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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 11:50
Armed Forces of Malta orders second AgustaWestland AW139 helicopter

An AW139 medium sized twin-engine helicopter during its flight. Photo: © 2012 AgustaWestland - a Finmeccanica company

 

14 April 2014 naval-technology.com

 

The Armed Forces of Malta (AFM) has awarded a contract to AgustaWestland, a Finmeccanica company, to deliver a second AW139 intermediate-twin engine helicopter in June 2015.

 

The AW139 will be used in maritime border patrol and search and rescue (SAR) missions.

 

In July 2013 the AFM signed a contract with AgustaWestland for the delivery of one AW139 with an option for two more aircraft.

 

This also included an integrated logistic support (ILS) package and training of ten pilots, including four students and 20 technicians.

 

Powered by two Pratt & Whitney PT6C turboshaft engines, the AW139 is a 15-seat medium-sized twin-engine helicopter, designed to conduct offshore transport, passenger transport, law enforcement, emergency medical transport, VIP transport and firefighting in hot and high conditions.

 

The helicopter, with a flying speed of 165k, features a low acoustic signature, integrated-mission avionics and a full ice protection system to complete missions in demanding environments.

"The AW139 will be used in maritime border patrol and search and rescue (SAR) missions."

 

The Maltese helicopters are scheduled to be supplied with an advanced maritime patrol and SAR mission equipment package, including a high-definition forward-looking infrared (FLIR) system, search/weather radar, cabin mission console and a searchlight and satellite communication system.

 

Additional equipment will include a four-axis autopilot with SAR modes, naval transponder, external rescue hoist and a four-bag flotation system.

 

The helicopter is currently operating in Italy, Spain, Estonia, Japan, Republic of Korea, Malaysia, the UK and the US, among others.

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 11:40
Kalashnikov to protect the rifle image from copying

 

 

14 April 2014 by Rostec

 

The Group will record a three-dimensional image as a trademark



The Kalashnikov Group has lodged an application for the registration of the three-dimensional images of the AK and the AKM rifle family as trademarks. If the application is approved, the toy manufacturers that copy the famous weapons will have to obtain a license for the importation of these products in Russia.

The documents for the registration were submitted for 21 types of goods (total number of the types in the international classification of goods and services is 45). The company’s representatives emphasize that the registration of a three-dimensional image is the principal question because the "flat" image patent can be сheated by changing its angle.

According to Izvestia, it is clarified in the application that a three-dimensional rifle’s image “has distinctive ability because of his wide fame”, and “it is associated with the applicant historically, since the production of Kalashnikov assault rifles from the beginning and to this day is localized in the city of Izhevsk in the enterprises, on the basis of which the Kalashnikov Group was founded”.

The Group’s representative said, “The Kalashnikov Group has a task to promote the brand, including the assault rifle. We protect our products”.

In case if the application is approved, the Kalashnikov rifle images cannot be used in the manufacture of various goods without communicating it to Kalashnikov. The ban will include, for example, deodorants, fuel, knives, razors, computer software, ammunition, firearms, jewelry, leather goods, furniture, bed covers, fasteners, toys, sports equipment, smoking accessories and others.

The experts believe that the main goal of the application is to prevent the inconsistent use of a recognizable brand, and not to prevent the production of other products under this brand.  The majority of children's toys in the form of a Kalashnikov are produced abroad, so the Russian ban does not affect the release of such products. However, after the trademark is patented, such toys will not pass our customs. The manufacturer will be required to obtain a license from the copyright holder to import goods to Russia.

The review of the application will take between 14 to 16 months, and before that time it is possible to use the image of the Kalashnikov rifle in Russia without the consent of the company.  The possibility of registration of the trademark abroad is not excluded, but the concrete plans have not been revealed.

The Kalashnikov Group is the largest Russian developer and manufacturer of automatic and sniper weapons, guided artillery shells, as well as a wide range of civil products. It is a member of the State Corporation Rostec.

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 11:35
photo Australian Navy

photo Australian Navy


15.04.2014 Defense Studies

SWEDISH defence giant Saab is making a bold, secret play for a slice of Australia’s $30 billion future submarine project.

As Federal Government placed all options for the navy’s future submarine back on the table this week, News Corp Australia can reveal that Saab and the Swedish Government have been engaged in secret talks with the Defence Department about the design of the new boats.

A Swedish delegation travelled to Canberra in March for first round talks.

Sweden has along history in submarines but it moved away from the business about 15 years ago when its shipbuilder Kockums — the company that designed the Collins Class submarine — was sold to German company Thyssen Krupp MS (TKMS).

The Swedish Government last month cancelled a deal with Kockums to buy its future submarine and since then it has contracted Saab to examine options for the nation’s sub-surface fleet.

One option is buying the submarine builder back from TKMS and possibly expanding operations in Australia.

Saab has hired almost 100 submarine experts from Kockums during the past month and its spokesman Anders Carp hinted that the hi-tech defence company could make a bid for Adelaide based submarine maker ASC if an when it came up for sale.

“We are impressed with the company,” Mr Carp said.

When asked if Saab might buy the company and build the Swedish submarines in Adelaide he did not rule it out and he added that 80 per cent of the company’s popular Gripen fighter jet was built elsewhere.

He said discussions between Saab and Australia had involved the design of the vessel and not the combat management systems. Australia favours an American combat system.

Saab already has crucial safety systems installed in the Collins Class fleet.

Mr Carp said the option for an evolved Collins Class vessel would be the most cost effective solution for Australia.

Saab executives met with government staffers on the sidelines of this week’s ASPI submarine conference in Canberra.

Defence Minister David Johnston told the conference that all options were on the table as the government developed its first Defence White Paper for release early next year.

