CATS s'installe à Salon de Provence et Lanvéoc, avec des Cirrus SR20 et SR22

11.08.2012 par P. CHAPLEAU Lignes de Défense

CATS vient de remporter un 3e contrat avec l'armée de l'air, ainsi que je l'avais annoncé dans un post du 14 mai dernier.

CATS (Cassidian Aviation Training Services) assure actuellement le soutien des outils de formation des écoles de pilotage de l’armée de l’air à Cognac et de transport à Avord. CATS est propriétaire d’une flotte de 18 Grob120 et gère une flotte de 35 TB 30 Epsilon et 39 Xingu mise à disposition par l’armée de l’air au travers des contrats d’externalisation signés entre CATS et l’armée de l’air.

Après Cognac et Avord, c'est à Salon de Provence que la société présidée par Laurent Blattner vient de s'installer. Le marché a été officiellement notifié le 1er août, signé le 5 et "les premiers vols client ont été réalisés le 8" selon le PDG de CATS.

CATS se charge donc désormais de la maintenance des avions de l'école de l'air mais également de ceux de la BAN de Lanvéoc-Poulmic (Finistère), la synergie Air/Marine jouant de nouveau. A Lanvéoc, l'escadrille 50S est en charge de la formation initiale des pilotes de l'aéronavale.

A Salon, CATS va déployer une vingtaine de nouveaux appareils et 3 à Lanvéoc (où l'activité est plus réduite). Ces avions sont des Cirrus, de type SR20 et SR22. Un de ces appareils a été livré le 8 juin, lors du salon de Cannes (cliquer ici pour lire un article sur ce sujet).

Ce contrat va stimuler les recrutements. CATS annonce une cinquantaine de créations de postes: 20 à Salon, autant à Lanvéoc et 10 à Cognac qui va devenir le centre de gestion (bien centralement positionné) des trois opérations de CATS.