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2 septembre 2014 2 02 /09 /septembre /2014 12:50
Bundestag - photo Thomas Trutschelphotothek.net

Bundestag - photo Thomas Trutschelphotothek.net

 

02 septembre 2014 par Laurent Marchand – Tout un monde

 

C’est un débat qui n’est ni simple ni totalement clos. L’opinion publique allemande reste fortement attachée à la tradition pacifiste de l’après-guerre. Au sein même du gouvernement allemand et de l’appareil diplomatique, tous les dirigeants ne partagent pas la même vision. Mais après avoir annoncé il y a quelques mois, par la voix du Président de la République, des ministres de la Défense et des Affaires étrangères, que l’Allemagne était maintenant prête à sortir de sa traditionnelle neutralité en matière de politique étrangère, ce mois de septembre 2014 pourrait marquer un tournant. En approuvant, hier, par un vote symbolique, la décision du gouvernement Merkel (annoncée le 20 août) de fournir des armes aux combattants kurdes d’Irak  qui luttent contre l’Etat islamique, hier, le Bundestag vient de tourner une page importante de l’histoire contemporaine allemande. Jusqu’ici, bien que très gros exportateur d’armes (voir les chiffres plus bas), l’Allemagne a été fortement conditionnée dans sa politique étrangère par le tabou militaire, hérité du drame nazi. Cette ère est en passe d’être révolue…

 

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2 septembre 2014 2 02 /09 /septembre /2014 11:50
from L to R SA342 Gazelle EC665 Tiger AS532 Cougar and EC725 Caracal - Crédits Jérôme Maire

from L to R SA342 Gazelle EC665 Tiger AS532 Cougar and EC725 Caracal - Crédits Jérôme Maire

 

01-09-2014 Par Vincent Lamigeon – Challenges.fr

 

Seul pays européen dont le budget militaire augmente tous les ans, la Pologne est un champ de bataille majeur pour l'industrie française. Airbus, Thales, DCNS sortent l'artillerie lourde face aux Américains.

 

Ils sont venus, ils sont tous là. Géants américains de la défense (Sikorsky, Raytheon), champions européens de l’armement (Airbus Helicopters,Airbus Defence and Space, Thales, MBDA, DCNS, Nexter...), tous ont bravé l'épais brouillard matinal de Kielce, morne bourgade à l'architecture soviétique à 200km au sud de Varsovie, pour participer au salon MSPO (1er au 4 septembre), le grand raout polonais de l’armement. Même le ministre de la défense Jean-Yves Le Drian a fait le déplacement pour soutenir des industriels français, pour une édition 2014 dont la France est l'invitée d'honneur.

 

La Pologne, nouvelle place forte de la défense européenne ? On pourrait appeler cela l'«effet Donald Tusk». Dans une Europe qui ne cesse de réduire ses dépenses militaires, le premier ministre polonais, futur président du conseil européen, a fait le choix inverse. Fort d'un bilan économique solide - la Pologne est le seul pays européen à avoir échappé à la récession de 2009, Tusk augmente le budget militaire tous les ans (7,7 milliards d’euros en 2013, en croissance de 2%), et a même lancé un plan de modernisation des forces armées de 33,6 milliards d’euros d'ici à 2022. Un chiffre énorme qui interpelle : certains spécialistes assurent que des choix devront être faits dans les équipements commandés.

Soutenu par Jean-Yves Le Drian, qui a rencontré Donald Tusk le 31 août, le camp français mène en tout cas la bataille sur tous les fronts. Airbus Helicopters est opposé à l’américain Sikorsky et à l’italien AgustaWestland pour un contrat de 70 hélicoptères lourds estimé à 3 milliards d’euros, et devrait aussi participer à un appel d’offres pour 32 hélicoptères d’attaque. Le groupe naval DCNS, opposé à l'allemand TKMS, espère placer trois sous-marins Scorpène. Le consortium Eurosam (MBDA-Thales) vise, lui, un énorme contrat de défense anti-missiles, pour lequel il est en finale face à l'américain Raytheon, favori avec ses missiles Patriot. "C'est le projet le plus important de défense aérienne en Europe", souligne le PDG de MBDA, Antoine Bouvier.

