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11 mars 2012 7 11 /03 /mars /2012 19:05
Italian Merchant vessel Enrica Lexie

Italian Merchant vessel Enrica Lexie

 

Mar 10, 2012 Nicolas Gros-Verheyde (BRUXELLES2)

 

L’affaire du Enrica Lexie et l’ampleur diplomatique que cela prend montre qu’il y a un sérieux problème dans l’utilisation des VPD, ces équipes de protection embarquée, armés. Qu’ils soient militaires, et encore plus privés, il existe nombre de questions en matière de responsabilité, de soumission à une juridiction, d’usage de la force qui mériteraient d’être réglées et codifiées.

 

De l’imprécision des VPD

 

Depuis 4 ans que les opérations anti-piraterie sont montées en puissance, on sait fort bien qu’il existe à la fois un flou juridique et un flou opérationnel sur l’emploi de VPD militaires – et encore plus privés – à bord de navires marchands. Cependant c’est une nécessité, reconnue aujourd’hui comme participant à la baisse des chiffres de navires piratés. Il serait plus que temps et urgent de se pencher sur un statut plus précis que le droit de la mer existant pour ces VPD, de préciser leurs responsabilités. Car si les navires marchands ont un droit de libre circulation, les petits bateaux côtiers des pêcheurs également ont un droit de circulation, et peuvent aussi revendiquer l’exclusivité de leur juridiction. On devrait là aussi préciser le droit de la mer. Et notamment aussi prévoir une possibilité d’indemnisation.

 

Préciser le droit de la mer.

 

Travailler sur une nouvelle convention ou un addendum (ce qui prend du temps), et l’hypothèse d’une juridiction internationale paraissant difficile à mettre en place (sauf à confier au tribunal de Hambourg sur le droit de la mer cette fonction. Mais on pourrait, rapidement, décider d’inclure les VPD militaires, embarquant sur des navires marchands battant un des pavillons européens, sous la responsabilité du commandement de l’opération EU Atalanta. Cela aurait une certaine logique, en matière opérationnelle, permettant au besoin de mutualiser les moyens ; une certaine garantie, en matière juridique ; et une certaine cohésion en matière internationale. Cette idée avait été évoquée en son temps, notamment au moment de la mise en place de VPD militaires sur les navires de pêche français et VPD privés sur leurs homologues espagnols naviguant au large des Seychelles. Il pourrait être temps de « ressortir » le dossier.

 

• Mettre en place un fonds d’indemnisation. Somme toute, tous les navires marchands sont assurés. La présence de VPD à bord leur assure une sécurité quasiment à 100% (aucun navire ayant embarqué des VPD n’ayant été capturé par les pirates ; certains en revanche ont été attaqués). Il serait donc possible et souhaitable que les armateurs avec les assureurs étudient, rapidement, la mise en place d’un fonds d’indemnisation pour les pêcheurs victimes de telles méprises, qu’il s’agisse de leurs navires détruits et coulés – car ils étaient aux mains des pirates – ou, plus grave, s’il y a blessure ou mort lors d’une intervention. Le cas du Lexie n’est pas un cas isolé. Loin de là. Et régulièrement, ce blog se fait l’écho d’affaires sinon semblables mais graves. (ce n’est que la partie immergée de l’iceberg car nous n’avons pas toutes les informations).

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11 mars 2012 7 11 /03 /mars /2012 18:57
Algérie - Le sous-secrétaire américain à la Défense pour le Renseignement à Alger

 

10 Mars 2012 maghrebemergent.info

 

Le sous-secrétaire américain à la Défense pour le Renseignement, Michael G. Vickers, s'est entretenu samedi à Alger de la situation sécuritaire avec le ministre de l'Intérieur et des Collectivités locales Daho Ould Kablia, a-t-on annoncé de source officielle algérienne.

 

L'audience, qui s'est déroulée au siège du ministère de l'Intérieur, a porté sur la situation sécuritaire et les réformes engagées en Algérie ainsi que sur la coopération algéro-américaine en matière de lutte contre le terrorisme et le crime organisé, précise un communiqué du ministère algérien cité par l'agence APS.

 

Aucune autre information n'a été fournie sur la visite en Algérie de cet ancien officier des forces spéciales américaines et d'opérations paramilitaires de la CIA. (AFP)

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11 mars 2012 7 11 /03 /mars /2012 17:30
Les marines djiboutienne, américaine et française partagent les meilleurs pratiques maritimes

 

9 mars 2012 Par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

Des marins de 3 pays étaient réunis du 27 au 29 février à l’état-major de la marine nationale djiboutienne pour évoquer les meilleures pratiques pour garantir la souveraineté des mers autour de la Corne de l’Afrique.

 

C’est la première fois que la marine djiboutienne organisait un événement de ce type, qui réunissait aussi les marines américaine et française.

 

Dans cet échange, les 3 marines ont partagé les meilleures pratiques sur la mise sur pied d’opérations de soutien et sur l’amélioration de la connaissance du domaine maritime.

 

De plus, le lieutenant Ali Elmi Bouh, officier opérations à l’état-major de la marine de Djibouti, a indiqué que tous les participants avaient discuté de la capacité d’intervention et de prise de responsabilité de la zone d’opération.

 

« La marine djiboutienne est une marine jeune, qui n’a que 3 ans, » a indiqué le lieutenant Bouh. « Nous voulons grandir et devenir complètement opérationnels. »

 

La marine djiboutienne a déjà de nombreuses réactions prédéfinies pour des situations d’urgence maritime. Ces réactions couvrent les domaines du sauvetage, des activités illégales et des incursions à terre.

 

Pour améliorer leur connaissance maritime, les Djiboutiens prévoient de s’appuyer sur un hybride des systèmes français et américains, pour « améliorer leur compréhension de ce qui est en dehors de leurs eaux territoriales. »

 

Le capitaine de frégate Eric Mignot, officier de liaison auprès de la marine djiboutienne, a indiqué qu’il était important de travailler ensemble, car les Djiboutiens partagent les mêmes objectifs que leurs homologues français et américains : garantir que la mer est une place sûre pour le commerce et la liberté.

 

Référence : allAfrica

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10 mars 2012 6 10 /03 /mars /2012 12:35
La formation des gendarmes au Niger, enjeu de la future mission « Sahel » de l’UE

 

Mar 9, 2012 Nicolas Gros-Verheyde (BRUXELLES2)

 

Les préparatifs pour une mission européenne au Sahel avancent… lentement. Les ambassadeurs du COPS – le comité politique et de sécurité – se penchaient aujourd’hui sur le Concept de gestion de crises (CMC), première étape formelle du processus politique et militaire visant à lancer une mission de la Politique européenne de sécurité et de défense commune (PSDC). Et les ministres des Affaires étrangères pourraient en approuver le principe à la prochaine réunion, le 23 mars… si tout va bien. Cette mission ne sera pas unique. Elle comprendra plusieurs volets adaptés aux différents problèmes rencontrés dans les 2-3 pays concernés de la région (Niger, Mali, Mauritanie) par l’augmentation du risque terroriste et sécuritaire. Un des premiers éléments approuvés pourrait être, selon les informations de B2, pour assurer une assistance et la formation de la Gendarmerie et de la Garde nationale du Niger.

 

NB : La récente intervention pour libérer deux otages – italien et britannique – dans l’extrême nord du Nigeria, dans cette zone jouxtant le Sahel et le Niger pourraient accélérer les préparatifs de cette mission qui devrait normalement démarrer d’ici l’été.

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9 mars 2012 5 09 /03 /mars /2012 18:05
MRAP glut on the way?

 

09 March 2012 by defenceWeb

 

The world military vehicle market will likely soon be glutted with surplus Mine Resistant Armour Protected (MRAP) V-shaped hull armoured vehicles.

