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10 février 2014 1 10 /02 /février /2014 17:35
Le 8X8 Kestrel de Tata (crédits G Belan)

Le 8X8 Kestrel de Tata (crédits G Belan)

10.02.2014 par Guillaume Belan (FOB)
 

Durant le salon d’armement de New Delhi, qui s’est tenu la semaine dernière, les nouveautés étaient quasi-exclusivement indiennes. À la faveur de la politique « make India », obligeant les industriels de défense étrangers à des transferts de technologies importants, l’industrie de défense, encore balbutiante en terme de qualité, progresse néanmoins. De très nombreux projets étaient ainsi visibles sur les stands indiens, souvent des copies de matériels existants ou des équipements réalisés en partenariats avec des industriels occidentaux. A noter une très forte présence russe et israélienne, bien implantés dans le paysage défense indien. Voici un panorama des nouveautés roulantes.

 

Tata Motors à la pointe

 

Dans le domaine terrestre, outre les florissants projets d’artillerie, c’est Tata Motors qui présentait un stand bien fourni, révélant son ambition de devenir le fournisseur incontournable de véhicules à l’armée de terre indienne.

Le groupe présentait le Kestrel, un blindé 8X8 amphibie de transport de troupe, basé sur une coque, rappelant étrangement le best seller de Patria. De la gamme des 25 tonnes, le Kestrel peut recevoir 12 soldats (dont 2 d’équipage) et offre (selon Tata) une excellente mobilité grâce à des roues motrices indépendantes (100 km/h). Il etait muni d’une tourelle teleopérée de 30 mm de Kongsberg. A noter que Thales fournit la partie communication.

Le LAMV de Tata (crédits G Belan)

Le LAMV de Tata (crédits G Belan)

 

L’autre nouveauté sur le stand du géant du transport était le LAMV (Light Armoured Multipurpose Vehicle), un véhicule 4X4 blindé léger (8 tonnes) pouvant transporter 6 soldats (2 d’équipage) au blindage modulaire (niveau Stanag 2+), suspension indépendante, vitesse de 100 km/h+

 

Les MRAP

 

Le LSV de Elbit et Kalyani (crédits G Belan)

Le LSV de Elbit et Kalyani (crédits G Belan)

 

Côté véhicule, de très nombreux blindés type MRAP (Mine-Resistant Ambush-Protected), soit des blindés de transport protégés. Ainsi la société indienne Kalyani, en partenariat avec l’israélien Elbit présentait le Light Strike Vehicle (LSV) qui peut recevoir jusuqu’à 11 fantassins ou policiers. De 9 tonnes, propulsé par un moteur Cummins de 6 ,7 litres, sa protection affichée est Stanag 3.

 

Le Jabalpur MRAP d’OFB (crédits G Belan)

Le Jabalpur MRAP d’OFB (crédits G Belan)

 

OFB (Ordnance Factory Board), sorte d’arsenal d’état présentait également son MRAP, baptisé Jabalpur : moteur en ligne 6 cylindres, classe des 10 tonnes, vitesse : 85 km/h, monocoque en « V » contre les mines.

 

Robot

 

Le Rudra de la DRDO (crédits G Belan)

Le Rudra de la DRDO (crédits G Belan)

 

La DRDO, agence gouvernementale en charge du développement de technologies militaires fourmillait de projets en tout genres. Sorte de bric à brac à la « géotrouvetout », parmis les très nombreux projets fous, FOB a repéré celui là : Le Rudra, ou robot 6X6 équipé de deux systèmes d’armes : mitrailleuse de 7.62 LMG et un lance grenade de 30 mm AGS30. Autonomie  de 3 heures, pouvant grimper des pentes de 40 degrés, et transmission vidéo en temps réel.

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29 janvier 2014 3 29 /01 /janvier /2014 12:35
India to conduct new trials of indigenous 155mm Bofors howitzer

Bofors 155mm howitzer of the Indian Army. Photo Hemantphoto79

 

29 January 2014 army-technology.com

 

The Indian Ordnance Factory Board (OFB) is planning to conduct new trials of the domestically manufactured 155mm Bofors howitzer in February or March 2014.

 

The electronically upgraded indigenous variant of the Swedish 155mm Bofors howitzer had burst during trials at the Pokhran range in Rajasthan, in August 2013, The Times of India reports.

 

An undisclosed source was quoted by the news agency as saying that the faults have been rectified following the barrel burst.

 

''The fourth and the fifth prototypes have undergone `internal firing tests' in Balasore over the last couple of months. Now, the guns are being readied for the trials,'' the source said.

"The faults have been rectified following the barrel burst."

 

Around 114 Bofors howitzers are being manufactured by Jabalpur-based OFB as part of a INR12.6bn ($200m) contract using the designs obtained under transfer of technology (ToT) provisions in the controversial INR14.7bn ($227m) contract awarded to Bofors in March 1986 for supply of 410 howitzers.

 

The OFB has electronically upgraded the guns to 45 calibre from the original 39 calibre, giving the new howitzer a 38km range compared to the 30km of the original Bofors 155mm Howitzer field gun, according to the news agency.

 

The Indian Army, which has a requirement for 414 howitzers, has not inducted a single 155mm gun in the past three decades since the infamous Bofors scandal.

 

Also called as Haubits 77, the Field Howitzer 77 (FH77) is a Swedish 155 mm howitzer, and is available in two versions, namely Haubits 77 A with a sliding block mechanism and the FH77 B export version with an interrupted screw breech.

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