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23/09/2014 Sources : Marine nationale
Les pilotes de la flottille 12F effectuent sur la base aérienne 125 d’Istres une campagne d’entraînement à l’appontage simulé sur piste (ASSP).
Au cours de ces deux semaines, la flottille 12F a mis en œuvre ses dix Rafale Marine pour préparer dix nouveaux pilotes à leurs premiers appontages, de jour ou de nuit, sur le porte-avions Charles de Gaulle. Aux ordres des officiers d’appontage, ces pilotes calibrent et affinent leurs circuits dans la suite logique de l’enseignement qui leur a été dispensé au cours de leur première qualification à l’appontage au sein de l’US NAVY sur T45C Goshawk.
Cette présence en Méditerranée est également l’occasion pour la 12F de participer à des entraînements majeurs, comme Gabian, la mise en condition opérationnelle de la frégate de défense aérienne Chevalier Paul,ou encore l’entraînement d’appui aérien interallié en zone montagneuse Casalps.
Ce détachement marque une nouvelle fois la montée en puissance du groupe aérien embarqué dans l’optique de prochains déploiements à bord du porte-avions Charles de Gaulle,au sein de la Task Force 473.
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20.11.2013 Par Olivier Berger, grand reporter à La Voix du Nord - Défense Globale
Après une campagne de qualification de jeunes pilotes de l'aéronavale, le porte-avions Charles-de-Gaulle avait dû rentrer à son port d'attache de Toulon pour une intervention mécanique sur le moteur nucléaire. Il est reparti en mer ce mercredi matin avant un plus long déploiement en fin d'année.
Le porte-avions avait dû rebrousser chemin plus tôt que prévu après une fuite de vapeur radioactive au niveau d'une soupape de sécurité sur le moteur à propulsion nucléaire.
Après quatre semaines de réparation, le Charles-de-Gaulle a appareillé ce mercredi matin du port militaire de Toulon avec l'état-major de la Task Force 473 et le groupe aérien embarqué (Rafale, Super-étendard, Hawkeye de surveillance, hélicoptères Dauphin, Caracal et Puma de sauvetage en mer). Il pourra conclure la campagne de qualification des pilotes, interrompue par le problème mécanique.
Il sera rejoint en haute-mer par le groupe aéronaval, formé de la frégate anti sous-marine Jean-de-Vienne, de la frégate de défense aérienne Forbin, d'un sous-marin nucléaire d'attaque.
En fin d'année indique la Marine nationale, le porte-avions procédera à " un déploiement de longue durée planifié ". Il sera alors rejoint, en plus de son escorte habituelle, par le pétrolier-ravitailleur Meuse.
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FDA Forbin type Horizon photo Marine nationale
20 novembre 2013 Portail des Sous-Marins
Pour la première fois, une frégate de défense aérienne du type Horizon va accompagner le porte-avions français lors de son prochain déploiement vers l’océan Indien. C’est le Forbin qui suivra le Charles de Gaulle, le Chevalier Paul étant rentré récemment à Toulon après quatre mois de mission en Méditerranée orientale.
Référence : Mer & marine
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Apontage sur le Porte-Avions Charles de Gaulle
16/10/2013 Sources : Marine nationale
Le porte-avions Charles de Gaulle a appareillé le 16 octobre 2013 de Toulon avec à son bord les marins et aéronefs ( Rafale Marine, Super-Etendard Modernisé, Hawkeye, hélicoptère Dauphin ) du Groupe aérien embarqué (GAé). Cet entraînement se concentrera essentiellement sur la validation des aptitudes des pilotes du GAé lors de deux phases consécutives.
Une première phase, appelée communément « École de l’Aviation Embarquée » (EAE), permettra la qualification/transformation à l’appontage, de jour comme de nuit, des jeunes pilotes de l’aéronautique navale. Certains effectueront à cette occasion leur tout premier appontage sur le pont du Charles-de-Gaulle.
La seconde phase consistera en l’entraînement des pilotes nouvellement qualifiés, et ceux plus expérimentés, à la conduite de missions opérationnelles depuis le porte-avions.
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16 octobre 2013, Portail des Sous-Marins
Le porte-avions Charles de Gaulle et ses avions de combat embarqués reprennent la mer pour effectuer une période de qualification et de préparation opérationnelle en Méditerranée.
Cette sortie à la mer sera consacrée à la formation et à la qualification des jeunes pilotes de chasse de la marine nationale dans la pratique spécifique des phases de catapultage et d’appontage depuis un porte-avions. A ce titre, certains des plus jeunes pilotes effectueront lors de cette sortie leur tout premier appontage sur le pont du Charles de Gaulle.
Aux commandes d’avions de combat Rafale, Super-Etendard Modernisé et d’avions de guet aérien Hawkeye, l’ensemble des pilotes de la force de l’aéronautique navale (composante aéronautique de la marine nationale) effectueront quotidiennement, de jour comme de nuit, des vols d’entraînement au combat depuis le porte-avions.
C’est la première fois que le Charles de Gaulle quitte son port-base de Toulon après avoir achevé au mois d’août 2013 un important stage d’entraînement opérationnel ayant conduit à la qualification opérationnelle de tous les marins de son équipage (stage MECO et qualification complète du groupe aéronaval).
Source : Marine Nationale (Force d’Action Navale)
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