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17 décembre 2014 3 17 /12 /décembre /2014 17:50
VBCI au Mali - photo EMA

VBCI au Mali - photo EMA

 

17 décembre, 2014 Frédéric Lert - FOB

 

La compétition pour remplacer l’actuelle flotte de M113 danois prend un tour nouveau, avec la signature d’un accord entre Nexter et la société Hydrema. Société danoise, Hydrema a été fondée en 1959 et s’est depuis spécialisée dans la conception et la fabrication de véhicules de travaux publics. Des véhicules lourds, puissants, avec de grosses roues… Autant de points communs avec le VBCI que Nexter entend faire assembler par Hydrema s’il venait à emporter le marché danois. Timide pénétration du marché militaire et sécuritaire par Hydrema, la société a collaboré avec les forces armées danoises à partir de 1996 sur le développement et la fabrication de 12 véhicules de déminage. Une cinquantaine de ces véhicules ont depuis été  exportés.

 

L’accord de partenariat rendu public hier prévoit donc que Nexter assistera Hydrema dans la mise en place et l’exploitation d’une ligne de production locale du VBCI. Nexter rappelle dans son communiqué de presse qu’Hydrema assurera également le support logistique au niveau national du canon automoteur Caesar si ce dernier devait aussi être sélectionné par le Danemark. Le choix d’Hydrema vient compléter la préselection déjà réalisée d’une quarantaine de sociétés danoises comme fournisseurs de Nexter, au titre des compensations industrielles attendues dans le marché de remplacement du M113.

 

Rappelons ici que l’appel d’offre a été lancé à l’été 2012 et que le 8×8 de Nexter a effectué  ses premiers tours de roues au Danemark en avril 2013. Une sélection du vainqueur était attendue un temps pour le début 2014… Le besoin annoncé est aussi fluctuant que le calendrier, avec une hypothèse basse de 200 véhicules et une hypothèse haute de 400, les transports de troupes pouvant être complétés par d’autres véhicules spécialisés. Six concurrents ont été sélectionnés, parmi lesquels quatre véhicules chenillés et deux à roues. Le VBCI retrouve dans cette catégorie le Piranha 5 de General Dynamics, auquel il faisait déjà face pour le marché d’équipement canadien qui fut annulé.

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17 décembre 2014 3 17 /12 /décembre /2014 17:50
Qui succédera aux M113 danois? Nexter s'allie avec Hydrema pour la production du VBCI

Un véhicule blindé de combat et d'infanterie (VBCI), fabriqué par Nexter, sur le terrain en Afghanistan. Crédit Nexter


16.12.2014 par Philippe Chapleau - Lignes de Défense
 

Dans un post de ce mardi, je faisais part du projet australien de remplacement des M113 de l'armée de terre. Les forces armées danoises ont lancé un programme similaire pour la fourniture de blindés de combat pour l'infanterie. Les besoins sont estimés à près de 400 unités dans des versions chenillées et à roues (8x8).

Sont actuellement dans la course le CV90 Armadilllo de BAE Systems, l'ASCOD de General Dynamics European Land Systems et le G5 de FFG Flensburger pour les chenillés. Du côté des véhicules à roues, deux ont été retenus: le Piranha V de General Dynamics et le VBCI de Nexter. Tous ces engins ont été soumis à une batterie de 375 test en 2013.

L'entreprise française vient d'annoncer un accord de partenariat avec Hydrema.

Dans un communiqué de ce mardi, Nexter explique qu'il "assistera Hydrema dans la mise en place et l'exploitation d'une ligne de production ultramoderne dans son usine de Støvring, qui assurera l'assemblage final et l'intégration du VBCI (Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie) danois, si ce dernier venait à être sélectionné par l'organisation d'acquisition et de logistique de la Défense du Danemark (DALO)".

Par ailleurs, "Hydrema assurera également le support logistique au niveau national du canon automoteur CAESAR® de Nexter dans l'éventualité où il serait sélectionné par l'organisation DALO dans le cadre de son processus de mise en concurrence des fabricants de systèmes d'artillerie."

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