He said the favoured option was to build the boats in Adelaide but “not at any cost”.

Options also include a possible partnership with the world’s biggest and most capable diesel-electric submarines the 4200-tonne Japanese Soryu Class boat.

Discussions with the Japanese are well advanced, but Senator Johnston refused to elaborate saying they were “commercial-in-confidence”.

There is strong interest in the Swedish designed Stirling engine and its air independent propulsion system that allows the vessel to remain submerged for long periods of time.

The biggest drawback with a diesel-electric boat compared with a nuclear vessel is the need to “snorkel” for air to feed the diesels that recharge the batteries.

The advantage of conventional powered vessels is their silence and that they can operate in shallower waters than nuclear submarines.

(News)

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 11:35
Lockheed Martin, BAE square off for Australian trainer contract

 

April 15, 2014 by Andrew McLaughlin – FG

 

Sydney - Industry teams led by Lockheed Martin and BAE Systems in Australia have met the 31 March deadline to bid for the Australian Defence Force’s AIR 5428 pilot training system, which aims to replace the Royal Australian Air Force’s fleet of 63 Pilatus PC-9/As from 2018.

 

The successful bidder will provide the aircraft along with flight-line support, training facilities, campus accommodation and facilities, courseware, simulators and other synthetic training devices.

 

The ADF will provide flying training instructors, and the aircraft will be purchased by the Commonwealth and placed on the military register.

 

The Lockheed Martin Australia-led “Team 21” bid includes Pilatus and is offering the PC-21 advanced trainer, while partner Hawker Pacific provides simulation and maintenance, repair and overhaul services to multiple civil and military organisations in the Asia-Pacific. The Team 21 bid effectively mirrors that of the 20-year arrangement the group has with Singapore for that country’s Basic Wings Course, which is located at RAAF Pearce.

 

The other bid is from a BAE Systems Australia-led team, and is based around the Beechcraft T-6C. BAE will draw upon its experience operating interim basic flight training system (IBFTS) for the ADF, and its involvement in the UK’s military flying training system. BAE also provides in-service maintenance support for the RAAF’s Hawk 127 lead-in fighter trainers and the Army’s Boeing CH-47D Chinook fleet. Bid partner CAE Australia also operates multiple simulators under its Management and Support of ADF Aerospace Simulators contract.

 

The aircraft to be replaced are operated by the Central Flying School based at RAAF Base East Sale in Victoria, the No 2 Flying Training School at RAAF Pearce and the 4 SQN forward air controller development unit at RAAF Williamtown.

 

Also to be replaced is the industry-operated IBFTS at Tamworth, New South Wales, which performs flight screening and basic flying training for RAAF, Navy and Army pilot candidates on the Pacific Aerospace CT-4B.

 

The successful bid is expected to be selected by the end of 2014. A “second pass” contract signature is due to follow in 2015, with service entry in 2018.

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 11:35
Mi-35M military transport helicopter

Mi-35M military transport helicopter

 

14 April 2014 by Rostec

 

Holding showcase commercial and military models



Russian Helicopters, part of State Corporation Rostec, showcase a range of commercial and military helicopters at the 14th Defence Services Asia exhibition and conference, which runs from 14-17 April in Kuala Lumpur, Malaysia. 

 

Russian Helicopters sees the Asia-Pacific region as a key market and one with huge potential. Today more than 1,400 Russian-built helicopters operate in the region, including multirole models such as the Mi-8/17 series and Ka-32, as well as Mi-26T heavy transport helicopters and military helicopters.

The multirole Ka-32A11BC is one of the latest models that Russian Helicopters produces for the region. It is a unique Russian helicopter, which is used in more than 30 countries for fire-fighting, search and rescue operations and challenging construction work. Its coaxial design enables the helicopter to carry out difficult manoeuvres and achieve a high level of stability when hovering.

Russian Helicopters will showcase promising new models such as the Mi-171A2 and Ka-62 to helicopter operators and government officials. The Mi-171A2 has been developed based on the world-famous Mi-8/17 series and drawing on the rich operating experience of these helicopters around the world. It features modern technologies and solutions, and has been designed to meet the wishes of potential clients and operators. Another new model, the new medium commercial Ka-62, was created as a broad international collaboration project.

Russian Helicopters will also showcase military-transport models of the Mi-8/17 series (the Mi-17V-5 and Mi-171Sh), as well as the Mi-35M, created using new technologies and based on the legendary Mi-24 gunship. These helicopters are used worldwide and are renowned for their reliability, proficiency and robustness.

DSA takes place every two years in partnership with the Malaysian Defence Ministry and Malaysian Police, and attracts the attention of leading producers and customers of armaments and military equipment from around the world. DSA 2014 will cover areas including weaponry for ground-based troops, air defence, radio-electronic warfare and communications, aviation equipment, coastal defence, armoured vehicles and artillery systems, small arms and Special.

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 11:20
KC-135 Versus Planned KC-46 Performance Capabilities - source GAO photo Boeing

KC-135 Versus Planned KC-46 Performance Capabilities - source GAO photo Boeing

 

April 14th, 2014 By USGovernment - defencetalk.com

 

The KC-46 program has made good progress over the past year—acquisition costs have remained relatively stable, the critical design review was successfully completed, the program is on track to meet performance parameters, and the contractor started building development aircraft. As shown, total program acquisition costs—which include development, production, and military construction costs—and unit costs have changed less than 1 percent since February 2011.

 

As of December 2013, Boeing had about $75 million of its management reserves remaining to address identified, but unresolved development risks. There are indications that the start of initial operational test and evaluation, which is scheduled for May 2016, may slip 6 to 12 months. According to the Director of Operational Test and Evaluation, more time may be needed to train aircrew and maintenance personnel and verify maintenance procedures.

