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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:35
An MV-22 Osprey with VMM-265 loads Marine Rotational Force Darwin Marines in preparation for Exercise Koolendong - photo USMC

An MV-22 Osprey with VMM-265 loads Marine Rotational Force Darwin Marines in preparation for Exercise Koolendong - photo USMC

27 August 2013  naval-technology.com


The US Marine Corps (USMC) and Australian Army are preparing to take part in Exercise Koolendong 2013, which is scheduled to begin on 28 August 2013.


Conducted at the Bradshaw Field Training Area south-west of Darwin, the exercise follows the successful completion of Exercise Talisman Saber 2013 and will conclude on 7 September.


During the drill, the US and Australian personnel will conduct a battalion-sized live-fire exercise in a remote training environment.


The drill will involve around 700 Marine Corps personnel from the 31st Marine Expeditionary Unit based in Okinawa, Japan, as well as approximately 150 from the Marines currently on a six-month rotation in Darwin.


Around 150 Australian Army from the 5th Battalion in The Royal Australian Regiment based at Robertson Barracks in Darwin will also take part in the exercise.


Conducted in accordance with the defence's strict environmental requirements, the Exercise Koolendong 2013 has been designed to help develop the USMC's knowledge of the Bradshaw Field Training Area for future Marine Corps six-month rotations use.


The manoeuvre will also see participation of ground vehicles including 7t trucks, Humvees, light armoured vehicles and towed artillery as well as Lockheed Martin-built KC-130 Hercules aircraft for external support.


The US 31st Marine Expeditionary Unit, which operates from the Bonhomme Richard Amphibious Ready Group, will provide a range of capabilities in support of the exercise, which includes Bell Boeing-developed MV-22 Osprey aircraft, Sikorsky-built CH-53 Super Stallions, Bell UH-1Y Huey helicopters and McDonnell Douglas-manufactured AV-8B Harrier aircraft.


Additionally, the exercise will involve McDonnell Douglas-developed FA/18D Hornets, which are currently based at the RAAF Tindal, for the Exercise Southern Frontier.

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:35
India's third C-17 Globemaster III aircraft departing Boeing's Long Beach facility in US. Photo Boeing.

India's third C-17 Globemaster III aircraft departing Boeing's Long Beach facility in US. Photo Boeing.

27 August 2013 airforce-technology.com


Boeing has handed over the third C-17 Globemaster III heavy-lift transport aircraft to the Indian Air Force (IAF), expanding the IAF's tactical airlifter fleet.


The shipment of the aircraft from Boeing's manufacturing facility in Long Beach, California, on 20 August, comes in less than one month of delivery of the second aircraft.


Around ten C-17 aircraft were ordered by IAF from Boeing through a $4.1bn deal for replacement of its ageing Russian IL-76 airlifter fleet, in June 2011.


Delivered in June, the first aircraft was immediately deployed in support of IAF operations.


The C-17 aircraft are expected to be operated in support of military and humanitarian airlift operations during emergencies from Hindon Air Force Base in New Delhi, India.


Powered by four Pratt & Whitney F117-PW-100 turbofan engines, the C-17 Globemaster is a military tactical transport aircraft designed to conduct rapid strategic airlift of troops and supply palleted cargo to main operating bases or forward-operating bases in extreme climates worldwide.


Capable of transporting large payloads across vast ranges and landing on short, sharp runways, the aircraft is also capable of performing tactical airlift, medical evacuation and airdrop missions.


Besides IAF, the aircraft is also operated by air forces in the US, Australia, UAE, Canada and Qatar, UAE, the UK and the 12-member Strategic Airlift Capability initiative of Nato and Partnership for Peace nations.


Boeing is scheduled to deliver an additional two aircraft to IAF this year, followed by the remaining five in 2014.


The company is also supporting the IAF C-17 fleet through the Globemaster III integrated sustainment program (GISP) performance-based logistics contract, which ensures mission readiness by enabling access to an extensive support network for global parts availability and economies of scale.

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:35
India Develops Counter-IED Robots

August 27, 2013 defense-aerospace.com

(Source: Press Information Bureau India; issued August 26, 2013)


Defence Research and Development Organisation (DRDO) has developed Remotely Operated Vehicle (ROV) ‘Daksha’, which is an automated mobile platform for multi-purpose payloads.


It is an electrically powered state-of-the-art Robot capable of being remotely controlled over a distance of 500 metres line-of-sight and can be utilised continuously for 3 hours before recharge. It has stair climbing capability and can be used for handling Improvised Explosive Devices (IEDs).


Technology for production of ROV has been transferred to Ordnance Factory Board (OFB).


Limited Series Production (LSP) order for 20 Daksha placed by the Army has already been delivered.


This information was given by Defence Minister Shri AK Antony in a written reply to Shri M. Anandanin Lok Sabha today.

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:35
Indian Minister’s Statement Undermines AW101 Bribery Charges

India’s defense minister says that changes to the VIP helicopter RFP were approved and recommended, thereby undermining allegations that bribes were paid to secure them. (AW photo)


August 27, 2013 defense-aerospace.com

(Source: Press Information Bureau India; issued August 26, 2013)


VIP Helicopter Deal


After issuance of Request For Proposal (RFP) for the procurement of 12 VVIP/VIP helicopters, certain changes, with the approval of the competent authority in terms of Defence Procurement Procedure-2006, have been made in technical requirements on the basis of the recommendation of the stakeholders to meet the requisite standards of operational safety and security.


The contract for procurement of 12 VVIP / VIP helicopters was signed with M/s Agusta Westland, U.K. on 8th February 2010. Three helicopters have so far been supplied by the vendor.


In view of allegations of irregularities in this procurement, Ministry of Defence has entrusted enquiry into the matter to CBI. The CBI, on conclusion of preliminary enquiry, registered a regular case on 12th March 2013 against 13 persons and 6 firms.


The CBI investigation is in progress. Further operation of the Contract has been put on hold.


This information was given by Defence Minister Shri AK Antony in a written reply to Dr. M. Thambidurai and others in Lok Sabha today.



(defense-aerospace.com EDITOR’S NOTE: This is a very surprising statement.

By saying that changes made to the helicopter RFP after it was issued were recommended by “stakeholders,” and that they also were approved by the “competent authority,” Antony clearly undermines the credibility of ongoing investigations by India’s Central Bureau of Investigation and by Italian magistrates.

