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4 février 2015 3 04 /02 /février /2015 06:35
S. Korea Pushing to Export FA-50 Fighter Jets to Peru

Having clocked up sales to Indonesia, Iraq and the Philippines, South Korea has now set its sights on Peru as the next export customer for Korea Aerospace Industries FA-50 fighter, and will submit a formal offer this month. (KAI photo)

 

Feb 03, 2015 defense-aerospace.com

(Source: Yonhap News Agency; published Feb 03, 2015)

 

SEOUL --- The South Korean military is seeking to export US$1 billion worth of an indigenous light attack aircraft to Peru, an informed source said Tuesday.

 

"We've been pushing to sell 24 units of the FA-50 to Peru, and are planning to submit a proposal for Lima's fighter purchase project this month," said the source, requesting anonymity. "Factoring in the necessary logistics support, the total amount of the envisioned exports would reach $2 billion."

 

South Korea is likely to vie with Russia, Italy and China, with the selection expected to be made in the second half of this year, he added.

 

As a light attack variant of the T-50 Golden Eagle supersonic trainer, the FA-50 was co-developed by Korea Aerospace Industries (KAI) and U.S. defense firm Lockheed Martin. It is the most advanced variant of the T-50 family operated by the South Korean Air Force.

 

Equipped with a supersonic advanced light attack platform, the aircraft can carry a weapons load of up to 4.5 tons and be armed with such precision-guided weapons as the GBU-38/B Joint Direct Attack Munitions (JDAM) and CBU-105 Sensor Fused Weapon (SFW).

 

"We could be a favorable bidder, as KAI won a $200 million deal for 20 KT-1 basic trainer aircraft from Peru in November 2012," said an officer of the country's arms procurement agency.

 

Indonesia bought 16 units in 2011 and Iraq purchased 24 in 2013. The latest export was to the Philippines, which bought 12 units.

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18 janvier 2015 7 18 /01 /janvier /2015 08:25
photo Diario El Peruano

photo Diario El Peruano


18.01.2015 Defesa Global
 

The Peruvian Ministry of Defence has ordered additional two C-27J Spartan medium transport aircraft according a contract, valued at around EUR100 million signed on 31 December 2014 with Finmeccanica’s Alenia Aermacchi.

The contract, which brings the number of aircraft ordered by Peru to four, also includes integrated logistic support and technical assistance. The first two aircraft, ordered in December 2013, will be delivered to the Peruvian Air Force (FAP) in the first few months of 2015, while the second order will be delivered in 2016 and 2017. The aircraft will be operated by the service’s 8th Air Group based at Callao AFB.

Other than Peru, the aircraft has been earlier ordered by the air forces of Italy, Greece, Bulgaria, Lithuania, Romania, Morocco, Slovakia and by United States, Mexico, Australia and Chad. 80 of the aircraft have been ordered so far.

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3 décembre 2014 3 03 /12 /décembre /2014 13:25
Peru receives first deliveries of latest Mi-171Sh helicopters

 

Dec. 2, 2014 by Dominic Perry - FG

 

Russian Helicopters has handed over the first batch of four Mil Mi-171Sh transport utility rotorcraft to Peru for use by its army.

Part of a 24-unit order placed by the Latin American nation in December 2013, the helicopters were handed over a month ahead of schedule, the airframer says.

A further four helicopters will be delivered this year, with the remainder following in 2015.

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2 juillet 2014 3 02 /07 /juillet /2014 11:25
MGA : Rencontre franco-péruvienne

 

02/07/2014 Sources : EMA

 

Le 25 juin 2014, le général d’armée aérienne Maire, major général des armées, a reçu le général d’armée Leonel Cabrera Pino, chef du commandement interarmées des forces armées péruviennes (équivalent CEMA).

 

Cette entrevue a été l’occasion d’aborder plusieurs thèmes d’intérêt commun qui constituent aujourd’hui les bases de notre coopération militaire bilatérale.

