December 25, 2015: Strategy Page

Brazil is buying a French Foudre class LPD amphibious ship for $85 million. The 12,000 ton Siroco has been in service for 17 years and could, with some refurbishment, serve another two decades or more. The Siroco will be renamed Bahia. The 168 meter (521 feet) long ship has a crew of 160 and carries up to 70 vehicles. The well deck contains eight landing craft and there is a hangar that carries up to four helicopters. There are accommodations for 450 troops (or double that for short voyages). The Siroco can also be used as a command ship. Siroco was decommissioned in July 2015 and is thus ready for service. Brazilian sailors are already being trained on how to operate the Siroco, using French training manuals that have been translated into Portuguese. .

Two of these Foudre class ships were built in the 1990s and the first one was sold to Chile in 2011. France has since introduced a new class of amphibious ships, the Mistrals, to replace the two Foudre class ships. Three Mistrals are in service and two more were sold to Egypt.

23/03/2015 Sources : Etat-major des armées

Le 17 mars 2015, le Transport de Chalands de Débarquement (TCD)  Siroco déployé dans le cadre de la mission  Corymbe, a réalisé une journée d’exercices conjoints avec la frégate portugaise  Bartolomeu Dias, au large des îles de Sao Tomé-et-Principe.

Ces exercices avaient pour but d’entretenir la qualification opérationnelle du navire portugais, et de renforcer l’interopérabilité des deux marines française et portugaise.

Un exercice de visite organisé par le Siroco au profit des équipes de visite portugaises a d’abord été réalisé. Les deux chalands de transport de matériel (CTM) embarqués sur le navire français ont simulé des situations de crise susceptibles d’être rencontrées en réel, comme un bâtiment piraté avec prise d’otages.

Après des échanges de personnel entre les deux unités, l’après-midi a été occupée par des manœuvres aviation réalisées sur le Bartolomeu Dias par l’hélicoptère Alouette IIIdu Siroco. Grâce aux procédures OTAN et aux nombreux entrainements communs des marines européennes, cet exercice s’est parfaitement déroulé.

Cette journée aura également montré aux élèves africains de l’Ecole Militaire Navale de Bata, actuellement embarqués sur le Siroco(lien brève ENVR), l’importance de la coopération multinationale et l’intérêt que porte l’Union Européenne à la situation dans le Golfe de Guinée.

La mission Corymbe, assurée depuis 1990, est l'une des missions des forces armées françaises dans le golfe de Guinée ; elle y assure la présence quasi-permanente d’au moins un bâtiment de la Marine nationale. Outre leur mission de présence dans une zone où les intérêts français sont nombreux, les navires déployés en Corymbe effectuent des actions de coopération bilatérale avec les pays côtiers. Ils sont en mesure d’apporter un soutien rapide en cas de besoin, au même titre que les forces pré-positionnées dans la région.

23/02/2015 Sources : EMA

Le 16 février 2015, au large de Dakar, le transport de chalands de débarquement (TCD) Siroco, actuellement déployé dans le cadre de la mission Corymbe, a participé à un exercice SAR (search and rescue) avec la marine sénégalaise pour entrainer l’équipage du patrouilleur RPB 33 Ferlo.

A 13h20, le Siroco a contacté le CCO (Centre de Coordination des Opérations) de Dakar pour signaler un homme à la mer. Le CCO a immédiatement ordonné l’intervention des éléments français au Sénégal pour un déploiement rapide des moyens nécessaires à la recherche et au sauvetage du naufragé. L’avion de surveillance Falcon 50M, qui arme actuellement le dispositif des éléments français au Sénégal (EFS), et son équipage ont alors décollé depuis Dakar pour effectuer une recherche en mer puis guider le patrouilleur Ferlo. L’équipe médicale du Siroco avait été préalablement déposée à bord du Ferlo par treuillage par l’hélicoptère Alouette III de l’escadrille 22S, embarqué sur le Siroco.. Cette équipe médicale était présente sur le patrouilleur acquis en 2013, dans le cadre d’une instruction effectuée au profit des marins sénégalais.

