Rapport d’avancement des vols d’essais du F-35 de Lockheed Martin (Décembre 2012)

Un F-35A effectue un vol d'essai à Fort Worth

(Photo: Lockheed Martin)

24/01/2013 par Nicolas Laffont - 45enord.ca

Même si le gouvernement du Canada a décidé de reprendre à zéro le processus d’acquisition des avions qui remplaceront ses CF-18, comme chaque mois, Lockheed Martin, l’entreprise américaine de défense en charge de la construction des avions de chasse F-35, publie son rapport d’avancement du programme des F-35. 45eNord.ca vous en donne l’essentiel en date du 9 janvier 2013:

• Le 3 décembre, BF-3 a complété le test de séparation d’un missile GBU-12 et BF-1 a accompli son 200e atterrissage vertical.
• Le 4 décembre, AF-4 a effectué un vol avec angle d’attaque dans le cadre d’une mission à départ volontaire. AF-7 a effectué sa première mission d’entraînement et d’évaluation logistique sur trois, afin de passer la certification ALIS 1.0.3 A3.2.
• Le 6 décembre, BF-4 a réussi sa première opération de nuit, incluant un atterrissage vertical de nuit.
• Le 7 décembre, BF-1 a effectué le 1 000e vol pour un F-35B.
• Le 8 décembre, CATB a effectué son 300e vol et plus de 300 heures passer dans les airs. Lors de son retour à Eglin le 14 décembre, il a effectué le vol 106, soit son dernier de l’année 2012.
• Le 11 décembre, BF-4 est devenu le premier F-35 à voler avec de véritables contre-mesures.
• Le 11 décembre, AF-7 a effectué sa troisième et dernière mission d’entraînement et d’évaluation logistique, afin de passer la certification ALIS 1.0.3 A3.2
• Toujours le 11 décembre, CF-5, le dernier avion produit dans le cadre du contrat de développement des systèmes et de démonstration (SDD), et le 17e livrée à la flotte SDD a été convoyé vers la base de Patuxent River.
• Les 12 et 14 décembre, AF-1 a effectué deux vols de ravitaillement aérien avec le ravitailleur instrumenté et a réalisé un total de 174 contacts/séparations (sans retard observé dans la séparation) dans le cadre du processus de rétablissement du ravitailleur en faisant des efforts pour améliorer leurs qualités.
• Le 14 décembre, le ministère de la Défense a annoncé la signature d’un contrat pour le lot 5.
• Le 20 décembre, CF-5 a volé pour la première fois à la base de Patuxent.
• Le 22 décembre, Lockheed Martin a livré son 30e F-35 de l’année, contre 13 en 2011.
• Le 28 décembre, un accord avec le gouvernement pour un accord de contrat à durée indéterminée (UCA) pour le lot 6 a été annoncé.

Voici les cumuls de vols d’essais pour toute l’année 2012, en date du 31 décembre.

Les trois versions du F-35 ont effectué 2 106 vols entre le 1er janvier et le 31 décembre 2012, dont:

939 vols pour les F-35A CTOL
928 vols pour les F-35B STOVL
239 vols pour les F-35C CV

Depuis décembre 2006, les F-35 ont volé 3 618 fois et accumulé plus de 5 679 heures de vol. Ce total comprend 91 vols à partir de l’avion d’essai d’origine, AA-1; 2 587 vols d’essai de développement du système et de démonstrations, et 940 vols des modèles de production.

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