 

Parmi ces thèmes figurent en particulier les opérations de paix, la lutte contre le terrorisme et l’orpaillage illégal, la sécurité régionale notamment dans le Pacifique sud.

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2 mai 2014 5 02 /05 /mai /2014 16:25
Hermes 900 - photo Elbit Systems

Hermes 900 - photo Elbit Systems

 

April 22, 2014 by CESA

 

En dépit de contraintes budgétaires, les forces aériennes latino-américaines s’efforcent aujourd’hui de se moderniser.

 

Le marché des drones apparaît en particulier comme un secteur en plein essor dans la région. Ces vecteurs sont utilisés par les forces aériennes, aux côtés des forces terrestres et de police, pour assurer des missions de surveillance des frontières, de lutte contre le crime organisé et de protection des ressources naturelles.

 

La Colombie, en raison du conflit armé auquel elle est confrontée depuis un demi-siècle, est précurseur dans ce domaine (18 Scan Eagle, 2 Hermes 450 et 1 Hermes 900). Elle est suivie de l’Equateur (2 Heron et 4 Searcher), du Brésil (4 Hermes 450) et du Chili (3 Hermes 900). Le Pérou met en œuvre également des mini-drones (Microfalcon et Orbiter) pour lutter contre le groupe armé du Sentier lumineux.

 

Au vu des besoins croissants, la plupart des pays ont entamé des projets de développement locaux, comme au Brésil (partenariat entre Embraer et Elbit pour adapter l’Hermes 450), en Equateur (projet de drone de haute altitude intégrant un satellite de communication et un radar), au Pérou (drones en cours de tests) et en Uruguay (utilisation d’un drone local léger, le Charrua, dans le cadre d’opérations de maintien de paix à l’étranger et pour lutter contre les incendies).

 

Source : International Defense News, 24 mars 2014, Special report « Latin American defense »

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25 mars 2014 2 25 /03 /mars /2014 11:25
Sukhoi Su-35S (Su-35BM) multirole fighter

Sukhoi Su-35S (Su-35BM) multirole fighter

 

25.03.2014 Rostec

 

Negotiations on a number of potential projects will take place during the FIDAE-2014 exhibition
 

The company Rosoboronexport plans to increase the presence of Russian military equipment in Latin America. During FIDAE-2014, the company will discuss cooperation with representatives of the armed forces of Argentina, Brazil, Columbia, Peru, Uruguay, Chile, and other countries in the region.

 

FIDAE-2014, the international exhibition of military and aerospace engineering, will take place in Santiago from March 25-30, 2014. There Rosoboronexport plans to increase its contacts with Chilean partners and continue developing a productive dialogue with Latin American countries concerning topics such as industrial cooperation.

“Russia’s presence in the Latin American market will only expand. We work with practically every country in the region, and we expect that the FIDAE-2014 exhibition will open a phase of cooperation with many countries, particularly with Chile,” noted Sergei Ladygin, Deputy CEO of Rosoboronexport, who is leading the company’s delegation to the exhibition. “Some time ago we conducted rather productive talks with Chilean partners about helicopters, but then this work began to lag. We hope that while in Santiago we can resume these kinds of negotiations, as well as discussing a number of other potential projects.”

The Rosoboronexport delegation will hold a series of talks with senior members of the armed forces of Argentina, Brazil, Columbia, Peru, Uruguay, Chile, and other countries in the region.

Rosoboronexport’s schedule of joint activities includes talks with several Brazilian companies on technological cooperation, such as with the company Atlas Taxi Aero, which already actively uses the multipurpose Mi-171A1 helicopter, and the large industrial company IAS (Indústria de Aviação e Serviçios).

Foreign experts are expected to show particular interest in the combat training Yak-130 aircraft, the Mi-17 military transport helicopter, the Mi-28N military helicopter, the Su-35 multipurpose fighter jet, and the Il-76MD-90A military transport aircraft. Questions about aftermarket services and the development of service centers in the region are also expected to be discussed. Major Russian air defense systems, such as the Pantsir-S1, Buk-M2E, Tor-M2E, and Igla-S, are also expected to have great potential.

