16/12/2015 Sources : Etat-major des armées

Le 8 décembre 2015, dans le cadre d’une visite officielle à la Réunion, une délégation de parlementaires s’est déplacée sur la frégate de surveillance Floréal afin de mieux appréhender les spécificités des bâtiments des Forces armées de la zone Sud de l’océan Indien (FAZSOI) et leurs missions. Membres pour la plupart du groupe d’études sur l’Arctique, l’Antarctique et les Terres Australes au Parlement, ils étaient intéressés par les spécificités des missions « Terres australes et antarctiques françaises » (TAAF), mais aussi leurs enjeux et le mode d’action.

Le capitaine de vaisseau Waroux et son état-major ont d’abord présenté le bâtiment, ses missions et les enjeux de la zone au carré commandant, avant d’entamer la visite du bord.

Menée par Madame Cécile Pozzo di Borgo, préfet administrateur supérieur des Terres australes et antarctiques françaises et accompagnée par le capitaine de vaisseau Henri Levet, commandant la zone maritime sud océan indien, la délégation s’est montrée très intéressée. Elle était composée de Monsieur Laurent Furst, député du Bas-Rhin, président du groupe d’études sur l’Arctique, l’Antarctique et les Terres Australes à l’Assemblée nationale, Monsieur Philippe Folliot, député du Tarn, secrétaire de la Commission de la Défense et des forces armées, Monsieur Jean-Luc Bleuven, député du Finistère, membre de la Commission des Affaires étrangères, Monsieur Christophe-André Frassa, sénateur des Français de l’étranger, président du groupe d’études sur l’Arctique, l’Antarctique et les Terres australes au Sénat.

La visite de ces décideurs politique a permis de renforcer leur connaissance du terrain, en leur offrant une dimension particulièrement concrète des moyens dont dispose la Marine nationale pour opérer dans la zone Sud de l’océan Indien et particulièrement dans les TAAF.

Les FAZSOI garantissent la protection du territoire national et animent la coopération régionale depuis La Réunion et Mayotte. Elles constituent le point d’appui principal du théâtre « océan Indien » pour lutter contre de nouvelles menaces comme la piraterie ou l’immigration illégale, assurer la surveillance des zones économiques exclusives associées à l’ensemble des îles de la zone de responsabilité et conserver une capacité régionale d’intervention rapide.

30/09/2015 Sources : État-major des armées

Le 9 septembre 2015, la frégate Floréal des Forces armées de la zone Sud de l’océan Indien (FAZSOI) a appareillé de Port-des-Galets (île de la Réunion) pour rejoindre Richards Bay (Afrique du Sud), afin de participer à l’exercice Oxide 15 qui débutait le 14 septembre.

Au cours de l’exercice biannuel Oxide 15 avec la Marine sud-africaine, le Floréal a conduit une mission de surveillance maritime dans les zones économiques exclusives françaises et une action de coopération bilatérale au large de Richards Bay. Pour cette mission, le Floréal a embarqué la section spécialisée du Groupe d’assaut par mer (GAM) du 2ème Régiment parachutiste d’infanterie de marine (2ème RPIMa) de Pierrefonds.

Dans la continuité des précédents Oxide, le principal objectif de l’exercice consiste à favoriser la coopération et l’interopérabilité entre les forces françaises et sud-africaines, en améliorant notamment la connaissance mutuelle des capacités des forces maritimes et aériennes. Les marines française et sud-africaine coopèrent également en mettant en œuvre un protocole de soutien aux opérations de SAR (Search and Rescue – recherche et sauvetage) entre le Maritime Rescue Coordination Centres (MRCC) du Cap (Afrique du Sud) et le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) du Port (La Réunion).

Les FAZSOI garantissent la protection du territoire national et animent la coopération régionale depuis La Réunion et Mayotte. Elles constituent le point d’appui principal du théâtre « océan Indien » pour lutter contre de nouvelles menaces comme la piraterie ou l’immigration illégale, assurer la surveillance des zones économiques exclusives associées à l’ensemble des îles de la zone de responsabilité et conserver une capacité régionale d’intervention rapide.

14 September 2015 by defenceWeb

SAS Protea (A324), the South African Navy’s hydrographic vessel, will be the lead South African platform in the upcoming Exercise Oxide later this month.

She, along with the offshore patrol vessel SAS Isaac Dyobha (P1565) and the Type 209 submarine SAS Queen Modjadji (S103) make up the South African complement for the exercise starting in Richards Bay on September 21.

