16/03/2015 Armée de l'air

Jeudi 12 mars 2015, la promotion 2014 de l’École militaire de l’air de Salon-de-Provence a visité l’European Air Transport Command (EATC - commandement du transport aérien européen) à Eindhoven (Pays-Bas).

Après avoir été accueillis par le colonel Jim Kolm, représentant national français au sein de cette structure internationale, les aspirants de l’École militaire de l’air ont visité le quart opérationnel de l’EATC (Mission Controlling). Une table ronde leur a ensuite permis d’échanger sur la dimension internationale d’une carrière d’officier dans l’armée de l’air. Ils ont pu discuter avec du personnel de l’EATC au sujet de la planification et de la conduite des missions de transport aérien dans un contexte international. Ce fut ainsi l’occasion de les sensibiliser aux objectifs et contraintes opérationnelles des missions menées conjointement, ainsi qu’aux importantes avancées en terme d’interopérabilité dans le transport aérien (logistique, entraînements, dimension aéromédicale, etc.), l’aérolargage et le ravitaillement en vol.

Au cours de cette journée, les élèves ont également visité le Movement Coordination Centre Europe (MCCE), organisation voisine et complémentaire de l'EATC, en charge de la coordination de missions de transport air, terre ou mer.

L’EATC en bref

Inauguré le 1er septembre 2010, l’EATC est un commandement multinational dont le projet est né en décembre 1999 d’une volonté franco-allemande de mutualiser les moyens des pays membres dans le domaine du transport aérien militaire. Composé de la France, l’Allemagne, la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg, l’Espagne et récemment de l’Italie, il est en charge du contrôle opérationnel des appareils de transport aérien militaire des sept pays membres et de l’harmonisation des procédures. A ce jour, la flotte EATC regroupe une grande variété d’avions tactiques et stratégiques, pour un total de 189 aéronefs. Une fois le contrôle opérationnel des aéronefs italiens totalement transféré, l’EATC représentera 75% de la capacité européenne de transport aérien.

10 February 2015 by Ltc Ballinger - EATC

Towards more interoperability and multinational cooperation for EATT 2015

Paratroopers are widely known by the public as soldiers with specific skills, jumping out of airplanes, fully equipped and ready to start their next mission. 

If one is interested in history, one might know more; especially that paratroopers played an important role during some of the most well-known battles of the last century, such as the battle of the Bulge, Dien Bien Phu or the battle for Kolwezi. The most popular paratrooper of the last century is most probably Private John Steele, who landed during D-Day on the roof of the church in Saint-Mère l’Eglise.

Nowadays military parajumping is undergoing major changes. Due to recent cuts in budgets and aging European Air Transport fleets, less aircraft are available for training. Moreover, today’s operations are multinational, which is a strong incentive for military paratroopers to consider the multinational dimension.

This year and for the first time in the history of the EATC a panel dedicated to cross parajumping has met in the framework of the EATT panel meetings.

The goal of the “Para Panel” is to prepare the paratroopers of the different nations for future common operations.

In June in BEJA, paratroopers coming from the EATT 2015 participating nations will use this opportunity to train on the aircraft of the different nations: for example, French paratroopers are going to certify that their French parachutes can be used on Belgian C-130 for static line jumps.

Once the various equipment of the different participating nations will be qualified on another nation’s aircraft, that aircraft will be used for common training and operations. In the future, this will allow the EATC to choose the best asset available within the EATC for airdrop mission in order to optimize effectiveness and efficiency of air transport operations.

Tomorrow the paratroopers will be joined by other specialists coming from the EATT 15 participating nations. They will all meet at the EATC in Eindhoven in order to prepare the last details for the most important European Air Transport Training of the year.

22/04/2013 Sources : EATC

Jeudi 18 avril 2013, le général Pascal Valentin, commandant de l’European Air Transport Command (EATC- commandement européen du transport aérien) a reçu des représentants du commandement des forces aériennes (CFA) sur la base aérienne d’Eindhoven (Pays-Bas).

La délégation du CFA était emmenée par le général Patrick Pacorel, commandant en second du CFA et le général Pascal Chiffoleau, chef de la brigade aérienne d’appui et de projection (BAAP) du CFA. Les échanges ont porté sur les recherches de synergies entre les deux commandements, notamment dans les domaines de la formation et des problématiques technico-logistiques.

L’EATC est un commandement multinational dont le but est de mutualiser les moyens de ses pays membres dans le domaine du transport aérien militaire. La Belgique, l’Allemagne, le Luxembourg, les Pays-Bas et la France mettent ainsi une partie de leur flotte à disposition du commandement. L’EATC exerce son contrôle sur une flotte de 130 appareils de 11 types différents. Il est en charge de la planification, du tasking des aéronefs et de la conduite des missions. Pour sa part, la France participe avec des avions de transport tactique de type Hercules, Transall, Casa, et stratégique de type Airbus.

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