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GPS IIF will provide improved navigational accuracy through advanced atomic clocks, a longer design life than previous GPS satellites. United Launch Alliance courtesy photo
Oct. 29, 2015 By Ryan Maass (UPI)
LOS ANGELES -- The U.S. Air Force Space Command is preparing to launch the 11th Boeing-built Global Positioning System IIF satellite on Friday. The satellite will launch aboard a United Launch Alliance Atlas V 401 vehicle from Cap Canaveral Air Force Station in Florida. The Global Positioning System IIF-series satellite (GPS IIF) aims to provide improved navigational accuracy. Lt. Gen. Samuel Greaves, the Space and Missile Systems Center commander and Air Force program executive officer for space, says the satellite plays a key role in modernizing space-based capabilities for GPS users around the world.
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29 avril 2014
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28 avril 2014 Par Lélia de Matharel - Usinenouvelle.com
La société aérospatiale privée Space X souhaite conquérir un nouveau pan du marché : les lancements spatiaux pour l'armée américaine. Mais actuellement, l'institution ne travaille qu'avec une coentreprise baptisée United Launch Aliance, qui réunit Boeing et Lockheed Martin. Space X va porter plainte contre l'US Air Force, pour que le droit de participer aux appels d'offres lui soit reconnu.
Le groupe spatial privé Space X veut déposer une plainte officielle à l'encontre de l'US Air Force (la branche aérienne de l'armée américaine). Il s'estime en mesure de réaliser des lancements spatiaux militaires, mais comme le souligne le site The Verge, cette activité est pour l'instant réservée à United Launch Alliance (ULA), une coentreprise qui réunit Boeing et la Lockheed Martin.
Les autorités du pays verseraient aujourd'hui jusqu'à 3,5 milliards de dollars par an pour ce service à ULA, selon un document remis à la presse par Space X et repris par The Verge. Space X pense pouvoir faire économiser 1 milliard de dollars chaque année au gouvernement, sur les lancements spatiaux militaires.
Elon Musk, le PDG de la jeune société, a expliqué lors d'une conférence téléphonique qu'il serait "dans l'intérêt des Américains" que l'US Air Force annule le dernier contrat signé avec la coentreprise, en attendant que Space X reçoive la certification officielle qui lui permettrait de postuler à l'appel d'offres.
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25/04/2014 Par Le Figaro.fr (AFP)
SpaceX a engagé une action judiciaire contre l'US Air Force après l'octroi de multiples contrats de lancement de satellites militaires à une seule société concurrente, a annoncé vendredi Elon Musk, le PDG de la société. Ces contrats, d'une valeur de plusieurs milliards de dollars, sont revenus à United Launch Alliance (ULA), une société conjointe formée par les groupes Lockheed Martin et Boeing.
Les attributions en bloc de ces contrats dans le cadre du programme EELV (Evolved Expendable Launch Vehicle) de l'US Air Force reviennent à "empêcher des sociétés comme SpaceX d'être en lice pour l'octroi de lancements de satellites destinés à la sécurité nationale", a déclaré M. Musk lors d'une conférence de presse à Washington. "Ce n'est pas normal".
ULA coûte quatre fois plus cher que SpaceX
"Cette action n'est pas une contestation de SpaceX disant que ces lancements devraient lui revenir, mais seulement une demande pour qu'ils soient soumis à la concurrence", a ajouté Elon Musk. "Si nos fusées sont assez bonnes pour la Nasa qui ravitaille la Station spatiale internationale, pourquoi ne seraient-elles pas acceptables pour l'US Air Force ?", s'est-il encore interrogé, estimant que les contrats n'avaient pas été octroyés selon un processus concurrentiel.
M. Musk affirme également qu'un lancement avec ULA coûte quatre fois plus cher qu'avec SpaceX: "Les contribuables américains payent inutilement des centaines de millions de dollars en plus pour ces lancements", a-t-il déploré. De plus, un des deux lanceurs utilisés par ULA (Atlas 5) est équipé de moteurs de fabrication Russe, ce qui créé une dépendance dangereuse, a-t-il souligné.
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