Depuis 1996, les forces françaises prépositionnées aux Sénégal fournissent un appui régional dans le domaine SAR (SEARCH and RESCUE) à notre partenaire sénégalais et à ceux des pays voisins. Dans le cadre des accords de partenariat de défense qui le lient nos deux pays, les EFS participent à la surveillance des pêches dans la zone économique exclusive du Sénégal.

La mission Corymbe, assurée depuis 1990, est l'une des missions des forces armées françaises dans le golfe de Guinée ; elle y assure la présence permanente d’au moins un bâtiment de la Marine nationale. Outre leur mission de présence dans une zone où les intérêts français sont nombreux, les navires déployés en Corymbe effectuent des actions de coopération bilatérale avec les pays côtiers. Ils sont en mesure d’apporter un soutien rapide en cas de besoin, au même titre que les forces prépositionnées dans la région.

09/02/2015 Sources : Etat-major des armées

Du 15 novembre 2014 au 8 février 2015, le bâtiment de projection et de commandement (BPC) Tonnerre a été engagé dans le golfe de Guinée dans le cadre de l’opération Corymbe. Il est relevé ce 8 février par le transport de chalands de débarquement (TCD) Siroco.

Au cours de ce déploiement, le Tonnerre a conduit de nombreux exercices avec les marines riveraines du golfe de Guinée, notamment celles du Gabon, du Nigéria, du Bénin, du Cameroun, du Togo et du Ghana, au cours de l’exercice NEMO. Cet exercice naval annuel consistait à évaluer la coopération et l’inter-opérabilité (procédures, transmissions) des différents acteurs de la sous-région.

En Côte d’Ivoire, le Tonnerre a également effectué plusieurs exercices tactiques, tant avec les forces armées ivoiriennes (hélitreuillage depuis le BPC sur un patrouilleur ivoirien) qu’avec les forces françaises en Côte d’Ivoire. En effet, la flottille amphibie embarquée à bord du BPC, avec ses chalands de débarquement et un engin de débarquement amphibie rapide (EDAR), a participé à plusieurs entraînements de débarquement/rembarquement.

La première mission du BPC Tonnerre fut toutefois celle d’acheminer depuis la France, le matériel nécessaire à l’installation du centre de traitement des soignants (CTS) à Conakry en Guinée.

Durant sa mission, le BPC Tonnerre a été escorté par deux avisos : l’Enseigne de vaisseau Jacoubet puis le Lieutenant de Vaisseau Lavallée. Ce dernier poursuivra sa mission avec le TCD Siroco.

En place depuis 1990, la mission Corymbe est l’une des missions des forces armées françaises dans le golfe de Guinée. Elle est destinée à compléter le dispositif prépositionné en Afrique occidentale. Outre leur mission de présence dans une zone où les intérêts français sont nombreux, les navires déployés en Corymbe effectuent des actions de coopération bilatérale avec les pays de la région. Ils sont en mesure d’apporter un soutien rapide en cas de besoin, au même titre que les forces prépositionnées.

5 février 2015 par TCD Siroco

C’est sous un splendide lever de Soleil que le Siroco a remonté l’estuaire du Tage, ce 31 janvier, pour accoster au port de Lisbonne. Les 4 jours d’escale furent principalement tournés vers la visite du bâtiment par de très hautes autorités portugaises pour montrer les différentes fonctions opérationnelles et l’intérêt d’un navire amphibie. Les moments de relâche ont aussi permis à nos marins de découvrir les splendeurs de la capitale, comme la vieille ville avec ses rue étroites pavées, la tour de Belem ou encore le tramway de la ligne 28, de faire du sport le long des rives du Tage ou en s’entrainant au rugby et au football, et d’assister pour certains privilégiés à un match du Benfica. Le soir du 2 janvier, pour clôturer des journées intenses de travail bilatéral, la mission militaire a offert avec le soutien du bord un coquetèle pour réunir autour de l’ambassadeur de France au Portugal la communauté française à Lisbonne et l’ensemble des officiers généraux de la marine et de l’état-major des armées portugais. Enfin nous avons appareillé le 3 au soir, direction l’Afrique et l’aventure… !

29 nov. 2014 defense.gouv.fr

A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 26 octobre 2014, un entraînement opérationnel de grande ampleur visant à mettre en œuvre une opération amphibie dans un contexte expéditionnaire se déroulera en Méditerranée occidentale et dans le Var. Les bâtiments étaient en préparation opérationnelle tout le week-end !