These investigations have focused on persistent but as yet unproven allegations that changes to the RFP requirements were made surreptitiously and illegally to favour Agusta Westland’s AW101, in exchange for bribes paid to Indian officials.

No evidence has yet been discovered to bolster these allegations. Two former Indian air force commanders have been investigated and one charged in India. The CEOs of AgustaWestland and Finmeccanica, its corporate parent, were jailed in Italy and are now under trial.

If the Indian customer, in the person of Defense Minister A.K. Antony, now says the changes to the RFP were both approved and required for safety reasons, there is no longer any plausible reason for bribes to have been paid.

Yet, as Antony notes, the CBI’s preliminary enquiry did lead to its registering “a regular case on 12th March 2013 against 13 persons and 6 firms.”

Again, this is difficult to reconcile with the fact that the changes to the RFP were both approved and required on safety grounds.

Clearly, more explanations are needed. Until they are forthcoming, it probably is worth noting that the one person who comes across as a prudent steward of public funds and a guardian of public propriety in the above statement is, perhaps not coincidentally, Antony himself.)

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:35
Editorial: Philippines Needs to Get Serious on U.S. Alliance

28 August 2013 By Brian Harding – Pacific Sentinel


On August 29, U.S. Secretary of Defense Chuck Hagel will touch down in Manila on the last stop of a week-long trip through Southeast Asia. While Hagel's stops so far have been easy—in Malaysia and Indonesia he gave a boost to positive, but nascent defense relations and
in Brunei he attended a meeting of regional defense chiefs—the rubber hits the road in the Philippines.
The first U.S. Secretary of Defense to visit Manila since 2009, Hagel will arrive with a seemingly simple question for Philippine President Benigno Aquino: is Manila prepared to have a serious relationship with the United States?
Read the full story at The Diplomat

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:20
An F135 engine for the F-35 joint strike fighter is fired up in a test. (Pratt & Whitney)

An F135 engine for the F-35 joint strike fighter is fired up in a test. (Pratt & Whitney)

Aug. 27, 2013 - By AARON MEHTA – Defense News


WASHINGTON — The Pentagon has reached an agreement in principle with Pratt & Whitney on the sixth batch of jet engines for the F-35 joint strike fighter, and the company hopes to submit a proposal for its next batch within 30 days.


The contract will cover the production of 36 F135 engines, along with two spares. Official cost details are still being worked out, but it will likely be similar to the $1 billion agreement for the fifth low-rate initial production (LRIP-5) lot reached in May.


“In general, the unit prices for the 32 common configuration engines, which are used to power both the conventional takeoff and landing (CTOL) aircraft and the aircraft-carrier variant (CV) aircraft, [were] reduced in LRIP 6 by roughly 2.5 percent compared to the previous LRIP 5 contract for 35 engines,” wrote officials from the Pentagon’s F-35 Joint Program Office (JPO) in a statement. “The unit prices for the 6 short takeoff and vertical landing (STOVL) aircraft engines [were] reduced in LRIP 6 by roughly 9.6 percent compared to the previous LRIP 5 contract for 3 STOVL engines.”


“This agreement represents a fair deal for Government and Pratt & Whitney,” US Air Force Lt. Gen. Chris Bogdan, the F-35 program executive officer, said in an official statement. “Driving down cost is critical to the success of this program and we are working together – in each successive contract – to lower costs for the propulsion system.”


The agreement closes negotiations on low-rate initial production (LRIP) lot six of engines.


Lockheed Martin, the F-35’s prime contractor, announced an agreement July 30 for the production of lots six and seven of the single-engine stealth warplane, although a Lockheed spokeswoman confirmed the agreement has yet to be finalized. The two buys cover the production of 71 new jets, including the first models built for Italy, Australia and Norway.


LRIP-6 procures 18 F-35A conventional takeoff models for the US Air Force, six F-35B jump-jet variants for the US Marine Corps and seven F-35C carrier models for the US Navy, as well as three F-35As for Italy and two F-35As for Australia. Deliveries of this block would begin in mid-2014.


With the LRIP-6 engine agreement in place, Pratt is hoping to build on the momentum to complete a joint package of LRIP-7 and LRIP-8 engines early next year.


“We’re focused on getting a proposal delivered to the JPO here in the next 30 days, certainly by the end of September, and hopefully we’ll have an agreement in the first quarter of 2014,” Chris Flynn, Pratt’s vice president of F135 engine program, said. He added that after LRIP-8, he hopes to reach an agreement on engine sales annually.


According to Flynn, costs have dropped 16 percent since LRIP-3 was agreed to, and 40 percent overall since the first production engine.


“When we’re able to deliver those types of results, I believe it helps the negotiations go a lot quicker,” he said.


The improved relationship between Pratt and the F-35 Joint Program Office — rocky throughout the early part of the year — has helped the deal move along.


In January, the Marine Corps’ F-35B variant was grounded following an engine problem during a test flight. The source of that problem was later identified as an improperly crimped line in the fueldraulic system. Nine days after the jump-jet variants were cleared to resume flights, the entire JSF fleet was grounded when a crack was discovered in one of the blades in the Pratt-designed engine.


The following week, Bogdan heavily criticized Pratt and Lockheed for “trying to squeeze every nickel” out of the F-35 program.


“We continue to improve the relationship from where I sit today,” Flynn said. “We have regular meetings with General Bogdan. He’s a demanding customer, but our intent is to deliver on our commitment. I think based on the improvements in our negotiations, the relationship continues to improve.”


Deliveries of LRIP-6 engines are set to begin in the fourth quarter of this year. Overall, Pratt has delivered 107 production engines.

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:20
US, Russian Fighters in “Hijack” Exercise

A CC-150 Polaris Airbus from 437 Squadron in Trenton provides air-to-air refueling to CF-18 Hornet fighter aircraft from 409 Squadron on their transit from Cold Lake, Alberta to Elmendorf, Alaska in preparation for Exercise VIGILANT EAGLE 13 on August 25, 2013.
Photo: Cpl Vicky Lefrancois, DAirPA


August 27, 2013 defense-aerospace.com

(Source: U.S Department of Defense; issued August 26, 2013)


Vigilant Eagle Continues Closer U.S.-Russian Cooperation


WASHINGTON --- Beginning tomorrow, fighter jets from the North American Aerospace Defense Command and the Russian air force will scramble to track and intercept “hijacked” aircraft during an air defense exercise viewed as a steppingstone toward closer military-to-military cooperation in additional areas.