The French light surveillance frigate, FNS Floreal (F730), part of the French naval force stationed at La Reunion, will be the sole French vessel taking part in this year’s exercise. The previous Exercise Oxide took place off the Mozambican port of Maputo.

This year’s exercise will again emphasise the search and rescue aspect of naval operations and will also include a high value target extraction, giving French Commandos and South African maritime reaction squadron members and Special Forces the opportunity to hone their particular skills.

Other French forces taking part will be a seaborne Commando group and an infantry section aboard a CASA CN235.

Other South African military elements to be deployed for the exercise, which ends on October 2, include a 28 Squadron C-130BZ, a 35 Squadron C-47TP and possibly a Super Lynx maritime helicopter (22 Squadron) as well as Special Forces comprising a submarine team, a submarine parachute action group and an airborne team. SA Military Health Services (SAMHS) will have task teams ashore and aboard with an operational emergency care practitioner on each of the SA Navy platforms taking part.

The search and rescue component will be co-ordinated by the Maritime Rescue Co-ordination Centre in Cape Town and the Maritime Rescue Sub-regional Centre on La Reunion. It will centre round a distressed passenger liner scenario about 20 kilometres offshore from Richards Bay and will see all Exercise Oxide forces involved as well as the Richards Bay Port Authority and other government departments and agencies.

Military operations to be exercised include establishing an airhead either at Mtubatuba or Richards Bay airport, moving to Naval Island for the simulated high value extraction. Combat swimmers, attack divers, kayaks, inflatables, and delta boats will be utilised by Special Forces and the Maritime Reaction Squadron detachment.

The first week of sea operations coincide with World Maritime Day on September 24 and a number of events are planned for Richards Bay to mark the day.

11 March 2015 by Dean Wingrin - defenceWeb

Cape Town has seen a profusion of visiting foreign naval ships these past few weeks and now it is the turn of the French surveillance frigate Floréal to delight in what the Cape has to offer.

Floréal (F730), based in Port-des-Galets, Reunion Island, is visiting Cape Town as its first port of call since departing on a patrol of French overseas territories approximately 30 days ago.

Floréal’s main action areas are the Indian Ocean (Eastern Africa and Southern Asia) and the French Exclusive Economic Zones (EEZ) north of the Antarctic. Thus, she is a regular visitor to Cape Town. Having arrived on 6 March, she will be using her short stay to refuel, perform routine maintenance and allow the crew a few days R&R (Rest and Recuperation).

Commander Marc Woodcock, Officer Commanding Floréal, told defenceWeb that they had just endured some really rough seas and cold temperatures whilst performing surveillance in the EEZ of the islands of Kerguelen, Crozet and St Paul and Amsterdam, also known as the Desolation Islands, in the southern Indian Ocean.

These islands, among the most isolated places on Earth, are part of the French Southern and Antarctic Lands and are administered as a separate district. There are no indigenous inhabitants, but France maintains a permanent presence of scientists, engineers and researchers.

The area is known for being rich in the fragile Patagonian Toothfish species and thus the Floréal ventured as far as 50 degrees south to ensure no illegal fishing activities were taking place.

“The temperature went down to approximately 2 degrees Celsius,” Woodcock said, “We can’t go beyond 60 degrees south as it is an international demilitarised zone and warships can’t go down there.”

Of course, fishery patrol is not their main mission. “It is, first of all, sovereignty. Because it is French zones, it is important to show we are there and know what is happening. It is our number one mission. Fishery, EEZ is the economic aspect of it,” Woodcock explained.

Floréal carries out several different tasks such as anti-piracy missions, maritime surveillance, fishing patrols in Austral and Antarctic French economic areas as well as public service operations and the enforcement of France’s international defence agreements.

Woodcock notes that the frigates (Floréal and her sister ship Nivôse which is also based at Reunion Island) are multi-mission vessels and are deployed in various types of operations.

“We have a Panther maritime helicopter aboard and a large boarding team. Also permanent satellite communications and air surveillance radar. Our assets allow us to do all kinds of things, which differentiates us from the patrol boats,” he remarked.

Floréal will resume her patrol on Thursday 12 March and is expected to be back in Reunion in mid-April. The route home will include patrolling French islands and protectorates in the Mozambique Channel.

Although France is not part of the Operation Copper anti-piracy mission in the Mozambique Channel, Woodcock says that they are available to assist should they be close and in international waters.

Floréal is the first vessel of a series of six surveillance frigates of the same class. She was built by Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire and commissioned in March 1992. With an overall length of 93.5 meters and breadth of 14 meters, the frigate Floréal displaces 2 800 tons. She is armed with one 100 mm and two 20 mm multipurpose guns and four 12.7 mm browning guns. The Floréal is also fitted with a Eurocopter Panther helicopter. The crew is composed of 98 sailors: 14 officers, 65 petty officers and 19 seamen.