 

The program released over 90 percent of the KC-46 design drawings at the critical design review, indicating that the design is stable. Overall, development of about 15.8 million lines of software code is progressing mostly according to plan. The next 12 months will be challenging as the program must complete software development, verify that the software works as intended, finalize developmental flight test planning, and begin developmental flight tests.

 

Software problem reports are increasing and Boeing could have difficulty completing all testing if more retests are needed than expected. Developmental flight testing activities are also a concern due to the need for extensive coordination among government agencies, the need for timely access to receiver aircraft (aircraft the KC-46 will refuel while in flight), and the aggressive test pace. The program office is conducting test exercises to mitigate risks and working with Navy and United Kingdom officials to finalize agreements to have access to necessary receiver aircraft.

 

The program has also made progress in ensuring that the KC-46 is ready for low rate initial production in 2015. Boeing has started manufacturing all four development aircraft on schedule. The program office has identified its critical manufacturing processes and verified that the processes are capable of producing key military subsystems in a production representative environment.

 

In addition, the program has established a reliability growth curve and will begin tracking its progress towards reaching reliability goals once testing begins. Boeing is experiencing some manufacturing delays due to late supplier deliveries on the first aircraft and parts delays for a test article of a critical aerial refueling subsystem, but the program has not missed any major milestones.

 

View Report (PDF, 38 pages)

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 11:20
B61-12 gravity bomb – photo Sandia Corporation

B61-12 gravity bomb – photo Sandia Corporation

 

 

Apr 14, 2014 ASDNews Source : Sandia Corporation

 

Sandia National Laboratories has finished eight days of testing a full-scale mock unit representing the aerodynamic characteristics of the B61-12 gravity bomb in a wind tunnel.

 

The tests on the mock-up were done to establish the configuration that will deliver the necessary spin motion of the bomb during freefall and are an important milestone in the Life Extension Program to deliver a new version of the aging system, the B61-12.

 

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 07:56
Vol en patrouille photo Dassault Aviation - K. Tokunaga

Vol en patrouille photo Dassault Aviation - K. Tokunaga

 

12 avr. 2014  Dassault Aviation

 

On March 20, 2014, Dassault Aviation organized a formation flight of the nEUROn unmanned combat air vehicle (UCAV) with a Rafale fighter and a Falcon 7X business jet. This was the first time in the world that a combat drone flew in formation with other aircraft.

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 07:50
Normes strictes pour l'utilisation des drones civils

 

source Fondation Robert Schuman

 

La Commission européenne a proposé le 8 avril 2014 de fixer de nouvelles normes strictes pour réglementer les activités des drones (systèmes d'aéronef télépiloté, RPAS) à usage civil. Les nouvelles normes porteront sur la sécurité, la sûreté, le respect de la vie privée, la protection des données, l'assurance et la responsabilité. L'objectif est de permettre à l'industrie européenne de devenir l'un des leaders mondiaux du marché pour cette technologie émergente, tout en assurant la mise en place de toutes les garanties nécessaires...

 

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 07:50
Puma HC2 Life Extension Programme

Puma HC2 Life Extension Programme

It is perhaps quite easy to forget just how long the Puma helicopter has been in service with the RAF. After over 40 years of service (since 1971) the Puma 2 or HC2 upgrade programme (Puma Life Extension Programme) will deliver 24 upgraded airframes and a range of supporting services.

The programme cost is £260m with £78m being carried out in the UK, Vector Aerospace supporting the integration of the defence aids systems for example, the balance by Eurocopter (now Airbus Helicopters) in France and Romania.

An assessment contract was let to Eurocopter in 2007 with the upgrade contract coming a couple of years later in September 2009.

The contract was originally for 28 aircraft but this has since reduced to 24 (in 2012), from a total original fleet size of 33.

 

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 07:30
photo Lockheed Martin

photo Lockheed Martin

 

April 15, 2014 by Arie Egozi – FG

 

Tel Aviv - Israel Aerospace Industries (IAI) expects to deliver its first set of Lockheed Martin F-35 wings in September 2014, and to ship sets from serial production from mid-2015, under a 10-15 year contract worth up to $2.5 billion.

 

Since signing the contract with Lockheed Martin in April 2013, IAI has invested heavily in an automated production line. The wings contract forms part of an offset agreement linked to Israel’s purchase of 20 F-35s for its air force. Israel has, however, expressed its intention to purchase as many as 75 of the fifth-generation stealth fighter.

 

The site will eventually produce 811 wing pairs for the F-35.

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 07:20
photo US Navy

photo US Navy

 

14.04.2014 Helen Chachaty -  journal-aviation.com

 

Le démonstrateur de drone X-47B a réalisé son premier vol de nuit le 10 avril dernier, depuis la base aéronavale de Patuxent River. L’US Navy précise que les vols de nuit font partie des prochaines étapes pour développer le concept d’opération du drone.

 

L’X-47B, développé par Northrop Grumman, est un démonstrateur de drone de combat destiné aux études de R&D et R&T, afin d’étendre le champ des possibilités pour intégrer des aéronefs non-pilotés à bord de plateformes aéronavales. Le programme UCLASS (Unmanned carrier-launched airborne surveillance and strike system) de l’US Navy prévoit notamment de nouvelles capacités de frappe et ISR.

 

L’X-47B a effectué son vol inaugural en février 2011, son premier catapultage depuis un porte-avions de l’US Navy en mai 2013, puis un premier appontage en juillet de la même année.

