06/03/2012 Aerocontact (Reuters)

Thales espère qu'un contrat à l'export du Rafale lui permettra d'engranger des prises de commandes supérieures à son chiffre d'affaires cette année, contrant ainsi l'impact de la baisse attendue des dépenses militaires.

L'équipementier pour l'aéronautique, la défense et la sécurité a publié mardi des résultats supérieurs aux attentes en 2011 à la faveur de prises de commandes portées par le contrat de rénovation des Mirage 2000 en Inde et le dynamisme du marché de l'aviation civile dans le sillage d'Airbus.

Le groupe, dont l'Etat détient 27% et Dassault Aviation 26%, a confirmé viser une amélioration de sa marge opérationnelle courante à 6% en 2012, après 5,7% en 2011, nettement au-dessus de son objectif fixé à 5%.

Thales compte sur son plan Probasis, qui prévoit pour 1,3 milliard d'euros d'économies d'ici 2014, et dont il dit avoir déjà réalisé la moitié des mesures.

Le groupe a toutefois dit s'attendre à un ratio de prises de commandes sur chiffre d'affaires ("book-to-bill") légèrement inférieur à 1 en 2012 - contre 1,01 en 2011 -, sous l'effet conjugué de la baisse des commandes militaires et de la hausse de ses revenus due à l'écoulement de ses commandes de 2011.

"La situation budgétaire de nos principaux clients nous conduit à nous attendre à une baisse des commandes dans la défense cette année et nous pensons que cela ne sera que partiellement compensé par la hausse des commandes civiles", a déclaré le PDG Luc Vigneron, lors d'une conférence téléphonique.

Il a ajouté que la prévision de "book to bill" inférieure à 1 excluait "une commande exceptionnelle à l'export" comme celle du Rafale, que Thales équipe en radars, équipements de communication et calculateurs, soit à peu près un quart de la valeur de chaque avion.

L'Inde a annoncé fin janvier l'ouverture de négociations exclusives en vue de l'achat de 126 avions de combat français, un contrat évalué à quelque 11 milliards d'euros, tandis que la perspective d'une commande de 60 unités de la part des Emirats arabes unis a récemment refait surface, avec par ricochet un éventuel intérêt du Qatar et du Koweït voisins.

RETOUR AU BÉNÉFICE NET

Thales a renoué avec un bénéfice net part du groupe de 566 millions d'euros en 2011 après une perte de 45 millions en 2010 due à des provisions sur des contrats sous-performants comme celui de l'avion de transport militaire A400M.

Le groupe propose un dividende de 0,78 euro par action au titre de 2011 après l'avoir maintenu à 0,50 euro en 2010.

Les analystes attendaient en moyenne un bénéfice d'exploitation de 681 millions d'euros, un bénéfice net de 471 millions et un dividende de 0,66 euro par action, selon le consensus I/B/E/S Thomson Reuters.

Thales avait annoncé début février un chiffre d'affaires annuel de 13,028 milliards d'euros, en baisse de 1% et légèrement inférieur aux attentes du marché.

Esquissant un pas vers la consolidation du secteur de la défense, Thales a porté fin 2011 sa participation dans le constructeur militaire naval DCNS de 25% à 35% - désormais consolidé dans ses comptes - tout en entamant des discussions avec Nexter, le fabricant du char Leclerc.

Thales discute de la fusion de TDA, sa division de munitions, avec celle de Nexter, ex-Giat Industries, pour donner naissance à un ensemble au chiffre d'affaires de quelque 250 millions d'euros. En échange, Thales prendrait une participation de 10% à 25% dans Nexter, dont l'Etat français est l'unique actionnaire.

Le PDG de Nexter, Philippe Burtin a dit la semaine dernière à Reuters s'attendre à une conclusion des discussions "à l'été".

L'action Thales a clôturé mardi en baisse de 3,23% à 26,37 euros, dans un marché parisien dans le rouge, donnant une capitalisation de 5,34 milliards. Elle a regagné 8,07% depuis le début de l'année, après un recul limité à 6,8% en 2011.

