09/07/2014 Armée de l'air

Jeudi 3 juillet 2014, à Eindhoven (Pays-Bas), le général Pascal Valentin a transmis le commandement de l’EATC (European Air Transport Command - commandement européen du transport aérien militaire) au Major-General allemand Christian Badia.

Depuis 2012, le général Pascal Valentin commandait l’EATC. Il a contribué à l’adhésion du Luxembourg en décembre 2012 et à la déclaration officielle de la «pleine capacité opérationnelle» de l’organisation, le 28 novembre 2013. Le général Pascal Chiffoleau devient le commandant en second de l’organisation européenne. Il commandait la brigade aérienne d’appui et de projection au commandement des forces aériennes depuis 2012.

Le même jour, l'Espagne est devenue le sixième membre de l’EATC. Sous la présidence du commandant de la composante Air belge, le général Van De Voorde, et en présence des autorités ibériques, l’accord entérinant l'adhésion officielle de l’Espagne à l'EATC a été signé. Cette contribution permet de mettre à disposition de l'EATC une partie de sa flotte d’avions de transport, constituée de Boeing 707, C-130 Hercules, Casa C-212, C-295 ou autres CN-235.

L’EATC, un partenariat européen soudé pour le transport aérien militaire

Le commandement européen a été inauguré en septembre 2010 sur la base d’Eindhoven, par l’Allemagne, la Belgique, la France et les Pays-Bas, dans le but de coordonner et d’optimiser l’utilisation des flottes de transport pour le compte des pays partenaires. Ce «concept unique et innovant», selon le général Pascal Valentin, permet de mettre en commun des moyens aériens, dont l’emploi «est optimisé par l’EATC pour effectuer le maximum de missions» dans le cadre du transport de passagers et de matériels, d’évacuations aéro-sanitaires sur le territoire européen mais également en opérations. Depuis sa création, l’EATC a démontré toute l’étendue de sa plus-value, en participant notamment à l’opération Serval au Mali en janvier 2013.

January 2014 OCCAR

On 23 January 2014, the OCCAR Director, Tim Rowntree, visited the Commander of the European Air Transport Command (EATC), Major General Pascal Valentin, at his premises in Eindhoven (NL).

The meeting was held in order to address common fields of interest in the air transport domain. EATC presented its current set up and status and potential future developments while OCCAR-EA briefed on the status of the A400M programme. The first A400M aircraft has been delivered in August 2013 to the French user and has recently been on Operation in Mali. The aircraft will be a major European capability in terms of strategic and tactical air transport. In the future, some user states will provide A400M aircraft under operational control of EATC, allowing a coordinated multinational use of this key capability.

Thus discussions mainly concentrated on the preparation of the use of A400M aircraft. OCCAR-EA briefed on its outline global support strategy, which is currently being developed together with the A400M Participating States. This strategy is based on five key enablers: Common configuration control, common maintenance and repair organisation, a shared logistic support service, common enhancement clearances and the maximum use of the civil certification basis. EATC presented their preparations for the future operation of the A400M and the A400M interoperability framework, which were fully in line with the OCCAR-EA support strategy, making it clear that there was a very closely aligned strategic vision for the aircraft between the two organisations.

Both parties agreed to continue their fruitful exchange on a regular basis.