 

Un assemblage local pour Airbus Helicopters

Les champions français ont-ils une chance dans ce pays connu pour son atlantisme, qui avait préféré les F-16 américains aux Mirage 2000-5 français ? A voir. La Pologne boude l'armement français depuis quelques années, avec moins de 55 millions d'euros de commandes de 2007 à 2011, soit une demi-Rafale à peine. Challengers, les groupes français mettent l'accent sur le retour industriel sur le sol polonais en cas de victoire. "Il est temps de voir la Pologne rejoindre les quatre pays «domestiques» d'Airbus Group [les quatre fondateurs, France, Allemagne, Espagne, Royaume-Uni] en termes d'implantations industrielles", martèle ainsi Guillaume Faury, le patron d'Airbus Helicopters. En cas de victoire, l'hélicoptériste installerait ainsi les lignes d'assemblage des Caracal et Tigre commandés par Varsovie. "Ces appels d'offres peuvent être un catalyseur pour accélérer notre déploiement en Pologne, même si nous investirons de toute façon", pointe Marwan Lahoud, numéro deux d'Airbus Group.

Même stratégie pour Turbomeca, le fabricant des moteurs des appareils. "Nous voulons que la Pologne devienne un véritable hub, avec la production des moteurs, d'équipements de puissance et d'optronique", assure Olivier Andriès, le PDG de la filiale de Safran, qui évoque une extension de l'usine polonaise du groupe (Hispano-Suiza) et un possible nouvel investissement industriel dans les boîtes de transmission, via une coentreprise avec le britannique Rolls-Royce.

 

La crise ukrainienne change la donne 

Le problème, c'est que la concurrence part avec un temps d'avance en termes d'implantation locale. L'hélicoptériste américain Sikorsky avait racheté dès 2007 le groupe local PZL Mieliec, qui produit depuis la version export du légendaire Black Hawk, le S-70i. UTC, la maison-mère de Sikorsky, affiche une présence impressionnante dans le pays, avec 10.000 salariés sur place. Quant à l'italien AgustaWestland, il avait mis la main en 2010 sur un autre champion local, le fabricant polonais d'hélicoptères PZL-Swidnik, et s'appuie sur 3.500 salariés, quand Airbus Helicopters part quasiment de zéro. "Cela peut être un argument : les concurrents ne feraient qu'utiliser leur présence locale, nous serions les seuls à vraiment embaucher et installer des usines" , assure-t-on côté français.

Si Jean-Yves Le Drian a réussi à instaurer une relation de confiance avec son homologue Thomasz Siemoniak, le contexte diplomatique n'est pas idéal : "Les Polonais ont une vraie envie d'Europe, ils étaient prêts à faire un grand pas, mais avec la crise ukrainienne, la tentation est grande de se mettre sous le parapluie américain", assure un industriel français. "Il est probable que les Polonais répartiront le gâteau entre les groupes américains et européens, avance Jean-Pierre Maulny, directeur adjoint de l’Iris. Mais la part européenne peut aussi aller aux Italiens ou aux Allemands... »

 

"La question du Mistral pollue les négos"

Car la France part avec un véritable boulet au pied : le maintien des livraisons des deux porte-hélicoptères de type Mistral à la Russie, qui irrite passablement Varsovie. Certes, le ministre de la défense polonais Thomasz Siemoniak, un des successseurs possibles de Donald Tusk, a assuré ce matin qu'il n'y a "pas de lien" entre cette question diplomatique et les appels d'offres en cours, qui seront "examinés du point de vue de l'offre industrielle et technologique".

Jean-Yves Le Drian assure aussi que la décision définitive de livrer ou non les Mistral ne sera pas prise avant novembre, et qu'elle dépendra du nouveau paquet de sanctions contre la Russie en cours de définition au niveau européen. Mais le contexte n'est clairement pas idéal. "La question du Mistral pollue les négociations", reconnaît un industriel. L'eldorado polonais va devoir se gagner avec les dents.

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2 septembre 2014 2 02 /09 /septembre /2014 08:50
A400M refuels F/A-18 fighter for the first time

 

2 sept. 2014 Airbus DS

 

August 2014, Seville. A400M refuels F/A-18 fighter for the first time

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1 septembre 2014 1 01 /09 /septembre /2014 18:40
L'Australie a introduit des sanctions contre l'industrie de la défense, les domaines financier et pétrolier de la Fédération de Russie

 

01.09.2014 Par La Voix de la Russie

 

Le gouvernement australien a élargi les sanctions contre la Russie. Elles touchent, en particulier, le complexe militaro-industriel, les secteurs du pétrole et du gaz, et le domaine financier.

 

Les sanctions prévoient une interdiction sur les exportations d’armes, de l'équipement pour le secteur du pétrole et du gaz. Egalement, les banques d'Etat russes sont visées par les restrictions d'accès sur le marché de la capitale australien. Les investissements dans la Crimée, et le commerce avec la république sont tombés sous ces sanctions.

 

Le Premier ministre australien Tony Abbott a annoncé l'élargissement de la liste des personnes visées par l’interdiction d’entrée dans le pays.

