, EDA organised the first test centre visit to TNO in the Netherlands, with the support of the Dutch Ministry o...

 

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:45
RCA_Renfort_BOALI 2012

RCA_Renfort_BOALI 2012

 

 

26 novembre 2013 Romandie.com (AFP)

 

PARIS - Un millier de soldats français vont être déployés en Centrafrique pour une durée d'environ six mois, afin de rétablir l'ordre en appui d'une force africaine, a annoncé mardi le ministre français de la Défense, Jean-Yves Le Drian.

 

L'annonce du ministre intervient après que la France a soumis lundi soir au Conseil de sécurité de l'ONU un projet de résolution visant à renforcer la force panafricaine présente en Centrafrique (Misca), avec la perspective de la transformer en force de l'ONU de maintien de la paix.

 

La France appuiera cette mission africaine, de l'ordre d'un millier de soldats, a déclaré M. Le Drian à la radio Europe 1. Nous le ferons en appui et non pas en entrée en premier comme nous avons pu le faire pour le Mali, et pour une période brève, de l'ordre de six mois à peu près.

 

Lundi soir le Premier ministre centrafricain Nicolas Tiangaye avait annoncé que la France était prête à envoyer en Centrafrique 800 soldats qui viendraient s'ajouter aux 410 militaires déjà sur place, à l'issue d'une rencontre à Paris avec le chef de la diplomatie française Laurent Fabius.

 

M. Fabius a parlé de l'envoi de 800 hommes pour l'instant, qui s'ajouteraient aux 410 déjà présents, avait déclaré Nicolas Tiangaye, précisant que le rôle de la France sera d'appuyer les forces de la Misca (Mission internationale de soutien à la Centrafrique) en termes militaires, logistique et d'assistance technique.

 

Tout cela va se faire vers la mi-décembre, après le vote d'une résolution au Conseil de sécurité de l'ONU, avait estimé M. Tiangaye.

 

Jeudi, le président François Hollande avait évoqué une augmentation sensible du contingent français en Centrafrique où, avait-il dit, la situation est extrêmement grave, sans toutefois préciser l'ampleur du renfort envisagé ou un calendrier.

 

L'ONU, qui s'inquiète de voir la Centrafrique devenir le théâtre d'un génocide, a entamé lundi des discussions consacrées à la crise, après l'appel de son secrétaire général Ban Ki-moon à envoyer 6.000 Casques bleus, et ceux de Paris et de Washington pressant la communauté internationale d'intervenir sans délai.

 

Le projet de résolution déposé par la France instaure un embargo sur les livraisons d'armes à destination de la RCA pour une période initiale d'un an et réclame l'application rapide des accords de transition en RCA, qui prévoient notamment des élections libres et équitables.

 

La Centrafrique est en proie aux violences depuis le renversement, le 24 mars, du régime de François Bozizé par Michel Djotodia, chef de la coalition rebelle Séléka, devenu depuis président.

 

Nicolas Tiangaye a fait état lundi d'une insécurité généralisée, de graves crimes de guerre et crimes contre l'humanité. Il a estimé que la France a les moyens, militaires, financiers et diplomatiques pour que son action soit efficace.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:35
INS Vikramaditya photo RIA Novosti Sergei Mamontov

INS Vikramaditya photo RIA Novosti Sergei Mamontov

 

MOSCOU, 26 novembre - RIA Novosti

 

Le porte-avions modernisé Vikramaditya (ex-Admiral Gorchkov), livré à la Marine indienne il y a dix jours, est parti pour l'Inde, a annoncé mardi à RIA Novosti un porte-parole du chantier naval chargé de moderniser le navire.

 

"Le navire a quitté Severodvinsk pour naviguer ensuite en mer Blanche où il fera le plein de carburant. Sa prochaine escale est la ville de Mourmansk", a indiqué l'interlocuteur de l'agence.

 

Outre l'équipage indien, près de 180 techniciens russes se trouvent à bord du navire. Leur mission est de surveiller le fonctionnement des mécanismes, de conseiller l'équipage et de parer d'éventuelles défaillances. Une fois arrivés en Inde, une partie de spécialistes russes regagneront la Russie tandis que les autres resteront pour assurer la maintenance du porte-avions prévue par garantie.