 

The Washington Post says the MRAP’s signature V-shaped undercarriage helped deflect the impact of blasts from improvised explosives and made the armoured vehicle exactly what troops needed in Iraq. In 2007, the military began ordering almost 28 000 MRAPs, most of which went to Iraq, though some were designed for Afghanistan and its more challenging terrain.

 

“The military had little intention of keeping the vehicles over the long term,” the paper says. But to get them to the battlefield as quickly as possible, the Pentagon ordered multiple versions from six manufacturers, drawing from the war funding appropriated by Congress.

 

The number includes several hundred RG31s built at BAE Systems' Benoni plant in South Africa.

 

“At the time we bought MRAP, it was pretty clear to most people that this was a short-term buy for the current wars,” said David Berteau, senior adviser and director of the Center for Strategic and International Studies’ defense -industrial initiatives group. But, Berteau said, “when you buy that many variants, it becomes a long-term nightmare.” What to do with the vehicles now is a complicated matter, particularly for the Army, which owns most of the MRAPs, and the Marine Corps, which has a sizable number.

 

David Hansen, programme manager with the office set up to manage the MRAP initiative, said none of the military services has decided how many to keep, the Post reports. Although the Army has completed two studies on the issue, one of its top officials recently sent staff “back to the drawing table” to take another look, he said.

 

The military will certainly keep some for training at US bases so troops know how to operate them, but most of the vehicles will probably be placed in some form of war reserve. Older models that haven’t been upgraded are likely to be shed, Hansen said.

 

The Defense Department will consider selling some of the vehicles to foreign countries or moving them to other federal agencies. Under one idea, some could be used by units patrolling the nation’s borders. “President Obama’s mantra for the future is versatility, flexibility, agility,” Thompson said. “None of those things sounds like an MRAP” or seems suitable for a future characterised by drones, cyberwarfare, and intelligence and surveillance technology.

 

The military is paying a high price to keep MRAPs up and running. Last year, Navistar Defense received a US$133.7 million contract to service vehicles in Afghanistan and Kuwait, and Fairfax County-based ManTech received a contract this year worth up to US$507 million over 10 months to repair battle-damaged MRAPs and make upgrades. Once the vehicles are off the battlefield, maintaining them is expected to cost less, but they will still require regular maintenance, such as checking fluids and batteries, the Post says.

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9 mars 2012 5 09 /03 /mars /2012 13:15
South Korea to Begin Spike-NLOS Acquisition

Spike missile launch (Photo Rafael)

 

7/3/2012 Arie Egozi - israeldefense.com

 

Future SPIKE missiles will be offered with a laser-homing head

 

Despite Seoul’s anger over Israel’s preference for an Italian training aircraft over a South Korean one, South Korea’s military will soon receive the Rafael-produced Spike-NLOS missiles.

 

South Korea sought to gain portable capability for launching long-ranged missiles, and therefore, chose to install missile launchers on Ford 550 vehicles, which carry protective solutions against small arms and shrapnel designed by Plasan. The Spike-NLOS is the long-range missile of Rafael’s SPIKE missile family. It has a range of 25 km, is extremely precise, and can be equipped with several types of warheads.

 

Rafael is anticipating additional deals for the export of Spike missiles. A demonstration of the Spike-ER missile was recently held in Israel when it was installed onboard an IAF Cobra helicopter. Representatives of foreign corps attended the demonstration of the missile, which has a range of 8 km. The advanced missile is marketed around the world as a more efficient substitute to the aging Hellfire missile, and it seems that several militaries will replace the US missile with the one produced by Rafael. Thus far, the missile has been installed on Spain’s Tiger helicopters, Italy’s I-129 helicopters, and Romania’s Puma helicopters.

 

The long-ranged missile can also be installed on helicopters, enabling a launch towards a ground target from a great distance that could be difficult to hit using ground fire.

 

Rafael’s Spike missiles are presently equipped with day and night homing heads. According to a source in Rafael, the missile will also be offered in the future with a laser homing head that will enable the missile to home in on a laser spot created by a laser marker positioned on the ground or operated from the air.

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9 mars 2012 5 09 /03 /mars /2012 08:55
Ashton « à l’ouest ». Londres a-t-il voulu lâcher la Baroness ? Paris critique

Mar 9, 2012 Nicolas Gros-Verheyde (BRUXELLES2)

 

On pouvait espérer qu’après quelques mois – que dis-je presque deux ans et demi de rodage – la nouvelle Haute représentante, Catherine Ashton, trouverait enfin sa trace, son rythme. Sans espérer une audace importante, une ambition énorme, on pouvait espérer un peu plus de l’Europe dotée des institutions de Lisbonne que sans. Si, peu à peu, Herman Van Rompuy, le président du Conseil européen, trace sa route, permettant au Conseil européen de trouver sa voie ; force est de reconnaître aujourd’hui que c’est une vraie déception. Ces dernières semaines, la Haute représentante était vraiment « à l’ouest » pour reprendre une expression populaire (= être à coté de la plaque). Et ses dernières (non) prestations, en dernier lieu au Sommet européen de début mars, ne permettront pas d’inverser cette remarque.

Un bilan enlisé

Défense et sécurité, absence et lenteur

 

Coté défense et sécurité, c’est la bérezina : un passage éclair à l’OTAN, début décembre juste avant le dîner ; le « brossage » de la conférence de sécurité de Münich ; « l’oubli » d’un conseil informel de défense sur l’agenda du semestre (ce sera parce que Chypre propose de l’organiser que la Haute représentante réagira)…. Quant aux éventuelles futures missions de la PSDC (en Libye, dans la Corne de l’Afrique, Sahel), c’est lent, très lent… Elles s’enlisent dans un « circuit bureaucratique » souvent incompréhensible au profane et même au spécialiste de ces questions. En Libye, une mission d’experts des Etats membres est partie assister le gouvernement libyen pour la gestion des frontières ; le statut de cette mission paraît toujours aussi flou. En matière industrielle, les Européens arrivent en ordre plutôt dispersés à Chicago, au sommet de l’OTAN. Et Washington voit défiler un à un les ministres de la Défense de chaque Etat membre qui tente, isolément, de négocier le meilleur rapport qualité-prix pour les livraisons US. Peu efficace ! On l’a déjà dit, mais cela ne s’arrange pas, la Haute représentante n’a pas d’appétance pour la défense. Un vieux réflexe de militante de la gauche travailliste, peut-être, alliée à une solide méconnaissance de ces sujets, et une croyance que de toute façon l’OTAN d’un coté, les Etats-Unis sont des gens beaucoup plus sérieux pour faire ces choses là…

 

Une Haute représentante aux déplacements décalés

 

Coté politique étrangère, on a vu un étrange périple en Amérique latine, durant plusieurs jours, où la seule question cruciale stratégique pouvait être … les Malouines et le besoin d’équilibrer une série de voyages au Moyen-Orient ou en Asie. Et, tout récemment, ce déplacement pendant 3 bons jours dans les pays nordiques. « Un merveilleux voyage » comme l’a expliqué lors de son étape en Suède l’intéressée. L’Afrique est délaissée, mis à part le Maghreb et l’Afrique du Sud. L’Afrique noire est laissée aux commissaires spécialisés au développement, A. Piebalgs, ou à l’aide humanitaire, K. Georgieva. Rappelez-vous le premier mot de la Haute représentante quand on lui a parlé du Sahel « What ? Sahel ? ». Du coté des « partenariats stratégiques », ce sont souvent les deux présidents, Herman Van Rompuy (Conseil européen) et José-Manuel Barroso (Commission européenne, qui sont le plus souvent à la manoeuvre, comme lors du sommet Russie en décembre. Et, de façon générale, la Haute représentante est souvent exclue des rencontres de haut niveau, le président du Conseil européen ayant des contacts avec les chefs d’Etat et de gouvernement, tandis que la Haute représentante reste cantonnée aux rencontres avec les ministres. Un sacré recul. Et une grave difficulté quand il s’agit de négocier certains accords très politiques.