05 March 2012 Thales

From February 16-17th, Thales organised its first ever Group-wide Technodays at the Palais des Congrès in Paris. For this first edition, nearly 100 of Thales’s innovations coming from 15 countries were presented, highlighting the new developments and many different ways in which Thales is innovating to meet its customers’ needs.

Thales’s five markets were showcased: Defence, Security, Civil Aerospace, Space and Ground Transportation. Each covered a wide spectrum of innovations, from enabling technologies to System of systems.

The assessment was very positive. Close to 2000 Thales employees from around the world visited the exhibition and attended the conferences as well as around 1000 external visitors (customers, bankers, investors, financial analysis, think tanks, journalists).

Marko Erman, Senior Vice-President Research and Technology of Thales, said that “Thales TechnoDays were visited by around 900 customers, 20% of which came from foreign countries. This represents around 30 different nationalities, which demonstrates the dynamism and the recognition of our innovation capacity worldwide.” He added: “Innovation is of enormous strategic importance to the Thales Group – indeed, it is one of the three pillars of the Group’s strategy, alongside growth and performance – and underpins the continued leadership of our company in each of our five markets.”

photo Thomas Goisque

05/03/2012 Par Cécile Crouzel, Véronique Guillermard – leFigaro.fr

De 2007 à 2012, les dépenses en matériels militaires ont atteint 16,4 milliards d'euros par an en moyenne. En contrepartie, les armées ont fermé des bases et supprimé 37.000 emplois.

L'Allemagne, l'Espagne, l'Italie, la Grande-Bretagne… Les uns après les autres, les pays européens décident de couper dans leur budget de défense. La France n'y échappera pas, estiment les industriels de l'armement, tout comme les militaires. Et cela, quel que soit le verdict des urnes en mai prochain. Au mieux, il y aura des décalages dans le temps de programmes. Au pire, la défense deviendra la grande variable d'ajustement.

La période faste - celle des années 2007 à 2012 - est bel et bien révolue. À peine élu, Nicolas Sarkozy avait fait du rééquipement des armées françaises une priorité. «Les dépenses d'équipement ont atteint 16,4 milliards d'euros par an en moyenne lors de ce quinquennat avec un pic à 18,2 milliards en 2009. Elles n'étaient que de 15 milliards par an de 2002 à 2007 et de 13 milliards sous le gouvernement Jospin», souligne-t-on dans l'entourage de Gérard Longuet, ministre de la Défense. Les armées ont peu souffert du serrage de vis budgétaire entamé en 2010. Leur budget n'a été amputé que de 1,5 milliard d'euros sur la période 2011-2013.

La marine, les fantassins et les aviateurs ont été rééquipés. Pêle-mêle, nouveaux navires porte-hélicoptères, véhicules blindés de combat et d'infanterie (VBCI), tenues high-tech Felin, chasseurs Rafale, hélicoptères de combat Tigre, etc. En outre, Paris a joué un rôle clef dans la remise sur les rails de l'Airbus de transport militaire A 400M. La dissuasion, le renseignement ainsi que la recherche et développement (700 millions par an) ont été sanctuarisés. Tous les besoins des armées n'ont pas été comblés pour autant, notamment dans les avions ravitailleurs.

La défense a financé elle-même en partie ce programme de modernisation. Elle a bénéficié de recettes exceptionnelles tirées de la vente de son patrimoine immobilier et de fréquences hertziennes pour plus de 3 milliards d'euros.

Surtout, les armées se sont engagées à supprimer, entre 2008 et 2015, 54.000 postes militaires et civils sur un total de 320.000. De quoi dégager 1,5 milliard d'euros d'économie par an en vitesse de croisière. «Nous aurons supprimé plus de 37.000 emplois d'ici à fin 2012», souligne-t-on à l'Hôtel de Brienne. Un vrai défi car le turnover est énorme au sein des armées: 23.000  personnes les quittent et autant y entrent chaque année.