Floréal will be back in South African waters in September this year when she participates in Exercise Oxide 2015, the joint maritime exercise held between the French naval forces stationed at Reunion Island and the South African Navy. The exercise will once again take place in the Richards Bay area. The Reunion Island-based French Navy Amphibious Supply Ship La Grandière”visited Richards Bay in mid-February.

26 Février 2015 Source : Marine nationale

Le 17 février, à l’occasion d’une relève opérationnelle chargée de symboles, la frégate de surveillance Floréal et le patrouilleur austral Albatros se sont entrainés avant de se retrouver dans la soirée au mouillage à Port-Couvreux (Archipel des Kerguelen). Bien naturellement, l’entrainement a porté sur la police des pêches avec la mise en œuvre de l’équipe de visite du Floréal sur l’Albatros qui achèvent ainsi la phase d’entraînement de la frégate qui débutait sa mission dans les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF). Autre avantage de cet entraînement à deux, le patrouilleur austral a pu également bénéficier de l’hélicoptère Panther du Floréal et s’entraîner aux manœuvres aviation.

Ainsi donc, proche de quitter définitivement son terrain de chasse de prédilection, l’Albatros, le patrouilleur aux trente ans de surveillance des pêches dans les TAAF, plus ancien bâtiment de la marine nationale, a repris, le temps d’un exercice de lutte antinavires (centré sur l’action de l’Etat en mer) le rôle de ses débuts en se faisant passer pour un navire de pêche.

Ce type d’entrainement opérationnel, dans des zones aussi austères et éloignées que les Terres australes, est particulièrement exceptionnel. Il est, en effet, très rare que deux bâtiments militaires y soient déployés simultanément. Les conditions de mer rencontrées dans la zone nécessitent de surcroît un aguerrissement particulièrement abouti des équipes afin d’être prêtes à intervenir sur un navire contrevenant.  Il fallait donc saisir l’opportunité.

Cette rencontre et cet entraînement à deux ont permis à la frégate de profiter de l’expérience du patrouilleur au terme de six semaines de patrouille, et de récupérer des cartes précieuses des îles annotées des années durant par l’Albatros.

Cette relève bien assurée, le Floréal patrouille désormais seul dans les Kerguelen, sous le contrôle opérationnel du commandant supérieur des Forces Armées de la Zone Sud de l’Océan Indien (FAZSOI) et en relation avec le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS) de la Réunion.  Sa mission ? Protéger la souveraineté et les intérêts français sur ces zones convoitées par les pêcheurs illégaux. En effet, les zones économiques exclusives (ZEE) des TAAF sont riches en ressources halieutiques, dont notamment en légines, des poissons des grandes profondeurs traqués par les palangriers en raison de leur prix sur le marché. Cet écosystème, relativement éloigné des activités humaines, est pourtant fragile et pourrait le vider de ses ressources une pêche trop intense ou des techniques de pêche inadaptées.

La pêche dans ces zones est dès lors très réglementée : seuls quelques navires français, basés à La Réunion, ont l’autorisation d’y pêcher en dehors des périodes de reproduction des oiseaux marins dans la ZEE des Kerguelen. Autant d’enjeux justifiant pleinement les déploiements opérationnels réguliers de bâtiments des FAZSOI dans cette zone.

16/12/2014 Sources : État-major des armées

Le 5 décembre 2014, la frégate de surveillance (FS) Floréal a contrôlé trois navires de pêche malgache surpris en action de pêche illicite dans la zone économique exclusive (ZEE) de Juan de Nova. Cette opération s’est déroulé lors d’une patrouille dans la zone de responsabilité permanente (ZRP) des forces armées de la zone sud de l’océan Indien (FAZSOI).

Environ 30 pêcheurs répartis dans les trois bateaux pêchaient sans autorisation et en défaut de déclaration d’entrée dans la zone. Ils détenaient à leur bord des ailerons de requins sans les carcasses, ce qui est formellement interdit. A la demande de la direction de la mer sud océan Indien (DMSOI), et avec l’accord du contrôleur opérationnel, le commandant des FAZSOI (COMSUP FAZSOI), le produit de la pêche estimé à 2,4 tonnes de poissons a été détruit et l’ensemble des apparaux de pêche appréhendé.

