Drones et maintenance, priorités de l'Aquitaine

22 juin 2011 par Bernard Broustet –sudouest.fr

La Région a mis à profit sa présence au salon du Bourget pour affirmer ses ambitions.

Dans le domaine de la maintenance, Alain Rousset a officiellement annoncé hier, au salon du Bourget, la tenue d'un salon de la maintenance du matériel de défense dont la première édition se déroulera du 18 au 20 octobre 2012. La conférence de presse se tenait en présence du général Pinaud, patron de la Structure intégrée de maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère de la Défense (Simmad).

Cette participation n'était pas fortuite. Cet organisme, qui est le donneur d'ordres des opérations de maintenance de l'ensemble des aéronefs des forces armées, va en effet transférer à Mérignac 850 emplois sur le millier qu'elle compte actuellement. La première pierre du bâtiment destiné à abriter ce futur ensemble sera en principe posée le 19 juillet par le ministre de la Défense, Gérard Longuet.

La Gironde, qui accueille déjà le commandement du soutien des forces aériennes de l'armée de l'air (CSFA) et plusieurs établissements industriels du secteur, comme l'AIA de Bordeaux ou Sabena Technics, est donc en train de devenir le grand pôle français de ce domaine. Le salon d'octobre 2012 s'inscrit dans cette trajectoire.

Les drones (aéronefs sans pilote) sont loin, à ce jour, d'avoir la même importance économique. Mais l'Aquitaine veut jouer un rôle majeur dans ce domaine, du fait notamment de la présence à Pessac d'un établissement du groupe Thales qui consacre une partie de ses ressources à cette activité.

Alliances bienvenues

La Région avait déjà créé le « cluster » Aetos, qui regroupe une vingtaine d'entreprises et de laboratoires aquitains. Hier, un accord a été signé avec la Région Paca et son pôle de compétitivité Pégase pour que les deux territoires administratifs travaillent ensemble dans ce domaine. Alain Rousset a souligné que d'autres territoires seraient les bienvenus dans cette alliance baptisée Sysdrones.

De nombreux problèmes existent, comme l'insertion des drones dans le trafic aérien. Mais les débouchés, notamment civils, semblent nombreux. Le développement mené par Thales, le laboratoire Labri et l'Inria pour mettre au point des essaims de drones susceptibles de coordonner automatiquement leurs trajectoires pourraient, par exemple, s'avérer précieux dans la lutte contre les incendies de forêt.