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1 septembre 2014 1 01 /09 /septembre /2014 11:50
Galileo : anomalie d'injection résultats des premières analyses de données
 

Août 25, 2014 electronique-eci.com

 

Arianespace a lancé le 22 août 2014, à 9:27 heure locale en Guyane, un lanceur Soyouz ST transportant deux satellites de la constellation Galileo. Le décollage et la première partie de la mission se sont déroulés de façon normale, conduisant à une séparation des satellites selon la séquence prévue, et à la réception du signal. Ce n'est qu'après la séparation des satellites, et en temps différé, que l'exploitation progressive des informations fournies par les stations de télémesure de l'ESA et du CNES a révélé que l'orbite atteinte n'était pas conforme à l’attendue.

 

L'orbite visée était circulaire, inclinée à 55 degrés et avec un demi grand axe de 29 900 km. L'orbite atteinte est elliptique avec une excentricité de 0,23, un demi grand axe de 26 200 km et une inclinaison de 49,8 degrés. L'état et le positionnement de l'étage supérieur Fregat et des deux satellites sont stables et ne présentent aucun risque pour les populations. L'étage Fregat a d'ailleurs été vidangé de ses ergols résiduels et dépressurisé de façon normale. Selon les premières analyses effectuées, une anomalie se serait produite pendant la phase de vol de l'étage supérieur Fregat, conduisant à une injection des satellites sur une orbite non-conforme.

Les études et les analyses de données se poursuivent à Kourou et à Evry sous la coordination de Stéphane Israël, PDG d'Arianespace. Elles sont menées en collaboration avec les partenaires russes du programme Soyuz en Guyane (Roscosmos et les industriels RKTs-Progress et NPO-Lavotchkine), ainsi qu'avec l’ESA et ses partenaires industriels, afin de déterminer le périmètre de l’anomalie et son impact sur la mission.

 

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 17:30
Summer break 2 – back in Sept. ! Follow @RPDefense on Twitter
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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 16:45
PMP expanding product portfolio

 

14 August 2014 by Guy Martin - defenceWeb

 

Ammunition manufacturer Pretoria Metal Pressings (PMP) is diversifying its product range, manufacturing Russian calibre ammunition and investing in research and development, such as polymer bullet casings and less than lethal ammunition.

 

PMP recently concluded an agreement with US company PolyCase on the manufacture of heavy metal free ammunition and polymer cartridge cases, which are lighter and much cheaper than conventional brass. PMP is also conducting its own research into these areas and aims to double its research and development efforts in the next two years as it keeps abreast of technology and increases its portfolio and turnover.

 

Some of the research and development projects PMP is involved with deal with programmable fuses, heavy metal-free primary explosives and incorporating 3D printing in components and manufacturing processes.

 

PMP is collaborating with a number of institutions on research and development, such as the Council for Scientific and Industrial Research (CSIR), Armscor and various local universities. PMP is looking at a number of new areas, including less than lethal ammunition, and is exploring collaboration with various small arms and ammunition manufacturers such as Brugger and Thomet (B&T) on less than lethal ammunition production (Denel is marketing some of B&T’s small arms). Phaladi Petje, CEO of PMP, said that less than lethal ammunition was needed for the local security clusters in South Africa.

 

Petje noted that the 2012 Defence Review calls for the support of the South African National Defence Force and the consolidation of sovereign capabilities within South Africa. As a result, the company is trying to be sure it can localise some technologies that are critical to the defence force.

 

Part of the process of expanding the product portfolio and finding new markets involves being competitive and for this reason PMP is embarking on a massive machinery improvement programme worth R400 million over the next five years. This will see new machinery bought and older machinery upgraded and improved. The plant renewal process has begun, with some systems set to come on line in the next two to three years.

 

PMP aims to double its turnover to more than R1 billion over the next five years as it increases its presence in Africa and meets the needs of the local market. As part of its strategy of expanding into Africa, PMP recently made the decision to begin manufacturing Russian 7.62 x 39 mm ammunition for the AK-47 series of assault rifles and their generics. At the moment the company is ready to produce and deliver this type of ammunition and has sent out quotations to interested customers. It is also nearly ready to deliver 23 mm Russian calibre cannon ammunition. Petje told defenceWeb that there are requirements for the 23 mm ammunition and PMP is in discussions with clients for a ‘substantial amount’. He added that PMP has been having successes supplying ammunition to some countries in Africa.

 

“We realised that to penetrate the African market, we need products to complement their systems,” Petje said of the decision to manufacture Russian calibre ammunition, as a significant number of African countries use Russian rather than Western ammunition and military equipment.

 

As a state-owned company, PMP exists primarily to serve South Africa’s needs first. “We exist to meet the SANDF’s requirements and have an obligation to add to the national development objectives,” Petje said. In addition to supplying the South African National Defence Force with various calibres of ammunition, PMP also disposes of old ammunition stocks and recovers the copper, which is used in other applications, but the company is exploring the possibility of ammunition disposal on the rest of the continent.

