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23 juillet 2015 4 23 /07 /juillet /2015 16:45
Le Maroc obligé de créer une industrie de défense mais il en souffrirait, selon Frost & Sullivan

 

22 Juillet 2015 Larbi Amine – lemag.ma

 

Mountain View, Californie : La firme américaine de conseil, Frost & Sullivan, prévoit que le Maroc fera partie d’un groupe de cinq pays dans le monde où des industries de défense seront en développement pour les 10 prochaines années.

 

En effet, Frost & Sullivan a indiqué dans une récente étude, consacrée à 5 pays dans le monde, qu’elle vient de réaliser, que le Maroc fait partie d’un groupe de pays où les dépenses militaires sont candidates à considérablement augmenter dans les 10 prochaines années et que éprouvées financièrement par leurs futurs besoins militaires grandissant, le Maroc et les autres pays de ce groupe, seraient contraints de développer leurs industries de défenses locales.

 

Selon Frost & Sullivan, ce groupe de pays, qui fait objet de son étude, se compose en plus du Maroc, de la Colombie, du Koweït, la Malaisie et de Singapour.

 

La firme californienne explique que d’ici 2025, ces 5 pays augmenteront fortement leurs dépenses militaires en raison des courses aux armements engagées dans leurs régions respectives et en raison de la multiplication des menaces les guettant.

 

Ces dépenses, dans ces 5 pays, passeront selon Frost & Sullivan, de 38,73 milliards USD en 2015 à plus de 55,51 milliards USD en 2025 avec un taux de croissance annuel de 3,7%.

 

L’explosion de ces dépenses contraindrait les 5 pays à développer des industries de défenses locales, afin de réduire leurs coûts ainsi que leurs dépendances financières et politiques de leurs fournisseurs étrangers, observe le groupe de conseil américain.

 

A ce propos, Alix Leboulanger, analyste chez Frost & Sullivan a déclaré :

    ‘‘Ces cinq pays tenteront de développer des bases industrielles pour renforcer leur fournitures locales et diminuer le recours à l'équipement étranger… Mais … il est à constater que leurs  intentions politiques demeurent démesurément plus ambitieuses, comparées à leurs capacités financières et infrastructurelles réelles.’’

 

Ces futures industries de défenses au Maroc et dans les 4 autres pays de ce groupe, relève Frost & Sullivan, ne seront pas des entreprises de tous repos.

 

Les 5 pays souffriront pour financer et puis viabiliser leurs industries de défenses, à cause de nombreux facteurs.

 

D’abord, la forte compétitivité des marchés de défenses dans le monde, lesquels hautement verrouillés, ne laissent que peu de place pour les pays émergents.

 

Et puis, la faiblesse des perspectives de marchés au-delà de la demande locale, ainsi que l'absence de PME-PMI équipementiers, restreindront les possibilités de partenariats et de projets de transfert de technologie avec des sociétés étrangères.

 

Alix Leboulanger commente ce fait en assurant que pour atténuer les effets des facteurs suscités, les 5 pays doivent inventer pour leurs futures industries de défenses, des utilités autres que financières et économiques. Pour cela il recommande que:   

    ‘‘Investir dans le haut de gamme de la technologie étrangère est perçue comme la voie à suivre pour remplir trois objectifs: la réalisation de programmes de modernisation économiques et technologiques, la consolidation de la base industrielle nationale et en fin fournir des emplois à la population locale’’.

 

Or explique Leboulanger :

    "Cela nécessitera la mise en place de règlements efficaces et facilement applicables pour créer des environnements attrayant et stables pour les investissements étrangers et les partenariats industriels. Le manque de mains d’œuvres qualifiées et des infrastructures adaptées, doivent  être aux cœurs des stratégies de développements dans ces pays".

 

A noter que le Maroc met en place actuellement une stratégie d’accélération industrielle qui pourrait servir de modèle pour sa future industrie de défense.

 

Sa stratégie actuelle concerne des secteurs d’industries civiles comme l’automobile et l’aéronautique. Elle base son développement sur l’attraction des investisseurs étrangers autant les grands industriels que les équipementiers.

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25 juin 2013 2 25 /06 /juin /2013 16:50
A few surprises at the 50th Paris Air Show

25 June 2013 by Alix Lebounlanger - Frost & Sullivan - defenceWeb

 

The 50th Paris Air Show this year offered some anniversary surprises, however more or less expected, starting with the large Russian defence industry exposure, according to Frost & Sullivan.

photo RP Defense

photo RP Defense

While almost hiding out in the static display area, the newly upgraded Russian Sukhoi Su-35 jet fighter stole the thunder several times from other aircraft in the skies. Its high manoeuvrability and extreme acrobatics monopolized lots of conversations. What was less expected were the brand new Yak-130 jet trainer and quasi silent Ka-52 alligator’s equally powerful demonstrations, highlighting their agility and handling abilities. The Russian Aerospace and Defence industry has been working hard to change its post-cold war image of low-tech and fragmented production and support base.

photo RP Defense

photo RP Defense

Conversely, European military aircraft took the sky with no real variation from what was originally expected; the Airbus A400M was the biggest highlight. However, the second big surprise of the show was the absence of American aircraft in the sky – even the Blackhawk S-70i was Polish. The American defence industry approach to the Paris Air Show this year has been quite interesting, placing legacy as the cornerstone of their presence, rather than innovation. This time there were no V-22s or Super Hornets. If Farnborough was American last year, the sky above Le Bourget was Russian this year.

 

Why this sudden change in the approach of Americans? Already stretched, complicated, too political, the European defence market is rife with opportunities for American OEMs without even having to promote or showcase their products. Europe will buy American weapon systems to bridge its capability gaps; the unmanned systems being the best illustration.

 

In view of the economic constraints, American OEMs prefer investing towards a presence in Middle East and Asia-Pacific tradeshows, as competition is much higher in those regions. In Paris, the US industry was keener this year to increase its market share across the much more buoyant commercial aviation segment. The Airbus-Boeing match, again neck and neck with recent orders, is part of tradeshow tradition and this 50th Air Show was no different. A similar trend has also been verified across the helicopter markets; the Anglo-Italian AgustaWestland has received new commercial orders against its main competitors, confirming that 2013 will be the year of AW139.

 

Despite the absence of big military aircraft contracts, the Paris Air Show offered one last interesting surprise in the military support in-service segment. Marginal till 10 years ago and almost restricted to North America outsourcing of military aircraft support to the industry has become a globally significant market for Tier 1 and Tier 2 OEMs.

photo RP Defense

photo RP Defense

Economic downturn and personnel reduction, especially in Europe, are increasingly making this segment more credible and attractive for the traditionally reluctant MoDs. The new Eurocopter solution named E-HOTS (Eurocopter Helicopter On Theatre Services) or the OEM Defence Service contract to maintain NH90s for 5 years, and the new Sikorsky-Boeing Joint Venture for support and logistics in Saudi Arabia are further steps in this direction.

 

With these solutions, the Western military OEMs targeted aim is not only to reduce platform lifecycle costs burden, but more specifically to make the acquisition price of new platforms more accessible and to attract hesitating end-users within the next few years.

 

If this strategy is successful for the NH90, then Farnborough 2014 could be really promising for European defence consortiums.

 

Alix Lebounlanger is a Research Analyst for Aerospace, Defence & Security Sector, at Frost & Sullivan.

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