Les patrouilles menées par les bâtiments des FAZSOI permettent de rappeler aux navires de pêche, quels que soient leur port d’attache et leur nationalité, la réglementation française dans la zone. Elle permet ainsi de consolider la diminution de la pêche illégale dans les ZEE de la zone Sud de l’Océan Indien.

Les FAZSOI garantissent la protection du territoire national et animent la coopération régionale depuis La Réunion et Mayotte. Elles constituent le point d’appui principal du théâtre « océan Indien » pour lutter contre de nouvelles menaces comme la piraterie ou l’immigration illégale, assurer la surveillance des zones économiques exclusives (ZEE) associées à l’ensemble des îles de la zone de responsabilité et conserver une capacité régionale d’intervention rapide.

05/11/2014 Sources : État-major des armées

Du 27 au 30 octobre 2014, trois bâtiments indiens, le destroyer Mumbaï, le pétrolier Deepak et la frégate Talwar, ont fait escale à La Réunion. Le passage de cette flotte commandée par l’amiral Hari Kumar, commandant de la flotte indienne de l’Ouest, a été l’occasion de resserrer nos liens avec une marine étrangère régionale de premier rang.

Après une conférence suivie d’échanges sur le thème de l’action de l’Etat en mer en océan Indien, puis quelques célébrations à bord de la frégate de surveillance (FS) Floréal et à bord du Mumbaï, la FS et le Talwar ont eu l’occasion de s’entrainer ensemble à la mer au large de La Réunion.

Le programme très complet du PASSEX comportait un ravitaillement à la mer, un traditionnel PHOTEX, deux passes de tir au canon de 20 mm et à la mitrailleuse de 12.7 mm, un VISITEX, un exercice de manœuvre en formation resserrée ainsi que plusieurs manœuvres hélicoptères. Les activités prévues ont pu être effectuées dans leur quasi-totalité et se sont très bien déroulées. La présence pour la journée d’un officier d’échange a par ailleurs permis d’observer et de mieux comprendre le fonctionnement opérationnel de chaque frégate.

Cet événement illustre la volonté indienne de renforcer la coopération militaire avec les différentes puissances étrangères dans l’océan Indien et notamment la France. L’interopérabilité des marines est en effet un enjeu majeur pour la réussite des missions internationales en haute mer.

Il convient enfin de noter l’atmosphère particulièrement cordiale dans laquelle s’est déroulée l’escale de ces trois navires à La Réunion.

Les FAZSOI garantissent la protection du territoire national et animent la coopération régionale depuis La Réunion et Mayotte. Elles constituent le point d’appui principal du théâtre « océan Indien » pour lutter contre de nouvelles menaces comme la piraterie ou l’immigration illégale, assurer la surveillance des zones économiques exclusives (ZEE) associées à l’ensemble des îles de la zone de responsabilité et conserver une capacité régionale d’intervention rapide.

27/05/2014 Sources : EMA

Le 22 mai 2014, dans le golfe d’Aden, la frégate de surveillance Floréal, engagée dans l’opération européenne de lutte contre la piraterie Atalante, a été ravitaillée à la mer par le pétrolier américain USNS Tippecanoe.

Dans le cadre des accords militaires entre les pays de l’OTAN (standard agreements- STANAG), et sans être engagés dans la même opération, les bâtiments français ont la possibilité de se ravitailler en mer auprès des bâtiments de l’Alliance. Ces dispositions permettent au Floréal d’allonger la durée de sa présence en mer et de pouvoir rejoindre à tout moment une nouvelle zone de patrouille.

Après s’être positionnée sur l’arrière du bâtiment américain, la frégate française s’est glissée le long des 206 mètres de coque du ravitailleur. Conformément à la procédure, les deux bâtiments ont ensuite adopté une route parallèle, à moins de 40 mètres l’un de l’autre, puis ils se sont liés grâce à un câble permettant le transfert des tuyaux d’approvisionnement de bord à bord. Ils ont alors procédé au ravitaillement en combustible de navigation et en carburant pour aéronef. Au total, plus de 100 m3 de gasoil (100 000 L) ont été délivrés au Floréal en une vingtaine de minutes.

C’est le deuxième ravitaillement en mer opéré par le Floréal depuis son déploiement dans l’opération européenne de lutte contre la piraterie Atalante le 18 avril 2014. La première opération de ravitaillement avait été réalisée le 2 mai dernier par l’USNS Big Horn.

La France participe à l’opération Atalante avec le déploiement quasi-permanent d’au moins une frégate de la Marine nationale. Le dispositif peut être renforcé ponctuellement par un avion de patrouille maritime Atlantique 2 (ATL 2), de surveillance maritime Falcon 50, ou par un avion de commandement et de détection E3F.