 

PMP is currently producing 30 x 173 mm ammunition for the 30 mm GI30 CamGun of the Badger infantry fighting vehicle (IFV) being built for the South African Army. The company is busy qualifying the 30 x 173 mm CamGun ammunition for the Bushmaster cannon, which is extremely popular throughout the world and therefore a good export prospect. Petje said PMP would hopefully soon be having a foreign sale involving this type of ammunition.

 

PMP also developed the 20 x 42 mm ammunition for the shoulder-fired Neopup weapon. The ammunition is ready for production.

 

Since Swartklip ceased manufacturing .22 Long ammunition some years ago, there has been no local production of this type of ammunition and this is something PMP may consider as there is lots of demand. “It is in our thoughts,” Petje said, noting that the company receives many requests for quotes for such ammunition.

 

Some 40-55% of local manufacture is exported but in a good year Petje said PMP can export up to 60%. This year he expects the company to export 55-60% of its turnover. For the first time in many years PMP has a good order book – normally at this time of year he said the company has around 55% order coverage but at the moment it is sitting on 100%. “Next year is exciting,” Petje said, in terms of both orders and partnerships, with a ‘significant’ order pipeline.

 

One third of PMP’s turnover goes towards non-military business, such as chemicals for the mining industry, blasting fuses for mines and brass strip for industry. As PMP increases its turnover, it is expecting to sell mining drill bits outside South Africa, which is currently its main market for drill bits.

 

PMP makes ejection seat cartridges under license from Martin Baker and supports the ejection seats of the Hawk Lead-In Fighter-Trainer and Gripen fighter jet of the South African Air Force. The company also supplies different power cartridges e.g. fire extinguisher cartridges, bomb release cartridges, etc. for some international clients.

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 16:40
Russian Navy Launches First Varshavyanka-Class Sub for Black Sea Fleet

"Varshavyanka" - class diesel-electric submarine.

 

MOSCOW, August 12 (RIA Novosti)

 

The first in the series of six Varshavyanka-class diesel-electric submarines, built for Crimea-based Black Sea Fleet, will be put in service with the Russian Navy on August 22, a Navy spokesman said on Tuesday.

 

“On August 22, St. Andrew's flag of the Russian Navy will be raised on diesel-electric submarine Novorossiisk at the Admiralty Shipyards in St. Petersburg,” Capt. 1st Rank Igor Dygalo said.

 

According to the spokesman, the submarine is currently undergoing the second testing phase in the Baltic Sea and will soon arrive at the Admiralty Shipyards.

 

Construction of the Novorossiisk submarine started in August 2010, followed by the Rostov-on-Don sub in November 2011, the Stary Oskol in August 2012, and the Krasnodar in February 2014.

 

The much-anticipated delivery of these submarines, dubbed by the US Navy as “black holes in the ocean” because they are nearly undetectable when submerged, is a key part of Russia’s naval strategy in the Mediterranean, where Moscow has recently deployed a permanent task force consisting of some 10 surface ships.

 

The Varshavyanka-class (Project 636.3) is an improved version of the Kilo-class submarines and features advanced stealth technology, extended combat range and the ability to strike land, surface and underwater targets.

 

These submarines are mainly intended for anti-shipping and anti-submarine missions in relatively shallow waters.

 

The vessels, crewed by 52 submariners, have an underwater speed of 20 knots, a cruising range of 400 miles (electric propulsion) with the ability to patrol for 45 days. They are armed with 18 torpedoes and eight surface-to-air missiles.

 

The Russian Black Sea Fleet has not received new submarines for decades and currently operates only one boat – the Kilo-class Alrosa, which joined the Navy in 1990.

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 16:30
Weapons of Protective Edge: Unmanned APC

 

13/8/2014 IsraelDefense

 

For the first time ever, a remote controlled APC participated in the fighting in Gaza, manufactured by G-NIUS

 

For the first time ever, a remote controlled, unmanned APC participated in combat during Operation Protective Edge.

 

Information about the unmanned activity was first published in "Israel Hayom".

 

The APC delivered four tons of supplies each time it entered the field. Soldiers activated it from a control center outside the border, equipped with a screen that transmitted the image seen from the driver's side of the carrier, and gas and brake pedals.

 

The APC was presented to IsraelDefense by the CEO of G-NIUS, the company that develops it, at the Eurosatory exhibition in Paris two months ago. G-NIUS is a joint company of IAI and Elbit Systems, which also manufactures the first UGV operating in border patrol missions, called "G-NIUS".