Vigilant Eagle 13 kicked off today, with scenarios that present the United States, Canada and Russia with a common enemy: terrorist hijackers, Joseph Bonnet, director of joint training and exercises for NORAD and U.S. Northern Command, said during a telephone interview with American Forces Press Service.


The exercise is the fifth in a series, based on a 2003 agreement between the sitting U.S. and Russian presidents to strengthen the two militaries’ relationship and their ability to work together. The threat of international hijackers served as a foundation to help advance that effort, resulting in an exercise program that addresses a recognized threat, Bonnet explained.


Vigilant Eagle began in 2008 as a command post exercise. At Russia’s request, it now alternates between CPXs that test out principles and procedures in a computer-based setting and “live-fly” exercises that apply those principles and procedures the following year.


This year’s exercise is the third in the series to incorporate actual aircraft, Bonnet reported. A Russian Tupolev and a commercial aircraft contracted by the United States will simulate commercial airliners seized by terrorists. The U.S. Air Force’s Airborne Warning and Control System and Russia’s A-50 Beriev will serve as command-and-control platforms.


Live fighter jets -- Canadian CF-18 Hornets and Russian Sukhois -- will track, identify, intercept and follow the hijacked aircraft, and both Canada and Russia will conduct air-to-air refueling operations. The Canadian air force has been integral to past Vigilant Eagle exercises, but is contributing aircraft for the first time this year, Bonnet said.


In addition, the Federal Aviation Administration and its Russian equivalent are participating.


The scenario involves two “hijacked” commercial aircraft that challenge participants on the ground and in the sky to provide a coordinated response, Bonnet explained. The first flight, to originate tomorrow from Anchorage, Alaska, will travel into Russian airspace. The following day, a Russian aircraft will take off from Anadyr, Russia, toward U.S. airspace.


When the aircraft fail to respond to communications, NORAD, the U.S.-Canada command that safeguards U.S. skies under Operation Noble Eagle, and the Russian air force will move into action. Both will launch or divert fighter jets to investigate and follow the suspect aircraft headed toward each other’s airspace. At that point, they will hand off the missions to each other to complete.


Working together in Anchorage and Anadyr and at the NORAD headquarters in Colorado Springs, Colo., participants will cooperate in escort and handoff procedures using two distinct communications, command-and-control and air traffic control systems, Bonnet said.


Vigilant Eagle has become more ambitious and valuable with each iteration, Bonnet said, noting that this year’s exercise will be no different.


“This is the culmination of everything that has gone on in previous exercises, and we expect it to continue to mature,” he said. “Like us, the Russian Federation air force is eager to expand the scope and complexity of the exercise, and to look into other areas,” such as related search-and-rescue and airfield operations.


Bonnet called continuation of Vigilant Eagle, particularly at a time when budget costs have caused the cancellation of many other exercises, a success in itself. With fewer than 100 people directly involved from the United States, Vigilant Eagle offers tremendous “bang for the buck,” he said.


“This is a small, relatively inexpensive exercise with a huge payoff,” he said. “It doesn’t cost any of the countries a lot of money, but it is building things that have immediate value for all of them. When you have procedures and a means of communicating information between both sides, that has a lot of value.”


Another big success, Bonnet said, is that the exercise has transcended leadership changes both in the United States and in Russia, as well as recent political tensions between them.


Both countries recognize the importance of continued cooperation to keep their international borders safe, he said.


“It is one of the biggest single areas where the Russian Federation, U.S. and Canada can truly cooperate,” he said. “All three countries share a common objective in thwarting, combating and cooperating against terrorism.”


As their militaries work together to confront terrorist hijackers, Bonnet said, they are laying the foundation for future cooperation in other areas.


“What we are trying to do is continually build and expand the exercise and use this as a basis for moving the relationship forward,” he said. “That, to me, is the biggest value of Vigilant Eagle.”

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:20
SAIC logistics support for U.S. Marines

MCLEAN, Va., Aug. 27 (UPI)


U.S. Marine Corps Logistics Command has given a prime contract to Science Applications International Corp. for logistics services in support of operations and program management.


The contract is a multiple-award, indefinite-delivery/indefinite-quantity contract with a base performance period of one year, with four one-year options.


SAIC, which will compete for task orders from the Marines' LOGCOM, is one of 19 companies given the prime contract. The contract carries an overall value is $854 million if all options are exercised.


Under the contract, SAIC will provide logistics support in several task areas. Among them are program management and operations; information/technology specialized support; training support; program support; transportation/supply support; and maintenance and logistics technical data.


"The logistics services SAIC and our team offer through this contract vehicle will improve LOGCOM's ability to meet the emerging needs of the Marines ...," said SAIC Senior Vice President and Group General Manager Larry Hill.

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:20
CACI supporting Navy's cyberoperations

ARLINGTON, Va., Aug. 27 (UPI)


CACI International Inc. has joined the roll of prime contractors selected to support the U.S. Navy's integrated cyberoperations services.


Cyberoperations services to be provided include research, development, test, evaluation, production, and fielding of sustainable, secure, survivable, and interoperable C5ISR (command, control, communication, computers, combat systems, intelligence, surveillance, and reconnaissance), information operations, enterprise information services, and space capabilities.


"CACI will leverage our proven cyberspace and information assurance solutions and industry-recognized processes to provide the high-quality, high-value services the U.S. Navy needs to fulfill its mission," said John Mengucci, CACI's chief operating officer and president of U.S. Operations


The indefinite-delivery/indefinite-quantity contract has a one-year performance period, with four option years. It is one of a number of so-called "pillar" contracts the Navy has issued in support of the entire spectrum of non-inherently governmental services and solutions associated with full system life cycle support of the Space and Naval Warfare (SPAWAR) Atlantic Business Portfolios.


CACI said it is one of 13 companies separately awarded the pillar contract, which has an anticipated maximum value of $899 million.

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:20
US Army advances standardized tactical computer

August 28th, 2013 By Army News Service - defencetalk.com


In combat and tactical vehicles, Soldiers can access communications systems that display a complete picture of the battlefield. However, these high-tech situational awareness features are viewed through different computer systems, over separate monitors and with little room to spare.