Parallèlement, le ministère a lancé la réforme de la carte militaire qui se traduira par la fermeture de 82 unités militaires dont 20 régiments, 11 bases aériennes et une base aéronavale. Ainsi, l'été dernier, le régiment de parachutistes de Dieuze (Moselle) a été transféré à Bordeaux afin de «consolider le pôle territorial des forces spéciales». De même, la base aéronavale de Nîmes a été déménagée à Lorient.

Aujourd'hui, les deux tiers de l'objectif de restructuration sont atteints. Les militaires ont montré l'exemple en matière de réforme de l'État. Cela, sans que leur professionnalisme soit affecté comme en témoignent les opérations menées en Afghanistan et en Libye.

«Tous nos régiments d'infanterie sont passés en Afghanistan, nos militaires n'ont jamais été aussi affûtés. En Libye, nous avons codirigé l'opération Harmattan», insiste-t-on au ministère de la Défense.

05/03/2012 par Wilfried Pinson — ObjectifNews.com

L'entreprise Paul Boyé Technologies, spécialisée dans les vêtements de protection et de sécurité pour la Défense et la Sécurité civile a remporté  un contrat de 96 millions d’euros avec le Pentagone pour produire des tenues de protection nucléaires, biologiques et chimiques. Jacques Boyé, son président, explique pourquoi ce contrat est majeur pour l'entreprise de Haute-Garonne.

Que représente ce contrat pour Paul Boyé Technologies ?

C’est une belle victoire pour nous. Ce contrat nous fait rentrer sur le plus grand marché du monde. Il ouvre des quantités de perspectives importantes. Nous rentrons sur le marché militaire mais pas seulement il y a aussi celui de la sécurité civile. Les États-Unis ont besoin d’équipements du même type pour les pompiers, les urgentistes, les accidents technologiques… C’est aussi une grande reconnaissance. Nous sommes dans un marché où la référence est fondamentale. Être choisi par les États-Unis est important car c’est une référence. Beaucoup de pays sont attentifs au choix des Américains car ils savent que les États-Unis sont exigeants  pour leur marché militaire, qu’ils veulent le meilleur matériel qui soit. Ce contrat est la somme de nos efforts, on est devenu américain, on a mis toutes les chances de notre côté. Nous étions en concurrence avec plusieurs entreprises américaines. Ce qui a fait la différence c’est le produit, sa performance.

Comment allez-vous organiser la production ?

Ce sont des volumes très importants mais nous n’aurons pas de problème pour la production. Nous allons produire aux Etats-Unis sur différents sites. Les règles du marché américain veulent que l’on privilégie les petites entreprises du pays. Mais il y aura forcément des retombées pour la France vu l’importance du marché.

D’autres contrats vont-ils voir être signés ?

On prévoit une forte croissance de l’entreprise pour les prochaines années. Nous sommes dans un dialogue compétitif pour le marché d’externalisation de l’habillement traditionnel comme les treillis pour l’armée française. C’est un marché important  qui s’étalerait sur 8 ans. Des contrats avec des pays différents devraient également être conclu. On attend de bonnes nouvelles.

En savoir plus :

• chiffre d'affaires en 2010 : 63 millions d’euros

• Effectifs :  201 personnes sur  4 sites de production : au Vernet (31), à Labarthe-sur-Lèze (31), à Lavelanet (09) et à Bédarieux (34)

• montant des investissements industriels réalisés en France ces 5 dernières années : 10 millions d’euros

5 mars 2012 par info-aviation

Le 10 février, les bâtiments destinés à recevoir les Rafale de la base aérienne 118 de Mont-de-Marsan ont été inaugurés.

Les baitments « Général Pierre Pouyade » et « Sergent-chef Jean Calorbe » ont été inaugurés sous la présidence du général Guillaume Gelée, commandant les forces aériennes, et en présence du général Éric Law de Lauriston, commandant en second le soutien des forces aériennes. La base aérienne 118 de Mont-de-Marsan est commandée par le colonel Guillaume Letalenet.

