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24 décembre 2014 3 24 /12 /décembre /2014 12:55
Fêtes de fin d’année: les aviateurs engagés sur le territoire

 

24/12/2014 Asp. Julie Beck - Armée de l'air

 

En cette période de fêtes, des centaines d’aviateurs veillent. Qu’ils soient fusiliers commandos, pilotes, mécaniciens, armuriers ou pompiers, ils sont nombreux à opérer pendant les fêtes. Zoom sur quelques un de leurs engagements.

 

Permanence opérationnelle: 24h/24 et 7 jours sur 7

 

Mission phare de l’armée de l’air confiée au commandant de la défense aérienne et des opérations aériennes (CDAOA), la posture permanente de sûreté aérienne (PPS) est assurée toute l’année. Au total, près d’un millier d’aviateurs sont engagés 24h/24, 365 jours par an, pour faire respecter la souveraineté nationale dans l’espace aérien français et défendre le territoire contre toute menace aérienne.

Le lieutenant Nicolas G, pilote à l’escadron de chasse 1/2 «Cigognes» sur la base aérienne 116 de Luxeuil-les-Bains assure cette mission pendant le réveillon. «Je suis prêt à décoller en quelques minutes aux commandes d’un Mirage 2000-5 depuis Lorient. Je suis d’alerte pour surveiller et intervenir dans le nord-ouest de la France, sous les ordres du centre national des opérations aériennes à Lyon. Je suis entouré par un second pilote et six mécaniciens. Nous avons des rôles bien définis. Certes j’ai une pensée pour ma famille, mais la priorité c’est la mission», témoigne le lieutenant.

 

Plan Vigipirate: surveillance et dissuasion du terrorisme

 
Fêtes de fin d’année: les aviateurs engagés sur le territoire

Pendant les fêtes de fin d’année, plus d’une centaine d’aviateurs sont déployés au sol dans les aéroports de Paris (Orly), de Bordeaux et de Toulouse. En application du plan Vigipirate, ils sont intégrés au dispositif de protection anti-terroriste. L’adjudant-chef Laurence O. de la base aérienne de Lyon Mont-Verdun, est détachée à l’aéroport d’Orly. «Cette année, je passe le réveillon en tant que chef de vigie. Mon rôle est de coordonner les rotations des patrouilles sur le site d’Orly. Je suis également amenée à donner des directives aux patrouilles, s’ils découvrent quelque chose de suspect par exemple. » Durant toute la journée, les aviateurs patrouillent dans l'aérogare, souvent en équipe mixte aux côtés du personnel de la police aux frontières (PAF), véritable appui judiciaire à l'action de Vigipirate. Leur mission quotidienne est de surveiller et de renseigner pour rassurer les voyageurs et dissuader les éventuelles menaces terroristes. «Notre mission est d’autant plus importante en cette période, car il y a davantage de voyageurs dans les aéroports et les gares, témoigne l’aviatrice. Auparavant, j’avais déjà passé les fêtes de fin d’année en opération extérieure (OPEX). Même si nous sommes loin de nos familles, nous sommes tous dans la même situation. L’ambiance est différente mais il y a une très forte cohésion.»

 

La base aérienne, outil de combat: sur le pied de guerre en permanence

 

Sur toutes les bases aériennes de France et d’outre-mer, des aviateurs sont de permanence. Pompiers, contrôleurs, mécaniciens, mais aussi cuisiniers ou encore personnel des centrales électriques, ils passeront le réveillon entre collègues. Le capitaine Nicolas P, affecté depuis un an sur la base aérienne 106 de Bordeaux sera de permanence commandement. Commandant en second d’une unité de 90 personnes régulièrement déployée en OPEX pour répondre aux besoins des forces aériennes, il nous livre ses impressions pour sa première permanence le jour du Nouvel an: «Mon rôle sera d’assurer la permanence de l’ensemble de la base aérienne de Bordeaux. Je vais représenter le commandement base et devrais réagir à toutes les sollicitations comme pour une demande urgente provenant d’OPEX, une ouverture de la plateforme aéronautique… Passer ma soirée de Nouvel an en permanence sera une première, j’ai déjà pris ces fonctions, mais jamais à cette période de l’année. Nous célèbrerons donc la nouvelle année entre collègues. J’ai également une pensée particulière pour tous les aviateurs de mon unité, qui sont actuellement déployés en opération extérieure.»

 

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17 novembre 2014 1 17 /11 /novembre /2014 16:55
L’aéronautique navale prend la permanence opérationnelle


17/11/2014 Marine nationale

 

La base aéronautique de Landivisiau, par l’intermédiaire de sa flottille 12F, prend la permanence opérationnelle à partir du mercredi 18 novembre jusqu’au mardi 2 décembre 2014 pour la façade ouest du territoire. Elle poste pour cela, deux Rafale Marine et un troisième le week-end sur la base aéronautique navale de Lann-Bihoué.