 

La talonnade française

 

Coté français, on est relativement exaspéré par la lenteur des avancées. Et le ministre Alain Juppé a repris sa plus belle plume il y a quelques jours pour envoyer (à nouveau) une lettre à la Haute représentante pour lui demander des avancées plus fortes sur le Service européen d’action extérieure. Parmi ses remarques – ainsi que l’expliquent mes confrères de l’AFP – il y a la volonté d’avoir une action en matière de Droits de l’homme, plus dynamique, en soutenant notamment les oppositions de façon plus soutenue, notamment dans le monde arabe. Sous couvert d’améliorations demandées sur le service diplomatique, c’est une vigoureuse critique (même si le Ministre refute ce terme) de l’action même de la Haute représentante. En matière de défense, le ministre demande ainsi à ce que l’UE présente une proposition commune de renforcement de ses capacités dans le domaine des avions ravitailleurs en vue du sommet de l’Otan en mai à Chicago.

 

Epiphénomènes ou symptôme plus grave ?

 

Ces absences et errements pourraient n’être que des épiphénomènes. Ils ne sont en fait que la traduction de l’absence d’inorganisation, de puissance de travail, de visée stratégique de la Haute représentante qui n’est toujours pas présente à Bruxelles 7 jours sur 7 mais 5 jours (au mieux…). Elle ne réside toujours pas dans la capitale européenne (comme le veut le statut) puisqu’elle a choisi de laisser sa famille à Londres. Ce qui est normalement contraire au statut de la fonction publique européenne qui oblige à résider dans un rayon de quelques dizaines de km de son point d’affectation. Imaginez un ambassadeur qui rentrerait au pays tous les week-ends. Ces manques ne sont pas seulement la vision de quelques observateurs ; ils sont apparus clairement à nombre de chancelleries européennes voire de pays tiers (ce qui est plus grave encore). En général, quand vous interrogez un diplomate ou un ministre, le commentaire de soutien poli laisse vite la place à un silence gêné, voire à quelques mots bien sentis ; le temps du passage de la première à la troisième étape, étant très court, de l’ordre de quelques nanosecondes. En résumé, c’est Lady Nobody (Lady Mediocrité dans la langue de Molière) comme me l’a soufflé un de mes contacts.

 
Le couperet britannique pour Lady Nobody

Même à Londres, le sentiment de n’être pas automatiquement bien représenté est maintenant prédominant. Et l’hypothèse de trouver un meilleur représentant à Bruxelles a sérieusement été envisagée, selon nos informations, même si elle est aujourd’hui remisée. Ce n’est pas vraiment que le « Number 10″ tienne à ce que une haute ambition pour la diplomatie européenne. C’est surtout que l’affaiblissement de C. Ashton signifie aussi l’affaiblissement de la position de la Couronne dans la Commission. Une idée qui est apparue clairement chez les dirigeants britanniques au moment de la déroute du sommet de décembre qui a laissé sur le côté le Royaume-Uni. Ce qui a frappé alors les esprits ce n’est pas tant le refus de signer le traité, qui pouvait très bien se justifier aux yeux de la politique traditionnelle britannique, que l’isolement quasi-total et brutal de la Grande-Bretagne. Un jamais vu depuis de nombreuses années. La presse britannique s’en est alors donnée à coeur joie. La coalition libdem-tory a été chahutée, mais elle a tenue (contre toutes les prédictions d’ailleurs).

 

Un changement pour un autre poste

 

Le renouvellement de Herman Van Rompuy offrait alors une fenêtre de « tir ». Car si changement les Britanniques souhaitaient, ce n’était pas « poste pour poste ». Ils entendaient bien lâcher la diplomatie en chef de l’UE pour un autre poste, autrement plus important à leurs yeux, avec une résonance économique (marché intérieur, concurrence…). Ce qui nécessitait sinon un remaniement, au moins, un swift entre plusieurs postes. Mais Michel Barnier, malgré tout l’intérêt qu’il trouvait à la politique étrangère et à la défense – il ne s’en cache pas lors de discussions informelles ou officielles – a aussi un mandat à accomplir au poste du Marché intérieur et des Services financiers. Un poste conquis de haute lutte qu’à Paris, on ne veut en aucun cas échanger contre un autre.

 

Manque d’opportunité

 

Comme l’a confié un haut responsable gouvernemental français, récemment : « Nous avons casé les Britanniques à la diplomatie, dès lors nous avions le champ libre pour le poste que nous souhaitons (marché intérieur et services financiers) ». Et il n’est « pas question aujourd’hui de revenir sur cela », bref, de lâcher la proie pour l’ombre. Ce, même si le travail, comme la personne, de la diplomate en chef européenne est jugé bien médiocre par les officiels français, Rive gauche comme Rive droite d’ailleurs. Le Chef de l’Etat, Nicolas Sarkozy, lors de sa dernière conférence de presse ne l’a d’ailleurs cité à aucun moment alors qu’il louait le travail de H. Van Rompuy et le citait ainsi que Barroso à plusieurs reprises (cinq fois pour le premier, trois fois pour le second… j’ai compté). Un oubli qui ne doit rien au hasard… Quant aux autres postes qui auraient pu changer – à la faveur d’un changement de gouvernement – A. Tajani (commissaire chargé de l’Industrie), trop proche de Berlusconi, était plus ou moins grillé dans un gouvernement Monti. Et J. Almunia (commissaire chargé de la Concurrence) a bien expliqué qu’il n’entendait pas bouger de son fauteuil.

 

Un poste sous surveillance

 

Faute de mieux, les Britanniques ont donc ravalé leur ambition et laissé Lady Ashton vaquer à ses occupations à Bruxelles. Du moins pour le moment. Elle reste sous surveillance et sous pression (avec l’arrivée comme représentant permanent à Bruxelles d’un très proche de David Cameron). Et si une opportunité se présente, si un remaniement se fait sentir au sein de la Commission pour une raison ou une autre, ce dossier pourrait bien revenir d’actualité. Ces atermoiements ne sont d’ailleurs pas passés inaperçus. L’article du Blog « Charlemagne » The Economist, publié début février, a donné le la de l’intensité du lâchage. Intitulé The Berlusconi option for Lady Ashton?, il charge « sabre au clair », avec une violence inattendue pour le quotidien économiste, mais également avec une justesse troublante.

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9 mars 2012 5 09 /03 /mars /2012 08:50

UK MOD

 

March 8, 2012 Official Blog of the UK Ministry of Defence - defpro.com

 

The Daily Telegraph has published a comment piece by James Blunt criticising the Royal Air Force (RAF) air bridge following his and Katherine Jenkins' aborted trip to Afghanistan. He says 'our [the United Kingdom's] deployment of manpower is inefficient and costly'.

 

Due to some technical problems with our aircraft, the visit suffered a number of delays resulting in its cancellation. However, it should be noted that our air bridge aircraft work exceptionally hard and operate in tough environments which, unfortunately, can sometimes lead to unavoidable delays.

 

The air bridge as a whole is highly reliable, serving our operational theatres on a daily basis. We are due to take delivery of a new C-17 later this year which will boost our ability to move troops and equipment between Afghanistan and the UK. In addition, our new Voyager transport aircraft is due to come into service in 2014.

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9 mars 2012 5 09 /03 /mars /2012 08:35
Atalante : la frégate Aconit fait escale en Tanzanie

 

08/03/2012 Sources : EMA

 

Du 29 février au 3 mars 2012, la frégate Aconit a fait escale en Tanzanie, à Dar es Salam, alors que le bâtiment est actuellement engagé au sein du dispositif maritime de l’opération Atalante de lutte contre la piraterie.