Débuté le 25 octobre 2010, le chantier baptisé « RAF 3″ est donc arrivé à son terme. Destinés à recevoir 350 aviateurs, du pilote au mécanicien, en passant par l’interprétateur images, les deux nouveaux bâtiments sont prêts. Après quinze mois de travaux, les clés de ces infrastructures modernes ont été remises aux futurs utilisateurs le 17 janvier dernier.

Ces locaux sont réservés à l’accueil des Rafale reçus par la base aérienne 118 depuis septembre 2011 à l’usage de l’escadron de chasse 2/30 et de l’escadron de soutien technique aéronautique (ESTA) 2E/118 « Chalosse ». D’où la nécessité d’avoir construit le bâtiment en fonction des spécificités techniques nécessaires à la maintenance du Rafale, dans le respect des normes environnementales.

La conduite des opérations a été menée par le service national d’ingénierie aéroportuaire de Mont-de-Marsan, le maître d’ouvrage étant l’établissement de soutien à l’infrastructure de la Défense de Bordeaux. La mise en œuvre de cette architecture au profil complexe a nécessité l’intervention d’une quarantaine d’entreprises, essentiellement locales.

Les aviateurs de l’escadron de chasse 2/30 et les mécaniciens de l’ESTA vont ainsi bénéficier de ces ateliers sur-mesure et avant-gardistes pour la maintenance de l’ensemble de la flotte Rafale dont la livraison s’achèvera en 2012.

Débuté le 25 octobre 2010, le chantier baptisé «RAF 3» est donc arrivé à son terme. Destinés à recevoir 350 aviateurs, du pilote au mécanicien, en passant par l’interprétateur images, les deux nouveaux bâtiments sont prêts. Après quinze mois de travaux, les clés de ces infrastructures modernes ont été remises aux futurs utilisateurs le 17 janvier dernier. Ces locaux sont réservés à l’accueil des Rafale reçus par la base aérienne 118 depuis septembre 2011 à l’usage de l’escadron de chasse 2/30 et de l’escadron de soutien technique aéronautique (ESTA) 2E/118 «Chalosse». D’où la nécessité d’avoir construit le bâtiment en fonction des spécificités techniques nécessaires à la maintenance du Rafale, dans le respect des normes environnementales.

La conduite des opérations a été menée par le service national d’ingénierie aéroportuaire de Mont-de-Marsan, le maître d’ouvrage étant l’établissement de soutien à l’infrastructure de la Défense de Bordeaux. La mise en œuvre de cette architecture au profil complexe a nécessité l’intervention d’une quarantaine d’entreprises, essentiellement locales.

Les aviateurs de l’escadron de chasse 2/30 et les mécaniciens de l’ESTA vont ainsi bénéficier de ces ateliers sur-mesure et avant-gardistes pour la maintenance de l’ensemble de la flotte Rafale dont la livraison s’achèvera en 2012.

21-02-2012 Didier Vlaminck - www.armyrecognition.com

At the defence exhibition IAV 2012, the French company Nexter presents its new armour system to protect vehicles against anti-tank rocket-propelled grenade, the "PG Guard", mounted on the armored infantry fighting VBCI. The experience from soldiers in Iraq and Afghanistan showed that armored vehicles are vulnerable to this type of threat.

To counter to this new threat, several companies have developed and manufactured various systems called wire cage or slat armor.

Slat armor (also known as bar armor or cage armor) is a type of vehicle armor designed to protect against anti-tank rocket-propelled grenade (RPG) attacks. It functions by placing a rigid slatted grid around the vehicle, which disrupts the shaped charge of the warhead by either crushing it, preventing optimal detonation from occurring, or by damaging the fuzing mechanism, preventing detonation.

In Iraq, Slat armor proved quite successful in defeating attacks of High Explosive Anti-Tank (HEAT) of Rocket Propelled Grenade (RPGs).

Slat armor was deployed with United States Army Stryker AFVs operating in Iraq. The British Army deployed similar protection to increase the armor of the Warrior armoured infantry fighting vehicle. Similar modifications were performed on Australian LAV Light Armored Vehicles.