 

La Russie et l'Inde ont signé en 2004 un contrat prévoyant la modernisation du porte-avions soviétique Admiral Gorchkov pour la Marine indienne. La livraison de ce navire, rebaptisé par l'Inde Vikramaditya ("fort comme le Soleil"), a été ajournée plusieurs fois en raison de différends financiers. Un avenant au contrat a été signé en 2010. Aux termes de ce document, Moscou s'est engagé à livrer le porte-avions fin 2012. Les défaillances d'équipements fournis notamment par des pays membres de l'OTAN, constatées lors des essais en mer à l'automne 2012, ont amené les chantiers navals russes à reporter la livraison à 2013.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:35
Chinese made Z-9 helicopter. (photo K.L. Yim)

Chinese made Z-9 helicopter. (photo K.L. Yim)

 

Nov. 25, 2013 by Greg Waldron – FG

 

Singapore - The Cambodian air force has taken delivery of 12 Harbin Z-9 utility helicopters.

 

Aside from serving in a general utility role, the aircraft will also be used to provide relief during natural disasters, according to a report the China Daily, Beijing’s official newspaper.

 

The 12 helicopters were financed with a $195 million intergovernmental loan Beijing made to Phnom Penh in 2011, says the report. The deal was brokered by the China National Aero-Technology Import and Export Corporation (CATIC).

 

The Z-9 is based on Eurocopter’s AS365 Dauphin.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 12:35
Départ du porte-avions chinois Liaoning pour une mission en mer

 

26-11-2013 French.china.org.cn

 

Le premier porte-avions chinois, le Liaoning, a quitté mardi son port d'attache de Qingdao, dans la province du Shandong (est), à destination de la mer de Chine méridionale pour une mission scientifique et d'entraînement.

 

Il s'agit du premier voyage d'entraînement à travers les mers de ce porte-avions depuis sa livraison à la marine de l'Armée populaire de libération (APL) l'année dernière, selon le capitaine du Liaoning Zhang Zheng.

 

Le porte-avions était escorté par deux destroyers lance-missiles, le Shenyang et le Shijiazhuang, et deux frégates lance-missiles, le Yantai et le Weifang.

 

Ce voyage permettra de tester l'équipement du porte-avions, a indiqué M. Zhang.

 

Les longs voyages à travers les mers constituent une phase nécessaire d'expériences et d'entraînements pour tester l'équipement et les troupes en situation de travail continu et dans des conditions hydrologiques et météorologiques différentes.

 

Le Liaoning et son équipage ont mené une série de tests et d'exercices d'entraînement concernant notamment l'atterrissage et le décollage de divers avions, dont le chasseur embarqué J-15.

 

Cet essai en mer de Chine méridionale s'inscrit dans le cadre du calendrier normal d'entraînement du porte-avions, selon la marine de l'APL.

 

Le Liaoning est l'unique porte-avions chinois en service. Cet ancien bâtiment soviétique inachevé a été réaménagé par la Chine et livré à la marine le 25 septembre 2012.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 11:45
Centrafrique: l'armée française attendue pour ouvrir la voie à la force africaine

 

26 novembre 2013 Par RFI, avec Karim Lebhour, correspondant à New York

 

Le Conseil de sécurité s’est penché ce lundi 25 novembre sur les options possibles pour venir en aide à la Centrafrique. L’ONU dit vouloir mettre en œuvre une réponse «robuste» et «sérieuse» qui comprend la force africaine, les soldats français, puis les casques bleus.


 

A l’ONU, plus personne ne doute qu’il y aura bien une opération de maintien de la paix en Centrafrique. Reste à savoir quand et dans quelles conditions. C’est la force africaine, la mission internationale de soutien à la Centrafrique (Misca), qui va d’abord se déployer sous mandat de l’ONU à partir du 19 décembre. Elle doit aligner 3700 hommes.

Un effectif très insuffisant, mais qui recevra selon Gérard Araud, ambassadeur de France aux Nations unies, le soutien des troupes françaises dont le nombre devrait tripler pour atteindre quelque 1200 soldats.

« Nous considérons que les forces françaises devraient être ce que l'on appelle une 'bridging force', explique l'ambassadeur. C'est à dire pour d'abord mettre un peu d'ordre et pour apporter son soutien à la force africaine. Dans un premier temps, les forces françaises assureront un rôle de protection des civils. Mais très rapidement, ce sera la force africaine qui devra le faire ».

 

→ A (RE)LIRE : Le Conseil de sécurité de l'ONU examine les modalités de soutien de la Misca

 

Ce tandem Misca-armée française ne doit pas durer plus de quelques mois. Ban Ki-moon présentera d’ici le mois de mars son plan d’opération pour l’envoi de casques bleus en Centrafrique. D’abord 6000 puis 9000 hommes.

