26 janvier 2013 Par FLF Guépratte
Entré en arrêt technique majeur mi- octobre, le « Guépratte », arrive à la fin de sa période d’indisponibilité.
Au cours de ces travaux, la frégate s’est « refait une jeunesse », notamment pour sa carène et en procédant à d’importantes visites techniques d’entretien périodiques et de modernisation de ses installations : modernisation du système de conditionnement d’air, révision majeure de l’ensemble « moteurs, réducteurs, alternateurs, lignes d’arbres ». Les hélices ont été entièrement démontées, visitées puis remontées.
Les « œuvres mortes » (au-dessus de la ligne de flottaison) ont bénéficié d’un nouveau revêtement en peinture polyuréthane offrant une meilleure résistance à la corrosion ; les « œuvres vives » (partie immergée) ont quant à elles reçu une peinture à base de silicone qui permettra de diminuer les frottements entre la coque et l’eau, diminuant ainsi jusqu'à 10% la consommation de carburant.
Au-delà de la maintenance programmée de la plupart des armes et équipements, de nouveaux radars de navigation et d’appontage plus performant ont été installés. Le renouvellement le plus important en matière d’électronique est l’installation du nouveau système d’information et de communication RIFAN 2 : radio, réseaux et distribution. Le « Guépratte » est le premier bâtiment du type à être doté complètement doté de ce nouveau système.
L'équipage vit intensément cette période d'arrêt technique, dont il est un acteur clef. Il conserve en effet la pleine responsabilité du bâtiment et de ses équipements, notamment pour leur sécurité, leur sûreté et la conduite des installations. Il procède lui-même à un grand nombre de travaux tout en étant fortement impliqué dans la préparation, la conduite, le suivi et la recette des travaux des intervenants extérieurs, placés sous maîtrise d’œuvre de DCNS, titulaire du contrat d’entretien des frégates légères furtives passé par le Service de soutien de la flotte.
Ces éléments vont permettre au « Guépratte » de reprendre la mer, moment attendu avec impatience ! La sortie du bassin et les essais sont prévus pour la deuxième quinzaine du mois de janvier pour un retour à la disponibilité au tout début du mois de février.
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