Cette mission est normalement dévolue à l’armée de l’Air et émane directement du ministre de la Défense et du Premier ministre. La Marine nationale, avec ses Rafale, la prend alors à son compte une à deux fois par an ce qui permet le partage du calendrier.
La France étant découpée en plusieurs zones, la «chasse française» intervient pour protéger et sécuriser l’espace dès qu’un aéronef non autorisé est intercepté mais aussi pour porter assistance et secours aux aéronefs en difficulté.

Cette permanence opérationnelle permet la veille 24h/24h de l’espace aérien métropolitain, assure la continuité de la dissuasion nucléaire et intervient très rapidement dans les missions de service public.

La dernière permanence avait été assurée par la  flottille 11F du 20 février au 7 mars 2013.

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30 juin 2014 1 30 /06 /juin /2014 17:55
Interception d’un avion de tourisme par un Rafale de la permanence opérationnelle

 

 

30/06/2014 CCH M-A Ilmany - Armée de l'air

 

Vendredi 20 juin 2014 à 11h26 (heure locale), le centre de détection et de contrôle (CDC) de Drachenbronn signale qu’un avion léger de type DA40 vient de pénétrer dans une zone interdite de survol, la zone P33.  Le lieu est considéré comme « sensible » à cause de la centrale nucléaire de Penly (Seine-Maritime). En quelques minutes, un Rafale de la permanence opérationnelle de Creil procède à l’interception en vol.

 

D’après son plan de vol, l’avion de tourisme, immatriculé en Allemagne, avait décollé de Dieppe dans la matinée pour rejoindre le Luxembourg. Alerté par le CDC de Drachenbronn, le centre national des opérations aériennes (CNOA) de Lyon Mont-Verdun classait l’avion suspect. En effet, le DA40 survolait la centrale nucléaire de Penly à une altitude de seulement 1800 pieds (540m), ce qui est interdit par la réglementation aérienne. Sur ordre de la haute autorité de défense aérienne (HADA), le CNOA fait décoller le Rafale d’alerte depuis la base aérienne 110 de Creil pour un Live scramble(1). L’ordre était également donné d’arraisonner l’appareil sur le terrain de Glisy, près d’Amiens. Dès son atterrissage, le DA40 a fait l’objet d’une mesure «Polair» (police de l’air) de niveau 3 mise en œuvre par la gendarmerie.

 

(1) Live scramble : décollage pour mission réelle pour un aéronef classé douteux

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6 mai 2014 2 06 /05 /mai /2014 12:55
Intervention de la permanence opérationnelle au-dessus du sud-ouest de la France

 

06/05/2014 Armée de l'air

 

Dimanche 4 mai 2014, en début d’après-midi, un avion de chasse Rafale de la permanence opérationnelle a décollé pour intercepter un avion de ligne effectuant un vol entre Rome et Washington, afin de s’assurer de ses intentions et lui porter assistance au besoin. En effet, cet avion ne répondait plus à la radio et s’écartait de sa route. La mission s’est arrêtée au moment de la rejointe de l’avion de ligne car celui-ci avait pu rétablir le contact.

 

Au cours de ce vol d’interception, l’avion de chasse a franchi le mur du son pour rejoindre rapidement l’avion de ligne, soit une vitesse de plus de 1000 km/h, provoquant une déflagration sonore, également appelée «bang supersonique», lors de leur passage au large des côtes landaises ou girondines, alors que l’appareil évoluait à une altitude réglementaire de 35 000 pieds (plus de 10 km).

 

Après avoir établi un contact visuel avec l’appareil entre La Roche-sur-Yon et Nantes, puis avoir réussi à rétablir une liaison radiophonique, l’avion de ligne a pu continuer sa route, le Rafale regagnant la base landaise.

 

24 heures sur 24 et depuis différents points de France, l’armée de l’air assure la permanence opérationnelle au titre de la posture permanente de sécurité (PPS). Elle est ainsi en mesure d’accomplir des missions de « police du ciel », d’assistance en vol et de recherche et sauvetage. Pour plus d’informations sur la PPS, cliquez ici.

 

En 2013, près de 70 interventions «réelles», comme celle du dimanche, ont été réalisées par l’armée de l’air.

 

Le vol supersonique: une activité réglementée

 

Les vols à vitesse supersonique constituent une activité opérationnelle à laquelle les équipages de l’armée de l’air s’entraînent régulièrement. Cette activité est réalisée dans un cadre réglementaire strict. Des axes de travail en supersonique sont définis et une cellule de programmation est chargée de la répartition des missions sur l’ensemble des axes établis. Les vols à vitesse supersonique sont interdits au-dessus du territoire français en-dessous de 10 000 mètres d’altitude,

 

Des dérogations à ces règles peuvent toutefois être accordées en cas de besoin opérationnel, comme ce fut le cas lors du déclenchement de la permanence opérationnelle, dimanche 4 mai 2014.

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