“Naturally, the Latin American market is traditionally thought of as the purview of Western European and American manufacturers. However, we offer not only military hardware and weapons that are ahead of competitors in terms of cost-effectiveness, but also technological cooperation projects. Gradually, as a result of systematic and phased work based on the principles of mutual benefit and transparency, we have been able to strengthen our position in the region,” noted Sergei Ladygin.

Russia has been a traditional participant in the FIDAE exhibition since 1994, presenting many times over the skies of Santiago the country’s best products, including Su and MiG fighter planes. In 2002, a group of Chilean parliamentarians at the exhibition familiarized themselves with the Mi-17 helicopter during a demonstration flight. Such demonstration flights were also held for the K-32 helicopter in 2008 and for the unique Be-200 amphibious aircraft in 2010.

Rosoboronexport is the only state organization in Russia authorized to export the entire spectrum of military and civilian products, services, and technologies. Part of the state corporation Rostec, Rosoboronexport is one of the leaders in the world arms market. The company accounts for over 80% of Russia’s exports of weapons and military equipment. Rosoboronexport cooperates with more than 700 enterprises and organizations of Russia’s military-industrial complex. The geography of Russia’s military-technical cooperation spans more than 70 countries.

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20 novembre 2013 3 20 /11 /novembre /2013 12:35
Séoul et Lima s'associent pour construire des avions d’entraînement KT-1

Le ministre de la Défense péruvien Pedro Cateriano (2e à partir de la droite) lors de la cérémonie à Lima mardi qui a marqué l`achèvement de la construction d`une usine de fabrication d`avions d`entraînement sud-coréens.

 

2013/11/20 claire (Yonhap)

 

LIMA, 19 nov. -- Selon des responsables de Korea Aerospace Industries (KAI), le Pérou a terminé la construction d’une usine d’assemblage d’avions d’entraînement coréens KT-1, qui pourrait permettre à la Corée d’étendre ses exportations d’avions turbopropulseurs vers d’autres pays d’Amérique latine.

 

L’usine, située sur la base aérienne de Las Palmas à Lima, capitale du Pérou, pourra produire 16 aéronefs monomoteurs à partir de mars prochain dans le cadre d’un contrat de 200 millions de dollars conclu avec le gouvernement sud-coréen.

 

KAI, seul constructeur aéronautique du pays, prévoit également de produire quatre KT-1 en Corée et de les livrer au Pérou l’année prochaine. Le ministre de la Défense péruvien Pedro Cateriano a fait part lors de la cérémonie d’ouverture de l’usine de son appui quand aux efforts conjoints du Pérou et de la Corée pour pénétrer les marchés aéronautiques de nouveaux pays.

 

Le président de KAI, Ha Sung-yong, a annoncé son intention d’inviter des ingénieurs péruviens afin de leur communiquer des technologies et des connaissances nécessaires pour assurer la maintenance des appareils de manière indépendante.

 

Le KT-1, développé conjointement par KAI et l’Agence pour le développement de la défense (ADD), a effectué son premier vol au début des années 1990. Aujourd’hui, l’armée de l’air sud-coréenne en compte une centaine et soixante autres ont été vendus à l’Indonésie et à la Turquie.

L`avion d`entraînement KT-1

L`avion d`entraînement KT-1

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6 novembre 2013 3 06 /11 /novembre /2013 13:25
Eurocopter prévoit de livrer les quatre EC145 de la police péruvienne avant fin 2013 – photo Eurocopter

Eurocopter prévoit de livrer les quatre EC145 de la police péruvienne avant fin 2013 – photo Eurocopter

 

 5 novembre maritima.info

 

Le ministère de l’Intérieur du Pérou a pris livraison du premier des quatre hélicoptères bimoteur Eurocopter EC145 destinés à renouveler la flotte de la Police nationale. La remise officielle a eu lieu en présence du ministre français de la Défense, M. Jean-Yves Le Drian, qui a profité de sa visite pour rappeler les liens de coopération qui unissent la France et le Pérou en matière de défense et de sécurité. Ces appareils, premiers exemplaires de ce modèle reçus par le Pérou, seront basés à la Direction de l’aviation policière, qui leur assignera des missions de sécurité publique ou de soutien à la population dans l’ensemble du pays. Les trois autres hélicoptères seront livrés avant la fin de l’année.