 

Son Excellence M. Marcel Escure, ambassadeur de France en Tanzanie a été accueilli à bord. Il a pu s’entretenir avec le capitaine de vaisseau Olivier de Saint Julien, commandant l’Aconit, et rencontrer l’équipage.

 

Cette escale a également permis d’échanger avec les autorités civiles et militaires locales pour faire le point sur la menace de la piraterie au large de la Tanzanie.

 

Avec l’élargissement de la zone d’action des pirates qui attaquent de plus en plus loin de leurs côtes, cette région a été plus exposée à cette menace. Les visites des bâtiments de la force européenne, comme l’Aconit , permettent de renforcer la coopération entre Atalante  et la Tanzanie pour lutter contre la piraterie dans l’Océan Indien.

Atalante : la frégate Aconit fait escale en TanzanieAtalante : la frégate Aconit fait escale en Tanzanie

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9 mars 2012 5 09 /03 /mars /2012 08:30
Approbation des rapports d'experts du Comité de Défense Angola/Zambie

 

08/03/12 Angola Press

 

Lusaka - Les rapports des commissions de défense, sécurité d’Etat et publique du Comité permanent Angola/Zambie ont été approuvés mercredi, à Lusaka, la capitale de la Zambie, au cours de la session plénière des experts, à l'issue de la réunion préparatoire des ministres.    

 

Ces documents seront soumis à l'examen et l'approbation lors de la 27e réunion des ministres du Comité permanent de défense et sécurité entre l'Angola et la Zambie, qui se tiendra ce jeudi, dans la capitale zambienne.

 

Les documents reflètent des questions d’intérêt bilatéral dans les domaines de la défense, sécurité de l'État et publique des deux pays, qui partagent une frontière terrestre commune.     

 

La séance plénière de clôture des travaux des experts a été conduite par la présidente du Comité permanent de la défense zambienne, Emelda Chola, assistée par le vice-ministre angolais de la Défense Nationale, l'amiral Gaspar Santos Rufino, co-président du comité.    

 

La délégation angolaise d'experts est composée du vice-ministre de l'Intérieur, Ângelo Veigas Tavares, de l'ambassadeur angolais en Zambie, Balbina Silva, du second commandant de la Police nationale chargé de l'ordre public, le commissaire en chef Paulo de Almeida, du chef d'etat-major de la force terrestre, le générales Lúcio do Amaral, et du directeur national des services de sécurité extérieure, Elisio Neto, entre autres responsables.     

 

Le ministre angolais de la Défense nationale, Candido Pereira Van-Dúnem, est arrivé mercredi, à Lusaka, pour participer à la réunion ministérielle.

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9 mars 2012 5 09 /03 /mars /2012 08:25
Rafael adds laser sensor to Spike missile

 

Mar. 8, 2012 by Arie Egozi - Flight Global

 

Rafael will add a laser homing sensor to its Spike NLOS helicopter-launched long-range missile, with the new capability to be demonstrated soon, the company says.

 

Recently integrated on an Israeli air force Bell AH-1 Cobra attack helicopter, the Spike NLOS currently features a dual electro-optical/infrared seeker. The weapon has a range of 13.5nm (25km) and can be fitted with at least three types of warhead, for use against tanks and armoured vehicles, bunkers and infantry.

 

Rafael also produces the short-range Spike ER (below), which can hit targets from a distance of 4.3nm. The weapon has been integated with the Eurofighter Tiger for Spain, AgustaWestland's AW129 for Italy and with the Eurocopter/IAR SA330 Puma used by Romania.

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9 mars 2012 5 09 /03 /mars /2012 08:05
Parliamentary committee keeps arms deal offsets report secret

 

08 March 2012 by defenceWeb

 

Parliament’s trade and industry committee has voted to keep secret a report that details offsets under the 1999 arms deal.

 

The report allegedly shows that German arms company Ferrostaal only invested €63 million and not €3 billion as promised in exchange for the purchase of three submarines.

 

Offsets were required investments in industrial plants in South Africa and were a condition of winning contracts under the Strategic Defence Package aka 'arms deal' which, according to Minister of Defence and Military Veterans, Lindiwe Sisulu is now estimated to cost around R47 billion.

 

According to international audit firm Debevoise & Plimption (D&P) – Ferrostaal had made a real investment in the South African economy of only €63 million. The D&P audit, commissioned by Ferrostaal itself, was extensively reported in the media last year. The audit also highlighted more than R300 million in “questionable payments” made to fixers in pursuit of contracts in the arms deal.

 

Ferrostaal’s former management – removed from office in the midst of bribery scandals – are facing criminal charges in German courts for allegedly irregular activities in other corporate dealings.

 

David Maynier, shadow minister of defence for the Democratic Alliance, introduced the leaked report in February and asked for answers to its contents.

 

Yesterday ANC members in the committee and some COPE members outvoted DA MPs to keep the offsets report secret. Joan Fubbs, chair of the committee, said that, “if we release that report, we would not only be in contravention of common law, but international law too.” The committee said that the report was subject to protection under attorney-client privilege and that its contents could not be verified.

 

Last week parliamentary legal advisor Carin van der Merwe recommended that the committee only reveal the contents of the report once permission had been received from Ferrostaal: “until such time as the committee has received the permission to use the report and can thus determine the value of statements contained in the report, it is not recommended that the Department of Trade and Industry be required to answer to the report”.

 

"The department has consistently avoided answering questions about how much has actually been invested as part of the National Industrial Participation Programme, and why there is such a significant discrepancy between the reported size of investments, and actual investments," DA trade and industry spokesman James Wilmot said.

 

"This decision amounts to an attempt by the portfolio committee to protect the department from real accountability on an issue of monumental public interest," he said.

 

Trade and industry spokesman Sidwell Medupe said the department had consistently stated that the €2.8 billion referred to Ferrostaal’s total offset obligations and not the amount it was expected to invest.

 

"This €2.8bn is broken up into sales (exports and local), credits and investment credits that Ferrostaal was expected to have promoted. Credits are calculated as the actual sales with multipliers.

 

Maynier earlier said that companies bidding in the arms deal promised 65 000 jobs during negotiations in 1999, as well as €110 billion in investment. However, the department reported that 21 393 jobs were created, while export credits amounting to US$11.5 billion and investment credits of US$21.4 billion were achieved.

 

“The national industrial participation programmes are a monstrous political fraud,” Maynier said last month.

 

In October last year President Jacob Zuma appointed a commission of inquiry to investigate allegations of wrongdoing in the Strategic Defence Procurement Package. The commission is expected to complete its work within two years.

 

The Mail & Guardian reported in September that Zuma told the ANC's national executive committee (NEC) afterwards that he had decided to appoint the commission to prevent the Constitutional Court from taking charge of the matter and prescribing the terms of reference for him.

 

South Africa in 1998 announced that it was to acquire frigates, submarines, helicopters and fighters from a number of European suppliers to rejuvenate the prime mission equipment of the South African Navy and Air Force. Preferred bidders were announced at the Defence Exhibition SA in September that year. Negotiations followed with deals signed in December 1999. The contracts, worth some R30 billion at the time, became effective on April 1, 2000.

 

The deals would see South Africa gain four sophisticated German-built Meko A200SAN frigates, three state-of-the-art Type 209 MOD1400 submarines (also German-built), 26 Swedish generation 4.5 SAAB Gripen fighter aircraft, 24 British-built BAE Systems Mk120 fighter trainers and 30 Italian-built AgustaWestland A109 light utility helicopters. All of these, except for the last few Gripen, have now been delivered and paid for.