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18/03/2014 Sources : EMA

Le 13 mars 2014, au large de la corne de l’Afrique, le transport de chalands de débarquement (TCD) Siroco de la Force Atalante a ravitaillé, à la mer, une frégate de la marine grecque.

Le TCD Siroco, navire amiral de la flotte Atalante, plus connu pour sa capacité à transporter des troupes et du matériel, peut effectuer des manœuvres de ravitaillement à la mer au profit d’unité de surface. C’est cette capacité, la moins connue du TCD, qui a été engagée au profit de la frégate grecque Psara, récemment intégrée à la force navale européenne de lutte contre la piraterie.

A l’issue de cette phase marquée par le ravitaillement d’environ 220 m3 (220 000 L) de carburant et d’un échange de membre d’équipage, les deux navires ont repris leurs activités de contre-piraterie. Pour le Siroco il s’agissait en l’occurrence de la visite d’un boutre repéré au cours du vol de surveillance maritime opéré par l’Alouette III de la 35F embarquée à bord.

Le  Siroco a rejoint l’opération Atalante de lutte contre la piraterie, au large de la corne de l’Afrique depuis le 6 décembre 2013. Il constitue le navire amiral à partir duquel le contre-amiral Hervé Bléjean exerce, avec son Etat-major embarqué, le commandement de cette opération européenne. Il s’agit du troisième commandement français de la force navale Atalante depuis sa création en décembre 2008.

L’opération Atalante a pour mission d’escorter les navires du Programme alimentaire mondial (PAM), de participer à la sécurité du trafic maritime et de contribuer à la dissuasion, à la prévention et à la répression des actes de piraterie au large des côtes somaliennes.

La France est un acteur majeur et historique participant à l’opération Atalante depuis ses débuts avec le déploiement régulier de bâtiments de la marine nationale. Le dispositif peut être renforcé ponctuellement d’un avion de patrouille maritime.

20/12/2013 Sources : EMA

Le 15 décembre 2013, au large de Berbera, port principal du Somaliland, le transport de chalands de débarquement (TCD) Siroco, déployé dans le cadre de l’opération européenne de lutte contre la piraterie Atalante, a accueilli à son bord, la première rencontre entre Monsieur Abdirahman Abdillahi Ismail Zeylai, vice-président du Somaliland, et Etienne de Poncins, chef de la mission civile de l’Union Européenne pour le renforcement des capacités maritime en Afrique de l’Est et Océan Indien  (EUCAP Nestor).

Cette rencontre, organisée conjointement par les missions européennes Atalante et EUCAP Nestor, s’inscrit dans le cadre de l’approche globale menée par l’Union Européenne afin de soutenir les pays de la Corne de l’Afrique dans le renforcement de leurs capacités maritimes.

 Cette réunion était organisée à bord du Siroco,bâtiment de commandement de la TF 465 depuis le 06 décembre 2013.

A bord du Siroco, le contre-amiral Bléjean, commandant la force navale européenne, a accueilli la délégation Somalilandaise. Il leur a présenté les capacités militaires engagées par l’Union Européenne dans le cadre de l’opération Atalante ainsi que la stratégie mise en œuvre pour lutter contre la piraterie dans cette région de la corne d’Afrique.

Lors des échanges qui ont suivis, Monsieur de Poncins, a confirmé un renforcement de la coopération avec le Somaliland dans le cadre de la mission EUCAP Nestor. Il se traduira par le développement des actions menées  dans les domaines de la surveillance des approches maritimes et des moyens locaux de lutte contre la piraterie. A ce titre, monsieur de Poncins a notamment confirmé l’installation prochaine d’un bureau de la mission EUCAP Nestor à Hargeysa, capitale du Somaliland. Afin d’améliorer leur capacité à sécuriser leurs approches maritimes, les autorités locales ont également exprimé leur intérêt pour un renforcement  de leurs interactions avec la force Atalante.

A l’issue de cette journée, M. de Poncins, chef de la mission EUCAP Nestor a remercié l’ensemble des acteurs qui ont permis la réalisation de cette rencontre.

