Marwan Lahoud (EADS) : «Une opportunité formidable vient d'être manquée»

10/10 Par Pascal Pogam –Les Echos.fr

Une opportunité formidable vient d'être manquée. Mais le management doit maintenant proposer sa vision pour la suite, explique aux Echos le directeur de la stratégie et du marketing d'EADS.

Comment expliquez-vous l'échec de cette fusion ?

Un officiel allemand a dit « Un EADS indépendant est préférable ». Berlin semble considérer que, dans un groupe plus gros, leurs intérêts seraient nécessairement dilués. Nous n'avons jamais réussi à les convaincre du contraire. A tel point que, en réalité, il n'y a même jamais vraiment eu de négociation avec eux. Aucune exigence formulée. Nous sentions un réel engagement côté français et britannique. Nos interlocuteurs allemands, eux, participaient aux réunions de travail pour expliciter tel ou tel point technique, mais, à aucun moment, nous n'avons pu entrer de plain-pied avec eux dans l'intérêt stratégique de l'opération.

C'était également le cas avec Daimler ?

Je pensais vraiment que nous allions arriver à quelque chose de positif avec Daimler. Les discussions étaient constructives, tout comme avec Lagardère. Mais, à partir du moment où le gouvernement a dit non, nous ne pouvions passer outre.

Aujourd'hui, EADS tire un trait sur cette aventure. Que va-t-il se passer ensuite ?

Nous allons commencer par nous reposer. Ensuite, nous nous prendrons la tête entre les mains et nous réfléchirons à la ligne stratégique que nous souhaitons prendre. Tout en continuant bien sûr à vendre des avions, des satellites... Une question fondamentale va se poser : nous avons tracé une stratégie très claire de diversification géographique et de métiers. Une opportunité formidable vient d'être manquée. Mais l'histoire ne s'arrête pas là. Le management doit maintenant proposer sa vision pour la suite.

En refermant définitivement le dossier BAE ?

La réglementation boursière nous l'impose de toutes les façons pendant six mois. Mais il ne faut pas réfléchir comme cela. Il ne faut pas considérer que ce projet était le seul possible. Il y a plus d'un avenir pour un groupe comme EADS. L'échec de la fusion avec BAE doit d'abord nous inciter à rouvrir le champ des possibles, à repenser notre stratégie...

Sur le plan de la gouvernance, quelles leçons tirez-vous de cet échec ?

Il faudra analyser ce qui n'a pas fonctionné et ce qui devra évoluer. Mais je suis très fier de la cohésion qui s'est manifestée au sein de l'équipe de management, comme au sein du conseil d'administration. C'est encourageant et cela montre, tout de même, que les choses vont dans le bon sens.