 

In June last year, Swedish defence multinational SAAB announced BAE Systems had paid Fana Hlongwane R24 million to help secure the Gripen contract. The Swedish company adds that news of the payment was hidden from it by its partner in the deal. Dow Jones Newswires reminded that the British defence giant last year reached an agreement with the UK’s Serious Fraud Office (SFO) over allegations that it failed to provide accurate records in connection with the supply of an air-traffic control system to Tanzania. It admitted the charge and agreed to pay a penalty of £30 million, while the SFO waived its right to investigate other allegations. BAE Systems in June sold the last of its shares in the Swedish defence company.

 

In August the Süddeutsche Zeitung reported that Ferrostaal, part of the German Submarine Consortium, had made R300 million in “questionable” payments to secure its SA contract. Themba Godi, the chairman of Parliament's Standing Committee on Public Accounts (SCOPA) said the development was startling, given the fact that the Hawks had closed the German arm of the investigation, citing a lack of evidence. "These revelations do indicate that unless this matter is thoroughly investigated, we will continue to have information coming to the public that shows us that maybe our anti-corruption agencies have not been doing their work."

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9 mars 2012 5 09 /03 /mars /2012 08:00
L’opération de libération tourne mal, les 2 otages européens tués (Nigeria)

 

Nigerian Army - defenseWeb

 

Mar 8, 2012 Nicolas Gros-Verheyde (Bruxelles 2)

 

L’opération menée par les forces britanniques et nigérianes visant à libérer deux otages – l’un britannique Chris McManus, l’autre italien Franco Lamolinara – s’est mal terminée. Les deux otages sont morts. Ils avaient été enlevés le 12 mai dernier à Birnin Kebbi tout au nord Nigeria, près de la frontière du Niger, où ils travaillaient pour une entreprise de construction. Le mouvement islamiste Boko Haram serait à l’origine de ces évènements. Un décès confirmé par le Premier ministre britannique, David Cameron, dans un communiqué. « C’est avec grand regret que je dois dire que Chris et Franco ont perdu la vie. Nous attendons toujours la confirmation des détails, mais les premières indications indiquent clairement que les deux hommes ont été assassinés par leurs ravisseurs, avant qu’ils puissent être sauvés. » Le Premier ministre a précisé aussi pourquoi l’opération avait été tentée. « Après des mois à ne pas savoir où ils étaient détenus, nous avons reçu des informations crédibles sur le lieu (où ils étaient détenus). Une fenêtre d’opportunité s’est présentée pour obtenir leur libération. » Et « nous avions (toutes les) raisons de croire que leur vie était en danger imminent et croissant. »

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8 mars 2012 4 08 /03 /mars /2012 13:40
Cent Rangers qui traquent la Lord Resistance Army... Insuffisant pour faire cesser les attaques

 

08.03.2012 par P. CHAPLEAU Lignes de Défense

 

Une info qui contredit les récentes et optimistes déclarations US. Le Haut commissariat des Nations Unies pour les réfugiés (HCR) se dit préoccupé par le récent déplacement d'au moins 3 000 personnes suite à la reprise des attaques menées par l'Armée de résistance du Seigneur (Lord Resistance Army, LRA), dans la Province Orientale, en République démocratique du Congo, « après une accalmie au second trimestre de l'année dernière". Depuis le début de l'année, 20 nouvelles attaques ont eu lieu (cliquer ici pour lire l'article en français sur le site du service d'informations de l'Onu).

Dans cette zone, entre 2006 et 2011, 831 attaques, au total, contre des civils avaient été enregistrées, la vaste majorité des attaques ayant été attribuée à la LRA.

 

Cette recrudescence des attaques est intervenue alors que les Etats-Unis poursuivent leur mission d'assistance aux forces régionales congolaises et ougandaises pour venir à bout de la LRA. Depuis novembre, une centaine de soldats américains prend part aux opérations en coordonnant l'action des forces régionales et en effectuant des missions de renseignement. Mais la zone à couvrir est immense, de la taille de la Californie (424 000 km2, la France métropolitaine en faisant 547 000!).

Actuellement, les États-Unis fournissent des sessions d'entraînement et de formation, de l'équipement et un appui logistique à l'Ouganda, à la République centrafricaine, à la République démocratique du Congo et au Soudan du Sud pour les aider à combattre les insurgés. "Nous anticipons de nouveaux progrès", a déclaré le 22 février le contre-amiral Brian Losey, le patron du Special Operations Command Africa. Lord be with Losey!

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7 mars 2012 3 07 /03 /mars /2012 18:15
Russian Peacekeepers End S.Sudan Mission

 

 

MOSCOW, March 7 (RIA Novosti)

 

As the Russian air group in South Sudan ends its mission all the equipment will be withdrawn within a week, Russian Defense Ministry spokesman Vladimir Drik said on Wednesday.

 

All Russian soldiers and helicopters will leave the African country by the end of this week, he added.

 

The move follows a Russian presidential decree after the United Nations Mission in South Sudan (UNMISS) ended on July 11, 2011.

 

Russia currently has eight helicopters and 120 personnel servicing the UNMISS.

 

A series of recent tribal clashes in the country, which just won its independence six months ago, is believed to have left some 3,000 people dead, according to local officials.

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7 mars 2012 3 07 /03 /mars /2012 13:25

model-of-the-Seeker-400-carrying-two-Mokopa-anti-tank-missi.jpg

model of the Seeker 400 carrying two Mokopa anti-tank

missiles - photo Denel Dynamics

 

March 7, 2012 defpro.com

 

The prototype of Denel Dynamics’ latest Unmanned Air Vehicle (UAV), the Seeker 400, has been completed and is due to make its maiden flight in the first quarter of 2012. It is a long-endurance tactical UAV. “The decision by Denel to consider investing in this new product was mainly based on requirements globally of such a capability. Based on the business case, Denel decided to fund the development from its balance sheet. The nation is waiting in anticipation for the first flight.” says Tsepo Monaheng, Executive for Denel UAVs.

 

Although the US and Israel dominate the global market, there is scope for South Africa to use local skills to create market-leading UAVs to the broad spectrum of nations (from developing to developed) – a market estimated at US $14bn per annum. The RSA UAV industry aims to capture in excess of 20% of this end of the market.

 

The aircraft has already been displayed in mock-up form at the Africa Aerospace and Defence Show (AAD) 2010, in Cape Town South Africa. There is already a launch customer for the Seeker 400 who operated the Seeker I tactical UAV in the early 1990s. The other two countries which currently operate the Seeker II are also interested in the Seeker 400 because the new aircraft can be controlled by simply using their existing Seeker II control stations.

 

Though it utilizes the Seeker II architectural design, the Seeker 400 is a totally new aircraft. The Seeker 400 is much larger and much more capable than the Seeker II. It provides a variety of operational options. It is deployable in most conditions, including taking off from an unprepared piece of land.

 

Monaheng describes the Seeker 400 as a “typical entry-level” towards the long-endurance UAV (MALE). It can stay in the air for 16 hours and can simultaneously operate two payloads. Currently, it has a range of 250 km, because it uses only line-of-sight communications, but it could be upgraded to use satellite communications, which would allow it to operate at much greater ranges. With the use of the existing tactical ground station (TGS), the range may be extended to 750km. The Seeker 400 flight test programme will run for most of 2012, and production should start by the end of that year.

 

Denel Dynamics plans, in due course, to add weapons to the Seeker 400. The prototype was recently displayed at the company’s 2011 ‘Show and Tell’ briefing in Centurion with a Mokopa antitank missile (also a Denel Dynamics product) under each wing. A number of countries have already expressed interest in an armed version of the UAV.

 

The Seeker 400 was originally conceived as an upgrade of the Seeker II (hence, the name) but, as the project developed, the company realized that a totally new and larger aircraft would do better in the market. The retention of the name ‘Seeker’ also takes advantage of the Seeker II’s established brand.

