4 mars 2014. Portail des Sous-Marins

L’incendie — et la fumée qu’il a dégagé — qui a touché le sous-marin indien INS Sindhuratna s’est déclaré sur le pont des postes d’équipage, et non dans les locaux batteries du sous-marin, a déclaré mardi le ministère de la défense.

C’est la conclusion d’une enquête préliminaire sur l’incendie tirée par une commission d’enquête dirigée par un vice-amiral.

Après le retour du sous-marin dans le port de Mumbai, une autre équipe spécialisée de l’état-major local a aussi menée une enquête.

Deux officiers, le Lt. Commander Kapish Muwal et le Lt. Commander Manoranjan autres sous-mariniers ont été blessés. A la suite de l’incendie, le chef d’état-major de la marine, l’amiral D K Joshi, a démissioné.

« Suite à l’inspection préliminaire du 3è compartiment, le lieu probable où s’est déclaré l’incendie est sur le pont des postes d’équipage, un pont au-dessus du local batterie. Certains câbles électriques présentent des brûlures ou sont endommagés dans cette zone, » explique le ministère.

Cependant, la cause de l’incendie, et son point de départ, doivent être déterminés de façon précise par la commission d’enquête.

Les sous-marins de la classe Kilo (Sindhughosh pour la marine indienne) sont équipés de 240 éléments de batteries, également répartis entre 2 locaux, avant et arrière. Les batteries actuellement installées sur l’INS Sindhuratna ont subis environ 113 cycles [1] à ce jour sur un maximum de 200.

Une inspection préliminaire des locaux batterie, et des batteries qui s’y trouvent, n’a révélé ni dommage, ni signe montrant que l’incendie aurait pu y démarrer.

Notes : [1] De charge et décharge (ndt).

Référence : New Indian Express

Feb 28, 2013 - (UPI)

New Delhi  - A fire aboard the Indian submarine Sindhuratna off the coast of Mumbai killed two naval officers, officials confirmed.

The victims were identified as Lt. Cmdr. Kapish Munwal and Lt. Manoranjan Kumar.

The Russian-made Kilo-class submarine was on a routine training and inspection voyage when the fire broke out early Wednesday, engulfing the sailors' quarters in smoke, officials said.

Seven sailors were airlifted to the naval Ashwini Hospital in Mumbai, suffering from smoke inhalation.

The bodies of Munwal and Kumar were found by an inspection crew, which boarded the Sindhuratna after it was towed into Mumbai harbor Thursday, the Economic Times reported.

"The two officers who were earlier declared missing have been located in the [accommodation] compartment and after examination by medical officers both the officers were declared dead," a brief message from the navy said.

Navy Chief Adm. D. K. Joshi resigned Thursday, saying he had moral responsibility for the Sindhuratna accident.

"A high-level inquiry headed by a rear admiral has been constituted to establish the cause [of all submarine incidents] and to recommend steps for continuing safe operations of submarines," a statement by the Western Naval Command said.

A source told the Times of India the Sindhuratna fire may have been triggered by a short-circuit in a battery compartment.

The Economic times reported the Sindhuratna accident was the 10th involving naval warships -- and the third submarine incident -- in the past seven months.

India has 10 Kilo-class submarines constructed in Russia's shipyards from 1985-2000, officials said last year.

Many of the submarines, including the Sindhuratna and the ill-fated 2,300-ton Sindhurakshak, underwent major refits since 1997 by the Zvezdochka shipyard in Severodvinsk near Archangel on Russia's western Arctic Ocean coast.

In August 2013, explosions ripped through the Sindhurakshak's torpedo compartment while it was berthed at the Mumbai Naval Dockyard, the vessel sank and 15 sailors and three officers were killed.