Les Etats-Unis ont toujours des réticences sur le coût de cette mission, mais les diplomates assurent tout le monde de l’urgence à intervenir rapidement en Centrafrique.

 

■ le point de vue centrafricain : Nicolas Tiangaye, Premier ministre de Centrafrique, était lui à Paris lundi 25 novembre. Il a été reçu par le ministre français des Affaires étrangères Laurent Fabius.

RFI : A partir de quelle date les renforts français sont-ils attendus ?

Nicolas Tiangaye : A partir de la première quinzaine du mois de décembre et après la résolution du Conseil de sécurité des Nations unies.

Combien d’hommes vous faudrait-il, au total, pour que la Misca puisse bien fonctionner ?

La Misca avait évalué le nombre à 3500, sans compter les personnels civils. C’est ce chiffre qui sera bientôt atteint et peut-être même dépassé avec l’arrivée du contingent burundais. C’est un cri de détresse que je lance à la communauté internationale, pour le soutien à la Misca.

 

Le Quai d'Orsay n'a pas fait de commentaire sur ces déclarations lundi soir.

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26 novembre 2013 2 26 /11 /novembre /2013 09:56
photo EMA

photo EMA

 

25/11/2013 Par Alain Barluet, Véronique Guillermard – LeFigaro.fr


 

INTERVIEW EXCLUSIVE - Malgré les contraintes, le ministre de la Défense promet le maintien des capacités militaires à l'horizon 2020. LeFigaro.fr vous propose les principaux extraits de l'entretien à paraître mardi dans le journal.

 

Alors que la loi de programmation militaire (LPM), qui définit les priorités de la défense pour la période de 2014 à 2019, est examinée à partir de ce mardi à l'Assemblée nationale, le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, a accordé un entretien exclusif au Figaro.

 

LE FIGARO .- Une intervention en Centrafrique est imminente. Quel sera le dispositif français?

 

Jean-Yves LE DRIAN.- La situation est totalement différente de celle du Mali. La République centrafricaine (RCA), actuellement, n'a plus d'État. Des groupes rivaux s'entre-tuent, des exactions sont commises quotidiennement. La situation humanitaire est dramatique. Le pays est une zone de non-droit à un carrefour stratégique majeur entre trois régions sensibles, le Sahel, la région des Grands Lacs et la Corne de l'Afrique. C'est une préoccupation pour notre sécurité, pour celle des pays voisins et celle de l'Europe. Une première résolution a déjà été adoptée à l'unanimité par le Conseil de sécurité de l'ONU. Dans quelques jours, une deuxième résolution va mandater la Mission internationale de soutien à la Centrafrique (Misca) pour rétablir les conditions de sécurité en RCA. Cette résolution intégrera le soutien de la France à la mission sécuritaire de la force africaine. Nous agirons en appui de la Misca.

 

D'ici à 2019, environ 34.000 postes vont être supprimés dans les armées. Ne va-t-on pas trop loin?

La France a et gardera en 2020 la première armée d'Europe, y compris en effectifs. En 2019, nous aurons 187.000 militaires (pour un total de 242.000 personnels de défense) alors que la Grande-Bretagne n'en aura que 145.000 et l'armée allemande moins aussi. Ces militaires seront équipés et entraînés pour faire face aux enjeux de demain. Les crédits de la préparation opérationnelle augmenteront de plus de 4 % par an. C'est le nerf de la guerre. Je l'ai constaté en me rendant au Mali, dans la vallée de l'Amettetaï, au lendemain des durs combats qui s'y sont déroulés. D'un courage et d'une tonicité exceptionnels, nos soldats étaient aussi équipés de telle sorte qu'ils étaient en relation avec les drones et les Rafale qui les appuyaient.

L'armée de demain, c'est cela: à la fois la capacité des soldats, leur courage physique mais aussi leur préparation opérationnelle et la capacité technologique. Une bonne articulation interarmées est essentielle. Pour réaliser cela, à quels ajustements faut-il procéder? C'est cette question qu'il faut se poser plutôt que de dire: gardons tels effectifs et voyons ensuite ce que l'on peut faire. J'ai voulu une démarche cohérente.

 

Retrouvez l'intégralité de l'interview de Jean-Yves Le Drian dans le Figaro du mardi 26 novembre ou dès maintenant sur l'édition abonnés.

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