 

The Seeker 400 programme schedule is on track. The medium-altitude, long-endurance (Male) UAV project, the Bateleur, has not been abandoned but is currently on hold; this is to allow for a focused development of the Seeker 400.

 

Globally, UAVs are becoming ever more important and ever more widely used. Although costs are coming down, UAVs are not necessarily cheaper or easier to operate than crewed aircraft – some top-of- the-range UAVs are very expensive, indeed – but the fact that they have no human on board means they can be sent into high-risk environments without any qualms and they can be kept aloft much longer than a conventional aircraft.

 

The availability of capable and affordable South African UAVs triggers the enhancement of not only national security, but crime fighting, disaster management, election monitoring and search and rescue. UAVs even provide benefits to the agricultural, mining, health and environmental sectors. Within the next five years UAVs will be used by a diversity of industries from policing poachers on land and coastlines, carrying test specimens from remote clinics to laboratories for analysis, to keeping an eye on livestock on farms, and will prove to be a lucrative parallel market for international UAV players.

 

Foreign experience in combat zones has established that the key service that UAVs provide to ground force commanders is live video coverage. This provides them with real time surveillance, intelligence and target acquisition as well as much better situational awareness. The French Army has reported that, in Afghanistan, UAVs have saved the lives of its soldiers and some 80% of its UAV missions are to protect its troops. Indeed, it is now known that one of the operators of the Seeker II has deployed these UAVs under UN command in a foreign country.

 

 

Denel Dynamics is an exhibitor at Defence and Security Asia 2012, Thailand. On display will be the new Seeker 400 which is scheduled to take its maiden flight this year. Another product is the 5th generation air-to-air missile, A-Darter, due for production in 2013.

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7 mars 2012 3 07 /03 /mars /2012 13:15
EU NAFVOR Disrupts Pirate Action Group

 

 

March 7, 2012 EU NAVFOR Public Affairs Office – defpro.com

 

EU NAFVOR warship FGS BERLIN has successfully engineered the release of an Indian flagged dhow and crew, disrupting a Pirate Action Group and destroying two attack skiffs.

 

On 28 February 2012, EUNAVFOR Warship FGS BERLIN received a distress call from a merchant vessel reporting that they had successfully repelled a pirate attack in the Gulf of Aden. The BERLIN dispatched one of its helicopters to the position and quickly located a skiff and an Indian flagged and crewed dhow. The crew of the helicopter established that the dhow had been pirated and the crew of 25 Indian nationals were held hostage. The suspected pirates threatened to kill crew members if BERLIN took any action against the dhow.

 

On 29 February FGS BERLIN destroyed the two unmanned skiffs towed by the dhow, without which pirates cannot mount any attack against merchant shipping.

 

Even though BERLIN, given the hostages on board of the dhow, was not in a position to prevent the suspected pirates escaping to the Somali Coast, EU NAVFOR has destroyed the attack skiffs, denied the suspect pirates the use of the dhow as a mother-ship and disrupted a Pirate Action Group.

 

The sustained but measured application of pressure and determination of BERLIN not only safeguarded the lives of the hostages but also saved them from a potentially protracted period in captivity.

 

Once a team from FGS Berlin investigated the situation on board the dhow, four crew members received medical care. After food and water was delivered to the Indian crew, the dhow continued to her next port of call.

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7 mars 2012 3 07 /03 /mars /2012 08:55
Extension d’Atalanta : décision approuvée vendredi. A l’attaque…

 

 

Mar 6, 2012 Nicolas Gros-Verheyde (Bruxelles 2, exclusif)

 

Les ministres de l’Environnement des « 27″ (*) devraient approuver, vendredi, l’extension jusqu’à décembre 2014 de l’opération anti-piraterie de l’UE (Eunavfor Atalanta) ainsi que son extension géographique aux « eaux territoriales » ainsi que sur les « côtes de Somalie ».

 

Le texte a été mis au point en groupe des experts « relations extérieures ». Il a été avalisé à l’issue d’une « procédure de silence » par les ambassadeurs de l’UE aujourd’hui. Il devrait passer aux ambassadeurs du Coreper ce mercredi (7 mars), avant d’arriver sur la table des Ministres, en point A. Les navires européens pourront alors s’attaquer directement aux bases logistiques des pirates à terre (destruction des stocks d’essence, des bateaux posés sur plage, des véhicules…) ou aux bateaux à l’ancre (destruction des skiffs pirates inoccupés). Ils pourront également bloquer les skiffs pirates ou bateaux mères à leur départ de la plage ou dans les eaux territoriales, voire opérer des interventions de libération sur les navires à l’ancre, si la sécurité le permet. Cela risque de désorganiser quelque peu les pirates qui vont être ainsi pris entre « deux feux ».

 

Les pirates ne seront plus nulle part en sécurité. Entre les raids à terre effectués par les forces locales (Puntland, …) et les forces européennes en mer, il pourra y avoir ainsi une conjonction d’action plus visible. Il ne semble pas exclu non plus que les forces européennes prêtent leur concours logistique (bateaux) aux forces somaliennes de police pour les acheminer et permettre un débarquement par la mer. Le simple passage d’un navire, proche des côtes, pourrait permettre aussi de montrer aux apprentis pirates qu’il y a un risque, et dissuader certains départs. Une notion de risque qui ne semble pas encore bien présente dans certains groupes pirates.

 

(*) Certains pourraient s’étonner que des ministres de l’Environnement se prononcent sur un point de défense. C’est la mécanique même de l’Union européenne qui permet ce dispositif. Le Conseil des ministres de l’UE est un seul organe, quelle que soit sa composition. Les points qui ont déjà été discutés et font l’objet d’un consensus peuvent être inscrits à l’ordre du jour de n’importe conseil des Ministres. Inutile donc d’attendre le prochain Conseil des Affaires étrangères.

 

Lire également :

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7 mars 2012 3 07 /03 /mars /2012 08:35
Saint-Nazaire : Nouveaux patrouilleurs nigérians et béninois chez Ocea

Le premier patrouilleur nigérian réalisé par Ocea

crédits : BERNARD PREZELIN

 

 

07/03/2012 MER et MARINE

 

De nouveaux bateaux gris, de deux types différents, ont fait leur apparition chez Ocea, à Saint-Nazaire. Fin février, le chantier a procédé à la mise à flot du premier d'une série de trois patrouilleurs destinés au Nigéria. Portant le numéro de coque P175, ce bateau mesure 24 mètres de long et pourra mettre en oeuvre une artillerie mégère. Deux autres unités sont en cours de réalisation dans le cadre d'un nouveau plan de développement de la marine nigériane, qui porte également sur l'acquisition de trois patrouilleurs du type israélien Shaldag et deux patrouilleurs hauturiers (OPV).
Dans le même temps, Ocea réalise une autre série de trois patrouilleurs, cette fois pour le Bénin. Construit aux Sables d'Olonne, le premier de ces bâtiments, l'Alibori, est arrivé hier à Saint-Nazaire. Les deux autres, le Oueme et le Zou, devraient suivre d'ici l'été afin de recevoir leur armement. Ces unités sont directement dérivées des 20 patrouilleurs du type FPB98 MKI livrés à l'Algérie entre 2008 et 2011. Longs de 31.8 mètres et capables d'atteindre 30 noeuds, ces bateaux de 100 tonnes sont dotés d'un canon de 30mm.