L’X-47B de Northrop Grumman a réalisé son premier vol de nuit
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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 07:20
PCU Zumwalt is Christened; Navy Accepts Delivery of PCU America

14 avr. 2014 US Navy

 

Headlines for Monday, April 14, 2014: PCU Zumwalt is Christened; Navy Accepts Delivery of PCU America

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15 avril 2014 2 15 /04 /avril /2014 06:50
Military Spending 2004-2013 - SIPRI.org

Military Spending 2004-2013 - SIPRI.org

 

14.04.2014 Romandie.com (AWP)

 

Stockholm (awp/afp) - Les dépenses militaires ont diminué en 2013, tirées à la baisse par la réduction des budgets des armées occidentales et en particulier américaine, a annoncé lundi le Sipri, un centre de recherche suédois.

 

En 2012, ces dépenses avaient, pour la première fois depuis 1998, baissé, de 0,4%, mais le recul s'est accéléré, atteignant 1,9%, selon les calculs de l'Institut international de recherche sur la paix de Stockholm.

 

Toutefois, "l'augmentation des dépenses militaires dans les pays émergents et en développement se poursuit sans relâche", a souligné dans un communiqué le directeur de recherche sur les budgets militaires, Sam Perlo-Freeman.

 

"Même si dans certains cas elle est la conséquence naturelle de la croissance économique ou une réponse à des besoins de sécurité réels, dans d'autres cas elle représente une dilapidation des revenus tirés des ressources naturelles, (est) le fait de régimes autocratiques, ou (de) l'apparition de courses régionales à l'armement", a-t-il ajouté.

 

Le monde a dépensé 1750 mrd USD (plus de 1250 mrd EUR) pour ses armées en 2013, relève le Sipri. L'évolution en pourcentage de ces dépenses tient compte de l'inflation.

 

Les États-Unis, pays qui a le plus gros budget consacré à la défense, l'ont abaissé de 7,8%, avec la fin des opérations en Irak, le début du retrait d'Afghanistan, et les coupes automatiques dans les dépenses adoptées par le Congrès en 2011.

 

Les trois suivants (Chine, Russie et Arabie saoudite) font en revanche partie des 23 pays qui ont plus que doublé leur budget depuis 2004.

 

Pékin a dépensé 7,4% de plus en 2013, et les différends territoriaux avec la Chine ont incité certains de ses voisins à accroÎtre les crédits accordés aux militaires.

 

"Les inquiétudes du Japon quant à la puissance militaire croissante de la Chine, s'ajoutant à la politique nationaliste du gouvernement nippon, ont amené Tokyo à mettre fin à la baisse de longue date et progressive de ses dépenses militaires", a expliqué M. Perlo-Freeman.

 

En Asie également, l'Afghanistan a connu la plus forte hausse, 77%, dans la perspective du retrait de la plupart des soldats étrangers de son territoire fin 2014.

 

En Europe, la France se distingue car elle a, "malgré sa croissance économique faible, largement maintenu ses dépenses militaires pendant la crise économique mondiale, avec des dépenses en 2013 inférieures de seulement 4% à celles de 2008", a noté le Sipri.

 

Au Moyen-Orient, les budgets se sont accrus de 4% en 2013. Cette estimation reste sujette à caution, aucun chiffre n'étant disponible pour les Émirats arabes unis, l'Iran, le Qatar et la Syrie.

 

"Et même là où elles sont disponibles les données ne couvrent peut-être pas toutes les dépenses militaires", d'après M. Perlo-Freeman.

 

L'Arabie Saoudite a dépassé en 2013 aussi bien la France (tombée à la 5e place) que le Royaume-Uni (6e). Le Sipri a expliqué le bond de 14% de ses dépenses par les tensions avec l'Iran et les craintes de révolte.

 

En Afrique, les dépenses ont augmenté de 8,3%, dopées par les revenus pétroliers de pays comme l'Algérie et l'Angola.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 18:56
Armées : la France maintient ses dépenses militaires malgré la crise

 

14/04/2014 Par Antoine Daccord –RTL.fr (AFP)

 

Les dépenses militaires mondiales en 2013 sont en baisse, Etats-Unis en tête. Pas la France, dont les dépenses restent néanmoins inférieures à 2008.

 

Les dépenses militaires ont diminué en 2013, tirées à la baisse par la réduction des budgets des armées occidentales et en particulier américaine, a annoncé lundi 14 avril le Sipri, un centre de recherche suédois. Principale exception, la France, qui se distingue car elle a, "malgré sa croissance économique faible, largement maintenu ses dépenses militaires pendant la crise économique mondiale, avec des dépenses en 2013 inférieures de seulement 4% à celles de 2008", a noté le Sipri.

En 2012, dans le monde, ces dépenses avaient, pour la première fois depuis 1998, baissé, de 0,4%, mais le recul s'est accéléré, atteignant 1,9%, selon les calculs de l'Institut international de recherche sur la paix de Stockholm. Toutefois, "l'augmentation des dépenses militaires dans les pays émergents et en développement se poursuit sans relâche", a souligné dans un communiqué le directeur de recherche sur les budgets militaires, Sam Perlo-Freeman. "Même si dans certains cas elle est la conséquence naturelle de la croissance économique ou une réponse à des besoins de sécurité réels, dans d'autres cas elle représente une dilapidation des revenus tirés des ressources naturelles, (est) le fait de régimes autocratiques, ou (de) l'apparition de courses régionales à l'armement".