Currently the VBCI uses in Afghanistan by the French army are equipped with flexible slat armor RPG-net developed and manufactured by the company Qinetiq

photo ministère de la Défense

29/02/2012 Daily-Bourse.fr (AFP)

Le groupe d'armement terrestre Nexter a décroché une commande ferme de 73 blindés Aravis en Arabie saoudite, premier succès de ce véhicule de reconnaissance à l'étranger, a annoncé mercredi son PDG Philippe Burtin.

"Nous avons enregistré la semaine dernière une commande ferme de 73 Aravis", a déclaré M. Burtin à la presse en présentant les résultats du groupe pour 2011. "C'est la seule commande entrée en carnet" mais les discussions se poursuivent pour répondre à de nouveaux besoins, a-t-il ajouté.

Il s'est refusé à chiffrer le montant de la commande, la première à l'exportation pour ce blindé développé par Nexter sur ses propres fonds.

L'Aravis est un nouveau blindé de reconnaissance de 13 tonnes, ultra-protégé pour supporter les explosions de bombes placées au bord des routes (connues sous l'acronyme d'IED pour improvised explosive device) qui ont fait des ravages en Irak et en Afghanistan.

L'Aravis a été vendu à quinze exemplaires à l'armée française et il a fait ses preuves en Afghanistan, a expliqué Michel Bonnefis, PDG du Pôle Equipements du groupe.

Le montant du contrat français s'élevait à près de 20 millions d'euros pour les 15 véhicules, soit près d'1,3 million par exemplaire.

Le Délégué général à l'armement Laurent Collet-Billon avait évoqué ce contrat la semaine dernière, ajoutant que l'Arabie saoudite envisageait d'en acheter davantage.

Nexter, fabriquant de blindés, d'artillerie et de munitions détenu à 100% par l'Etat français, développe une activité commerciale intense à l'étranger sur un marché très compétitif.

29.02.2012 lettrevalloire.com

Le groupe d’armement terrestre Nexter (ex-Giat Industries), qui emploie 560 salariés à Bourges (18), est entré en discussions avec les allemands Rheinmettal et Krauss-Maffei Wegmann, ainsi qu’avec l’italien Oto Melara et le finlandais Patria, dans la perspective de conclure des alliances industrielles ou capitalistiques, a indiqué Philippe Burtin son pdg.

« Confrontés à la montée en puissance d’opérateurs de pays émergents (Turquie, Chine, Corée du sud), les industriels européens ne pourront pas échapper à la consolidation de leurs activités », a-t-il poursuivi. D’ores et déjà, Nexter a entrepris de regrouper sa division munitions avec TDA, la filiale munitions et mortiers de Thales, moyennant une entée au capital de ce dernier d’environ 25 % (cf. le fil info du 15 décembre 2011). Rappelons que TDA est installé à la Ferté-St-Aubin où il exploite une unité d’environ 300 salariés. Selon Philippe Burtin, le deal pourrait être conclu dès cet été.

 01/03/2012 Source ECPAD

En 2011 pour commémorer les 20 ans de l’opération Daguet, l’amicale des anciens de la division Daguet sollicite l’ECPAD pour réaliser un documentaire. Découvrez maintenant le webdocumentaire de Frédéric Bouquet.

Mis en ligne le 24 février 2012, date anniversaire de la bataille d’As Salman, ce webdocumentaire rassemble plus de 5h30 d’entretiens et d’images d’archives inédites.

Grâce à la collaboration avec le général Derville, président de l’amicale des anciens de la division Daguet, la participation des autorités militaires à cette œuvre audiovisuelle est impressionnante : parmi les 27 témoins des officiers généraux (dont le général d’armée Maurice Schmitt, ancien chef d’État-major des armées), plusieurs chefs de corps (dont le général d’armée Bernard Thorette, ancien chef d’État-major de l’armée de Terre), des acteurs des combats, des membres d’unités de déminage, d’unités de soutien, des représentants du service de santé des armées, et des non militaires comme Yves Pellicot, commandant du car-ferry Danielle Casanova, qui avait rapatrié les forces depuis l’Arabie Saoudite en fin d’opération…

Enfin, une interview exclusive du général Colin Powell, ancien chef d’État-major de l’armée américaine, démontre l’estime des responsables américains pour le rôle des Français dans cette opération.