Now the Army is looking to replace that “swivel chair” approach to situational awareness by introducing a standardized family of tactical computers that are scalable and tailorable to the mission and vehicle. With a modular “build-your-own-system” computer, users will be able to access and operate several different software applications over a single piece of computer hardware.


Known as the Mounted Family of Computer Systems, or MFoCS, the new capability will bring interoperability to tactical computers and improve the Soldier experience by allowing them to better plan, monitor and execute missions.


“By offering basic through advanced computing and display capabilities, we can satisfy the needs of several mission command applications while eliminating the burden of operating different computers in the same vehicle,” said Dominic Satili, deputy product manager for Blue Force Tracking, assigned to Project Manager Joint Battle Command-Platform, or PM JBC-P. “The Soldier only has to learn how to operate one computer.”


In June, PM JBC-P, assigned to the Program Executive Office for Command, Control and Communications-Tactical, awarded a three-year, indefinite delivery/indefinite quantity contract for production and development of MFoCS to Florida-based DRS Tactical Systems Inc.


The building block approach introduces three MFoCS models: the basic, intermediate and advanced. The basic configuration is a tablet, while the intermediate model adds a processing unit with a 12, 15 or 17 inch display. The advanced model includes not only the tablet but also two intermediate units for a total of three work stations, making the three MFoCS models interchangeable and easily customized to fit any mission. The tablets are ruggedized and operate on a 25-foot cable so Soldiers inside a vehicle can pass the display around or even detach it and take it outside.


“The vision here is to have a single tactical computer for Army vehicles that will run multiple applications,” Satili said. “This standardizes the type of computer and at the same time creates a family of different sizes that adjusts to the mission.”


Designed to run JBC-P, the Army’s primary situational awareness capability, the system will also support other command, control, communications, computers, intelligence, surveillance and reconnaissance applications and provide mounted computing solutions for the Marine Corps.


By allowing multiple software programs to utilize a single hardware solution inside the vehicle – rather than requiring individual hardware — it also reduces size, weight and power demands. MFoCS not only brings interoperability to tactical computers, it also reduces the cost of the basic configuration computer by as much as 36 percent and boosts its performance by more than 350 percent.


Development of M-FoCS dates back to a 2011 Army Directed Requirement for a common computing hardware solution with the goal of converging separate computing environments onto a single architecture.


MFoCS fits in the same hardware footprint and uses the same installation kit as the existing Force XXI Battle Command Brigade and Below/Blue Force Tracking and Joint Capabilities Release systems. These technologies are the situational awareness predecessors to JBC-P and have been integrated on more than 120,000 platforms, reside in each tactical operations center and are fielded to every brigade combat team in the Army.


Moving forward, MFoCS will support PM JBC-P’s Mounted Computing Environment, or MCE, one of six computing environments that are part of the Army-wide Common Operating Environment, or COE. The COE strategy embraces a commercially-based set of standards that enable secure and interoperable applications to be rapidly developed and executed across the computing environments.


“The Army is streamlining product development with COE,” said John Gillette, PM JBC-P team lead for MCE. “MCE will be the standard for systems inside tactical vehicles, while MFoCS will serve as the hardware solution for the Army’s MCE.”


Once established, the COE will allow the Army to develop, test, certify and deploy software capabilities efficiently with reduced development costs, while also encouraging competition.


The first delivery of MFoCS computers, which will be used for integration and testing, is expected within 20 weeks of the contract date.


The quick turnaround reflects PM JBC-P’s initial request for proposal requirement that vendors submit a prototype basic tablet and intermediate computer for evaluation as part of the full and open contract competition.


“We didn’t want them to tell us about it in writing; we wanted them to prove it also,” Satili said. “Our acquisition strategy resulted in an MFoCS vendor able to deliver mature production representative computers which meet the original directed requirement from the Army G-3/5/7.”

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 07:20
Wyle receives U.S. Army task order

EL SEGUNDO, Calif., Aug. 27 (UPI)


Wyle says it will conduct sustainment engineering and logistical analyses for ground combat systems and vehicles for the U.S. Army.


The U.S. engineering company said the work will be done under a new $39.9 million task order award from the Defense Technical Information Center's Reliability Information Analysis Center.


The support work will specifically be performed for the Program Executive Office for Combat Support and Combat Service Support and the Program Executive Office for Ground Combat Systems, both of which are part of the U.S. Army's Tank Automotive Command Life Cycle Management Command.


The task order involves detailed quantitative investigations and analyses of maintenance practices, as well as logistics structured reliability and maintainability engineering to enhance sustainability initiatives.


Included will be engineering analyses to support the development, integration, sustainment, and demilitarization of ground combat systems, combat service support systems, tactical wheeled vehicles and force projection equipment.


Information on the task order's timeline and other contractual details were not disclosed.

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28 août 2013 3 28 /08 /août /2013 06:55
Syrie : le porte-avions " Charles-de-Gaulle " et la marine en alerte

27/08/2013 Par Olivier Berger, grand reporter à La Voix du Nord. - Défense globale


Sans préjuger des décisions politiques (imminentes ?) concernant la Syrie, la marine nationale est en alerte. Les Etats-Unis se déclarent " prêts à y aller ", selon le secrétaire d'Etat à la Défense, Chuck Hagel. Le parlement britannique se prononcera jeudi sur une réaction. La France laisse encore " un peu de temps au processus diplomatique mais pas trop non plus ", signale François Hollande.


L'armée de terre et l'armée de l'air ont beaucoup donné au Mali dans une opération coûteuse (environ 2 M€ par jour au plus fort, ce qui fait déborder la case surcoûts OPEX) sur les plans humain, matériel et... budgétaire.


Une participation française à une éventuelle intervention internationale (bombardements ciblés, zone d'exclusion aérienne, zone tampon...) ne pourrait s'envisager au-delà d'une force d'appoint. Dans ces conditions, le porte-avions Charles-de-Gaulle, ses Rafale et son groupe aéronaval sont une option envisageable. Et disponible...


Deux éléments sont à prendre en compte. Le porte-avions Charles-de-Gaulle (photo mindéf) et son groupe aéronaval (GAN) sont prêts après une indisponibilité pour entretien intermédiaire (IEI) de six mois, des essais en mer et une mise en condition opérationnelle de trois semaines (ENTGAN) qui s'est achevée début août. Par ailleurs, la force aéromaritime de réaction rapide et ses états-majors sont en alerte NRF (Nato Response Force) en 2013...