Le monde a dépensé 1.750 milliards de dollars (plus de 1.250 milliards d'euros) pour ses armées en 2013, relève le Sipri. L'évolution en pourcentage de ces dépenses tient compte de l'inflation. Les États-Unis, pays qui a le plus gros budget consacré à la défense, l'ont abaissé de 7,8%, avec la fin des opérations en Irak, le début du retrait d'Afghanistan, et les coupes automatiques dans les dépenses adoptées par le Congrès en 2011. Les trois suivants (Chine, Russie et Arabie saoudite) font en revanche partie des 23 pays qui ont plus que doublé leur budget depuis 2004.

 

1.750 milliards de dollars au total en 2013

 

Pékin a dépensé 7,4% de plus en 2013, et les différends territoriaux avec la Chine ont incité certains de ses voisins à accroître les crédits accordés aux militaires. "Les inquiétudes du Japon quant à la puissance militaire croissante de la Chine, s'ajoutant à la politique nationaliste du gouvernement nippon, ont amené Tokyo à mettre fin à la baisse de longue date et progressive de ses dépenses militaires", a expliqué Perlo-Freeman.

En Asie également, l'Afghanistan a connu la plus forte hausse, 77%, dans la perspective du retrait de la plupart des soldats étrangers de son territoire fin 2014. Au Moyen-Orient, les budgets se sont accrus de 4% en 2013. Cette estimation reste sujette à caution, aucun chiffre n'étant disponible pour les Émirats arabes unis, l'Iran, le Qatar et la Syrie.

"Et même là où elles sont disponibles les données ne couvrent peut-être pas toutes les dépenses militaires", d'après Perlo-Freeman. L'Arabie Saoudite a dépassé en 2013 aussi bien la France (tombée à la 5e place) que le Royaume-Uni (6e). Le Sipri a expliqué le bond de 14% de ses dépenses par les tensions avec l'Iran et les craintes de révolte. En Afrique, les dépenses ont augmenté de 8,3%, dopées par les revenus pétroliers de pays comme l'Algérie et l'Angola.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 17:50
Premières commandes pour le « Soldato del Futuro » italien

 

 

14 avril, 2014 Guillaume Belan (FOB)

 

La société de défense italienne Selex ES (groupe Finmeccanica) vient d’être notifiée de deux contrats distincts dans le cadre du programme « Soldato del Futuro », version italienne du système Felin français. Le premier porte sur la fourniture d’un premier lot de 2726 radios individuels Software Defined Radio (SDR) SWave et le second sur celle d’un nombre équivalent de viseurs nocturnes TM-NVG (Tactical Mobility-Night Vision Goggle). La valeur totale des deux contrats s’élève à 60 millions d’euros.

 

Le système « Soldato del Futuro » italien a été lancé fin des années 90.  Tout comme son jumeau français, son objectif est d’accroître l’efficacité opérationnelle du combattant en améliorant ses capacités en termes de létalité, de protection, de communication, de mobilité et d’autonomie. Selex ES (groupe Finmeccanica) est le maître d’œuvre de cet ambitieux programme.

 

Trois versions sont prévues: une pour le fusilier, l’autre pour le grenadier et une dernière pour le chef de groupe. D’architecture ouverte, l’ensemble des soldats d’un groupe de combat sera équipé des mêmes systèmes, avec des fonctions supplémentaires pour le chef de groupe et le grenadier.

 

Le programme s’étale sur trois phases: la première a abouti au développement d’un démonstrateur technologique, la seconde a vu la réalisation de trois prototypes, qui ont été testés par l’Ecole d’Infanterie de Cesano et de l’USD (Unità Esperimentale per la Digitalizzazione), une unité expérimentale spécifiquement constituée pour ce programme au sein du 31ème régiment blindé de la Brigade Pinerolo. Ces deux étapes validées, Rome va bientôt pouvoir passer à la troisième, à savoir la livraison des premiers 92 systèmes de présérie en configuration « Fanteria 2010 ». Cela devrait être chose faite entre la fin de cette année et le début 2015. Les contrats qui viennent d’être passés prouvent que le programme est maintenant mature et que les livraisons sont planifiées.

 

Tout comme le système Felin français, l’architecture de cette future tenue du combattant moderne est un véritable système d’arme élaborée, qui fait passer le soldat à une autre dimension en termes de capacités. Le « Soldato del Futuro » bénéficie de capacités de communication avancées permettant le partage des informations des différents capteurs. Une capacité rendue possible grâce au système UNC  (Unità Nodo Comunicazioni), qui fait du fantassin un des nodules de ce réseau. Le Sodato del Futuro est équipé d’un système WPC  (Weareable Personal Computer), soit un ordinateur à peine plus grand qu’un paquet de cigarettes, équipé d’un écran de 4 pouces de type touch screen. Le WPC est relié à un clavier de commande, contenu dans une des poches de la veste de combat, qui permet d’insérer les données dans le système. A l’instar d’autres composants, le WPC est équipé d’un dispositif de transmission de type bluetooth, qui crée autour du fantassin un petit réseau local, appelé PAN (Personal Area Network), à l’intérieur duquel sont échangées les informations.

 

La transmission des données est assurée par une radio individuelle IPR (Individual Pocket Radio), dotée d’une portée de 1 300 m. Le système radio est constitué d’un casque, avec écouteurs et micro incorporés, qui intègre un senseur physiologique. Ce senseur permet de surveiller l’état physique du fantassin, notamment ses battements cardiaques.

 

La vision jour/nuit est assurée par une caméra TV à haute définition et à haute sensibilité, placée latéralement sur le casque, à laquelle est associé un viseur monoculaire  HMD (Helmet Mounted Display), le tout pesant moins de 500 g. Le chef de groupe dispose, lui, de jumelles multifonction UAB  (Unità Acquisizione Bersagli), permettant l’observation jour/nuit tout temps, la désignation des cibles et la transmission des données.