Le patrouilleur béninois Alibori (© : BERNARD PREZELIN)


Le patrouilleur béninois Alibori (© : BERNARD PREZELIN)

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5 mars 2012 1 05 /03 /mars /2012 13:00
Rheinmetall: ready to team with India

 

Mar 2, 2012ASDNews Source : Rheinmetall AG

 

Without a doubt, India is the regional superpower of South Asia. Its armed forces form a mainstay of Indian security policy, and are now undergoing further modernization. Facing up to the challenges of an expanded mission spectrum, they rely increasingly on network-enabled operations: a “system of systems” consisting of sensors, C4I capabilities and effectors that enables an appropriate response to any and all threats.

 

From 29 March to 1 April 2012, Defexpo will take place in New Delhi. It is one of the largest defence technology trade fairs in Asia.

 

As one of the world’s leading suppliers of defence technology systems, Rheinmetall will be on hand with a representative selection of its diverse array of products for military and security forces. Building on a proud tradition, the Düsseldorf, Germanybased Rheinmetall Group covers many different capability categories.

 

Wiesel – mobile, air-portable, versatile

In order to operate in difficult terrain – in the mountains, for example, or in an urban environment – today’s armed forces need a flexible, quickly deployable, protected platform that can be readily integrated into network-enabled operations and which, above all, can be transported by air either on board or as underslung cargo. It was precisely with these capabilities in mind that Rheinmetall developed the Wiesel (‘weasel’) family of vehicles, which the company will be presenting at Defexpo 2012.

 

A lightweight tracked armoured vehicle, the Wiesel is standard equipment in German airmobile and mountain units. While the Wiesel 1 was originally employed as a weapons platform, the somewhat longer Wiesel 2 is now available in numerous other configurations.

 

Today the Wiesel family covers practically the full range of military ground capabilities, encompassing a reconnaissance vehicle, a command post version, an anti-tank-missile launcher platform, an automatic cannon platform, an engineering scout vehicle and a field ambulance version. Other variants include joint fire support team and joint fire support coordination team vehicles and a 120mm mortar carrier; Finally, a Wiesel-based mobile air defence system consisting of an air defence command post vehicle, an air defence reconnaissance and fire control vehicle, and an air defence weapon carrier round out the portfolio.

 

Much like other Rheinmetall vehicles – e.g. the Fuchs/Fox armoured transport vehicle – the Wiesel has accompanied the Bundeswehr right from the start in every deployed operation. Whether in the deserts of Somalia, the mountains of Kosovo or the rugged terrain of the Hindu Kush – the Wiesel has what it takes: high mobility coupled with protection. Transportable by air in a medium transport helicopter or as underslung cargo, the various members of the Wiesel family can be quickly deployed to new flash points. The Wiesel is thus the ideal platform for the Mountain Strike Corps, which is now in the process of formation.

 

Countering the threat from above: advanced air defence systems

Aerial attacks continue to pose a major threat to troop concentrations, military bases, civilian population centres and critical civilian infrastructure.

 

In the domain of VSHORAD technology, Rheinmetall’s Air Defence division is the global leader and the sole single-source supplier of battle management systems, fire control systems, automatic cannon, integrated missile launchers and Ahead ammunition. Its core competencies include the development and manufacture of complete air defence systems as well as simulators and training equipment.

 

Aware of India’s ambitious plans to modernize its air defence capabilities, Rheinmetall is presenting a wide array of sophisticated air defence solutions at Defexpo 2012.

 

The need for a 35mm gun-based air defence system able to meet current and coming requirements led to the recent development and manufacture of the Oerlikon Skyshield air defence system. Lightweight and compact, it is the world’s most advanced and effective system for low-level air defence. It basically consists of an Oerlikon Skyshield fire control unit and two high-performance Oerlikon Revolver Gun MK2 automatic cannons, specifically designed to fire Ahead airburst ammunition.

 

The heart of Rheinmetall’s proprietary Ahead technology is a high-precision timedelay projectile. At the optimum moment, it ejects a lethal cloud of heavy metal pellets, reliably neutralizing small and even very small projectiles, such as rockets, artillery and mortar (RAM) rounds, much the way a shotgun shell destroys a clay pigeon.

 

This weapon has been successfully deployed in NATO operations since 1996. It forms the main armament of the Oerlikon Skyshield MOOTW/C-RAM system, which the German Bundeswehr has procured for defending its forward operating bases.

 

Furthermore, Rheinmetall’s air defence technology is by no means limited to static defence roles. Mobile applications are equally feasible. For short-term missions, a truck-mounted version is available which can be deployed without unloading the system from the truck. This is particularly useful if the mission involves protecting a succession of different sites for short periods. Mounting a Skyshield air defence system on an all-terrain 8x8 vehicle – e.g. a military truck made by Rheinmetall’s partner Tata – ensures maximum operational flexibility.

 

Existing Skyguard and Skyshield systems can also be retrofitted with Ahead technology. Furthermore, thanks to the modularity of its systems, Rheinmetall is able to bring additional components into play, readily creating multi-mission capabilities tailored to the needs of individual clients.

 

C4ISTAR – Enhancing your vision, your impact and your information

As one of the world’s leading suppliers of defence technology systems, Rheinmetall is an increasingly important partner in the field of C4ISTAR systems. The Group’s product spectrum ranges from single sensors and components to sensor platforms and fire control units, and from individual soldier systems to complete battle management systems.

 

These sensor and fire control systems represent top-notch technology and are in service with a number of armed forces worldwide.

 

Rheinmetall has longstanding experience in equipping combat platforms with sensor and fire control systems. To enable customers to cope with today’s requirements, Rheinmetall has developed digital turret and vehicle systems that provide modular and flexible solutions for a variety of combat and turret systems, as well as to standard vehicles e.g. for law enforcement or security surveillance missions. Due to the technology applied and the system architecture these solutions can be used either for adapted upgrades or fully integrated solutions for systems under development.

 

As part of these digital turret and vehicle systems the Situational Awareness System (SAS), for example, on show at Defexpo 2012, is a complete panoramic close-up sight for local situational awareness. It can be integrated easily into turret or chassis and offers a 360° - both day and night sight - near-field view of the vehicle’s immediate surroundings, with automatic alarm and target-tracking functions. SAS provides outstanding “look through armour”, increases the safety and reduces the workload of the crew thanks to a high degree of automation.

 

The situational awareness of a combat vehicle can be complemented by the vehiclemounted version of Rheinmetall’s Acoustic Sniper Locating System (ASLS). ASLS comprises a powerful microphone antenna array with integrated analysis electronics as well as a control and display functions inside the vehicle.

 

When a round is fired ASLS instantly computes azimuth, elevation and distance of the sniper relative to the vehicle. Simultaneously ASLS alerts the crew acoustically and visually, displaying the results of the location  analysis on the vehicles manmachine-interface in real-time. In combination with the fire control system of the vehicle’s the crew can react within no time and start to engage the enemy position, before the next round is fired. Additionally, the geo-referenced position of the sniper –determined with a GPS system – can be fed into a C4I system, e.g. for information of other forces in the area, target assignment or subsequent engagement. ASLS is also available in a stationary version and a man-portable version, which can be connected to modern soldier systems.

 

In the field of soldier systems, Rheinmetall was awarded a contract by the German Army in 2011 to deliver the cutting edge “German Future Soldier - Expanded System”. The IdZ2 (formerly IdZ-ES) enhances the battle performance, endurance and protection of modern war-fighters on the ground and embeds them directly into the network-centric operations loop. Visitors will see the IdZ2 during Defexpo.

 

Rheinmetall Defence: totally oriented to today’s military

 

With its Combat Systems, Electronic Solutions, and Wheeled Vehicles divisions, Rheinmetall Defence supplies the world’s armed forces with systems and equipment systematically designed to assure successful outcomes in complex modern military operations.

 

Rheinmetall also maintains an extensive network of international partnerships for serving new markets as well as enabling technology transfer that will substantially benefit both the industry and the military of customer nations. This makes Rheinmetall the ideal industrial partner in the quest to supply India’s armed forces with advanced capabilities.

