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14 juillet 2014 1 14 /07 /juillet /2014 16:45
EFIS Air et Pegase Airdrop donnent des ailes à Serval à partir de Gao

 

11.07.2014 par Philippe Chapleau - Lignes de Défense


La société Pegase Airdrop, créée en 2013 par un ancien officier du 1er RTP (cliquer ici pour lire mon post de mars dernier) et l'affréteur EFIS Air viennent d'être retenus par l'armée française pour effectuer des missions de transport aérien entre Gao et les Tombouctou d'une part, Kidal et Tessalit d'autre part.

J'avais dans un post du 28 juin fait part de cet appel d'offres (cliquer ici pour lire mon post).

Pegase est associé à EFIS Air (groupe ECS) qui va positionner à Gao un Antonov-26 immatriculé en Géorgie, "pour le transport de personnel et de fret sur le territoire malien, sur une période de deux mois reconductible deux fois deux mois, selon une disponibilité de sept jours sur sept, pour les besoins urgents du ministère de la défense."

Les opérations devraient commencer dès la semaine prochaine.

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10 avril 2014 4 10 /04 /avril /2014 06:20
"Precision airdrop": Lockheed Martin recherche une précision de 50 mètres

 

09.04.2014 par Philippe Chapleau - Lignes de Défense
 

Le largage de précision a de l'avenir et les opérations en Afghanistan ont démontré l'intérêt de ce mode opératoire pour acheminer munitions, petit matériel et ravitaillement aux troupes déployées dans des zones difficiles d'accès.

Dans la livraison des avis d'attribution de cette nuit, figure l'annonce suivante:

 

Lockheed Martin Coherent Technologies Inc., Louisville, Colo., has been awarded a $9,387,611 cost-plus-fixed-fee contract to develop a ground-based wind profiler to meet the functional, performance, and environmental requirements for precision airdrop. The objective of this effort is to develop an affordable, rugged, set-and-start solution for precise wind measurement for precision air drop (PAD) at forward operating bases that shall enable the government to achieve 50 meters drop accuracy. This technology development shall enable accurate wind measurements from the ground to altitudes near the aircraft, and shall contribute to all-weather accurate determination of the computed-air release point for a single-pass aircraft scenario for PAD. Work will be performed at Louisville, Colo., and is expected to be completed by Oct. 16, 2015. The award is a result of a competitive acquisition under an open-ended Broad Agency Announcement. Unlimited offers were solicited and one offer was received. Fiscal 2013 ($500,000) and fiscal 2014 ($1,819,300) research and development funds are being obligated at time of award. Air Force Research Laboratory/RQKPD, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio, is the contracting activity (FA8650-14-C-2444).

 

Il s'agit de permettre aux troupes au sol de mesurer la force de vent et de réussir, quel que soit la météo, un largage avec une précision de 50 mètres. Résultats escomptés d'ici à octobre 2015.

La technique, disais-je, a de l'avenir et ce n'est ni les militaires du 1er RTP ni les dirigeants de la jeune société française Pegase Airdrop qui me contrediront (le site web de Pegase n'est pas encore en ligne mais c'est pour bientôt, ce qui n'empêche pas ses dirigeants d'être actifs).

L'Afrique (et la Centrafrique donc) est un terrain où l'aérolargage est une solution optimale pour s'affranchir des distances, de la vétusté des pistes et du manque d'avions.

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