 

Chaque tenue comprend également un GPS ainsi que des batteries, nécessaires pour le fonctionnement du système, avec une autonomie affichée entre 24 et 72 heures (rechargeables à bord des véhicule blindés Freccia de l’Infanterie).

 

L’arme du “Soldato Futuro” est le nouveau fusil d’assaut en 5,56 mm OTAN Beretta ARX-160. Fonctionnant par emprunt de gaz, avec verrouillage rotatif de la culasse, l’arme pèse 3 kg environ en version standard, pour une longueur totale de 1 000 mm. Il est équipé, comme pour le Famas félinisé d’une capacité de tir déporté.

 

Les premiers systèmes complets de ce « Soldato Futuro »  seront livrés aux unités appartenant aux BMD (Brigade légère blindées digitalisées) sur VBM Freccia, qui seront articulées sur des sections de combat de 40 éléments, subdivisés en groupes de huit fantassins ;  alors qu’au sein des unités mécanisées sur VCI chenillés Dardo  l’articulation se fera sur des groupes de 6 éléments et des sections de 32 fantassins.

Premières commandes pour le « Soldato del Futuro » italien
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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 16:55
ODISSEUS® : le nouveau logiciel d’aide à la navigation de DCNS dédié aux sous-marins

 

21/03/2014 DCNS Group

 

Si le marché dispose aujourd’hui de plusieurs logiciels de cartographie numérique pour les bâtiments de surface, rares sont les produits dédiés aux sous-marins. Fort de ce constat, DCNS s’est engagé dans le développement d’un outil doté de fonctionnalités uniques, prenant en compte une troisième dimension : l’immersion.

 

Toutes les fonctionnalités de sécurité nautique sont au rendez-vous

 

ODISSEUS® (Onboard Display & Information System for SubmarinE Underwater Safety) va permettre aux équipages des sous-marins d’intégrer l’environnement tactique à la situation nautique et d’être alertés sur les dangers en milieu immergé (échouement ou collision avec les navires détectés). Le logiciel permettra également d’optimiser la précision de positionnement du navire.

 

ODISSEUS® est intégré au système de combat

 

Grâce à ses interfaces avec le système de combat, ODISSEUS® met à la disposition des marins l’ensemble des données indispensables à la sécurité nautique de leurs missions. Ces informations sont affichées en superposition d’un fond cartographique à jour : routes planifiées, pistes environnantes, vidéo radar, visées des mâts optroniques et même l’image en temps réel issue du sonar d’évitement de mines.

 

Un logiciel disponible partout dans le sous-marin

 

A produit innovant, liberté d’utilisation optimale. ODISSEUS® met fin aux barrières d’exploitation sur un seul poste en un seul lieu. Sa disponibilité est démultipliée : depuis le poste de central de navigation opérations jusqu’au carré des officiers.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 16:50
ThyssenKrupp Industrial Solutions AG and Saab AB signed a non-binding MoU

 

 

04/14/2014 By VMSB - defesaglobal

 

ThyssenKrupp Industrial Solutions AG and Saab AB signed a non-binding Memorandum of Understanding (MoU) concerning the sale of the Sweden based shipyard ThyssenKrupp Marine Systems AB to Saab AB.

 

The negotiations between Saab AB and ThyssenKrupp Marine Systems AB are at an early stage and more information will follow.

 

The MoU is in line with Saab’s ambition to expand its activities in the naval area and meets the needs of Sweden for an industrial solution regarding design, production and maintenance of submarines and warships.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 16:50
Global Defence Technology: Issue 38
 
14 April 2014 naval-technology.com

In this issue: How the British soldier’s kit evolved during operations Iraq and Afghanistan, the world’s nuclear arsenal, breakthroughs in networked simulation training for pilots, naval power shifts in the Asia Pacific region and more

Security concerns for the Sochi Winter Olympics in Russia were even higher than those for London in 2012. We review what security measures were put in place and whether they can be considered a success and ask whether the event will help bring long-term stability and tourism to the region.

We also examine the nuclear arsenal owned by key nations around the world, take a look at the booming biometrics market and review technological innovation in soldier kit that came out of urgent operational requirements during the conflicts in Iraq and Afghanistan.

Moreover, we investigate emerging threats against military satellites and the most effective measures to protect such vital networks, take a look at new breakthroughs in networked simulation training for pilots and explore recent shifts of power and the drives behind increased naval procurement activity in the Asia Pacific region.

Click here to read the latest issue.

 

In this issue

 

A Triumph over Terror?
Despite a background of terrorist attacks and safety concerns in the run-up to the opening ceremony, the Sochi Winter Olympics passed without incidents. Berenice Baker reviews the security measures that were put in place.
Click here to read the full article.

 

Power Shift: The World's Nuclear Arsenal
Significant progress has been made in nuclear disarmament, with the US/Russia New START treaty achieving its milestone goals. But as not all nuclear weapons states are signatories to the nuclear non-proliferation treaty and North Korea continues testing, Berenice Baker asks, is the world a safer place?
Click here to read the full article.

 

Booming Biometrics
Recent conflicts and peacekeeping missions have driven the adoption of biometric systems by armed forces. Berenice Baker takes a look at the evolution of sophisticated biometric technology.
Click here to read the full article.

 

Evolution of the British Soldier
The British Army was dangerously ill-equipped for Iraq and Afghanistan, but a number of urgent operational requirements have achieved significant equipment upgrades. Grant Turnbull reviews how a decade of war has transformed the British soldier's kit.
Click here to read the full article.

 

Space Wars
With today's militaries relying heavily on satellites, Grant Turnbull asks how the US is addressing growing concerns over space debris and anti-satellite weapons.
Click here to read the full article.