Il s’agissait de la troisième action organisée conjointement par les missions européennes Atalante et EUCAP Nestor auprès des autorités régionales et la première menée sous commandement français de la force Atalante.

Lancée par l’Union européenne en 2012, la mission civile EUCAP Nestor a pour but d’assister et de conseiller l’ensemble des pays de la région sur des problématiques juridiques, stratégiques et opérationnelles en matière de piraterie.

Depuis le 6 décembre 2013, la France a le commandement de la Task Force (TF) 465, force maritime européenne engagée dans l'opération de lutte contre la piraterie Atalante. La France participe à l’opération Atalante avec le déploiement quasi-permanent d’au moins une frégate de la marine nationale. Le dispositif peut être renforcé ponctuellement par un avion de patrouille maritime Atlantique 2 (ATL 2), de surveillance maritime Falcon 50, ou par un avion de commandement et de détection E3F.

2 juin 2013 Par TCD Siroco

Le Siroco a participé pendant le mois de mai 2013 à deux exercices en océan Atlantique. Spontex 13 fut ainsi l’occasion pour l’équipage du Siroco de s’entraîner dans le domaine de la lutte anti-sous-marine avec la présence d’un état-major de force navale à bord.

Outre les nombreux exercices où le Siroco constituait une unité précieuse protégée par les escorteurs face à une menace sous-marine constante, des entraînements à la lutte asymétrique (contre des menaces de type embarcation rapide ou avions) au cours d’une mission d’évacuation de ressortissants ont permis au TCD de parfaire ses capacités d’autodéfense dans une opération amphibie.

Un ravitaillement à la mer avec le pétrolier allemand Frankfurt am Maina clôturé cet exercice le 22 mai. Puis, le Siroco est allé mouiller devant Morgat, en baie de Douarnenez, avec les cinq autres bâtiments français et allemands. Ce groupe d’unités de surface a constitué la Force navale franco-allemande, sous le commandement du contre-amiral Jean-Baptiste Dupuis. Cette activation coïncidait avec la commémoration du cinquantième anniversaire de la signature du traité de l’Elysée, qui réconciliait la France et l’Allemagne.

Le 23 mai, l’amiral Rogel, chef d’état-major de la marine, son homologue allemand, le major général des armées allemand et des parlementaires des deux pays sont venus à bord du Siroco pour découvrir comment les deux marines travaillent ensemble dans des exercices de haut niveau. Des présentations pour ravitaillement à la mer, une navigation en formation et un exercice de lutte anti-aérienne leur ont permis de constater l’excellence des relations entre la marine Nationale et la Bundesmarine.

Cette journée s’est terminée par le sauvetage d’un plaisancier britannique tombé à la mer à quelques nautiques de la force. Il a été récupéré sain et sauf par la frégate allemande Bremen et déposé à Brest.

En soirée le Siroco accostait au port militaire de Brest pour commencer le chargement logistique en vue de l’exercice suivant, SKREO 2013.

Cet exercice fut l’occasion de mettre en œuvre les capacités des forces avancées, essentielles dans une opération amphibie. Avec le Siroco au cœur du dispositif, les commandos marine ont ainsi pu mener des incursions à terre et préparer la plage et le chenal d’accès en coopération avec les marins du groupement de plongeurs démineurs (GPD) de la Méditerranée. Cette phase critique, conduite avec le soutien d’un Caracal détaché par l’armée de l’Air et la participation de plongeurs du Génie ainsi que d’observateurs des Emirats Arabes Unis, a permis au détachement du RICM de débarquer à proximité de Vannes dans une zone sécurisée pour mener leur opération en profondeur.

Après de nombreux débarquements et réembarquements, nos membres d’équipage temporaires nous ont quitté les 28 et 29 mai en baie de Quiberon, après la visite du contre-amiral Olivier Coupry, commandant la force des fusiliers marins et commandos, mais aussi ancien commandant du Siroco En cinq semaines de déploiement le Siroco a atteint ses objectifs. Le succès des deux exercices SPONTEX, marqué par la commémoration des 50 ans de la réconciliation franco-allemande et SKREO 2013, événement fondateur par l’ampleur des forces avancées déployées, donnent au Siroco, la fierté d’avoir accompli la mission. Il cingle désormais vers Toulon.