 

The company's CEO, Brig. Gen. (res.) Yoav Hirsch, noted that a line of new development are on the agenda, and in fact it is possible to make all manned vehicles – unmanned.

 

The APC that took part in the fighting in Gaza is a M-113 APC, called "Zelda" by the soldiers (its official IDF name it "Bardelas"). A similar APC was hit by anti-tank fire during the fighting in Shuja'iyya. Seven soldiers were killed by that fire, and six others were killed during the rescue operation

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 16:20
Northrop Grumman to upgrade US Navy’s explosive ordnance disposal robots

 

14 August 2014 naval-technology.com

 

Remotec, a Northrop Grumman subsidiary, has been awarded a contract by the US Navy to repair and upgrade 103 Mk3 series remote ordnance neutralisation systems (RONS), which will boost the potential and availability of explosive ordnance disposal robots.

 

Awarded by the Naval Surface Warfare Centre, Indian Head Explosive Ordnance Disposal Technology Division, Indian Head, Maryland, the value of the IDIQ contract could reach $12m if all options are exercised.

 

The RONS IDIQ contract includes the provision of depot-level repair support, modernisation of the Mk3 Mod 0 and Mod 1 version systems, as well as the implementation of government-approved configuration management conversions and engineering improvements.

 

The contract also offers the US Navy an option to buy a new RONS robot under a separate agreement if upgrades or overhauls are not cost-effective.

 

Northrop Grumman Remotec director James Heverin said: "Remotec is pleased to build upon the relationship we have had with the navy since 1988 and [is] proud to continue providing unmanned ground vehicle capabilities that keep our military bomb techs safe.

 

 

"The RCT and RONS story is an excellent example of how the partnership between government and industry can leverage the government investment in systems while providing new capabilities to users."

 

The RONS robotic system offers army and Marine Corps explosive ordnance disposal (EOD) teams with safe and secure site access. It also executes missions, including reconnaissance, diagnosis, render-safe procedures and the disposal of ordnance and improvised explosive devices.

 

Capable of being controlled through a fibre-optic cable or radio, the system integrates a chassis with articulators and wheels for improved mobility, a powerful manipulator, five cameras and an operator control unit.

 

Heverin added: "As we plan for the next-generation of military EOD robots, we can continue to provide RONS with new capabilities to meet evolving threats well into the future.

 

"Without a doubt, everyone's aim is ensuring our bomb techs have the best equipment possible to keep danger at a distance."

 

The navy's Indian Head facility is responsible for the development and procurement of EOD equipment to meet joint service needs.

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 16:20
BAE, GD Wins Extra Funds for GCV Study

 

August 14, 2014 defense-aerospace.com

(Source: US Department of Defense; issued August 13, 2014)

 

-- BAE Systems Land & Armaments L.P., Sterling Heights, Michigan, was awarded a $7,900,000 cost-plus-fixed-fee contract for technical, cost, and risk assessments against select requirements for technology integration refinement that leverage the Ground Combat Vehicle (GCV) technology development phase assets for potential incorporation for a Future Fighting Vehicle (FFV) system.
Work will be performed in Sterling Heights, Michigan, with an estimated completion date of Feb. 12, 2015.
One bid was solicited with one received. Fiscal 2014 research, development, test and evaluation funds in the amount of $3,871,000 are being obligated at the time of the award.
Army Contracting Command, Warren, Michigan, is the contracting activity (W56HZV-14-C-0128).


-- General Dynamics Land Systems Inc., Sterling Heights, Michigan, was awarded a $7,900,000 cost-plus-fixed-fee contract for technical, cost, and risk assessments against select requirements for technology integration refinement that leverage the Ground Combat Vehicle (GCV) technology development phase assets for potential incorporation for a Future Fighting Vehicle (FFV) system.
Work will be performed in Sterling Heights, Michigan, with an estimated completion date of Feb. 12, 2015.
One bid was solicited with one received. Fiscal 2014 research, development, test and evaluation funds in the amount of $3,871,000 are being obligated at the time of the award.
Army Contracting Command, Warren, Michigan, is the contracting activity (W56HZV-14-C-0135).

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 12:50
40 Jahre Erstflug Tornado


14 août 2014 Redaktion der Bundeswehr 08/14 14E24701

 

Jubiläum für den Tornado: Vor genau 40 Jahren, am 14. August 1974, hatte der Tornado seinen Erstflug. Das Mehrzweckkampfflugzeug war von Deutschland, Großbritannien und Italien konzipiert worden. Seit seiner Indienststellung fliegt der Tornado in den Streitkräften dieser drei Länder. Außerdem ist der Tornado bei der Luftwaffe Saudi-Arabiens im Einsatz. Durch stetige Modernisierungen ist sichergestellt, dass der Tornado bis über das Jahr 2025 hinaus eine Vielzahl von Aufgaben wahrnehmen kann.
 