 

The Digital Battlefield
Soldiers, sailors and airmen could soon be rehearsing realistic battles online across a network of simulators. Grant Turnbull explores the latest technologies from Northrop Grumman and BAE Systems that are making this virtual dream a reality.
Click here to read the full article.

 

Sea Change
Territorial disputes in the South and East China Seas and an impetus to defend strategic access points have led to increased investment in advanced vessels. Berenice Baker examines the main drivers behind naval policy in the region.
Click here to read the full article.

Super Carriers
Aircraft carriers are a key asset to any naval force, having proven their worth as floating air bases since World War II. We take a look at the world's ten biggest carriers by displacement.
Click here to read the full article.

 

Next issue preview

In February, the British Army was drafted in to stem the tide of flooding that left parts of the UK inaccessible. We take a look at the role of the armed forces in helping out national emergencies, and the skills and equipment they bring on board that aren't otherwise available. We also explore a new generation of smart weapons, review Turkey's ambitious domestic equipment manufacturing projects and investigate the controversy surrounding Switzerland's plans to buy 22 Gripen fighter jets from Sweden.

Moreover, we find out how Europe's two revolutionary unmanned combat aircraft, the Taranis and the nEURon, compare in terms of capability, catch up with the latest developments in NATO's Ballistic Missile Defence roll-out and examine the future of BAE Systems' Scottish shipyards.

 

Digital magazine FAQ

Global Defence Technology is available on the iPad and as a free desktop version*. You can download our app or read the latest issue here.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 16:50
ThyssenKrupp veut céder à Saab ses chantiers navals suédois

 

14/04/14  LesEchos(Reuters)

 

STOCKHOLM - ThyssenKrupp a annoncé lundi la signature d'une lettre d'intention en vue de la vente de ses chantiers navals suédois au groupe de défense Saab .

 

Après un différend commercial, le gouvernement suédois a exclu cette année de passer de nouvelles commandes de sous-marins au groupe allemand, préférant se tourner vers Saab pour sa stratégie future.

 

Saab a indiqué que le rachat de ThyssenKrupp Marine Systems lui permettrait de développer ses activités navales et aiderait la Suède à atteindre ses objectifs en matière de conception, de production et d'entretien de ses sous-marins et bâtiments de guerre.

 

ThyssenKrupp Marine emploie environ un millier de personnes en Suède, principalement à Malmö et Karlskrona dans le sud du pays. La filiale a réalisé un chiffre d'affaires de 1,9 milliard de couronnes (210 millions d'euros) lors de l'exercice fiscal 2011/2012, selon ses comptes annuels publiés en Suède.

 

Saab est détenu à 30% par la firme d'investissement suédoise Investor. (Mia Shanley, Véronique Tison pour le service français)

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 16:50
NRP Corte Real - photo US Navy

NRP Corte Real - photo US Navy

 

Upgrades will significantly improve Portugal's ability to detect and localize potential threats on or under the surface of the water

 

OTTAWA, Ontario, April 14, 2014 /CNW

 

General Dynamics Canada is installing an adjunct processing system on three VASCO DA GAMA-class frigates of the Portuguese Navy. Designed by General Dynamics Canada, the ECLIPSE adjunct processor provides the in-service AN/SQS-510 sonar systems with enhanced operational capability to detect submarines and torpedoes.

"General Dynamics Canada has a 40-year history of providing and supporting underwater systems and components to navies around the world. As the original designer and manufacturer of the AN/SQS-510 hull-mounted sonar system, we are pleased to bring new capabilities to this valuable and trusted system," says David Ibbetson, vice president, General Dynamics C4 Systems International.

The ECLIPSE processing system will work in parallel with the AN/SQS-510, leveraging the data collected from the existing sonar system. The addition of the ECLIPSE processing system will significantly improve the ability to detect and characterize echoes and sounds transmitted through the water to determine location and physical characteristics of potential threats.

In addition, ECLIPSE provides new ways of displaying the processed sonar information, with greater detail in a simplified format that allows operators to detect contacts earlier, and with more clarity than before. The information is displayed on new, state-of-the-art high-resolution flat panel monitors. The system also provides enhanced capabilities for training as well as record and replay of acoustic data. All of these improvements are installed without enlarging the footprint or weight of the system in the ship, or increasing the number of sonar operators.

The AN/SQS-510 medium-frequency hull-mounted sonar is currently in service on all twelve Royal Canadian Navy HALIFAX-class patrol frigates and three IROQUOIS-class destroyers. The system is also in use in ships of the Portuguese and Bulgarian navies.

General Dynamics Canada is part of General Dynamics C4 Systems, a business unit of General Dynamics (NYSE: GD). For information about General Dynamics Canada please go to www.gdcanada.com.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 16:50
P3-C Orion and Frigate NIEDERSACHSEN photo Bundeswehr

P3-C Orion and Frigate NIEDERSACHSEN photo Bundeswehr

 

April 14, 2014 defense-aerospace.com

(Source: Defense Security Cooperation Agency; issued April 11, 2014)

 

Germany – P-3C Aircraft Upgrades and Related Support

 

WASHINGTON --- The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Germany for P-3C aircraft upgrades and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $250 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on April 11, 2014.

 

The Government of Germany has requested a possible sale for the procurement, integration, and installation of hardware and software to upgrade the aircraft mission computer and acoustic systems, and non-integrated simulator equipment on 8 P-3C aircraft. The hardware and software include A (structural and electrical) and B (Weapon Replaceable Assemblies) kits for future integration into the simulator.

 

Also included are the design, development, integration, testing and installation of a ground-based mission support system (which includes the Portable Aircraft Support System and Fast Time Analyzer System); validation and acceptance; spare and repair parts; support equipment; personnel training and training equipment; publications and technical documentation; U.S. Government and contractor technical, engineering, and logistics support services; and other related elements of logistics support.