La livraison de cet appareil quelques mois après la signature, fin 2012, d’un contrat portant sur quatre hélicoptères confirme l’engagement d’Eurocopter auprès de la Police nationale du Pérou (PNP). Grâce à cette nouvelle acquisition, les forces de l’ordre disposeront de moyens aériens de dernière génération pour mener à bien des missions de surveillance et de sécurité nationale.

« La modernisation de la flotte de notre police constitue une priorité pour le pays et c’est une fierté pour moi de pouvoir la doter d’un hélicoptère dont les qualités ont été validées par l’expérience acquise par des forces de police du monde entier », a déclaré Wilfredo Pedraza, ministre de l’Intérieur du Pérou, qui s’est dit satisfait de la conclusion de ce contrat dans le cadre d’un accord gouvernemental entre Paris et Lima.

Hélicoptère de référence dans le segment des bimoteurs légers, l’EC145 fait partie des appareils les plus reconnus à l’échelle mondiale pour les missions de sécurité publique et de soutien à la population. Déjà livré à plus de 500 exemplaires, ce modèle est utilisé par 26 forces de police dans le monde, notamment la France, où le Ministère de l’Intérieur en exploite cinquante exemplaires.

«Cette cérémonie vient illustrer et renforcer une collaboration déjà existante entre la Gendarmerie française et la Police national péruvienne. Je me félicite de voir nos relations consolidées dans le domaine de l’aéronautique, dans lequel Eurocopter figure à la pointe de la technologie » a déclaré Jean-Yves Le Drian, ministre français de la Défense.

Le succès de l’EC145 se vérifie également sur le continent américain, en particulier aux États- Unis, où le gouvernement a décidé d’acquérir 345 unités pour remplacer les UH-1H de l’armée. En Amérique latine, l’EC145 prend part à des missions de police et de service public dans plusieurs pays, notamment en Argentine, en Bolivie et au Brésil.

Puissant et polyvalent, l’EC145 s’adapte aisément au relief péruvien, puisqu’il permet d’effectuer des missions dans des conditions extrêmement sévères au niveau de la mer, dans la jungle ou bien dans l’altiplano. Capables de transporter jusqu’à dix passagers, les nouveaux EC145 de la PNP présentent une capacité d’emport de plus de 1,7tonnes et un rayon d’action de 370 nautiques. Ils sont également munis d’un système de haut-parleurs, d’une sirène et de radios multifréquence. L’un d’eux disposera d’une caméra infrarouge de dernière génération. Ce dispositif novateur haute définition, unique dans le pays, permettra de transmettre des images en direct au PC ou aux forces à terre, afin d’optimiser les missions de surveillance et de sécurité publique.

« Le Pérou s’est engagé dans un projet ambitieux de modernisation de sa flotte d’hélicoptères, que ce soit dans les domaines civil, parapublic ou militaire, a déclaré Dominique Maudet, vice- président exécutif en charge des ventes et des services du groupe Eurocopter. Notre Groupe entend devenir un partenaire stratégique au Pérou en accompagnant la croissance de cette flotte par l’instauration de nouveaux moyens de coproduction, de fabrication, de maintenance et de formation ».

La flotte péruvienne d’Eurocopter a triplé ces dernières années et se compose en grande majorité (environ 40 appareils) de monomoteurs légers de la gamme Ecureuil, capables de réaliser toutes sortes de missions aériennes. Avec l’entrée en service au sein de la Police du bimoteur moyen EC145, la flotte Eurocopter ne cesse de s’élargir et de se diversifier dans le pays andin.