" La fin du cycle de remontée en puissance du Charles-de-Gaulle ", comme le dit le commandant de la Task Force 473, le contre-amiral Jean-Baptiste Dupuis, tombe plutôt bien. Le porte-avions a été entretenu et modernisé, notamment avec le remplacement du calculateur de stabilisation du navire et un nouveau système informatique. Après les travaux menés par DCNS, il est sorti du bassin Vauban à Toulon le 3 juin.


Après des essais en mer en juillet, le Charles-de-Gaulle, son nouveau pacha le capitaine de vaisseau Pierre Vandier (un ancien pilote d'aviation embarquée), plus son groupe aéronaval ont reçu leurs qualifications opérationnelles après un entraînement de trois semaines en juillet.


Le porte-avions était équipé de 19 aéronefs (8 Rafale, 7 Super-Etendard, 2 Hawkeye de surveillance et 2 hélicoptères de sauvetage et 1 700 marins). Son escorte était composée de la frégate de défense aérienne Forbin, d'un sous-marin d'attaque, du pétrolier-ravitailleur Var, d'une frégate anti sous-marine Dupleix et d'un avion de patrouille maritime Atlantique 2.


Depuis Toulon (où le PA mouille ce mardi, pour les impatients...), ils pourraient appareiller d'ici peu vers Chypre et la côte syrienne. Avec arrivée dans la zone dans les trois jours. Pour l'heure, aucune confirmation officielle. Et un mouvement du porte-avions et de son escorte ne passe pas vraiment inaperçu...


Conclusion catégorique du contre-amiral Dupuis : " La France dispose d'un outil stratégique crédible et prêt à remplir l'ensemble des missions qui lui seront confiées dans un cadre national, international ou de coalition. " Sans oublier que l'impressionnant mouvement du groupe aéronaval consisterait aussi en un mouvement politique...


La marine en alerte OTAN


La marine nationale est également en charge de l'alerte NRF de l'OTAN en 2013. La FRMARFOR est capable de commander les états-majors de la force aéromaritime de réaction rapide avec un état-major d'une centaine de personnes basé à Toulon (avec 10 % d'officiers étrangers...). Il doit être capable de fournir en permanence des capacités pour trois états-majors : un état-major de commandement de la composante marine (MCC), soit 150 personnes basées sur un bâtiment de projection et de commandement (BPC) ; un état-major de commandement du groupe porte-avions qui est installé sur le Charles-de-Gaulle (une cinquantaine de marins) ; un état-major de commandement de composante guerre de mines (environ 20 personnels).


Ce qui ne signifie pas, loin de là, qu'une initiative internationale se déroulerait sous un mandat OTAN. Mais l'histoire récente et l'aventure libyenne en 2011 rappellent que l'organisation et les moyens de l'Alliance présentent quelques gages d'efficacité...

photo DCNS

photo DCNS

Syrie : le porte-avions " Charles-de-Gaulle " et la marine en alerte

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 20:49
Hélie Denoix de Saint Marc, un homme d'honneur

Après les combats de Nghia-lo le CNE Hélie Denoix de Saint Marc, chef de la 2e CIPLE du 2e BEP est décoré par général de Lattre de Tassigny au cours d'une prise d'armes à Ninh-Giang.- photo ECPAD


Paris, le 26 août 2013 Général de corps d'armée (2s) Dominique DELORT - Président de la Saint-Cyrienne


La Saint-Cyrienne apprend avec tristesse la mort, le 26 août, du Commandant Hélie Denoix de Saint-Marc de la promotion Veille au Drapeau (1943). 


C’est une figure légendaire qui nous quitte et qui laissera aux jeunes générations l’exemple d’un officier qui n’a jamais transigé avec l’honneur. 


Résistant dès le plus jeune âge, déporté à Buchenwald, officier de Légion ayant pris part aux pages parmi les plus glorieuses, mais aussi parmi les plus pénibles de notre histoire militaire, écrivain de talent, cet officier d’une rigueur morale absolue a amplement mérité l’hommage de la République qui l’a élevé à la dignité de Grand Croix de la Légion d’Honneur en 2011.


La France perd aujourd’hui l’un de ses meilleurs fils, et les Saint-Cyriens, jeunes et moins jeunes, mais aussi tous les Français ont un exemple à méditer.


Dans la lignée d’un Blaise de Montluc qui écrivit cette phrase sans équivoque « Mon épée au Roi, mon âme à Dieu, mon honneur à moi », Hélie de Saint-Marc a vécu et exprimé comme nul autre le conflit entre l’honneur et la discipline dans la période dramatique débutant en 1940 pour finir en 1962. Sa vie d’officier toute entière vouée au devoir dans l’honneur fut déchirée et il en porta avec dignité et sagesse tous les stigmates.


Qu’il me soit permis de citer Pierre Messmer, dans son discours sur le sens de l’Honneur, valeur morale et sentiment personnel prononcé en 2002, qui conclut ainsi : « Parce qu’il est puissance d’action et de refus de ce qui est bas et vulgaire, parce qu’il est avant tout un souci de soi et de l’image idéale qu’on en a, parce qu’il est impérieux dans ses commandements, le sens de l’honneur sera sans doute l’un des ferments qui fera naitre la nouvelle morale de nos sociétés démocratiques individualistes ». 


Paroles d’espoir qui rejoignent in fine l’immense espérance d’Hélie de Saint-Marc au soir d’une tragédie qui fut celle de tant d’hommes et de femmes nés en Indochine et en Algérie, comme celle de tant de soldats Français de toutes origines.


« Les champs de braises » de votre vie nous ont marqué pour le meilleur. Que le pire nous soit épargné. 


Adieu mon commandant.

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 18:15
Syrie: des frappes aériennes possibles dès ce jeudi (TV)

MOSCOU, 27 août - RIA Novosti


Des frappes aériennes contre la Syrie pourraient avoir lieu dès jeudi 29 août, annonce mardi la chaine américaine NBC News, se référant à une source au sein de l'administration des Etats-Unis.


Toujours selon cette source, les frappes pourraient durer trois jours, être limitées, et destinées à envoyer un message explicite au régime du président syrien Bachar el-Assad.

