04 octobre 2012 Par HASSAN MEDDAH - L'Usine Nouvelle n° 3301
Pourquoi l'avionneur brésilien ouvre-t-il deux usines au Portugal, à près de 8 000 km de sa base industrielle de São José dos Campos au Brésil ? Le 20 septembre, Embraer a inauguré ses centres de production d'Evora, où seront fabriqués des éléments de fuselage de ses avions d'affaires et de son futur avion militaire, le KC-390. Il a consacré 177 millions d'euros à son premier investissement industriel en Europe, qui doit déboucher sur l'embauche de 600 salariés. Comme Boeing et Airbus, il cherche à internationaliser sa supply-chain. Mais pas seulement. Embraer espère aussi trouver des débouchés pour son avion militaire. Pour l'instant, il a reçu des lettres d'intention pour 60 commandes, essentiellement de pays sud-américains. En se montrant un industriel citoyen créateur d'emplois sur le Vieux Continent, il espère convertir les lettres d'intention de la part de la France et du Portugal en commandes sonnantes et trébuchantes.