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5 mars 2012 1 05 /03 /mars /2012 12:45

http://4.bp.blogspot.com/-QOgsUoYduvk/T1GKtoHCi-I/AAAAAAAAMcw/hx-x2WbfoJ0/s400/submarinescaffold_450.jpg

Australia will build 6 new conventional submarine (photo : Layher)

 

03.03.2012 DEFENSE STUDIES

 

South Australia in Box Seat to Win Billion-dollar Defence Contracts

 

THE national race to snare work in the planned multi-billion-dollar submarine program has largely been won by South Australia, the state's Treasurer claimed in parliament yesterday.

 

Jack Snelling, who also is South Australian Defence Industry Minister, said in recent weeks he had met with senior leaders in defence, including the federal Defence Minister Stephen Smith, to secure "early opportunities" arising out of the Future Submarine Project.

 

The planned 12 new submarines are set to be built in South Australia but the other states, particularly Victoria, had hoped to benefit through companies providing key components and infrastructure.

 

But Mr Snelling said federal Labor and other defence leaders understood that South Australia was "primed to capture a significant share of this work".

 

"Over recent weeks, I have personally met with senior leaders in defence to reinforce South Australia's focus on securing early opportunities arising out of the future submarine project, including promoting South Australia as the logical home for project design and complementary facilities, such as the proposed submarine propulsion land based facility," Mr Snelling told parliament.

 

"Under Defence's current plans, the commonwealth will spend up to $250 billion over the next 20 years on acquiring and sustaining new ships and submarines, an enormous opportunity by any measure.

"South Australia is committed to supporting defence with this ambitious target.

"We are primed to capture a significant share of this work with our highly skilled workforce, state-of-the-art infrastructure and experienced maritime industry."

Mr Snelling said during his meeting with Mr Smith, the Minister had reinforced the federal government's commitment to acquiring 12 new submarines to be consolidated in South Australia over the next 30 years.

"The Future Submarine Project will be the largest and most complex defence project ever undertaken by Australia, providing significant job opportunities for South Australians for decades to come," Mr Snelling said.

The Gillard government has said it would build 12 conventionally powered submarines in Adelaide, but has not yet said whether they would be largely Australian-made or a locally constructed off-the-shelf European boat.

The construction of 12 large home-made submarines has been estimated at up to $36 billion.

Mr Snelling said the state was committed to a long-term defence industry and attracting additional defence units, and was well placed given its multi-billion-dollar Collins class submarine sustainment contract and the $8 billion air warfare destroyer construction contract.

However, while he said he supported the industry's Defence Teaming Centre, he could not guarantee its funding next financial year.


(The Australian)

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5 mars 2012 1 05 /03 /mars /2012 08:50
El almirante Verma, en primer término, en el simulador de los submarinos S-80. ARMADA

El almirante Verma, en primer término, en el simulador de los submarinos S-80. ARMADA

 

 

4 mars 2012 Par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

L’amiral Nirmal Verma, chef d’état-major de la marine indienne, a visité vendredi la base sous-marine espagnole de Carthagène.

 

L’amiral Verma a ainsi visité l’école des sous-marins, où sont formés les futurs sous-mariniers et où les équipages s’entraînent sur des simulateurs.

 

Nirmal Verma a aussi visité le chantier naval de Navantia, où sont construits les sous-marins de la classe S-80. La marine indienne est cliente de l’entreprise espagnole qui construit dans un chantier naval local, avec DCNS, 6 sous-marins de la classe Scorpène. De plus, Navantia lui propose de construire 6 autres de la classe S-80.

 

Référence : La Verdad (Espagne)

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2 mars 2012 5 02 /03 /mars /2012 17:35
L’Inde va tester le missile balistique de ses futurs SNLE

 

1er mars 2012 Par Rédacteur en chef. PORTAIL DES SOUS-MARINS

 

L’Inde a terminé les préparatifs du 1er lancement d’essai du missile balistique К-15 qui équipera ses sous-marins nucléaires lanceurs d’engins de la classe Arihant.

 

Le premier lancement aura lieu le 4 mars depuis une plateforme sous-marine immergée en océan Indien. Les essais se poursuivront ensuite les 16 et 19 mars, a indiqué un représentant du ministère indien de la défense.

 

Selon lui, les lancements auront lieu depuis la plateforme sous-marine puisque le sous-marin Arihant, auquel est destiné le missile, n’a pas encore commencé ses propres essais.

 

Le missile balistique nucléaire К-15 aurait une portée de 700 km. Il s’agit de la version navale du missile Prithvi qui équipe l’armée de terre indienne.

 

Référence : La Voix de la Russie

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1 mars 2012 4 01 /03 /mars /2012 17:35
Guerre du Golfe : le webdocumentaire de l’opération Daguet

 

 01/03/2012 Source ECPAD

 

En 2011 pour commémorer les 20 ans de l’opération Daguet, l’amicale des anciens de la division Daguet sollicite l’ECPAD pour réaliser un documentaire. Découvrez maintenant le webdocumentaire de Frédéric Bouquet.

 

Mis en ligne le 24 février 2012, date anniversaire de la bataille d’As Salman, ce webdocumentaire rassemble plus de 5h30 d’entretiens et d’images d’archives inédites.

 

Grâce à la collaboration avec le général Derville, président de l’amicale des anciens de la division Daguet, la participation des autorités militaires à cette œuvre audiovisuelle est impressionnante : parmi les 27 témoins des officiers généraux (dont le général d’armée Maurice Schmitt, ancien chef d’État-major des armées), plusieurs chefs de corps (dont le général d’armée Bernard Thorette, ancien chef d’État-major de l’armée de Terre), des acteurs des combats, des membres d’unités de déminage, d’unités de soutien, des représentants du service de santé des armées, et des non militaires comme Yves Pellicot, commandant du car-ferry Danielle Casanova, qui avait rapatrié les forces depuis l’Arabie Saoudite en fin d’opération…

 

Enfin, une interview exclusive du général Colin Powell, ancien chef d’État-major de l’armée américaine, démontre l’estime des responsables américains pour le rôle des Français dans cette opération.

 

Le réalisateur du webdocumentaire « Opération Daguet »,  Frédéric Bouquet est aussi l’auteur des documentaires « Colbert, le dernier croiseur », « Jeanne d’Arc, porte-hélicoptères de légende », et « Kolwezi, la part de la Légion ».

Vous apprécierez la souplesse de navigation qui permet une approche historique, géographique ou thématique.

 

Le webdocumentaire « Opération Daguet », un produit multimédia à découvrir d’urgence.

 

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1 mars 2012 4 01 /03 /mars /2012 13:05
Russia develops new tank prototype

SVERDLOVSK, Russia, Feb. 29 (UPI)

 

Russia's UralVagonZavod armaments factory is to create the first prototype of Russia's new main battle tank built on the Armata platform by 2013.

 

Russian Defense Minister Anatoly Serdyukov and UralVagonZavod Chief Executive Officer Oleg Sienko reported to Prime Minister Vladimir Putin that production of the new tank and deliveries to the Russian armed forces are expected to start in 2015, Sverdlovsk's Oblastnaia Gazeta reported Wednesday.

 

Until then, the Defense Ministry will continue to upgrade its armored vehicles.

 

Hinting at the new design last April, Lt. Gen. Yuri Kovalenko, former senior deputy head of the Russian Defense Ministry's Motorized Armor Directorate said, "The Russian armed forces will have a new main tank with fundamentally new characteristics by 2015."

 

Sienko said UralVagonZavod and military experts are running trials of the new tank's main units and components but released no other information about the new design.

 

The Defense Ministry has a $205 million contract with UralVagonZavod for upgrading the Russian military's 170 T-72 main battle tanks.

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