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 17:55
Syrie : la France "prête à punir" (Hollande)

27/08/2013 Par Lefigaro.fr

"La France est prête à punir ceux qui ont pris la décision infâme de gazer ces innocents" a déclaré aujourd'hui François Hollande, à l'Elysée, devant les ambassadeurs français, concernant l'utilisation présumée de gaz neurotoxique par l'armée syrienne.

"Cette guerre civile menace aujourd'hui la paix du monde (...). Aujourd'hui notre responsabilité (...) est de rechercher la riposte la plus appropriée aux exactions du régime syrien, une fois achevée la mission de l'Onu (...). Le massacre chimique de Damas ne peut rester sans réponse" a-t-il ajouté.

François Hollande a également annoncé qu'un conseil de défense se tiendrait demain et que le soutien militaire de la France à la coalition nationale syrienne allait être accru. Une décision sur une éventuelle action militaire sera prise "dans les prochains jours", a précisé le chef de l'Etat.

Le chef de l'Etat a aussi appelé l'ONU et l'Union africaine "à se saisir de la situation" en Centrafrique, pays, a-t-il dit, "au bord de la somalisation" où 60.000 enfants risquent de mourir de malnutrition et qui compte un million et demi de déplacés.

"J'appelle l'Union africaine et le Conseil de sécurité à se saisir de cette situation. La France les y aidera", a déclaré le chef de l'Etat, lors d'un discours de politique étrangère devant les ambassadeurs français réunis à Paris. "Il est plus que temps d'agir" pour ce pays qui traverse une grave crise politique et humanitaire, a insisté le président.

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 17:50
L’achat de Gripen approuvé par la commission de la politique de sécurité du Parlement suisse

27.08.2013 Helen Chachaty - journal-aviation.com


La commission de la politique de sécurité du Parlement suisse a approuvé cet après-midi l’achat des Gripen pour le compte de l’armée de l’air helvète, à 14 voix contre 9, avec 2 abstentions. La décision de se doter des 22 chasseurs de Saab est assortie d’un accord pour le versement d’un acompte d’un milliard de francs suisses (environ 800 millions d’euros), soit près d’un tiers du prix total du futur contrat, estimé à 3,1 milliards de francs suisses (2,6 milliards d’euros).


Fait étonnant, la commission semble être revenue sur une décision prise en avril dernier, alors qu’elle avait suspendu ses travaux, arguant d’un manque d’informations et de garanties concernant cet achat : Elle avait alors préconisé de ne pas verser d’acompte de plus de 15% du montant total du contrat, et se retrouve donc aujourd’hui à entériner un versement de près de 40%. La nouvelle a d'ailleurs créé quelques tensions parmi les parlementaires suisses.


La décision finale, qui devait être prise en juin, a finalement été reportée à cet automne, le projet devant à présent passer au Parlement lors de la session de rentrée, le 11 septembre prochain. Le projet de soumettre l’achat des Gripen à un referendum est toujours d’actualité, laissant ainsi potentiellement la décision finale aux citoyens helvètes.


Le choix de la Suisse de s’équiper de 22 Gripen afin de remplacer sa flotte de F-5 Tiger remonte à novembre 2011. Depuis, le processus d’acquisition a connu maints retards, du fait de blocages au niveau politique. Lors de la dernière réunion de la commission de la politique de sécurité du Parlement en avril 2013, sa présidente Chantal Galladé avait exprimé ses inquiétudes en qualifiant l’achat de « trop risqué », en l’état actuel des choses.

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 17:48
Intervention militaire en Syrie : plans de bataille

27 août 2013 Par CORDÉLIA BONAL – Liberation.fr


Décryptage L’hypothèse d’une action des Occidentaux contre le régime de Damas est ouvertement sur la table.


Depuis le massacre présumé à l’arme chimique de la Ghouta, dans la banlieue de Damas, mercredi dernier, l’hypothèse d’une intervention des Occidentaux contre le régime de Damas est de plus en plus crédible. 


Quelle intervention ?

«Toutes les options sont sur la table», répètent les chancelleries occidentales. Un déploiement de troupes au sol ? Peu probable : le risque d’engrenage est trop élevé, les inconnues trop nombreuses, la suite pas préparée. Un soutien en armes aux rebelles ? Possible, mais le message ne serait pas assez fort. Le scénario privilégié semble être celui de frappes rapides et très ciblées à l’encontre d’intérêts stratégiques sur le sol syrien. «C’est la seule option crédible aujourd’hui», juge Vivien Pertusot, directeur de l’Institut des relations internationales (Ifri) à Bruxelles. «L’idée est d’adresser un message symbolique - signifier à Bachar al-Assad que les armes chimiques constituent bien une ligne rouge - tout en handicapant les capacités syriennes.» Mais sans aller trop loin non plus. L'objectif n'est pas de partir en guerre contre Bachar al-Assad. «Les Occidentaux veulent rester dans une logique de réponse à l’attaque de la Ghouta, pas s’engager dans une offensive. De ce point de vue, le choix des cibles sera crucial.» Selon le chercheur, il pourrait s’agir de bâtiments de communication, pistes d’atterrissage... Les missiles seraient tirés depuis des navires positionnés en Méditerranée. L’attaque ne durerait probablement pas plus de deux jours, à en croire le Washington Post, qui cite des responsables non identifiés de l’administration américaine.


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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 16:55
La zone de recherches et d’interdiction de pêche Juillet 2013 - source Marine Nationale

La zone de recherches et d’interdiction de pêche Juillet 2013 - source Marine Nationale

26 août 2013    Catherine Merrer avec Martine Troadec – LeTelegramme.fr


Mandatés pour récupérer des pièces du missile M51, à la suite de l'échec de son lancement, en mai, des côtiers du Guilvinec (29) ont participé aux recherches moyennant rémunération. Mais la pêche n'a pas été bonne pour tous.


Un vent de fronde souffle sur les quais du Guilvinec. En cause, selon certains, «l'inégalité de traitement» des patrons pêcheurs côtiers mandatés par la Marine nationale pour la récupération de pièces du missile M51, qui s'est abîmé en mer, le 5 mai, au large de Penmarc'h (29). Rappelons qu'à la suite de l'échec de ce lancement, une partie de la zone a été fermée à la pêche, puis progressivement rouverte totalement.


