L’ATLANTIC/ATLANTIQUE fête ses 50 ans de service

17/10/2011 Aspirant Florian Martin  Marine nationale

L’Aéronautique navale a dans son siècle d’Histoire compté de nombreux avions, souvent excellents et quelquefois mythiques. Le Breguet 1150 Atlantic , ou ATL1  dans notre jargon d’initiés, appartient à cette dernière catégorie. Issu d’une coopération internationale exemplaire, bien conçu, arborant des lignes harmonieuses et simples, il révèle lors de son premier vol le 21 octobre 1961 toutes les qualités aéronautiques d’un avion réussi. Sa mise en service opérationnelle au sein de l’Aéronautique navale en 1965 va confirmer cette réussite.

L’ATL1  va permettre aux marins du ciel des flottilles 21F, 22F, 23F et 24F d’apporter un soutien efficace à la Force océanique stratégique et à la flotte de surface. Le grand public apprendra à identifier ce bel oiseau blanc au fil de ses exploits en matière d’assistance aux navires en difficulté. L’oiseau devient canin : pêcheurs et coureurs des océans l’affublent du tendre surnom de « Saint-Bernard des mers ».

En 25 ans de bons et loyaux services, l’Atlantic  va non seulement se révéler un redoutable chasseur de sous-marins et de bâtiments de surface mais aussi un infatigable patrouilleur des sables. Endurant, doté de nombreux capteurs et senseurs, l’appareil  rend d’inestimables services en matière de connaissance des théâtres d’opérations et d’anticipation. Il est notamment de tous les engagements de la France en Afrique, guidant lorsque cela est nécessaire les strike  de Jaguar  ou Mirage F1  de nos camarades de l’Armée de l’Air.

Ces qualités « génétiques », l’Atlantic  va les transmettre à sa descendance. En 1989, l’Aéronautique navale réceptionne l’Atlantique 2 . Le nouvel appareil reprend la cellule et la motorisation de son prédécesseur, mais se voit évidemment doté d’une avionique moderne. L’ATL2  n’a aucun mal à inscrire ses tours d’hélices dans ceux de son illustre père. Aujourd’hui, sa rénovation va permettre de moderniser ses capacités et d’envisager son maintien jusqu’en 2032.

Je salue aujourd’hui tous ceux qui ont contribué à cette belle réussite des « ailes françaises » : ingénieurs civils et militaires, personnels navigants et techniciens. Grâce à eux, l’Aéronautique navale aligne un des meilleurs avions au monde dans son domaine. Engagé parfois très médiatiquement ou « guerrier de l’ombre », l’ATL , qu’il soit Atlantic  ou Atlantique , est aujourd’hui comme hier un des motifs de fierté de la Marine nationale.

Contre-amiral Hervé de Bonnaventure

commandant la Force  de l’Aéronautique navale

A découvrir :

-  L’Atlantic, une coopération internationale fructueuse. Histoire de l’atlantic 1.

-  Parole d’un vétéran. Témoignage d’André Sonier qui fut l’un des premiers pilotes d’Atlantic.

-  Un Atlantique chasse l’autre 

-  Moderniser l’Atlantique 2 : Interview du CF Trippier de Lagrange, chef de projet « Rénovation de l’ATL2 » à l’état-major de la Marine.

-  Sur la piste du sous-marin. Immersion à bord d’un ATL2 en pleine traque de sous-marins.