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:50
Crise ukrainienne: la Suisse renforce ses sanctions militaires

 

MOSCOU, 14 août - RIA Novosti

 

Le gouvernement suisse a élargi l'interdiction d'exporter du matériel de guerre en Russie et en Ukraine, annonce jeudi le site officiel du Conseil fédéral dans une déclaration.

 

Selon la déclaration, "face à l'aggravation du conflit en Ukraine", le Conseil fédéral a décidé "d'étendre l'interdiction existante d'exporter du matériel de guerre vers la Russie et l'Ukraine, en incluant des biens militaires spécifiques conçus ou modifiés à des fins militaires, mais qui ne sont pas des armes ou d’autres moyens de combat".

 

Il s’agit par exemple de véhicules terrestres, de drones, d’avions Pilatus ou de produits chimiques.

 

Par ailleurs, le Conseil fédéral a décidé de renforcer les mesures pour éviter que le territoire helvétique ne serve à contourner les sanctions imposées par l'UE à l'encontre de la Russie.

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:35
INS Kolkata - photo Livefist

INS Kolkata - photo Livefist

 

14 août 2014. Portail des Sous-Marins

 

Le bombardement par Israël de la bande de Gaza a des conséquences assez inattendues pour la marine indienne. Le conflit, combiné avec la défaillance de l’organisme indien de recherche, a conduit au retard de l’installation d’un système de missiles à bord du destroyer INS Kolkata, un navire dont l’admission au service actif reste cependant programmé pour ce samedi en présence du premier ministre Narendra Modi.

 

Cette affaire illustre la manière dont des conflits étrangers peuvent affecter l’Inde, en particulier son niveau de préparation militaire : l’armée et la marine indiennes sont très dépendantes des importations et des savoir-faire étrangers.

 

L’admission au service actif signifie normalement qu’il est opérationnel, prêt à accomplir ses missions. Mais l’INS Kolkata est privé de son système de défense anti-aérienne et de son sonar actif remorqué, un des 2 moyens qui lui permettent de détecter les sous-marins, ont reconnu ce jeudi des officiers de haut-rang.

 

« Nous sommes inquiets, » a déclaré le vice-amiral A.V. Subhedar, responsable de la construction et des achats de navires. « Mais nous pensons que le missile sera disponible sous peu : les lanceurs sont prêts. »

 

Le système de défense anti-aérienne devait être développé conjointement par la Defence Research and Development Organisation (DRDO) indienne et par Israel Aircraft Industries selon un accord signé en 2006.

 

Le contre-amiral A.B. Singh, adjoint au chef d’état-major, a expliqué que le système de lancement du missile Barak NG (pour nouvelle génération) était prêt, mais qu’il ne pourrait être installé à bord du destroyer qu’après que le missile ait été testé en Israël.

 

Un précédent essai, en février, a échoué « parce qu’il y a eu des oscillations, tous les paramètres n’ont pas été respectés. »

 

Un essai complet du missile — au cours duquel il sera lancé depuis un lanceur et devra abattre un missile attaquant — ne devrait avoir lieu que vers la fin septembre.

 

L’essai a été retardé à cause des bombardements israéliens sur la bande de Gaza. De nombreuses compagnies aériennes avaient annulé leurs vols vers Tel Aviv — des roquettes lancées par le Hamas étaient tombées à proximité de l’aéroport — jusqu’à ce qu’un cessez-le-feu fragile n’intervienne cette semaine.

 

Le destroyer INS Kolkata, d’un déplacement de 6.800 t, est la tête de série du Projet 15A. 2 autres sont en construction : le Kochi et le Chennai.

 

Baptisé un “destroyer furtif”, le Kolkata était attendu pour 2010. Il a déjà 4 ans de retard, mais, malgré ce retard, le DRDO n’est pas parvenu à terminer à temps le système de missiles d’une portée de 70 km. Le Barak NG est supposé être le bouclier anti-aérien non seulement de l’INS Kolkata mais aussi de toute la force qu’il protège, dont un porte-avions.

 

Le Kolkata est aussi le “navire d’essai” pour une autre classe de 4 navires, baptisée le Projet 15B. Ces 4 navires doivent recevoir de nouveaux systèmes, dont la plupart sont développés en Inde, mais l’absence du Barak NG et du sonar actif remorqué peut limiter le rôle de ces navires.

 

Un autre conflit à l’étranger — la crise en Ukraine — pourrait avoir des conséquences sur le Kolkata : ses moteurs — des turbines à gaz fabriquées par l’usine Zorya en Ukraine — doivent aussi constituer le principal système de propulsion du Projet 15B.

