Grand Emprunt : l’hélicoptère tire son épingle du jeu

06 avril 2011 par Hassan Meddah USINE NOUVELLE

On sait désormais comment les industriels de l’aéronautique et du spatial vont se partager les 2 milliards d’euros promis par le grand emprunt.

Jean-Paul Herteman, président du directoire du Safran et président du Gifas (groupement des industriels français de l’aéronautique et l’Espace) a précisé ce mercredi 6 avril que les premiers contrats avaient été notifiés. Ainsi le programme de définition des technologies du successeur d’Ariane V va bénéficier d’un financement de 150 millions d’euros. D’autres contrats devraient l’être avant le salon du Bourget qui débute le 20 juin prochain et les premiers travaux de recherche pourraient démarrer d’ici à la fin de l’année.

Le projet lié à l’hélicoptère du futur décroche le financement le plus important. Le programme piloté par Eurocopter sous le nom de code X4 permettra in fine de concevoir un successeur au Dauphin. Il se verra attribuer un soutien d’environ 500 millions d’euros. Les partenaires de l’hélicoptériste, Turbomeca, spécialiste des turbines, ainsi que Thales et Sagem pour l’électronique de bord, bénéficieront également des retombées de cet investissement.

Trois autres plateformes technologiques seront financées à hauteur d’environ 100 millions : le fuselage en matériaux composites pilotée par Airbus, le moteur de nouvelle génération par SNECMA, et l’avionnique modulaire étendue par Thales.