14 mai 2015
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13/05/2015 Cne Flora Cantin - DICOD
Forces spéciales ou conventionnelles, les trois armées françaises possèdent une capacité aéroportée. En France ou à l’étranger, de jour comme de nuit, les parachutistes réalisent diverses missions : renseignement, reconnaissance, appui feu et appui aérien, contrôle de zone, ravitaillement et livraison par air, recherche et sauvetage au combat, sabotage, assistance aux populations… Projeté sur tous les théâtres d’opérations extérieures, ils représentent environ 5 % des effectifs militaires. Ces missions sont possibles grâce au parachute.
Prenez les commandes et dérivez dans l'univers du parachute au sein des armées
5 mars 2015
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05.03.2015 David Greenwald - Eden Sharon -IAF
An advanced GPS system, which allows accurate navigation of airdrop equipment to ground forces, will soon enter IAF service
The system consists of a parachute, GPS device and the airdrop equipment, can navigate supply in the weight of up to one 1 ton to a pre-set destination. The mission is pre-planned by a computer and the system can also be controlled by a remote control which allows piloting and tracking of the cargo.
With the system it will be possible to track the exact location of the cargo while in air, perform location adjustments or even set up a new destination point. The engineers of the IAF Flight Test Center are now conducting final inspections prior to the system's operational activation.
The testers examine the factors that can affect the ability of the cargo to reach the pre-determined destination: preferable altitudes for airdrop, weight limits and the effect of strong winds on performances.
"This system has an utmost operational value. It will allow airdropping equipment and food from much higher altitudes, an ability which will improve the stealth capabilities of the cargo plane and the accuracy of the parachuting", says Lieutenant Y, an engineer from the IAF Flight Test Center, in charge of the tests. "We expect a correlation between the defined waypoint and the results in the field without any particular difficulties".
10 juillet 2014
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9 juillet 2014 par Philippe Chetail - Aerobuzz.fr
L’aéroport du Bourget fête ses cent ans dimanche 13 Juillet. Parmi les temps forts, une équipe de trente-quatre parachutistes s’entraine pour dessiner le nombre « 100 » aux couleurs nationales dans le ciel francilien.
Ce saut particulier, si les caprices de la météo qui s’expriment en ce début de période estivale veulent bien s’estomper, sera l’un des moments phare de cet anniversaire organisé par Aéroports de Paris et l’Aéroclub de France. L’initiative de cette idée originale est due à Isabelle Dreyssé, directrice adjointe de l’Aéroport, accompagnée dans cette aventure par des hommes et des femmes (représentant 30% de l’effectif) cumulant de nombreux titres de champions du Monde et de plusieurs records Mondiaux. Elle même avoue une expérience de plus de deux mille sauts.
Suite de l’article
7 juillet 2014
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Jul 7, 2014 ASDNews (AFP)
A military helicopter crashed in Vietnam's capital Hanoi during a routine training exercise Monday, an official said, as state-run media carried conflicting reports of casualties.
The Russian-made MI-171 chopper came down early morning in Thach That district in the west of the city, a military source told AFP, speaking on condition of anonymity.
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21 novembre 2013
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21/11/2013 Armée de l'air - Economie et technologie
Mercredi 13 novembre 2013, le centre air de saut en vol (CASV) stationné sur la base aérienne 123 d’Orléans-Bricy a achevé la première formation, en totale autonomie, d’un parachutiste de l’armée de l’air équipé de l’ensemble de parachutage du combattant (EPC). Ce nouvel équipement de saut des parachutistes sera mis en service dans l’armée de l’air en 2014, au profit, dans un premier temps, du commando parachutiste de l’air n°10.
Après une instruction au sol dispensé par le sergent-chef Vincent Heland, moniteur parachutiste au CASV et transformé sur EPC à l’école des troupes aéroportées (ETAP) de Pau, le sergent Gautier Paquet, lui aussi moniteur, a réalisé les sauts de transformation, dont un avec charge, sur la base aérienne d’Orléans à bord d’un Casa CN 235 de l’escadron de transport 3/62 «Ventoux».
Le sergent Paquet a ainsi pu appréhender les qualités de vol et d’emport de ce nouveau parachute qui remplacera progressivement l’équipement de parachutage individuel (EPI). Il présente de nombreux avantages parmi lesquels des conditions de sécurité accrue, ainsi qu’un confort à l’ouverture et sous voile amélioré. Dans les mêmes conditions d’utilisation, l’EPC permet l’atterrissage d’un parachutiste équipé jusqu’à 165 kg, avec une vitesse verticale d’arrivée au sol inférieure à celle obtenue avec l’EPI, pour un parachutiste équipé jusqu’à 130 kilos.