 

La crise en Ukraine ne devrait pas avoir de conséquences immédiates. Mais la marine indienne est à la recherche d’autres fournisseurs pour les pièces détachées des navires en construction.

 

Le 23 aout, la marine indienne doit mettre en service un 2è navire, le Kamorta. Caractéristique unique : le Kamorta est une corvette de lutte anti-sous-marine, dont 90% des équipements ont été conçus en Inde.

 

Mais le Kamorta, comme le Kolkata, ne sera pour l’instant équipé de son sonar actif remorqué. En d’autres termes, la plateforme ASM n’aura pas de senseur de détection de sous-marin.

 

Le mois dernier, le ministre de la défense Arun Jaitley a annoncé au Parlement qu’il avait retenu une compagnie allemande, Atlas Electronik, pour fournir le sonar actif remorqué, non seulement pour le Kamorta, mais pour tous les navires de 1er rang. La DRDO cherche aussi à développer son propre sonar actif remorqué.

 

Référence : Calcutta Telegraph (Inde)

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:30
Turkey - AIM-120C-7 AMRAAM Missiles

 

Aug 12, 2014 ASDNews Source : Defense Security Cooperation Agency (DSCA)

 

The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Turkey for AIM-120C-7 AMRAAM missiles and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $320 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on August 11, 2014.

 

The Government of Turkey has requested a possible sale of 145 AIM-120C-7 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM), 10 missile guidance sections, and 40 LAU-129 launchers, containers, support equipment, spare and repair parts, integration activities, publications and technical documentation, test equipment, personnel training and training equipment, U.S. Government and contractor logistics, engineering and technical support, and other related elements or logistics and program support. The estimated cost is $320 million.

 

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:25
Elbit Awarded an $80 M Contract to Supply Latin American Country

 

Aug 13, 2014 ASDNews Source : Elbit Systems Ltd.

 

Elbit Systems, announced today that it was awarded an $80 million contract to supply a Latin American country with Command, Control, Computer & Communications (C4I) systems.

 

The project, to be performed over a three-year period, is part of the Army's extensive modernization program and is designated for all echelons, from the maneuvering forces up to the command headquarters. The new, unified communications network will play an important role during emergencies and natural hazards and disasters and will facilitate a real-time common operational picture, providing the Land Forces with enhanced operational performance and situational awareness.

 

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:20
Report: Pentagon Made Hasty LCS Fleet Cut to 32

 

August 13, 2014 by Kris Osborn

 

A new Congressional report suggests the Pentagon may face further scrutiny over its direction to issue no new contracts for the controversial Littoral Combat Ship program beyond 32 ships.

The August report questions whether the Pentagon did the proper analysis before making the decision to truncate the Navy’s planned buy of 52 ships down to 32.

The LCS vessels are currently being procured under a 2010, 10-ship deal with each of the two contractors — the Lockheed design is a steel semi-planing monohull and the General Dynamics/Austal USA design is an all-aluminum trimaran hull.


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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:20
Navy's Brand New Aircraft Launch System Embarks on Below-Deck Testing

 

Aug 12, 2014 ASDNews Source : Naval Air Systems Command

 

The Huntington Ingalls Industries (HII) shipyard in Newport News, Virginia is all abuzz as below deck-testing of the Navy’s newest aircraft launch system begins aboard USS Gerald R. Ford (CVN 78).

 

Following months of large-scale hardware deliveries containing critical components of the Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS) and shipboard installation by HII, teams from the government and industry partner General Atomics completed installation of the software — the brains of the new system. Below deck-testing began Aug. 11 with the Launch Control Subsystem, the first of many subsystem assessments on the path toward EMALS shipboard certification.    

 

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:20
Boeing Tactical Surveillance Aircraft Receives Additional FAA Certification

 

Aug 12, 2014 ASDNews Source : The Boeing Company

 

Boeing, will begin offering global customers the Enhanced Medium Altitude Reconnaissance and Surveillance System Risk Reduction Prototype (ERRP) now that the aircraft has received Supplemental Type Certification (STC) from the U.S. Federal Aviation Administration (FAA).

 

“ERRP’s FAA certification gives us another approved modification in Boeing’s growing family of ISR airplanes,” said John Rader, vice president of Electronic and Sensor Solutions. “ERRP is a high-end signals intelligence aircraft that delivers near-real-time SIGINT to the warfighter, a capability in high demand from militaries around the globe.”

 

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:20
Royal Canadian Air Force CP-140 Aurora aircraft

Royal Canadian Air Force CP-140 Aurora aircraft

 

12 Aug 2014 By: Dominic Perry - FG

 

Canada has shelved plans to acquire up to four manned intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) platforms “due to reasons of security and technical feasibility”.