 

The estimated cost is $250 million

 

This proposed sale will contribute to the foreign policy and national security of the United States by improving the military capabilities of a NATO ally and enhancing standardization and interoperability with U.S. forces.

 

This proposed sale will update hardware and software to ensure the P-3 aircraft maintain operational capability. The upgrades will enhance Germany’s ability to participate in future coalition operations and will promote continued interoperability. Germany will have no difficulty absorbing this upgraded equipment into its armed forces.

 

The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

 

The principal contractors will be Lockheed Martin Mission Systems and Training in Owego, New York; General Dynamics in Bloomington, Minnesota; Lockheed Martin Aeronautics Company in Marietta, Georgia; and Lockheed Martin Mission Systems and Training in Manassas, Virginia. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.

 

Implementation of this sale will not require the assignment of any additional U.S. government or contractor representatives to Germany.

 

There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.

 

This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 16:35
La marine chinoise modifie ses sous-marins de la classe Yuan

Une nouvelle photo publiée sur des sites militaires chinois, montre que la marine chinoise continue de modifier son sous-marin classique Type 041, classe Yuan.

 

14 avril 2014. Portail des Sous-Marins

 

Selon les sources, cette nouvelle version du sous-marin est baptisée Type 039A, Type 039C, Type 039X, ou nouveau Type 041. Les images sont apparues pour la première fois en décembre 2013, après son lancement au chantier naval de Wuhan. La nouvelle photo, publiée le 6 avril, montre que cette nouvelle version du sous-marin possède un kiosque équipé d’un bourrelet, similaire à celui des sous-marins allemands.

 

Ce nouveau kiosque pourrait intégré un sonar haute-fréquence supplémentaire. Le nouveau sous-marin Type 041 est légèrement plus long que ses prédécesseurs. Des sources chinoises non confirmées indiquent que le déplacement de la nouvelle version est de 3.500 tonnes, 500 de plus que le Type 041 actuel et plus de 1.000 de plus que les 2.300 du S20, la version export du Type 041 conçu pour le Pakistan.

 

Référence : China Times (Taiwan)

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 16:35
L`avion d`entraînements supersonique T-50 (Photo KAI)

L`avion d`entraînements supersonique T-50 (Photo KAI)

 

SEOUL, 14 avr. (Yonhap)

 

Le Service des douanes coréennes (KCS) a imposé 10,5 milliards de wons (10,1 millions de dollars) de droits de douane punitives à Korea Aerospace Industries (KAI) pour avoir violé les règles sur le pays d'origine pour des composants importés des Etats-Unis pour l'avion d'entraînements supersonique T-50, ont déclaré ce lundi des sources industrielles.

 

Les sources ont fait savoir que le logiciel avionique et l'équipement de test au sol achetés par KAI à Lockheed Martin n'ont pas satisfaits les directives d'exonération de frais de douane exposées dans l'accord de libre-échange Corée du Sud-Etats-Unis, entré en vigueur en mars 2012.

 

KAI a importé pour plus de 100 millions de wons de pièces détachées de son partenaire américain en juillet 2012. Le KCS a dit avoir vérifié les pièces et matériaux composant l’équipement et découvert qu’ils ne répondent pas aux exigences. KAI a dit avoir déjà payé les droits demandés en raison d’un manque de temps pour expliquer la situation aux autorités.

 

«Le KCS nous a donné un mois, mais cela n'est pas suffisant pour obtenir des données afin de prouver que les pièces utilisées dans l'équipement ont été conformes aux règles du pays d'origine de l'ALE Corée du Sud-Etats-Unis», a dit une source de KAI. Une fois les données collectées, ils les soumettront aux autorités pour que la société puisse obtenir un remboursement. KAI a déclaré que les pièces citées ne peuvent que provenir des Etats-Unis.

 

La société aérospatiale a développé le T-50 en coopération avec Lockheed Martin, qui a investi 13% du projet de 2.000 milliards de wons. Le gouvernement sud-coréen a investi 70% et 17% ont été injectés par KAI dans le projet entre 1997 et 2006.

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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 16:20
Navy gets new class of amphibious assault ship

The first of class America amphibious assault ship after conducting sea trials. (U.S. Navy photo by Senior Chief Aviation Ordnanceman Lawrence Grove)

 

April 14, 2014 By Richard Tomkins (UPI)

 

The first America-class amphibious assault ship has been delivered to the U.S. Navy by Ingalls Shipbuilding for commissioning later this year.

 

PASCAGOULA, Miss., -- The first America-class amphibious assault ship has been delivered to the U.S. Navy by Ingalls Shipbuilding.

 

America-class ships are 844 feet long and 106 feet wide and displace 44,971 tons. They have a top speed of more than 20 knots. They will be capable of carrying a Marine Expeditionary Unit, including Marine helicopters, MV-22 Osprey tiltrotor aircraft and F-35B Joint Strike Fighter aircraft.

 

"The shipbuilders of Ingalls have worked tirelessly to deliver this awesome, powerful warship to our U.S. Navy customer," said Ingalls Shipbuilding President Brian Cuccias. "This took more than just doing a job. This took dedication and working to a greater purpose, knowing that our family, friends and fellow Americans could serve on this great ship -- the highest quality LHA ever produced by Ingalls."

 

The America recently completed sea trials and is scheduled to be commissioned into service later this year in San Francisco, Calif.

 

The new class of amphibious assault ship features an enlarged hangar deck, expanded aviation maintenance facilities and greater aviation fuel capacity than earlier ships.

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