Le réalisateur du webdocumentaire « Opération Daguet »,  Frédéric Bouquet est aussi l’auteur des documentaires « Colbert, le dernier croiseur », « Jeanne d’Arc, porte-hélicoptères de légende », et « Kolwezi, la part de la Légion ».

Vous apprécierez la souplesse de navigation qui permet une approche historique, géographique ou thématique.

Le webdocumentaire « Opération Daguet », un produit multimédia à découvrir d’urgence.

>>> Lancer le webdocumentaire

29/02/2012 Opérations

Du 27 février au 7 mars 2012, la base aérienne 125 d’Istres accueille un détachement de la marine nationale pour son entraînement annuel à la simulation d’appontage sur piste.

Un détachement de la marine nationale, dont des Rafale, s'entraîne à l'appontage simulé sur piste sur la base aérienne d'Istres

Le détachement de 234 marins en provenance de la base aéronavale de Landivisiau dans le Finistère, composé de deux flotilles (Super-Etendard modernisés et Rafale marine), accomplit ces campagnes «beau temps» dans le sud de la France pour bénéficier des bonnes conditions météorologiques, nécessaires à l’appontage simulé sur piste (ASSP). À raison de quatre créneaux d’ASSP quotidiens, les pilotes s’entraînent de jour et de nuit, en vue du départ en mer, à la mi-mars, du porte-avions Charles de Gaulle.

Un officier d'appontage dialogue avec les pilotes lors de leur approche de la piste

La marine nationale se déploie à Istres depuis 2009. Après la fermeture de la base aéronavale de Nîmes, un accord entre le général Joël Martel, major général de l’armée de l’air, et son homologue de la marine a défini les modalités du prêt des installations, des zones de travail et des créneaux de vol. La base aérienne est capable d’accueillir des missions telles que les ASSP, car le matériel d’aide à l’atterrissage, l’optique d’appontage, à demeure sur le site, est installé sur la piste le temps de l’entraînement. Cet équipement permet aux pilotes de la marine d’évaluer leur position à l’approche et au moment d’atterrir.

29 février 2012 Par Rémy Maucourt – L’USINE NOUVELLE

Le groupe d'armement français annonce mercredi des prévisions pessimistes pour 2012. Le chiffre d'affaire de Nexter a déjà chuté de 22,6% en 2011.

Nexter subit l'évolution des achats d'armements de l'armée française. Certaines commandes récurrentes sont arrivées à leur terme, comme celles des canons Caesar montés sur camion.

Le chiffre d'affaires 2011 s'est établi à 851 millions d'euros. Après 1,1 milliard en 2010, cela représente une baisse de 22,6%. Le bénéfice net a reculé de 30,5% et s'est établi à 114 millions.

Les dirigeants sont pourtant optimistes : les commandes ont augmenté en 2011. 633 millions d'euros, contre 601 millions en 2010.

Nexter cherche à développer ses ventes à l'export. Le PDG Philippe Burtin se félicite ainsi que son groupe ait remis 210 offres l'année dernière, deux fois plus qu'en 2010.

L'évolution devrait se faire rapidement. En 2011, 38% des commandes ont été passées à l'exportation et 62% en France. Pour 2012, la proportion sera inversée, "le marché français représentera une part faible des prises de commandes", affirme Philippe  Burtin.

29.02.2012 par Guillaume Belan (FOB)

C’est un Nexter en ordre de marche qu’a présenté ce matin son Président, Philippe Burtin, durant la conférence des résultats 2011 du groupe. Malgré un prévisible chiffre d’affaires en baisse dû à une commande nationale (VBCI, Caesar…) qui s’affaiblit.