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16 octobre 2013 3 16 /10 /octobre /2013 12:25
Le vice-ministre russe de la Défense Anatoli Antonov

Le vice-ministre russe de la Défense Anatoli Antonov

 

 

LIMA (Pérou), 16 octobre - RIA Novosti

 

La Russie veut créer au Pérou un centre de maintenance des hélicoptères de production russe et soviétiques livrés en Amérique latine, a annoncé mercredi aux journalistes le vice-ministre russe de la Défense Anatoli Antonov. 

 

"Aujourd'hui, la question est d'évaluer la pertinence de la création d'un centre assurant l'entretien et la réparation d'hélicoptères en Amérique latine. (…) Les perspectives de cette coopération ont été évoquées lors de la rencontre entre le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou et son homologue péruvien Pedro Cateriano", a indiqué le vice-ministre à l'issue de négociations entre les chefs des départements militaires des deux Etats. 

 

M.Antonov a précisé que le Chili était le seul pays latino-américain à ne pas s'être procuré d'hélicoptères russes, tous les autres Etats possédant des appareils de production russe ou soviétique. 

 

"Ceci étant dit, nous réfléchissons à la pertinence d'un projet sérieux d'envergure régionale. Notre politique ne se limite pas à l'exportation de notre technique, mais prévoit également la production commune et le développement de la coopération militaro-technique", a expliqué M.Antonov.

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16 octobre 2013 3 16 /10 /octobre /2013 07:25
Russian Defense Minister Due In Brazil For Talks

Oct. 15, 2013 – Defense news (AFP)

 

BRASILIA, BRAZIL — Russian Defense Minister Sergei Shoigu will meet with Brazilian officials Wednesday following Brasilia’s decision to buy surface-to-air missile batteries from Moscow, the two sides said Tuesday.

 

The visit, a day after Shoigu was to hold top level meetings in nearby Peru, comes as Moscow has raised its profile throughout Latin America in recent years with strengthened military and trade ties.

 

Shoigu’s stop in Brazil also comes as President Dilma Rousseff is pressing for the release of a Brazilian biologist detained in Russia along with 29 other Greenpeace activists after protesting Arctic oil drilling.

 

Last February, Brazil agreed to open talks with Moscow on buying surface-to-air missile batteries during a visit in the Latin American country by Russian Prime Minister Dmitry Medvedev.

 

Last December, Brasilia also bought 12 Russian helicopters.

 

Meanwhile Rousseff last week directed her foreign minister to make high-level contact with Moscow to find a solution for Brazilian Greenpeace activist Ana Paula Maciel.

 

Maciel was one of 30 activists from 18 countries arrested by Russia in late September and charged with piracy after authorities said they had found “narcotic substances” on the Dutch-flagged Arctic Sunrise, used in their protest.

 

Greenpeace has denied the allegation as a “smear,” and the arrests have raised international protests.

 

Putin has said that the activists “of course are not pirates,” but his spokesman Dmitry Peskov later said the Kremlin strongman had expressed his personal opinion.

 

Brazil and Russia are both members of the BRICS group of emerging powers along with China, India and South Africa.

 

The BRICs five are to hold their next summit in Brazil next March.

 

In Peru Tuesday, Shoigu was to meet with President Ollanta Humala, as well as with his counterpart Pedro Cateriano, and to sign agreements on military and education cooperation at the army headquarters.

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25 septembre 2013 3 25 /09 /septembre /2013 21:40
The Peruvian Army has Highly Praised the T-90S

The combat capabilities of the Russian tank were demonstrated to the Peruvian army

 

25.09.2013 Rostec.ru

 

The Commander of the Army of Peru, Rikardo Monkada Novoa, examined the potential of the T-90S tanks, constructed by the research and production corporation Uralvagonzavod.

 

The senior military leadership of the South American republic was shown both daytime and nighttime fighting capabilities of the T-90S, as well as its accuracy at different ranges with all kinds of weapons in low visibility conditions and mountainous terrain, according to the press service of Uralvagonzavod.

