Thales va moderniser les systèmes Goalkeeper néerlandais

26/11/2012 Mer et marine

Les systèmes d’autodéfense multitubes Goalkeeper de la marine néerlandaise vont bénéficier d’une cure de jouvence. Thales Nederland va, en effet, signer un contrat portant sur la modernisation de cet équipement, développé à partir de 1975 par la société néerlandaise Signaal (filiale de Philips reprise en 1990 par Thomson CSF, devenu Thales Nederland) et l’Américain General Electric. Système automatique de défense antiaérienne et antimissile à très courte portée, le Goalkeeper comprend, en un seul module de 6.4 tonnes, un radar et une conduite de tir, pour la veille, l’acquisition et la poursuite, un calculateur, six canons associés de 30mm et une réserve pouvant contenir près de 2000 munitions. Offrant une cadence de tir de 4200 coups par minute, le Goalkeeper présente une portée d’environ 2000 mètres. La modernisation des systèmes portera sur les équipements optiques et radar, permettant au Goalkeeper de demeurer en service jusqu’au milieu des années 2020.

En tout, la marine néerlandaise dispose de 15 Golkeeper, installés sur les quatre frégates du type LCF (2 systèmes par bâtiment), les deux frégates de la classe M (1 système), les transports de chalands de débarquement Rotterdam et Johann de Witt (2 systèmes) et le pétrolier-ravitailleur Amsterdam (1 système). Le nouveau bâtiment de transport logistique et de ravitaillement Karel Doorman, qui sera livré en 2014, disposera également de deux Goalkeeper. Cette arme est, par ailleurs, en service en Belgique (frégates Léopold Ier et Louise Marie), en Grande-Bretagne (porte-hélicoptères Illustrious, TCD Albion et Bulwark), au Qatar (patrouilleurs type Vita), aux Emirats Arabes Unis (patrouilleurs type FPB 62) et en Corée du sud (destroyers type KDX 1, KDX 2 et KDX 3, frégates FFX, porte-hélicoptères d’assaut Dokdo).