Ottawa launched the procurement process in August last year with the publication of a letter of interest (LoI) seeking an “enduring, operational level, multisensor, manned [ISR] capability”. It would look to buy three to four aircraft, it said.

An industry day was subsequently held on 20 September 2013 to further discuss the requirement.

However, just short of one year later Canada has pulled the plug on the process. In a notice posted on its public procurement website on 4 August, Ottawa says that “upon completion of an options analysis” it will no longer seek a “complete manned airborne [ISR] platform solution, due to reasons of security and technical feasibility”.

 

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:20
Army selected for Joint Strike Fighter software assessment

 

August 14th, 2014 By Army News Service- defencetalk.com

 

The F-35 Joint Program Office has selected the U.S. Army Aviation and Missile Research Development and Engineering Center to perform independent software safety analyses of the next-generation strike aircraft commonly called the Joint Strike Fighter.

 

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:20
Navy Designs New Amphib

 

August 13, 2014 by Kris Osborn

 

The Navy is evaluating designs, costs and specifications for a new class of amphibious assault ships designed to replace the current fleet of cargo-carrying LSD 41/49 dock landing ships, service officials said.

The existing fleet of dock landing ships, which function in a key cargo-carrying capacity as part of an amphibious ready group, will be nearing the end of their expected 40-year life span in coming years, said Marine Corps Maj. Gen. Robert Walsh, director of the Navy’s expeditionary warfare division.


Read more: Defense.org

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:20
Northrop Grumman Delivers Lightning Fast, Self-Deploying Antennas for Canada's RADARSAT Constellation Mission

 

CARPINTERIA, Calif., Aug. 13, 2014 – Northrop Grumman Corporation

 

Thirteen lightweight antennas that self-deploy in 200 milliseconds have been delivered to support Canada's RADARSAT Constellation Mission (RCM) by Astro Aerospace, a strategic business unit of Northrop Grumman Corporation (NYSE:NOC).

 

The highly configurable antennas are stored energy monopoles that deploy quickly and will be a critical part of the RCM Earth Observation satellites. The antennas will be integrated into the Automatic Identification System payload that will be used to provide an advanced maritime identification capability; enabling ship identification, position, course and speed data. The antennas were delivered to prime contractor, MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA).

 

"We are pleased to provide an affordable and reliable antenna solution to the next generation of RADARSAT to support the Canadian Space Agency," said Dan Johansen, RCM program manager, Northrop Grumman Astro Aerospace. "Our continued emphasis on breakthrough engineering has resulted in a 100 percent success rate on more than 1,000 units on satellite missions."

 

The antennas have an adaptable and reliable design that can be easily tailored to specific applications and have been used in the Gemini and Apollo missions and in the most recent U.S. Air Force GPS satellites.

 

The stowed package is one of the smallest available and most compact for a deployable antenna of a given size. For example, the 13 antennas used in the RCM stow in a low mass and compact 4-inch by 4-inch by 2.5-inch canister.

 

The versatile antennas are available in monopole diameters from one-half inch to 1 3/8 inches and any length up to 25 feet.

 

For more information about Astro Aerospace products

 

Northrop Grumman is a leading global security company providing innovative systems, products and solutions in unmanned systems, cyber, C4ISR, and logistics and modernization to government and commercial customers worldwide. Please visit www.northropgrumman.com for more information.

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 11:20
photo USAF

photo USAF

 

August 13, 2014 David Pugliese

 

Nine airmen became the first U.S. Air Force recruits to graduate initial skills technical training as F-35 Lightning II crew chiefs after completing Mission-Ready Airmen training at Elgin Air Force Base on August 7, the U.S. Air Force reports.

 

More from George Woodward, 82nd Training Wing Public Affairs:

 

“The opportunity to be the first of something so important means a lot. I know many people are looking at us to be the best – it’s a big honor,” said Airman 1st Class, Saovada Pum.

“To be among the first to earn my 3-Level as an F-35 Crew Chief is a feeling of responsibility and also a significant measure of pride,” said Airman 1st Class Gideon R. Burris. “It’s special because the F-35 is the most technologically advanced aircraft in the air.”

 

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14 août 2014 4 14 /08 /août /2014 07:50
BAE Systems' Artisan radar installed on frigate

 

Aug. 12, 2014 By Richard Tomkins (UPI)

 

Artisan, a new 3D radar system from BAE Systems, is being installed on Royal Navy Type 23 frigates.

 

LONDON, Aug. 12 (UPI) -- BAE Systems is singing the praises of its medium-range 3D surveillance radar that can monitor more than 800 objects simultaneously.

The system is called Artisan and was developed for Britain's Type 23 frigates but can be used on other Royal Navy vessels as well. It has now been installed on the frigate HMS Iron Duke as part of a scheduled refit.

 

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