The crew of the combat vehicle excelled in all of the tasks, demonstrating the high potential of the Russian tank producer Uralvagonzavod. At the end of the presentation, a Peruvian mechanic and tank operator, who has operated T-55 tanks in the Peruvian Army, was invited to test-drive the T-90S. After a five-minute briefing, he was able to drive as if an expert.

The Russian company contended that its experiment proved that the modern T-90 tank is lightweight and easy to manage, like its predecessor, the T-55, first developed by Uralvagonzavod 40 years ago. “Both high-ranking officers of the Peruvian army and tank experts appreciated the capabilities of the T-90S,” according to reports.

Rosoboronexport presented the armored T-90S tank at the SITDEF International Exhibition of Defense Technology, held May 15-19 in Peru. The T-90 is the most modern tank in service in the Russian army. Over the past ten years, it has become one of the best-selling tanks in the world. Over 1,000 T-90S tanks have been exported during that period.

The T-90S shoots 7 times a minute, with an effective range of 2,500 meters. It can fire Reflex (AT-11 Snier) missiles with laser sights and targeting from a range of 75 to 5,000 meters. With a weight of 17 kg, its missiles can pierce armor with a thickness of 900mm.

The tank is 6.86 meters long (9.36 m with its barrel), 3.78 meters wide, and 2.2 meters tall. It weighs 46.5 tons. Its maximum speed is 60 km/h. Its three-person crew is made up of a commander, gunner, and driver.

In an effort to modernize its armed forces, the Peruvian army plans to purchase 120 tanks, which will replace the obsolete T-55 tanks, built from 1973-78.

Rosoboronexport is a state company with the exclusive right to sell the full range of arms and other military equipment produced by the Russian military industry on the world market. The state corporation Rostechnology owns 100% of shares of Rosobornexport.

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25 septembre 2013 3 25 /09 /septembre /2013 11:25
T-90C to Conquer Peru

September 24, 2013 defense-aerospace.com

(Source: Uralvagonzavod; issued Sep 24, 2013)

 

On September 19 a firing range in Peru saw demonstration of the T-90C tank of the Uralvagonzavod produce for Gen. Ricardo Moncada Novoa, Commander-in-Chief Land Forces and 300 officers.

 

The command authorities of the South American republic were shown the T-90C tank combat and running capabilities by day and at night as well as accuracy of fire with all types of weapons at different ranges from a halt and on the move under conditions of limited visibility and mountainous terrain.

 

The combat vehicle crew completed all missions successfully having demonstrated high potential of the Russian tank manufactured by Uralvagonzavod.

 

After the major demonstration one of the Peruvian drivers of the T-55s being in service with the Peruvian Army was offered to “take a drive” of the T-90C tank. After a 5-min briefing, he made a run showing a good skill level and brought the tank to a halt by the Commander-in-Chief. The experiment is a proof that the advanced T-90C tank is as resoponsive and simple as its predecessor T-55 produced by Uralvagonzavod 40 years ago.

 

Senior officers of the Peruvian Army appreciated the T-90C tank capabilities and the skill of the tank crew members.

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25 septembre 2013 3 25 /09 /septembre /2013 07:25
T-90C To Conquer Peru

24.09.2013 Uralvagonzavod - army-guide.com

 

On September 19 a firing range in Peru saw demonstration of the T-90C tank of the Uralvagonzavod produce for Gen. Ricardo Moncada Novoa, Commander-in-Chief Land Forces and 300 officers.

 

The command authorities of the South American republic were shown the T-90C tank combat and running capabilities by day and at night as well as accuracy of fire with all types of weapons at different ranges from a halt and on the move under conditions of limited visibility and mountainous terrain.

 

The combat vehicle crew completed all missions successfully having demonstrated high potential of the Russian tank manufactured by Uralvagonzavod.