Pour le reste, les indicateurs sont au vert. L’objectif de réduction de 25% du coût de production des équipements, fixé par le plan “grand large”, est d’ors et déjà atteint. La profitabilité est jugée “solide” avec une marge opérationnelle de plus de 16% du CA. Le budget dédié à la recherche (R&D) atteint 131 millions d’euros, soit 20 millions de plus qu’en 2010 et dont la moitié est autofinancée. La trésorerie flirte avec les 700 millions; le PDG assure un bon niveau de satisfaction client et trois années d’activité assurées.

Bref, l’essai est marqué, reste à le transformer. Car si le groupe affiche sa bonne gestion, sa croissance passe maintenant par l’export. En France, aucune commande d’importance n’est attendue avant au mieux trois ans (VBMR…).

Partenariats et gamme élargie

Philippe Burtin affiche son ambition: “Nexter veut devenir un acteur global dans le domaine de la défense terrestre, un systémier-intégrateur avec une offre élargie et une empreinte mondiale”.

Le cap est donné : devenir l’acteur terrestre en Europe, fort sur le marché international. Mais dans un environnement devenu très concurrentiel. Sur le marché des blindés 8X8, le VBCI  fait face à une dizaine de concurrents, dont des producteurs “low cost” très agressifs (turcs, coréens ou chinois).

Pour percer, l’industriel français élargit sa gamme: l’Aravis s’adjoint un petit frère, avec une cellule raccourcie (5 personnes au lieu de 7) et gagne en mobilité. Le VBCI se décline, avec une version ambulance et des tourelles gros calibres (90 ou 105 mm). Enfin, Nexter explore de nouveaux produits: VBMR, tourelle CTAI 40 mm, obus 155 mm éclairant, robots légers pour zone urbaine ou pour le génie…

Le groupe étoffe aussi ses services (déconstruction, flux de consommables, gestion de parc…); développe ses partenariats, notamment à l’international (Larsen & Toubro en Inde; Bumar en Pologne; Bombardier au Canada…) et sa présence dans les appels d’offres (210 offres remises en 2011 soit le double comparé à 2010) et les campagnes d’essais (300 jours de démonstration VBCI).

Reste à voir ce que les partenariats et alliances en France et Europe donneront (Thales, RTD, mais aussi en Allemagne ou Pologne).

Les prospects export

L’export ne débute pas si mal pour Nexter, avec la commande de 73 Aravis pour l’Arabie Saoudite (équipés de l’ARX20), comme l’avait révélé FOB. Un contrat supplémentaire serait en discussion… Toujours côté blindé, le VBCI est en lice dans plusieurs appels d’offres: au Canada, qui n’a toujours pas tranché entre la roue et la chenille (CV90 de BAe Hagglunds); au Royaume-Uni, qui poussé par le partenariat franco-britannique pourrait finalement choisir l’offre française pour leur Utility Vehicle et aux Émirats Arabe Unis qui ont besoin de 700 blindés 8X8. Le projet des émirats est ambitieux: monter une société avec l’industriel local Tawazun afin de créer une filière terrestre de production, d’intégration et de commercialisation de blindés aux EAU.

Côté artillerie et munitions: le canon autopropulsé de 155 mm Caesar demeure la carte maîtresse export du groupe et d’autres contrats pourraient être enregistrés bientôt, notamment en Asie (Indonésie, Malaisie…). Sans oublier l’important marché indien où Nexter offre son 155 mm Trajan avec des partenaires locaux, et l’Arabie Saoudite qui a exprimé un besoin de canons légers de 105 mm.

Les prospects sont donc là, reste à les confirmer. Ce qui placerait Nexter en position de force dans la consolidation de l’industrie terrestre européenne.

29/02/2012 Actus Air

Mis en service au sein de l’armée de l’air en 2008, le drone Harfang, aéronef piloté à distance, participe régulièrement à la surveillance du territoire national. Il s’avère également indispensable sur les théâtres d’opérations extérieurs. Son principal atout: la possibilité d’occuper le ciel en permanence en toute discrétion.

Focus sur un aéronef révolutionnaire