L'un des patrons pêcheurs concerné a poussé un coup de gueule, vendredi soir, à la débarque, devant «le manque de transparence de l'opération classée secret défense». Un pléonasme... À l'heure où les cours et les volumes de pêche sont en baisse, l'un d'eux, préférant garder l'anonymat, tonne : «On se sucre sur le dos des copains».


2.800 € par jour et par bateau


Durant deux semaines, sur la deuxième quinzaine de juillet, dix côtiers pour la première, quinze pour la seconde, auraient appuyé les recherches de la Royale, sous son contrôle, moyennant 2.800 € par jour et par bateau, 300 € par relief récupéré, au nom de dégâts probables sur les chaluts.


Cependant, les patrons pêcheurs concernés avaient aussi la possibilité de chaluter et de vendre la pêche tirée d'une zone restée protégée du fait de l'événement, également zone de langoustines. Donc bien riche du fait de l'interdiction de pêche durant plusieurs semaines, en pleine saison.


«Pour certains, belle pêche de ferraille et belle pêche de langoustines», livre notre témoin qui fait état de «privilèges». Et de s'interroger : «Pourquoi les bateaux n'ont-ils pas tous été informés, pourquoi certains ont-ils été évités, pourquoi tous les côtiers n'ont-ils pas été invités à la réunion sous criée avant le lancement de l'opération ?».


Préfecture maritime : des critères techniques


Des questions sans réponse pour ce témoin et une pilule qui semble difficile à avaler pour les côtiers écartés du dispositif. Pourtant, selon la préfecture maritime, «il n'y a eu aucune différence de traitement, tout a été fait du mieux qu'on a pu», évoquant, notamment, la réunion sous criée du mois de juin. Celle-ci a cependant apporté samedi une explication : «Au départ, il y avait 19 patrons pêcheurs volontaires, puis 26. Au final, 22 ont participé aux recherches. Les bateaux ont été choisis en fonction de leurs capacités techniques sur une zone spécifique de grands fonds. Nous avons donné nos desiderata, c'est le comité départemental des pêches qui a tranché».

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 16:55
Antilles : Mission de reconnaissance de plages

27/08/2013 Sources EMA


Du 15 au 26 juillet 2013, des éléments des forces armées aux Antilles ont effectué une série de reconnaissances de plage pour la conduite d’opérations amphibies dans le sud de la zone maritime des Antilles.


Deux nouvelles plages se trouvant sur les îles de La Barbade et Tobago ont ainsi été inspectées et validées. Cette mission a été conduite par l’équipage du  bâtiment de transport léger (BATRAL) Dumont d'Urville et 6 militaires des compagnies de commandement et de logistique (CCL) de la compagnie de maintenance du détachement Terre Antilles – 33 RIMa (DTA-33). Elle avait pour objectif de reconnaître deux nouveaux sites permettant « le plageage » d’une embarcation amphibie. En cas de catastrophe naturelle, la mer s’avère être l’ultime porte d’entrée et de sortie pour l’organisation des secours et l’aide d’urgence à la reconstruction.


Une opération de plageage consiste à mettre à terre des troupes à pieds et/ou des véhicules, depuis un bâtiment de débarquement, sur une rive ou un rivage ne disposant pas d’infrastructure portuaire. L’équipe du DTA-33 participait à ce titre au travail de reconnaissance en réalisant plusieurs débarquements à pied et en véhicule (P4 et TRM 2000).


Au cours de l’escale à Bridgetown à la Barbade du 18 au 21 juillet, les militaires français ont testé, évalué puis validé un premier site de plageage sur le site de Carlisle Bay. En marge de ces travaux, ils ont participé à différentes activités de représentation et échangé avec les militaires barbadiens, en particulier avec les garde-côtes de la base de Bridgetown.


Au cours de l’escale  à Scarborough sur l’île de Tobago, du 22 au 24 juillet, les forces armées aux Antilles ont ouvert un second site opérationnel de plageage sur le site de « Man of War Bay ». A l’instar de l’escale à Tobago, l’équipage a renforcé sa coopération avec les « coastgards » trinidadiens en conduisant un exercice d’hélitreuillage avec l’hélicoptère Augusta Westland AW139 de la garde aérienne de trinité et Tobago.


Dans le cadre de leurs missions, les FAA mènent des actions de coopération régionale et entretiennent des relations privilégiées avec l’ensemble des nations présentent dans la zone maritime Antilles. Les FAA constituent, avec les forces armées en Guyane (FAG), les forces de souveraineté françaises sur le « théâtre » Antilles-Guyane. Dans une logique de complémentarité et de mutualisation, les FAA mettent ainsi en œuvre un dispositif interarmées à dominante maritime, tandis que les FAG constituent un dispositif interarmées à dominante aéroterrestre.

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 16:55
Mission du centenaire de la Grande Guerre 1914-2014

26 août 2013 Général d'armée (2s) Elrick IRASTORZA -Président du conseil d'administration du GIP -"Mission du centenaire de la Grande Guerre 1914-2014"


Courant avril, j'ai adressé à la plupart d'entre vous une note d'information expliquant pourquoi il convenait de commémorer le centenaire de la Grande Guerre. Vos réactions ont souligné la pertinence de cette démarche d'information, mis en évidence l'intérêt que vous portiez à cet évènement et votre implication personnelle ou collective dans la grande dynamique qui monte progressivement en puissance. Soyez-en remerciés.
Compte tenu du travail effectué depuis des mois et des questions que beaucoup se posent et me posent régulièrement, il m'a semblé utile de revenir vers vous en vous adressant un point de situation sur les travaux de la Mission du Centenaire et le premier éditorial mis en ligne sur notre site internet « centenaire.org » que je ne saurais trop vous conseiller d'aller consulter régulièrement.


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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 16:55
Le ministre de la Défense salue la mémoire du CBA Hélie Denoix de Saint Marc

27/08/2013 Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense


Le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, salue la mémoire du chef de bataillon Hélie Denoix de Saint Marc, décédé hier à l’âge de 91 ans : 


« Grand patriote, résistant de la première heure, déporté à Buchenwald, Hélie Denoix de Saint Marc a mené une carrière militaire prestigieuse en Indochine puis en Algérie. De sa complexité, il faut retenir aujourd’hui la force de son engagement d’officier et la générosité de son dévouement aux hommes dont il était responsable. Par ailleurs, il a su garder à travers les péripéties de l’Histoire, un esprit curieux et novateur, notamment dans le dialogue avec l’ancien ennemi allemand, en publiant avec le colonel August Von Kageneck le livre commun notre histoire, 1922-45 ».

