25 juin 2014
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24 juin 2014 Usinenouvelle.com
Aux côtés de l'armée de terre, la marine nationale et la gendarmerie nationale, l'armée de l'air est l'une des quatre composantes des Forces armées françaises. Prenant la suite de l'Aéronautique militaire créée en 1912, elle est officiellement née le 2 juillet 1934 et fête cette année ses 80 ans au travers de nombreuses manifestations organisées dans toute la France. Datant pour la plupart des années 1980, les capacités de l'armée de l'air ont fait rêver des générations de passionnés d'aviation : avions de combat, de transport, ravitailleurs, hélicoptères, drones, missiles... Aujourd'hui, les équipements se modernisent, avec l'arrivée prochaine de capacités à la pointe de l'innovation tels que l'avion de transport A400M, le ravitailleur A330-MRTT ou les nouveaux drones tactiques.
Galerie photos
27 novembre 2013
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Sortie d'un Rafale équipé d'un ASMP-A
27/11/2013 Armée de l'air
Mercredi 20 novembre2013, les forces aériennes stratégiques (FAS) ont effectué une manœuvre récurrente baptisée « Poker ». Objectif : entraîner les forces à rester opérationnelles dans la mise en œuvre de l’armement nucléaire, outil majeur de dissuasion française.
« Poker » vise à simuler, en vol, un raid nucléaire. L’ensemble des moyens des forces aériennes stratégiques est réparti sur le territoire. À l’heure dite, le général Patrick Charaix, commandant les FAS, donne l’ordre de décoller depuis le centre d’opérations situé dans l’ouvrage enterré du site de Taverny (95).
Mirage 2000N, Rafale, ravitailleurs C135 des FAS, concourent ensemble à la réussite de la mission. Lors d’un vol d’endurance de plusieurs heures, ils doivent échapper aux menaces aériennes et terrestres adverses. Ils enchaînent des vols à haute altitude, des pénétrations à basse altitude et des ravitaillements en vol.
Cet exercice « Poker », qui a lieu plusieurs fois par an, met en œuvre toutes les unités des FAS. Il démontre la capacité des équipes techniques à préparer les avions dans les délais prescrits et l’aptitude des équipages à exécuter la mission ultime.
9 janvier 2012
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A330 MRTT
09 janvier 2012 par Barbara Leblanc – L’USINE NOUVELLE
Devant un panel de journalistes de la presse aéronautique, le ministre de la Défense, Gérard Longuet, assure que la France pourrait commander des ravitailleurs dès 2013.
La France doit renouveler sa flotte vieillissante de ravitailleurs, composée de C135FR fabriqués par Boeing et d'Airbus A340 et A310, également utilisés pour le ravitaillement en vol. Et le gouvernement entend choisir le groupe européen Airbus et ses ravitailleurs des MRTT (Multirole tanker transport). C’est ce que le ministre de la Défense assure tablant sur une livraison des appareils en 2017.
Cette déclaration met un terme à plusieurs rumeurs laissant planer le doute sur l’attribution de ce contrat. L'Airbus A330 est en effet en concurrence avec Boeing sur ce marché des MRTT. Aux Etats-Unis, l'A330 a fini par perdre un énorme marché de ravitailleurs pour le Pentagone, remporté par Boeing après plusieurs retournements de situation.
L'A330 MRTT, qui peut ravitailler en vol deux avions simultanément, est capable d'emporter à la fois plus de cent tonnes de carburant, 37 tonnes de matériel et jusqu'à 270 passagers. Pour l’heure, les pays ayant commandé cet appareil sont l'Australie, la Grande-Bretagne, l'Arabie saoudite et les Emirats Arabes Unis. Il a aussi été présenté à l’Inde.
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