27 Octobre 2015 Marine Nationale

Vendredi 09 octobre, il régnait une ambiance particulière au « Faré Taofe » de la flottille 25F.

Même un non-initié aurait pu ressentir ce mélange d’émotion salée et de gaité aérienne propre aux grands évènements de l’aéronautique navale.

Ce jour-là, vers 10h30, une petite troupe constituée de marins du ciel du  groupement aéronautique militaire (GAM)  de FAA’A (Tahiti) et de techniciens de « SABENA technics » attendait de pieds ferme le retour du FALCON200 « Gardian » numéro T65.

À son Bord le Maître principal Robert MIGNONE vient de franchir le cap symbolique et rare dans ce milieu, des 10.000 heures de vol.

Soit un an, un mois, vingt jours et 21 heures passées à faire de la surveillance depuis les airs.

L’accueil qui lui fut réservé était à la hauteur de cette carrière extraordinaire, débutée voilà près de 40 ans.

Un parcours riche en aventures qui l’ont mené du pont encombré des porte-avions aux étendues immenses de l’Afrique et du Moyen-Orient ; à bord de machines volantes telles que le Breguet Alizé, le Douglas DC3 ou encore le Breguet Atlantique 2. Combien d’histoires de chasse aux sous-marins, de vols en zones hostiles ou de sauvetages de naufragés...

Et le « cipal » ne compte pas pour autant raccrocher sa belle combinaison de vol.

Falcon 50 :

Le  Falcon 50 est un avion de surveillance et d’intervention maritime (AVSIMAR), remplissant des missions de :

- surveillance (ZEE, approches maritimes), recherche de renseignement ;

- secours (SECMAR (secours maritime), SAR (search and rescue)) ;

- lutte contre les pollutions maritimes ;

- surveillance et police des pêches ;

- surveillance et lutte contre les trafics illicites (narcotrafic, piraterie, immigration clandestine).

Caractéristiques :

Longueur : 18,80 mètres ; Envergure : 18,90 mètres; Vitesse: 685 km/h ou 370 nœuds; Hauteur : 6,97 mètres ; Masse à vide : 9 150 Kg ;  Masse maximale : 18 500 Kg ; Motorisation : 3 réacteurs à double flux Garrett  TFE 731-3-1C de 1,6 tonnes de poussée unitaire ; Vitesse : 685 km/h ou 370 nœuds ; Distance franchissable : 2 700 nautiques ; Rayon d'action : 1 300 nautiques ; Autonomie : 6h30 ; Distance franchissable : 2 700 nautiques ; Plafond : 45 000 pieds ; Équipage : 5 personnes ; Equipements électroniques : Radar Thales Ocean Master 100 ,Tourelle FLIR Chlio , Système de transmission Inmarsat C          

16/03/2015 Sources : État-major des armées

Le 16 mars 2015, suite au passage du cyclone « PAM », les forces armées en Nouvelle-Calédonie (FANC), en liaison avec le haut-commissariat de République et l’Ambassade de France au Vanuatu, ont conduit deux nouvelles missions (reconnaissance aérienne et acheminement fret) au profit des sinistrés du Vanuatu.

Un GARDIAN du détachement de la flottille 25F a été affrété pour effectuer une mission de reconnaissance dans les iles du Sud de l’archipel au niveau des iles de Tanna et de Erromango avec notamment un représentant de l’organisation gouvernementale National Disaster Management Office (NDMO) et l’ambassadeur de France.

Par ailleurs, un avion CASA de la base aérienne 186 a décollé de Nouméa avec le chef d’Etat-major de la Zone de défense et de Sécurité du Haut-commissariat de la République en Nouvelle-Calédonie, chargé de faciliter la coordination des actions. Cet avion a acheminé des spécialistes et du matériel d’intervention d’urgence : techniciens de la société Électricité et eau de Nouvelle-Calédonie (EEC), Croix rouge française ainsi que 1 tonne et demi de fret, essentiellement de l’outillage.

 Six ressortissants français présents sur l’île ont été rapatriés à Nouméa. Bien qu’en bonne santé, ils ont été pris en charge par une cellule d’urgence médico-psychologique de la Direction de la Sécurité Civile et de la Gestion des Risques (DSCGG).

 Les FANC participent depuis les premières heures à l’aide internationale apportée aux victimes du cyclone «  Pam ». Ce soutien devrait se poursuivre dans les jours à venir.

 Les FANC constituent le point d’appui central du « théâtre Pacifique » avec un dispositif interarmées centré sur un groupement tactique interarmes (GTIA) et les moyens de projections associés. Avec les forces armées en Polynésie Françaises (FAPF), dispositif interarmées à dominance maritime, les FANC ont pour principale mission d’assurer la souveraineté de la France dans leur zone de responsabilité, d’animer la coopération régionale et d’entretenir des relations privilégiées avec l’ensemble des pays riverains de la zone pacifique. Enfin, les FANC engagent régulièrement leurs moyens pour des opérations d’aide aux populations, en appui des autres services de l’Etat.

15/01/2015 Sources : État-major des armées

Le 10 janvier 2015, les forces armées en Polynésie française (FAPF) ont effectué une opération d’évacuation médicale sur l’île de Nuku Hiva, dans l’archipel des Marquises, à 1 400 km de Papeete.

En fin d’après-midi, l’officier de permanence « opérations » des FAPF est sollicité par le centre hospitalier du Taaone pour effectuer une évacuation sanitaire par avion militaire. Le patient, qui présente tous les signes d’un début d’infarctus, doit être récupéré sur l’île de Nuku Hiva, dans l’archipel des Marquises.

Le déclenchement de l’opération est initié à 17h11. L’équipage d’alerte « Rescue Alfa » de la flottille 25F prépare immédiatement le vol et les équipes techniques mettent l’avion en configuration afin notamment d’y installer une civière et du matériel médical.

L’avion Gardian embarque également une équipe du SAMU, constituée d’un médecin et d’un infirmier. En moins de deux heures, le Gardian est « airborne », cap sur les Marquises, distantes de 1 400 km.

L’approche sur Nuku Hiva a lieu peu avant 21h00 avec de bonnes conditions climatiques malgré des sautes de vent en courte finale qui compliquent l’atterrissage de nuit. L’équipage, aguerri à ce type de situation, connaît bien le terrain de Nuku Hiva, aérodrome fréquemment utilisé par les Gardian pour leurs missions de surveillance maritime ou de secours en mer dans la zone des Marquises.

Une fois le patient pris en charge par le SAMU au pied de l’avion, ce dernier redécolle à 21h51 vers Papeete où il se pose vers 23h45 afin de transférer le malade vers le centre hospitalier du Taaone.

Grâce aux capacités de transport spécifiques dont elles disposent, les FAPF contribuent efficacement aux opérations de secours d’urgence, qui font partie de leurs principales missions.

En 2014 plus de 100 opérations ont été menées par les FAPF. Ce sont autant de personnes secourues.