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 16:50
Premier A400M pour l'armée de l'air française (à gauche) à côté d'un appareil d'essais d'Airbus Military photo Pierre Bayle

Premier A400M pour l'armée de l'air française (à gauche) à côté d'un appareil d'essais d'Airbus Military photo Pierre Bayle

23/08/2013 europelectronics.vipress.net


Au cours des derniers mois, EADS a entrepris une revue de sa stratégie, qui s’est traduite par deux décisions importantes du conseil d’administration dévoilées fin juillet. D’une part, le groupe prévoit de regrouper Airbus Military, Astrium et Cassidian au sein d’une même division défense et espace. D'autre part le groupe va changer de nom et celui de ses divisions pour adopter la marque Airbus, mondialement reconnue …


Le groupe Airbus sera composé de trois divisions :

Airbus, chargée de toutes les activités avions commerciaux ;

Airbus Defence & Space, le pôle des activités spatiales et de défense du Groupe, y compris les avions de transport militaire ;

Airbus Helicopters, qui regroupera toutes les activités d'hélicoptères civils et militaires.


Le groupe a décidé de regrouper les divisions Espace et Défense, Airbus Military, Astrium et Cassidian en réponse à l’évolution du marché qui se caractérise par une stabilisation et, même une réduction des budgets défense et espace dans les pays occidentaux. Cette restructuration doit permettre d’optimiser l’accès au marché, de réduire les coûts et globalement d’améliorer la compétitivité du groupe. Airbus Defence & Space constituera une division d’environ 45 000 personnes et avec un chiffre d’affaires annuel d’environ 14 milliards d'euros, dont le siège social sera à Munich, en Allemagne. Airbus Defence & Space aura comme Président exécutif Bernhard Gerwert (60 ans) et sera organisé en quatre pôles : – Military Aircraft, dirigé par Domingo Ureña-Raso (55 ans), Space Systems, dirigé par François Auque (57 ans), Communication, Intelligence & Security Systems, dirigé par Evert Dudok (54 ans) et Equipment, dirigé par Thomas Müller (55 ans).


Airbus Helicopters, avec ses produits civils et militaires, reste identique.


La mise en œuvre de cette nouvelle structure devrait démarrer progressivement à partir du 1er janvier 2014 et se poursuivra durant le deuxième semestre 2014.


Au premier semestre, le groupe aéronautique a réalisé un chiffre d’affaires de 26,3 milliards d’euros, en progression de 6%, pour un bénéfice net en progression de 31%, à 759 millions d’euros.


En 2013, le nombre de commandes brutes d’avions commerciaux devrait être supérieur à 1 000 appareils. Les livraisons d’Airbus devraient continuer à progresser pour se situer entre 600 et 610 avions commerciaux.


En raison de la baisse des livraisons d’A380 et sur la base d’un taux de change de 1 € pour 1,35 $, le chiffre d’affaires devrait enregistrer une croissance modérée en 2013.

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 16:45
Medal parade for EUTM Mali staff

26 août 2013 eutmmali.eu


On 25 August 2013, in Bamako Main Headquarters, took place the medal parade for the staff of European Union Training Mission in Mali. On this occasion, General Guibert, mission commander, paid tribute to the 40 soldiers arrived at the end of their term:


« In front of you, I bear witness of the quality of their commitment, of their professionalism as well as of their excellent human qualities in this complex environment. This European medal for the security and defense policy highlights the extent of the achieved work, their involvement in the success of this mission and the constant state of mind which drives them. »


After General Guibert has decorated Colonel Stefano Di Sarra, deputy commander, the 40 recipients were also awarded with the Medal of the European Security and Defence Policy. Among them, 30 Czech soldiers of the MHQ Force Protection Unit have been especially honored. On duty since March 16th, the Czech force protection unit comes from the 43rd Airborne Battalion, based in the city of Chrudim, in eastern Bohemia. Its mission consists in ensuring the protection of the staff and the facilities of EUTM Mali MHQ.

Medal parade for EUTM Mali staffMedal parade for EUTM Mali staff
Medal parade for EUTM Mali staffMedal parade for EUTM Mali staff

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 16:40
La Russie, premier exportateur mondial de chasseurs polyvalents (étude)

MOSCOU, 27 août - RIA Novosti


La Russie est devenue le premier exportateur mondial de chasseurs polyvalents, rapporte mardi le Centre d'analyse du commerce mondial des armes.


"Dans la période comprise entre 2009 et 2016, le nombre de chasseurs polyvalents russes déjà livrés et en attente de livraison s'est chiffré à 384 appareils pour un montant total de près de 17,8 milliards de dollars", indique le Centre dans un communiqué.


En termes de revenus générés grâce au commerce de chasseurs, la Russie se place en deuxième position derrière les Etats-Unis qui ont conclu pour 31,1 mds USD de contrats prévoyant la livraison de 329 appareils entre 2009 et 2016. La Chine arrive troisième avec 187 chasseurs (3,7 mds USD).

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27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 16:40
Le chasseur de 5e génération T-50

Le chasseur de 5e génération T-50

MOSCOU, 26 août - RIA Novosti


Les constructeurs aériens russes ont entamé la conception d'un avion de chasse de sixième génération, a fait savoir à RIA Novosti l'ex-commandant en chef de l'Armée de l'air russe, le général Piotr Deïnekine.

"La conception de drones à long rayon d'action nécessite des études supplémentaires, d'autant que la sixième génération d'appareils de combat sera le plus probablement sans pilote. Nous travaillons activement sur ce sujet", a annoncé le général à la question de savoir pourquoi la Russie développait, avec un retard important sur les Etats-Unis, le chasseur de 5e génération T-50 et ne procédait pas à la conception de la sixième génération de chasseurs en omettant la cinquième.

Selon M.Deïnekine, il est incorrect de comparer la Russie aux pays de l'Otan capables d'acheter des appareils US de cinquième génération.

"Nous devons faire nous-mêmes ce travail important, et il est peu probable que nous soyons en mesure de sauter une génération", a indiqué le général.

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