 

After the major demonstration one of the Peruvian drivers of the T-55s being in service with the Peruvian Army was offered to “take a drive” of the T-90C tank. After a 5-min briefing, he made a run showing a good skill level and brought the tank to a halt by the Commander-in-Chief. The experiment is a proof that the advanced T-90C tank is as resoponsive and simple as its predecessor T-55 produced by Uralvagonzavod 40 years ago.

 

Senior officers of the Peruvian Army appreciated the T-90C tank capabilities and the skill of the tank crew members.

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24 mai 2013 5 24 /05 /mai /2013 16:25
La Russie va moderniser les MiG-29 du Pérou

24 mai 2013 Info-Aviation

 

Le 20 mai, Konstantin Biryulin, le chef adjoint du Service de la coopération militaro-technique fédérale de la Russie, a annoncé que son pays allait signer un contrat de modernisation des MiG-29 péruviens d’ici la fin du mois de mai 2013.

 

En 1997, la Biélorussie a vendu 20 MiG-29S au Pérou. Onze ans plus tard, le Pérou a signé un contrat avec la Russie pour moderniser huit avions à la norme MiG-29SMT. Ce travail a été achevé en 2012. Il reste donc une dizaine de MiG à moderniser.

 

Le Pérou est traditionnellement tourné vers la Russie pour se fournir en armes et pas seulement pour des avions de combat. Lima négocie également pour l’achat de camions Kamaz, de chars T-90, d’hélicoptères Mi-17 et des systèmes de défense aérienne à basse altitude Pantsir.

 

En février 2013, l’Espagne aurait offert de vendre au Pérou 18 chasseurs Eurofighter d’occasion pour environ 45 millions d’euros l’unité.

 

Le problème du Pérou, c’est que leur flotte de chasseurs est vieillissante. Lima a déjà dépensé 106 millions de dollars pour moderniser 8 MiG-29, mais la facture sera plus élevée pour moderniser les 9-11 autres restants. Une autre dépense de 140 millions de dollars a servi à remettre en état leurs Mirage 2000, et 9 des 12 unités ont terminé le programme, mais ils sont encore bien en deçà des capacités du Mirage 2000-5. Quoiqu’il en soit, ni les MiG ni les Mirage ne sont prévus pour durer après 2025.

 

Le gouvernement du Pérou envisage donc d’autres options comme l’Eurofighter Typhoon, le Boeing F/A-18E/F Super Hornet, le Dassault Rafale, le Gripen de Saab, le MiG-35 ou le Sukhoi Su-30/35. Mais les chasseurs russes sont les seuls avions compatibles avec les stocks actuels de missiles du Pérou.

 

Les Eurofighter de l’Espagne affichent une moyenne de 600 heures de vol, ce qui signifie qu’ils pourraient voler encore 20 ans, voire plus avec au taux d’utilisation modérée. Mais les premières versions avaient des capacités d’attaque au sol très limitées.

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24 mai 2013 5 24 /05 /mai /2013 16:25
Marché latino-américain des armes: 50 mds USD d'ici 10 ans (Moscou)

LIMA (Pérou), 18 mai - RIA Novosti

 


Au cours des dix prochaines années, la capacité du marché latino-américain des armes pourrait atteindre près de 50 milliards de dollars, et la Russie cherche à s'imposer sur ce marché, a annoncé samedi à RIA Novosti Sergueï Goreslavski, responsable du géant public russe de l'armement Rostech.
 
"Selon nos estimations, la capacité du marché des armes en Amérique latine se chiffrera à environ 50 milliards de dollars d'ici dix ans", a indiqué M. Goreslavski qui conduit la délégation de Rostech au salon international de la technologie pour la défense SITDEF 2013. Le salon se déroule du 15 au 19 mai à Lima.
 
Selon le responsable de Rostech, la Russie doit déployer des efforts énergiques pour renforcer ses positions sur ce marché.
 
Parmi les clients potentiels, il a  cité le  Venezuela, le Pérou, le Brésil, l'Argentine et le Mexique.
 
"Ces pays sont intéressés en premier lieu par nos hélicoptères et nos systèmes de défense antiaérienne", a indiqué M. Goreslavski.

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